Масло Во Впуске! Причины и Последствия

Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас снова крайне обширная тема!
Музыка:
Канал: / @path_finder
Инста: _.benditkis...
Масло во впуске видел почти каждый автовладелец, хотя казалось бы, что там ему делать? Трактовать это привык тоже каждый по-своему, одни сразу начинают паниковать, отправляясь морально на поиски нового мотора, капиталку старого или в поход за контрактником. Но масло во впуске это норма, и это норма от которой будет зависеть без малого то, сколько ваш мотор проедет, система вентиляции Картера очень важна, как на старых, так и на современных моторах и каждый производитель подошёл к ее реализации по-своему!
Она позволяет убирать из масла ненужные элементы, такие как топливо и помогает избавить мотор от воды, что конденсируется на его стенках при перепадах температур.
Сегодня мы обсудим и то, как, снизив давление в карьере получить больше мощности!
В общем, рад для Вас стараться!
Приятного просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@adminnno4263]

Сними пожалуйста видео про американский мотор BARRA, этот мотор прямой конкурент 2JZ

[@wladimir31kruchinkin10]

У масло перед турбинкой холодной части чуток есть, это через сапун масло гонит ?

[@itecplus6462]

Спасибо. ВУЗовский подход. Как будто с "пары" вышел. Прямо скажу: огромное желание отправить что-то... Но я из Украины, заработка почти нет. Да и стрёмно. Будь здоров!

[@autogermanydanila]

Лайк 👍

[@tavota_mark2]

Жестко конечно ты мне мир перевернул своим маслом во впуске. Первые 10 минут думаю, шо за дэцкий сад, шо за ясли, а потом сам как в детском саду познавал) Очень очень нужный материал! Такого нигде больше не скажут! Спасибо за урок физики) Если ты сам всё это изучал и искал, представляю сколько ты перелопатил зарубежных форумов, большой труд! Спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@vkusnolybov1539]

Спасибо сансей Клепачевский

[@user-fe2ef8yj3m]

Лизнул так лизнул

[@autogermanydanila]

Сейчас глянем, но уверен будет просто бомба выпуск. 👍💪🔥😎

[@voldemarv.2938]

Эт конечно интересно, а масло то, откуда в воздушном фильтре?

[@user-gi7ly1mf9d]

В школе за одиннадцать лет и пять лет вышки так не слушал внимательно, по полочкам всё чётко и ясно 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-mk3xq4nb5b]

Плохо ты учился . Я в 90х это проходил в техникуме

[@kingjoba]

Канал четкий, реально интересные вещи рассказываешь а не блогеры покупашки а потом по сервисам бегают вопросики ответики

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@user-gs3vk9zf3j]

Кто именно например?

[@user-rr7wm1jm7h]

Реально четкий канал!

[@autogermanydanila]

🔥👍💪😎

[@max_zx6r]

Неужели кто то что то грамотно объясняет. 👍 За такой труд.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-kk3en4ef4l]

Ребята давайте поддержим Романа! Все кто не спонсировал, не жадничайте! Все вместе мы по копеечке сделаем приятное человеку, который даёт огромные знания! Всем мир и полных баков🤘

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее за поддержку!)

[@Ta_de_lungt]

Не хочу...

[@user-xh6bm1zx4c]

На самом деле Роман красавчик, уважуха тебе земляк,

[@martymcfly2572]

Не будет мира... Будут войны и нищета....

[@autogermanydanila]

Могу к сожалению только лайк с Германии сейчас походу трудно перевести куда-то. А смотрю я его целый день, часы мотаю и везде и не раз пишу коменты, всегда лайк ставлю это ещё для меня что я выпуск смотрел если заходишь видно сразу, но смотрю бывает по несколько раз выпуск, всем счастья любви добра и конечно здоровья 🔥👍💪😎

[@user-kx1uz1pg5h]

Как всегда, всё по теме, без воды и доступным языком! Спасибо!

[@user-ye3vr7wk2u]

Дядь Клепачевский очень и очень хорош! СПАСИБО за твои видео открываешь людям глаза на происходящее ни в коем случае не останавливайся ты точно достоин минимум миллиона подписчиков!

[@rufpvic363]

Царский респект за труды!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@tykornij8703]

очень грамотно все рассказано, всегда всем говорил, важнее не прочитать инструкцию об эксплуатации техники, а важно понимать как она работает, и знать логику ее процессов изнутри

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-tp8to8br3x]

Это то чего не хватало в первом выпуске про картерные газы! Это топ, давай по кругу с углублением по всем темам!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) ко многому будем ещё возвращаться)))

[@Siergiej.Motorv]

Не нашёл выпуск про картерные газы

[@oleggudkov581]

@@TurbofunCrew а клапан в крышке большую роль играет?

[@autogermanydanila]

🔥👍💪😎

[@user-qc9jl9gd8k]

Как же классно когда все просто и понятно объясняют ! Большой тебе лайк.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Осень нужный материал)Иногда,когда долго не хочется объяснять людям эти темы-даю ссылку на ваш канал.👍

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

[@user-yj9zv1dt5d]

31:20 шестьсот шестиста. Практически как минут 5-10 5го в четыре утра 🤣

[@user-ft7gr9vx4h]

Это лучшая подача информации! Конкретно все, все по делу, как оно есть! На фоне легендарного движка, так это вообще классно получилось!👍👍😀

[@user-il2tj6nj8b]

Да ты просто гений,до тебя я много мониторил по этой теме,но ты рассказал все гораздо грамотнее,жму руку!!!

[@oftenwin5390]

Какой ты красавчик! Твои темы, разъяснения, все безупречно полезно и интересно! 👏👏👏👏

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@aleksandrshilov630]

Прям самый информативный канал. Лучше ещё никого не видел. Очень благодарен.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@igorvolkov2573]

Всё чётко по теме...со мной некоторые ещё и спорили, что не надо прогревать ДВС в любое время года. У них один аргумент "масла сейчас синтетика и не требуется прогрев" 😂 они же умные физику и химию курили в старших классах 🎉

[@bagyiang]

подача информации, как всегда на высоте !!!

[@joyX47]

Приветствую ! Подскажи пожалуйста, двигатель 1ZZ-FE , на холостых оборотах когда прогрелся двигатель , с сапуна(клапан картонных газов) идёт резиновый патрубок в впускной коллектор ,почему его сдавливает практически полностью и патрубок превращается в плоскую камеру ..? И двигатель ведет себя некорректно. Сапун снимал проверял, да и другой ставил , тоже самое..

[@alexnerzhaveikin9523]

Спасибо ! Было очень интересно вас слушать ! Поделился вашим видио с сыном . Пусть вникает в суть сказанного и делает полезные выводы !

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@aG-yo8eu]

Самая исчерпывающая, информация по ( картерным газам) , о которой знали Благодарствую друг

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-vf5xt7om4w]

Видео просто в тему! Как раз этим вопросом и занялся, а тут ваше видео. Огромное спасибо за доп инфу!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@dreamerhigh5005]

+

[@BestDarkMen]

У меня в стране нет кнопки "спонсора". Грусть. Но всегда в первый час смотрю и ставлю лайкос.

[@Boris_actor]

В комментариях есть реквизиты)

[@vadimkopchuk4303]

Четко, ясно и доходчиво, вобщем как и всегда. Спасибо!

[@fritzbrenneng9710]

И именно по этому поршень совершает свои колебания! Спасибо за мат.часть! Очень помогает когда сам ковыряешься в двигателях

[@user-qt7vt5ie5y]

Из твоих видео узнаю очень многое о чем раньше слышал, но особо не вдавался в подробности! Выявил что квкг на моем джее не исправен, заменил. Спасибо, продолжай в том же темпе!)))

[@TurbofunCrew]

Рад быть полезным!) Спасибо!)

[@user-xi9jn2iy3u]

Спасибо большое! Очень доступно и грамотно подана инфа. Если говорить про простые атмосферные двигателя Ваза,то главной причиной попадания масла в дросельную заслонку является неадекватная работа системы картерных газов. Наверное причина в отделении газов от масла?

[@vyacheslavyovenko2447]

Низкий поклон за Ваши труды!!!

[@olegvertov9914]

Как всегда интересно! Спасибо за видео!

[@user-sr7uj8br4o]

Классное видео, было очень интересно рассказано, много полезной информации, спасибо! 👍🙂

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@faustdoctor296]

Канал, просто, кладезь знаний. Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@galenmarek8118]

Спасибо тебе большое за твои видео! конкретно с этого видоса узнал много нового, особенно про эмульсию и рабочую температуру масла двигателя, то есть почему надо прогревать движок.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!

[@Seknin]

Есть еще один интересный вариант вентиляции от лянчи из 80х. Они ставили эжектор в наконечник выхлопа и тянули от него трассу до маслопомойки. Технически та же схема, что и с вакуумным насосом, только без лишнего отбора мощности через ремень) Чем больше кочегаришь, тем больше поток выхлопных газов затягивает картерные газы

[@user-ir9le5ju6x]

Лайк потом просмотр 😎 всегда толковые видосы 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@vkusnolybov1539]

Классно конечно! Спасибо бро!!! Здоровья тебе крепкого братиша!!!

[@user-ok7sl5rp4k]

Однозначно лайк за инфу и разбор по полочкам !!! 👍😎

[@aaartikj]

Спасибо что рассказываете о конкретных моментах

[@user-ro8bx8yg2t]

Спасибо тебе большое Амиго! Ты очень просто объяснил о том что я не понимал Огромное спасибо

[@sf8328]

Как всегда всё огонь 🔥!))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-lh1cr9ep9i]

Уверенный твердый лайк 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@konstantinyurevich4221]

Однозначно

[@Danynaxyi17177]

Четко лаконично профессионально! Красавчик !

[@maxmurakami3187]

Как всегда все круто, и лайк в начале просмотра😁

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-io4np3mb7m]

Вам ребята сверх супер респект за чумовой и интересный контент ждём с нетерпением новых видосов 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@user-wy9sg7xr1c]

Красава! Многое мне подтвердил и на кое-что открыл глаза!) Респект бро!)

[@user-nr3mu5nn3e]

Это была интересная и нужная информация! Благодарочка из Костромы

[@olegphilonenco6486]

Спасибо труды! Закрашиваю белые пятна в своих автомобильных познаниях. Удачи

[@user-yi6vm8pk9x]

От души за Вашу работу!!!

[@frdg5931]

Лайк за топ контент! Бро, сними видео масла. Понятно, что тема заезженая, но хотелось бы послушать твое мнение, как обычно на высшем уровне 😎

[@deeemsoon]

тут настолько хорошо, что нечего хвалить) пожелания: больше всяких объяснений вот таких основных моментов двигателя, и больше твоих обьяснений, специалисты это хорошо, но ты в своей подаче джастин тимберлейк, только русский) красава одним словом, гордость берет за наше поколение от такого подхода)

[@TurbofunCrew]

Принято! Спасибо большое!)

[@user-pu6we9ym1n]

Всё как всегда чётко и по делу.

[@user-nc1sb7pv9s]

Всё познавательно ,круто, интересно!!! Удачи и развития!

[@macafin]

Спасибо! Понятно, полезно, ни одно лишнего слова.. Круть!

[@user-incredible]

Отличная подача материала 💪

[@Martun4ik]

Наконец-то хоть кто-то внятно объяснил про это все. Ещё бы понять про маслозаливную горловину, должно ли ее присасывать и должен ли мотор реагировать на это? Была Ауди 80 с АБК мотором и вел он себя по разному

[@nizer-dizer1717]

Недавно стал обладателем турбоджея. Самые полезные видосы по техничке - твои! Просто открываешь целый космос, который происходит в моторе! Все меньше моя машина походит на темный лес благодаря тебе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-hy6kd5zw7s]

Привет , Рома ! Рад знакомству . Наилучшие впечатления от видео и от всего что услышал от тебя. Буду учиться у компетентного механика,

[@jevgenikuznetsov3840]

Даа уж,а я думал что турбина гонит масло во впуск)Отлично всё и понятно,спасибо)))

[@user-gv1ye1qz3w]

Недавно подписался, интересно как никогда, впитываю как губка)))) побольше таких видео.

[@user-qu1lm3we4f]

Красавчик. Я говорю вам спасибо сей. Продолжайте делать добро и просвещать народ.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!

[@user-rt4gd7pt7d]

Отличный видос! Я ещё в видео про маслопомойки писал, что, как мне кажется, выгоднее восстановить заводскую систему отвода КГ и маслоотделения. Не совсем понял по эксперименту с гтром в конце. Сам работаю на испытании двигателей и у нас по параметрам давления в картере системы с открытой вентиляцией значительно проигрывают системам с искусственным разряжением во впуск. А тут ещё и мощность поднялась, как так? А в целом очень информативно, спасибо!

[@4anat]

Про эмульсию в масле это точно. На двигателе 4s-fe при коротких поездках до работы и обратно зимой, эмульсия образовывалась в трубке соединяющей крышку гбц с впускной трубой до дроссельной заслонки. Однажды даже замерзло, но вовремя заметил. Потому периодически приходилось давать хорошо прогреться зимой.

[@user-Sejkiv]

Классно, познавательно про промывку масел бы ещё. Все продавцы утверждают, что если одно и то же льёшь, то не нужна. Я сторонник промывки при замене масла в ДВС, сколько их переделал не видел там защитных плёнок на трущихся деталях, про которые утверждают продавцы, только шлаки.

[@StanislavVladislavic]

Минералкой полоскать смысла нет, только вред экологии

[@Paradugasderacex]

Отлично как всегда!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@Gambaryon]

Инфа зачет!!! Актуальна ли установка маслопомойки в разрез турбин и выпускной клапанной крышки? Требуеться ли дополнительно установить помойку на впуск либо соеденить доп патрубком на помойку?

[@Autofahrer161]

Как всегда огонь!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-mg1zj2ml5c]

Большое спс вам за ваши труды!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-ow2dl7zk5g]

Спасибо братишка - жирный лайк от души !!!

[@user-mq6nf7ks3d]

Очень здорово, полезно, интересно! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!

[@user-ls1eu4ou2i]

Как всегда очень качественно, спасибо! Возможно ли видео про шины с точки зрения тюнинга? Видео с глубоким разбором на русском я не нашёл, а тема явно недооценена.

[@alexandrbelza2367]

Доброго времени суток. А как отнесётесь к установке маслоотделителя после клапана PCV (картерных газов). Авто Jeep Compass 2.4 бензин (атмосферник). Из-за этой "жижи" умирает дросельная заслонка. Очень важно Ваше мнение. Заранее благодарен.

[@dmitrygans]

Поставлю ка маслопомойку) Спасибо Роман!)

[@michaelrudi5267]

Было бы интересно послушать про Twin Turbo ,двух турбовые моторы,, как устроена система и как работает обычно применяется на N47 БМВ моторах. Подробной информации практически в интернете нет ,есть так себе поверхностная. Хотелось бы по этой теме послушать. Блогадарю за подробную и интересную информацию Картерные газы 👍

[@denismatjunin3786]

Шикарно. Очень интересно. Спасибо

[@vannaspb]

Спасибо! Ценна инфа.! Вопрос. Машина год стояла на улице, как правильно сделать первый пуск?

[@romanmanramzes_rs8144]

Спасибо прям уже придумал где взять вакуум насос, можно попробовать будет👍

[@vitali2687]

Здравствуйте спасибо за информацию и ролик подскажите пожалуйста у меня Шевроле Авео т300,в трубке картерных газов масло,у меня стоит клапан там менбрана, из-за этого что менбрана залипла и т.д, может захлёстывать масло в трубку а там и в дросиль,? из-за этого ошибка вылазит 84,по дросилю,почистил не снимая вроде перестала ошибка

[@serjant_84]

Доброе! Скажи пожалуйста, если смысл или был ли опыт с атмо 2jz,собрать турбо или же проще поставить целиком мотор?!? Езжу на аристо

[@user-ux6kz4er4w]

Спасибо бро, никогда раньше не придавал этому особого значения, а сейчас понял почему сдал vw passat в металлолом😂

[@exedystyle]

Добрейшего

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Взаимно)

[@user-in3ce2kl1w]

Крутой парняга...каждый подписывается и смотрит каналы равные своей образованности(я так думаю)...ага польстил и себе,и вам).. подписка

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@adequate_man]

Огромное спасибо по поводу эмульсии, я так и знал что у меня не прокладку здуло

[@agent_0922]

Спасибо за выпуск! Очень актуальная тема🤝 единственное уточнение, если на атмо-мотор вместо квкг поставить маслопомойку этим проблема избыточного давления в картере решается?

[@olegphilonenco6486]

Как это вместо квкг поставить маслопомойку? Может дополнительно к квкг?

[@TurbofunCrew]

Верно!)

[@TurbofunCrew]

В дополнение и будет все отлично!) но сперва его на работоспособность проверю)

[@agent_0922]

@@TurbofunCrew просто на ранних м50, так называемых безваносных с завода нет квкг, там напрямую сапун на впуск идёт, а дроссель соттветственно не просыхает)) по этому любопытно

[@user-bo5rh5me5q]

Огромное спасибо! 😇

[@user-vk6sz5iu2e]

Слушай,ну парень по красоте разложил инфу,неожиданно.Пушка-гонка!

[@ilimbekakymbekov4315]

Приветствую! А как отличить признаки мск,квкг и маслосёмных колец? Они все когда неисправно из глушителя идёт сизый дым,например у меня БМВ е39 рестайлинг дым выходит из глушителя только при реского ускорении и на холостом обороте только высокого оборота появляется дым через минуту прекрашаяеся.утром недымит.

[@user-zz7op6jc5p]

Привет. Можно ли вообще убрать КВКГ в КК при его неисправности? Ведь насколько я понимаю картерные газы дожигают ради экологии- что если вообще убрать КВКГ и вывести сапун в атмосферу? Эти газы и давление вообще нужно двигателю? Я так понял не особо и если в картере будет грубо говоря атмосферное давление а все газы своюодно будут выходить будет ведь лучше? А отверстие на дросселе просто глушим. Или так нельзя делать?

[@stapr4141]

Очень познавательное видео!👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@TurboOneLove]

Ну как всегда лайк че тут думать =)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Azimsho]

Здравствуйте Рено премиум 370 масло из впускной что делать или как буду благодарен вам

[@denisyankovskij2474]

Якось випадково знайшов тебе, але супер, тепер я зрозумів у чому проблема n 42. Дякую. Дуже доступно і школярі б зрозуміли. Респект! Удачі!!!

[@russticky]

У меня логан первый начал масло от замены до замены 4литра масла брать, дроссель был в масле и воздушный фильтр, сапун в масле, тоже где-то видел что маслоуловитель стоит на крышке клапанов и он забит

[@SeBusca23]

Какое по вашему мнению лучше лить в 1jzgte сток с бустконтроллером 1,15 дую

[@CarStyleWrapping]

Круто! Очень познавательно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@gundr5108]

Есть практический вопрос. Видел, как устанавливают маслопомойку на патрубок от ГБЦ до картера, видел на патрубок от картера к патрубку перед дросселем. Видел большие самодельные, куда входили все: 2 шланга с картера, 1 ГБЦ, и 1 со впуска. Ну и с картера выброс под днище.... Как правильно?

[@dimakuzmich7818]

Рома ,все как всегда интересно) Хотелось бы по больше узнать о маслах для двигателей на с е85,впрыском метанола ,впрыском воды и тп.

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Ну это позже запилим!)

[@dimakuzmich7818]

@@TurbofunCrew немного не в тему ,но все же, Рома ,джеи и рб кончаются ,может стоит начать делать чаще обзоры о современных моторах и их тюнинге? запилишь видео о маздовских скайэктивах? движки у них очень интересные ,но есть мнение что работают они на пределе своих возможностей и их трудно тюнить.Спасибо)

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@SRTONG0208]

Круто рассказал! Даже и не знал про такое :)