Massey Ferguson 430 kytkinremontti

No video

Massey Ferguson 430 kytkinremontti | Clutch Repair

Рет қаралды 26,833

Күн бұрын

Massey Ferguson / Sampo leikkuupuimurin kytkinremontti ja muuta laakerin vaihtoa (ajomuutin). Lopussa puintineidon puintinäyte 💥

Пікірлер: 91

@jukkaholopainen5410 11 ай бұрын

Pakko se on vaan myöntää että pätevä jätkä olet lähes joka hommassa👍

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kiitos. Tässä videossa ei ollut työkaluosiota... P.S. Wera-työkaluja on kerätty lisää🔨😎

@jukkaholopainen5410 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHHonko siis wera työkaluista tulossa videota😂

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Juu... jos kehtaan. Weran kun sais sponsoriksi🔧🔧🔧@@jukkaholopainen5410

@Ak-zz6eh 11 ай бұрын

Ainut ammattilainen monesta suomalaisesta tubettajasta.

@jounikalijarvi8360 11 ай бұрын

Terveiset Ilmajoelta, arvostettavaa ahkerointia, lähialueesi viljelijöille. Terv Jouni

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kiitos terveisistä. Täällä viljelijät ovat nyt saaneet huokaista helpotuksesta 😐😐

@heikkipekkanen9215 11 ай бұрын

💪Hienoa Marko että autat tilallisia jotta saavat toimitettua viljaa myllyihin.👏

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Tässä kaurapellossa (ja monella muulla nyt) on se ongelma, että hehtolitrapainot eivät riitä kaupalle. Luulisi, että tänä vuonna rajaa lasketaan. Muutoin menee suoraan karjatiloille.

@hannurasanen 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH joo! Mäin se on että vuodet ei ole veljeksiä!

@torstivuorma2905 11 ай бұрын

..hienoo hommaa, kyllä on remontit hanskassa.. 👍 ..onko Massikassa kui palio tunteja, meinaan kun laakerit alakaa loppua.. ? 👋👍

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Tässä mallissa ei tuntimittaria. Puimurin puhdistuksen yhteydessä oli sisuskalut ulkona ja näytti, että tunteja ei voi mahdottomasti olla, kun kulumaakaan ei näkynyt.@@torstivuorma2905

@tarmokiuru6250 11 ай бұрын

No 40 v koneiden korjauksia/huoltoja tehneenä olen monesti todennut kuinka hyviä kuskeja naiset on. Siinä missä "kova konemies" ajaa pikku korjauksen totaaliseksi vahingoksi tarkkakorvainen kuski lopettaa ajamisen ajoissa jolloin korjaus jää paljon halvemmaksi. Nyt nautin eläkkeestä ja ei käy kateeksi uusien koneiden korjaajia missä vian paikantaminen on usein kovan työn takana.Mistäköhän uusia asentajia riittää tulevaisuudessa kun maatilojen määrä vähentynyt eikä niitä maatilojen poikia/tyttöjä siirry työelämään.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Jep, liika äijämäisyys on usein kohtalokasta. Asentajat ja mekaanikot saavat nykyään uusia haasteita, joissa antureita ja sähkökatkoksia riittää. Maatalous on ehkä tällä alueellä jo pieni työllistäjä. Vain suurilla tiloilla on varaa käyttää merkkihuoltoa.

@Tessulandia 11 ай бұрын

Juu en ol enaisväkeä koskaan kyseenalaistanu,naapurin tyttö alko rekkakuskiksi samoin on kaverini pojan emäntä ja moni muukin miehisissä hommissa ja työt on hoitunu. Mulle vaihto renkaita vanteille jo nuorena poikana tuttuavan tytär,että ei ne hommat sukupuolta katso vaan osaavuutta.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Asenne ja Ote 💥@@Tessulandia

@vellu7287 11 ай бұрын

Kyllä kävi remontti näppärästi ja myös puiminen nais väellä

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kiitämme 💥💥

@kaukotiainen9220 11 ай бұрын

On myös ilo katsella kun työt sujuu ”vatuloimatta” kiitos!

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Olihan tuossa vähän vatulointiakin välissä... tuota hihnapyörän epätoiminnallisuutta ihmeteltiin pitkään, kun hakeutui väkisin toiseen reunaan.

@anttiperamaki7547 11 ай бұрын

Iso Kiitos hienoista remonttivideoista!

@handsaw4017 11 ай бұрын

Tänä vuonna on puimureiden voimasiirtolinjat ollut koetuksella, ei ole ainoa kone johon tehdään ko. remonttia. Jos laakereissa on ollut alkavaa vikaa, niin ne kyllä helposti on korkanneet nyt kun joudutaan pehmeässä maassa ajamaan. Jopa väkisin peruuttelemaan pois pehmeistä paikoista. Itse mietin, että millaisia paineita mahtaa olla hydraulivetoisen koneen hydrauliikkalinjoissa, kun väännetään konetta takaperin pois pehmeiköstä, säiliössä vielä hyvästi tavaraa.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Näin on... myös tämän Fergun kohdalla. Puinnit aloitettiin sadekauden jälkeen.

@user-gk3we3zi9s 11 ай бұрын

Terveytta Hyva on video! Kiitos 👍🇫🇮

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

🔧🔧🤣💥😊💥 🔨🪓 👍

@MF175mp 11 ай бұрын

Sammon taonta. Ei sikäli yhtään parempi ole MF kun moottori on melkein ainut komponentti jota ei tarvitse Sampossa takoa (syönyt kyllä öljyä rutkasti uudesta asti ja nesteet valuu talven aikana alakertaan, mutta ei kannata sen takia remontoida)

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Tämän MF Perkins ei syö öljyä eikä muita nesteitä. Termostaatti on otettu pois.

@unc-unf 11 ай бұрын

Ootas Marko kun pääset tutustumaan 500 Sampon variaattoriin on semmonen lattarauta kokoonpano et täytyy ottaa kännykkään kuva ennen purkua , helpottaa kokoamista aikalailla..

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Hyvä varautua pahimpaan... toivottavasti vältyn 😁😎🔧

@toycarin9044 11 ай бұрын

Tuosta noukkijahäkkyrän pyörimisnopeudesta luin aikoinaan että sen pitäisi pyöriä sillä vauhdilla, että vilja vaan kaatuu eteenpäin. Korret menee siten leikattu pää edellä puimuriin. Poikkeuksena lakoon mennyt vilja jolloin pyöritetään noukkijshäkkyrää nopeammin.

@unc-unf 11 ай бұрын

Juu sampon ohjekirja neuvoo ajamaan niin kun ,esim pitkä Kaura tms. Videolla oleva Kaura menee latva edellä paremmin..

@toycarin9044 11 ай бұрын

@@unc-unf Lyhyttähän tuo oli kyllä 👍

@sakramento95 11 ай бұрын

Latva erel nielee paremmin ja toinen mikä on jos on tarpeeks kypsä vilja niin vähemmän varisee maahan jyviä kun poimii latvat kyytii

@handsaw4017 11 ай бұрын

Tollasesta kaurasta on puolet maassa jos ne röyhyt kaadetaan eteenpäin. Jyvät löysässä ja korret lyhyitä. Ilman muuta vedetään kevyesti latvapäätä pöydälle päin. Sanoin ohjekirjan mitä hyvänsä.

@luttisaari 11 ай бұрын

Oliko ajovariaattoripyörän kiilaura hyvässä kunnossa? On tuossa Massikan ääni, ei Valmetin pörinä.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Juu... käy kyllä pehmeemmin kuin Valametti. Tuo kiilaura ei saanut läheistä tarkastelua. Hyvin puhdistettuna näytti pikaisesti siistiltä.

@mikeymcmikeface5599 6 ай бұрын

Erittäin tasokas video.

@pekkovainio6543 11 ай бұрын

Mulla on postilooran jalustana tuollaanen kytkinkoppa.On muuten tykky, eikä tuulelle altis. Tuli joskus konesokoksen romujen joukos.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Hienoa luovuutta💥 Harvempi postinjakaja tietää 👍

@Bemu_Expert 11 ай бұрын

Se on hienoa katsella kun homma käy 👍

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Jatkoa tulossa... vetoakselin laakeri (continues with the drive shaft bearing 😁🪓)

@hannurasanen 11 ай бұрын

On se hyvä että remppamiehii ja naissii löytyy naapurista tekemään koneremppaa! Luulisin että on aika läheltä kone korjuuta vaativaksi tullut. Nykysin tahtoo olla että kone täytyy siirtää lavetilla aina etäski ennenkuin sen saa kuntoon!👍

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Näin käy, ja joskus käy, ettei saa käyntiinkään ilman tietokonetta.

@Tessulandia 11 ай бұрын

Sepä se eivät saaneet nykyajan traktoriskäyntii nedes merkkihuollossa kunnes tuli mie ja läppäri maahantuojalta,aikansa raksuti ja vilkut välkky että homma valmis.

@romppaukko 11 ай бұрын

Kyllä ne vaan oli nuo Sampot ihan omaa luokkaansa. Ei ihme että ne kelpasivat jo 80-luvulla korvaamaan Massikan oman tuotannon.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Aikoinaan meillä oli keskustelua Valmetin (Sampon) moottoreista Helka H:n kanavalla, kun Arassa oli samannäköinen motti

@romppaukko 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH Aika monet käytti siihen aikanahan Valmetin moottoreita. Saatavuus helppous luultavasti syynä. Tuo taitaa olla Sampo 600. Mutta Perkinsin moottorilla.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kyllä... ja 600 ja 410 Sampolla ei paljoa eroa.@@romppaukko

@romppaukko 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH Puintikoneistossa taitaa ne suurimmat erot olla. Ja hiukan muotoilussakin.

@tube-keijo 11 ай бұрын

Sulla on homma hallussa monessa asiassa

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kiitos. Niitä hommia, jota ovat heikosti hallussa ei tule videoitua 😁 Niistä toki saisi huumoripläjäyksiä 💥😆

@tube-keijo 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH totta tuokin 👍👍👍

@KERPPENI 11 ай бұрын

Hienoa työtä jälleen, vai oli ulosvetäjäsi piukassa ihmekkös tuo😅

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Käyttämäni ulosvetäjä ei näy videolla. Siinä on hienokierre ja paljon voimaa. Pänni päällä totesin "ei lähde" ja käänsin selkäni, niin kuului Klonks 💥

@hannurasanen 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH Joo! Tiheä kierre on parempi ulosvetäjässä. Hyvässä rasvassa voideltuna,kierre kiittää. Korjaus töissä tarvihtoo monta eri kokoa. Ja mielluummin 3 jalkasia kahen sijaan. 2 jalkanen tahtoo tiukassa paikassa vääntyä!

@viltsu7657 11 ай бұрын

Olisko ollu hyvä vähän luistattaa tuota kytkintä, eli vaikka lähtöjä täyskaasulla 3. vaihteella? Tuo laatikko ei kestä oikein tuota hampaiden sorvausta.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Tämä luistaus oli tehty juuri ohjeittesi mukaan (se oli säätö), mutta en kehdannut kuvata. Päivän ajon jälkeen vaihteet alkoi pelittämään.... mutta meni vetoakselin laakeri. Vaihtotyö ja videointi vielä vaiheessa. Laakeria ei löytynyt suoraan "hyllystä" Turun seudulta.

@viltsu7657 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH Aijaa. 😄 Mutta kylläpä nyt poikii remonttia. Edellinen puimuri oli just samanlainen. Remonttia siinäkin oli, mutta ei juuri laakereita.

@kaivelija6457 11 ай бұрын

Markolle 👍

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

👍👍👍🔧🪓

@karijuntunen2005 11 ай бұрын

Minä omasta samposonista jouduin muokkaamaan sitä kytkimen käyttövipua et sai enemmän sen painamaan asetelmaa ja semmonen nopeesti pykällettävä se on aina ollu

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kokemusasiantuntija! Just tuo vivun kärjen nirhaus oli mielessä. Toisaalta kytkinasetelman käpäliä olisi voinut säätää, kun niissä on säätö, mutta en arvannut, että tarvetta olisi ollut.

@karijuntunen2005 11 ай бұрын

@@markoaaltonenHH sen vivun ku ottaa pois ja rälläköi irti ja hitsaa pikkusen eri asentoon ni tulee ihan hyvä

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Jes...💥🪓@@karijuntunen2005

@allu367 11 ай бұрын

Kahveli on haarukka!

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Näin... tässä osassa ei ollut haarukkaa (vastapuolella oli painelaakerin takana) 👍😎

@sami8193 11 ай бұрын

Kuinkas monta viiattia talossa on. Kun 980 näkyi myös olevan

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

2 kpl Fiittia, 2 kpl 10/60 Nuffieldia, 1 kpl Ford 4000 ja Valmet 502. Jotain näistä toivottavasti näkyy kanavalla 😁

@Tessulandia 11 ай бұрын

Kattelin kytkimen työsylinteriä että on melkeen kun Corttiinan vastaava... ties vaikka olis ihan sama.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Juu... eika heiveröinen on. Cortinassa tuskin järeämpi.

@busse90 11 ай бұрын

mikä perkinssin kone tuossa on?

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Konedata antaa tyypin Perkins A4.248. (tietoja: Konedata MF 430)

@mikaylikoski8862 10 ай бұрын

sama toi massikka on kuin sampo , hankkija ei suostunu sampoa myymään niin täyty ristiä sampo massikaksi ja vaihtaa keltanen maali punaseksi

@markoaaltonenHH 10 ай бұрын

Näin se taisi mennä konemyynnin historiassa😎

@koopee8999 11 ай бұрын

Hyvin korjaushommat sinulta sujuu.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Loppujen lopuksi sujui. Tänään siellä on puitu ahkerasti ja en tiedä on Fergu pysynyt kasassa 🔧😎

@petefinn7502 11 ай бұрын

Eikö toi nyt vastaa 600 sampoa sellaisen omistajana väittäisin niin...ei 410

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Kyllä, kuin 600 Valmetin moottorilla.

@Leijona1984 11 ай бұрын

Mutta eikös 600:nen oo jatkojalostettu 410.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

On 💥@@Leijona1984

@sarkisi 11 ай бұрын

Eikö Sampo 600 korjaamokirjassa mainita, että variaattorin remmet kireys YHTEENLASKETTU taipuma 60 mm. Löysemmällä olen pitänyt itsekin, mutta isommalla variaattorin asetuksella alkaa luistaa uikuttaa hihna.

@markoaaltonenHH 11 ай бұрын

Tarkastetaan... Fergun käyttöohjekirja.