Massey Ferguson 8660 Dyna-VT + RABE SuperAlbatros RELOADED

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17/04/2013 Desana (VC).
Aratura risaia con Massey Ferguson 8660 Dyna-VT ed aratro pentavomere reversibile RABE Super-Albatros. L'aratro è un portato con versoi fenestrati e larghezza di lavoro fissa (45 cm per corpo). Aratura entrosolco, profondità 20-25 cm, velocità di lavoro assai variabile a seconda delle zone dell'appezzamento, circa 9km/h nei tratti migliori.
Il Massey Ferguson 8660 (anno 2010), dispone di zavorra frontale da 900 kg e pneumatici Michelin MACHXBIB: 650/85 R38 posteriori e 600/70 R28 anteriori, è equipaggiato con motore AGCO Sisu Power 8,4L CTA: 6 cilindri, 8400 cc, livello emissioni TIER IIIA con iEGR, 24 valvole, turbocompressore, aftercooler aria-aria, iniezione Common Rail ad alta pressione di matrice Bosch. Pot. Nominale 265 c.v. (2200 g/min), Pot. Max 295 c.v (2000 g/min) Coppia Max 1295 Nm (1400-1600 g/min).
Cambio Dyna-VT, trasmissione a variazione continua, gestibile tramite leva a T (progettazione tedesca) a due gruppi di lavoro: Campo e Strada abbinata a sistema di gestione elettronica automatica DTM (Dynamic Tractor Mangement). Impianto idraulico Load Sensing a centro chiuso, portata max pompa idarulica 175 l/min standard, pressione di esercizio 200 bar, fino a 6 distributori elettroidraulici posteriori e 2 anteriori controllabili con leva FingerTip e Joystick. Capacità max di sollevamento del sollevatore posteriore sulle barre d'attacco 12000 Kg. Assale ammortizzato QuadLink, passo 3,10 m, peso a vuoto senza zavorre 10300 kg. Cabina sospesa OptiRide Plus, Livello rumorosità 71 dB, bracciolo multifunzione con Control Center Display Datatronic 4 da 7" a colori.
Uno dei miei primi filmati, realizzato in una delle rare belle giornate della scorsa primavera, condizioni di terreno insidiose, (tipiche della zona) che rendevano il lavoro problematico in alcune precise e distinte zone del campo: molle, senza fondo, fango con forte tendenza ad aderire alla superficie del pneumatico otacolando molto la trazione. Avevo condiviso pubblicamente il video, poi, come spesso mi accade, riguardandolo a distanza di tempo ne ero rimasto poco soddisfatto, avevo allora deciso di rimuoverlo, ripromettendomi di rifare il montaggio e ripubblicarlo.... finalmente ho trovato la giusta motivazione, lo ripropongo in forma più snella. A suo tempo il video aveva riscosso un discreto interesse con diversi commenti e critiche (purtroppo alcune di queste, provenienti da un paese estero, ben poco educate). Mi auguro possa essere ancora di gradimento.
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