出差沈阳-看看浦东机场卫星厅，实在不明白这样的投资怎么收得回？

[@guaishou6944]

造这么大主要还是为了迎接梅老师，让梅老师候机的时候视野更加宽敞😊

[@mastermei]

谢谢你噢

[@fakasia]

國內就是樂觀的人很多，他們一方面覺得中國上海等城市的房子能保值，一方面又要拼命把錢弄出去！已經沒那麼多人去逛商場了卻還有地方在建造，明明房子很難賣又要這裡那裡在拆建

[@venn330]

香港也一样，疫情前造了第三候机楼，现在也空着。没事，乘客少了就珍贵了😂

[@yingli8864]

嗯 我上上周从郑州新郑机场飞回上海浦东机场，也是落在这个卫星厅，真的很远… 没有必要完全

[@cadysong9991]

也不是面子问题，老早的时候这块地方的确人流量很大的，当时也为了解决说浦东机场连个坐的地方都没有的问题。只是最近大家消费降级，都不出去了而已

[@thomastsao9391]

對旅客而言，機場越小越好，進出快速，航管單純也較安全。大機場看似光鮮亮麗其實累的是自己。

[@cartoonandcrafts]

理想丰满，现实骨干

[@IIllIIlllllI]

升級升了個寂寞

[@yuangangchen1554]

这个s1卫星厅吃饭的地方极少，商家估计也看出投资意义不大；后面南通第三机场再分割一波航班这就更加尴尬

[@jamesjiang2125]

上海有条件造T3其实也没错。这次韩国转机仁川也新造了很多假廊桥，比起假廊桥新T3面子是多不少😂。毕竟财政也就上海还是正的

[@quanquanlin34]

基建要想都收回成本，那很多地方会没桥没路没高铁

[@Goingonright]

@@quanquanlin34 没错，说的很✅

[@jim-qu2wg]

可以不讨论单个项目的成本收益，但社会总体上创造的经济价值要要高于基建成本，否则终究会运转不下去。

[@jfk5402]

现在这个流量问题，已经跟疫情没有半毛钱的关系

[@mingjunfu9498]

浦东机场T3在疫情前回国的时候曾经用过一次，当时人还是蛮多的，疫情后就没有回国了，如果按照疫情前后中美航线的数量估计，机场冷清是可以预见的

[@haowu3450]

有一说一，大机场有个航班波的问题，就是隔夜停了100价飞机，他们一大早比如6-8点就会非常高频的全部飞走，然后其他场的飞机还没来得及飞过来，这时就会空一些。航班波也是为了接续国际航班。跟具体时间有关。比如我前几天在多哈，下午四点到的，就很空，待到半夜就人挤人了。

[@mikewei2619]

架

[@vickylin2914]

有一說一，上海浦東机場二年前可不是如此景況😂

[@alphachan5541]

据说每个登机口平均一个航班都分不到现在

[@ruyuchen2378]

大师,去看看雄安市近况,你就知道这根本不祘什么,都是千年大计! 上海人小家巴气！

[@yuan-ph1er]

雄安就是摆在那里给人看的，特别是给外国看的，说白了，就是开发商的样板间，我能做什么，做的怎样，你来雄安看看吧。

[@rhy801]

雄安市烂尾城市

[@vickylin2914]

@@yuan-ph1er給200一人看的🎉

[@spritetubes]

之前去的时候卫星厅还蛮多人哦

[@tomyu5403]

这是梅大师的私人机场候机厅。

[@hero-7788]

浦东机场本来飞机已经不多了

[@williamliang2912]

这个房间在北美一般城市大约150-200美元一晚。

[@brianding9600]

我周三才飞到浦东机场，下午2点钟的海关，只有我这班和另外一个新加坡航空的飞机，没有什么外国人，从下机口到海关的走廊安静的有些可怕😂

[@霸王颱風]

我是10/10從浦東飛臺北，人流與10年前我從浦東飛法蘭克福有斷崖式的落差。連回台北的飛機只有1/4乘客。

[@mastermei]

台湾情况比较特殊。能从中国境内飞台湾的，都不持中国护照。因为大通证没了。

[@jimmyquian9047]

我九月底浦东机场2号楼，星巴克也没有😂，人少

[@霸王颱風]

@@mastermei 問題是以前光是台灣人就可以擠滿飛機

[@peterz1655]

绿卡 和其他永居也是可以的​@@mastermei

[@lobsterriding]

梅大师各机挖色了，宁家是算政治账哦，伐算经济账，弄帮一刚经济，一还刚弄格局小，哈哈哈哈

[@邪舞]

浦东机场造卫星厅除了为大客流做准备，还有很大因素是为了大家不用坐摆渡车，现在飞机靠廊桥率达到了98.5％以上，多走几步路怎么了？之前远机位都要坐摆渡车，刮风下大雨时做摆渡车的样子脑补一下😅

[@筱勇]

@@邪舞 多走几步锻炼身体😄

[@汪漢彬-k8l]

中國有許多建設都是太過龐大,,明明沒那麼多人..光是廣州白車站就比台北車站大上至少50倍以上,,問題是他人口比台灣人口少5百萬,,

[@LeiXu-fo3no]

旅客不算少吧

[@lionx9580]

让你体验一下国家元首的感觉，你看全厅迎候你一个人 哈哈哈

[@viviansun957]

侬忙💪

[@littletravelmonkey6727]

國內坐飛機不用像美國寬衣解帶，拖鞋子，錢包鑰匙都要檢查

[@leo3325]

国庆节前疫情后第一次回国转机在这里， 从晚上6点等到11点没几架航班， 要命的是不开空调， 可能为省钱吧， 空气潮湿污浊

[@周嵐-h9w]

以前人很多的。

[@davidzhang3795]

我今年夏天回国就光顾了一次卫星厅，太麻烦了。

[@forzaitalia3046]

😂 CNM 梅大師

[@rideroard3739]

回扣呗

[@mcgradytracy-jm2wh]

中国经济好了你还要后悔移民，越不好不越证明你的选择非常真确吗？反正上海大房子都卖了，拿了一大笔钱都润出去了就早点退休在美国享福吧。

[@Goingonright]

梅大师逻辑混乱啊？ 一边享受着上海机场时新并且先进的设施，一边讽刺机场投资啥时候能收回成本。机场投资用你家钱啦，或者你打算每次使用机场都捐个几千块，这样机场成本就加速回收了。 你倒是给个方案…别喷完了没有解决方法

[@hero-7788]

脑残伐？国家有赚钱？造机场的钱哪里来的？都是每个人的耗羊毛耗的～

[@lwlw2906]

每次批評或評論一件事都要給解決方案，你這樣抬槓有意思嗎？

[@Goingonright]

@@lwlw2906 你倒是说个办法呢？

[@mastermei]

我纳的税肯定比你多。有资格批评下么？

[@Goingonright]

@@mastermei 扯远了，评论资格不是你赋予的。但是回到话题本身，机场是公共服务基建，的确上海机场出行人数下降，你分享视频本身是个好事，但是不要唱衰…终止意见不同的话语吧，祝你周末愉快

[@wuedward7770]

千年大计啊

[@mikewei2619]

中央戰時狀況接龍小組知悉農之報告