Стать спонсором: / @pit_stop Для коммерческих предложений: pit_stop_saki@mail.ru Блог Околопитстоп: / pitstopsaki Следите за мной в ВК: by_pit_stop Так же заходите в группу в ВК: pitstop... Инста: / by_pit_stop
Пікірлер: 647
@rakkot66613904 жыл бұрын
Матвеев не снимай обзоры на таком фоне, ты оскорбляешь чувства обезморенных 😭😭
@Oleg_194 жыл бұрын
Ну вот реально гад!!! Я смотрел на морееееее, и о чем там вещал Матвеев вообще не понял... там такие классые лодки. ТАК МАТВЕЕВ ПЕРЕХОДИ НА ОБЗОР ПЛАВСРЕДСТВ!!! гад!
@titorus_music4 жыл бұрын
Гы, ая моряк
@Tema544 жыл бұрын
Ну допустим, на допы ещё нашкребёшь, а сам МОТ на чё брать.......🤔
@monoshadow86714 жыл бұрын
Как там свой сказал? Это не мотоциклы дорогие... Это мы с вами... Ну вы поняли...
@ramil9144 жыл бұрын
Просто тебе современный КТМ не нужен =) Кому нужен - деньги отроют и будут сидеть на дошираках, зато довольные или нет (тогда можно будет подешевле на вторичке купить такой)
@molex37264 жыл бұрын
@@ramil914 у меня друг нарыл на CBR1100XX, теперь на запчасти чуть ли не почки продает xD
@crimplay93634 жыл бұрын
Андрей Левый пошлины же и рубль, в Германии в прошлом году видел такой упакованный в салоне за 17500 евро.
@alexeymirniy4 жыл бұрын
@Nikita на пенсии поеду жить в Крым, лучше места не найти
@daniilmaslenikov45444 жыл бұрын
Видали как он доктора дью прогнал? "Уйди, я сказал, отсюда!" Это последняя стадия шизы 😂 Просто шутка. Без обид.
@De_La_Rokko4 жыл бұрын
Орнул
@Specifikmusic4 жыл бұрын
Жека, больше мотиков! Среди хуевой тучи мото обзоров, тебя реально интересно слушать и смотреть!
@Михась-т9д4 жыл бұрын
Это все потому что он не обзирает спорты. ))
@thickami4 жыл бұрын
1290 каждую поездку заставляет улыбаться меня, как школьника, которому на новый год подарили велосипед =)
@АлексейГришин-л6т4 жыл бұрын
Самое интересное это как правильно сказал бэк-фон, мыс Тарханкут, был там этим летом оч. круто.
@ИванКочетков-у5щ3 жыл бұрын
Норм, но как владелец внесу некоторые дополнения: У тебя в названии 1090, а на тесте 1190, 1090 и 1190 несколько разные мотоциклы по мотору 125лс и 140лс. Цена на него нормальная! Я свой новый брал за 800тр, ненормальный только курс рубля, но это другой разговор.. Прямоток ставится чтобы не прожечь сумки и для снижения веса, звук это кто как захочет там дб киллер есть) Доп дуги для защиты бака не нужны и опасны! Был случай пролома бака доп дугой. Штатных дуг хватает всегда, мот ложится на дугу и на руль. Единственное, что надо будет установить это рамки багажные они же и защитят при падении. На резине ТКС80 (что стоит у тебя) еду с грузом и пассажиром до 160кмч (больше не ходил ограничения на резине) - всё без проблем и наоборот видно, что чем выше скорость тем ровнее летит. Описанная тобой проблема вызвана настройкой подвески и давлением в шинах. Аналогичная история у Панды, она всё время жалуется на воблинг при разгоне - проблема только в настройке и правильной загрузке мота. Ахтунг для любителей прыгать и брать крутые подъёмы! Отключайте ТРЕКШЕН!!! Объясню: в полёте надо держать ровный газ, но трекшен может решить что колесо шлифует и снизиттягу двигателя, эффект будет как если резко закрыть газ в полёте - клюнете на передок, да и при посадке заднее колесо ощутимо дёрнет. Во время скоростного подъёма необходимо превышение крутящего момента, но трекшен вам этого не позволит и либо заглохнете и кувырком либо всё же втащит, но кирпичей уже наложите))) Боже упаси КТМ от коробки автомат, кому она нужна ездят на скутерах))))))
@Kentawr19814 жыл бұрын
12:15, про баки. Чувак, если ты упал на левую сторону и пробил бак, то ты уже никуда не уедешь. Так как бензонасос тут погружной, и находится в левой части бака. А краники сделаны для того, чтобы можно было снять бак и уравнительную трубку. Всё.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
А нахуя тогда простите, делать бак в верхней части рамы? С бензонасосом бак можно пониже расположить в р не ног к примеру. Это раньше бак кверху крепили чтоб бенз самотеком в карб тек. То щас что мешает эту компоновку изменить и отойти от традиционной схемы?
@Kentawr19814 жыл бұрын
@@ПетрКузьменко-к3э а кто тебе сказал, что бак вверху рамы? Основной объём в сиськах внизу, а сверху по сути только горловина.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
@@Kentawr1981 на видео он все же не визу а где то сбоку. Это только в 790 практически у картера бак
@Alexandr_Splin4 жыл бұрын
@@ПетрКузьменко-к3э У 990 тоже.
@НиколайСивохин-я5м4 жыл бұрын
Пакушкин Александр а что он там про бак что-то сказал, я думал он досторпимечательности описал
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
Уважаемый Евгений Матвеев, вы это зря, вот так про возраст говорите))))) Мотоцикл КТМ нахваливают не только 6 летние пацаны, но и 56 летние. И то, что вы говорите про себя, что "я без 5 минут пенсионер, подайте мне автомат!" (автоматическую коробку переключения передач, а не АКМ)))), как раз говорит о вас, что вы ещё вполне молоды. Настоящие пенсионеры, как раз-таки, автоматы очень недолюбливают. Ну, те которые не считают себя калеками или инвалидами. Для безногих автомат, это и вправду, очень большое счастье. Так что, тут мимо. Для нас, пацанов из 1970-х годов (родившихся в 1950-60-х), эта австрийская марка мотоциклов звучала как нечто запредельное. Все мотанутые того времени, прекрасно были осведомлены о существовании ленинградского мотокроссмена Геннадия Моисеева, который защищал красный цвет серпастого-молоткастого советского флага на международной мотоспортивной арене. Неоднократно быть чемпионом всего мира, это знаете ли, было тогда чутка покруче, чем передовик производства и герой социалистического труда))))) И кстати, советские мотокроссмены в 1970-х, сыграли далеко не последнюю роль в раскрутке бренда КТМ в мире большого мотоспорта. Дело в том, что первый свой мотоциклетный гоночный двигатель, австрийцы разработали и самостоятельно изготовили лишь в начале 1970-х годов. До этого, они либо закупали готовые движки, либо делали по лицензии. И вот, вложившись в разработки и выпуск, с денежками у них было не слишком густо, поэтому, на оплату именитых гонщиков и содержание своей собственной заводской команды мирового уровня, им средств не очень-то и хватало. Короче, правдами и неправдами, им удалось "подсунуть")))) свои мотоциклы под советских гонщиков, ну и понеслась)))) Правда, что-такое КТМ теперь знают даже молодые, а что такое сборная СССР по мотокроссу, это уже инфа не для всех))))
@IconSWT3 жыл бұрын
я не калека и не инвалид, и вроде без 5мин пенсия, но я предпочту автомат) так что все фломастеры на вкус...))
@JudgeFromProvidence4 жыл бұрын
8:17 муха с бложика прилетела
@barukh47744 жыл бұрын
это специально обученная муха.
@ПетрПетров-с8э4 жыл бұрын
Не, КТМ ни хочу, хочу Африку!
@alexanderf76804 жыл бұрын
Ты специально на Атлеш приехал чтоб мне душу потравить, не мог у себя в гараже поснимать
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
))))))) Точно! Вам мой лайк! Мне пришлось раза по четыре каждый эпизод в ролике пересматривать. Настолько увлекался рассматриванием второго плана, что просто пропускал мимо ушей всё то, что говорит Евгений.)))))) То есть, три раза рассматривал скалы, море, катера и фотографирующихся и лишь потом, давал мозгу переварить то, о чём же там вещает сам главный герой)))))
@saymens44024 жыл бұрын
Про шестилетнего пацана - вот прям в точку))
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
Неправда! Я на 50 лет старше)))) Просто Евгений Матвеев сам ещё молод, не знает, что можно про КТМ рассказать, как о большой "Легенде".
@priBalt1484 жыл бұрын
Все смотрели на КАТЕРА , не на мотоцикл )))
@АКА-я6к4 жыл бұрын
Там ещё баба на заднем фоне периодически слейфи делала.
@barukh47744 жыл бұрын
@@АКА-я6к катера и море - интереснее в разы!
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
И я в их числе))))
@АлександрХлебников-ф3л4 жыл бұрын
Какой мотоцикл?
@vferdman4 жыл бұрын
Божественно красиво! Просто слов нет. И мот тоже ничего. Спасибо за видос, я родом с Черного Моря и сердце мое этими видами трогает.
@Napalm32rus4 жыл бұрын
С моими запросами 90 кубиков за глаза.на работу и иногда в лес
@АлексейКрым-х9я4 жыл бұрын
Имел как то КТМ 85sx, когда увидел цены на железки для него - впарил накуй и взял китай-эндуро - горя не знаю. Для асфальта японец-круизер, а для гор китайчик (хули еще для счастья надо?). А выкидывать лям+ на сырую недоделку сродни всяких айфонов и прочей яблочной дичи, где в комплекте нет половины комплектухи? Ну нахер...
@Валентин-л9д4 жыл бұрын
8:13 Доктор Дюь попытался встрять)
@MaxPetHusk4 жыл бұрын
🤣
@СергейПопов-ю3у4 жыл бұрын
)))хотел полуляхометром замеры сделать))) ... Чего тут распинаться!!!)))
@roman01224 жыл бұрын
Спасибо)) поржал.. 😂😂
@unlimited3004 жыл бұрын
Фон и правда шикарный)))
@Катюшка-ш1р4 жыл бұрын
Неее 4 700 канал вотам Дядя жора Крутой обзоршик . Валит аж дух захватывает
@sergensv4 жыл бұрын
Выбор конечно должен быть, но: 1. Мотоцикл это больше фан, чем средство передвижения. Фан в т.ч. от управления, от переключения передач 2. Мотоцикл намного реже машин стоит в пробке 3. Секвентальная кулачковая КПП фактически спортивная коробка и робот тут много быстрее не будет. Потому в моцы и не спешат ставит автомат. Это по-большому счету противоречит самой идее. Моц это такой кусок металла несмотря ни на что. Если ещё и там появится автопарковка, слежение за полосами, авто торможение перед препятствии он потеряет свой смысл кмк. Утилитарный и практичный мотоцикл это скутер. И в нем все давно есть: и АКПП и в ветрозащита и много чего ещё. Души мало, но это не любителя.
@НиколайСивохин-я5м4 жыл бұрын
sergensv ну, мотоцикл это фан, конечно, но интереснее когда фан с автоматом )))
@ПетрПетров-с8э4 жыл бұрын
Спасибо дядь Жень за отсутствие воды и бла-бла-бла, люблю обзоры от мотористов и техников.
После ролика про велосипед, я по ценам уже не удивляюсь)...
@СергейВолошин-б9о4 жыл бұрын
+
@mroonk_4 жыл бұрын
Пц у нас дубак, хоть прогрелся о картинку
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
- "На нём можно бескомпромиссно разбиться о стену насмерть", вы это серьёзно? А вариант, стать чемпионом мира, вы не рассматривали? ))))))))
@shafik70304 жыл бұрын
Отличный обзор, очень приятно слушать и смотреть! Комент в ТОП 🔥
@bugagaify4 жыл бұрын
Да говорите же цену в долларах!!! Мало того, что если не из РФ, то приходиться переводить, а во-вторых, через полгода, когда курс станет 105, как можно вспомнить, сколько он стоил?
@prochitayrazgovorsekstremistom4 жыл бұрын
взять дату и посмотреть по графику
@tmp-ix5bp4 жыл бұрын
Да научись ты наконец пользоваться поисковиком и искать цены. 2020 год на дворе.
@ukrainskiy4 жыл бұрын
@@tmp-ix5bp в том и дело что 2020 год, как ни крути, везде и всё, даже внутренние продукты(не все) привязаны к доллару, а уж про импорт я вообще молчу. Доллар растёт, за ним и цены. Так зачем постоянно смотреть разные графики и таблицы, если один хрен почти все привязано к доллару? Тем более так лучше видно что модель новая, цена, по сравнению со старой моделью, изменилась на вот столько, а нового вот это и это(общий пример для дополнения картины)
@tmp-ix5bp4 жыл бұрын
@@ukrainskiy , доллар не растёт. Это рубль падает. Платить ты будешь в той валюте, в которой скажет продавец.
Странные люди - фоткаются на фоне моря, когда рядом Матвеев и КТМ...
@Pstor884 жыл бұрын
Африка так то практичнее) как раз для пенсов
@Михась-т9д4 жыл бұрын
Для самых настоящих пенсов харлей. И как сказал Матвеев, мы до них скоро дойдем. ))
@НервноеСердце-л3ф4 жыл бұрын
Ктм: - я мотоцикл 3 в 1 Мультистрада: - подержите мое пиво
@Kentawr19814 жыл бұрын
Мультик - охуенный мотик. Особенно, когда он не твой! "...У чужого мотоцикла нет красной зоны!..."
@ф_стрелец4 жыл бұрын
мультистрада - 0 в 1?)
@drovosecus3 жыл бұрын
Мультистрада ещё дороже. Особенно когда ломается или техобслуживается. И бездорожье даже лёгкое - это не про неё. А так вполне неплохой мот
@vasiapupkinson4 жыл бұрын
Оу! КлубТрудолюбивыхМеханников на пипстопчике. =)
@srGreyMouse4 жыл бұрын
Купить КТМ... КТМ. Купить... У некоторых (в том числе меня) аббревиатура КТМ ассоциируется в первую очередь с трамваем и только потом с мотоциклами и великами o.O
@АлександрРубан-с2х4 жыл бұрын
Пейзаж, конечно, шикарный!
@РаильГимадов-я9х4 жыл бұрын
Это мыс - Тарханкут💪
@АлександрРубан-с2х4 жыл бұрын
@@РаильГимадов-я9х огонь место! 🤤💥
@MrKirahus4 жыл бұрын
Матвеев ты закалебал, почему я тебе ставлю лайк на 3 секунде.
@griha59244 жыл бұрын
8:12 прогнал вторую личность
@baye35134 жыл бұрын
Доктор Дью навестил нежданно )
@vitosvitosov4 жыл бұрын
все лучше и лучше видосы.
@ДмитрийКудрявцев-г8м4 жыл бұрын
Благодарим за ваш труд 👍
@crazydizel4 жыл бұрын
А вот мне абсолютно не нравиться коробки автомат на мотоциклах)
@K.A.U_4 жыл бұрын
Согласен, теряется смысл мотоцыкла
@МасяЖыльцов4 жыл бұрын
Дело вкуса и комфорта.)
@johnra67474 жыл бұрын
@@K.A.U_ а в чем его смысл тогда?
@crazydizel4 жыл бұрын
@@МасяЖыльцов Полностью согласен)
@laedxxxx4 жыл бұрын
@@K.A.U_ ну тогда и кикстартер нужен😉
@men32884 жыл бұрын
Матвеев !!!!! Когда видос по инструментам ?????? Хрен с этими мотоциклами, давай ключи ломать!!!
@v.skazochniy4 жыл бұрын
Хода поршней - вооот такие! :)
@Oleg_194 жыл бұрын
главное не ТОЙОТА 3.5 :)
@v.skazochniy4 жыл бұрын
@@Oleg_19 Зато Ра-та-та-та-та-тА!!! Будь здоров!
@user-ov1cc3no9t4 жыл бұрын
А где же обещанный в инсте обзор на Yamaha Super Tenere !?
@cartanman4 жыл бұрын
Требуем версию для пенсионеров!!!
@crazychanel85364 жыл бұрын
Нормальная подруга на заднем фоне)))
@Rukavkov4 жыл бұрын
Классный обзор! Моя мечта прокатиться по Крыму на кроссе, места удивительные!
@nestynuts4 жыл бұрын
Кнопочек не хватает и покатухи с камерой на шлеме, крутой аппарат
@a777aa64rus4 жыл бұрын
Ну всё, Африка есть, КТМ есть, Осталась Мультистрада:)
@Busarr4 жыл бұрын
Что то последнее время доктор дью все чаще вылезает из Матвеева )))
@Napij_z_krinitsi4 жыл бұрын
Давай жека жги. . Хоть и дурак зато родной...
@RealGodendag4 жыл бұрын
нитрож тру хардЬ анлимитед лакшыре контент!11
@НикитаЧернышов-ъ6х4 жыл бұрын
Как можно культурно и безобидно сказать, что вы: "переплачиваете за бренд, покупая пустышку на которую нужно навешать кучу доп. обвеса, чтобы получить готовый продукт" ответ: "Вы покупаете философию"
@Zluk_Skovorodkin4 жыл бұрын
Приятель несколько лет ездил на BMW R1200GS. Затем заменил его на такой KTM 1090. Очень доволен.
@Alexandr_Splin4 жыл бұрын
Это нормально. БМВ - это внешний вид, тормоза и управляемость на асфальте - все! А турэндуро - это несколько другое.
@aburantsev4 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Всё круто, но цветокоррекция слишком ядрёная. И ещё не уверен в праве ли я что-то советовать, но лучше бы снимать ближе к вечеру или утром, когда солнце у горизонта, тогда меньше придется крутить цвета́
@Operator264 жыл бұрын
Не хочу КТМ, хочу на море, СЕЙЧАС!
@moto-moto4 жыл бұрын
Катался на версии S, просто сказка мот. Теперь коплю 😁😁
@RaserCO4 жыл бұрын
Купи КТМ, получи абонемент во все сервисы страны в подарок XD
@Diriger.I3 жыл бұрын
Куча народа в комментах просит обзор на мот. Пригоняйте на недельку, уверен, Автор, покататься и не откажет. Он добрый (наверное).
@bearded_mechanic4 жыл бұрын
Фотографы на заднем плане иногда отвлекают ))
@Jawa_moto4 жыл бұрын
Товарищ продал GSX-R1000 и купил KTM 1290.Все лето с него не слазит! Впечатления от езды только положительные!
@Alexandr_Splin4 жыл бұрын
Естественно, сменить креветко-посадку и отсутствие подвески на КТМ.
@vfdiesel3334 жыл бұрын
...не слезает...видно как раз та аудитория о которой говорил Матвеев))
@Jawa_moto4 жыл бұрын
@@vfdiesel333 Нихуя ты не шаришь))) Не слезают с бабы!)) А в данном контексте именно - не слазит)) Тем более если учесть поправку на этнический диалект моего региона,у нас много "неправильных" слов используется в повседневном общении.
@makar213 жыл бұрын
Для начала это КТМ 1190 Adventure ,а не 1090.И по поводу бака ,краники сделаны чтобы бензин перетекал из одной половины в другую, насос находится слева,а датчик уровня топлива справа,так что если бы умудритесь пробить бак,то все,вы приехали).Бак многослойный и его очень сложно пробить.По поводу запчастей цены +- одинаковые,просто их сложнее искать на ктм.
@Motorider984 жыл бұрын
Крутой обзор! Точно не хуже Болта) Продолжай в том же духе Евгений)
@vans4554 жыл бұрын
А у тебя были в обзорах мотоциклы Баджадж. Я искал не мог найти. Мне просто интересно твоё мнение. Заранее блогадарен. Лайк тебе
@ДеревенскийШкольник-ф7м4 жыл бұрын
600 тысяч поздравляю
@komrade1734 жыл бұрын
Жень, не мешай смотреть на море. Рассказывай за камерой)
@ПавелГраната4 жыл бұрын
Идея с двойным баком и и двумя кранами - отличная!
@Земля-Матушка-ф6м4 жыл бұрын
Хорошо рассказал про море,про катера!
@МихаилРодионов-н2ш4 жыл бұрын
8:13 Доктор попытался вылезти )))))
@Вадим-е3ж4щ3 жыл бұрын
Погодите погодите..У нег она боку написано 1190. А в заголовке 1090 это вообще другой мотик. 1190 - 150 сил, 1090 - 125 сил и он более новый.
@Kochetkofff3 жыл бұрын
Совершенно верно! Но автор не в курсе видимо. Даже у 1050 и 1090 моторы разные, несмотря на то, что объём одинаковый
@Вадим-е3ж4щ3 жыл бұрын
@@Kochetkofff да, у 1050 вилка с перьями 41 и по моему нет wp подвесок. По сути 1050 под оффроад не катит. 1090 перья уже годные, про wp не помню.
@Spec-Diam-ru4 жыл бұрын
Матвеев, сделай обзор на Bajaj Dominar 400
@bushmah25ru194 жыл бұрын
😁😁😁иж юпитер без мазгов оставит ну и велик ОЛИМПИК
@VYDIR3 жыл бұрын
По поводу допов не согласен немного, на R версии дуги спереди и защита картера в стоке)) но на R версии он немного выше и подвеска там с механическими настройками. А так мот круть, брал у друга покатать в Крыму какраз 1190r. У меня у самого хаска 701)))
@ДядькоМихайло-р6г4 жыл бұрын
Будь мужиком, купи Харлей!
@kukuponkukuponov83614 жыл бұрын
А вот Матвеев ни разу не дал покататься Доктору Дью на своём мотоцикле. Жадничает, наверное.
@adwarrior6664 жыл бұрын
Кто еще наблюдал за лодочками))
@danieldoberstein23414 жыл бұрын
С удовольствием смотрю твой канал. Матвеев у меня к тебе огромная просьба. Хочу купить новый максискутер. Не могу определится между yamaha t max 500 третего поколения или honda x adv 750. О yamaha уже было много сказано, а вот о honda ну вообще ничего стоящего. Обзор от тебя было бы супер. Ну и твоё мнение к honda тоже бы с удовольствием почитал. Спасибо за рание
@danieldoberstein23414 жыл бұрын
Кстати... ездию в данный момент на yamaha majesty 400, 2005 года. Лет 10 назад имел Kawasaki GPZ500. С возрастом решил пересесть на что-то более комфортное.
@sosmyshlanger4 жыл бұрын
И почему я это смотрю?у меня даже прав никогда не было за 40 лет
@VictorLik-j7p4 жыл бұрын
Модест Балалайкин , в этой стране прав нет у всех... если ты понимаешь о каких правах идет речь)
@SergPanov4 жыл бұрын
Да ладно! ))
@КамалдинМагомедов-м3о4 жыл бұрын
Я тоже пассажир за почти 40 лет.тоже смотрю.
@crazychanel85364 жыл бұрын
Советую сдать на права, ощущения крутые. Лично мне очень нравится ночные покатушки по плохо освещенным и пустынным улицам, а если дорога вообще полу- заброшенная, и только ты, ночь, дорога, и свет фары - это лучший кайф.
@sosmyshlanger4 жыл бұрын
@@VictorLik-j7p ты каналом походу ошибся,тебе надо к камикадзе или навальному 😀😀😀
@ВадимЕремеев-б7й4 жыл бұрын
О мыс Тарханкут, гулял там летом, пешком, 8 км в одну сторону от маяка)
@PDV_TV4 жыл бұрын
Привет, расскажи про BMW F850GS Плиз!!!
@АндрейКарпов-н7г4 жыл бұрын
Мореее Мореее мир бездонный.... А да! Что там про мотик-то было?
@badbl0k4 жыл бұрын
там еще сидушка доп, резина доп, лепестке на руле вроде тоже )
@ДобрякЯ-ш6й2 жыл бұрын
Чувак сделай скремблер из старого японского Мотика как инструкцию !!! Думаю многим будет интересно
@aka_toshido67404 жыл бұрын
Вот это я понимаю каТчество!
@RR-oe4qq4 жыл бұрын
Зачем он сказал голосом доктора дью "где автоматическая коробка?" Это другой канал
@MAGIKru3 жыл бұрын
Если че - это не 1090, а 1190, там на боковинах прям так и написано крупненько )
@vdimv60232 жыл бұрын
товарищ Матвеев, а можно обзор на Kawasaki Versys? очень хочется услышать ваше более-менее развернутое мнение
@gasekkvr4 жыл бұрын
по мне один из красивых мотоциклов,несмотря на то,что он тру эндуро!
@ДенисДунай-х4у4 жыл бұрын
Женя мне 30, и я еду покупать КТМ!))) потому что это весело!!!
@zzAleksandrzz4 жыл бұрын
Матвеев , зачем я тебя смотрю?)?)?)?)
@НиколайСивохин-я5м4 жыл бұрын
Да блин ты до сих пор не поня, ебаный фон всё окупает, незнаю как ты но мне расказ о достопримечательности понравился, мотоцикл талько мешался и какие-то люди в кадре но это мелочи
@andreysuhoy47473 жыл бұрын
2:44 вы думали это рофл, а пацанчик то реально в море улетел(((
@shvepssss4 жыл бұрын
Мало ли что ты хочешь. Хочешь ли ты АКПП в место МКПП. КТМ это огромная компания которая не каких блогеров ( особенно русских ) слушать не будет. Они как всегда делали и будут делать выдающуюся технику которая побеждает и будет побеждать. Которая способна оторвать вам голову ,или другие ненужные конечности. Эта техника делается не для старперов. Все должны это понимать. Это сгусток атреналина а не послушный крузёр. Эта техника покупается для безграничных эмоций и драйва так жэ как кроссовые мотоциклы.
@hrenovdrummer4 жыл бұрын
Я вот постарше Евгения буду, но так до сих пор и не могу понять, нахрен этот автомат вперся на мотоцикле. Это на машине в пробках бензин перемешивать задалбывает, а на мотике что в дальнобое, что в городе - нафиг не надо.
@MrCerlaeda4 жыл бұрын
4:32 спасибо, следующий!
@evgenygolovlev95794 жыл бұрын
Мотик за 1.7? Боюсь для многих он так и останется мечтой
@Alexandr_Splin4 жыл бұрын
Главное ездить, а на чем - вопрос второй. Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - причины.
@Parovozofffff4 жыл бұрын
@@Alexandr_Splin на траНвае ещё можно ездить
@TheSnos154 жыл бұрын
дык большинство мотиков для большинства людей мечтой и остаются
@АлексейКрым-х9я4 жыл бұрын
За эту сумму можно на вторичном рынке приобрести живые Голду, Африку, какой нибудь круизер по вкусу, так еще и на обмыть останется, а то и еще что нибудь прикупить.
@TheSnos154 жыл бұрын
@@АлексейКрым-х9я а за цену нового любого из твоего списка можно точно так же купить БУ целый список. что за дурацкое сравнение?
@tridsatshostik4 жыл бұрын
Вам тоже кажется что Матвеев стоит на фоне хромакея?)
@maslik714 жыл бұрын
Женёк на дом походу набрал, реклам меньше стало!
@obuhasan4 жыл бұрын
Ну насчет бака немного не угадал! Насос стоит только в правом баке. Если пробьёшь его, перекачка в левый ничего не даст!!!
@drovosecus3 жыл бұрын
В левой половине. Бак цельный, не как на 990 два отдельных.