Швейная машина Singer делает пропуски. Ч.14. Видео № 570.

[@МаксимКиевский-г4щ]

Вот, теперь я знаю как зовут Мастера!) ЛАЙКУЮ)))

[@beyondtime9415]

Согласно руководству по настройке www.manualslib.com/manual/364346/Singer-127.html, высота игловодителя должна быть 20.6 мм от упора иглы до игольной пластины в ВМТ. Возможна регулировка в диапазоне 0.8 мм. Игла должна быть не по центру, а ближе к правой стороне отверстия игольной пластины, потому что используются иглы размеров 65-130, и зазор справа всегда остаётся одинаковым на всех размерах игл. Когда носик челнока достигает середины иглы он должен быть выше верха ушка на 1.6 мм, а подъём игловодителя из НМТ в этот момент должен быть 2.4 мм. Регулируется эксцентриковым винтом тяги привода челнока, может подгибаться (осторожно) держатель челнока, ну или подложить прокладки. Если большой износ, то замена деталей.

[@СергейКоролев-ь4х]

Да, Ирина Богдановна, спасибо так и сделал , плюс ко всему установил эл.привод вместо ручного и погонял в сухую ткань. Проверил и отрегулировал снова захват носиком челнока пели. Стала шить, но мс пропусками все равно. При более тщательном осмотре нашёл заводской брак. Это посадочное место челночной каретки оно не даёт челночному устройству быть ближе к игле. Настроил на трех игольных пластинах центральный вход иглы, как и высоту игловодителя. Три разных челночных устройств так же дают пропуски. Видимо поэтому швейная машинка 1908г и сохранилась в довольно хорошем состоянии и вида. Пружинный полумесяц толкатель челнока находится глубже челнока на 1,5-2мм и носик челнока далековат от иглы. Продольного шата челнока нет и магнит в центре на валу не поможет. Нужно стачивать внешние четвертинки посадки всей каретки на станине с обоих сторон на пол миллиметра сначала, предварительно сняв все нижние валы. Думаю болгаркой подлезть можно, вот только как снять равномерно - вопрос, хотязатяжные болты челнока уберут неровность. Как то так. Завтра разберу машинку и попробую стачить малость. выхода пока не вижу не перестараться БЫ! Спасибо за отклик.

[@MasterUniversal]

Попробуйте ещё так как в этом видео kzbin.info/www/bejne/bpm1c6JugcaAjJo

[@ВиталийТимофеев-э6щ]

Спасибо. С меня 👍, и подписка. Очень доходчиво объясняете. Моей машинке больше 120 лет, семейная реликвия. Внешний вид сами понимаете, уже не очень но ходовые качества ещё хорошие. Хочу довести до идеального состояния. Жаль на неё не найдёш запасные части. Спасибо вам за вашу работу.👍

[@MasterUniversal]

Запчасти на такие машины могут быть на Алиэкспресс.

[@ВиталийТимофеев-э6щ]

@@MasterUniversal Спасибо.

[@geka174]

День добрый,я тут был,лайк по ставил,ролик по смотрел до конца. С рекламой.

[@geka174]

@@stephenkapets1700 в начале ролика была и в конце

[@ВячеславСталин-б3с]

Зайди в браузер в настройки, выбери дополнение и выбери к примеру бесплатную программу uBlock Origin? забудешь что такое реклама.

[@НадеждаКаримова-к2х]

Спасибо. Очень помогли.

[@АлександрОгнивый]

Выключил ролик и пишу. Не нужно шить. Возьми иглу отрегулируй по высоте это значит в нижней мертвой точке ушко иглы должно быть на полтора два милиметра ниже конца челнока который снимает нить с иглы. И второе ,подвинуть челночное устройство ближе к игле и после этого можно смело шить. Пружинки эти роль не играют , она как успокоитель. Можно шить с ней и без неё. Если быстро шить с электроприводом то тогда лучше с пружинкой.

[@baltasavr]

стопор убирать не стоит... лучше находить правильные и качественные иглы... либо стачивать торец иглы.

[@alexeybm]

странное решение по убиранию стопорного винта. проще было бы каретку челнока сдвинуть назад, увеличив расстояние подхода челнока к игле. при подходе челнока к игле, получили бы петлю выше и большего размера.

[@ВасилийРазорёнов-к7с]

Юрий Яковлевич, здравствуйте! Прошу прощения, но от Вас я не ожидал неправильное решение исправить пропуск на этой машине. Для этого есть элипсный винт с гайкой, который крепит тягу каретки. А сквозной винт верните на место и сделайте новый ролик. И со старухой бывает проруха.

[@ГеннадийЛесовой-э9с]

Совершенно верно. В данном случае маэстро использует метод установки петлеобразования, применимый для центральношпульных машин. Для данного агрегата, он как бы, не совсем верный. Стопор игловодителя не при делах. Регулируется момент подлета челнока к игле, методом вращения эксцентрикового винта тяги привода каретки.

[@ИринаБогданова-ь9ц]

Ох, и стучит громко как! Но строчка хорошая, отменная

[@user-Anatolij-p6x]

Это точно. Время делает своё. Выработка практически во всех узлах. Но есть и плюс- не уснёшь за машинкой.

[@ilonaocache3458]

А для меня - ностальгия по детству!У меня у бабушки такая была,только ножная,также тарахтела.

[@baltasavr]

компенсационная пружина слишком жесткая, короткая... требует тонкой настройки в ходе работы... но заводская, новая работает автоматически точно.

[@АлинаПарфенова-т5д]

Здравствуйте, вы Мастер с большой буквы. Мне бы вызвать такого, у меня такая же проблема. Вы не в Белоруссии живете случайно!??. Спасибо за советы

[@MasterUniversal]

Украина.

[@АлинаПарфенова-т5д]

@@MasterUniversal я бывшая киевлянка, очень приятно

[@АртемМишанов-н7ь]

Молодец.

[@АлексейБелкин-б2ш]

Дяденька! челнок цепляет за крышки и нитке приходится протискиваться когда сбегает с челнока, как вылечить? Не могу найти инструкции по этому поводу!

[@ВячеславСталин-б3с]

Как редко вы стали ролики выпускать, куда вы пропали.

[@MasterUniversal]

Всё по плану, 2-3 видео в неделю. )))

[@АндрійАліпов]

Юрий Яковлевич, досталось от деда и бабушки старая Зингер. Есть проблема с пропусканием стежка. Посмотрел два Ваших ролика по этой теме. На моем экземпляре эксцентричной оси на тяге нет- просто ось. Пришлось трогать игловодитель, но после его регулировки я заметил непонятное "прыгание" иголки. Игла идет вниз до нижней мертвой точки, начинает подниматься вверх, поза ней проходит челнок , и в этот момент игла снова делает нырок вниз, ну а потом уже быстро возвращается на поверхность. Эту траекторию задает копир в торце машинки, причем люфта там нет (я дергал за игловодитель). Скажите пожалуйста, так должно быть? Не хочется разбирать всю машинку.

[@MasterUniversal]

Посмотрите видео на 10:11 мин. как должно быть kzbin.info/www/bejne/q6O5k4iwl6qnaNU

[@АндрійАліпов]

Юрий Яковлевич, спасибо огромное за разъяснение.

[@СергейСолнце]

Приветствую ! Приобрёл недавно зингер 28 класса с пулей. Но челнок сильно трётся о верхнюю пластину прижимной пружиной . Пробовал опускать весь механизм но при этом и зубчатая рейка опускается и не продвигает ткань. Посоветуйте что можно сделать. Заранее благодарю .

[@СергейКоролев-ь4х]

Здорово, вы восстановили старенький зингер. У меня два таких ждут своего часа, а сегодня проблема с ПМЗ ручной не образует снизу петлю хоть убей. Подскажите , как решить проблему , в начале шитья один стежок дальше сплошной пропуск. Машинку ПМЗ восстановил, смазал, настроил везде зазоры средние отверстие не большое. Беда в иголке ржавая, сколько смог отчистил а в желобке длиннымда и с другой стороны не очень. Думал начну шить отшлифуется. Ан нет! Не шьёт. Не ужели ржавая иголка вытягивает за собой нитку верх даже на плотной ткани? Посмотрел как носикне цепляет нить, она прямая и петли нет Нахожусь в деревне другой иглы нет. Не ужели это изза ржавой иглы?

[@ИринаБогданова-ь9ц]

Отмыть иглу хорошенько, сухой тряпкой пошлифовать, может и наладится. Протрите об сухой кусок мыла.

[@MasterUniversal]

Может от иголки, нужно её отполировать. Может № иголки не соответствует № нитки, тогда тоже уменьшается петлеобразование. Если нитка № 40, то иголка должна быть № 100-120. Ну и иголки Вам по любому нужно покупать, так как может кончик иголки затупиться или сломаться. Ещё пропуски могут быть если машина старая и с большой выработкой. Посмотрите видео kzbin.info/www/bejne/jXvbcoeNabJqmsU

[@mavi1091]

Добрый день! Достал из шкафа бабушкину машинку Singer. Дату выпуска машинки узнал в интернете по серийному номеру (1914г) Пробовал пошить на кусочке ткани - Работает! После этого решил смазать все узлы сняв машинку с деревянной станины. После смазки обнаружил что стала плохо доставаться нить когда шпульку с ниткой устанавливаю. То есть перед шитьём нужно установить шпульку и небольшим движением колеса должна вытянуться нижняя нить наружу. Так вот нить чаще всего вообще не стала вытягиваться, либо петелька нижней нитки еле-еле показывается в отверстии куда входит игла. Пробовал на разной высоте фиксировать иглу. Не очень помогает. Расстроился сильно, возможно я какую-то настройку сбил? Проконсультируйте пожалуйста если можно.

[@MasterUniversal]

После именно смазки, это не причина, стол бы машина не шила. Может снимали иголку и вставили её до упора в верх. Если да, то попробуйте иголку открутить и опустить чуть ниже и прошейте. Может что то крутили или разбирали?

[@mavi1091]

@@MasterUniversal Иглу да, снимал. И снимал игольную круглую пластину в которой отверстие для иглы. Может эта пластина не ровно встала. После сборки игла входит в отверстие игольной пластины со смещением в левую сторону, а не по центру.

[@mavi1091]

Уточню, что у меня проблема с захватыванием нижней нити, чтоб её вытянуть наружу, перед началом шиться. Этот момент у вас показан в этом ролике на 5й минуте 42й секунде kzbin.info/www/bejne/e6KQn2quatp1ba8&ab_channel=MasterUniversal

[@MasterUniversal]

@@mavi1091 может иголку поставили не ту, может там стояла иголка с промышленной машины, а вы поставили с бытовой с проточкой на колбе. Ну и ещё, когда вытягивание нижнюю нитку и держите игольную нитку в пальцах, то нитку не натягивайте, сделайте слабину, она должна быть чуть свободная, что бы носик челнока смог захватить нитку.

[@mavi1091]

​@@MasterUniversal Иголка стоит та же самая, на другую не менял. Вот точно не знаю промышленная она или бытовая, но этой иголкой очень хорошо шила моя бабушка. Поэтому иголка та же самая. А вот что игольную нитку нужно держать в руке, этого я не знал. Я игольную нитку заводил под поднятую лапку и оттягивал нитку от себя, после чего крутил колесо ожидая что нижняя нитка поднимется вместе с иголкой.

[@user-Anatolij-p6x]

Мне показалось, или на игловодитель стопорный винт не поставили?

[@MasterUniversal]

Винт конечно не поставил, я то игловодитель поднял в верх и отверстие в игловодителе тоже сместилось в верх.

[@user-Anatolij-p6x]

@@MasterUniversal понятно. Там сквозное отверстие?

[@elcinquliyev9710]

мастер здравствуйте,на стреч материале рекомендуется ставить специальые игольки (верхняя часть игольки окрашена синей краской)с этими игольками пропусков не делает.

[@АлексейПискунов-ч2ж]

@@MasterUniversal Юрий,здравствуйте. Уже давно являюсь вашимм подписчиком. Просмотрел почти все ваши ролики и про чайки и др. Сейчас о госшвеймашине. И там и здесь Вы меняете высоту игловодителя и удаляете сквозной винт. Но Вы не там ни здесь не говорите еще про одну регулировку,это изменение времени(расстояния) подхода челнока к иголке. Может тогда и сквозной винт не надо трогать. Об этой регулировке недавно рассказал Сергей Яковлевич,канал"Ремонт швейных машин и оверлоков". Зингер с пулей. Я никак не ставлю под сомнения Ваши проф. знания,но про эту регулировку Вы ни разу не упоминули. С огромным уважением.

[@АлексейПискунов-ч2ж]

@@MECHANIK331 О такой регулировке Мастер(Игорь)рассказывал в ролике о госшвеймашине. Ждем ответа от Мастера.

[@ВячеславСталин-б3с]

Вы забыли маску одеть.

[@ДимаВалин-ш3у]

Мастер, не вводите людей в проблему. Стопорный винт игловодителя трогать нельзя и подумайте почему, для этого эксцентрик есть.

[@lizmitchel8855]

Singer настолько гениально сделана в 19 веке, что многие руские даже готовое видео в 21м веке понять не могут.

[@прыгающийзаяц-о4н]

На моем ЗИНГЕРе почему то нет отверстия для смазки челнока ,,ниже намоточного механизма есть овальная бирка а по среди бирки горизонтально есть слово MATADOR

[@MasterUniversal]

Машины разные, разных модификаций. Такое отверстие в Вашей машине может и не предусмотрено.Переверните машину и смажьте с нижней стороны.