Обзор регуляторов и проверка машины на разных материалах. Видео № 549.

[@Dashakkkkk]

Супер, отдельное спасибо за то, что показали на джинсе в 4 сложения ❤

[@luchezarnayaT]

Большая Вам благодарность за это видео 🙏🏻❤️

[@ДедПихто-л1б]

Отличный обзор! Спасибо!

[@Neetta21]

Супер! Спасибо! Как всегда, очень четко и понятно. Уважаемый мастер, подскажите пожалуйста. У этой машинки справа от игольной пластины есть отверстие с резьбой. Для чего оно предназначено? Ни в инструкции, ни в одном обзоре по линейке excel не нашла ответ.

[@СветланаМальцева-л1н]

Добрый день, Мастер! Благодарю за ваш чудный обзор. Делала по вашим видео разбор и смазку. А когда собрала, машинка шьёт назад. Переднюю крышку не снимала, как в ваших видео. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина неправильного хода машины?

[@MasterUniversal]

Значит что то не правильно поставили - собрали, может крышка не села нормально Посмотрите рычаг закрепки, он пружинит.

[@ЛарисаЛевина-ц6ш]

Здравствуйте мастер!давно подписана на ваш канал.у меня вапрос не по этой машинке.но очень нужно чтобы вы ответили...ретро - Зингер с горизонтальным челноком,но не пуля ,а круглые шпульки как у вертикальных челноков. Незнаете как они в работе стоит купить или нет.,,знакомые предложили,, заранее спасибо за ответ.

[@ВасяСидоров-ъ2х]

Здравствуйте, не берите в любом случае!!! Эти машины - экслюзив для нашей местности: стандарт шпули не сравним ни с чем, ремни внутри машины не найдете, приводные шестерни рассыпаются, не зависимо шила машина или нет время их старит, потом не найдете обратите внимание на машины Koller, Altenburg, Veritas, если нужна старая "б/ушка".

[@МаксимКиевский-г4щ]

Мастер, как всегда супер! Раньше стратегия запланированного устаревания вещей все-таки была более щадящей... Слышал мнение в магазине по продаже промышленных швейных машин, что порой лучше взять советскую прямострочку чем современную китайскую... А вы как считаете? Имеет ли это место быть? Или все-таки все от ухода зависит?)) Интересно услышать Ваше мнение!

[@MasterUniversal]

Хотя я и отношу себя к старой гвардии механиков и знаю, что советские машины были очень хороши и выносливые. И когда начали появляться импортные - это были небо и земля. Как авто. Кто поездил на иномарке, тот не сядет за руль москвича. Если взять машину китай новую и советскую машину Б/У, то выбиру конечно новую китай. Качество сейчас у них уже не плохое. Единственное это слабоват металл. Если на производстве при гонке плана, машина работает 7 лет, потом начинает сыпаться, появляются выработки, люфты на деталях и механизмах. Если на такой машине работать дома или в ателье, то срок работы увеличивается в два раза, может чуть меньше. Это отличный вариант. Советскую Б/У если покупать, то нужно если как положено ей делать капиталку. Проблема с запчастями и опять же хорошо если найдёте родные запчасти. А если тот же китай. То и стоит ли возиться. ))

[@MasterUniversal]

Уход за машиной - это даже не обсуждается, от этого зависит продолжительность работы машины на прямую. И ещё очень важная вещь, многое зависит от квалификации работника. Я имею в виду правильную работу за машиной. Не тянуть , не придерживать, аккуратно на швах ну т.д. Одно неправильное движение и машину любую можно угробить за 5 сек.

[@МаксимКиевский-г4щ]

Благодарю, Мастер)

[@Roman-ehr]

Здравствуйте, а закрепку можно делать на ходу? Механически это не опасно? Условно в авто заднюю обычно нельзя включать на ходу.

[@MasterUniversal]

В швейных машинах закрепка делается на ходу и на любой скорости.

[@Roman-ehr]

@@MasterUniversal Интересно, я когда-то смотрел инструкцию от Brother, они там останавливали машину перед тем как нажать кнопку обратного хода. Я принимал это как нужный шаг, так как пока не вникал как механически это устроено.

[@MasterUniversal]

@@Roman-ehr первый раз про это слышу. Больше сорока лет на промышленных предприятиях обувного, швейного и трикотажного производства, швейные машины, автоматы и полуавтоматы все делают закрепку во время движения. Могу только предположить, что эта машина, по которой Вы смотрели, вся пластиковая, без металлического каркаса и если машина станет на перекос, то носик челнока может цеплять иголку и её сломать. Если резко менять направление движения машины, то тоже может быть смещение и может произойти поломка иголки. Такие машины у нас называют пластиковые мыльницы и их конечно покупать не нужно.

[@poznyak8331]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть такая проблема, на Чайке 132 М, рвёт нижнию нить когда шью зигзагом, если врошяю вал рукой шьёт хорошо, как только пытаюсь шить с элктро-двигателем то рвёт после где-то 5 сантиметров шитья, при увеличении натяжения верхней нити, может порвать в самам начале, также редко пропускает стяжок, такое ощущение что нить рвёт челнок, но я теряюсь в догатках за какую регулировку надо покрутить, при этом дефект плавающий то есть, то нет, подскажите пожалуйста, что делать ?

[@MasterUniversal]

Посмотрите видео № 72 и № 73 kzbin.info/www/bejne/ZnSrnpuBoN-agZI Обрыв нити происходит от заусениц на деталях машины.

[@poznyak8331]

@@MasterUniversal спасибо...

[@poznyak8331]

@@MasterUniversal но похоже у меня не правильно выставлено положение челнока, его обе части у меня находятся по средине, а должны быть смещены в право, да (при сбросе нити челноком) ?

[@MasterUniversal]

@@poznyak8331 Посмотрите видео kzbin.info/www/bejne/oKjWZqp-n9afg9k

[@оляшевчук-у6х]

Подскажите,после чистки перестала работать подача ткани

[@АНДРЕЙАНДРЕЕВИЧ-и8е]

задели рычаг

[@ГалинаБурова-ь1е]

Уважаемый мастер, к такой машинке в вас есть окантовыватеь? Я бы приобрела

[@MasterUniversal]

Сейчас уже изготовлением не занимаюсь. Есть обучающие видео по изготовлению окантовывателя.