Masttrim in vijf stappen

[@bvandijk]

Prachtig, bedankt. Wat ik mis is de uitleg hoeveel de kraanlijn van de mast moet wijken onderaan bij een valling van 1-2 graden... L= kraanlijn lengte (top tot meetpunt). D = afstand kraanlijn tot mast. Alpha= hoek in graden: D(cm) = L(m)*alpha*1.7 Dus bij een mast van 10 meter met een valling van 2 graden wijkt de kraanlijn 34 cm.

[@bertilbeumer2926]

Floris kan beter een bahco of steeksleutel gebruiken om de spanner aan te draaien. Met die schroevendraaier molesteert hij de spanners in elk geval.

[@LijnenspecialistNl]

Die berekening klopt inderdaad. In de Zeilen van april-13 staat hiervoor ook een tabel op bladzijde 57. Daar noemen we deze afstand Z en is uitgerekend voor 1 , 1,5 en 2 graden valhoek. We zijn daar uitgegaan van de bootlengtes met gemiddelde mastmaten.

[@RinusBos]

Beetje vreemd om meteen de voorstaglengte als uitgangspunt te nemen. Hier zit in de meeste gevallen ook een spanner dus.... De mastvalling is per boot verschillend. Ik snap wel dat het niet onnodig ingewikkeld gemaakt wordt maar een beetje nuancering is wel op zijn plaats.

[@PaulM-ls6qj]

Heeft u zich wel eens afgevraagd waarom er toch bruine plekken op de spanners zitten ondanks ze van mooi gepolijst RVS zijn? Florus heeft ze aangedraaid met een chroomvanadium schroevendraaier en een gereedschapsstalen schroefsleutel! Volgende keer even een klein stukje plakband omheen draaien jongens. Als je me niet geloofd moet je die sleutel eens op je teakdek laten liggen als je een rondje wadden hebt gedaan. (Niet doen, want je vervloekt me) Wie zegt mij dat m'n mast rechtstaat als je aan de spanners meet? De kans dat die kabels incl. het aanpers deel tot op de mm. even lang zijn is nul. Meten is weten! Gebruik de kraanlijn en een veer unster. druk de veer unster links en rechts op de bovenkant van het vaste deel van je stagbevestiging met bv 5 kg. (neem je de rek van de kraanlijn mee) Als dat sb en bb hetzelfde is dan staat je mast recht op je boot. Sorry jongens, maar van mijn verstaging blijf je af.