Matéria da repórter Paula Toco exibida em 03/05/2015
Пікірлер: 78
@wellingtonferreira48829 ай бұрын
Valeu meu amigo Pedro sou seu fã meu nome é Wellington trabalha no caminhão bitonera assisto vocês todo dia fala sobre mim
@ronidouradoroni99054 жыл бұрын
O engraçado é q as balanças móveis no interior de São Paulo só pesam no sentido contrário ao dos canavieiros carregados, interessante né
@DanieldaMillo3 жыл бұрын
Que matéria bem feita! Utilizo esse vídeo constantemente nas aulas de legislação de trânsito que ministro. Parabéns para a repórter! Precisa!
@israelcolmans18378 жыл бұрын
balança por eixos é covardia .
@paulocesar4443 жыл бұрын
20 kilo e uma sacanagem descansada
@user-xn5ro6kv2v4 жыл бұрын
Essa situação é problema cada balança é uma regra, no transportador a balança pesado inteiro e carregado no olhometro como fica?... Fica difícil é muitas das vezes os motoristas são culpados. Absurdo
@julianowotan44979 жыл бұрын
Nem sempre é necessário retirar o excesso de peso bruto; se não houver excesso em eixo além do limite estabelecido para remanejamento, o veículo segue viagem mesmo com o excesso no peso bruto total.
@wellingtonabc75034 жыл бұрын
Pesagem entre eixos é dentre outras maracutaias no Brasil.
@ProgramaPeNaEstrada3 жыл бұрын
Essa pesagem é regra no mundo todo
@wellingtonabc75033 жыл бұрын
@@ProgramaPeNaEstrada Que eu não concordo! Canalhas à em todo o mundo.
@vladimirmadureira38164 жыл бұрын
O problema é que muitos acham que a tolerância que nada mais é que a divergência de peso constatado pela balança seja pra mais ou pra menos não pode ser utilizada pra carregamento e com isso o veiculo ultrapassa o limite e é autuado. Só acho que as concessionarias de rodovias deveriam orientar melhor os caminhoneiros seja com panfletos explicativos seja com videos ou ate mesmo obrigar as empresas e os autônomos a participarem de um curso para que eles entendam como funciona as leis de peso para caminhões. e um ponto muito importante esta relacionado a uma fiscalização mais efetiva por parte do órgão do IPEM de forma que as balanças não estejam constatando um peso a maior de forma que prejudique ainda mais essa classe tão massacrada que é do caminhoneiros principalmente os autônomos.... afinal de constas as balanças são aferidas obrigatoriamente por lei somente uma vez ao ano e no decorrer desse tempo não existe nenhuma fiscalização fazendo com que os parâmetros que foram colocados no dia da aferição estejam mantidos e com isso não exista nenhum tipo de duvida quanto a legitimidade a não ser que tenham varias denuncias caso contrario nada é feito a respeito.
@PedroHenriqueol2 жыл бұрын
Isso é uma vergonha , uma roubalheira , todo lugar que o caminhão carregar só pesa o caminhão inteiro ! Essa balança que foi feita a matéria já tive problemas aí …
@franciscopereiradacruz76634 жыл бұрын
Isso é um roubo. Tem carreta vazia levando multa vazio.
@stancamargo30934 жыл бұрын
Mais uma forma de roubar o povo transvertida em lei. A capacidade de carga determinada pelo fabricante tem um fator de segurança onde está previsto esforços muito acima da especificada levando em conta as irregularidades da via.
@DOUGLASKALLADIM4 жыл бұрын
Me desculpe, colega, mas é para arrancar dinheiro de trouxa, assim como toda multa. Se você sabe que a lei determina 6.000kg para o eixo dianteiro, por exemplo, pra quê você vai carregar com 6.600kg, no limite dos 10%? 10% é tolerância, não peso de balança. E mesmo que o fabricante declare uma capacidade maior de peso, o asfalto não está preparado para isso.
@stancamargo30934 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM Isso aí. É válido para carga fixa. Com as nossas estradas esburacadas, carga a granel como o transporte de grãos sofre compactação durante a viagem. É possivel estimar a compactação e possível deslocamento da carga. Coordenar o custo da viagem com o frete pago sobra uma margem muito pequena de ganho. Minimizar a compactação e o deslocamento da carga implica evitar buracos e fazer curvas em baixa velocidade e evitar freadas bruscas. Foge do controle do caminhoneiro estradas mau conservadas e balanças no pé de serras. É comum movimentação da carga no transporte de grãos na chegada no Porto de Paraneguá.
@user-xn5ro6kv2v4 жыл бұрын
@@DOUGLASKALLADIM concordo plenamente a empresa é responsável do carregamento e não obedecem o peso ou terá líquida carregam acima.... (tem que acabar com isto). Mas a reclamação é que muitas vezes uma balança para outra da diferença ja aconteceu comigo e tinha na mão a pesagem da primeira balança e na segunda seu divergência a maior...questionei e perguntei porque a primeira de tanto por eixo e vocês dizem que o peso é superior, a pessoa DO denit ou responsável foi curto e Grosso mal educado ameaçou-me em fiscalizar o caminhão inteiro e prender o mesmo. Te faço uma pergunta a carga minha não era fracionada e sim inteiro como em uma balança acusa uma pesagem e a outra maior???? Não tem explicação. Entendemos que isto é apenas cofrinho ou seja maneira de ganhar dinheiro. Não tem sentido ou explicação para isto....numa rodovia se tiver 4 balanças as 4 sao divergências precisamos acabar com isto.
@lincolnvinicius10008 жыл бұрын
Ainda bem que aqui na minha região balanças São raras!
@euluiz183 жыл бұрын
As balanças deveriam ser educativas, no máximo deveriam multar o motorista que SAI delas com excesso, e não quem ENTRA.
@josenildodarocha13292 жыл бұрын
Sou de Natal estou precisando de trabalhar com mo motorista categoria e
@glairojosegonzales4704 Жыл бұрын
Essas balanças é a pior merda que fizeram...Sem estudos nenhum esse papo de pesar por eixo...só roubalheira...No sistema eles seguem o tipo de fabricação do veiculo vistoriando o pbt mas na pesagem é feita por eixo...o correto é pesar o caminhão/veiculo como ele é pesado nas empresas...o veiculo/complemento INTEIRO...99% das multas é por causa de pesarem por eixo o que não tem motivo algum pra haver multa...Já passou da hora de mudarem essas balanças pelas mesmas balanças que são usadas nas empresas...como que o motorista vai saber que em um dos eixos está passando 10 kilos a mais em um complemento de pbt de 50.000 kilos ou mais?????...ESSAS FISCALIZAÇÕES NAS BALANÇAS POR EIXO É SÓ ROUBALHEIRA...SIGAM O PBT E NÃO OS EIXOS PÔ...PALHAÇADA DESSES ÓRGÃOS...SÓ ROUBALHEIRA.
@motos12552 жыл бұрын
Muito bem explicado mas na prática as balanças praticamente são mechidas ou alteradas para gerar muinto triste a realidade
@jorandisutil50653 жыл бұрын
Balanças em rodovias paulistas é melhor tapar a placa e furar a balança , não tem como multar
@vinetontrindade95817 жыл бұрын
Só não entendo bem uma coisa! por exemplo! tenho um Ford Cargo trucado que passa na balança com PBT de 22000 kg e tem outros que passam com 23000! alguém sabe qual é a matemática usada pra essa diferença!?
@ProgramaPeNaEstrada7 жыл бұрын
É o fabricante que determina o PBT de cada modelo Vineton.
@MoacirV5 жыл бұрын
Na balança tem uma tabela com capacidade por marcas e modelos , só como exemplo o mb 1620 bicudo 3 eixos normal passa com 22t, já o eletrônico passa com 23t. Qual o modelo do seu ford Cargo?
@allynemendes94483 жыл бұрын
E quando o cavalinho, sem a carreta, toma multa por evasão... o fim da picada!!!
@maquiavel6284 жыл бұрын
Desliga a câmara fria e deixa baixar urubu aí no pátio
@joaoporto51477 ай бұрын
Sei que estou com exceso de peso ..peso na primeira pesagem . Vou embora..
@px29184 жыл бұрын
Mas os usineiros podem né!??
@luizfabianosaritasarita48582 жыл бұрын
Vocês não falam do caminho trucado eu fui parado na balança Mogi Bertioga era pra 23 tonelada meu caminho é 1316 dia que posso andar com 23 tonelada ele diz que meu caminhão 21500 tonelada pelo fabricante meu documento está 22 dia que todos caminhão trucado fala é prá 23
@tobias86053 жыл бұрын
É multa vazio que vc toma nessas balanças , multa por excesso e depois pode seguir viagens sem remanejar na carga , enfim hipocrisia só para roubar dinheiro .
@WesleyGazzana4 жыл бұрын
Quando voce carrega você pesa o conjunto inteiro. Não eixo por eixo essas balanças por eixo e roubo de dinheiro só isso.
@claytoncesardacostacosta80262 жыл бұрын
É pra acabar com frete do cabra
@Jose.773 жыл бұрын
Oh país, falta de respeito com o motorista do caminhão que fica mofando no local sem culpa nenhuma.
@oscarabrahao21474 жыл бұрын
Qual o peso bruto total da D40 GM?
@tadeumuller1002 жыл бұрын
No manual tem..
@viniciusmatsdorfgarcia26163 жыл бұрын
Sou obrigado a pesar o veículo em balança particular?
@marcosrodrigues24043 жыл бұрын
Essas balança por eixo é uma grande desonestidade
@leandrorota11674 жыл бұрын
A balancinha de jacutinga mg290 dá excesso no eixo vazio kkkkkkk vdd
@yuripassaretti69424 жыл бұрын
Ou colocar um peso ou não carrega
@paulocesar4443 жыл бұрын
Tá nojo isso aí
@paulocesar4443 жыл бұрын
Indústria miserável
@badshooting3 жыл бұрын
Cadê a merda de um representante pra lutar por uma lei que obrigue a pesagem ser por peso bruto total e não por eixo?! Só quem leva bucha e a turma da rodagem.
@alexandrotallowitz47652 жыл бұрын
É ridículo...
@wellingtongarcia52184 жыл бұрын
Pura sacanagem
@klausoliveira39324 жыл бұрын
Se aquele caminhoneiro fizer um regime, ele perde 20Kg, fácil.
@MarceloApparatus4 жыл бұрын
kkk já levei multa por 20 kilos
@klausoliveira39324 жыл бұрын
@@MarceloApparatus Vamos fundar a ACO - Associação dos Caminhoneiros Obesos.
@ivanoliveira92382 жыл бұрын
Eu ia dar uma resposta aqui mais vou ficar quieto para não constrangir os comentários
@alancarlosdossantos76943 жыл бұрын
Apoiados! Tolerância zero a excesso de peso!
@paulocesar444 Жыл бұрын
vai trabalha primeiro seu otário
@dimarioneto67604 жыл бұрын
Tudo ladrão essas balanças que pesa por eixo
@cledsonbarbosa4074 жыл бұрын
Fábrica de dinheiro.
@antoniojosefranciscodiana33633 жыл бұрын
E as carretas linha de eixo que anda com ate 400 toneladas ou mais que o denit me fala .hipócritas
@romulloazambuja65733 жыл бұрын
Esses balanceiro se acham ministro bando de mercenario
@joaopedrovazferreira56959 жыл бұрын
ssa balança ai é uma merda
@leandrorota11674 жыл бұрын
Tudo bandido disfarçado de concessão....até esse pé na estrada ai até o narrar da situação parece estar a favor da concessionária da rodovia eles correm juntos fiquem espertos o maior inimigo vem do meio de NÓS
@klausoliveira39324 жыл бұрын
Hahahahaha
@rmtrasportes98563 жыл бұрын
Kkk que bosta vai puxa verdura, rodo o tempo todo com 17 toneladas e não reclamo porque ele tem que acha ruim
@brasilpublicidade29414 жыл бұрын
web
@betosantana2073 жыл бұрын
Lixo ! Deviam fechar essas balanças
@julianosouza786410 ай бұрын
Trukao vc é contra os motoristas e a favor dos patrões na verdade vc tem ódio de motoristas 😅