また変わりました！上海虹橋空港の現状（2024年3月）｜国際線閑散な現状と当局の対策

上海二大空港の一つ・虹橋空港の国際線ターミナル(T1)の様子をお届けします。
中国観光ビザの申請はこちら
china8.jp/shanghai/opdetail/8...
上海浦東空港送迎車手配
china8.jp/shanghai/charterdet...
上海虹橋空港送迎車手配
china8.jp/shanghai/charterdet...
◆◇◆自己紹介◆◇◆
【Yasu】
上海生まれ上海育ちの上海人です。40代です。上海で日本人向けの旅行会社をやっています。
コロナの間動画を撮り始めましたが、少しでも動画を通して上海や中国の様子をお届けできるのかなぁと思います。
↓↓運営している中国旅行サイトはこちらです
------------------------------------------------------
中国旅行サイト-チャイナエイト
china8.jp/
E-mail: [e-mail]
------------------------------------------------------
上海旅行：china8.jp/shanghai/top.html
北京旅行：china8.jp/beijing/top.html
西安旅行：china8.jp/xian/top.html
四川旅行：china8.jp/sichuan/top.html
桂林旅行：china8.jp/guilin/top.html
雲南旅行：china8.jp/yunnani/top.html
福建旅行：china8.jp/fujian/top.html
海南旅行：china8.jp/hainani/top.html
山東旅行：china8.jp/shandongi/top.html
河南旅行：china8.jp/henan/top.html
貴州旅行：china8.jp/guizhou/top.html
広州旅行：china8.jp/guangzhou/top.html

[@tele20472047]

未だに抜き打ちコロナ検査や観光ビザ必要やアメリカ系のアプリが使えないとかの制限があるし 香港と比べたら圧倒的に旅行しにくいのがネック

[@user-xd4fr8rr9v]

コロナ禍の前に戻れないでしょうか～ビザを取得するのは面倒ですね😂この第1関門突破しないと、次は始まらないでしょう～

[@user-ig6ol1gg7f]

上海浦東国際空港は日本の開発援助(ODA)で作られましたね。

[@r4jpyr24us3]

今月上旬、バンコクからPVG経由で帰国しましたが、PVG空港内も非常に閑散して居た感じでした。もっとも東方便は満員で意外でしたが。互恵主義だから一方的に中国を責めれないけど、良い加減、日本人のビザ無し渡航を再開して欲しいです。観光業者が政府に働き掛けられないのですかな？110元しか持って無いので昼食、飲み物を買えませんでした。空港内は世界中どこでも高い。もっとも飲料は自販機で7元で買えそうでした。

[@Mad_fly48]

大変参考になりました。

[@YoshiYoshi449]

虹橋のT1懐かしいですね。朝一の東方航空羽田行きは日本人出張客が多くて、ようやく帰国ーとテンション上がった記憶が懐かしい。

[@mk1106mkmmmkkk]

今、日本人で上海へ旅行へ行く人など皆無に等しい 中国発の国際便も、海外からの国際便も激減 95％減とかになってる状況 習近平が居なくならない限り 以前の様な賑わいになる事は二度と無いだろうな

[@kuranosuketadano2487]

中国バブル崩壊の影響が、想像以上に深刻なのがよくわかりました。

[@lonlystranger]

15年前の関西国際空港のようですね。ガラガラの関空から香港空港や台湾桃園空港に行くと人で溢れていました。今は関空は人で溢れてますが。上海空港は関空よりはるかに広大ですからね。タクシーが国内線につけたため、広い室内通路を延々と歩いた記憶があります。

[@user-wr1vo7fo4w]

コロナになる前は日本から普通に中国へ行けましたが今はビザがなければ行かれませんよね そこが一番ハードルが高いですがどうにかならないのでしょうか？

[@user-ym3xm8og9p]

昔だけど〜大阪、伊丹から上海、虹橋まで行ったけど 上海の街に行く途中でロバが荷車を引っ張っていたのを見た事があったよ！ 今の虹橋空港は変わったな〜

[@user-eh7wb5hi2b]

T1とT2の無料シャトルバスはありますか？

[@yasuhisaueno5011]

昔は浦東が出来るまで虹橋だけでしたね。虹橋空港も旧の空港から少し場所が移動しましたね。よく利用しましたよ。浦東が開港の日飛行場に着くと何か雰囲気が？となって聞いてみると今日から浦東から出発って事でタクシーで浦東まで行きました。うっかりしてましたが登場時間には間に合ったのでやれやれでしたね。

[@iidag91]

上海虹橋空港で国際線の乗り継ぎの流れついて教えて下さい。 今度、台湾松山→PVG→韓国金浦で乗り継ぎします。 乗り継ぎ時間は１時間４０分です。 エバーからアシアナに乗り継ぎます。 中国の乗り継ぎは１度入国が必要らしいですが、どのように移動すればよいでしょうか？

[@user-mr7cf3um2b]

私と逆パターンですね 金浦→虹橋→松山 松山からだと基本は虹橋だと思ったのですが、浦東もあるのですね。 浦東から入国して虹橋から出国ですか？ 私は浦東空港からリニア→地下鉄2号線→地下鉄10号線で虹橋空港に行きました もう行かれましたか？

[@user-re3we3lm3m]

14億の人口の国とは思えんぐらい閑散としている。

[@yhira2010]

2004年ころのホンチャオ、好きでしたねぇ。 入場時のセキュリティチェックもありませんでした。 （搭乗前やイミグレーションでのサーズ阻止のためな 体温センサーチェックはありましたが。） 国際線解禁前の羽田の台湾線待合室にも通ずる、 空港というより駅のような雰囲気もあって。 （昔の羽田の台湾便も、搭乗時間になるまで、 やはりチェックインカウンターは無人でした。） で、入口のところに灰皿がおいてあって、 そこでタバコを吸っていたら、 来場者のおばさんに上海語（たぶん）で道を聞かれた私は…中国人？ 我不是当地人、と、答えるしかない私でした……。

[@mamekoharu]

上海の中心地に近く地下鉄なら直ぐに古北地域まで行ける。もう少し日本からの便が増えれば変わると思います、、、

[@louisahren5967]

凄く日本語が流暢に喋れて凄いです

[@isekai421]

連絡通路はどのくらいの距離なんでしょう。

[@CHINA8]

4－5分程度です。遠くないですね。

[@isekai421]

谢谢@@CHINA8

[@oyy74275337]

廃業？、、

[@user-qw8qd7tr1u]

ナンセンス、人々は忙しいです！ 中国の崩壊を議論しながら、彼らは生産、製造、世界支配に大忙し！

[@masuyou6587]

日本も江ノ電でもVISA等のカード決済で乗り降りできます。 国際的に普及してほしいです。

[@piyonpop3497]

日本へのインバウンド観光客、どこ行っちゃったのだろう。 団体客見かけませんね。インバウンドで売上見込んでた観光業、ホテル想定外な損失ですね。

[@user-vf7cn3oy8g]

日本的情况与中国恰好相反，外国游客越来越多。东京､大阪等大城市满街都是外国人。京都特别多。还有福冈的街上看到许多韩国游客，因为福冈距离韩国很近。福冈和釜山之间有渡轮航线。

[@user-jc6yd3oq5u]

羽田空港は、便利だけど、中国の空港はまだまだだ

[@taka20062006]

スキミングされてアフリカでヤギを買われたりするのかおちだろう。小売りがひどいみたいだが。

[@Tetra753]

申し訳ないけど中国でキャッシュレス使いたくないね… セキュリティが信頼できない

[@ozer66]

虹橋空港は日本のハブ空港。キシダです。

[@norikokato9923]

18日に上海浦東から入国しました。

[@user-jc6yd3oq5u]

正月に上海行きました。タクシーに国際線て言ったのに、国内線に停めやがって！怒り浸透💢でたらめタクシー多い、大変な思いした。大使館に文句を言おうとおもう

[@ykkap15]

心が小さい人間だ。しかも大使館は関係なくてわろた

[@user-jc6yd3oq5u]

@@ykkap15バカやろ

[@user-od6ov7fj7x]

人いねー

[@oyy74275337]

うん？カウンターにも人いない？かつ証明もなし？、、営業していないの？

[@hongfog]

行かない

[@qly4902]

観光客に差別的の地域

[@OFJAPAN2037VOICE]

日本人だけど独裁国家中国人にはいかないよ!

[@hihihi560]

それで、あなたは私たちを殴るつもりなの？