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【ズーマー エンジン 全バラに挑戦】死んだエンジンと言わせない!ベアリングが粉砕?した クランクシャフト 発掘作戦(メルカリで買ったズーマー 復活計画⑤ 原付スクーター修理)エンジン分解 やり方
28:50
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22:56
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【またエンジン不動になった】悲報!修理したハズの「ズーマー」が戻ってきました・・・
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Жазылу 207 М.
DIY道楽 テツ
Күн бұрын
Пікірлер: 119
@DIYdouraku
Жыл бұрын
0:00 ズーマーがエンジン不動になって帰ってきた!!!! 1:02 「突然止まった」その原因は何でしょうか?? 4:07 カバー類を外して、本格的に原因を探します 5:26 燃料が来ているか?チェック 6:21 火花は飛んでいるか?チェック! 7:44 なぜ火花は飛ばないのか??? 8:07 原因判明!!!!! 10:36 ズーマー君、復活!原因は、私のミスでした~・・・! 12:22 最後のテスト走行~!
@降幡自動車株式会社
7 ай бұрын
めめ
@kamikaze_attack666
7 ай бұрын
どんなアクシデントにも 笑顔で立ち向かうテツさん最高‼️
@DIYdouraku
7 ай бұрын
ありがとうございます!
@Kuwayan1977
Жыл бұрын
バイクの動画は楽しいですね。 大事が無くてよかったですね。 また、楽しみにしております。😊
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! バイクのほうは時期ネタ仕込み中なのでよろしくお願いいたします~!
@sankyuu6904
Жыл бұрын
大事じゃなくってよかったです。 これ以上難題を抱えてたら大変でしたね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! そのうちECUが壊れるかもですが、まずは大事無くてよかったです~!
@kqguardsmen76
Жыл бұрын
オイルダンパーサスペンションに変えたときに、フロントサスペンションの大切さを実感しました。 そして年齢が上がって、自転車の前後サスペンション付きに乗った時、さらにサスペンションの重要さを再発見しました。ママチャリにはサスペンション付いてませんでしたからね。
@藏本茂
Жыл бұрын
まさにバイク屋さんじゃん❤️ でもマネージャー いい仕事してるぅ❓
@佐々木昭繁-q5m
Жыл бұрын
いや~、大事でなくて良かったです。 カスタム車はどこに不具合が出るかわからないので、 大変だと思います。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
まさか配線が外れるとは思いませんでしたね~!💦
@Heuroya
Жыл бұрын
簡単に直って良かったですね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! とんでもないミスをやらかしたんじゃないかとヒヤヒヤしてました(^^;;;)
@藤枝弘美-p8c
Жыл бұрын
お疲れ様です!🙇 大した事無くて良かったですね!🙇 配線外れあるあるですね!🙇
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! 大した事無くて良かったです~!!
@jackalevo2571
Жыл бұрын
お疲れ様です。私も経験上、プラグの火花が飛ばなかった時点で、電気系統は突然終わる事が多い事から「あ、こりゃイグニッション・コイルがお亡くなりに…」と思ったのですが、イージートラブルで良かったですね。また楽しみにしてます。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! 私もてっきり、ECUかな?と思ってそっから疑ってしまいました💦 やっぱり基本って大切ですね!
@jackalevo2571
Жыл бұрын
返信ありがとうございます(^^) これからも楽しみにしております(^^)
@kenichitakai4543
Жыл бұрын
こんにちは いつも拝見させて勉強させてもらってます。 PGO アッローロ125乗りです。 不動車を買い現在8年目です。 私は夜中に街なかでプラグキャップの端子が粉々になってエンジン停止。 現場では応急処置できずに家族に軽バンで引き上げです。 プラグコードが車体にリークして不調なんかも経験しています。 ※50代のおっさんでした。 整備You Tube動画あげてます。
@allanperalta3305
8 ай бұрын
I watch your videos from the Dominican Republic🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@tokoname19790803
Жыл бұрын
あ〜、イグニッションコイルの端子抜けですか!? 数々の難問でテツさんを苦しめたズーマーくん、今回はお手柔らかに済ませてくれてよかったですねw
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます!! 今回は基本に忠実で、助かりました(^^;;)
@Hiroko-Tani222
Жыл бұрын
予備パーツをいろいろ用意してたのに意外な所が原因でしたね?
@工和-t4j
Жыл бұрын
久々のバイク動画が🛵ズーマー君だったので、どうしたー???って思いました(笑)
@DIYdouraku
Жыл бұрын
電話もらった時の私の「ギャーーーッ」な気分をご想像ください(笑)
@nk3592.nklidar
Жыл бұрын
嬉しそーに見えますよ(笑)
@DIYdouraku
Жыл бұрын
うっ・・・!!!💦 (笑)
@satoshikojima4170
Жыл бұрын
テツさんが、何となく嬉しそう?で安心しました。(旧友に会ったみたいな感じですね)暗くて、ドヨーンとした雰囲気ではないので、乗り切れる気がしました。今度で何度目の分解でしょう?勝手知ったる他人のバイクですねW。なるほど、ロングホイール化した事によってノーマル時には無かったトラブルが出た訳ですね。しかし上でも下でも可動部分にソケットが触れていると、後から抜けて来る原因になる気がしました。コードをハンダ付けするか本格的に非接触式にするか…にした方が、今後のトラブル回避になる気がします
@藏本茂
Жыл бұрын
まっ 直ぐ直せて良かったですよね😀
@諌山満伸
Жыл бұрын
ガトリング砲動く所見たかったです(笑)
@松本秀紀-l7l
Жыл бұрын
配線カツカツだったんですね♪ なるほどです
@フィガロ-w2d
Жыл бұрын
外れただけで済んだのは不幸中の幸いでしたね、端子のカバーが外れてボディに接触していたら他の電装系にも被害が広がっていたかも。 ズーマーくん、いい場所、いい感じで故障してくれました。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ほんと、ツーリング中じゃなくてよかったです~!
@takamori
Жыл бұрын
えらく適当な設計のロンホイキットでしたね。設計強度大丈夫かな?
@DIYdouraku
Жыл бұрын
かなりゴツイので大丈夫だと思っております~!
@工作と修理で遊ぶ
Жыл бұрын
こんなこと云うと怒られますが 有りがちな故障ですね 乗らないと出ない 症状ですね、お疲れ様でした。
@hiruandon0306
Жыл бұрын
建前 「イージートラブルでよかったですね。」 本音 「えっこれだけ!」 「エンジン開けないの!」 🤣🤣🤣
@天狐爾-s9t
Жыл бұрын
ロングホイル化のイージーミスで良かったですね。 良かった良かった😊
@諌山満伸
Жыл бұрын
ズーマーイグニッションコイル切れるんですよね(笑)ここで来ましたか(笑)スクーターでは起きがちですよね!座るとエンジンが切れる!ズーマーあるあるですね~(笑)
@鬼塚敬司
Жыл бұрын
ガトリングが元気に回ってる😆
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ベルハンマーが効いたのか、すっごい回ってますよね(笑)
@ARASISAN2501
Жыл бұрын
ヤフーに出てたで~。
@ぽんたさん-n6l
Жыл бұрын
まぁしょうもない原因でしたね。ところでこのズーマーロンホイしてますけど合法です?
@tokoname19790803
Жыл бұрын
原付の場合は規制する法律自体が存在しないので今は合法、車検有りの400CC〜は構造申請して申請が通って◯◯改と登録されてるのは合法、そうでない車両は法的に非合法つまりは不正改造車両や整備不良車両の扱いになるから違法と云うのが今の状態でございます。 追記 フレーム本体自体を登録時と別物にする様な改造は原付も中型〜大型も法的にNG。
@ぽんたさん-n6l
Жыл бұрын
んで私このコメントで何を言いたいかって言うとテツさんの作業が違法性の可能性ある作業をしてるわけだが誰にも知られずこっそり田舎の山奥でやるとかは別にええんやけどこうやってyoutbeで堂々とやるのはどうなんだろって釘を刺したい 別にこのチャンネルとかテツさんが嫌いとかそういうものではない
@StringTone-t6v
10 ай бұрын
Ben kesel kesel adoh adoh .............
@電話級ダイヤル式
5 ай бұрын
マフラーwwww
@celvosuzuki3327
Жыл бұрын
やっぱバイクをいじってもらわないとね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
いつも応援ありがとうございます!!
@gawa.t
Жыл бұрын
まさかのズーマーのおかわりはwww 単純な故障で良かったのか残念なのかテツさん的にはどっちでしょうね?😏
@DIYdouraku
Жыл бұрын
いやいやいや、もう簡単に直ってくれて本当に良かったです!
@ベンツ53E
Жыл бұрын
引っ張らなかったら見れるけど長い話し
@nobchannel2529
Жыл бұрын
一応マネージャさんにもこの動画見ておいてもらった方がいいですねw それにしても割と簡単に原因が掴めて良かったですね
@DIYdouraku
Жыл бұрын
対策はしたのですが、補修方法もお伝えしておきました~!
@Saitama-kenmin
Жыл бұрын
やっぱバイクのが楽しいっス。🏍😁
@DIYdouraku
Жыл бұрын
今、こっそりとネタを仕込んでおります~!
@おはやしさん
Жыл бұрын
ロンホイキットは、配線とかホースがショックの動きでパツパツになってちぎれますよね。ギリイケルはイケません
@151aUser
Жыл бұрын
オープニングのお顔が長男にしか見えんw
@you-pi1fz
Жыл бұрын
バイクいじりは大変だけど見てるのは本当に楽しい。テツさんも楽しそうだからつい自分も触りたくなっちゃいます
@DIYdouraku
Жыл бұрын
嬉しいお言葉!! ありがとうございます♪
@ジョーカー-n9y
Жыл бұрын
おはようございます!こんにちは!こんばんは! 何時も楽しく動画を拝見してます。 ズーマーには泣かされますね。 これからも頑張って下さいね(人´▽`*)♪
@diy2674
Жыл бұрын
バイクのエンジンってそう簡単には壊れないですよねー、電気系は結構壊れます。僕のAF24エンジン2ストタクトは毎日元気に走っております。現在、走行距離は2万6千キロ少々です。
@私の名は斑
11 ай бұрын
え~... ヒューズが飛んだり原因不明のエンジン不動... 問題児過ぎるwww
@私の名は斑
11 ай бұрын
あれ?もしかしてそこ富山県ですか?(見間違えでしたらすみません) ていうか案外簡単な原因でよかったですね(笑)
@asd0044
Жыл бұрын
やっぱりテツさんは、リフォームよりバイクが似合っています。ちなみに旅動画も好きです。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
リフォームも、もうちょいありますが、バイクのほうは時期ネタ仕込み中なのでよろしくお願いいたします~!
@JUN-mm5rn
Жыл бұрын
復活良かったですね!火花かな〜と予想してましたがまさか外れてたとは。。。おっしゃる通りで改造したらそこに合わせて別の部分も見直さないとなんですね カスタムは奥が深い😊
@BB-jl7sl
Жыл бұрын
ずっと誰かに似てるって思ったら ちびまる子ちゃんのながさわくんでした笑
@東京港太郎-c2k
Жыл бұрын
カスタムって弊害が出ることがありますよね〜。
@nhk.bukkowasu
Жыл бұрын
前回のに比べると今回のはマジで余裕だなww
@DIYdouraku
Жыл бұрын
確かにっ!!!(笑)
@バンコ-q1q
Жыл бұрын
俺のズーマも直して欲しいです
@user-pv9to2wt3z
7 ай бұрын
旧小倉橋ですね!
@sansazae8455
Жыл бұрын
動画開いて1番上のコメントでネタバレしちゃったのが残念😅
@長澤光浩-r4l
Жыл бұрын
ズーマー君復活😊流石テツさん仕事が早いですね☺️カスタムは楽しいけど落とし穴が有るから気を付けましょう😃
@博行-o8g
Жыл бұрын
こんばんは😀 自分で整備修理したものが、帰ってくるとツラいですよね。イグニッションコイルの配線が張り気味で、サスがストロークした拍子に突っ張ってプラグが抜けたわけですね? 大した事じゃなくて良かったですね~😁👍
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! まさかまさかの結果でした~ いやもう、学ぶことばかりですね~!
@garagecube
Жыл бұрын
お疲れ様でした! お早い出戻り→即原因判明で良かったですね!
@daisu7779
Жыл бұрын
単なるチョンボでしたねぇ!大事にならなくて良かった!
@imagami
Жыл бұрын
近場で良かったですね。カブが突然止まる。キルスイッチをオンにした感覚。エキサイタ・コイルの断線と判断。バスで自宅に戻り、手持ちの中華DC-CDIに交換しバッテリー点火にしてみる。掛かった!やれうれしや。 同じフラマグ点火のDR250Sは四国でなり地獄をみました。ジェネレーターごと交換です(笑
@anntena5318
Жыл бұрын
走行中にエンジン停止は何度かあったけど、端子抜けか、負圧ホース抜けでした。自分でイジってると、それぐらいの不具合は、その場で修復できる。逆に自分でイジってるから、抜けてしまったと言えるけど。
@sakura-uk9ul4np6h
Жыл бұрын
良かったですね~(^o^)重症じゃ無くて~(^o^)
@kenken6446
Жыл бұрын
旧車 あるあるかもね^^ 早くわかってよかったですね^^
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます。原因をつかむことができて本当に良かったです~!
@vuruaa
Жыл бұрын
ガス欠予想でした笑
@DIYdouraku
Жыл бұрын
あっ、私もです(笑)
@buu7350
Жыл бұрын
いや〜それにしてもテストコースがたくさんありますね、とても良い環境です。 ちなみにバイク(乗り物全般ですが)は最終的に乗ってなんぼですよね。 カスタムして床の間に飾る人も多い気がしますが私はツーリングしないと気がすまないタイプです。 今回のトラブルは乗らないとわからない故障でしたけど私は多々あります。 ホンダソロをカスタムしてリアに太足を入れリアブレーキのロット(リアブレーキが回らない様にスイングアームに固定してある物、トルクロッド?)を少しだけタイヤに擦らないように外にオフセットしたんでさが この部分はロッドが稼働しなければならないところを目一杯締めてしまったため ナットが外れてロッドが落ちリアタイヤがブレーキペダルのロット(ブレーキシューを稼働するペダルとつながってる棒)を巻き込みリアタイヤがロックしてしまいました。たまたま踏切で速度は遅かったんですが 大事故につながるトラブルでした。
@まこまこ-o1j
Жыл бұрын
ズーマー君、軽症で良かった😊 久々のバイク動画! あっ、他もちゃんと見てますからね😁
@DIYdouraku
Жыл бұрын
応援ありがとうございます!! バイクも次が控えてますよ♪
@takubon7353
Жыл бұрын
昔乗ってたフルノーマルのアドレスV100でフルバンプするとプラグキャップが外れて、エンジンが良く止まってたのを思い出しました😂
@garyu-channel-max
Жыл бұрын
お疲れさまでした。 バイク弄りあるあるですね。 自分は会社帰りにスクータのエンジンがかからなくなり、交通機関で帰宅後、考えられる部品、工具を持って車で駐車場へ戻り修理、結果かかんないんですよ。 一服しながら冷静に考えてると…かかりました、何だったでしょう!? リアブレーキスイッチの配線接触不良でした💦 これがバイク弄りの楽しみであり、こういった経験を積むことも大事なんですよね。
@papakadora
Жыл бұрын
復活、乙でした🤭✌️
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます~!!
@なたりあ-y5m
Жыл бұрын
新聞配達で使ってるギアが似た感じで始動しなくなって端子抜けを疑ったらそもそもIGが固定されてなくて脱落してたってことがありましたねぇ 擦れる心配があるならステー付け足して位置ずらしてみてもいいかもですねぇ
@opaio.1
Жыл бұрын
プラグがダメになったかプラグコードがもともと断線しかかっていたあたりを疑ってましたがコネクタが外れてただけだったとは!。社外パーツを組んだ時にどこかに影響があるというのは二輪でも四輪でもありがちですよね。
@zoltanV
Жыл бұрын
仮にノーマル仕様だとしてもあの位置のイグニッションコイルは反則だと感じました。 他に収められる場所無かったんですかねぇ。 初めの設計された方に問いただしたいw
@ヴィモラボ
Жыл бұрын
嫁に出して、クレームで返されるのは困りますよね! 電気は見えないから困りますよね〜 さすがの推理です♪
@鈍色-y7u
Жыл бұрын
やっぱり、テツさんは、バイクいじつてる時が最高です! まさかの、ズーマーが、出戻りしてくるなんて〜 でも、その時のテツさんの顔が最高でした〜
@umezu2004
Жыл бұрын
ちょっとしたことでも、不動になってしまうんでやはり基本的な知識はあった方が良いですよね。 トラブルの対処の仕方が大変に参考になった動画だと思います。
@satoossy
Жыл бұрын
配線の落下だけで良かったですね。 原因がハッキリしてないと不安ですよね。 お疲れ様でした。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! 今回は配線が外れた原因を特定できて良かったです~!
@7l3-sbi-17
Жыл бұрын
完成後のチェックしてからわたしましょう あわてず あせらず チェックが大事!!
@nissanus402
Жыл бұрын
自分はイグニッションコイル移設しました! 簡易インシュロック留めですけどw
@デベソガエル
Жыл бұрын
ありますねー ノーマルの取回しだと抜けちゃうコネクタや端子。 大きなトラブルじゃなくて良かったです。
@さいとうまさ-o6f
Жыл бұрын
ズーマー サイドカーを作って欲しい
@ニマティー
Жыл бұрын
アリエキスプレスにコネクターの安いのあるよ。
@IonAlba014
Жыл бұрын
テツさんぶっちゃけECU壊れてるの期待しましたか?ww
@類家智美
Жыл бұрын
やっぱりねって感じですね。でもコイルの位置は変えた方がよさような。なんか雨の日には、不具合起きそう
@うらいたか
Жыл бұрын
ミスじゃないですよ。社外組んだら何か起きます。
@尾崎登宏
Жыл бұрын
お疲れ様です、プラグコードが外れる、原因がわかって良かったね。
@うっし-v9u
Жыл бұрын
ドンマイ♪😁👍
@ちゃんまつ-u5q
Жыл бұрын
イジると不具合出て来ますよねー😂
@福岡浩治
Жыл бұрын
一瞬、期待しちゃいました💦 簡単に解明出来て、良かった?ですね。
@原田博之-k4x
Жыл бұрын
お疲れ様です。 大事にならなくて良かったですね👍
@tangu-
Жыл бұрын
初めましてタングーと申します! いつも楽しく動画を拝見しております! めちゃくちゃ勉強になる動画をいつもありがとうございます!! テツさんの動画で湘南ジャンクヤードを知りジャンクマシーンを2台購入しました〜(笑) 困ったとき テツさんの動画で勉強してます(^o^) 今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
@DIYdouraku
Жыл бұрын
めっちゃくちゃ嬉しい&励みになるお言葉ありがとうございます~!! どんなジャンクマシンお買いになったのか気になりますね(笑)
@tangu-
Жыл бұрын
@@DIYdouraku コメントお返事ありがとうございます!! 自分の親が元々バイク屋で 生きてる頃はまかせっきりだったのですが2年前に他界… その後は自分でどうにかせねばと ネットや本で勉強してますが… テツさんの動画をみて 凄くわかりやすく助かってます! 息子さんとのやり取りをみて 懐かしさも感じながら 動画アップを待っております(^o^) テツさんにジャンクヤードで会えたらいいなぁなんて思いながら 用もないのにちょこまか通ってます!(笑) ジャンクヤードでは 妻用にアプリオ 自分のお遊びでグラストラッカーを買いました! どこかでお会いできたら 図々しくお声をかけさせてくださいm(_ _)m
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