Merci pour votre retour , suis impatient de voir le comparatif mécanique . Merci encore pour votre retour d'expérience une aide vraiment précieuse pour le pilote lambda que je suis Cordialement
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@pabloogha36692 жыл бұрын
Super super Encore de la moto trial C'est vraiment bien pour apprendre Merci 😊
@philippecapliez67102 жыл бұрын
Salut l'artiste, elles sont bien tes vidéos et de qualité , on apprend pas mal, continue à nous faire plaisir 👍
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@ericbaudin63072 жыл бұрын
Merci pour toutes tes vidéos très claires et très complètes. Super comparatif avec des avis pertinents et bien argumentés: merci!!!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci 💪 !
@yannmarqr44792 жыл бұрын
Super ce comparatif ! on n'en trouve pas d’aussi détaillé ailleurs ! bravo.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci 💪
@Cyril_Harperink_872 жыл бұрын
Super intéressant comme comparatif. Je cherchais à me mettre au Trial pour m'aider en enduro et du coup je pense largement partir sur la GasGas. Et au fait +3 points pour la Gas rien que pour le bruit 🤩
@sergemichaux44362 жыл бұрын
Top merci pour les vidéos très pro. Toujours partent pour connaître les conseils de mécanique.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci ! 🙌
@mdl84392 жыл бұрын
Super Jimmy, dommage que tu n’ai pas testé le dernier modèle … merci pour la video, toujours top!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Mise à part la nouvelle Gasgas 2023 qui a bien changée, les modèles 2022 n’ont pas de grosse différence avec celles testées! Et comme on les paye plein pot, on a pas forcément l’occasion d’acheter les derniers modèles pour ce genre de vidéo ! 😅
@davidcheminade85382 жыл бұрын
Salut , Super merci beaucoup pour toute t’es vidéo qui m aide à progresser 👌 , Pour la partie mécanique c est une super idée 👍 A bientôt 🤘
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci 💪 !
@lepaysanduconfluent47542 жыл бұрын
slt Jimmy toujours très instructif !
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci 💪
@cedricmarty61362 жыл бұрын
Comme toujours tes vidéos sont très sympa avec une bonne pédagogie. Top. À quand une petite vidéo plus poussée dans le pilotage en rebonds du genre zone indoor? Merci Jimmy.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci ! Si tu parle des rebonds sur la roue arrière , il y a 2 vidéos dédiés dans la partie tuto de la chaîne 👌.
@cedricmarty61362 жыл бұрын
@@jimmyertzer merci Jimmy d'avoir répondu... oui je connais toutes tes vidéos ( surtout moto). Je parlais rebond sur de gros obstacles typé indoor. Pour info j'ai bien aimé ton comparatif Trs/GAS... ayant eu depuis 25 ans que des gas et une Trs 2020... je me doutais de ton analyse car je pense comme toi. Un comparatif GAS/Nitro serait top car je me tâte à en pendre une et j'aimerais avoir l'avis d'un Gasman. Bonne soirée.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Étant donné que c’est des modèles achetés et non prêter pour les tests, je ne pense pas tester d’autre marque pour l’instant (la nitro ne m’intrigue pas trop et ne me plait pas esthétiquement pour le coup, donc à moins de trouver quelqu’un avec pour le test , il ne devrait pas avoir de vidéo avec ce modèle ).
@cedricmarty61362 жыл бұрын
@@jimmyertzer ok
@freeriderb212 жыл бұрын
Bonne video, bon test, bon pilotage.... Comme a tes habitudes et prêt pour la partie mécanique entretien ça m'intéresse. 👍
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci bien 😁
@Jean-Seb7482 жыл бұрын
Merci , Belle vidéo ! J'ai commencé la construction d'un terrain de jeu dans la cour... finalement la pelouse s'en sort pas trop déchiré , je suis surpris !!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Génial ! 🔥
@thierrycalandre24932 жыл бұрын
ah le petit bouton ! meme les cross l'ont maintenant ... et je confirme comme les autres , toujours bonnes tes videos , du beau boulot ; d'ailleurs puisque tu le proposes pourquoi pas une video entretien et mecanique ?
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci ! 💪
@christophenaal40222 жыл бұрын
Bravo et pour un débutant laquelle vous conseillerez?
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Les 2 seront équivalentes. Je dirais TRS car elle est quand meme plus douce et plus stable par rapport à la GasGas !
@christophenaal40222 жыл бұрын
@@jimmyertzer Merci !
@jorditarrago60202 жыл бұрын
Bueno vídeo. Agradeceria tu opinión para hacer escursion sobre las 5 velocidades de trs y las 6 de gg. Gracias.
@Tabby_Ansari2 жыл бұрын
H jimmy, Please make a video on riding Inspired flow 22"bike Thanks.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Not planned yet as it is super close to the 24" ! The flow 22" (normal or xp) is the best bike you can buy if you are under 1m60 👌
@gabrieldehon85572 жыл бұрын
Encore une vidéo enrichissante et agréable à visionner. Je suis actuellement en train de construire mes modules en palette. Comment me conseillerais-tu de consolider mes marchés négatives car quand je me rate les palettes cèdent
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Pas trop de conseil pour les négatives. Le mieux serait d'avoir des poutres traversantes sur tout le module. Les miennes étaient fixé avec des équerres mais les vis cèdent régulièrement avec les passages.
@renaud67rallyeRS2 жыл бұрын
Salut, Ce serait intéressant/marrant/curieux (vu ton bon niveau et ton regard éclairé et toujours objectif) de comparer à une moderne ou juste essayer dans tes différents spot, une trial vintage ! Je viens d'acheter une Bultaco 250 de 83, d'ici un mois, elle sera disponible après une petite révision. Bref c'est juste une idée... Sinon, continue tes vidéos, je dois avouer que le format carré/clair et toujours bien organisé est plaisant, mais le fait d'être plus naturel (ou détendu peut-être) à l'oral dans tes dernières vidéos est un vrai plus pour le plaisir de visionnage.
@2lauriane032 жыл бұрын
Hello jimmy.le top.volontier une petite vidéo pour l entretien des motos.....parle également du service après vente?perso c est un peu compliqué parfois pour obtenir de la pièces chez gaz gaz pour moi....je suis en Suisse.a+
@jimmyertzer2 жыл бұрын
J’ai pas trop eu de soucis avec mes anciennes Gasgas (mise à part le rocher de kick qui est une cata , j’en ai passer 2 ou 3 en 2 ans). Mais globalement , dherbey a tout ce qu’il faut en pièce (et livre en suisse je crois 👌)
@alaindevers13882 жыл бұрын
bien joué !!👍
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci 🙏
@patrickmulton13862 жыл бұрын
Cool ce comparatif La différence de stabilité est peut être aussi due au châssis alu Suis impatient de voir le comparatif mecanique Encore merci pour ces vidéos enrichissantes
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Je ne sens pas vraiment de différence entre le cadre alu et crmo pour la stabilité. C'est plus une question de position et de largeur du cadre il me semble.
@patrickmulton13862 жыл бұрын
@@jimmyertzer Ok merci pour ta réponse
@MatteoTortello_com2 жыл бұрын
Super video! Top!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Merci ✌️
@wojciech8881 Жыл бұрын
Thanks for the comparison of those two similar bikes. Unfortunately, you are comparing TRS with electric starter and GG with kick starter only. Moreover, it looks like you are used to ride on the GG :)
@jimmyertzer Жыл бұрын
Both bikes are our own(my dad and I) so the electric start on the trs one was the only option avalaible to compare. However it may not change a lot with the standard bike! A new comparison against the trs one rr 2020 and the trs one rr 2023 will appair on the channel this weekend ! 👍 (both with electric starts 👌)
@wojciech8881 Жыл бұрын
@@jimmyertzer Great! Looking forward a new comparison!
@jeromelaval11002 жыл бұрын
Yo ! Viens à la maison dans la Drôme pour tester une EM Comp 2023 ! Je t’offre le gîte et le couvert. Viens, on est bien.
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Yes ca peut être cool à faire ! Va falloir d'organiser cela dès que j'ai un peu plus de temps 💪
@nacnac36012 жыл бұрын
Nice video.
@thomasrisacher27022 жыл бұрын
Salut super idée ce comparatif mais perso je regarde et re regarde tes vidéos et je trouve que tu roulais mieux sur la gas (sa paraissait plus facile) bonne journée à toi
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Ouais c’est aussi ce que je me suis rendu compte en testant les 2 motos cote à cote.
@thomasrisacher27022 жыл бұрын
@@jimmyertzer moi aussi j’ai pratiqué les 2 marques et j’ai racheté la gas 2022 en plus le prix y’a pas photo
@grisemarc7824 Жыл бұрын
Bonjour, Pourquoi avoir fait le choix d'une TRS alors que le score était plus en faveur de la gaz ??? merci je pense prendre une 250 Trrs Raga
@jimmyertzer Жыл бұрын
Le démarreur électrique et le fait que je n’ai pas pu tester avant de l’acheter 🤷🏻♂️
@EndurohpEngBr2 жыл бұрын
english subtitles, please!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Not planned yet, sorry !
@llorencizquierdo34932 жыл бұрын
Tu en penses quoi de la sherco 300 st de 2017
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Aucune idée , je n’ai pas testé !
@barrybarton3612 жыл бұрын
Can you do the test in english or sub titles
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Unfortunately, it’s is not planned.
@badlarry1722 жыл бұрын
yeh its a shame cos it looks like summot us Brits would love
@louissecher92862 жыл бұрын
Bien et le tarif est différent !
@sirylox2 жыл бұрын
T es mur pour faire animateur topgear avec ton tableau de notes 🤣 Sur la marche droite tu as abîmé la zone, -1 point pour la trs ! Merci pour cette vidéo sympa 👍 la gas gagne c est encore mieux 😁
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Bien vu ! Mais je pense que la marche aurait souffert également si j'avais testé avec la Gas en premier 😅
@fred-san6 ай бұрын
meca ? 17:46
@fxFRA272 жыл бұрын
Tu nous as donné ton ressenti de l’extérieur, mais vu de l’extérieur la différence est flagrante: Tu sembles bien plus facile sur la Gas, on a presque l’impression que c’est simple de monter une marche ou de faire un déplacement. Sur la TRS, on voit que tu engages plus de physique. Pour le petit bouton, je n’arrive vraiment pas à comprendre ce que tu lui trouves (si tu ne fais pas de compet)… La simplicité mécanique du kick est un vrai avantage pour moi et mettre 1 coup de kick (ou 2…), c’est quand même pas méchant. Si tu fais toute ta mécanique toi même, les videos meca sont une grosse source de contenu pour ta chaine (y’a de quoi faire: vidange boite, vidange et joints fourche, purges freins, embrayage, roulements de roue, de bielettes, kit chaine, filtre…), nulle doute que ça intéresse du monde!
@jimmyertzer2 жыл бұрын
Le démarreur électrique c'est vraiment un confort et la facilité. Le démarrage à froid se fait sans starter, sans kick. Sur mon ancienne GasGas, c'était souvent 2-3-4 coups de kick à chaque démarrage et j'ai passé 3 rocher de kick en 2 ans ( et je dois rouler 10 séances / ans max, je fait plus de vidéo moto que de session roulage). C'est vraiment sur ce point que c'est un avantage !