Nie spodziewaj sie cudów po obecnie produkowanych czesciach ,jest zle z motocyklami, samochodami a o ciagnikach starych lepiej nie mowic! Skinder objasnial kiedys obecnie produkowane tloki w jednym ze swoich filmow ,warto obejrzec
@The30Fazer5 ай бұрын
Witam, mnie też kiedyś czeka remont silnika w mojej ETZce... Wał mam nowy do założenia. Aż strach pomyśleć jak to sie może skończyć... Cylinder mam po 2 szlifie, oryginał, na trzeci powinien wydać, tylko tłok teraz trafić dobry... 🤯 Dobrze ze w pracy moge dać koledze, który mi cylinder przeszlifuje pod tłok. Producent przewiduje pasowanie na 0.05mm luzu, ja go spasuję na 0.02mm. Podczas próby prasowania, czyli cylinder dołem do gory na płaskim, gładkim stole, tłok po wpuszczeniu w tulej ledwo co opadał. Juz raz sprawdzony patent, tylko trzeba delikatniej jezdzic tak z 5, 6 tys km. Silnik za to pracował przepieknie, żadnych stuków, nic. Tylko wydech bylo słychać. Pierścienie zaczęło być tylko słychać po czasie. Poza tym "pływające sworznie" w MZach to dla mnie wymysł Szatana. Sworzeń podejrzewam ze dam w pracy dorobić tak, aby wchodził ciasno w tłok. Te kupne czasem dosłownie wpadają w tłok. Porażka jakaś... Poki co, powodzenia w naprawach. Pozdrawiam serdecznie i życzę cierpliwości 😎
@prezesprezes72364 ай бұрын
Kup czeski almet. Daj do piekarnika i nagrzej i zmierz jaki ma wymiar jak puchnie
@romanetz84235 ай бұрын
Tłok za niski stąd za duża szczelina, sworzeń powinien w tłoku siedzieć ciasno, zabezpieczenia mają być ciasno (drut stalowy o średnicy wiekszej od rowka w tloku - zabezbieczenie klinuje się) zobacz w Almocie. Okna fazuje się żeby nie targały pierścieni (co u Ciebie się dzieje).Remont robiony bez glowy po najniższych kosztach - na sprzedaż. To może być dopiero początek ( skrzynia, sprzęgło. . . ). Pozdrawiam. Zrób i zacznij jeździć.
@Leon777KS5 ай бұрын
Witam. Oglądam Twoje perypetie od zakupu. Myślę że ciekawym pomysłem kiedy już dojdziesz do ładu z MZ byłoby zrobienie odcinka z podsumowaniem kosztów wraz z zakupem. Właśnie dla takich kupujących jakim sam byłeś rok temu kiedy to wydawało Ci się że jak jest po remoncie to wszystko jest zrobione tak jak dla siebie. Ja zawsze powtarzam że lepiej kupić do remontu i zrobić samemu wtedy wie się co się ma, lub jeśli ktoś nie może lub nie potrafi oddać komuś kto się tym zajmuje profesjonalnie.
@mateuszratajczak61075 ай бұрын
Masz rację taki odcinek z moimi perypetiami będzie serdecznie pozdrawiam stałego widza na moim kanale...
@radosawmichnowski38925 ай бұрын
Witam. Mam dwie ETZ 250 oraz jedną Ts 250. Przechodziłem to samo z pierwszą którą remontowałem. Tłoki do Mz to ciężka sprawa. Jeśli ty masz węgierski tłok to prawdopodobnie jakaś podróba Berty. Ja miałem almota i się stało to samo. Tłok się zdeformował pod wpływem temperatury i przestał trzymać wymiar który był brany pod uwagę przy szlifie cylindra a szlif był wykonany zgodnie ze sztuką - 5 setek. Są to tłoki które przy produkcji nie były poddawane obróbce cieplnej w minusowej temp. jak i wysokiej. Tłoki które są OK to wiadomo org. DLG, turecki Kuralkan oraz czeski Almet nie mylić z almot. Ja mam te czeskie Almet teraz, dorobiłem pierścienie w Łodzi i jest malina. Szlif mam wykonany nawet na 4 setki. Cichutko nic nie dzwoni i nie brzęczy. Okna muszą być fazowane ponieważ te ostre krawędzie rysują pierścienie i je uszkadzają. A u ciebie jeśli się nie mylę to masz chyba pierścienie Ultimo z Tajwanu. Zabezpieczenie sworznia także może dzwonić i dobrze że to rozebrałeś bo mogła się stać tragedia czyli wypadnięcie tego zabezpieczenia z czasem. Zabezpieczenie ma być z drutu sprężystego a nie typu seger. Miłego kręcenia przy MZ. Pozdrawiam.
@mateuszroznerski59315 ай бұрын
Cześć mógłbyś podać jakie namiar na Pana Marka bo też mam cylinder do naparawy pozdrawiam
@marcinose14 ай бұрын
Te zabezpieczenia sworznia sie nie nadaja. Musza być typu C
@pallas00002 ай бұрын
😊jak mialem mzety to byly wtedy czesci orginalne Ddr zakladalo sie i chodzilo to byly lata 90 sionte
@Kris-oe4co5 ай бұрын
To Ci sie panie narobiło poczatek sezonu a tu takie niespodzianke 🙁
@majster_kesz5 ай бұрын
Ładna Etka, moze tylko na czesciach oszczędności szukano , no coz 😢😢😢
@mateuszratajczak61075 ай бұрын
Niestety.... Ale ja ją doprowadzę do ładu serdecznie pozdrawiam majstra... Mateusz
@panwaldemar60854 ай бұрын
Szlif robimy tylko jak jest głęboka rysa.KUPUJEMY TYLKO NOWE PIERŚCIENIE.JEŻELI NOWY TŁOK TO I NOWY - CYLINDER.
@bernadetatorba11284 ай бұрын
Tlok nie ma mieć wszedzie jednego wymiaru ma być stozkowy i owalny
@K3aBooM5 ай бұрын
Poleca wysłać cylinder do Wojtala Garage
@wmgssie100razy5 ай бұрын
To nie miało prawa działać, czy poprzedni właściciel będzie podciągnięty do odpowiedzialności?
@mateuszratajczak61075 ай бұрын
Powiem tak że ja te pieniądze odzyskam... Pozdrawiam
@gurgulandgurgus64495 ай бұрын
A dla czego niby ma być podciągnięty do odpowiedzialności?
@leszekolszewski68345 ай бұрын
@@gurgulandgurgus6449 własnie,chodzi jezdzi to czego miodu?
@gurgulandgurgus64495 ай бұрын
@@mateuszratajczak6107odpowiesz mi?
@korek8665 ай бұрын
Do jakiej odpowiedzialności? Silnik był odpalony i od początku było słychać, że ten piec rzęzi po remoncie gorzej niż dobry silnik od MZ po przeszło 30k nalotu. Sprzedawca wciskał kit, że przepustnica dzwoni i jak się nie ma pojęcia to sie łyka takie kocopoły. Silnik zrobiony na handel na najtańszych częsciach jakie mogą być, lepiej kupić do remontu maszyne i robić samemu niż kupować motocykl robiony przez paproka. 0,5 mm na zamkach to nie ma tragedii, minimalny luz to 0,2 mm, jak będzie mniej to może być problem, graniczne zużycie to 1,6 mm.
@panwaldemar60854 ай бұрын
Ono ma się kręcic.Sworzrń nagrzewamy ( nowy) i wsuwamy.
@marcinose14 ай бұрын
Ten koszyczek to łóżko igielkowe
@leszekolszewski68345 ай бұрын
dolny moze olejowy?
@wiedzmin10a4 ай бұрын
Wszystkie są uszczelniające. Nie ma olejowego, bo to jest dwusów i olej jest w paliwie. 😉
@wiktorkowalczyk14565 ай бұрын
Mam etz 251 48tys bez remontu silnika i jeszce daje rade na nominale
@leszekolszewski68345 ай бұрын
wyjeb te zegiery od wsk 175,kup ory. albo ze stalowego drutu zrób ma byc scisło i tłok w badyle z zegierami za płot!
@Superforma-b4t5 ай бұрын
Tłok to owal i stożek
@leszekolszewski68345 ай бұрын
nie jak w kacze tylko żony??? sąsiada!
@stupo6264 ай бұрын
Zmierz średnicówką cały cylinder bo szlif mogli zrobić papierem ściernym lub honownicą
@mateuszratajczak61074 ай бұрын
Dokonam pomiaru po szlifie...
@panwaldemar60854 ай бұрын
To uszczelka- aluminiowa a nie podkładka.- Zęby zjadłem na MZ- 251CM³- 27 LAT SAM ROBIŁEM KAPITALKIBSOBIE I ZNAJOMYM.
@panwaldemar60854 ай бұрын
Masz pytsnia - pisz!- nara.- Nie wymyślaj,w gażniku podnieś iglicę o jedno eycięcie i pierścienie - NIE DZWONIĄ- WIECEJ PALIWA BĘDZIE ZUZYWAŁ!
@panwaldemar60854 ай бұрын
Wał podnies inopuś- luż musi się pokazać,bowarczała!