MATINYA ANGKUTAN KOTA PURWOKERTO, PELAHAN TAPI PASTI

[@orangbebas7574]

Tahun 1983 saat SMA langgananku itu 🤣🤣🤣

[@davikadafi5507]

Angkutan kota mati karena semakin mudahnya kredit motor dengan dp 1 juta atau di bawah 1 juta dah bawa pulang motor..bayangkan 1 rumah bisa 2-3 motor...yang makai pun dari ibu ibu anak anak...baik ke pasar ke sekolah mending pakai motor...apalagi sekarang ada ojek online...itulah rata rata penyebab angkutan kota akan mati...belum dari segi keamanan...hanya itu alasan saya...

[@sasalandaka5894]

Ngetem kelamaan. Mending naik motor gak tua di dlm angkot

[@lahahbae1084]

masyarakat sudah punya ankot sendiri sendiri

[@endahisma2388]

Hadir nyimak mazzee slm kenal dri wonx ngapax Banyumas Binangun Puncak,,sukses selalu utk semuanya,,,, 👍👍👍kebijakan bisa maju bisa kaum pinggir an tersingkir,, technology terus berkembang,,, hrs menyiapkan siasat yg jitu,,,,,,

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

Maturnuwun mba. Salam kenal balik

[@m.ahdiatismanto8521]

Terjadi pergeseran dalam transportasi untuk yg lebih baik lagi, dan memang tidak bisa menghindari perubahan ini. Sebagai pengguna transportasi umum untuk saat ini jauh lebih nyaman ketimbang dulu. Mungkin kedepan akan beda lagi.

[@gatotsugito5557]

*Itu Pertanda Warga Masyarakat Purwokerto Maju Tingkat Perekonomian nya Bahkan sudah Banyak yang bisa/Sanggup beli Mobil Pribadi walau Second.*

[@MrStraightlover]

Di jakarta juga angkutan yg trayeknya agak pendek mati, seperti kopaja dan metromini, karena pada jarak itu orang masih kuat naik motor. Angkutan massal yg bertahan adalah yg jaraknya jauh 15 - 30 km, misalnya busway, KRL, dan busway kecil untuk jarak agak dekat, karena untuk jarak sejauh itu meski punya motor, banyak orang malas naik motor/mobil sendiri karena terlalu capek, jalan macet, capek di jalan dll. Kalo naik angkutan massal, walau terjebak macet, tinggal duduk aja sambil main HP

[@musthafaarkan1897]

Yang busway kecil itu disebut MiniTrans. Kalau pengganti Kopaja dan MetroMini yang pakai bus besar tapi lantai rendah, namanya MetroTrans. Untuk angkot yang sudah bergabung dengan TransJakarta sebagai feeder, disebutnya MikroTrans. Walaupun kadang sering dibilang angkot Jak Lingko karena pakai kode trayek JAK xx/xxx dan wajib bayar pakai kartu sejenis e-money. Sudah begitu, sopirnya digaji bulanan berdasarkan target km

[@AbahAmin241]

maturnuwun pak infone...sedih. jaman sma smp aku ngangkot. siki wes jarang banget. melas supir2 angkot

[@erinaerina7855]

harusnya berbagi rizki sesama transport bgmn mau melawan transpot yg baru kalo yg di atas tdk ikut nguri2 angkot bosss fikirkan tolong dari kehidupan keluarga mereka selanjutnya sangat menyedihkan. bila hrs mati angkutan ..tolong kerja samanya ..untuk membangkitkan kembali.

[@nurlaeli2707]

Hukum di dunia....semua ada masanya, itu berlaku di semua sektor tak terkecuali ANGKOT

[@rahmaardiyatik1262]

*Angkutan umum yang tidak tersigkir:* *Kereta api* *Bis malam/jarak jauh* *Bis wisata* *Kereta api* *Kapal laut* *Pesawat udara* *Ojek online* *Gocar dan grab mobil*

[@rossisetiadji6041]

Di Jakarta ada Jaklingko/MicroTrans, angkot gratis yang dikelola Pemda DKI. Pemda Banyumas bisa mencontoh Pemda DKI agar angkot di Purwokerto bisa terus melayani masyarakat terutama pelosok yang tidak dijangkau oleh Trans Banyumas dan Trans Jateng

[@enyeny7618]

saya sedih angkutan kota mulai pelan2... hilang padahal seperti ibu yg belanja..dari... pasar masih membutuh kan...!!!!

[@ngelencerjauuhh5497]

*Bersyukur sj dengan hukum alam & berbagai macam konsekuensix.. buruk or baik.. bukti bahwa NKRI & warga pwt & sekitarx pd umumx bs mengikuti perubahan tsb.. 💪*

[@engkaulaksanabulan2793]

Hukum alam akan selalu muncul yang lebih baik dan lebih sesuai dengan jamannya.dibanding dengan angkot di kota lain..cilacap..Manado mmg angkot Purwokerto kurang manusiawi..sering duduk di tengah dengan jengkok. For whatever reasons I thank Kolkota for your contribution to my life. Nostalgia Kol Kota kami Naik Kol Kota pertama 1983 Trayek Pertama dinaiki A1 dan A2 Trayek paling sering dinaiki selanjutnya A1 A2, dari kampung ke kota B1 B2 dar dan ke kampus tiap hari, D1 D2 dari sekolah ke Kebondalam belanja seminggu sekali E1 E2 dari kos ke kota

[@SarminSarmin-d8k]

Harus nya perlu di perbaki biar penumpang masuk trminal aman dan nyaman

[@kaijennsen1977]

Jika matinya angkot dikarenakan berkurangnya pengguna tapi beralih ke moda transportasi umum lain yg lebih efektif,yg bisa mengangkut jumlah orang yg lebih banyak sehingga mengurangi penumpukan angkot itu sendiri adalah sebuah keberhasilan pemerintah untuk mengurangi penggunaan kendaraan dg bahan bakar fosil dan menghasilkan lebih banyak ruang. Tapi celakanya jika matinya angkot itu malah dikarenakan masyarakat memilih kendaraan pribadi,itu jelas2 kegagalan pemerintah untuk menciptakan transportasi umum yg diminati masyarakat,sehingga masyarakat mencapai kenyamanan ruang,udara dan pengurangan cost transportasi,dan semua itu berujung pada kesejahteraan masyarakat.

[@riyankusuma1029]

Angkutan kota sebenarnya hancur dari pihak internal, yaitu karena bentuk perusahaan yang berbentuk koperasi. Apa hubungannya? Karena kepemilikan angkutan kota itu dari berbagai macam latar belakang, bahkan didominasi oleh mereka yang sama sekali tidak memahami dunia transportasi, sementara keputusan tertinggi dari koperasi adalah rapat anggota. Bagaimana mungkin kebijakan2 strategis tentang dunia transportasi diputuskan oleh anggota yang didominasi mereka yang tidak memahami dunia transportasi.

[@turwatiturwati7113]

terimakasih kepada pemerintah saya selaku supir + pemilik angkot pwt biar bage mana ini sudah terjadi mau TDK mau kami dari angkot pwt harus tersingkir & dari kami pun tidak akan mengelak'sekarang tinggal bagai mana/& punya tujuan apa sama angkot pwt 'terus terang kamipun masih kepingin hidup & mengurus keluarga yg baik kalo sudah seperti ini bage mana Bp. pemerintah..? Kami hanya menunggu kebijakan dari pemerintah saja'hidup & matiku hanya dari orang"yg sudah membunuh angkot pwt maka dari itu kami memohon Bp Bupati pwt untuk cpt" memberi kebijakan sama semua angkot pwt sebelum mereka kelaparan & TDK punya kehidupan yg layak; yg ada hanya menumpuk hutang di warung"hanya untuk bertahan hidup terimakasih dari angkot pwt.

[@turwatiturwati7113]

Mf di atas a/n turwati saya suaminya hp saya baru saja hilang jadi pke hp istri..

[@markeongkucing6547]

Ke mana E1, E2, F1,F2..😥😥😪...Angkot ku transportasiku semasa SMA dulu..

[@imampurwadi4018]

...belajarlah dg kearifan pemprof dki dlm mengelola transportasi kota.

[@andisupriyanto8716]

Jakarta juga sama metro mini Kopaja dan bus kota di Jakarta mati karena ada nya Transjakarta, LRT, MRT, KRL commuter Line Jabodetabek transportasi online

[@tomycavalera6748]

Thank you Angkot Orange Purwokerto terutama trayek C1 C2 yang dulu telah berjasa mengangkutku berangkat dan pulang sekolah dari depan stasiun sampe depan SMA 1....sedih sekali skrg tergusur oleh kendaraan pribadi dan ojek online...

[@ianian5563]

Yah dah gk ada angkot lagi di pwt ,padahal saya sekolah dulu naik angkot turunnya dekat sekolahan .

[@winardiyasmiarja9669]

Angkote dimodifikasi Bae dadi odong-odong, dihias warna warni, di enggo kendaraan santai, setelna musik lagu anak-anak, ndeyan emak-emak karo momong anake

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀😀👍👍

[@wiryasubiyanto7073]

Aduh ya.. ide ne kang yasmiarja bener pisan yakin lah...

[@dimassajja1186]

Lihat angkot di Kroya sudah benar benar almarhum alias death ! tergantikan oleh bajaj

[@oktavianusaditya902]

Kalau angkot seperti ini dijadikan feeder saja seperti Batik Solo Trans. Angkot ber-AC, tidak seperti angkot lainnya, yang sumuk, ngetem lama. Kalau di bikin feeder trans banyumas jadi nyaman dan tidak ngetem terlalu lama

[@andisupriyanto8716]

Sama bang layak nya di jakarta adanya angkot mikrotrans Jak lingko

[@sugiantonov110]

16 September 2024, nyong tek melu komen, Jaman Ganu angger nyong arep maring kota, numpake kol kota F1, angger ko ko, Rika numpake kol kota nomer pira lur... 😊😊😊

[@rahmaardiyatik1262]

*Perlahan tapi pasti* *Angkutan umum doar, becak, angkot, bus tersingkir sebab:* *Mudahnya orang punya sepeda motor dan mobil* *Makin banyak orang punya HP*

[@rahmaardiyatik1262]

*Di lain hal akibat HP dan motor mobil maka banyak yang tersingkir seperti:* *Wartel, warnet, rental komputer*

[@dwihanggono5956]

Perkembangan IPTEK tidak bisa dibendung dan ini pasti akan membawa dampak, positif maupun negatif. Adanya media interaktif( hp, internet) , media online dll. Tidak hanya di bidang transportasi , dunia perdagangan SDH lebih dulu kena dampaknya. Betapa banyak Hypermart,supermarket, toko kelontong, yg gulung tikar karena adanya media interaktif ( online ) .tinggal kita yang harus bisa menyesuaikan dengan kondisi yang ada. Perubahan pasti terjadi, kata orang " tidak ada yang kekal kecuali perubahan itu sendiri" .

[@abdulrofik8424]

ganu dong angkot esih jaya...nek penumpang durung kebek kon mangkat ya ora gelem...ngasi penumpange ditetel.. bareng siki akeh motor.....angkot siki kari ngglendang ora ana sing numpak...jane ya melas...

[@nurkhafidzoh6990]

Iyo..ho o..kelingan aku duwe bocil umur 2 thn nyambi nggendong bayi umur setengah tahun... numpak angkot kaya ayam broiler di jejel2na nganti anaku nangis kepanasen...durung sebelahe bpk2 karo udud ... dadi bar kue aku maksa kudu bisa motoran dewek karo nyicil motor anyar wkwkw

[@iqbalmohammad251]

Betul sekali

[@agoessiti9070]

Waktu jaman esih sekolah angkot nggo andalan mangkat mulih ngasi ditetel njagonge jengkok ngkose pada bae karo sing liyane.. siki golet penumpng 5 wong bae kudu nunggu sejam be kadang langka..

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀😀👍👍

[@asacomlife4042]

seiring perkembangan jaman

[@bondetbiruhitamchanel2609]

saya jadi inget pas H-1 sebelum pernikahan saya, rombongan dari jatim sampai di stasiun purwokerto,,katanya mau dijemput, gak taunya mobilnya kepake...yaudah waktu itu nyarter angkot sekeluarga ada hampir 15 org naik angkot...walaupun berdesak2an tapi cukup terselamatkan dg adanya angkot ini...semoga aja angkot tetap lestari..salam kreator konten

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀👍❤️🙏

[@fafacomputerid]

Tergerus zaman jika tidak mengikuti inovasi berkelanjutan

[@anisuyatni2112]

Ya harus terima kenyataan memang jaman semakin maju ya tekhnologi pasti semakin berkembang .jd kita tidak bsa menolak semua itu .....kenyataanya masyarakat jg semakin membutuhkan yg lebih praktis lebh nyaman dan lebh cepat .....

[@yuzri6885]

permisi ada yang tau gak angkutan umum dari daerah jl. mayjend sungkono (FT unsoed) buat ke Unsoed pusat naek apa ya? selain ojek online

[@kakaeagle6541]

FT Purbalingga ya? Bisa naik transjateng kak. Sudah ada trayeknya dan halte ada di depan kamus FT

[@denbagusengarso.5821]

Ingat kmpung halamanku..

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

Pulanglah 😀🙏

[@nash9892]

Jm operasional ga smpe mlm..mngkin itu yg mnybbkn angkot d tinggal pelanggan..

[@kukuhbudihartonopatimura4826]

Angkutan mati juga setelah adanya grap gojekkreditnmotor murah nasibnya jadi wong cilik

[@dedenardiansyah6477]

ditambah lagi pemerintah ikutan di bisnis angkutan. jadi....... palaku bisnis angkot pun mati

[@roso-pv4vx]

Dulu jalur rame angkot trayek d,b,f,a...

[@ekawahyudi4807]

mawi kakean ngetem sih, nek urung kebak urung mlaku, ya wedah naik angkot

[@SarminSarmin-d8k]

Trminal purbalingga kecil tapi nyaman

[@dainging6982]

Sebnrnya kolkota dan becak di pwt di kelola dgn baik,dan didukung oleh pemda, mungkin bisa bersaing,kedua .moda transportasi kolkota/becak adalah transportasi legend

[@SarminSarmin-d8k]

Terminal puwokrto itu mau yang lama mau yang baru itu percuma iya itu karena orang2 nya ga bikin nyaman banyak calo ga bener itu tiket nya ga resmi mahal orang pada kapok naik dari terminal puwokrto jadi mati di bikin ulah orang2nya

[@sitikhodhijah7334]

Warna oranye.sperti angkot di Bekasi.nasibnya pun mirip

[@brooiim913]

husen gandeng cina_wisata di apikii_perumahan hotel berkembang trus_orang nganggur gak ada lahan kerja gak Ada pT kaya di PBG

[@hariwibowo2579]

Korban kebijakan pemerintah yg memudahkan membebaskan sistim penjualan motor mobil dgn cukup KTP / 500 rb dan DP MOBIL yg kecil tanpa mikir resiko Penyedian BBM jdi lbh byk ....pemborosan bbm...???

[@sofanaja465]

Mau nanya mas, kalau ke baturaden masih ada angkot ngga yg ke sana, dari trminal bulu Pitu?

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

Naik Trans Banyumas saja. Dari dulu tdk ada angkot yang sampai Baturaden

[@sofanaja465]

@@banyumasraya.idnewsvideos5583 dulu waktu masih terminal lama ma ada ankkot yg ke baturaden, skrang ngga ada ya, ok terima kasih.

[@riadirian4713]

jane si ora mati semua kendaraan... saking akeh motor sama mobil pribadi

[@riadirian4713]

kendaraan tran di bentuk kaya di bali coba ntar angkutan yang lain jadi sama rata.... trans yang sekarang sama kaya di bali

[@hariwibowo2579]

Inilah klo pejabat pemerintah sok sok an dgn slogan kemajuan jaman tpi membunuh lapangan kerja rakyat kecil...yg untung pengusaha karoseri dgn pengadaan bus baru.....???

[@HomestayMurahPurwokerto]

kenangan zaman smp rebutan angkot

[@muhammadal-zaqin263]

Bkn jam operasional mnurutku....tp lbih k g layak ajj sampe d tengah d kasih jojodog...

[@erinaerina7855]

kejammmm kasian sopir angkot dn keluarganya hrs di fikirkan spy bangkit kembali ..bukanya di suruh mati

[@totompw6623]

angkot itu setiap menit ada yg lewet semoga angkot tidak mati berjalan terus menolong orang

[@arubuertos6967]

Iya dulu 2011 masih banyak eh sekarang kok kayane ga pernah liat lagi

[@radiono7180]

Jamane aku sekolah bayar angkot Rp 150 (seratus limapuluh rph)..

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

Tahun pira itu kang?

[@wiryasubiyanto7073]

Kiye kaya kenal nyong kr kg Radiono... jmn angkot rp150.. nyong tau dadi kernet kuwe taun semono. .

[@kristonosantosa5108]

Dibuatkan musium Angkot.... Kayaknya keren....

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀😀👍👍

[@suprionoesha6008]

Angkot sudah pernah jaya, sampe jengkol tambahan.

[@hariwibowo2579]

Bkn masalah teknologi ..Semua tergantung kebijakan pemerintah mau membunuh usaha rakyat kecil ato Egois pemerintah ..???

[@wartojava1905]

Zaman akan selalu berubah

[@wartakhoiri6316]

Seluruh angkot kebanyakan mati. Karena masing masing punya sepeda motor

[@DalangJemblungMendoan]

Mendoan anget😅

[@polppbanyumas]

era kejayaan angkot 1996 - 2011

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀😀👍👍 malah mulai tahun 1981 sdh jaya.. Waktuni itu sdh ada jengkok/dingklik tambahan utk penumpang. Kata para eks sopir, angkot selalu penuh sesak sejak awal dioperasikan🙏

[@artanegara2498]

karna kebanyakan motor,

[@pambudikarsono3557]

Hukum alam

[@rezapitusiji5602]

Salatiga hadir..di kota solo msh ada di modernkan pke AC klo gak salah lho...kmbl angkot purwokerto jadi inget tetangga di pereng p Haryoto apa beliau msh sugeng yaa...waktu itu angkotnya msh ST20 dan hijet lama...berkah ugi sehat nggeeh min

[@enyeny7618]

nggak semua nya penumpang. berpakaian...rapi... yg belanja buat jualan masih membutuh kan... angkot!!!! mohon di pikr kan kami2!!!!

[@Farrelized]

Saya sering berjumpa dengan ibu² abis belanja dari pasar di trans jateng & trans banyumas

[@brooiim913]

anti abang anti banteng_ampe kapan pun titik

[@bambangyuliarto1505]

Maju kena mundur kena..kebanyakan online roda 2 dan 4..seharus nya dibatasi online nya booos..🙏🙏🙏

[@hariwibowo2579]

Prestasi Gub jateng Ganjar ..membunuh pelaku usaha trnsportsi kecil masyarakat..yg menciptakan lapangan kerja mandiri....????

[@Akshaygold4082]

Angkote di gawe odong odong

[@puputrahmatsaputra5353]

Pada didamel odong² pak ... Saget berpenghasilan lumayan

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😀😀👍👍

[@indradian8331]

Udah beda zaman ✅

[@tukhonotukhono464]

Melasi sopir angot

[@turwatiturwati7113]

Di atas komen 9.blan lalu kami ingin Komen kira"masih ada yg baca ngga ya,karena tayangnya baru nyampe hari ini,terimakasih kepada pemerintah yg sudah mematikan angkot pwt walo bagemana ini sudah terjadi dari kamipun tidak akan mengelak silahkan saja mau di jadi Kan apa angkot pwt tapi dari k amipun kpengin hidup layak,kami hanya bisa mnunggu kbijakan dari pemerintah setelah angkot pwt di hancurkan sebetulnya pemerintah punya rencana apa si dngan angkot pwt kamipun kpengin hidup layak seperti pada umumnya tapi kalo lahan kami sudah di acak"seperti ini kami & kelurga mau makan apa boro"hidup layak yg ada menambah utang di warung"hanya untuk bertahan hidup,makadariitu kami mohon dngan sangat kepada Bp.Husen Bupati pwt sebage pengayom masyarakat segera lah kami di beri kebijakan sebelum kami mati kelaparan kalo kami di biyarkan yg ada pasti menambah utang di mana"tidak bisa menghidupi keluarga.trimakasih dari kami angkot pwt kepada seluruh yg sudah membuat sebab matinya angkot pwt.mf ini pake hp istri saya karena hp saya hilang & tidak bisa beli lagi..

[@muhammadmutammam5676]

Matine angkot merga kenangtulah karo jengkok 🤣

[@banyumasraya.idnewsvideos5583]

😂😂👍👍

[@pambudikarsono3557]