マツダ CX-30 vs トヨタ カローラクロス // ミドルクラスSUVはメーカーによって明確にキャラクターが違う!

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UYU by TOCOME enterprise

UYU by TOCOME enterprise

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@a.k.a3775
@a.k.a3775 Жыл бұрын
CX30に乗りたい社会人2年目です!頑張ります💪
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
絶対に乗れます!そしてその期待感を裏切らないクルマになっていると思います! フレッシュな方の頑張りたい前向きな気持ち、とても嬉しくなります✊🏻 ともに頑張りましょう! コメント励みになります、ありがとうございます😊
@世界平和を祈ります
@世界平和を祈ります 8 ай бұрын
乗れるかい?
@しのさん-v9v
@しのさん-v9v Жыл бұрын
CX-30 「鼓動デザイン」 素晴らしいです。 いつ見ても飽きない、そんな車だと思います。 もちろん手洗い洗車してても楽しいです!
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
マツダのデザイン内外装とも質感高いですよね😳 手洗い洗車したくなる気持ちわかります…!洗車自分ですると普段見ないような細かいディテールなんかも見えてきて、より好きになりますよね☺️ 車の話ができて嬉しいです。コメントありがとうございます😊
@SSS6703SSS
@SSS6703SSS 10 ай бұрын
魂動ですよ 鼓動は心臓のドキドキです
@otapyonn5076
@otapyonn5076 Жыл бұрын
並べて比較すると、内外装はCX-30の圧勝に感じた。カローラクロスも別にどこが悪いって訳ではないのだが....全体的にこうモッサリ感が拭えない。車の性能はどうなのだろうか。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
マツダの内外装クオリティ高いですよね。 カローラクロスもなんとなく言ってることはわかるかもしれません…今後は試乗動画もどんどん増やしていきますので、乗り味の比較もできたらいいなと思っております🫡 コメント参考になります、ありがとうございます😊
@SSS6703SSS
@SSS6703SSS 10 ай бұрын
CX-30は全ての規格の立駐に入るように車高が設定されているので、私には低かったけど良い車でした。
@UYU_tocome
@UYU_tocome 10 ай бұрын
そういう高さ設定だったんですね、勉強になります…😖 マツダ車の良さがしっかり感じられるクルマですよね。 コメントありがとうございます!
@青木正英-r2h
@青木正英-r2h Жыл бұрын
カローラクロスを最初、後ろから見た時はイイナと思ったが、前から見たら粗野なデザインでガッカリ。 最近のTOYOTAのフロントのデザインておかしくない?クラウンSUVにしてもあのグリルの処理が今一。 一方、CX-30のデザインは内外装ともサイコー。デザイナーが「世界で一番美しいSUVを目指した」というだけのことはある。 私のe-skyactiv Gはソウルレッドの外装とホワイトレザーシートで高品質・高級感満載です。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
やはり最近のマツダはユーザーの心を奪うのがうまいように感じますね。 まさに車と人が一体となるような車づくりが生きてきている証拠だと思います☺️ 今後もCX-30でのカーライフ、安全に楽しんでください! コメント励みになります、ありがとうございます😊
@B747-b8u
@B747-b8u 5 ай бұрын
同じようにカローラクロスと比べて、燃費と後席の居住性以外は全てCX-30が上回っていると感じ、先日CX-30のXD Retro Sports Edition のAWDを注文しました。 納車は7月上旬で、いまから心待ちしています。 6EC-AT
@UYU_tocome
@UYU_tocome 5 ай бұрын
ご契約おめでとうございます! XDめっちゃいいですね、内外装も質感高くて走りも良さそうです🤤 7月納車ということは、夏休みはCX-30と一緒に満喫できますね! コメントありがとうございます、よりよいカーライフを祈っています😊
@ziggytherock
@ziggytherock Жыл бұрын
TOYOTAのナビがどうしても好きになれません cx-30の方がかっこいいと思うのですが、実際カローラのナビは見やすいのでしょうか
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
カローラのナビも普通に見やすいとは思うのですが、マツダのナビ画面は高さを抑えてよりワイドにすることで視界の確保もできています。それに合わせてワイドな画面だと二分割などがより見やすいので最近のナビはどんどんワイドになってます。(高級ドイツ車なんかはメーターまで一体型の超ワイドなボードに二つのワイドな画面を繋いでディスプレイを形成してますよね) ということでトヨタのナビは新しいのですが、形がやや古臭いのかなという印象でしょうか。 でもふつうに使うのに不便ってほどではないでしょうし、機能も最新のものが備わっており、スマートフォンとの連携もうまく活用できることでしょう。 参考になれば幸いです。コメント励みになります、ありがとうございます!
@戸木啓之
@戸木啓之 8 ай бұрын
@@UYU_tocomeー
@もち-p8f
@もち-p8f Жыл бұрын
スマホとの接続の利便性という面では違いありますか?Bluetooth接続だったりAppleCarPlayの対応だったりはいかがでしょうか
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
両車ともAppleCarPlay、Android autoに対応しておまりすし、もちろんハンズフリー通話・ステアリングスイッチなども配置されておりますのでその辺りの装備は差異ないと思います。どちらもディスプレイは標準装備です!ナビ機能のみがオプションとなってますね。 参考になれば幸いです。コメントありがとうございます!
@てりえてりえ
@てりえてりえ Жыл бұрын
そもそもオプション含めた支払総額で比較するなら CX30vsヤリクロ カローラクロスvsCX5 ですよ。 マツダの標準装備がトヨタの場合オプションってバターンが多いですからね。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
なるほど!🧐 確かにマツダは標準で装備が充実していますね。トヨタはそれをオプション設定にしてるんですね。 参考になります!コメントありがとうございます😊
@kenloji
@kenloji Жыл бұрын
なんでマニキュア?
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
ありがたいことに僕自身に対するコメントもたくさんいただきます。 これはぼくの人生の裏テーマでもある多様性への第一歩だと思っているんです… 人種、肌の色、性別などは自分ではどうしようもないことで、 頭髪、爪などは自分の匙加減なので、この辺り非常に難しいこと(例:黒人でもないのにコーンロウなどのヘアスタイルはおしゃれなのか、もしくは本人の意思に関わらず、そうするしかない人種に対する軽蔑とも捉えかねない)だと思いますが、認知していただけるだけでもありがたいです…!こういったコメントたくさんいただくのですが、いただく度に色々考えさせられます。 コメントありがとうございます☺
@もふはぐ
@もふはぐ Жыл бұрын
自分の周りは男性のマニキュア結構いるけどなあ。
@YS-hh3cy
@YS-hh3cy 10 ай бұрын
解説聞いてるとNHKアナウンサー的な人(声が明瞭で見た目も堅い系)を連想しますからギャップにあれっと思いました。 でもとてもいい説明で参考になって助かります。
@世界平和を祈ります
@世界平和を祈ります 6 ай бұрын
カローラクロスのグリル頂けないな、
@4dimension46
@4dimension46 5 ай бұрын
女の子ウケはcx30だろうな
@UYU_tocome
@UYU_tocome 5 ай бұрын
クルマは自己満足が大きいですし、ロマンでもありますからね😂 そういう魅力を持っているクルマってやっぱり素晴らしいと思います☺️ ちなみにクルマの中で女子ウケのNo.1はGクラスと思っていますw コメントありがとうございます!
@カブスキー-f5v
@カブスキー-f5v 5 ай бұрын
パワートレイン以外はマツダの圧勝
@UYU_tocome
@UYU_tocome 5 ай бұрын
トヨタのハイブリッドほんとに使い勝手がいいですよね。マツダはディーゼルエンジンが魅力的ですが使用環境に左右されるでしょうか。 コメントありがとうございます!
@マニアみはえる
@マニアみはえる 8 ай бұрын
比べるのが気の毒
@UYU_tocome
@UYU_tocome 8 ай бұрын
いろんな意見が聞けて参考になります! コメントありがとうございます😊
@やまたけ-p7s
@やまたけ-p7s Жыл бұрын
もしかしてカローラクロスってヘッドアップディスプレイ無い? あれナビ使う時もかなり便利で標準だと思ってた 内装のチープさも酷いなカローラクロス こんなんCX-30一択やん
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
んー。カローラクロスには設定ないみたいですね。他のカローラシリーズにはあるみたいなのでなにか理由があるのでしょうね… マツダはドライビングポジションなど、基本的に運転に必要な要素はかなり積極的に取り入れる傾向にありますので、この辺りは抜かりないですね🤤 コメント励みになります!ありがとうございます☺️
@tensai-kawana200
@tensai-kawana200 Жыл бұрын
内外装ともマツダの圧勝。トヨタの内装のセンスの無さにはガッカリ。 しかし肝心な中身。耐久性の高さと故障率の低さ。これはトヨタが圧勝だと思う。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
なるほど、それぞれいいところがありつつもコンプレックスは拭いきれませんね🧐 僕もマツダの内装は好きです。トヨタは方向性があまりよく分かりませんが、世界でも評価される品質基準には納得です。 コメントありがとうございます😊
@tasuhoso6048
@tasuhoso6048 Жыл бұрын
カローラWWW カメラwww 舐めた画質やん 10年前かwww
@UYU_tocome
@UYU_tocome Жыл бұрын
もうちょっとモニターがワイドになったらいいですよね🤨 このサイズで二分割はちょっと見にくいかもしれません… コメントありがとうございます!
@mitchang9008
@mitchang9008 5 ай бұрын
デザインはCX30の圧勝。カローラクロスはダサすぎ。特にフロント周り。トヨタのデザイナーはまともな人がいないの?内装のチープ感もひどい。
@UYU_tocome
@UYU_tocome 5 ай бұрын
マツダのデザイン、内外装ともほんとかっこいいですよね。 コンセプトがしっかりしていて、そこにしっかりと帰結してる印象です。 クルマの話ができて嬉しいです。コメントありがとうございます!😊
@kazuyakuboyama5172
@kazuyakuboyama5172 Ай бұрын
青い爪w
@UYU_tocome
@UYU_tocome Ай бұрын
変わったファッションですね😂 コメントありがとうございます!
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