【 マツダ MX-30 】内外装レビュー＆試乗レビュー！！RX-8以来となる観音開きの使い勝手は？マツダ初の女性主査である竹内さんと開発者インタビュー！！

マツダ MX-30を内外装と試乗で31分徹底解説！RX-8以来となる観音開きの使い勝手は？マツダ初の女性主査である竹内さんと開発者インタビューもあります！！
マツダは、MX-30を第46回東京モーターショー2019にて、マツダ初の量産EVモデルとして世界初公開。そして、今回は、マイルドハイブリッドモデルのMX-30に試乗しました。
マツダは、技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」を掲げていて、MX-30には、直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム「M HYBRID (エム ハイブリッド)」を組み合わせた「e-SKYACTIV G （イー・スカイアクティブ・ジー）」を採用しています。
MX-30は、新しい価値の創造に挑戦した、人とクルマの新しい関係を提案するクルマ。とマツダはMX-30に対して意味を与えていますが、マツダが採用してきた今までのデザインから見比べるとちょっとイメージ違いますよね？RX-8以来の採用となる観音開き(フリースタイルドア)も特徴的です。一体、MX-30はどんな内容になっているのか、徹底チェックしていきます！
マツダ MX-30
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4395×1795×1550mm
ホイールベース：2655mm
車重：1460kg（2WD）/ 1520kg（4WD）
駆動方式：2WD/4WD
エンジン：2リッター水冷直列4祈祷DOHC16バルブ
トランスミッション：6EC-AT
エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm） 115〈156〉／6,000
モーター最高出力 （kW＜PS＞／rpm） 5.1〈6.9〉／1800
エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）49〈5.0〉／100
クルマの新しい魅力を発見するメディア「CARPRIME」Powered by CarMe
CARPRIMEでは、毎週、気になるクルマ、話題のクルマを取り上げ、クルマのある日常を楽しむ全ての人へ、知的好奇心を満たすチャンネルを目指し、様々なクルマ・企画を展開しています。ぜひ、チャンネル登録して頂けますと幸いです。
m.youtube.com/....
Would you like to watch our content with English subtitles?
We launched CAR PRIME ENGLISH CHANNEL. Subscribe from the link below!
bit.ly/34kedzA
新車・自動車ニュースのWEBマガジン CarMe[カーミー]
car-me.jp/
CarMe[カーミー] FaceBook
/ carme.jp
CARPRIME 公式Twitter
/ carprimejpn
CARPRIME 公式Instagram
/ carprime.jp. .
#マツダ #MX30 #SUV