Des gants enduro en trail homologués sur route !? J'en compare 3 paires et voici mon avis !

[@ELK_N]

Salut Matt, Je découvre ta chaine, déjà 2 vidéos d'essaie de regarder, tip top .

[@Breizhtriple56]

Merci pour ce comparatif 👍🏻 j’ai hâte de voir ton test de l’écran carpuride 😉✌🏻✌🏻✌🏻

[@schiffrinlalo154]

Toujours aussi détaillé et complet et...avec le sourire...Merci Matt !

[@hugosusini9348]

Salut Matt, Encore top ta vidéo!!! Pour ma part j’utilise des GANTS ALPINESTARS COPPER. Très bon compromis entre route et offroad. De plus très bonne réactivité avec un smartphone et une tablette. Et énorme vidéo sur la Gs!!!

[@jean38665]

super comparo merci, je me demandais d'ailleurs si ca existait enduro homologue route ! merci encore

[@mototriptrix]

Impeccable le comparo, et cela confirme mon choix depuis deux ans. Je suis déjà à ma deuxième paire de FIVE Evo 3 et j'en suis ravi. Je roule quasiment toute l'année avec avec une préférence pour les FIVE RFX2 ( de mémoire) qui sont un poil plus étanche et plus chaud pour les conditions plus qu'automnales. Merci encore

[@MrBlasme]

Très bon comparo et intéressant.

[@skaarj26]

Super test Merci Matt! J’ai les klim Baja S4 qui sont un super compromis mais ces gants enduro ont l’air top pour les proposé de grosses chaleurs.

[@MATTAdventure]

Merci ! les Baja S4 sont très bien aussi, ils ont exactement le même niveau d'homologation et de protection que les Five et les Shot de mon comparatif mais avec une finition assurément un cran au-dessus, d'où l'écart de prix entre les deux :) A+!

[@hugaventure]

Topissime ce comparatif gants enduro…Bravo ! ✌️

[@guschingcyril4298]

Merci beaucoup pour ce comparo encore bien complet, je pense que je vais finalement sauter le pas et acheter des gants enduro pour l'offroad... Tu m'as permis de trouver un bon compromis entre confort et sécurité. Merci encore à toi ✌️😎🤠

[@MATTAdventure]

Tant qu'ils sont homologués CE 1KP, ce sera très bien :) A+!

[@pa5993]

Merci Matt

[@aideinfo03]

Encore un test bien travaillé, beau boulot Matt ! Merci. J'ai découvert la marque FIVE récemment, je ne veux plus autre chose.

[@geraldbeau4618]

Merci MATT pour ce superbe comparatif en vidéo . Toujours top !

[@ghecaddewilo2137]

Hello, Merci pour ce comparatif très instructif.👍✌️

[@christopheesquirou9273]

Super je vais pouvoir me commander une paire de gants

[@kevdevil6970]

J'ai les gants five depuis 1an et je vais m'en reprendre une paire d'avance. Un peu trop léger en hiver pour les longues portion roulantes mais je me souviens pas avoir eu froid en session enduro. Le seul inconvénient de la légèreté c'est les ronces qui passe a travers et les épines qui reste planté .Je les recommande à tous ceux qui passe plus de temps dans les chemins que sur route.

[@elfo1799]

Merci 🙏

[@JoLapoule]

Dès que j'ai vu sur la miniature le comparatif avec ces "gants" moto, j'ai skip direct... puis ma curiosité l'a emporté. Je ne trouve pas pertinent de proposer un comparatif sur ce genre de gants, ils ne protègent pas suffisamment. Mon avis est biaisé parce que je ne roule que sur route, mais malgré tout, si j'étais amené à faire de l'enduro, jamais je ne prendrais des gants bas de gammes comme ceux-ci. J'ai déjà roulé (sur route) avec des gants de ce genre (Alpinestars SMX), et je te rejoins sur la précision sur les commandes, c'est vraiment top. Les gants de ton comparatif, j'en offrirais à un neveux de 4 ans qui fait semblant de rouler à moto en étant sur son vélo, mais c'est tout. Je me suis cassé un métacarpien 5 l'année dernière en tombant sur la tranche de la main avec des Dainese D Explorer 2, qui n'ont aucune protection à ce niveau-là, comme quasi 8 modèles de gants sur 10 limite 😅 ça remet en perspective le rapport à la protection ahah (depuis quelques années je roulais tout le temps en gants cuir, et là que j'utilise des gants en tissu, ben ils n'ont pas pu me protéger. Bref, ne mettre que 35€ dans des gants, même pour faire de l'enduro, c'est ne pas prendre sa sécurité au sérieux, je trouve. Par contre, les gants moyenne gamme, genre les Alpinestars SMX, pour l'enduro, je trouve ça pertinent. Peut-être qu'un prochain comparatif sur la gamme supérieur se profil ? 😇

[@MATTAdventure]

Je comprends ton besoin de rouler avec un plus haut nivau de protection Jo mais en gros ce que tu cherches tu ne l'auras que sur des gants CE 2KP et ça n'existe pas du tout dans le domaine des gants adventure ^^ Autant dans le milieu du gant racing ou routier tendance racing, on en trouve quelques modèles (je pense notamment chez Five, Knox, Alpinstars et Richa mais c'est super rare pour le moment (et surtout le CE 2KP oblige à avoir une manchette longue ce qui n'est pas compatible avec la notion de gants été respirant pour le tout terrain ^^). Ce que je voulais montrer à travers ce comparo c'est que l'on peut trouver des gants protecteurs sans forcément des budgets dingues et donc restreindre l'achat d'équipement de sécurité à un public qui en a les moyens, et aussi montrer qu'il faut vraiment éviter les gants CE seul. Il faut du CE 1KP et pas en-dessous sinon ça ne protège pas à mon sens. De ce fait, mes gants Klim qui sont 6 fois plus cher ne protègent pas mieux au final car ils offrent les même niveau de protection. Par contre ils sont clairement mieux finis, avec des matériaux plus durable et donc une longévité largement supérieure. Donc si j'en ai l'occasion de faire un comparo sur une gamme au-dessus je suis chaud mais ce ne sera pas sur la protection que l'on verra réellement une différence ^^ A+!

[@lostinalps7955]

Une fois de plus une vidéo bien complète qui nous permet de tout savoir sur ces 3 paires de gants. Petite question hors sujet concernant le Beaujoulais Givi tour, étant originaire de la-bas, sais-tu si les traces peuvent-être achetées qq part? Sinon ce sera participation l'année prochaine ;)

[@MATTAdventure]

Merci ! Non les traces ne sont pas achetables il faut participer à l'événement :) A+ !

[@Motardebase.]

Super essai, carré!

[@Bill-the-rider]

Super test. Il est évident que la protection est le critère numéro 1, donc CE:poubelle.👍🏼

[@MATTAdventure]

Oui tant que l'on est sur du CE 1KP comme les Shot ou les Five, ça le fait mais le CE seul il faut éviter :) A+!

[@DidierADV]

Perso, quand je pars en ballade offroad, j'ai une paire de gants pour la route, et un paire cross pour le offroad. Comme tu le dis, les gants cross protège rien du tout si chute sur goudron.😅

[@yorkchris10]

J'utilise [-1, 0, 1] pour jeter les particularités désagréable et garder les avantages. J' ai calculé {5: 2, shot: -2, airmatic: 2}.

[@MonsieurFromLondon]

Lavage a la main pour des gants c'est peut être LA seule fois ou on peut dire que c'est plus pratique qu'en machine. Il s'agit de se laver les mains avec ses gants toujours dessus après une sortie et de les mettre a sécher. Faire un cycle de machine juste pour laver des gants semble être une bien plus grosse perte de temps et un plus gros gâchis d'énergie et d'eau.

[@MATTAdventure]

Qui peut le plus peut le moins donc c'est mieux quand même ^^ A+!

[@Chris_jrs]

Mille mercis pour ce travail 😁😁 Serait il possible d avoir le même comparo mais pour des gants hiver....? 😁😁😁

[@MATTAdventure]

Si j'en ai l'occasion et que Motoblouz est chaud pour me permettre d'avoir quelques paire à l'essai en simultanée, ça pourra se faire, on verra :) A+!

[@os6219]

Intéressant, mais avec ce genre de gants en terrain où les chutes sont quand même plus récurrentes et potentielles, bonjour les problèmes! Jamais je ne porterai ça!

[@corentinferrand431]

Les chutes sont plus récurrentes mais ta vitesse est moindre que sur route donc pas vraiment l' intérêt de porter des Dainese D1 long ( qui tiendront moins dans le temps que des five a 40 balle oir avoir les deux) Je roule sur toute avec des gants long tous le temps mais je me sens pas moins en sécurité avec ces petits gants five, pourtant ils ont subits de sacrées chutes

[@MATTAdventure]

Les gants Five et Shot sont homologués CE 1KP donc ils offrent un niveau de protection efficace pour résister à tous les tests d'abrasion, de déchirement, d'impact et de coupure. C'est tout l'intérêt de leur coque de protection et du cuir synthétique avec renforts employés sur la paume. On trouvera du CE 2KP sur le cran du dessus mais c'est destiné à un usage sur circuit, il n'existe pas de gants adventure en CE 2 KP par exemple. Comme quoi le prix n'est pas décisif pour avoir une bonne protection et heureusement sinon la moto deviendrait encore plus élitiste et exclusive. :) A+!

[@rodolpheheinrich1217]

Il sont bien mais attention en 1 ans il m'ont bouffe mes poignes moto

[@MATTAdventure]

Tu parles desquels car j'en teste 3 paires dans la vidéo :) A+!