Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 687 PS | 1000 Nm | Noch ein AMG?! | Matthias Malmedie

[@MatthiasMalmedieofficial]

Die große Frage. Darf sowas noch AMG heißen?! 🤔

[@Sweet-Jay187]

nein amg ist mindestens v8 und benziner!

[@proscuittodibello2040]

Definitiv Nein!!!!!!

[@timonxDlol]

@@Sweet-Jay187 Ist halt Schwachsinn. AMG hatte schon immer auch kleine Motoren und es gab sogar Diesel AMG C Klasse usw.

[@teicon1500]

...vielleicht besser AM E ??? ;-)

[@mericet]

@@teicon1500 „E“roßaspach ;)

[@deluxerk9677]

So ein unterhaltsames Duo hab ich selten gesehen! Wäre fast ein bisschen schade nicht öfter was mit martin und matze zu sehen.

[@MikeGutsche]

Es ist schon verrückt, ob Papa, Martin, Axel, J.P., Janka, Steffi etc. jedes Video ist ein Genuß. Am besten schnappt er sich mal alle, mit dem neuen E-Bulli und fährt mit allen Richtung Mittelmeer, ab zum Strand ;)

[@SkateFreakzzz]

Dein Profilbild triggert ja mal heftig... ich habe 3 mal über den Bildschirm gewischt 🤣

[@finanzwalker]

Krass dass du Martin so ein Erlebnis geschenkt hast!! Fetten Respekt an dich! Deswegen lieben wir deine Videos!

[@pedro.chronicles]

Martin sollte dich öfters begleiten macht richtig Spaß mit ihm!👍👍👍🤣🤣🤣

[@Kaipeternicolas]

Echt ein lustiger Typ der nicht leicht zu begeistern scheint.

[@rolandmeier8817]

Ich will Martín öfters sehen als Duo, der Typ ist super sympathisch!

[@selfmade123]

Sorry Chef ich war mit Malmedi auf einer Probefahrt Beweis auf KZbin 😉

[@danieldruegge2933]

Mit wem ?

[@dummi7773]

Ok und jz?

[@janh1186]

Daniel und Dummi macht mal Licht an, ihr habt da was falsch verstanden 😂

[@NicoYoshimitsu]

Kein Problem, ziehe ich dir vom Lohn ab.

[@CSSPlayer2000]

Nur das Martin sein eigener Chef ist. Hört man im Video auch raus.

[@viermalvier4x4]

Wenn ein Martin von Matze eingeladen wird und Matze sich danach bedankt...😀Grüsse an Martin...Cool sein ist geil... sich bedanken auch.

[@Kaipeternicolas]

Das blieb mir auch direkt in Erinnerung. Haha.

[@joguu5144]

Gerne mehr mit Martin. Ich finde er ist eine ehrliche und sehr sympathische Haut! 💪

[@Askaly]

Schön dass Martin zugegeben hat dass er das Auto trotz elektro mag.

[@stephanbarth2743]

Ein Schelm wer Schlimmes dabei denkt...das die anfänglich finstere Mine nur aufgesetzt war sieht man doch recht deutlich! 😉 Mir zu viel Lobhuddelei...

[@lennmx911]

Ist halt ein Mercedes und das Interieur ist der Hammer. Der V8 hat ihm gefehlt

[@mrkretho]

Martin ist ein pfiffiger Kerl. Spontan und witzig

[@AndreasMunich]

Haha, der trockene Humor von Martin ist ja genial. Gerne häufiger mal zu Probefahrten einladen!

[@Mattze988]

Wollte eigentlich nur kurz reinschauen und hab dann doch gleich das ganze Video geschaut. Mega unterhaltsam. Hast mich damit gleichzeitig auch vom Auto überzeugt, geniales Teil 😍 aber preislich für mich definitiv out of space 😅

[@Demonslayer99981]

Nimm Martin öfters mit, coolster Dude unter der Sonne

[@denizf1641]

Es darf AMG heiße, da es eine sportliche Variante vom EQE ist und wahnsinnige Leistungswerte hat. AMG baut ja auch hybrid motoren, 4-zylinder und die formel1 motoren sind ja auch hybriden.

[@timonxDlol]

Selbst vor Ewigkeiten haben sie schon 4 Zylinder gebaut oder sogar Diesel.

[@ghostdog3051]

Endlich einer der es checkt .

[@christianheim5783]

Finde ich persönlich nicht. Ein c200 mit dem Sportpaket, ist auch die sportlichere Variante einer c Klasse. Heißt trotzdem nicht c200 AMG. Und ich finde den Unterschied zwischen Hybridmotoren mit F1 Technik und Elektromotoren aktuell noch zu groß um das vergleichen zu können. Mit fast 700ps 9,5 von 100-200 ist so naja... Für mich persönlich ist amg nicht nur Fahrspaß, den kann man auch mit einem c200 haben, sondern auch um Performance und "Ausstattung". Und ein AMG mit Verbrenner performt aktuell einfach noch besser. Und ich glaube nicht, dass der E63 mit Massagesitzen und Schall und Wärmedämmung gebaut wird. AMG war schon immer brachialer, lauter, härter als die normalen Modelle. Wenn ich mir ein komfortables Auto holen möchte, mit dem ich lange fahren kann ohne Rückenschmerzen, hol ich mir keinen E63 :)

[@crunchpunch8613]

@@christianheim5783 ist so. Normale Mercedes Modelle waren Sänften. AMG war Bretthart und brachial laut. Damals der CLK63 AMG als BS oder DTM Edition. Da war ein Bandscheibenvorfall danach garantiert.

[@timonxDlol]

@@christianheim5783 Du liegst da bei vielen Punkten daneben. Das AMG Paket eines C200 macht den nicht sportlicher. Es ist eine rein optische Sache. Der EQE hat diese fast 700PS nur bei der Launchcontrol, sonst 626 und das auch nicht übers ganze Drehzahlband - ist eben ein Elektroauto. Dazu wiegt er eben 2,5 Tonnen und es ist nur ein kleiner 53AMG und dafür performt er absolut top. Der wird verglichen mit dem E53, welcher 12 Sekunden von 100-200 braucht. Ansonsten bleibt zu sagen, dass ein E63s sehrwohl mit Massagesitzen und Akustikpaket gebaut wird, aber der hier ist wie gesagt sowieso ein 53er und der ist auch als Verbrenner nicht brachial. Auch die alten AMGs waren nicht alle brachial und extrem. Da gabs genug zivile Modelle. AMG ist auch selbst bei den Topmodellen fast nie kompromisslos sportlich, sondern immer noch luxuriös. Genau das machts ja aus.

[@damien0637]

Geiler Typ der Martin! 💪🏼😆 Mit dem kannste mal auf die Nordschleife! (Mit Kotztüte🤣)

[@lucseifert2928]

Ich mag den Typen! 😂 wenn er bei dir aus der Gegend kommt lad ihn doch gerne mal zu einem "Richtigen" Auto seiner Meinung nach ein :)

[@MaticTheProto]

Der verdient seinen eigenen Review Kanal :P

[@CarManiac_Chris]

Echt interessant mit dem 100 auf 200 Wert. Ich hatte den Wagen gerade vor zwei Wochen getestet und hatte subjektiv das Gefühl, dass er obenrum einfach zu wenig Power hat, dachte aber ich hätte es mir eingebildet. Jetzt haben wir es quasi schwarz auf weiß, danke dafür. Alles an Power hat man unten zwischen 30 und 90 kmh fokussiert. Da ist er dann eigentlich genauso stark wie der Taycan Turbo S.

[@g8617k]

Bmw i5 m60 100-200 8sec

[@Bigfussss]

Meeeega Video, das macht so viel Spaß beim Zuschauen, der "Haben-Will-Faktor" ist bei 1000 xD ... den Geldbeutel ma ausgeklammert. Danke Matze für dieses Video, macht einfach super Spaß beim Zuschauen und wie das Auto abliefert, ist unfassbar!

[@AGM536]

Toller Test. Freue mich auch, dass dich E Autos so zum Lachen bringen. Wir haben aktuell ein MYP aus Grünheide und sollen im Oktober unseren in 08/21 bestellten I4M50 bekommen. Vom Tesla sind wir hellauf begeistert. Gesamtkonzept Preis/Leistung/Größe unschlagbar. Hoffe der BMW kann das vom Fahrspass noch toppen. Zuvor hatte ich einen C43 Kombi mit dem 6 Zylinder Biturbo. 13l hat der immer gebraucht. Muss das noch sein in der heutigen Zeit? Selbst wenn das E Auto 30kw brauchen sollte entspricht das ca. 3l Benzin. Wir sind happy das wir umgestiegen sind und wie du schon sagst.... 300km pro Tag gehen immer...abends dann aufladen... eigentlich nie wieder an Tankstellen warten... außer man muss mal weiter weg und auch das ist kein Beinbruch. Der EQE ist auf jeden Fall der Buchstaben AMG würdig. Wobei das würdig eh so ne Sache ist. Die meisten AMG, Porsche etc. sieht man in den Städten, selten auf Rennstrecken...dann am Besten übertrieben laut damit auch alle sehen wie cool man ist. Ich liebe guten Motorsound, aber die meisten dieser Fahrer sind einfach nur peinlich. Da genieße ich richtig die leise Fahrt im E Auto. Viele Grüße und danke für die tolle Berichterstattung.

[@steffen6302]

Die 30kw entsprechen vielleicht vom Energiegehalt 3l Benzin. Beim Preis, und vor allem bei Schnellladern unterwegs sieht es dann schon anders aus. Da bist du aktuell gerade bei Tesla auch schon über 20€ los. Auf der anderen Seite kommst Du natürlich mit der Fahrweise auch keine 300 km, geschweige denn die im Video angesprochenen 400 km. Ich fahre selbst seit über einem Jahr elektrisch. Mich nervt das Laden unterwegs mittlerweile immer mehr. Zum einen ist es der Preis, die andere Seite die teils übervolle Auslastung der Schnelllader an der Autobahn. Gut, bei Tesla geht es noch. Aber auch nur, weil mittlerweile immer mehr fremdladen gehen. Mein Weg geht wohl wieder zurück zum Verbrenner. Für die Stadt zu Hause laden bleibt noch ein elektrischer Kleinstwagen.

[@AGM536]

@@steffen6302 Hi Steffen, Schnellladen ist echt teuer geworden. Spielt bei mir aber keine Rolle. Die paar mal stört mich das nicht und ich bin preislich immer noch günstiger als in einem Verbrenner der ähnlich gut geht. Ich bin erst vor kurzem knapp 300 km gefahren, davon ca. 240 auf der Autobahn. Geschwindigkeit zwischen 160-200 km/h schneller macht im Elektro keinen Sinn. Mein Verbrauch am Ende waren 25,8 kw/h. Das entspricht selbst bei jetzigen Ladepreisen 17,85 € und die 300 km waren drin (allerdings mit 100% gestartet und Akku war zuhause recht leer). Ist aber auch kein Problem, weil zur Not holte man sich 20KW am Supercharger und lädt den Rest zuhause. Da bei München hätte es einen riesigen Ladepark mit insgesamt 18 Tesla Ladern gegeben. Zum Vergleich mein 3l A6 Diesel hätte bei gleicher Fahrweise 9 l gebraucht was aktuell gute 19 € wären, der C43 ca. 14l Super Plus was 30,8 € entspricht) . Bei Landstrasse/Stadt schafft man aber viel niedrigere Verbrauchswerte, auch wenn man viel überholt. Von daher alles im grünen Bereich. Liegt vielleicht an deinem Elektro Auto. Was fährst du denn? Außerdem geht es mir nicht nur ums Geld. Wer nur aufs Geld schaut kauft auch kein Bio Fleisch oder Gemüse. Wenn ich schnell km machen muss und davon viel , geht nichts über einen Diesel. Die sind in meinen Augen aber echte Drecksschleudern! Meine Frau und ich sind noch immer begeistert und werden sicher nicht zurück wechseln.

[@saleem4041]

Ich arbeite bei Daimler im Werk und baue die Dinger jeden Tag. Ich schaue grad dein Video in der Pause und kann gleich weiter an den dingern schrauben 🤣

[@karlin_oriley]

AMG heißt ja net Krawallbüchse, sondern mehr Leistung und Sportlichkeit. AMG heißt ja auch nicht automatisch Verbrenner, nur weils in der Vergangenheit so war. Es gab immer Neuerungen, die mitunter elektrische Anteile hatten und dort stands auch net in Frage, ob es sich AMG nennen darf. Die extra NM und PS, die aus dem zusätzlichen e-Motor resultieren nehmen alle gerne mit, die hier schreien, dass es kein echter AMG ist. Der 800ps-Bolide vom letzten Video wurde auch nicht hinterfragt, obwohls ein Hybrid war. Ob man den EQE jetzt schön findet oder nicht, ist davon ja unabhängig. Ist Geschmackssache...

[@crunchpunch8613]

Und Porsche baut ab jetzt Kompaktwagen und Roller. Sorry AMG war immer Krawall. Von Anfang an. Und AMG war nie wirklich Sportlichkeit. Also lieber die Marke in Würde sterben lassen als sie zu versauen. Das gleiche bei Cupra. Aber heute geht es nur noch um die Rendite. Da wird auf Tradition und Geschichte gepfiffen

[@Banane6996]

AMG war schon immer laut und auffälig. Die E-Modelle könnten auch ganz nochmal von Mercedes sein. AMG ist somit nur noch eine Ausstattungslinie, mehr nicht.

[@hoffixbox]

Danke, dass du so offen für die Elektromobilität bist!

[@thegamers294]

ist trotzdem müll

[@ZeotyXBL]

@@thegamers294 du auch

[@leifpaulsen3048]

@@thegamers294Primat

[@flyingmaxi8106]

Macht mal häufiger Martin und Matze! Das ist geil! Hammer Zufall! - Bitte ne Serie! Ihr zwei Schnuckel.

[@JS-ow9sb]

Was ich krass finde, ist, dass man es damals so gefeiert hat als der Aventador 2,9 Sekunden auf 100 gebraucht hat. Der Benz schaffts in 3,0 wtf wo geht das noch hin!

[@Nordlicht05]

Soweit das man nichtmal eine Sekunde Vollgas geben muss um den Führerschein abzugeben 😂 nur Gaspedal anglotzen und weg.

[@alexandere3479]

Rimac nevera, SF90, gemachte 992 turbos, etc gehen sogar an die 2sek. Da musst dich halt echt fragen WER soll das noch aushalten können? 🤣🤣

[@The_Shape20]

ja und das krasse ist das der gt 63s E sogar in 2,7 sekunde auf 100 sprintet das ist echt heftig

[@Kaipeternicolas]

Model S Plaid 2 Sekunden.

[@red-bullred-bull3789]

992 Turbo-S schafft die 0-100 in 2,5s.

[@renemarkert3588]

Ein richtiger Martin..läuft Dankeschön für die Unterhaltung

[@dadon87berlin]

Ich durfte den schon fahren sowohl als kleinen 300er und auch als 53er 😊 es macht Spaß und ist meiner Meinung nach eine der besten weisen einen Elektro Wagen zu fahren! Das hat Mercedes finde ich sehr gut gemacht! Den Sound braucht es nicht aber ist lustig :) ich mag die sofortige Leistung und das ruhige fahren aber liebe es auch wenn ein verbrenner seine Arbeit verrichtet :)

[@tristanbrink1684]

Wir wollen Nordschleifenaction mit dem Eqe 53 AMG!!!!

[@Rheumakalle]

Hammer, diese puren Emotionen bei Herrn Malmedie und auf der anderen Seite dieser nüchterne Skeptiker Martin. Coole Aktion!

[@xilef_1232]

Mich würde jetzt mal interessieren ob dir der krasser vor kam als der gt63 letzte Woche. Leistungsdaten sind ja besser vom GT, aber welcher ist gefühlt schneller?

[@yohwl]

Was für ein geiler Zufall... unfassbar cooler Typ, "Mit Martin fahren wir jetzt öfter los" - klar, gerne!

[@mareius]

„Adieu Mein Geld“ ist es ja weiterhin - also klar!

[@apstuggi0711]

@Matthias Malmedie Leider kann ich so die Aussagen nicht ganz stehen lassen, dass alles so toll läuft mit Elektro. Ich fahre seit einem Jahr einen etron GT RS. Und ich kann Dir sagen, dass ich jetzt im Dezember wieder auf einen RS6 Abt umsteige. Warum ? Weil ich extremst an genervt bin von der Laderei. Und ich fahre im Jahr gute 30T KM und was man hier erlebt - macht das eigentlich geile e-Auto fahren zu kaputt. Ladesäulen Ausfall an vielen Raststätten -> Ich hatte sehr viele ENBW Ausfälle zwischen Frankfurt Airport und Stuttgart - aber auch schon in Köln an einer Shell - oder andere Ladesäule die ständig irgendwelche Probleme hatten. Ionity sind grundsätzlich von 4 Stück eine kaputt. Sehr nervig. Besonders wenn man vor den Säulen steht - es nur eine gibt - und diese hängt - über Wochen! Ladesäulen 300KW werden durch langsam Lader zum Problem: Man kommt an, und will mit guten 250kwh laden, aber der Säule steht ein Q4 der max 125 laden kann oder ein Fiat 500e der nicht mehr kann als 85. Die Säule halbiert die Leistung und dann kommt max 150 pro Seite an. Und die Leute verstehen es nicht sich an die Säule zu gehen die Ihrem Auto gerecht werden. Wartezeiten an Säulen. Das wurde dieses Jahr im Sommer schon sehr deutlich, dass hier der Ausbau ein Problem ist. Ich musste mehrfach warten oder Säulen wurden über 2 Stunden blockiert - obwohl Autos fertig geladen waren. Stuttgart Ladepark Uni: Samstag Nachmittag, es regnet. Von den vielen Ladesäulen waren fast alle Belegt bis auf eine. Die Leistung die zur Verfügung gestellt wurde: 60kw. Weil alle Lader belegt und geladen haben. Was passiert nächstes Jahr wenn deutlich mehr E-Autos auf dem Markt sind ? Warum kommt nur so wenig Leistung an aber man darf Premium Preis fürs laden bezahlen ? Grundsätzlich hat man immer im Kopf als E-Auto Fahrer: Das Laden muss beachtet werden. Es entwickelt sich zu einem Stressfaktor. Weil man deutlich öfter an die Ladesäule muss als an die Tankstelle mit einem Verbrenner. Stuttgart -> München = Bei Augsburg raus und laden! Winter: Von meinen 400Km Restreichweite sinkt diese auf unter 300km runter. Und das sieht man an allen Autos die wir in der Firma haben. Sommer: Man lädt schnell, und dann wird die Leistung gedrosselt über 20 Minuten weil der Akku zu warm ist. Volllast Autobahn: Mein GT RS macht Tacho 267 -> Reichweite = max 150km. Nix 194 wie bei Eurem Grip Test. Bezüglich Fahrspass: Das mag am Anfang noch Spass machen der Staubsauger, aber irgendwann will man einfach Emotionen haben mit Gehör. Da bringt mir der Druck nichts. Und letzlich das hohe Gewicht ist ein Thema für sich. Und generell Reichweite: Wenn auf dem Tacho steht 380KM Reichweite, dann lädt man bei 50 Rest oder bei ca. 80. Heißt konkret man fährt vielleicht 300 oder weniger wie im Winter. Damit entwickelt sich eine höhere Frequenz zum laden / tanken. Ich persönlich bin extremst genervt davon. Am Anfang war total gehyped mit dem Elektro. In diesem Sinne

[@Dathumm]

Danke für den ehrlichen Bericht. Ich kenne auch einige E-Fahrer die zurück zum Verbrenner sind, wird dann nur gerne verschrien oder kleingeredet. Ich fahre auch viel Langstrecke (400-500km wenn es geht mit Durchschnitt 150-160kmh auf diese Distanz), da bin ich mit meinem 530d top zufrieden, auch schnell gefahren schafft der 600-700km, normal gefahren knappe 1.000km. Ich hab auf Dienstreisen oft auch nicht die Zeit für die Stopps oder etwaige Probleme dann.

[@juliuscesar1268]

Komisch kauf dir nen taycan ist genauso teuer und geiler und man hat nie probleme mit dem Laden fahre den als Dienstwagen und fahre fast 80 k im Jahr und nie Probleme tolles Auto brauche keinen Sound nach 12 Stunden mit Geschäftspartnern ist man froh keinen schreienden v 8 zu hören der einem migräne verursacht

[@MetalRacer66677]

Hammer Auto! Wie kann man sich bitte nicht auf die kommenden E-Autos freuen? Pure Power, super leise, schön im Alltag zu nutzen

[@saschaproll6681]

Das Video mit Martin zusammen ist genial, cooler Typ

[@lukqzz3232]

Bekommen das Auto im Januar (Geschäftsauto) und freue mich schon richtig drauf!

[@karlin_oriley]

Und womit? Mit Recht!

[@jonasbartz208]

was arbeitest du ?

[@lukqzz3232]

@@jonasbartz208 Mein Vater arbeitet bei AMG :)

[@azdtuning4949]

V8 ist und bleibt einfach emotionsvoller als Elektro 💪

[@goofy_7922]

So ein geiles schönes Auto !!! Und klar darf ein AMG auch elektrisch sein ! An Martin sieht man wieder wie die Leute informiert sind : 400km fahren und dann muss man 3-4h laden auf Langstrecke 😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@gerd535]

@Matthias, du freust dich auf den bestimmt noch krasseren 63, aber ich finde es spannend, dass wir es hier mit der allerersten Generation von Mercedes zu tun haben. Jetzt lass mal ein paar Jahre Batterie-Entwicklung bis zur 2. Generation dieser Autos ins Land gehen, da freue ich mich fast noch mehr drauf.

[@amarsaljic3570]

Super Video wie immer. Nur bei der 100-200 Messung war der EQE im Comfort Modus. Hat er dann weniger Leistung, weil dann wären die Zeiten verfälscht

[@swissactiontv5128]

Ich hoffe du hast den Energizing Coach noch mal ausprobiert, das ist volles Wellnesprogramm mit Sound und Massage.🤩🤩🤩 habs em EQS probiert, der Hammer

[@yusufgulsoy4989]

Krass dass du zu jedem so offen bist sympathisch unser Matthias 😁😁

[@checker4thekids535]

Geiles Video, Super geiles Auto. Kannst du mal mit dem Mercedes auf den Nürburgring?

[@SoUdNoGoR]

Tolles Video 👌 Ganz nach meinem Geschmack. Hast du mal mit Race Start durchgezogen auf 200? Hätte mich interessiert ob das dann ne andere Zeit ergibt als die 9,7s.

[@winterzahn]

ja die 9.7 bzw 9.5 von 100 auf 200kmh waren eher schwach, packt ein alter C63 mit 460PS auch. aber die 0..100 waren top

[@SoUdNoGoR]

@@winterzahn Vor allem isser damit deutlich langsamer als ein i4 M50 100-200 :(

[@piro_vibes]

M&M Martin & Matze ;-) War sehr unterhaltsam! 😀

[@dominikd8945]

10:49 "riechen tut er wie ein großer" ☠️☠️

[@headtrip84]

Schon verrück, da kommt irgendwer an und sagt er findet Elektro kacke, und du nimmst ihn einfach mit. Wer macht das schon?! Voll geil! Vor allem ist der Martin ein super Typ! Hol den öfter mal ab. 😄

[@rudimuller5163]

Danke , hat mal wieder sehr viel Spaß gemacht ! 🙂

[@Tony-wy1zt]

Mehr mit Martin 😂👍👍

[@MichaelSelter]

Was ein geiler Martin :D Bitte Matze mach mal mehr mit deinen treuen Zuschauern ;)

[@metallusmelandril7380]

Ich bin absolut FÜR E und so Aber das ist kein AMG Genau so wie der Mustang GT kein Mustang ist Ich finde, dass diese Marken den Verbrennern, die sie bekannt gemacht haben vorbehalten sein sollten. Für E braucht es neue geile Marken. etron ist für mich ein Top beispiel dafür!

[@alexanderb.9084]

Etron bedeutet im französischen kacke....Was ich viel schlimmer finde ist wenn SUV plötzlich Mustang,Eclipse oder Puma heißen.Fur mich ist es eine Beleidigung ein unsportliches SUV nach einem Sportcoupe oder Pony car zu benennen.der Eclipse cross ist ne lahme Möhre und hat mit dem 90er Sportcoupe Eclipse,was mit 150ps 220 lief nichts gemein.

[@galamdzija77]

Ja, ein e-mercedes darf wohl unter bestimmten bedignungen AMG heissen. Endlich hat es mercedes geschafft die displays ordentlich zu verbauen 👍👍👍 In sache rücklichter, ambientebeleuchtung, allradlenkung, lässt AUDI 💪💪💪💪 grüssen. Abgesehen von top-speed und reichweite ist das auto im grunde sehr gelungen.... Gut gemacht mercedes👍👍👍👍

[@bubuhh76]

Das beste an der Kiste ist ja, das die bildungsfernen Schicht und die neuen Fachkräfte zukünftig nicht mehr so geräuschauffällig durch die Innenstädte ballern werden.

[@zleoll6845]

Matthias, zu deiner Frage ob ein Elektroauto AMG heißen darf kannst du es dir folgendermaßen beantworten: ein Elektroauto kostet fast mehr als der V8 also trifft die Beschreibung "Adjö Mein Geld" Immernoch xD

[@patrickmamann7000]

Absolut MEGA und Ja das ist die Zukunft der AMG,s

[@BorrisOrloff]

Geiles Video! Danke! ❤ Das erste, dt. Elektroauto, das ich als Gesamtpaket richtig gut finde (Ausstattung, Komfort, Leistung und Design). Im Gegensatz zum gewöhnlichen EQS gefällt mir der EQE AMG in Mattschwarz von außen ganz gut (innen ist er spitze, aber der EQS auch). Dass er etwas kürzer als der EQS ist, steht ihm auch. Gefällt mir auch besser als der EQS AMG, sieht sportlicher aus und zieht ja auch besser. Dafür halt "nur" 240 km/h Vmax, statt 250 km/h beim EQS AMG 53 4Matic+. So ein Daimler mit 800 oder 900 Volt Ladesystem (wie z. B. bei Lucid oder Lotus) und größerem Akku wäre für mich das perfekte BEV. Das neue CATL Qilin CTP 3.0 Akku-Blade mit 140 kWh würde sehr gut zu einem EQS/EQE passen! Dieser neue High-End-Akku lädt angeblich in 10 Minuten von 10 auf 80 % und soll eine noch nie dagewesene Zyklenstabilität bzw. Lebensdauer haben. In China gibt's ganz aktuell erste Elektroautos damit. Z. B. den Zeekr 001. Außerdem bezieht Daimler bald Akkus aus dem kommenden, neuen CATL-Werk in Ungarn. Der Elektroautomarkt ist und bleibt spannend. 😉 Ich warte noch ein bisschen ab, dann steig ich definitiv auf ein Elektroauto um und geb meinen BMW Diesel ab. Kommt denn sicher noch ein AMG 63 vom EQE? Wäre natürlich großartig! Ist da was angekündigt, weil im Video darauf angespielt wird? Ich frage, weil beim EQS angeblich kein AMG 63 kommt. Dort soll es, laut dem KZbinr Mr. Benz, leider beim AMG 53 bleiben.

[@GuenterThiele]

Sehr sympathischer Beifahrer, tolles Video...geiles Auto 😉

[@pueppii]

Martin ist so ein toller Typ. 💪🏽

[@ChraeckerHeller]

Man könnte meinen, das sei ein jahrelanger KZbin Kollege, klasse Typ.

[@Marceldavis]

Gutes Video Matthias, ich finde das Auto richtig super

[@mattes0410]

Darf definitiv AMG heißen 👍 Der Sound bei der Launch Controll 22:20 erinnert mich irgendwie an Star Trek, wenn die Warp Gondeln aufladen. Passt ja auch irgendwie 😁

[@crunchpunch8613]

Wieder Star Trek Fans. Das ist definitiv für mich kein AMG.

[@glastute1346]

Cooles Video Matze! Weiter so

[@codinginflow]

Manche essen Nüsse am Stück aber ich Malmedie

[@G3RFPV]

Egales welches Auto, Matthias findet alles geil

[@mrthomsen_gt3313]

Das stimmt 😂

[@larso.3899]

Das liegt daran das jedes Auto an sich geil ist. Für seinen Zweck für den es gedacht war.

[@renepobig5148]

Ey Matthias, der Martin muß zu Euch in die Sendung. Biiiiitteeee 🙏 Geil der Typ 🤘👍

[@Xandlplayer]

„Bist du deppert?!“ da hat wohl jemand auch 7 vs Wild geschaut 😂

[@DarkStarJZ]

Nach etwa 10 Jahren Entwicklungszeit bewegen sich die E-Autos an der physikalischen Grenze der Fahrdynamik und fahren etwa 300-400 km weit. Was denkt ihr wo wir nach weiteren 30-40 Jahren Entwicklung sein werden? Ich denke immer noch an der physikalischen Grenze nur werden die Dinger dann 1000 km fahren und vielleich nur die Hälfte wiegen. Und jetzt denkt mal daran wo wir nach mehr als 100 Jahren Entwicklung bei den Verbrennern sind....

[@goooppssgt6549]

Äpfel mit Birnen verglichen, mittlerweile sind die Entwicklungszeiten generell kürzer als vor 50 Jahren. Und das Verbesserungspotenzial verringert sich mit jedem Schritt

[@DarkStarJZ]

@@goooppssgt6549 Äpfel und Birnen... Ja, da hast du ein Stück weit Recht. Beim Verbrennungsmotor sind wir aber am Ende. Es sei denn du baust Dragstermotoren, die 6 Liter Nitromethan und Methanol pro Sekunde verbrennen. Ein Torquevectoring kriegst du damit trotzdem nicht hin. Wenn du an die Grenzen gehen willst, dann kommst du am Elektromotor nicht vorbei.

[@goooppssgt6549]

@@DarkStarJZ a bisserl geht immer 😁 auch bein Verbrenner 🤭

[@mathiaslange7887]

Kann man schon gebrauchen der Gerät! U klar ein echter AMG!

[@johnnywaltz6935]

Martin hat jetzt Bock auf arbeiten und muß keine Pfandflaschen mehr sammeln.

[@paulgrasmair1590]

Geil ❤❤❤ Ich weiß noch, als ich den ersten 3er Golf live gesehen habe, dachte ich: Potthässlich, den kauft kein Mensch. Bei den ersten E- Teilen und Plug-in dachte ich, geil. Aber dann, als fast jeder Hersteller E-Autos im Angebot hatte.: Potthässlich. Inzwischen habe ich aber schon wieder einige sehr schöne gesehen. 😂❤ Und der darf auf jeden Fall AMG heißen. Und was sollten die Jungs von AMG ab 2035 machen?? Pension gehen und alte AMG,s reparieren?? Was für den einen oder anderen sicher eine gute Idee wäre. LG 👍 👍 👍

[@79_nuol34]

Eine Sound-Creator-App für individuelle Anpassung wäre für solche Fahrzeuge ein nettes Feature...

[@Kaipeternicolas]

Kommt sicher noch irgendwann. Zumindest dass man unter verschiedenen Sounds aussuchen kann.

[@ben_dml1710]

Es darf Amg heißen. Weil er ist geil hört sich nice an und ist echt schnell beim laden

[@flix3006]

"Du hast die Felgen noch nicht kaputt gefahren." Geiler Typ xD

[@GLUECKSVOEGEL]

AMG = Emotionen und nicht (nur(V8)) Sound! NICHT nur Matthias hatte Emotionen deutlich gespürt... auch wir Zuschauer! Das ist das AMG Feeling ... also sollte es auch ein AMG sein dürfen bzw sein können.

[@luigirigattoni9648]

Dieser Martin kommt richtig gut rüber, ehrliche Haut, passt. Mir wär ein 8-Ender auch lieber.

[@MK-gb8zg]

Das flüstern nutzt halt nix wen das Mikro unter der Nase hängt aber wie immer ein herrliches Video

[@S.V.23]

Der Martin ist ja n cooler Typ ! Kaum zu glauben das du den nicht schon 20 Jahre kennst haha.

[@issa_dq7645]

Prutaler wagen Matze unfassbar schön einfach Wahnsinn man bin mies beeindruckt wie immer bei Mercedes 😅

[@qwertz1965]

Wenn der Raumgleitersound auch aussen zu hören wäre, das wäre noch geiler. Und ja, das ist ein AMG. Der Fahrspaß und die -leistung passen zu 100% zu AMG. Und den Martin musst echt öfters einladen, uch mal in einem Hypercar, sofern ein 2. Sitz drin ist, denn da gibt gibt es Verbrenner mit sprachlos machenden Daten. Und ich denke, Martin wird ebenso sprachlos sein.

[@SirMopy]

den hört man draußen auch etwas. taycan auf jeden fall. die müssen sogar etwas hörbarer sein, weil man die e autos so nicht komplett leise im straßenverkehr gewohnt ist. man verlässt sich immer noch zu häufig auf töne wenn man zb mit fahrrad oder zu fuß unterwegs ist.

[@pitmarkovic4545]

Egal,solange die Emotionen stimmen,da AMG für mich damit verbunden ist 👍✌️

[@AlexGeha]

sehr unterhaltsame Folge. Spannendes Auto. Bitte mehr mit Martin. Wie bist du auf ihn gekommen? Was macht er denn so?

[@TC-iv7dn]

Der hat da gearbeitet wo Matthias sein Auto geladen hat. Martin hat ihn angesprochen und Matthias hat dann gesagt komm doch mit 🤣

[@danmasterj9822]

Das rumgespiele mit so cybertron ähnlichen Geräuschen ist das mit Abstand coolste an einem eAuto. 😍😂

[@hanh2161]

Freu mich schon so auf das Video wenn du das Model S Plaid fährst mit 2.1 auf 100. 🤯

[@jdmbandarelos1310]

Martin war mega herzlich!!!!

[@paulnaghiu4864]

That sound from opening/closing the doors.. I really wanna know if that's an option you can put on that car from fabric or is smth custom made

[@banoodel5121]

Die Strecke eim Fahrtest auf den Serpentinen und davor ist doch die Hausstrecke vom Aeffi, nicht? Geiles Video!

[@Wenki-qj6ek]

Wie ist den die Reichweite in dem Video runter gegangen? Oder wieviel KM bist du gefahren und wieviel % hat der Spass gekostet?

[@chringpoul988]

Martin muss beim nächsten mal dabei sein

[@dipl.ing.yakupsevimli2227]

wo kommt dieser Herr denn aufeinmal her? Dachte istn Bauarbeiter von der Straße. Zufällig mit eingestiegen :)

[@_Av3nTad0R_]

Die Sache ist die, welches Auto mit knapp 700 PS und 1000NM schafft mehr als 400km mit einem Tank mit Sportlichem fahren? keins...

[@br9670]

Für alle weniger betuchten: Im Motorradsektor bekommst du diese 100-200 Werte🥱 für ca. 4000Euro (z.B. ne olle Suzuki Bandit 1200 ist genau so schnell)... nur so als Tipp🙊 Aktuell: Ne S1000RR geht in unter 4sec. diese Range 😉😁

[@jorgschutte6834]

Das ist ein AMG! Und ein sehr guter dazu. Einfach ein Traumwagen in dieser Ausstattung. Es fehlt der Kostenvergleich zum V8. Bin aber sicher das der V8 mehr als doppelt zu teuer im Unterhalt ist. Da wäre mir der Sound echt nicht mehr so wichtig.

[@Logansix]

Darum schau' ich Malmedie-Videos - weil er neutral ist: egal ob Benzin, Diesel oder Elektro, hauptsache das Auto macht Spaß. So muss das sein! Das ist professionell.

[@pueppii]

Bin nicht ein absoluter Benz Fan, aber den würde ich kaufen. ❤

[@trex_28]

Kannst ihn gerne öfters zu ner Spritztour in seiner Mittagspause abholen ! Der Martin ist Locker drauf, mit manchen Menschen hat man halt sofort nen Draht🤣

[@nico65400]

Absolutes Traumauto!

[@ylberal2102]

der Beifahrer ist ein guter Schauspieler 🤣

[@jonask.9879]

Martin schreibt auch bestimmt lieber mit ner Schreibmaschine als mit einem Handy 😁 bloß nichts neues 🙈 lieber auch noch mit DM als mit € zu zahlen

[@dsd6538]

Schlimm, dass er seine eigene Meinung hat.

[@jonask.9879]

@@dsd6538 naja eigene Meinung und Stammtisch Gefurze sind 2 Sachen

[@krabbe969]

Warum darf man nicht mehr panamericana sagen?

[@karl-heinzalbert7908]

Wahnsinn!!! In 3 sec. 0-100 Km/h!!!!!!!! BOAH EYE!!! Was für ein Geschoss!!!

[@dadon87berlin]

Hallo Matthias warum hast du die 100-200 Zeit auf c und nicht auf s oder s+ getestet? Meinst du nicht das das nochmal einen Unterschied macht?