El Century Limited es el sedan de lujo americano de los 80 por excelencia.

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[@arturog.9267]

Que recuerdos cuando era niño teníamos uno en casa junto a un cuttlas chulada de autos

[@juliocesarmirandavillegas1342]

Muchos recuerdos de ese carro la suspensión trasera era de aire y autinivelable el que tenía mi papá un 1989 y el manejo de sentía más elegante que en un cutlass que era la misma plataforma

[@emmanuelzuniga4505]

Cuando GM todavía hacía buenos autos!!! cómo buen GM de la época el motor sonaba divino y la banca corrida era un gran detalle. Gracias por el video 👌🏼

[@marcelonavarro9287]

Cutlass y Century, todavía hay refacciones para ese 3.1, sólidos, bien hechos y con suficiente espacio para las reparaciones. Quien lo conserve tiene una joya. Y como dicen en los comentarios, la suspensión era autonivelable pero no fue en todos los años.

[@JoseAlexisAlanis]

Sabes si es fácil encontrar refacciones para esos autos? Y que tan económico sale, estoy por comprar uno de esos y tengo esa duda, si us refacciones son fáciles de encontrar

[@technique88]

Hace ya muchos años un tío compro uno azul marino y me encantaba; recuerdo que tenía suspensión autonivelable, control para quitar los seguros y por dentro en la noche una luz ambiental iluminaba los controles de los elevadores eléctricos; todo eso me impactaba en esa época

[@JuanTorres-ug4nb]

Mi papá tuvo un Buick Century Limited, Blanco original una joyaaaaa chulada, después se fue por un Cutlass Y pfff, de los mejores autos!!

[@johnnievesmalave9192]

Esa motorización que se muestra en el video aquí en Venezuela era opcional en los años 90 al 93 mientras que en el 94 al 95 portaban motorizaciones 3100 SFI que compartía con su par el chevrolet LUMINA

[@erickzamorano6689]

Una bonita joya de auto, no sé si traiga el mismo motor del celebrity o cuttlas un coche muy cómodo con presencia y elegante, felicitaciones que sigan conservandolo.

[@franciscomc82]

Qué bien preservado esta este auto! Muy bonitos diseños exterior e interior! Clásico auto de lujo, más asociado a los años 80. Me encantan este tipo de autos! Excelente reseña, Mau. Saludos.

[@albertoalvarezdominguez7186]

¡Excelente vehículo! Efectivamente...fué el último año de producción y venta de este modelo en nuestro país. Me sorprende que este modelo trajera el tablero digital,ya que como menciona Maukapranos,el Century Eldorado de 1986,por ser conmemorativo de los 50 años de General Motors de México;fué el único modelo que lo trajo en ese entonces;y este modelo 1996 al ser el más equipado,traía de serie,las vestiduras en piel,el quemacocos y todo su equipo eléctrico en asientos,cristales y seguros. Otro detalle nunca visto en la mayoría sino es que todos los Centurys,¡los controles del radio en el volante! También son otra cosa. De su suave rodar y funcionamiento,no de balde fue una característica de los autos GM de toda la vida:muy confiables y nobles en todo lo que tenga que ver con su mecánica,he manejado desde el Citation que nuevo lo sacó mi papá de agencia en 1982,hasta Cutlass 90,94,95 y un Century 1995 de mi hermano,y son una verdadera chulada;soy el felíz propietario de un Buick Regal GS Gran Sport 1994, y de un Cadillac Deville 1991,y sé y conozco lo que es manejar y disfrutar esos bellos automóviles. ¡Felíz año nuevo 2023! Maukapranos,ya tienes nuevo suscriptor.Saludos desde Puebla.

[@luisfernandez7149]

Justo aquí en Puebla tenemos un club en donde algunos entusiastas nos reunimos para rodar o incluso comentar las fallas para arreglarlos ya hoy día pocos son quienes los dejan como debe ser! Tengo un eurosport 94 y tanto el Manejo como la potencia difícilmente se igualan a pesar de los años! Saludos

[@albertoalvarezdominguez7186]

@@victoria.beilstein996 Así es, efectivamente con ese motor 3800,una sedita y una verdadera joya! A mí me gustan los carros de esa época los 80's y 90's,fueron los que conocí en mis años mozos,ahora de 53 años en plena madurez,los disfruto! Y si es cierto su comentario del motor,mucha gente especializada lo reconoce como uno de los mejores motores hechos por GM en todos los años que tiene de existencia!😎 Saludos excelente conocedora!😉

[@DanielReyes-ut9xi]

Ese equipo digital en tablero y extras son aftermarket. Seguro importados de EUA. Buen trabajo y amor por el auto.

[@arturomanuelguerrerogonzal1340]

El Buick Century Limited fue el auto de lujo no sólo de los 80's sino también de los 90's el modelo 96 fué el último que salió en México (yo tengo uno con placas de antiguo y también tuve un Century El Dorado). Tiene la misma plataforma que el Cutlass que es Oldsmobile, pero este último no era de lujo como el Century Limited

[@ivanrivera1102]

Eran buenos carros con mucho confort y motores muy confiables

[@mikemanuelle91]

Siempre me encanta este auto amigo, un auto muy mexicano que nunca pasará desapercibido, un auto especial a mi gusto, yo tuve un modelo 85 Limited un lujazo. ✨✨✨✨💖💖🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@rodolforangel4125]

Antes q nada un saludo y buen vídeo, yo tuve uno y era exageradamente cómodo y un solo detalle no era de 115hp tenía 160hp y 185lft. Podías hacer rechinar llantas si metías el acelerador a fondo. Un abrazo y feliz inicio de año

[@auslander82]

Jala con madres

[@ivanaristamejiasrtviper1078]

El lujo de principios de los 90s el hermano lujoso del cutlass

[@JuanTorres-ug4nb]

Pero lo más grandioso fue su motor y el sonido del Multipor 🤟

[@albertoalvarezdominguez7186]

Me imagino que se refiere al sonido del escape,¿Verdad? Porque el "Multiport" es el sistema de inyección de combustible: riel de inyectores,un inyector por cilindro! Y ese no hace ruido,ni cuando se dañan!

[@abelardoraidi263]

Éste carro siempre fue uno de mis preferidos de la General Motors. Mi padre, que Dios tenga en la gloria, tuvo uno del año 1991, de color blanco. Estoy esperando que algún día se pueda salvar y reparar porque estoy muy interesado en tenerlo y manejarlo para poder sentir la potencia de su motor V6 de 3.100cc. Bastante viajé de pasajero en ésta joya automotriz mientras le perteneció a mi papá, ahora estoy esperando poder quedármelo si no se ha vendido. Lo que me gusta de éste carro es la tapicería de cuero y su potencia.

[@ajcq6491]

Tengo uno año 1986, apenas con 86mil km .. está como sacado de la agencia.. divertido manejarlo una joya de auto lujoso de bajo mantenimiento en frecuencia y costo. Es una indecisión entre usarlo por la experiencia de manejar semejante joya o dejarlo guardado como reliquia.

[@davidleon5422]

Mi papa tenia un century limited 89 gama alta en color dorado y asientos color cafe belur y molduras cromadas. Ni se diga de su tecnologia de esa epoca y su supension y amortiguadores de gas....nombre ibas flotando dentro del el y el stereo sonaba muy clarito y sus lampararas de amenidad. Auto inolvidable!! Saludos.

[@bichonfrisenewtonhitchkock4349]

Lancheaba?????

[@gustavovazquez5535]

Yo tuve un Buick Regal! El mejor carro que he tenido en toda mi vida, todavía lo extraño! 👍🏼

[@noelvelazquez6021]

Excelente reseña, falta la de su hermano el Cutlass y el Cutlass eurosport

[@moymerino0865]

ESTABA ESPERANDO ESTE COCHE GRACIAS MAU!!!

[@edsans6832]

Cómo bien han dicho en los comentarios .yo.tambien tuve un 1990 color plata interiores grises.. y efectivamente cómodo potente para época. Asiento delantero corrido. Lo único malo eran la ubicación de sus bobinas. Y la bomba de gasolina jalaba aire cuando tenías poca gasolina y lo acelerabas a fondo..o cuando ibas en pendientes.

[@DanielReyes-ut9xi]

Excelente vídeo Mau! Como siempre. Gran auto. Mi papá tuvo un Cutlass Eurosport 94. Gran auto. Se ve que el dueño lo ha chiqueado mucho. Ya viene el mío!!!

[@julianrodriguez3061]

😍😍👌🙏yo tenía uno así fue mi primer carro la verdad me dio tristeza porque me lo regalaron y le tenía mucho cariño 🥲🥲saludos 🤝

[@aldocr6071]

Fue mi primer auto a los 16 😮 una maravilla, las fiestotas que se armaban 😅

[@johnnievesmalave9192]

Un carro aparte de tener lujo y confort también. Destaca clase social

[@CavalierFresnillo]

Felicidades al dueño y a ti por traer este auto, muy difícil de ver hoy en día en buenas condiciones, ni en los eventos de autos clásicos/antiguos se ven.

[@rigobertorendonv.2738]

Yo tuve uno fue mi primer carro un buick Century 84 versión olimpia el mío era V6 3.0 de carburador con doble inyector. En México se vendió el Century asta el 96 pero en estados unidos se siguió vendiendo asta el 2004

[@senorbolainas8439]

Yo llegué a tener uno, me encantaba su frente, se me imaginaba a otro tipo de auto más o menos como de Mercedes Benz, un auto muy bonito, lo único que no me gustó es que venía de boca del río Veracruz y olía mucho a humedad, nunca se le fue ese olor.

[@blackknight5018]

Recuerdo cuando vi por primera vez el comercial del century por alla en el 83-84 se me hizo un coche muy bonito. Años despues, se me pusieron de modo varios ejemplares, el primero fue un buick century 83 americano, venía algo mas austero de interiores que el nacional y con motor de 4 cilindros, buen carrito aunque muy burrito. Despues me salio de modo otro, un 2 puertas nacional, color negro interiores vino, ya con motor v6, me encantaba por lo sedoso de su manejo, muy comodo y silencioso, ademas ya traia los asientos "pilow" de doble acolchado, forrados en un velour muy suave, me encantaba el volante de pasta, aplanadito con el adorno de circinferencia en madera, era muy rico girar el volante con una sola mano. Despues, se me puso de modo un modelo 89, el que estreno el 3.1, color tinto interiores tintos, mismas características de confort pero con mas poder, delicioso de manejar. Ya los modelos posteriores no me agradaron tanto en los interiores, como el del video, aunque trae asientos de piel, se ven de diseño muy simplón a diferencia de los modelos anteriores, tambien a partir del 89 les metieron ese volante de goma que con el tiempo acaba todo despintado, era mas durable que el de pasta, los cuales con el sol se cuarteaban, pero en lo personal me agradaban mas, le daban un detalle bonito al interior, el cutlass tenia un volante mas bonito. Buenos coches, comodisimos, encendias tu estereo, que por cierto si era el clarion de ecualizador y reforzador de tonos se escuchaba muy bien, subias tus cristales, encendias el excelente aire acondicionado que helaba como refri y rodabas por las calles y avenidas aislado de los ruidos exteriores, la suspension suave absorbía todo y no escuchabas crujidos ni grillos en el interior... el tablero evidentemente despues de los años y con la inclemencia del sol se pone algo duro, pero no era "medianamente suave" era originalmente suave y esponjado, no como algunos actuales que solo estan recubiertos con insertos forrados de vinil con costuras... los de estos coches como el cutlass y century eran suaves y parecian forrados de piel, muy bonitos. Buena reseña, ya hacia falta lade buen century, ojala puedas tener a la mano algun modelo posterior para que compares lo diferente de los asientos tan bonitos de esos modelos anteriores.

[@mambicubano7303]

Esta edición especial es maravilloso 🙏

[@pablochavezsalas7615]

En México siempre los modelos venían más atrasados. En Estados Unidos se ofreció con un 4 cilindros 2.5 y 2.2. los v6 3.8 en modelos ochenteros y los 3.1 y 3.3 hasta 1993. 1994 al 96 tenían el 3100 sfi. Además que desde el 94 tenían bolsa de aire. Tuve uno 1995. Muy chingón la verdad

[@alexandroibauri4003]

Yo tengo un Buick Regal GS 1995 y es 100% nacional, marca km por hora en el velocimetro y cuenta con la suspension grand touring de agencia. Ese carro estaba en la gama de GM y era sobre pedido creo que no se vendio mucho por que existia este Century Limited

[@MauKapranos]

Que lo preste! Que lo preste!

[@julianbravo2890]

Padrísimo auto! lo mejor de esa época, gracias por el video surte y los mejores deseos para el 2023 y felicidades al dueño.

[@nahualollin61]

Ya merecia el century su propia reseña ahora te falta el cutlass

[@edwintrocel740]

Que raro que en México para el 96no trajo airbag de conductor en Venezuela se vendió hasta el 95 y ya traía airbag de conductor y el motor 3.1 y caja 4T60 de4 velocidades electrónica el nuestro ya venia con palanca al piso

[@osirismena7567]

A poco en Venezuela venden autos???. Las noticias que nos llegan de esa república " bolivariana " es gente buscando comida en la basura....ubícate

[@ernestofavela7838]

Yo tengo uno de esos único dueño y es más cómodo que un Grand marquis viene con asientos de piel estereo de disco es muy bonito carro más que el cutlass

[@danilogonzalezmx]

No dudo que sea muy cómodo, pero el Marquis era el Marquis...

[@kuijibo2]

Yo tube uno tambien 1994 super conservado y puedo confirmar que no es mas comodo que un marquis pues tuve un 1998, la razon es por que el marquis tiene chasis y el century es monocasco. Actualmente tengo un Buick Lesabre 2000 y sigue sin estar al nivel de el marquis por la misma razon. Los monocasco van leyendo las imperfecciones del camino y los marquis a causa de su chasis no se siente casi nada.

[@joserojas103]

Me gustaría conseguir un Century igual

[@claudiocreamer9492]

¿Es el mismo motor del Cavalier Z24 Mau?

[@AndresPerez-ou2ii]

En Venezuela en los 80 mi vecina tenía uno era una rubia bella

[@dgjm4476]

Claro por su puesto que si era una rubia bella tenia que obligada conducir un carro bello como un Buick Century Limited por ejemplo para que asi resaltara aun mas su belleza femenina pues su carro era en cierta forma su arma de seduccion indirecta.

[@luigui35]

Para mejor manejo e imagen debe llevar llantas 215/60/R14 trae llantas muy angostas y altas...

[@freiresierrajosealberto370]

Aqui en Venezuela llego hasta 1995, fue remplazado por el Chevrolet Lumina, El motor que tenia el buick century 1994 y 1995 tenia un motor 3100 igual al lumina, no trajo quemacocos ni control en el volante, tenia asientos de cuero y acabado mas lujosos que el modelo mexicano, tenia sistema abs y bolsa de aire en el conductor. el motor 3.1 lo trajo el century aqui desde 1989 hasta 1993. Bonitos comodos pero eran latosillos en la parte electrica, y el sistema iac daba problemas

[@danilogonzalezmx]

Que belleza el Century. A mi me gustaba más incluso que el cutlass, su primo hermano.

[@rogerpc6088]

Cómo dato curioso..en el iba un famoso político del PRI de alto nivel.Ruiz Massieu el día w lo mataron..era un auto que no cualquiera tenía

[@jesusmtz9266]

Qué tal Mau , excelente video como siempre , no se me había dado darte a probar mi carro por x o y motivó pero ahora si ya es momento y es un vehículo que no tienes en el canal , te gustaría probar mi fiesta ST 2015 naranja (stock solo con válvula de alivio)

[@MauKapranos]

Por favor mándame correo a la dirección que aparece al inicio de los videos

[@jesusmtz9266]

@@MauKapranoslisto

[@jorgecaballero8469]

Un auto muy bueno y bonito

[@ric3539]

En 1985 aparte del Limited hubo una versión deportiva de dos puertas llamado SS que me parece que solo se vendió en México

[@tannertk6851]

No sabía que estabas aquí en León, te hubiera prestado un Dart 1980 para que lo probarlas.

[@MauKapranos]

😵‍💫 de haber sabido...

[@auslander82]

Tengo un mercedes nada que ver pero jalan bien bonito y tengo unna Suzuki grand vitara pero al Century no le pide nada a nada

[@adrianshelby3727]

Te falto mencionar el sistema de amortiguacion trasera.

[@manuelarteaga2443]

Hola me gustaría saber una pagina que pueda conseguir accesorios del century 90, 3.1 y solicitar envio a Venezuela. Si me puedes ayudar ten lo agradecería.

[@victoracosta8396]

Mercado libre hay algunos sensores y refacciones

[@mambicubano7303]

Tengo un Century del.2003 pero no tiene nada que ver con este, aunque es muy cómodo a la hora de pasear y tiene un motor 3,1

[@aldodavidacevedo3167]

La suspensión trasera se auto ajustaba, no se bajaba como los New Yorker

[@Jorge21.]

Puedes probar el cutlass

[@octavio.20]

0:34 el Chevrolet caprice desaparecio en México por culpa de una ley estúpida que prohibia los motores 8 cilindros en vehículos comerciales

[@mambicubano7303]

Este modelo es mucho mas lindo que el que tengo del 2003

[@javyguevara8090]

Fue de lo mejor Chevrolet GM. este modelo fue una belleza de auto 1996. sin ofender pero los de hoy estan muy reducidos en la cabina y sus modelos de carroserias parecen bolilludos.

[@jaimeruiz5223]

Mas lujoso y hasta mas potente el new yorker turbo

[@johnnievesmalave9192]

El aire acondicionado de los century enfriada con muchas ganas, un ambiente casi insonoro

[@pablocovarrubias8083]

Cuando reseñas un Concorde o un LHS NEW YORKER?

[@MauKapranos]

Ya reseñe Concord

[@Lauratejeda1978]

Hola! 👋❤️

[@cherre7367]

🙏🏼👏🏼🙌🏼😎🤗✌🏼❤

[@ponchom5152]

El sedán de lujo americano por excelencia es Cadillac o Lincoln, Buick es un marca generica que se vendio o se vende en México disfrazada como "premium" o "de lujo", porque ese el trabajo de la mercadotecnía , vender. Es innegable que el Century Limited era el auto aspiracional de los 80 s y 90s como lo sería un...Cooper hoy en día, pero que no deja de ser un auto común y corriente en su mercado de origen.

[@factor1181]

Buick es lujo de entrada como lo es Acura, Infiniti o hasta Lexus No está enfocado a competir con Mercedes, Audi, BMW o Jaguar

[@ponchom5152]

@@factor1181 probablemente pero te lo quieren vender como "premium" que no es.

[@auslander82]

Vompre un 89 en octubre mi papá lo vendio y el que lo compro no pudo pagarlo uja verguenza

[@josehilarionvillegassilva1732]

En Venezuela llego hasta el 95 y el volante tenia air bag siempre tapiceria de piel

[@alejandrotapia2791]

Me sonó denigrante lo de. Hasta un Fiat Mobi trae controles al volante 😏. Talvez tu tengas un Mercedes Benz pero no todos tenemos esa solvencia económica...

[@MauKapranos]

No, yo tengo un Mobi 😎

[@alejandrotapia2791]

@@MauKapranos 😁 crítica constructiva nada más 😀

[@samueldeluque7528]

Buena noche mebede un setuti limitado es añi 88 esta inpecable meconbine en 43

[@victorgracia1793]

Desvelados

[@emilianomendoza8375]

Que no son 165 CV

[@chicoford9587]

Es mejor el Ford ghia hasta el New yorker más elegantes saludos

[@betogama6942]

Menos lujoso pero muy parecido, el coutlas .

[@lalihellcat2882]

Muy bonito y lujoso pero tragan de gasolina más que un V8

[@MauKapranos]

La ficha original decía menos de 9km/l! Si estaban bien tragones

[@lalihellcat2882]

@@MauKapranos nosotros los comparamos con un 360 Dodge y tragaba más el Century tabulado kilometraje y distancia

[@emmanuelzuniga4505]

cuando llegó a ver un auto de estos o anteriores acelerar en el tráfico pienso "ahí van 100 pesos de gasolina" 🤭

[@albertoalvarezdominguez7186]

@@lalihellcat2882 ¿De Carburador o Fuel Injectión?..No defiendo al Century,pero un motor V8 no creo que le dé 10 kms/litro en ciudad y unos 14 ó 15 kms/litro en carretera,como luego dice alguna que otra gente chorera en los foros,¡Y menos ese V8 360 que és de cilindrada grande! Tengo un Cadillac Deville 91 V8 4.9 Litros Multi Port Fuel Injection 300 Pulgs Cúbicas de desplazamiento,y bien afinado me da entre 4.5 y 5 kms /litros en ciudad; y en carretera (Autopista) entre los 10 a 11 kms/litro...¡Claro,manejando como la gente decente entre 80 y 100 kms/hora en promedio!

[@ric3539]

Yo tuve muchos, en esa época me dedicaba a la compra venta de autos usados y jamás consumieron más que un V8, ni los que traían carburador que por cierto eran muy lentos, los de fuel injection 3.1 eran fabulosos, podías rechinar llantas con ellos

[@genaroalvarezmoyalechuga2741]

No mamen el chingón era es grand marquiz

[@manuelflores-mc1jc]

sigues mamando con lo de los ceniceros? supéralo neta

[@samueldeluque7528]

Alguun q me orintr

[@bichonfrisenewtonhitchkock4349]

Wey regresate a la primaria

[@osirismena7567]

Disculpa COMPA...ese es el que vendían en mercado libre?.. es igualito al publicado anteriormente.. lo tiene en venta todavía??

[@MauKapranos]

No creo, es el consentido del dueño

[@elpollormz]

Yo tuve el 94 el tope de gama carrazo