Mauvais démarrage à froid : 205 diesel style 1993 - 346000 km

Bonjour à tous.
Ma 205 diesel style 1993 démarre et cale aussitôt.
Impossible de redémarrer sans pomper sur la poire d'amorçage et sans accélérer à fond (bougies neuves, poire neuve).

[@gilles2052]

Bonjour à tous, merci pour vos messages. Problème résolu : il s'agissait d'une fuite de gazole au niveau de la vis blanche située sur le filtre à gasoil. J'ai changé les 2 joints toriques et 👍👍👍👍

[@Manu-vz5gs]

Oh ! Merci je vais aller regarder ça. 👍 Ma Zx me fait les mêmes symptômes, avec bougie relais et baterie ok. J'ai pensé à une prise d'aire sans trop savoir où, mais je vais contrôler cette vis 👍 Merci

[@bb67303]

Il faut retendre le câble de ralenti accéléré (j'ai exactement le même moteur) et accélérer pendant le lancement (relâcher dès le moteur lancé). Moteur super propre pour son âge et son kilométrage, bravo !

[@nightrunner1286]

prise d'air au niveau du bocal du filtre à huile, il y a une piece blanche en plastique ,son joint torique s'use avec le temps

[@bucketheadothers2384]

Sounds glorious

[@jeremiequiles3802]

Je dirais le fusible de la porte avant, non ?

[@allan_7752]

Moteur indestructible

[@leonloubrayre9847]

Soit le torique au niveau de la vis blanche du pied de filtre a gasoil(suintement) sinon capot pompe lucas à changer(se voile et fait prise d air)

[@olivierletoulousain5613]

Salut Juste une info , on accélére jamais quand on démarre un Diesel il n'y a pas de carburateur donc sa sert à rien d'accélérer.

[@openmarkand]

Marrant car c'est indiqué dans le manuel de ma clio 1.9D pourtant (quand le moteur peine dans les températures hivernales)

[@tintins8892]

Ah oui d'accord... 😂 😂 Je confirme le commentaire de David, j'ai un Kangoo 1 phase 1 de 2000 model rnc express moteur F8Q 1.9d 65cv, j'ai eu un soucis de préchauffage avancé, j'ai refais tout mon système de À à Z ( bougies, fils d'alimentation, relais et fusible), je n'avais plus de préchauffage du tout et sans accélérer impossible de démarrer mon moteur... Et c'est aussi indiqué dans mon manuel... Et pour beaucoup de marques c'est pareil...

[@reyfol5341]

@@tintins8892 apres le diesel faut accelerer si il a du mal sinon il ne faut pas c'est mauvais ^^

[@idr74969]

vous avez certainement une prise d'air dans le circuit du carburant

[@nightrunner1286]

prise d'air au niveau du bocal du filtre à huile, il y a une piece blanche en plastique ,son joint torique s'use avec le temps

[@mickaelrigaud9684]

Prise d'air....

[@sacha9989]

Prise d’air filtre à gasoil monte un porte filtre à gasoil d’une génération précédente et terminé le souci.

[@livekam]

Tu as surement une prise d'air soit sur les durites de retour d'injecteurs, sinon tu verras sur le boîtier du filtre a gazoil noir, il ya une espèce de vis de couleur blanche coincé par un clips, tu l'enlève et tu changes le joint torique qui est sur la vis, c'est la maladie de toutes les xud avec ce montage de filtre.tu m'en diras des nouvelles.

[@Eyla30900]

Salut livecam . Dit moi j ai une 205 camionnette diesel. Au démarrage ca a grave du mal a se lancer tatata tatata tatata tu vois le truc. Surtout l hiver... et une fois que j ai rouler 10min, je redémarre en un coup de clé. Mais au bout de 6 ou 7h ça recommence. Meme l ete je galère un peu J ai changer: boitier bougie préchauffage, bougie, support de filtre à gasoil avec le filtre, la pompette, la batterie...... je sais plus aller maintenant. Le garage me dit que si je lui amène c est entre 250 et 600€... pour une 205 ça fais ch... si t as une idee merci

[@nightrunner1286]

prise d'air au niveau du bocal du filtre à huile, il y a une piece blanche en plastique ,son joint torique s'use avec le temps

[@livekam]

@@Eyla30900 Regarde au niveau de ta pompe à injection tu as un câble de départ à froid, quand tu mets le contact il doit être tendu, si il ne l'est pas, change le ou retend le pour voir, normalement comme je vois ce que tu me dis, ça doit être ça ta panne

[@RicardoAzevedoReis]

J’ai le même problème. J’ai changé le filtre diesel, l’electrovane, la batterie...je sèche help please

[@rsdbj6317]

Prise d air quelque part. Normalement quand tu pompe le gazoil elle devient dure rapidement

[@fadiamine2503]

Et comment svp solutionner ce problem d'aire ,?

[@danieltaylor9816]

simplement une prisse d air, ou un retour a la poire

[@pavlotimofeev4163]

Где купить пежо205 дизель на запчасти.

[@domgigi9467]

Désamorcage du circuit d'alimentation de gazole dû à une prise d'air...

[@charlesdoisy785]

Bonjour ! Dans ce cas là comment réamorcer un circuit ?

[@domgigi9467]

@@charlesdoisy785 normalement, et si mes souvenirs sont bons sur ce véhicule, il y a une poire réamorcage c'est un objet noir en caoutchouc situé sur le côté du moteur. Il faut la presser plusieurs fois jusqu'à ci que tu ressens une résistance à la pression.

[@domgigi9467]

@@charlesdoisy785 j'avais eu le cas sur mon véhicule perso et j'ai trouvé la panne, c'était les tuyaux de retour de gazole qui étaient poreux il y avait des fuites

[@rouxelkevin6236]

Ta pas de filtre a gazoil le carburant redescend obliger de pompe et même dans les virage serer tu peut être amener à caller

[@tintins8892]

Pas de filtre à gasoil ?? Ah bon depuis quand ?

[@tamereencr7876]

J'ai eu le meme problème c'est ton demarreur qui est foutu et avant de demarrer tu tape un peu dessus pour decoler les charbon mais pas trop fort sinon sava les casser

[@tintins8892]

On entend pas le démarreur tourné par hasard ?! 😂 😂 😂 😂 C'est déjà pas un problème de démarreur... 😂 😂 😂 😂

[@jeremijerem912]

​@@tintins8892J'ai eu un problème similaire sur ma 205 et c'était bien le démarreur 🤷‍♂️ on entend que le démarreur n'a pas un son habituel. Un vieux bobinage fait perdre de l'amperage, le démarreur perd quelque tours, suffisamment pour mal démarrer, et même avec une batterie neuve. Sur ma 205 j'ai remplacé 2 fois la batterie. Je pensais même que la batterie neuve avait un problème. Je suis pourtant mécanicien de formation. Je suis resté con le jour ou un vieux papi mecano m'a dit que mon démarreur était mort, J'ai cherché longtemps la panne, entre le désamorçage, les prises d'air, le préchauffage et tout... C'était bien le démarreur !