JUICED - Разбор всех версий | Juiced Eliminator (PC, PS2 ,XBOX, PSP, Java)

[@kotcidorifenik-zt7kr4tv2x]

0:42 2D версия Juiced на java 2:17 3D версия Juiced на java 3:06 PSP версия Juiced 3:16 немного о Juiced Eliminator на java 6:14 старшая версия игры (PC, PS2, XBOX), также есть информация про бета-версии игры

[@squareknight6947]

Макс, побратски, сделай видео по Midnight Club, по типу все части серии игры и сравнение версий их в разных консолях, ты его упомянул в своем одном ролике

[@юуй-ж4б]

Внатуре

[@MSX]

Что нибудь придумаем

[@ЖНЕЦИВАН]

@@MSX По разным механикам эта игра супер, но слишком старая. Выходило бы это хотя бы в 2015, то было бы ещё интересней играй. Классный ролик.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@MSX Миднайт клуб топ.

[@mycroft7428]

Тоже жду. Лично мне миднайт после Нфс не зашёл от слова совсем. Т.к Нфс был заметно лучше в плане физики и графики. Тем не менее, интересные идеи в них были.

[@Its_ROYZ]

Первые две игры вызвало жёсткую ностальгию, ещё с тех пор когда я играл в них в 3-м классе. Уже тогда я и начинал забивать на уроки)0)0)

[@Borisov1van]

Джуйкет, джуйсед, джусиид, как её только не называли... Я не плачу, мне ностальгия в глаз попала. Сколько раз я отменял гонку на тачку не теряя репутации и настройка управления в первой части. Вторая часть никак не зашла, вот первая это лучшее, что случалось со мной)

[@Vezonart]

Жиза бро

[@smmcube4951]

Согласен, вторая - полный шлак. Физику убили максимально. Прокатился одну гонку, понял что физика - дно, и удалил.

[@Borisov1van]

@@smmcube4951 я даже попробовал ветку ДНК прокачать, но во второй части ничего не цепляет. Если в первой части ты стараешься поднять репутацию, играешь с мощностью авто, а первый класс просто пытаешься удержать на дороге, особенно прототип, то вторая похожа на демку)

[@zheka-rec]

у меня одноклассники называли Джайсэд, почему не Джу, потому что Underground, Андерграунд

[@OperatorPVD]

О, классная серия. Жаль, не слишком часто о ней вспоминают. Играл во второй у брата двоюродного. Удачно попал через 15 минут после выхода видоса )

[@vlasoff323f]

Обалденная игрушка, в классе 6 в году 2006 я днями залипал в нее, тюнил тачки. Еще в ней прикол есть, и заключается он в том, что в начале игры все тачки управляются идеально, даже на заднеприводных можно ездить спокойно, но когда подходишь к 1 классу, тачки становятся просто неуправляемыми, на полном приводе бывало тяжело справиться, не говоря уже про задний, а еще и в дождь) игра азартная, вот это в точку)

[@1_Ruben_Sanchez_1]

Как же хочу разбор версий Juiced 2)

[@460exizwright6]

Спасибо MSX за такой классное видео. Давно никто не говорил о juiced'е. Жалко что игра так и не увидела свет популярности. Как говорил t.k "Если у меня была бы шляпа, я бы её снял"

[@SanChesYOUTUBE]

Джуст, Джаст, я называл в детстве Джайсед! И да я из Англии.

[@earlik7934]

Я об этой игре только что узнал

[@legionertrs8753]

всегда называл жуседом

[@ReYDeR2k]

Тоже называл ее Джайседом))) Хотя английские стримеры ее называют Джюсс. Так как правильно-то?

[@Bloodloli]

Джуйсед

[@verxsen]

Респект за разбор забытой, но хорошей серии игр :)

[@kirillmaleev1772]

Ну тут однозначно лайк. Олдфаги прям слезами окропили этот видос. НО! Я думал и по второй части пройдешься

[@vladchudinov3155]

Обожал эту игру с детства, она шла вместе с рулём и педалями в комплекте и, по всей видимости, на него и был рассчёт, потому что поведение машин не просто на любителя, это вообще отъебнутое на всю голову. Ещё не досмотрел видео, так что может тут мои мысли озвучились, но всё же по пунктам: Из плюсов - много фишек до которых не додумались другие создатели и они рил тащат даже сейчас. Первый плюс - напарники, ток не как в нфс карбон, а рил напарники! Они учатся, могут ездить за тебя, могут с тобой и всякое такое Второй плюс - телефон. Крутая фича, если достиг достаточного уровня респекта у одного из главарей банд, можешь позвонить и предложить гонку на машину, можешь организовать свою гонку с призовым и прочие штуки Третий плюс - атмосфера. В отличии от нфс тут на разных картах меняются время суток и погода, да и само количество локаций большое, есть в городе, есть в пригороде и т.д. Игра банально не надоедает Ну плюсы в этой игре не главное, главное - это её минусы, челы, это просто пиздец. Одна из больших проблем - отсутствие сюжета, ты просто развиваешься хуй пойми зачем и я за день достиг лучших машин в игре, сел в меню, подумал и снес игру, но это мелочь Самый большой минус игры как раз упомянутая в начале физика, ебаца в сраку блять, переднеприводные машины каменные, но это норм, на них можно ездить, хоть и ощущаются совсем тупо, полноприводные мягче, их может занести, но на клавомыши всё ещё приятно, да и скорость повыше, а вот заднеприводные вообще отбитые, видимо всё упирается в то, что кнопками регулировать силу поворота не выходит, поэтому даже тыкнув на кнопку поворота в течении 0,00001мс машина всё равно может ухуярить в адовый дрифт, станет истоком тайфуна блять, это просто невозможно, я сколько не пытался закончить хоть одну гонку на таких машинах - хуй. Отмечу, что начинается игра с самых медленных переднеприводных тачек, которые каменные и ими, как по мне, проще всего управлять, затем идут полноприводные (среди них есть лансеры эво которые в своём классе ебут всё, что движется на старте, а доиграть уже дело техники), они и в меру быстрые и управляются интереснее, их может унести, но к моменту их появления уже достаточно надрачиваешь управление, а последними появляются эти адовы колесницы и ты просто не можешь юзать ебанные топ тачки, что сделано, видимо, из рассчета что игрок уже будет скилловым (но тут без руля хз какие божественные руки надо иметь). Но это не значит, что игру можно сносить, тут игра превращается в ферму, к этому моменту у игрока уже есть один гонщик и нужно просто отправлять его во все гонки подряд соло ебашить и наблюдать, пока он не прокачается полностью. Как только он прокачивается полностью - отправляешь его ебать всё живое на топ тачках. Вот какая-то такая игра, но чувствуется она как демка какой-то игры побольше. Проходится легко, сюжета толком нет, хотя фич у игры тонна, чего только трюки стоят, раньше на руле всё детство в них провел. Но на клаве это пытка ебанная Спасибо за внимание и за видео о одной из самых любимых игр детства

[@Fusion_2018_Martinsville]

Ооо... самый ад на Mazda MX-5. Никогда не забуду кольцевую гонку на ней. Её постоянно надо ловить, даже на старте. И обиднее всего, когда из-за какого-то чиха, будь то врезался в ограждение, наехал на поребрик, соперник толкнул или кнопку держал более 0,00001мс, ну там просто нереально ехать нормально, заносит на финальном круге, почти у финиша. Гонщики были, но я старался сам копить деньги. Даже нашел способ заработать больше, когда прокачал Nissan GTR R34 на максимум. Но, предупреждаю, это было прям для совсем задрота. Где-то в городе была небольшая кольцевая гонка и можно было делать большие ставки. 4 такие гонки и Dodge Viper у тебя в гараже. 6-8 гонок и он у тебя в полном фарше. На драге постоянно бесили Корветы (Chevrolet Corvette C5). Пока не прокачал Скайлайн и не купил Вайпер. Потом их имел только так. Буду скучать по тем временам. Когда был маленьким, когда было время чтобы поиграть.

[@LNsNK]

Спасибо MSX! Получился разбор очень классным. Я ещё и ожидал увидеть guiced 2: у неё тоже вполне богатая история, куча версий и нововведений, которые пошли игре и разработчикам даже на пользу и нет.

[@MSX]

Разбор второй части зависит от вас :)

[@LNsNK]

@@MSX это хорошо.

[@Sivayoutubevideo]

согласен, 2я тоже крутая

[@vicracedriver]

Я не согласен, что на заднем приводе можно выбить больше очков в трюках, как раз наоборот, на переднем и об этом кстати в обучающих роликах к трюкам говорят. На переднем можно выполнить вообще любой тип трюка в игре и с этим проблем не будет, а на заднем некоторые трюки выполнить невозможно просто, а часть гораздо труднее. А физика в демке действительно лучше, чем в релизе. Ты же сам говоришь,что в релизе задний привод непредсказуем и если занос начался, то хрен вернешь управление - это так. А вот в демке, как и в прототипах влияние газа гораздо сильнее, если в релизе даже пончик на месте не всегда на заднем приводе нарежешь, то в демке - легко, соответственно раз влияние газа сильнее, то в демке куда меньше вероятность того, что попадешь в неуправляемый занос, ну и плюс разумеется повреждения и работа подвески в демке тоже лучше, в релизе машина как приклеенная к трассе с зажатой подвеской, почти не кувыркается и при столкновениях не колышется почти ни в каких направлениях.

[@MSX]

Физика в демке не то чтобы лучше, она скорее более ярко выраженная, по факту, от этого лишь хуже играется. Мне лично не особо приятно даже в поворот не возможность попасть. На вкус и цвет, как говорится

[@vicracedriver]

@@MSX Вот как раз из-за того, что в демке за счет этой выраженности разных приводов поведение более предсказуемо, я и отдаю этой модели физике большее предпочтение, чем релизной. В повороты в демке потруднее попасть, так как там машины не так приклеены к трассе и надо посильнее снижать скорость, но в релизной версии куда неприятнее ощущаются внезапные потери управления, при том, что секунду назад ты мчался на огромной скорости и машина цеплялась как вкопанная, а в следующий момент она абсолютно неуправляемая срывается и кстати этим грешит даже полноприводная Эво, что было для меня крайне неожиданно. Вообще задне и полно приводные японцы как раз мне и показались самыми непредсказуемыми в поведении, за исключением NSX и довольно неповоротливой WRX, даже Вайпер, который почему-то всех пугает, на фоне японцев некоторых показался вполне устойчивым. Вайпер вообще имба, если к нему приноровиться и это не так уж трудно на самом деле, по крайней мере на геймпаде.

[@fuckingyoutube5602]

@@MSX нууу до андеграунда ей как до луны раком, играл я в свое время, лет 15 назад , дико бесила физика, ее не назвать реалистичной , это скорее хардкорный вариант аркадной физики, на тот момент однозначный фаворит был нфс, у которого не было никаких конкурентов, а Джуси это проходная игра, один раз прошел и больше желания нет возвращается в эту игру, и лицевые анимации боссов жутко выглядят)) всегда угарал с них)

[@angrel6nioton68]

Физика в игре не то что неудобная, а как носороги на льду, туго поворачивают, переборщишь и об стену, хорошо это показывала себя Honsa s2000, вроде быстрая, но так и норовила наехать об стену А как бесили лежачие полицейские в некоторых местах трассы, там где перекрестки небольшая как ступенька из кирпичей, об которую машина в любом случае подпрыгнет и занесет

[@МаксЗахаров-б4с]

@@vicracedriver От вайпера в 1ом классе знатно подгорало, неуправляемая хрень на клавомыши, особенно если гонка в дождь (даже в драгрейсе могло развернуть) На протяжении всей игры отказывался от заднеприводных авто в гонках ввиду их непредсказуемости и безвозвратной потере контроля.В релизной у меня в приоритете были переднеприводные, в основном хонды) Из 4wd как раз для более трудных (по классу) заездов и на тачки была митсуба gto (3000gt), всю команду на нее пересаживал. P.s. Важно заметить отсутсвие возможности перезапустить гонку, от этого знатно подгорало) Особенно если тачка на кону

[@jaken5258]

классное видео! давно не играл в эту игру, аж перепройти захотелось

[@maxbolkunov5527]

Каждый день новая информация. Утром с первым глотком кофе. ☕Продолжай в том же духе!✊

[@callmeyoku]

Ну что сказать. Я тот кто впервые вижу этот канал и что хочу сказать? В целом хороший ролик с детальным разбором всех версий игры "Juiced", имеется приятный монтаж которые не режет глаза. Ост в видео который к месту. Казалось бы идеальный ролик. Но есть один косяк лично для меня. В чём дело? Обьясняю голос в видео сильно громкий. А по правилу теле/радио вещания нужно удерживать громкость между -12дб и -6дб. А в итоге ролик значительно громче этого стандарта из-за чего по началу я чуть не оглох пришлось понижать громкость. Но это лично мне не понраву такое. В остальном всё хорошо!

[@Sivayoutubevideo]

Потом вышел Juiced 2. В Juiced 2 на ПК получались прикольные затяжные дрифты

[@jordinarem]

Да хорошая игра. Помню как нашел фишку в драг заездах. Брал субару, делал максимальную ставку, перед стартом ставил четвертую передачу, когда гонка начиналась врубал нитро. Всегда прокатывало для победы

[@smoukdiren]

Божеееее! Я искал эту игру несколько лет. Какая же ностальгия.

[@kashimori2369]

Лучшая игра детства, не любил undeground за его казуальщину и простоту, а эта игра прямо окунала сразу лицом в дерьмо и имела множество функций и не сразу понятных фич, которые открывая, ты каждый раз был в восторге. И задний привод делал плохо не только тебе но и ботам, помню сколько раз я выигрывал viper из за рукожопости соперников и как же меня это радовало.

[@bab1dzhon]

О боги. Я играл в жуйсед году в 2009 точно не помню на батином компе когда приезжал к нему на каникулы лет 9 мне и было тогда. Крайне сложная физика управления ну по крайней мере для 9 летнего меня. Самому ездить мне было практически невозможно поэтому я просто подрубал команду и смотрел как они проходят гонки. Этого мне было достаточно чтобы в нее залипать помногу да и не во что тогда было играть. В купе с той атмосферой того времени эта игруля отпечаталась в моей памяти достаточно сильно. Крайне тепло и приятно вспоминать тот период детства. Та музыка в меню, гонках и тд иногда включается у меня в голове и я букаально погружаюсь в ту комнату залитую вечерним летним солнцем того времени...

[@Toyota.supraMK4]

Ля, Максон, ты нас радуешь очень сильно)) уже два выпуска все версии на канале подряд) надо будет сыграть в джуйсед, ведь никогда не играл, а после этого видео, желание появилось)

[@ВячеславСидоренков]

Довольна интересна серия игр Driver, были порты на устройства, интересные, как по мне, Parallel Lines ван лав)

[@VanCocki]

Спасибо, пошел скачивать Juiced

[@lloydbanks8382]

Надеюсь, в следующем 2022 году будет выходить побольше таких разборов, они очень интересные (только для меня, за других я говорить НЕ собираюсь, у каждого свои вкусы)!!! С наступающим тебя, друг!!!!

[@leonidromanov2388]

Друже, чтобы игра не вылетела - ставь более низкое разрешение(игра рассчитана максимум на 720р), а вот что касается управление - фикс для современных машинок) спасибо за видео. Одна из любимых гоночек детства

[@Wayowl]

О неожиданно, круто, спасибо за контент

[@KlinskiyLi]

Купил значит пиратский диск,думал оо щас погоняю,.но меня тоже ждал провал.игра так и не доустановилась.спустя годы смотрю твое видео на эту игру и хочу сказать тебе спасибо за то что я все таки оставлю в покое эту игру.поберегу нервы и не стану искать ее в торрентах))

[@jdm41rus]

Помню мне подарили диск с Juiced 2 на др, я тогда году в 2012 залипал часами в нее на древнем ноуте с очень низким фпс, но мне тогда было похер, я этого не замечал. Прошел ее всю. Насколько я помню за самую последнюю гонку давали 11 миллионов, я ее прошел, купил Pagani Zonda за 1.8кк (или 1.3), потом не знал куда деньги девать) Ностальгия в глаза попала) верните мне те беззаботные времена...

[@sany_m-g4z]

Жду вторую часть. Кстати самая моя любимая часть. Первая не зашла с управлением. Во второй тоже не ахти, но там куда лучше. Помню как мучался с прохождением дрифта, долго я его осваивал. Зато потом просто миллионы очков набирал, как щелкая семечки. Хотел бы ремастер второй части. Плохо что наврядли так будет

[@ВячеславСидоренков]

Спасибо за Джаскед, как я называл ее в детстве с братом)

[@ghostraccoon7698]

Интересная гонка для своего времени. Аналог nfs underground. Кстати, чтоб не потерять машину в гонке с боссом, надо нажать комбинацию кнопок ctrl+alt+del, и магия закрывшийся игры даст возможность попробовать гонку вновь))

[@kokos3731]

В итоговой игре ничего не сказано про аркаду, а именно, что после гранд финала открываются подарочные серии гонок от разработчиков: бронзовая, серебряная и золотая серия, после которых открывается святая святых - для самых законченных поклонников станет доступна серия нитро экстрим, где у машин бесконечное нитро, которое впрыскивается при нажатии газа. Все 4 бонусные серии сопровождаются поздравительным сообщением от разрабов. Иными словами, аркада в итоге может стать приятным дополнением карьеры, в ней также есть широкий ряд самых разных заездов: простые гонки с их разновидностями, а также спец задания вроде удержания скорости, заезда на время, круга без единой царапины, естественно, на самых разных машинах. ПРо однообразность трасс не согласен - 2 этажный полу лесной пригород, целиком загородная местность среди природы и нефте вышек, рядом с огромным стадионом, латинские трущобы, нефте-хим район с узкой дорогой и гравием вокруг, бизнес центр среди небоёбов и элитного пригородного жилья, соседний центральный район со множеством мелких мостов, окраина центра со множеством 2 этажек, порт Лос Анджелеса с бесконечными контейнерами - самые разные условия для езды, от спокойных шоссе до нервных рулений каждые несколько секунд, самые разные пейзажи - леса, нефтекачалки, сонный пригород, центральные окраины цивилизации, латинские трущобы, окрестности нефтехим производства, небоёбы и элитные пентхаусы. В воздухе постоянно летают ветролёты, самолёты, воздушные шары. ПРошёл игру где - то зимой, так и не удалил. Кому любопытно - на вин 10 поставил игру через ряд костылей, описанным в 1 португальском видосе. Управление также смог настроить с горем пополам - игра даже с костылями выёбывается, кажется, я её открывал в окне, чтобы не вылетела, только так окно настроек управления работало. До ушедшей зимы, на протяжении всех лет с момента покупки в 2005, пытался раза 4 её пройти, но никак не мог познать её. дошёл до того, что менял передаточные числа на вайперах, чтобы хватало расстояния обогнать Карлоса на 1\2 и 1\4 мили, научился стартовать с 2 и 3 передач, чтобы уходило меньше времени на переключение, научился вовремя врубать нитро, научился держать тот же вайпер на 1200 лс на дороге, даже на мокрой. Это всё потно, но весьма занятно. В итоге, у меня из первых 3 или 4 классов машин все - вайперы, причём одним цветом обозначены машины с упором на максималку, а другим- на ускорение. Также научился предугадывать, какие ставки будут точно выигрышными, например, в гонке на спринт r 34 против evo VIII всегда тащит 34, потому, что выше максималка, даже, если едет на нём более слабый по навыкам бот. На подобных ставках поднял миллионы денег. Про музыку - следовало упомянуть, что присутствует Xzibit, Lemon jelly, Poul Oakenfold, way out west, tv on the radio, exies, new order и ещё ряд других великолепных представителей альт жанров музыки. Отдельное слово про управляемость - сильно влияют шины, тормоза и подвеска, при прототипах любое авто становится куда лучше. Также не следовало показывать супру - единственная, действительно отвратительная машина в игре - тугая, тяжёлая, вязкая. Вообще, к управлению можно придрочиться и даже научиться наёбывать самых диких ботов. Больше ни в 1 другой игре не видел такого разнообразия и выбора для игрока в вопросе настройки гонок. Единственная nfs, которую я бы выставил против juiced - это pro street. И всё это было за год до most wanted, где какие-то ебучие жигули с мигалками догоняли мой форд gt 40...

[@ЛешаТуФиНГеР]

Игра кайфовая! Я в своё время в неё очень долго и много играл

[@1_CAD_1]

Эхххх прекрасная игра Купил свою первую задне приводную тачку выхожу в меню и меня вызывают на гонку где на кану наши тачки и тут я понял всю боль этого привода Была бы физика получишь стала бы игрой лучше NFS

[@denisk9880]

Физон был на уровне надо было на руле в нее играть, особенно на заднем приводе помню корвет c6 вот это боль была 700 коней на заднем приводе.

[@АрсенийАрсений-з3у]

@@denisk9880 там жесть как заносило) но до нфс конечно ей не близко

[@etherfrommichael]

Нас фанатов много, дружище

[@etherfrommichael]

@@denisk9880 потому что про дифференциал забыли!

[@ghostraccoon7698]

В этой игре был лютый бред с неуправляемыми задееприводными тачками. Где это видано, чтоб они так рулились?)) Но было весело, и дико сложно, и страшно при вызове босса, который читерски едет прямо))

[@Vankel3]

Ого! Это первая игра в которой я играл с рулем и в онлайне входил в топ 10. В то время самая реалистичная для ПК, интересный был режим на выбывание.

[@Заглянинамойканал]

Ну наконец я нашёл ту самую гонку из детства

[@Vezonart]

Играл в первую, отличная. После неё нфс андеграунд был похож на симулятор реактивных танков. Тут и повреждения, и ремонт, и всякие ставки, и боссы, и прочие фишки - ну красота ведь

[@INCDNT9]

Красавчик, го ещё по "Street Racing Sindicate"

[@MrDee-uj9tz]

*ГЛАВНЫЙ ПРИКОЛ ЭТОЙ ИГРЫ, ЭТО ТО ЧТО ТЫ НЕ МОЖЕШЬ ПЕРЕЗАЕХАТЬ, ЕСЛИ ПРОИГРАЛ, И ЭТО ОЧЕНЬ СИЛЬНО КОНЦЕНТРИРУЕТ, СТОИТ ЧУЧУТЬ РАССЛАБИТЬСЯ И КАПЕЦ!*

[@ReYDeR2k]

Из за управления в игре в компьютерном клубе Juced не сыскала популярность как NFS, но на тех кто в нее играл больше 10 минут смотрели с удивлением. Игра сложная и уникальная, только тут ты можешь иметь в гараже несколько прокаченых спорткаров и миг все потерять, но в принципе и так же быстро подняться. Игра очень азартная, сперва это радует, пока не появляются гонки к которым ты явно не готов.

[@z1krow134]

Много играл в эту игру) помню как абузил баг в гонках на тачку, если мне не нравилась карта или машина соперника, я отменял гонку на самом последнем этапе меню (в котором обычно делались ставки) и за это не было никакого наказания)

[@kwy2467]

Офигенная игра. У меня была английская версия. Почему то из-за физики никак не давались обычные гонки, в итоге я играл только дрэг и там побеждал.

[@Shmayzer]

Я прекрасно помню её, и она прекрасно работала на хрюшке, и всё что нужно было переназначалось. Для меня как для любителя гонок физика не аркадная и не плохая, она "экстремальная", т.е. не позволяет ошибаться, но так же это действует и на ИИ и чем выше класс тем это выражается больше. Функции стабилизации, типа ESP, не хватает это да, многие только из-за того что даже на слабом заднем приводе тебя швыряет как мандавошку бросили и не поняли эту игру.

[@AlexSCPD]

Макс, играл-ли ты хоть раз в серию гоночных игр Burnout? Можешь-ли потом сделать такой-же разбор по этой серии?

[@MSX]

Скоро будет кое что :)

[@zaebaniyunderground6260]

7:25 типичная педаль в пол на заднем приводе мощной и тяжёлой Супры. 9:16 VTEC go BRRRRRRR

[@Fusion_2018_Martinsville]

Как я ненавидел кольцевую гонку на стадионе на Mazda MX-5 с задним приводом... Просто бесчисленное количество попыток её пройти. Прошел ценой горячих кнопок поворотов. Управлять было очень сложно, каждый момент времени в игре ты должен её ловить. Это дико бесило. Чего только стоил случайный занос на последнем круге... Корпусом задел ограждение, наехал на поребрик, соперник легонько толкнул... Зато благодаря этой игре, в других играх с управлением машин проблем больше нет ))))

[@cloudy_shane]

Хых, не хотел вспоминать о твоём канале, но у меня на канале случился небольшой прилив подписчиков, которые активно сидят у тебя, поэтому поневоле решил снова чекнуть твой канальчик. И тут мне сразу попалось видео про Juiced! Не будь видоса про Juiced, я бы вообще не стал ничего комментировать) Хорошая тема, хорошая игра (онли первая часть и элиминатор, вторая ,увы, то ещё говнецо). ✌️

[@MSX]

Держи в курсе

[@НикитаМорозов-ц3ю]

Первая была шикарна. давала за щеку НФС,но....но. Вторая,там был шикарный тюннинг всего,но Хосподя что они сделали с физикой и геймплеем.

[@ul2584]

Привет, Макс! Обожаю Juiced первую, эта игра легенда🤩. Недавно возвращался в эту игру, первую с удовольствием ностальгии играл, но вот вторая часть вообще не понравилась

[@НиколайВладимирович-й2ц]

блин один трек там вообще шедевр Paul Oakenfold - Ready Steady Go, я до сих пор под него катаю правда уже в жизни по своему городу на своей машине

[@UssBurger]

мне как раз механика приводов в игре и нравилась, особенно в конце когда почти все тачки заднеприводные, и приходилось привыкать. Ещё прикол есть с прототипными деталями которые можно выйграть в гонке, они вроде улучшают класс авто как и обычные, но по статам сильнее, и можно собрать киборга убийцу который будет всех дрюкать в своём классе

[@ВячеславСидоренков]

Игра прям супер для тех лет, задний привод был почти не контролируемый, аккуратно нужно, да. Поэтому Митсу 3000 ГТ была рабочим нагибатором, или вайпер на 1043 силы (кстати, он как-то рулился)))

[@GWTV]

Никогда не забуду это... Я Бигги, Бигги Момбаса

[@AndreyP165]

Помню, на день рождения одноклассник подарил диск Juiced 3, гамали потом и хвастались кто больше прошел. А я даже не знал что она такая популярная. Думал мы вдвоем только в нее гамаем)))

[@AndreyP165]

или это 2 была, не суть)

[@jackpot7]

Ек, гоночка детства Обидно, что нет современных игр с такими интересными механиками.

[@shpil13]

В плане тюнинга juiced, а особенно juiced 2 обходили на голову нфс тем что на каждую машину тюнинг был уникальный, при этом ещё и сертефецированый следовательно реальный

[@shpil13]

@@Данила-я9ч с этим согласен

[@VSEGDA_PRAV_SKORP]

Я так хочу ремастер этой игры, интересные механики, и убогое управление, ностальгия

[@paveltishin5222]

Согласен, я бы с удовольствием купил ее в стиме

[@iOrangeMan]

Из ролика я понял, что Juiced это не Need for Speed, а "Жажда Увожения"

[@Fusion_2018_Martinsville]

"Жажда Увлажнения"

[@Peaceful1980]

Летом 2005г купил игру эту жуйсед на 3 сд дисках, с тех пор играю каждый день, профи уже. В гараже 55 тачек все прототипы

[@HardkorshiK2023]

Очешуенная игра,помню напарников прокачивал потом на гонки отсылал,на доджах вайперах всей брашкой катался)

[@yemao1852]

Жуся была прикольная. Жалко закончилась на второй части

[@Senkway]

Кто помнит их рекламный ролик, где девчонку тюнинговали ?))))

[@danielkingb]

Андеграунд - саиндроус в мире гта, прошел в 2005 неплохо для того времени было. Но планку Undeground который заигрывались не кто не перешел в те времена.

[@НиколайФилатов-ж6ц]

А как же 1000 сильный вайпер и 408 км/ч на двухмильном драге?!...))) Про соревнования спонсоров тоже ничего не сказано, но спасибо за обзор, приятно было вспомнить подгорающее сидалище из-за разворота на поребрике в последнем повороте финального круга, а на кону полностью "спонсорский" чарджер.

[@sanek304kogalym]

а Juiced 2 Hot Import Nights?

[@РоманХромченко-ъ6х]

Макс можешь сделать ролик как установить первый juiced на пример как ты это делал с NFS prostreet

[@alexarmstrong9915]

Крутая идея, всегда было интересно узнать разницу между версиями, сам играл в 12-14 лет в эту АЦКИ сложную игру, но было весело, самый кайф в игре - это заезды на гоночных трассах, трассах Банды Lords и все Спринт заезды, остальные треки довольно ЖОПОШНЫЕ, и главное в Juiced 1 - это не брать Заднеприводные машины, ведь физика просто - долбанутая, лучше брать передний привод и полный.

[@СекретМастера-з9ю]

Привет а как твой канал называется там который на тему как делать такие же превью я не знаю

[@Wishmaster0707]

Как на счёт Street Racing Syndicate?

[@e6lah4ik69]

Знакомство с этой игрой было странное, либо из-за моего пк либо из-за версии которая мне попала))) в общем она у меня в те лохматые годы лагала страшно, из-за этого противники просто траили через 20секунд: начинало носить, стенка, fatal error, задний ход и все по новой. Побеждал так все гонки))

[@neverslow3314]

Го разбор srs(street racing syndicate)

[@aleksandr-valov]

Не реальная физика? Да она и сейчас остается одной из реалистичных! Не просто зависит от привода, а от мощности и марки авто! Такое ощущение, что ее прорабатывали совместно с автогонщиками.

[@AklakanXPLaY]

Про 2ю часть будет?

[@afoksides724]

ооо ждем вторую часть

[@svinka22889]

Только твой пост увидел и сразу видос нашëл

[@german_dmitry]

вхапх, зумерок не вывез управление в juiced, классика игра огонь, очень сильно отличалась от конкурентов, была хардкорной и интересной, за что её и любили (хоть и немногие) сколько раз я ревел как сучка, когда проигрывал тачки свои, а зарестартить гонку было нельзя

[@MSX]

Чел, я в эту игру играл еще в 6 лет

[@saddemon3913]

На псп эмуляторе у меня они обе с графическими гличами идут, даже спустя годы добить до конца игру не получиться...

[@tigerterra]

Неожиданно... Но приятно!

[@stig2593]

Когда обзор iRacing ?

[@ApexLifeGT]

Привет! Расскажи про Street Racing Syndicate Думаю мало кто знает про этот шедевр из 2004))

[@geg_otmopo3]

Одна из лучших гоночных аркад

[@iamrogger]

Juiced 2, ждём разбор.

[@VitoS199]

А гдеJuiced 2: Hot Import Nights?

[@abdguitars]

по поводу "настройки управления вылетают" - надо скачать архив хотфикс, закинуть эти пару файлов куда-то там в папку виндоус и оно давало зайти в настройки управления. которые всё равно нельзя было настроить под себя на WSAD!

[@maxrus16]

Играл на psp juised 2, классная физика и атмосфера гонок. Но как горело когда тачку проигрывал.

[@squareknight6947]

к сожалению у меня игра чето крашит, ибо версию неправильную скачал

[@AmdA-]

@@squareknight6947 Скорее всего из за starforce если вы на пк пробуете скачать

[@squareknight6947]

@@AmdA- нет, не на ПК И чо за starforce? И крашит имеется ввиду эффекты, когда я их отключаю этот краш исчезает, а когда вкл то он появляется

[@AmdA-]

@@squareknight6947 Старфорс ебнутая защита, у некоторых из-за него винда слетает. Посмотри на ютубе starforce проклятие геймеров или как то так

[@squareknight6947]

@@OneCatPlaton я об этом подумал

[@Spider_frog]

Ооо... На клаве по началу у меня просто бомбило от местной физики, но потом поменяв тачку или прокачав её 🙄🤔 и немного изменив свой подход - начал получать от игры гору позитива 😏😁👍, и с боссами достаточно далеко продвинулся, но застрял где-то на 80-90% игры на какой-то FR тачке (корвет или гадя) тачка практически полный фарш, но сцу...а крутит и хоть упрись! 😤🤬🤬🤬

[@ВоваДьячков-ц7г]

как я долго ее искал))

[@12373208]

Интересный факт, на PS-2 когда босса вызываешь на дуэль то тебя предупреждают о том что нельзя отключать консоль во время гонки иначе возможна поломка сохранения, а когда гонка завершается то игра автоматически переписывает предыдущее сохранение, не давая возможности переиграть гонку

[@radshiba8107]

Хм. Можно ли сказать, что она идейно ближе к Forza Horizon 4?

[@fantalux1021]

а где же juiced 2 Hot import Nights? Она очень годная и продуманная...там даже при частом использовании тормоза диски тормозные накаляются до красна

[@tomekvilmovskiy6547]

Наиграл в нее оч. много часов на XP и 7ке (наверное, больше, чем в nfsu2, который проходил раза 3) В английской версии вообще не доставляла никаких проблем. Управление настраивалось из лоадера на запуске - из самого меню уже запущенной игры, действительно, настроить было нельзя. Геймпад ОБЯЗАТЕЛЕН (или руль): ввиду специфичной физики, не прощающей ошибки, на клаве играть нереально. Именно физика в этой игре - это порог вхождения: или ты ее принимаешь, или gtfo, как говорится. Игра требует ювелирного контроля газа: типовой пример - в этом видео много моментов, где соскакивание с бордюра на полном газу приводит к развороту. Очень много машин, которых нет вообще больше ни в одной другой игре (наверное,разве что в gran turismo, но у меня нет плойки - не могу утверждать). И игра тебе даёт вволю покатать на каждой столько, сколько хочешь, не скатываясь в повторы одих и тех же гонок и не заставляя тебя пересаживаться на другие.

[@Мишанятретий]

Прикольные гонки ,жалко что не стали развивать

[@Павел404]

А про рекламный ролик, почему не упомянул?

[@sodacarparking8791]

Я думал по артам это конкурент игры про стрит

[@MCior12]

ПроСтрит позже вышла, но идеи у них, конечно, схожие.

[@mrrakalanov]

Реально ли нормально настроить геймпад от 360 в этой игре?

[@roman-rmch]

до сих пор играю на пк в первую... физика приятная и неповторимая, такой нет нигде и игре нет конкурентов по удовольствию от вождения, разве что приходится терпеть легкие глюки и все таки отставшую графику. вместо шротной второй части лучше бы ремейк выпустили с графоном

[@darekshaegan82]

Поправлю. В списке гонок можно пропустить заезд, нажимая Tab. Или просто начать следующую гонку в календаре и пропустить все предыдущие.

[@nerut0]

Простите, но кнопочный смартфон - это название вполне верное. У меня был кнопочный, без сомнений, смартфон, нокия с-3.00. Дело в том, что главное отличие смарфона от телефона - это наличие многозадачности. Если есть возможность запустить несколько приложений одновременно - это смарфон. Все эти тыч-интерфейсы - это не важно. И долго было и не нужным.