Duster зимняя эксплуатация

[@Россрусский-ц8е]

Смотрю и слушаю автора и вспоминаю себя в молодости. Главное что я чувствую в твоих повествованиях ,это любовь и и забота к технике. МОЛОДЕЦ!!!. Даже если ты в чем-то ошибаешься твое стремление докопаться до истины очень похвально. Ролики твои я думаю для начинающих(и не только) очень полезны, потому что все советы и наблюдения взяты из суровой правды жизни. Так держать парень....

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Автор молодец! Приятно слушать! Самое главное информативно, спасибо!

[@maxtee329]

Григорий Стародумов рад что вам понравилось

[@vintik80]

Дружище, у меня была тойота 2000 г.в., японского качества, с дверями в мороз была точно такая же петрушка... Прогревал салон и двери закрывались на ура=)))

[@Kelleos]

Доброго времени суток, у самого второй дастер по счёту очень нравится данный автомобиль, поэтому с большим удовольствием смотрю ваши обзоры.

[@maxtee329]

Антон Белов спасибо

[@НаглыйМитяй]

Приветствую!Подскажи пожалуйста,летом много пыли набивается в салон при закрытых окнах и включенном кондиционере?

[@maxtee329]

Дмитрий Александрович вообще не замечал

[@ЮрийСаддам]

На морозе была проблема с люком бензобака. На азс заправился, закрыть не мог, тросик примерз. Минут 15 тудасюдарил рычажок упоминая матерей конструкторов. Помогло. :-)

[@ФидаильХуббетдинов]

Раз поменял транзистор, надо диагностику сделать, возможно код вести надо, или винтелятор посмотреть, предохранитель

[@maxtee329]

Ничего не надо

[@АндрейВеснин-н1е]

Капот плотно ли закрывается, в движении он не постукивает в закрытом состоянии? У меня было такое, наклеил двусторонний скотч на пластмассовые выступы по бокам в передней части...

[@maxtee329]

Андрей Веснин на ходу не стучало, но если рукой понажимать то было. Колхозом не стал заниматься купил как все делают с мегана упоры которые можно по высоте регулировать и установил

[@ponny256]

Пожалуйста ответь! Очень важно: у тебя на канале есть видео где ты отозвал деньги за PS+. Так вот, тебе заблокировали аккаунт или консоль?

[@maxtee329]

данила смышляев да аккаунт, но я через техподдержку все востановил

[@ponny256]

max tee, спасибо огромное! Извини что уже успел заспамить)

[@ОЦыма]

✋Привет из Якутии.У меня тоже новый Дастер 09.2017.Наибнулась коробка механика,задняя скорость,отремонтировал по гарантии,диллер за 1860км от меня ездил в январе менять,мороз был -58°С местами,у нас принято второе лобовое стекло наклеивать ,удивило нетепло а просто жара в машине несмотря на мороз,оторвало все линьки по сварке невыдержали,масло задубело как сало в коробке,хорошо в заднем редукторе успел поменять .Равенол трансмиссионка у нас победитель по холодам потом идет Ликви Моли,у нас тестируют можеш посмотреть в ютюбе,моторные масла тоже.Крыша бахает как-будто кто уебал по ней сверху ногой когда выезжаеш с теплого гаража на мороз.Привода так-же трещат когда поворачиваеш.Удивило что передние тормозные колодки такое говно,как нарочно уцененые ставят,все диски от них черные +жрет диски,еще лета невидела а уже задиры,заказал другие проверенные временем.А так все хорошо,масло не жрет вообще нисколько.

[@maxtee329]

Олег Цымахович спасибо за подсказку на счет равенола, ав дигатель вы тоже его льете? ну а наши морозы по сравнению с вашими просто так детский лепет, немудреннно что железо рвет на линках.

[@ОЦыма]

max tee ,набирай в ютюбе"-45 Тест трансмиссионых масел" Андрей Тоскин.Выбереш что надо,очень полезное видео.По моторному тоже есть с разными вяскостями.На сайте Ровенола наши машины есть по допускам.

[@maxtee329]

Олег Цымахович спасибо

[@ВячеславМихайлов-х6ж]

Объясните начинающему, что такое линьки, и где они приварены.

[@maxtee329]

Вячеслав Войцеховский они прикручены а не приварены

[@vitkov3819]

Здравствуйте. Какого года у Вас была Гранд Витара? А то не знаю на что поменять свою 2010 года. После Гранд Витары салон у Дастера мне тесноват и бюджетнее выглядит.

[@maxtee329]

Vit Kov мне не показался дастер теснее. Багажник намного больше, также в нем большой органайзер. Подвеска комфортней намного и более длиноходней, клиренс выше( у витары раздатка и задние рычаги очень низко), а то что проще выглядит, мне на это наплевать, все собрано аккуратно и мне он больше витары нравиться.

[@vitkov3819]

У Вас какой рост? У меня 190 , и в Гранд Витаре от головы до потолка 4 пальца, а в дастере только 1. Я в автосалоне один раз сидел в дастере, еще что ли сходить примериться ...

[@maxtee329]

Vit Kov у меня 180. Сиденье можно опускать вниз

[@ArxMikhail]

Скажите пожалуйста в чем смысл автозапуска,солярка же все равно не прогревается?? Да и акумулятор можно посадить...

[@maxtee329]

ММ у меня бензин

[@foxeg2008]

Вопрос по автозапуску и обогреву лобовухи. Стекло не лопнет? И вообще, в каких случаях возможна трещина?

[@maxtee329]

Steven Kregen стекла у нас в сибири лопаются только изза не правельного обращения с печкой, т,е при прогреве надо сразу что бы печка стояла часть потока на стекло, что бы прогрев шел постепенно. а то как бывают делают, на улице минус 30, вы весь поток направили вниз и на себя, из печки уже жаром пышет и потом вы переводите на стекло- ну все, хана, хлопок и трещина, перепад резкий температур получается. А изза обогрева стекла оно никогда не лопет, так как оно нагревается постепенно и греется равномерно и оно сильно не разогревается как печка.

[@foxeg2008]

То есть, как я понял, надо делать так: перед уходом из машины ставить на 2 деление (в стекло+ноги). Потом, на следующий день тупо запускаю из окна машину из автозапуска и спокойно через 5-10 минут можно садиться в уже более-менее тёплую машину.

[@maxtee329]

Steven Kregen да я делал ьак, только на 1 ке оставлял, но я в видео рассказал что изза этого у меня сгорела в морозы печка, а точнее термопредохранитель, заменить который( нужна пайка) очень сложно.

[@maxtee329]

Steven Kregen это актуально только в морозы ниже 25 градусов. а если греть 5-10 минут, то можно не оставлять печку, просто как придете делайте обдув на стекло ноги и все, ну или оставляйте( если не дастер) печку на 1 ке, т.к на 2ке смысла нет забирать тепло у не прогретого двигателя

[@Валерий-д4с6я]

А вобще дастер одна из самых лучших машин, и по проходимости и по расходу

[@АнатолийСухин-м2с]

Привет! Пишу в надежде что прочитаете! Купил Дастер месяц назад! Последние дни морозы у нас усилились и в одну поездку услышал глухой удар по крыше, остановился посмотрел и увидел что крыша пошла волнами! Поехал к дилерам и выяснилось что от разницы температур внутри салона и с наружи произошло Коробление металла! Естественно дилер решил спрсить у Москвичей как быть.Вот теперь сижу и жду результатов! Так что совет владельцам Дастеров посмотрите в мороз на крышу при прогретом салоне! Думаю что такая беда у всех Дастеров. Ещё за месяц в том месте где постоянно держусь за рулевое колесо появилась протёртость! Тоже решил поменять по гарантии. Ну а с потолком решил отдать людям которые занимаются шумкой попытаться утеплить его. Вот такие дела.

[@maxtee329]

Анатолий Сухин у меня такого нет

[@АнатолийСухин-м2с]

max tee значит повезло!!! Утеплителя между потолком и крышей никакого нет.

[@maxtee329]

Анатолий Сухин а его ни где нет, проблем таких ни когда не было немна одной машине

[@АнатолийСухин-м2с]

Значит у меня одного!

[@kvadro_id]

Что решил дилер? Как решилось?

[@denissergeevich4696]

Все классно ! Вопрос,где купил накладки на пороги и накладку заднего багажника где замок

[@maxtee329]

Denis Sergeevich накладка багажника от «карттюнинг», а пороги от русской артели

[@denissergeevich4696]

Ссылку можно если есть

[@maxtee329]

Denis Sergeevich нет ссылок , но вы легко найдете по производителю

[@mikmik9234]

Спасибо, полезное видео. Как с ЛКП дела обстоят?

[@maxtee329]

Mik Mik проблем с ним нет

[@leoleonski6112]

Какое масло льете по вязкости зимой и какое летом?

[@maxtee329]

Leo Leonski 0w40 круглый год

[@leoleonski6112]

max tee а летом зачем такую вязкость?

[@maxtee329]

Leo Leonski а какая разница то? я меняю масло раз в год и лью 0w30 или 0w40. Если вы разберетесь для чего каждая цифра в масле то не будете задавать таких вопросов., т.к что 0w30 что10w30, текучесть(вязкость масла) при рабочей темп двигателя(100гр) отвечает вторые цифры после бкуквы w , а у нас они везде 30!, а цифры до буквы W, 0 и10 ( в данном случае), показывают насколько оно будет жидкое на холодный двигатель, т.е 0 ка будет жиже конечно, но когда движка прогреется то там уже работают вторые цифры, и по вязкости они будут одинаковыми летом на горячую., ЭТО ЖЕ СИНТЕТИКА!

[@maxtee329]

Leo Leonski тут ориентир уже идет больше на вторые цифры, что рекомендует производитель, бывают рекомендации только 30ки лить, а в хонды например только 20ки , т.е 0w20 или 5w20 и т.п.

[@iosiv.Stalin.]

Дело в том что на однёрке скорости плохо охлаждает резистор ставь 2 и не будет сгорать

[@maxtee329]

Сталин Иосиф 2я скорость при минус 40 не нужна, так как надо что бы прогревался движок, а печка будет лишнее тепло забирать

[@iosiv.Stalin.]

@@maxtee329 ну тут надо выбирать, большую работу по времени движка ,или сгоревший резистор и лопнутое лобовое стекло(если сразу включить печку)

[@maxtee329]

Сталин Иосиф стекло лопается если печку не включить сразу, а потом когда прогреется авто и только потом вкючить печку - тогда стекло может лопнуть, воот изза этого оставлял на 1ке, а представьте при минус 40 и если печка будет молотить на 2ке!

[@iosiv.Stalin.]

Ну я так понял ,машина заводиться по температуре .Вот представь машина отработала и ты в нее садишься ,может так быть?аАмашина горячая включаешь печку и трещина!

[@maxtee329]

Сталин Иосиф так я и оставлял на 1ке, но теперь буду отключать совсем , т.к в минус 40 сильно движку не прогреешь до такой температуры в печке что бы лопнуло стекло, в минус 30 еще может быть. В минус 40 даже пол часа на хх нормально тяжело прогреть движок

[@СергийРус]

Проблема замерзания дверей присутствует и на других авто

[@maxtee329]

Сергий Рус возможно, но на моих авто такого не было

[@user-yc2rj3du8f]

Не понял, какой автомат с дизелем?

[@maxtee329]

С дизелем идут только мкпп, у меня 2 литра бензин

[@Kelleos]

Молочага, хороший зимний обзор.

[@maxtee329]

Антон Белов спасибо

[@ТимофейНеустроев-ь7б]

Привет! Тоже из Якутии. При сильных морозах купи тент - у нас фирмы есть Саха тент, Хоту тент. Или по России - Наташа. Или с алиэкспресс заказать. Очень стоящая вещь, при температуре ниже 35. Ставил по температуре минус 3, с учётом что 2 литровый двигатель по-ходу чугунный тепло держит до 5-6 часов при минус 45-50. У нас скоро наверное весь город так будет ездить, и у многих они на крыше приделаны для экономии места и против воровства. Второе лобовое не ставил, так как езжу в городе - нормально. Масло в коробке тоже мерзло, чё делать? На каком сайте диски заказывал?

[@maxtee329]

Tima Neustroev у нас минус 40 бывает максимум недели полторы. а в минус 30 и заморачиваться не стоит. у нас такие не используют тенты

[@ТимофейНеустроев-ь7б]

max tee понятно, тогда. Где диски заказывал?

[@maxtee329]

Tima Neustroev krasnoyarsk.sibirkoleso.ru

[@НиколайГермак]

кто знает с рестайленга серебренные накладки с бампера снимаются? если да то как?

[@Олександр-м4ь8п]

- 40 ого, я чувствовал максимум -20 и уже не помню когда это было .

[@maxtee329]

Aleksandr Anatolievich у нас вот уже неделю минус 38

[@Олександр-м4ь8п]

max tee ужасно как люди чувствуют себя и как живут при такой температуре ? ))

[@maxtee329]

Aleksandr Anatolievich а что тут ужасного? Все отлично, у нас же не всегда такая температура, также и минус 20 и 15 бывает. До минус 30 вообще отлично, а ниже конечно прохладно, но этотже зима, мне нравиться

[@Олександр-м4ь8п]

max tee я Вас понял, удачи Вам))

[@mcsalexbe]

Имею такой же дастер в такой же комплектации. Живу на урале. При температуре ниже -28-30 градусов авто не заводится, если авто постоит больше 12 часов крутит стартер движок не схватывает. Понятное дело что авто будет заводится если ее автозапуском гонять не давая полностью задубеть!!! Моя старая Лачетти заводилась -35. Печка в ноги дует хренова на 2й скорости вентилятора если ставишь "стекло и ноги" ногам холодновато... 3я скорость печки уже шумновато. На трассе в мороз от (-25ти) мерзнет пассажирская часть лобового стекла нижний угол со стороной где то 25см... и пассажирское стекло...

[@АбрамРоманыч]

Хороший обзор,спасибо

[@maxtee329]

RomanDuster Borisovich вам спасибо

[@НиколайГермак]

я в караганде живу в минус 30 замёрли тоже двери и капот.и не завелась

[@maxtee329]

Николай Гермак после минус 40, унас когда стало минус 30 так как летом показалось, вообще проблем нет, ни с дверями ни сдругим

[@mcsalexbe]

Если снять резинку капот болтается...не сильно но болтается... зимой ее отогреть холодными руками не хрена не отогревается приходится снимать. Только аккуратно, может упасть на защиту) хрен достанеш.

[@jlpoxozui4915]

Переобуваться будете взвесьте сколько диск весит черный и хром.

[@maxtee329]

прохожий ___ черный то я могу взвесить, а родные серые они с резиной же

[@jlpoxozui4915]

max tee Черные взвесьте пожалуста лишней информация не будет.

[@maxtee329]

прохожий ___ без проблем

[@maxtee329]

прохожий ___ 9кг весит диск черный скад

[@jlpoxozui4915]

max tee Не мало так весит. Спс.

[@АлександрМорошкин-й1ц]

Какие ТЭНЫ?

[@maxtee329]

Александр Морошкин электрические тэны. вы что про тены не разу не слышали. т.е они работают сразу при заводке авто, но точно не помню или 1.6 или дизелях их нет.

[@kakvsegdapravsilavpravde125]

На дизеле есть.

[@ОлегТейхреб]

max tee привет у меня дастр 1и6 эл обогревы стоят т при заводке в минус 30 все норм все греет все стоит

[@ОлегТейхреб]

Александр Морошкин тены стоят и на 1и6 я зимой при мигус 35 завожу и все греет

[@maxtee329]

Олег Тейхреб у меня тоже

[@СергейЗахаров-х8ю]

тенов нет только на 1.6 на 2.0 и дизеле есть(на дизеляке малость мощнее. из за этого отсутствует подогрев лобовухи))

[@maxtee329]

Сергей Захаров ясно спс

[@АлександрНосырев-ш1н]

На всех есть где привод 4*4

[@AlXephio]

Он вроде на всех версиях одинаковый на 900вт..

[@СергийРус]

Дастер 2.0 мех. Расход по трассе 8.1

[@maxtee329]

Сергий Рус ну а у меня вышло с акпп 8.6, логично что больше. но конечно если ехать 120-140 то 10литров будет

[@John86region]

8 л это если ползти 90кмч. А когда едешь на расстояние 2тыщи км, то от такой скорости совсем тоскливо становится. Тогда приходится ехать 110 и рамход переваливает за 9

[@АлексейДемиденко-ц6р]

Надо копить на тойту, они ходят надёжнее. Рено тощая

[@maxtee329]

Какая мне подойдет тойота это только прадо, а он 4 млн стоит. Не по моих деньгам. И прошло 3 года с этим дастером, у нас морозы до 45 градусов - он пережил, каждый год по лесам и бездорожью - и я очень им доволен, если бы не понравился то я бы его поменял через год. А так у меня и тойоты были, и шкоды и вазы и сузуки гранд витара - так что было куча всего. И дастер под мои нужды отлично подходит и я им очень доволен. Так что каждому свое.

[@АлексейДемиденко-ц6р]

@@maxtee329 Приветствую Вас! Я из Красноярска, про морозы тоже знаю. У меня двухлитровый на механике полный понятно. До этого октавия с нуля 4 года. Купил участок за пределами населенных пунктов, купил шниву всё ничего, но к ста тыщам начала сыпаться. Взял бегимота, 20 тысяч проехал. Хруст ранее был при нажатии на газ в поворотах при ниже -15, а сейчас и по прямой даже. Дилер говорит это нормально. Почитал интернет, это проблема только нашей сборки, в машинах другой сборки такой проблемы нет. Экономят на смазке, причина в этом. Я про скрип пластика с боков и из под торпеды не говорю, в ниве шум был только от раздатки. Согласен всё по деньгам, но новая машина так себя вести не должна.

[@АлексейДемиденко-ц6р]

@@maxtee329 форчунер попроще. Прадо 14 год 2000 и больше, но это тема. Сосед взял дизель 2014, до этого 2008 был. Более 600 тысяч наездил с телегой и летом и зимой (квадрик, снегоход). Зимой до 170 херачил с телегой, за что прав был лишён, это отступление. Ни мотор ни коробку не делали. Сейчас говорит, что дизель огонь. Дустер это уровень шнивы только помощьнее и побольше внутри. А качество, посмотрим, сейчас уже хрусты и скрипы достают, люк бензобака то не откроешь, то не замучаешся закрывать

[@АлексейДемиденко-ц6р]

14 год более двух миллионов

[@maxtee329]

@@АлексейДемиденко-ц6р у меня тоже октавия новая была, брал у вас в крае в 2012 году на металлургов ( сейчас там ваз). И пластик в морозы у всех сккрипел машин моих . А тут он не скрипит, тут скрипят с наружи 2 вещи это - лед над лобовым ( в щель между лобовым и крышей) и боковые зеркала в месте примыкания к кузову. Эти 2 места я проливаю силиконом перед зимой и проблем нет и ничего не скрипит. Ну а шрусы это да единственная проблема к которой я привык, и в морозы сильно рульне выворачиваю, но проехав и прогрев авто эта проблема уходит. Все хочу летом взятся и поменять смазку в шрусах наружних, но приходит лето и забывается. И дастер в итоге как рыбаку и грибнику очень нравится и я им доволен и через года 2 думаю просто поменять на новый его.

[@gamesmagic8747]

Дастер 1.6? 2.0 в -35 не заведешь!

[@maxtee329]

GamesMagic87 дастер у меня 2 литра. В минус 33 заводил без прогрева. А ниде у же на прогрев ставлю

[@andreyban1212]

Да и купи автоодеяло на зиму, чтобы не ныл по поводу частого запуска в мороз. 21 век на дворе, есть на сигнализации на твоей по любому запуск по температуре двигателя. Ставь на -20 градусов и интервал не менее 20 мин работы, чтобы акум набивался.

[@maxtee329]

Andrey Ban а ты думаешь что ты такой умный? и я езжу в минус 40 без подготовки,с чего ты решил!? разберись сначала , хейтер. развелось тут вас обсиральщиков.

[@ELEKTROSPRO]

Норм

[@mopsmops5533]

Захлапываеться

[@MrHattab45]

1. У тебя машина разве не на гарантии? Какие на хер запреты про включенную печку? В РЭ об этом ничего нет - потому должен быть гарантийный случай. 2. У меня в -20С дубеют стойки = чудес не бывает (масло оно и есть масло).

[@maxtee329]

Hattab45 1. запретов на включение печки нет- это мои мысли и я решил делать так, по крайней мере в морозы ниже минус 30, когда часто заводится авто. а ездить к официалам в другой город с каждой мелкой проблемой не рентабельно. 2. а что стойки дубеют я не заметил, врать смысла нет, пррсто вы не ездили видать на реально дубеющих стойках.

[@andreyban1212]

Видно, что словарный запас скудный, гуглит в основном: захлопываются... И т.д. почитай словарь, чтобы другим понятно было. И книгу, которую купил по авто, лучше обзоры будут.

[@maxtee329]

Andrey Ban я гуглю? смешно! у меня уже столько авто было за последние 10 лет, что опыта хватает. а что говорю коряво, во первых тяжело на камеру- а кому не нравится на ютуб контента полно, выбор есть. Я кстати все авто сам ремонтирую, и цепи грм са менял на гранд витаре и радиатор, не считая мелочи, так что гглить не приходится, просто так говорю. Мне бы у вас конечно поучится как говорить- сейчас зайду к вам и гляну.

[@maxtee329]

Andrey Ban опа хотел поучится как говорить у вас, а видео нет- блин опять учитель никудышний, а только кукарекать можете и все. Я делаю и снимаю то что мне нравиться и как могу, и я ТАКОЙ!!! И КОНТЕНТ МОЙ ТАКОЙ!!!

[@RUNNERVAIL]

@@maxtee329 Больше позитива, меньше негатива, даже когда кто-то старается вас вывести, тогда будете казаться еще приятнее, чем показались в этом обзоре.

[@УисУисовец]

@@maxtee329 на такие коменты не надо внимания обращать. Пусть малахова смотрят с его правильной дикцией.