SERAM! STASIUN KA SEMEN LAMA CILACAP - Pusat Aktivitas Stasiun Karangtalun Lama

Didampingi oleh Pak Deni Nuryandain, Corporate Communication Solusi Bangun Indonesia (SBI), dan Esa Alvarez, railfan dari Kota Cilacap, saya melanjutkan penelusuran dari lokasi lokomotif BB 305 01 hingga ke bekas stasiun untuk aktivitas memuat semen yang sekarang kondisinya masih relatif utuh namun sudah terbengkalai (abandoned). Lokasi inilah dulunya merupakan pusat aktivitas Stasiun Karangtalun lama sebelum dipindah ke Stasiun Karangtalun yang sekarang.
Stasiun Karangtalun (KUN) atau Stasiun Karangtalun Lama adalah stasiun kereta api barang nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Karangtalun, Cilacap Utara, Cilacap. Stasiun ini berada di dalam pabrik semen PT Semen Nusantara, sehingga otomatis stasiun ini tidak melayani penumpang dan hanya kereta angkutan semen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6,5 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.
Stasiun ini dibuka bersamaan dibukanya pabrik semen PT Semen Nusantara di Cilacap pada tahun 1977 dengan target produksi saat itu 600,000 ton pertahun bersamaan dengan dibukanya percabangan dari Stasiun Gumilir ke stasiun ini.
Stasiun ini pada awal berdirinya memiliki delapan jalur dengan menggunakan rel R25 bekas milik Staatsspoorwegen, sehingga hanya lokomotif tipe kecil seperti D300/301, BB200/201 milik PJKA dan BB305 buatan Nippon Sharyo milik PT Semen Nusantara saja yang dapat memasuki stasiun ini. Karena dibangun pabrik baru yang lebih besar, dibangunlah Stasiun Karangtalun Baru disebelah tenggara stasiun ini pada tahun antara 1998-1999 untuk menggantikan peran stasiun ini.
Stasiun ini baru ditutup pada tahun 2006 bersamaan dengan ditutupnya pabrik PT Semen Nusantara Plant 1. Praktis fungsi stasiun ini digantikan oleh Stasiun Karangtalun Baru. Didalam stasiun ini masih terdapat bangkai satu lokomotif BB305 milik Semen Nusantara yang menjadi saksi bisu adanya stasiun ini. Untuk saat ini, bangunan stasiun belum terkonfirmasi masih berdiri atau tidak mengingat stasiun berada di dalam area pabrik. Tetapi untuk rumah sinyal serta wesel yang berada di area stasiun masih terlihat. Sisa rel yang berada di dalam pabrik sudah dicabut dan saat ini digunakan sebagai pembatas jalan pada area parkir truk pengangkut semen di Jalan Nusantara. (Wikipedia).

[@byhq983]

saran mas maybi. . kalo bisa video di upoald 3 hari satu kali saja biar tidak habis kontennya. . .agar channel tetap hidup. . .njenengan adalah pelopor youtuber kereta api indonesia . . .semoga tetap jaya seperti pada masanya mas maybi

[@starnow5783]

Yaallah bekas tempat krj sy di tahun 95 an...baru tau kalo skrg sdh ditutup total...trmksh sdh liput pbrik cement nusantara.pabrik cement pertama di cilacap ms.

[@bayusugiarta3244]

minta tolong mas sedikit cerita pengalaman saat bekerja di stasiun itu gimana gtu,,

[@doelsanto7657]

KZbinr jalur KA non aktif paling senior kembali aktif setelah sekian tahun gak muncul... Selamat beraktivitas kembali mas Maybi Prabowo.... Semangat selalu...

[@applepine613]

Tempatnya tidak terjamah manusia, pas om maybi jalan kesitu auranya kaya mistis bgt

[@baekalem9486]

Lbih mistis km

[@lutfirachman1061]

Nambah pengetahuan lagi ni dengan ikut tour railway bareng mas maybi. Artefak yg tersembunyi di tengah2 pabrik ga banyak yg tau lagi. Keren mas

[@fikrybadharudin2719]

Terimakasih Mas Maybi sudah mewakilkan rasa penasaran saya terhadap stasiun Karangtalun ini, saya 20 tahun tinggal deket pabrik Semen Nusantara (sekarang SBI) namun belum pernah sekalipun masuk ke pabriknya karena adanya perizinan dan gak sembarang orang bisa masuk😄

[@fatorirailfanschannel156]

Kayaknya si bapak kaget banget pas tau besi relnya dikirim langsung dari jerman.

[@mancingasikjamannowreborn8648]

mas coba cari info,di nusakambangan ada rel kreta,apa dulu pernah ada kereta d pulau nusakambangan,sisa2 rel nya msh ada.

[@oggybahasaindonesia6628]

Semangat Mas Walaupun Diikutin Petugas Kereta Wkwkwkwkwk

[@IdozBajakLaut]

Terimakasih om nambahin wawasan buat saya warga Cilacap

[@riomaulana9752]

Buat penelusuran seru ni

[@kennyaditya455]

Waduh gerbongnya msh nyisa lumayan itu, tak kira udh pada abis dirucatin juga.

[@mocarizo]

Suasananya seperti post apocalypse

[@saa_99]

Kotaku cilacap

[@fransfilano2783]

Wong Wangon hadir

[@jokopurwono2857]

Akhirnya master rel mati bangkit lgi 🙂👍

[@tinttogilars2296]

warga cilacap hadir :)

[@bocilepep555]

Hadir

[@hasto7trisno448]

sippp mantabbb

[@dimasarifpratamapratama299]

Next riview stasiun karangtalun baru

[@nainawabams9362]

Lama baru nongol lagi mas,,👍

[@wellingtondiniz1887]

Muito da hora seus vídeos

[@fransfilano2783]

Sawadikap

[@kulorendy100tahunyanglalu6]

Sawadikap iwak kakap campur kecap rasanya ah mantap

[@wirosudahbener9306]

Mantap pak.lanjutkan Aku malah blass durung tau kradakan mlebu ngonoh

[@maul3165]

Ini rel jamanya buyutnya buyut aku😅

[@andisuwandi9932]

Minal aidzin walfaizin..bang🙏🙏🙏🙏🙏

[@jonerotegarjagat951]

Lanjut om vidionya

[@firdausfirnanda793]

Mantap

[@KangAndri]

Mbak kunti, om genderuwo betah disana. Cuma gak ada orang buat digodain...

[@refkidaop5pwt178]

Cilacap hadir

[@Febryansyahhh]

sumpah keren bgt.. besok2 coba yg di pabrik semen gresik sama petrokimia gresik dong om heheh

[@zulfirmancilacap5731]

Nitip like

[@Aekachanel785]

Lahir di cilacap gde juga di cilacap ,,baru tau stasiun karangtalun ..😁😁 trima kasih mas

[@gypchannel7583]

Nyong be iya lur 😂

[@Aekachanel785]

@@gypchannel7583 pada berarti 😂😂

[@gypchannel7583]

@@Aekachanel785 ngrtine ya karangtalun sing siki ya lik 😂

[@rachmadhidayat6088]

JELAS MERINDING

[@muhammadfauzi7419]

ntap upload lagi

[@ridhoaprilliansyah961]

Semangat terus pak 👍😎

[@muhadityav]

Duh ga dapt notif saya

[@okimh1056]

Konsisten adalah kuncinya

[@MuhammadYusuf-zz4di]

Wong cilacap hadir

[@kentangrfdaop6575]

Ngeri kondisinya

[@samuelsamuel4310]

OM Maybi come back😁

[@WANDAYSProduction]

Luar biasa..... Salam sedulur #Dayeuh Luhur🙏

[@mochafri4744]

oh ini yg diliput mas aryo muteri tembok

[@rapemap]

Masih teringat, di tahun 1990an rangkaian gerbong semen bertuliskan "KOS KEM KUN" 😅

[@yusufsandiprabowo3132]

Ketika alam mengambil alih kembali haknya

[@sulissipir151]

hadir om

[@andymhiu]

Joss om

[@fahmiirsyad7573]

Rumahku di jalan damar belakang pabriknya ini, hawanya emang kerasa

[@sumberbibit]

Hadir

[@sangpenglaju]

Hadir om Maybi

[@misbahwachid5958]

Kalo dibersihkan remrumbuhan disitu pasti rel smua itu om....klihatan bgt, untung gk pretelin sama pihak pt nya

[@mochafri4744]

yoi mas sajane dibabati kabe sukeete

[@muhammad_akmal_fauzan]

Hadir om

[@mr.x8444]

saran bang .. pake lori buat telusurin jalurnya ... mayan konten lagi bakal rame

[@muhammad_akmal_fauzan]

Berapa jalur ya itu kok kayaknya banyak

[@putrimaytasari1402]

Jadi hutan rimba

[@panembahandepok3891]

Ini rel bekas jalur baloon lop yg dari stasiun rawabasom ke pelabuhan clacap

[@kakaeagle6541]

Itu kenapa stasiunnya ditutup? Terus jalurnya malah disemen.

[@eropicses4416]

Konten abang bagus dari dulu. Hanya kurang join sama youtuber lain bang. Biar tambah viral

[@8612fan]

Stasiun Karangtalun baru kodenya kek nama jenis kereta

[@rikebaik8766]

Knp gak difoto dulunya waktu masih beoprasi ya?i

[@pecelkudanil]

Jarang ada yang foto, minim banget fotonya

[@iwengiweng7394]

Review stasiun semen yg baru di karang Talun bangg

[@putrimaytasari1402]

Mas kl DI LEWATI LOK KELAS CC206 masih bisa kah dinlewati

[@JesusIsMuslimJustFollowHim]

Iya nggak lah

[@santisanti7623]

Kenapa begitu apakah karena beban Gandar Lokomotif CC 15 ton sedangkan rel ini tidak bisa menahan 15 ton apakah begitu bang

[@JesusIsMuslimJustFollowHim]

@@santisanti7623 rel R25 jelas gak sanggup menahan beban gandar lok CC, minimal R33 atau R42

[@santisanti7623]

Kalau R25 itu sanggupnya nahan berapa ton

[@pecelkudanil]

Udah ga bisa sih, Lokomotif CC, minimal harus berjalan di Rel tipe R33, R42. Kalo R25 udah ga bisa, R25 hanya bisa dilewati oleh lokomotif yang ringan, seperti : D300, D301, BB300 dan Lokomotif Uap yang berbobot ringan

[@hsonore9274]

Dri thumbnailnya tal kirain kandang sapi itu tadi 😁

[@harywibawanto5372]

Gerbong nya masih banyak kok ya...

[@fairuuzsc]

Ko muncul diberanda trus ya, coba saya koment ni

[@alehandroestrada4788]

Ini lokasi yg deketnya Blumun?

[@fauzi7274]

Coba lokomotifnya dpindahin ke gudang itu kayanya bakalan awet om

[@arisputra8447]

masok masok ki

[@masbolot1]

Tempat kerja aing tuh 😎

[@achmadfuadiadiprawira.2015]

Om ke jogja lagi donk di deket rumah saya ada bekas rel cuman saya ngak tau itu bekas rel apa?

[@achmadfuadiadiprawira.2015]

Saya tinggal di godean km 4 di sini ada beberapa rel

[@nanangkholidinsarung7274]

trus explor sbcrb blk ya

[@bototmeong4955]

Itu kenapa kok tidak digunakan lagi 🤔

[@CeoSunarno]

Di Kudus itu stasiun pun nganggur sayang

[@freemasonry666]

Di drone aja dari atas biar jelas

[@bombom603]

taun brapa ya om stasiun ini dibuat nya

[@cino_.]

Sekarang pake rel r60 buat kereta cepat

[@rifatopeni4299]

Jejer umah wkwk aku jl intan

[@fahmiirsyad7573]

Dalan timah melu komenn wkw

[@jakaadeputra6587]

Agi golet apa lik

[@ahmadfirmansyah205]

stasiun lama di cilacap knpa di pindahkan dan buat stasiun baru? apa ada yg tau alasan sejarahnya?

[@rendynurahman3012]

Itu besi rel ga ada yg mau angkut apa ya? Kali mau dijadiin cakar ayam bangun rumah 🤣

[@bukanpanci]

sayang banget ama BB 305 nya

[@anwarpemoeda6604]

Setelah uplod terakhir kreta tenogo pecel

[@riosvlog329]

Wah msh awet buatan KURPP jaman SS...

[@jonerotegarjagat951]

Sayang orang Cilacap baru tau ada stasiun lama di situ

[@MuhammadRifai-cu1zc]

Sama aku juga baru tau😅

[@evanariscosony1953]

Part2nya mas

[@rioin1125]

Kalau malam pasti byk hantu

[@syahadatcinta8881]

Rel buatan german zaman dulu kualitas oke tidak cepat karat

[@UltimateAlgorithm]

Rel kecil itu, kapasitas rendah dia.

[@jokopur9315]

Sayang harus terbengkalai

[@wellingtondiniz1887]

Eu amo história de trens antigos,um dia ainda vou visitar seu país e casar com uma mulher daí

[@bambangjos3043]

T4 ku macul dulu......

[@channel19arkaan4]

Mantappp, yang mau lihat kereta presiden atau kais bisa ke channel ku yaa ada videonya pas aku dinas

[@mochafri4744]

koyo kandang ayam yg besar

[@CeoSunarno]

Sayang itu aset kau nganggur

[@oyenganteng4078]

Mending buat gw rel nya

[@dickymaulana562]

Banyak harta Karun nya ya mas