Mazda 2 barra de protección trasera | Fórmula Automotriz | 25 - 05 - 19

[@albertopatricio1000]

A lo que vinimos 40:37

[@amaurylopez5205]

Erue

[@LStephanowsky]

gracias man

[@antoniodejesusvargasgomez2530]

Héroe

[@IVAN-tj9oi]

La barra de proteccion (trasera y delantera), no minimiza el impacto, pero si la transmision del momentum al resto de la estructura porque absorve parte de esa energía por sus coeficientes de deformacíón y la resistencia del material. No es lo mismo recibir un golpe en una estructura ligera y fragil como la fibra de vidrio o plastico, que recibirlo en una estructura solida. Al golpear un objeto solido, ést se deforma parcialmente y "empuja" la estructura de manera mas uniforme como un solo punto para evitar que toda la estructura se colapse (se deforme o sea se "apachurre" ) con lo cuál SI se protege un poco a los ocupantes;a diferencia que los que no traen la barra (Mazda 2) que en un impacto trasero comprime la estructura y daña a los ocupantes

[@preparomisnalgasqueyallego248]

Ojalá haya más personas como ese cliente de Mazda, porque sólo así y dándole su merecido escarmiento a las marcas es como podemos exigir que estas dejen de darnos atole con el dedo.

[@eduardotapiahernandez6605]

Y no comprar basura china y coreana, que son más corrientes que las de prestigio

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@eduardotapiahernandez6605. También aunque Mazda no se aleja mucho de esas marcas.

[@diego750il]

Admin, viendo cómo están las cosas a finales de 2022, creo que esto fue un parteaguas en cuanto a niveles de seguridad en autos y versiones de entrada. Hoy en día no todos lo hacen pero ya muchas marcas ofrecen el mismo nivel de seguridad en cuanto a bolsas y barra trasera en todas las versiones, aunque la NOM siga sin exigir. Felicidades por exponer todos estos casos y lástima por el burro que conducía el programa (yo creo que le daban buen chayote) y sus opiniones parciales a favor de las armadoras.

[@meditacion52]

Han pasado tres años que MaDa dijo que la implementaría y hoy agosto de 2022 NO lo ha hecho.

[@alfmarajo9634]

36:58 se enoja el viejito lagartija :'v

[@zayderprincy9673]

Mil gracias

[@jorgelaviin93]

44:03 Y entonces el mazda 2 2023 ya tiene la barra de impacto trasera?

[@ramonpaz4992]

42:40 ¿Por costos? ¿Ahorro importante? ni que te fueran a regalar esa barra, lo que cueste la dichosa barra, las dos bolsas de aire obligatorias o cualquier otra bolsa adicional (por ejemplo) no serian gratis, cualquier costo extra se lo pasarían al cliente.

[@alejandroguerreroryc2821]

Oh de aquí surgió el chisme.

[@eduardoperdomo238]

La verdad no sé cómo aguantas algunos comentarios de Arturo... Eso de que te calle así sin más que no mame

[@Supra0910]

Ese Arturo da hueva escucharlo cuando empieza a defender a Mazda, el tema es ¿Porqué venden un producto diciendo que es seguro, cuando es un coche totalmente diferente por no tener la barra? Deberían indicar las estrellas ⭐️ que obtienen el que venden aquí y no venderlo como si fuera el que se vende en EE. UU. Y sus números de ventas serían totalmente diferentes pues ya no engañan a la gente indicando que se quieren desmarcar de las demás al ser premium de los generalistas.

[@jorgealejandrotiper9243]

✌saludos admin. Buen debate.

[@cuartodemillamexico]

Saludossss

[@BADBOY38007]

"no estoy defendiendo a ninguna marca " - El que está defendiendo a Mazda para que no le quiten el patrocinio del programa xD

[@BADBOY38007]

Super chingon admin

[@BADBOY38007]

Mis respetos men

[@munkermunk9920]

Ahuevo pelon eres el unico que no esta de lame huevos con las marcas

[@juancolima82]

Para los que dicen que no importa mucho, kzbin.info/www/bejne/iqfUfmisarafbM0 es solo para comparar si es importante o no, el video no es para comparar marcas, sino para comparar, con barra o sin barra.

[@pope3610]

Tampoco los Suzuki la utilizan en México.

[@omareduardocoyoteaguirre6165]

Yo tengo un Mazda 2 sedan GT y tampoco tiene la barra.

[@Isjsbsish]

Jajaaja un mazda y 2 gt ?? Lo que hace el marketing 😂.

[@omareduardocoyoteaguirre6165]

@@Isjsbsish y ¿cuál es el chiste?. Que una marca le ponga el nombre que quiera a su producto no es relevante con que si le pusieron o le quitaron algo que debería de tener…

[@dannpalma]

Lamentablemente el tema de seguridad no es prioridad para el mexicano. Y esto lo vemos en cualquier ámbito. Refiriendonos a los autos, el mexicano prefiere que su compra venga con camara de reverse, asientos de buen diseño, pantalla táctil, rines deportivos (entre más grandes y llantas de perfil bajo mejor) pero no se preocupan por exijir un máximo de seguridad y de esto se valen las armadoras o agencias automotrices para cumplir con lo mínimo que les exije el gobierno para poder vender sus autos.

[@diegoolvera3787]

si mas drones

[@TheKarma2003]

Presión por los medios como ustedes para hacer énfasis, la seguridad no es negociable!!

[@leopardodicaprio]

El viejillo defendiendo a capa y espada su hueso.

[@jmoropeza]

Que buenas maromas se aventó este para defender su chuleta, defendiendo lo indefendible y demostrando claramente que su compromiso no es con sus radio escuchas

[@antoniodejesusvargasgomez2530]

El viejito se la mamo a Mazda, de la punta hasta la base

[@ghhornedo]

Pero yo siento que la barra si ayuda , no por algo está ahí , si no ya la hubieran quitado en otros países que triste que la quiten en México , ya la van a instalar después y ya se Chingaron todos los que los compraron antes no ? Que tanto les puede costar la bendita barra que mal .

[@cerebrodereptil2617]

Presente pelucas

[@Salvadorz24]

De los primeros invitados que sabe responder a todo lo que se le pregunto, me puso a pensar en contratar on star

[@carloslanderos8343]

Se mamó la señora con su pregunta del centro comercial, no inventes... 🙄

[@camilovalenciamagana3271]

Todos los autos contaminan, hay que ser parejos. No digan alucinaciones, existen mil cosas mal y no aparecieron el día de ayer. Hay que cooperar todos y cumplir con las normas.

[@omart929]

Tus comentarios igual de pendejos que las medidas pro ambientales del gobierno !!