Mazda 2 Sedán Signature. AHORA es más POTENTE. | AUTOSIE7E

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Күн бұрын

Пікірлер: 27
@arturofuentes3632
@arturofuentes3632 8 ай бұрын
Y el más problemático para que te entreguen, entre largas de las agencias te hacen ir por otras opciones lastima el auto me agrada la atención y la falta seriedad de las agencias y su personal no. Altaneros y solo saben jugar con los clientes
@ricardovv7856
@ricardovv7856 4 ай бұрын
Te falta ir a preguntar por un prius
@gfna4770
@gfna4770 8 ай бұрын
Prueba de manejo?
@DavidCalyMayorGonzalez
@DavidCalyMayorGonzalez 8 ай бұрын
Habrá otro vídeo sobre el manejo? Con 0 a 100 km/h? Gracias por el video. Muy detallado
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 8 ай бұрын
No habrá otro sobre el manejo, al menos no por ahora :( solo tuve una media hora el auto y solo pude grabar este vídeo.
@marianobatista123
@marianobatista123 7 ай бұрын
Hola Mido 1.87 ,crees que sea incómodo o Pequeño Para alguien alto como yo el Mazda 2 ?
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 7 ай бұрын
Si tú lo vas a manejar, no. Pero atrás de ti ya será muy reducido el espacio
@1979JANKER
@1979JANKER 7 ай бұрын
Tú sí cabes bien en el asiento del conductor, pero atrás de ti no va a caber nadie, te lo digo xq yo mido 1.94
@EZEQUIELMendez-qt9ol
@EZEQUIELMendez-qt9ol 8 ай бұрын
cual se recomienda más el k3 o el mazda 2
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 8 ай бұрын
Mazda 2 solo por el manejo, por todo lo demás me iría por K3
@EZEQUIELMendez-qt9ol
@EZEQUIELMendez-qt9ol 8 ай бұрын
@AUTOSIE7E por que no haces un video del mazda 2 y k3 en versiones intermedias como el k3 EX y el mazda 2 I sport. Gracias por su respuesta.
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 8 ай бұрын
@EZEQUIELMendez-qt9ol con Mazda es difícil conseguir los autos pero puedo intentarlo 😃
@EZEQUIELMendez-qt9ol
@EZEQUIELMendez-qt9ol 8 ай бұрын
@@AUTOSIE7E muchas gracias
@arturogarcia3634
@arturogarcia3634 8 ай бұрын
Justo igual estoy en ese dilema
@MrDocmerc
@MrDocmerc 6 ай бұрын
Y EL MANEJO? Tus vídeos son para principiantes.
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 6 ай бұрын
Gracias!
@aldohernandez9189
@aldohernandez9189 6 ай бұрын
tienes mal tu informacion de la descripcion del video, solo como comentario , saludos y gracias por tu video !, El rango de precios de Honda Odyssey comienza en $288,900 mxn-$388,900 mxn.
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 6 ай бұрын
Gracias! La cambiamos
@saando4040
@saando4040 6 ай бұрын
Cual es más chaparro el mazda 3 o el mazda 2?
@AUTOSIE7E
@AUTOSIE7E 6 ай бұрын
A mi gusto, el Mazda 3
@sergio-msk
@sergio-msk 8 ай бұрын
No entiendo a los japoneses: ponen tan gigante y pesado motor de 2 litros de solo 140 CV en tan chiquito coche. Muchos fabricantes europeos desde hace tiempo ya ponen ligeros turbo motores de 1 a 1,3 litros con aprox 110-140CV. Mayor rendimiento y menor consumo de combustible!
@alvaropacheco5955
@alvaropacheco5955 8 ай бұрын
Esos motores con turbo y baja cilindrada son los que mas fallas dan. Investiga los motores gdi de kia que generan carbonilla y los puretech de peugeot.
@sergio-msk
@sergio-msk 8 ай бұрын
@@alvaropacheco5955 Uno de mis carros es muy viejo Peugeot 308 1,6 turbo, 175CV, 6 litros por 100 km., 0-100 en 8,2 s, año 2008 (!). Todo excelentísimo. Chicos, estamos en el siglo XXI y esos enormes motores con poca potencia y torque ya es el siglo pasado.
@alejandroceballos6876
@alejandroceballos6876 8 ай бұрын
Los europeos ponen motores pequeños porque las normas europeas se los exigen, y los japoneses ponen motores grandes porque saben que son más durables y más confiables
@alejandroceballos6876
@alejandroceballos6876 8 ай бұрын
​@@sergio-mskno porque sean pequeños y turbo son modernos para nada son más caros de mantener y el turbo existe desde hace 70 años y la eficiencia es en base a otras cosas es como vw y checvrolet no es tan económico para su tamaño en cambio el Mirage, y sus derivado es 3 cil y es super económico y los turbo de VW y Chevrolet de esa cilindrada no duran nada
@TutorClass
@TutorClass 7 ай бұрын
​@@sergio-msk Como va a comparar un motor turbo 1.6 del año 2008 donde su objetivo era hacerlo mas potente y deportivo con el turbo... ahora en el 2024 un motor de 1.0 litros el turbo solo sirve para compensar la potencia de un motor tan pequeño para que esa equivalente a un motor normal y poder ahorrar combustible... un turbo de antes eran mas resistente y potente que un mini turbo de 2024
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