Мазда 6 GH лязг пальцев, замена вкладышей Ремонт автомобилей т.89136245335
Пікірлер: 16
@maxleontev95525 жыл бұрын
На таком-же моторе (dutatec 2.0) заметил такой мелкий звон з-з-з-з-з-з-з-з постоянный, если давать газу при 80-90 кмч на 5й передаче (примерно 2000 или чуть больше оборотов). Сначала запаривался, потом забил и просто стал разгоняться на бОльших оборотах с 4й передачи )) А звук как был так и есть, уже 55ткм накатал, ничего не меняется.
@Stop-Line5 жыл бұрын
У форда и мазды вагон болячек
@ДжерриБоиль5 жыл бұрын
Наддувный боевой мотор 2,3 конечно интересней.Спасибо за видео.
@Stop-Line5 жыл бұрын
Скоро будет видео про полный ремонт СХ-7
@РусРус-ъ5ъ5 жыл бұрын
@@Stop-Line супер 👍 ждем
@garikt8734 Жыл бұрын
здравствуйте.Без демонтажа "гитары" геморрйно снимать-ставить поддон или совсем не возможно?
@user-hg9ns5du4d4 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, как в целом этот мотор 2.0 по надёжности? Сколько в среднем он проходит без заглядывания под крышку? И можно ли их брать с пробегом 170+ тыс. км? И чего можно ожидать от него при таком пробеге?
@Stop-Line4 жыл бұрын
Мотор более чем надежный
@user-hg9ns5du4d4 жыл бұрын
@@Stop-Line ещё вопрос, будьте добры. Если попасть на двигатель с масложором и придётся капиталить. Сколько нужно будет выложить денег при лучшем и худшем раскладе? Работа/запчасти
@Stop-Line4 жыл бұрын
@@user-hg9ns5du4d атмо 2.0 по работе 25.000 передний привод, по запчастям не скажу, все индивидуально.
@ИльяРыбаков-ш5ц3 жыл бұрын
Привет, подскажи в чем может быть причина- на холодную работает ровно, как только прогрею покатаюсь маленько и начинает дизелить. Что может быть? Заранее спасибо
@Stop-Line3 жыл бұрын
При 100 градусах масло как вода, муфта может греметь
@АлександрПисьменный-ю1ч5 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня мазда 6 gh 2.5 дизелит на холодную,полная замена грм со всем,ничего не дала,пошла ошибка 0012,заменил клапан ввт и распредвали тоже ничего не дало,дизелит на холодную,ошибку бьет когда крутишь мотор больше 4тысяч,в спокойном режиме до 3т ничего не бьет,пальцы не стучат,может быть что Шатунные вкладыши износились?
@Stop-Line5 жыл бұрын
Смотреть нужно, все что угодно. низкое давление из-за износа ГБЦ, сзнос маслянного насоса, вкладыши шатунов. Смотрите давление масла и т.д.
@АлександрПисьменный-ю1ч5 жыл бұрын
@@Stop-Line на прошлой замене масла была чуток стружка,не скажу что много но присутствовала
@Stop-Line5 жыл бұрын
@@АлександрПисьменный-ю1ч Не советую дальнейшую эксплуатацию без ремонта