Mazda 626 Старый полулухари

Первый автомобиль в проекте #Автостарьевщик готов. А это обзорное видео по нему. Роскошный D класс из 80-х. Лухари семейный автомобиль.
Я в ВК driver_haman
Я в Инстаграм / driver_haman
Я на Драйв2 www.drive2.ru/users/driver-ha...
Для предложений [e-mail]
Музыка:
Alexey Anisimov - Cyberpunk Drive
Alexey Anisimov - Come With Me
Alexey Anisimov - Virtual Horizon
Alexey Anisimov - Synth Wave
Decadency - Wanderer
Mr Oziro - EVERYTHING IS A MEMORY
Alexey Anisimov - Retro Electronica 80s

[@buzaubas9988]

Любимая машина. Таксовал на ней и днем и ночью, в доставке работал, в развозке работал, и грузы таскал. Ездила до победного, помогла дом построить, помогла прокормить мою семью. Я без ума с мазды 626. На столько крепкая и надёжная машина, что аж сидишь думаешь "Нахрен я этот Шевроле Круз купил". Только жопу катать. Жалко её, а мазду не жалко было. Этим и привлекали такие тачки. 2.2 инжектор 12 клапанов, лифтбек, механика, газ.

[@DriverHaMaN]

Наверно большая история у автомобиля

[@user-ch3sr6fj9v]

Была у меня Мазда 626 16 valve 2.0 dohc. 90г. лифтбэк. Офигенная тачка. Быстрая такая была. Относительно конечно. И чего там только не было. Круиз был офигенный. Люк авто. Багажник с салона от кнопки. Полный эл. пакет. Брал как первую машину. Жаль продал. Вместительность потрясная. Но годы...

[@DriverHaMaN]

Полноценный D класс, с нотками премиальности

[@user-js7dk5mc2l]

16 клапанная перехода для своих лет бомба

[@vladis9993]

Почитал коменты, блин, сколько их ещё ездит! Приятно, и я ещё езжу. 91 гв. , 2,0 16V, GV. Велюровый салон, как новый! Газ, вся выхлопная из нержи, в фарах LED Philips, предпусковой подогрев бензин + электро , круиз контроль, всё работает. В машинке выросли дети. Сын когда-то сазал: " Пап, не продавай", так и не продал . После друой садишся - дома.

[@DriverHaMaN]

Авто - полноправный член семьи

[@user-uj9ki4ks9j]

Блин я такого подробного обзора ни у кого не видел, чувак ты спец👍

[@DriverHaMaN]

Рад, что понравилось

[@akimadara2885]

Отличный обзор

[@finogenoffproauto]

Хороший ролик в плане съемки и монтажа. Кайфанул.

[@DriverHaMaN]

Как всегда стараемся

[@madrider5156]

Годный обзор! Сам езжу на fe3n , не давно поменял кольца поршневые и сальники клапанов . Масло кушала много.На канале есть видео.

[@ailintime9592]

Очень хороший, подробный обзор. Спасибо.

[@DriverHaMaN]

Всегда пожалуйста

[@user-vv7wp1ow4u]

У меня 626 GT на 2.0 16v 140 сил . Пушка)

[@user-kp6tu8no2u]

Машина зверь 👍👍👍. Пятая зима будет, как я на ней катаюсь.👍👍👍

[@DriverHaMaN]

Удачного владения

[@bogprosti6989]

Есть ли смысл покупать сейчас как первую тачку? Денег не много

[@DriverHaMaN]

@@bogprosti6989 все зависит от желания и конкретного экземпляра

[@killr69]

хороший обзор,всегда нравилась эта машина

[@DriverHaMaN]

Удачная модель у Мазды

[@user-fc2ej6jq2f]

Афигенная машина ежю на такой 1.6, 8миклоп Кузов лифт бек жц.1986 года.Японцы не только етот маломощьный мотор сделали на крутящий момент и на тягу.но и на ресурсность.У меня ниразу не точился блок за 35 лет.клапана родные голова тожэ не вскрывалась пробег хрен знает какой.400000км на спидометре но можэт и скрученный.Компрессия 13.масло на 5000км примерно грамм 600берет.Идеальный мотор для такой древней машины с огромным пробегом.

[@DriverHaMaN]

Повезло с хорошим вариантом

[@user-fc2ej6jq2f]

@@DriverHaMaN просто ее хорошо проверял и срочно нужна была машина а за такие деньги тяжэло что то хорошее взять чтоб еще и каждый день в такси.

[@nemotronix0111]

Хороший выпуск, лак и подписка .

[@DriverHaMaN]

Добро пожаловать🤝

[@pavelbrezgin388]

Спасибо меня очень понравилось супер 👍❤😃🚘🚗🚕

[@DriverHaMaN]

Стараемся

[@user-yi4oy6fl8u]

Топ видос. У самого 626 GD лифтбек 2.0л 16 клапанов, 140 лошадей🤙🤙

[@DriverHaMaN]

Удачи в эксплуатации

[@user-kl7fg2hs5f]

Откуда там 140 л.с?)))У меня была GE 2,0 16 кл. 116 лс.Это уже более свежий движок,который ставился до выхода Мазда 6)

[@TommyVercetti-br8dj]

Вижу наш 22 регион) настроение поднялось)

[@DriverHaMaN]

Оттуда и приехал авто.

[@TommyVercetti-br8dj]

А с какого именно города? Рубцовск, Барнаул, Бийск или Новоалтайск?

[@DriverHaMaN]

@Vova Lego Точно не помню, откуда-то из деревни под Камнем-на-Оби

[@user-it3rp8zx4m]

Обожаю эту модель. Уже второй раз покупаю переходку

[@DriverHaMaN]

Они ещё есть живые?

[@user-yg7ot1oi2u]

Классный обзор у самого 626 2.2

[@DriverHaMaN]

Как в эксплуатации?

[@user-uj9ki4ks9j]

Обзор мощный

[@user-gs7dg7fz4j]

Хорошая Мазда,у меня такая только седан на 2,2 моторе и такой мотор стоял на Киа кларус

[@DriverHaMaN]

Мазда много старых технологий спихнула Киа

[@sergeyslemnev4637]

Мне понравилось)).

[@DriverHaMaN]

Рад, что оценил

[@SergeyNovakov]

Трансмиссия на 626 есть и полноприводная. Я обладатель такого экземпляра.)

[@DriverHaMaN]

Канадка? Такие только на Канаду шли, если исполнение заводское. А есть просто переоборудованные экземпляры уже здесь, в СНГ.

[@user-zb4mf8zg3e]

Тоже была 2.2 полноприводная.

[@DriverHaMaN]

@@user-zb4mf8zg3e Повезло найти такую

[@nurikmazdateam1574]

@@DriverHaMaN они не только на Канаду шли. Европейки тоже бывают 4wd. Причем только с мотором 2.2

[@user-gp7qz2py2y]

Мужики не спорьте кто, что лучше знает! Лучше мне помогите у меня Мазда 626, переходка полноприводная, 2.2, 90 года, плавают обороты до 2000 и выше, и на холодную и на ходу, не могут ни кто помочь с чем связано. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙ ТА.

[@user-yb1fq1td5o]

Все поехал брать ))

[@DriverHaMaN]

Удачи с выбором

[@user-yz8dv6rp1q]

Слушайте а ведь зашло

[@user-uj9ki4ks9j]

Еще как👍

[@user-iz6kb6zj9g]

Я сейчас езжу на Мазде 626 gd 91 год нормально для первой машины, только вложила уже много в нее т.к прошлый хозяин вообще за ней не следил жалко малыху

[@DriverHaMaN]

Беда этих автомобилей в том, что за ними не следят

[@eduardenzi2034]

30 лет на Мазде,ни разу не пожалел 😊

[@DriverHaMaN]

Повезло

[@user-kp6tu8no2u]

Вопрос. Можно ли поменять дома масло в гидроусилители руля?

[@DriverHaMaN]

Дома? Лучше это делать в гараже или край на улице.

[@Andrii_Litvin18]

Ещё был мотор объемом 1.7 инжекторный но он тоже был очень редкий

[@DriverHaMaN]

Что за модель? Не знаю у Мазды такого мотора

[@user-hg5qt8qn8p]

Спасибо . Не рассказал как складываются задние сидения 😁

[@DriverHaMaN]

Предположил, что с задними сидениями разберутся самостоятельно😄

[@tsendayush5003]

Это мазда так красиво смотреца

[@DriverHaMaN]

Согласен

[@denisleer1191]

Отличный обзор , без понтов и мата , имею 626 без матора ищю информацию что можна поставить , пока вариант от нисана ср20 мотор .

[@DriverHaMaN]

Так поставить ту же Мазду и можно. FE3N, например.

[@user-yz8dv6rp1q]

Внешка-гибрид между тойотой виста и мастурбиси Галант хетчбек,но сбоку агонь

[@DriverHaMaN]

Хорошая наверно тачка, Мастурбиси Галант 🤣

[@user-mm6ry2me4v]

У меня GC - бомба .

[@deo-sq]

у меня такая 2,2 -крутая!

[@DriverHaMaN]

2.2 ей в самый раз

[@user-js7dk5mc2l]

По поводу привала автор не прав они были и полно приводные только с 2.2 мотором были и автомат коробки были даже версии с подруливаюшими задними колесами

[@DriverHaMaN]

Отличная информация, которую уже несколько раз написали в комментариях👍

[@user-yb7bc9bf8q]

Какие трубки заглушили подскажите.

[@DriverHaMaN]

Две трубки, одна идёт к задней нижней части коллектора, вторая оттуда же уходит. Обе вставляют в латунный клапан снизу впускного коллектора. Этот клапан часто из-за старости невозможно выкрутить из коллектора и обламывает

[@user-ij4hy7ox3o]

Всего доброго вам молодой человек. Я смотрю вы много знаете про Мазду 626 у меня есть вопрос?

[@DriverHaMaN]

И вам доброго и побольше. Не то что бы много знаю, но спросите, может помогу

[@sabit4109]

@@DriverHaMaN здравствуйте, хочу купить мазду 626 gc. Это будет моя 1 машина, подскажите пожалуйста, стоит ее покупать или же нет? Тяжело ли делать, доставать запчасти?

[@DriverHaMaN]

@@sabit4109 Доброго дня. На этот вопрос лучше ответит специализированный форум по 626-м. Слишком много факторов влияют на выбор "стоит или нет" покупать старый автомобиль. Место проживания, состояние самого автомобиля и т.д.

[@Kremler0777]

@@sabit4109 Я из клуба 626. Не нужно брать старую мазду как первое авто. И лучше вообще не рассматривать эту марку если ты из России. Здесь 626 - это тот ещё мамонт. На ней я впервые столкнулся в автомагазинах с фразой "Мы такого не продаём, ну можем под заказ дня через три". И освоил искусство экзиста и емекса. Может быть, ты сочтёшь это эксклюзивым и крутым, но весь энтузиазм пропадёт, когда нужная тебе запчасть будет в соседней стране, или мелочёвка типа молдигов в 2000км от тебя по тройной цене))) Я в Новосибирск заказывал себе молдинг в передний бампер и оно мне вышло в 2000р. Лучше с соседской капеллы бы снял.... он всё равно не ездит

[@user-ro6qz5ts4e]

Мазда Мазда класнй слов нету

[@DriverHaMaN]

Именно так

[@kunduzaismanova6725]

Базару ноль на счёт видео. А вот бицепса не хватает

[@DriverHaMaN]

🤣 что-нибудь придумаем

[@celestialsd582]

Стоит ли менять мерс 124 на такую Мазду ?

[@DriverHaMaN]

Это уже дело вкуса и состояния имеющегося 124 и того варианта 626, что подвернется. Обе машина уже в возрасте и надо смотреть на сохранность и работоспособность каждой

[@sviatoigreshnik]

Стоит

[@kaikay9922]

Спасибо! Очень грамотно и доходчиво рассказал. А почему вы сказали, что 2.2 мотор самый топовый? Что это значит? У меня Мазда 626. 88 года. 8 клапанный инжектор. В данное время на ремонте. Каленвал с огромным трудом нашел.

[@DriverHaMaN]

Самый топовый имелось ввиду максимальный по объему.

[@Metroshop22rus]

ооо 22 регион, я тоже с 22 и у меня тоже мазда капелла 16 кл

[@DriverHaMaN]

Был, 22, теперь уже 154

[@user-rs5mb3oj9z]

Обожаю эту тачку.Низковатая правда, но ниче страшного.На спидометре было 480 тысяч.Возила меня и не допекала.Попал как то в пургу, вывезла, как бульдозер снег разгребала.Вот уж неубиваемая при уважении к ней..

[@DriverHaMaN]

Хороший экземпляр значит

[@user-rs5mb3oj9z]

Двигатель был 2.2 так поехал в автосервис ошибки с компьютера считывать.Там мне сказали она у тебя заводится не троит не дымит не пыхтит ? Я говорю с ней все нормально.Сервисмены переглянулись, езжай сказали с миром и радуйся.Вот так я проверил инжектор...

[@DriverHaMaN]

@@user-rs5mb3oj9z подход у автосервиса топ

[@user-rs5mb3oj9z]

Я не любитель мучить машину ремонтом.Да и какой смысл копаться в том что работает.Меня это вполне устроило.В мазде сомнения не было.Если бы была возможность найти недорогой экземпляр в хорошем состоянии с удовольствием бы взял.Нравится этот аппарат.Лучше старая мазда чем унылое современное гумно...

[@vladis9993]

Я свою поднял. Теперь спереди 18, сзади 22. Жизнь наладилась.

[@eduardenzi2034]

У меня была Mazda 929, самолёт 😂

[@DriverHaMaN]

929 это уже прям лухари

[@user-vp9yf1bv5c]

Обзор самодиагноста надо близко показывать, чтоб видно было.

[@DriverHaMaN]

Это легко находится в гугле со всеми картинками.

[@user-gq3hw3cr4g]

хороший обзор. одно но безапиляционные утверждения по типам кузовов сугубо мнение автора.

[@DriverHaMaN]

Что не так с кузовами?

[@user-gq3hw3cr4g]

@@DriverHaMaN где в каких источниках Вы встречали что 626 третье или четвертое поколение это лифбек? насколько помню по сервис мануалу 626(3) хэтчбек и согласно Ваших утверждений, audi 100 c3 avant это хэтчбек или лифтбек? впрочем это были скорее мысли в слух т.к. обсалютно точных градаций по сути не существует.

[@DriverHaMaN]

@@user-gq3hw3cr4g градация кузовов - общепринятые нормы, интернет в помощь. Отличие лифтбека от хэтчбека я чётко объяснил. Есть конечно такая штука как маркетинг и маркетологи, которые, например седан могут и купе назвать или универсал шутингбрейком. Но это лишь для продаж.

[@markov.nikita111]

Когда ещё видео

[@DriverHaMaN]

Примерно недели через две, может раньше

[@markov.nikita111]

@@DriverHaMaN буду ждать)

[@user-js7dk5mc2l]

Была такая надёжная как АКМ

[@DriverHaMaN]

Как и многие старые японцы

[@demondemovich3009]

Это москвич по русски!) У меня первая была 2.2 без турбины я спидак 240 клал легко!!! Потом батя разбил ( купил 2.0 это не очень 190 максималка . Вырос купил Мазду 6 и не жалею!!!!!!

[@DriverHaMaN]

Мне было страшно на такой ездить быстрее 80. Возможно в лучшем состоянии она и может внушать доверие к скорости.

[@demondemovich3009]

@@DriverHaMaN эта машина просто супер! Чем больше скорость тем сильнее прижимает к дороги ! Я ездил на 2.2 . Двести сорок и управлять ей легко ! Но тормоза некакие ((((

[@DriverHaMaN]

@@demondemovich3009 тормозов там нет, это точно

[@mistergaip1727]

У меня 2×2 мана прес есть

[@DriverHaMaN]

Ничего не понял, но очень интересно

[@user-yg7ot1oi2u]

Я тож ну тип 2.2л мана пресс есть чего блллл ))))

[@ismailsanvazov1774]

По лучше экземпляр не могли найти

[@DriverHaMaN]

Идеальней этого варианта просто не существует.

[@ismailsanvazov1774]

@@DriverHaMaN плохо искали у моего друга 626 gd 20.16 4 ws вам такой даже не снилось наверное

[@DriverHaMaN]

@@ismailsanvazov1774 сплю и вижу в своих самых сладких кошмарах 4ws xbs gd ss 32 valve quatroporte turbo compressor

[@pavelbrezgin388]

если на продажю за сколько

[@DriverHaMaN]

Не понял про какую продажу речь

[@tsendayush5003]

Это белый а у нас серый мазда капелла

[@demondemovich3009]

Я на Мазде 626 91-года проехал 780000 без ремонта двигла ! Да ходовку перебирать приходилось раз в год ! Но больше таких машин не будет ((((((

[@user-vp9yf1bv5c]

Много проехали, если это так. Ходовка передняя только?

[@redrickschuhart1530]

@@user-vp9yf1bv5c Сзади многорычажка, тоже требует внимания наравне с передком.

[@user-vp9yf1bv5c]

@@redrickschuhart1530 Можно ли на Мазде 626 91 года проехать 780000 тыс.км без ремонта мотора?

[@redrickschuhart1530]

@@user-vp9yf1bv5c Я таких примеров не видел. Но вообще эти ГДшки у япов, это аналог Пассатов Б3 у немцев. Очень надежная и комфортная машина с поправкой на чуть менее коррозионностойкий кузов, но чуть более резвые движки и приятнее в рулежке. Сбалансированный автомобиль. Но чудес по типу 1 000 000 км ждать все же не стоит.

[@user-vp9yf1bv5c]

@@redrickschuhart1530 Многие тоже ну блогеры говорят что у Мазды кузов склонен к ржавчине, гниению. Вы говорите по рулёжке отлична, надёжна. А как по запчастям, дефицита нет? Говорят, радиатор печки, передняя правая рулевая, наконечник вроде, что то ещё, дефицит. Один знакомый тоже советует из япошек брать Мазду 626 90хг. Я у него спрашиваю: ну как машина по надёге, качеству, кузову, рулёжке? Говорят кузов у неё слабый, гниёт, нет говорит, всё отлично. И вот незнаю думаю, не врёт? Блогеры говорят так, а люди более знающие, по другому, Мазды то никогда у меня небыло. Один знакомый мастер, у которого ремонтирую ходовку, тоже её хвалит, отличная тачка, тоже ей владеет. Но кузов? Если её куплю например, не пожалею потом?

[@factsforpeopleeveryday]

Ещё не полная линейка двигателей , были ещё самые редкие 6-ти поршневые 2,5-3,0 движки

[@DriverHaMaN]

Это на следующем поколении же?

[@factsforpeopleeveryday]

@@DriverHaMaN нет , только те выпускаются для Америки в СНГ не привозили . В Америке больше таких любителей легендарных японских машин и т.д

[@DriverHaMaN]

Ни в одном каталоге не находил в6 на этом кузове. На GE да, были. На Ford Probe GD был в6

[@factsforpeopleeveryday]

@@DriverHaMaN ну может и ошибаюсь , но точно знаю что на GD ставят рядные и v образные шестерки . В спорт комплектациях , там ещё приборка как на гоночных автомобилях , такая полоса . На drive 2 есть отзывы и описание таких . Только надо постараться найти .

[@factsforpeopleeveryday]

@@DriverHaMaN не пойму , почему у такого хорошего блогера ещё нету 1к подписчиков ! А вообще желаю что бы их было десятки ) дальше делай такие крутые видосы !

[@Squad953]

у моего дяди такая

[@DriverHaMaN]

Хороший выбор

[@user-zp7kj5hz6w]

Японцы «не скупились»!.... и, изготовили кузов мазды оцинкованым!?.... Или, всё-таки, поскупились?

[@DriverHaMaN]

Кузов на них не цинковался. Обычная подготовка металла к окраске

[@user-zp7kj5hz6w]

@@DriverHaMaN да, неплохая машина Мазда! Но... ржавеет неслабо!...

[@s.britymi.yaycami]

@@user-zp7kj5hz6w у "меня" 1988 года Вщ в идеале по сути

[@Bryankovchanin]

Что то с поколениями ты сильно запутался)

[@DriverHaMaN]

Я нет. Я все четко рассказал

[@Bryankovchanin]

@@DriverHaMaN GD-3 поколение. GC-2 поколение

[@DriverHaMaN]

@@Bryankovchanin невнимательно смотрите видео. Я там все рассказал

[@Bryankovchanin]

@@DriverHaMaN 1:55 Цитирую:" в 82г выходит 3 поколение в кузове GC" 2:28 "и вот в 87 г выходит 4 поколение GD" Где (кроме этого видео) еще GC называют 3-м поколением? Всегда было вторым. Ну и кроме форда GC выпускали Киа (конкорд кажется)

[@DriverHaMaN]

@@Bryankovchanin я ж говорю, невнимательно. Попробуйте посмотреть с самого начала.

[@user-jw8pe8in8j]

Чёт чёт затунили

[@DriverHaMaN]

Шта?

[@MrTriumphator0]

f2 ставили еще на мазду 929 при чем она заднеприводная

[@DriverHaMaN]

Прикольно, как на той же B2200

[@Artem_Lebedev]

Думал канал миллионник, а тут всего косарь с небольшим... Жалко, сильно недооценённый канал.

[@DriverHaMaN]

С твоей помощью миллион будет ближе. Репосты друзьями, просмотры и т.д.

[@grebodya]

Зачем они гейский передний привод сделали, пацаны хотят боком давать

[@DriverHaMaN]

Главное, чтобы пацаны заднюю не давали

[@user-bg6jw6ew7c]

Мазда конечно крепкая шустрая красивая машина,но на далёкие поездки проигрывает немцам!Шумки маловато !

[@DriverHaMaN]

Откуда у немца ее возраста шумка

[@user-bg6jw6ew7c]

@@DriverHaMaN Ну даже уплотнители там гораздо толще!

[@DriverHaMaN]

@@user-bg6jw6ew7c ну так и цена какая у них была

[@user-bg6jw6ew7c]

@@DriverHaMaN Это да,поэтому у меня была Мазда,а не БМВ!))

[@nurikmazdateam1574]

Для 626 двигатель 2.2 не самый топовый, учи историю, самый топовый был 2.0-16 valve на 148 сил, сам владею 626-ой с таким двигателем. Комплектация так называемая топовая GT, а 2.2 тем временем GLX что на голову меньше

[@DriverHaMaN]

Ну раз на то пошло, то топовым является f2t, который из Северной Америки к нам практически не возили😉 А то что здесь единичное ездит зачастую переделка от Форд Проб. Так что тоже учи историю😆

[@nurikmazdateam1574]

@@DriverHaMaN и чем же она лучше ? f2t крутит максимум до 4х тысяч, дальше умирает, чего не скажешь о fe3n. а еще f2t имеет 147 сил, тем временем fe3n 148, так что топовым является именно второй

[@DriverHaMaN]

@@nurikmazdateam1574 дружище, я не веду речь лучше или хуже. Это ты пытаешься кому-то и что-то доказать, комплектациями оперируешь. У любого производителя всегда на каждую модель есть понимание максимальный мотор, минимальный мотор, спец версия и так далее. В те годы производители рассуждали просто - больший по объему мотор был максимальным. Никто лошадям не руководствовался, разве что в редких случаях. F2E и F2T были максимальными. FE3N это спецверсия, так как это двухвальный мотор, Мазда их только начинала внедрять. Надо не просто усираться у кого лошадей больше, тот и лучше, надо понимать, изучать и интересоваться историей автомобилестроения и как менялось все от инженерии до маркетинга. Есть сайты зарубежные, где есть статистика по продажам по каждой модели, есть буклеты импортные о версиях моделей. FE3N даже не каждом буклете есть! 😂 Поэтому, дружище, изучай. Не форумы местные, а зарубежные источники, куда эти авто и ехали на реализацию.

[@nurikmazdateam1574]

@@DriverHaMaN тебе что, брошуры скинуть? LX-минимальная комплектация GLX-средняя комплектация, имел ряд двигателей 2,0 и 2,2 GT-максимальная комплектация, соответственно максимальный мотор, это на немцах все приколюшки на доп опциях, на 626 основное зависила от типа двигателя, к примеру на ранних 2,2 нет ABS, сервотроника и тормоза на барабанах, и сидушки по проще, а все это есть на GT fe3n. Теперь скажи мне, как fe3n может быть спецверсией если это отдельная комплектация, причем самая топовая. В спецверсию можно отнести 626 GD triton. или же Exceed - это особенная версия 626 1.8-12v, основанная на версии LX.

[@DriverHaMaN]

GT это если по простому у большинства производителей аля гранд туризмо. То бишь спортивная или околоспортивная версия. Опять то бишь специальная версия. Не путать с лимитированной и ограниченной серией. Каждый производитель старался создать специальную версию, куда напихивал по максимуму своих возможностей и технологий, дабы показать, смотрите что мы умеем. В том числе это был типа новый 16 клапанный мотор на старом проверенном доработанном блоке. И чтобы привлечь внимание покупателя к новинке автомобиль укомплектовывался порой достаточно жирно. Но я говорю не про комплектации, а ты о них самых. Я говорю про идеологию, маркетинг и мотор. И максимальной была серия F2.

[@user-vn6px8hl4e]

Шаровая на мазду продать можно полностью ходовку на пассат сделать

[@DriverHaMaN]

Речь о стоимости запчастей? Есть дубли

[@user-vn6px8hl4e]

@@DriverHaMaN а с чего подходят на мазду

[@DriverHaMaN]

@@user-vn6px8hl4e без понятия

[@user-vn6px8hl4e]

@@DriverHaMaN а про какие дубли говоришь ?

[@DriverHaMaN]

@@user-vn6px8hl4e про неоригинальные запчасти

[@user-vp9yf1bv5c]

Салон надо хорошо показывать, весь, невидно. 👎

[@DriverHaMaN]

А чего не хватило? Пространства под сидушками, или щели между сиденьем водителя и палкой ручника? Всем всего хватило, только одному уникуму не хватает

[@user-vp9yf1bv5c]

@@DriverHaMaN Уникум это ты про себя?

[@DriverHaMaN]

@@user-vp9yf1bv5c уникум это про того, кому не хватает мозговой деятельности понять, что это о нем речь, особенно учитывая, что это уникуму чего-то не хватило, но степень развития позволяет только в детском формате переводить стрелочки, типа - "это ты про себя?"

[@user-or4kg6ly7x]

ни хрена ты не знаешь про моторы этих мазд!

[@DriverHaMaN]

Главное, больше тебя знаю

[@Mitsubishi_Galant]

Галант лучше

[@DriverHaMaN]

Галант лучше, сказал человек с ником Камри 40 под видео с Маздой 626 🤣

[@Mitsubishi_Galant]

@@DriverHaMaN галант лучше

[@DriverHaMaN]

@@Mitsubishi_Galant приора лучше

[@Mitsubishi_Galant]

@@DriverHaMaN нет приоре далеко до иномарок) до митсубиси галант тоже далеко ей

[@DriverHaMaN]

@@Mitsubishi_Galant Кавказ бы с тобой не согласился. Приора🤘

[@Patricarh]

Мазда 929

[@DriverHaMaN]

Увы, эта 626.