В контакте : avtoelektrik_volgograd134 Телеграмм : t.me/avtoelektrik_volgograd
Пікірлер: 68
@Alex-vk7gi5 ай бұрын
Спасибо за интересный случай. Просто о сложном и никаких пантов. Успехов работе и крепкого здоровья.
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Спасибо!
@user-rl3rp4ln5t3 ай бұрын
Маём машине нету 2-4 скорст
@user-lx7bt5yt9h5 ай бұрын
Хорошие ролики, приятно смотреть, грамотная подача, не у многих так получается. Удачных ремонтов, ждём новых видосиков.
@30evgenij5 ай бұрын
Отличный ремонт! Не каждый берёт старые автомобили в ремонт.
@user-fw7ik9cu7y5 ай бұрын
Да это понятно, ну должен такой запас времени быть это ужас, на этот хлам тратить. Ну просто если есть у человека время то.. почему нет..?
@30evgenij5 ай бұрын
@@user-fw7ik9cu7y согласен
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Зря вы так. на таких машинах легче учиться. Тоже опыт - бесценный. Да и потратил я пол дня. Бывает на новых машинах даже больше времени потратишь а выхлоп меньше. Я работаю без выходных и до поздна, поэтому не заморачиваюсь.
@30evgenij5 ай бұрын
@@avtoelektrik_volgograd беречь себя надо! Клиенту пофиг. Как один говорил,ты хоть по колено в воде стой,а машину мне сделай.
@nikolaysobolev1915 ай бұрын
Транзистор то Рканальный. Хорошо что целый оказался иначе такой найти трудно будет.
@user-bh2we8nd6c5 ай бұрын
Отличная работа 👍🏼 Спасибо 🤝
@Autodiagnost1635 ай бұрын
Благодарю, что вы в ремонте используете осциллограф. Я тоже с ним начинаю работать, только положительный эффект. Почаще его в работе показывайте
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
По возможности
@user-ch8ek3ti4o5 ай бұрын
До поры до времени, и я в электронике автомобилей не был силён, но природное любопытсво заставило научиться, и разбираться, потом уже только вверх по карьерной лестнице. Но в итоге оказалось мало, кто ценит, все ноют, то дорого, то медленно, то вобще охеревать клиенты начали, ещё тачку не пригнали, но считают, что я прям обязан им починить, чуть ли не каждый вдруг исключительный ( менталитет азиатов) так получилось, я родился не там... В итоге бросил я нах эту работу. Нашёл другую, меньше платят, но и меньше ноют😁. А так ролик 👍, молодчик, что дошёл до конца🤝
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Есть такое. Тоже устаю.
@user-lm8ok8nm1x5 ай бұрын
Интересный случай👍Спасибо за ролик.Я бы все мощные резисторы пропаял бы на всякий.
@Dmitriy1525 ай бұрын
Хорошая работа, приятно посмотреть и поучиться. Спасиб!
@tim_avto065 ай бұрын
Отличная работа , побольше бы таких работ от вас
@vitalijvolcov25715 ай бұрын
Отличная работа.
@user-oi9bx1hn9n5 ай бұрын
Ах ты чёртов гений!
@modemmodem23525 ай бұрын
на высоте, как всегда.
@user-pu4lb1sr2h5 ай бұрын
Отличный ролик 👌👍 Мастер с большой Буквы 👌
@Autofahrer1615 ай бұрын
Спасибо за видео! Удачи в работе!
@eugenezaichuk58265 ай бұрын
Мне нравится ваш подход! Есть человек с похожим подходом к сварочным аппаратам из Павлово
@arehius5 ай бұрын
То же его смотрю
@user-de9uh6ql5q5 ай бұрын
Красавчик, чётко разобрался!
@user-gf3he6bz4i5 ай бұрын
Нк наконец то ролик!! Я уже скоро забуду когда ютуб смотрел🤣🤣🤣
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Тоже самое)) если бы не монтаж роликов, тоже бы в ютубе не был 😊
@aleksandrzotov30305 ай бұрын
Хорошее видео, хорошая подача материала
@user-ge7yj4dh4k5 ай бұрын
Алексей хороший Мастер
@tolyan-sky5 ай бұрын
Отличный!
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Спасибо!
@kolxozn_electrician_225 ай бұрын
В конце лета была такая же Мазда. У меня был на давление солинойд. В итоге эбу было виновато.
@user-gx6bp9kl4h5 ай бұрын
Четко👍
@avtoelektrik135 ай бұрын
Спасибо! Ты, это-так не пропадай 🤖
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Еле еле себя раскачиваю на съёмки)
@BTI545 ай бұрын
Надо было пропаивать все 3 резюка - это их болячка)
@Joker-1345 ай бұрын
Молодец папа!!!🎉🎉🎉
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Спасибо сын!
@tolyan-sky5 ай бұрын
Лайк до просмотра однозначно!
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Спасибо за доверие
@tolyan-sky5 ай бұрын
@@avtoelektrik_volgograd Вам спасибо за Ваши умения! Каждый раз восхищаюсь!
@user-dt8jc9pu2r5 ай бұрын
Наконец то новое видео.Ура.
@user-gb5uc6ib8e5 ай бұрын
👍👏👏👏👏
@Sanek9725 ай бұрын
👍👍
@dzhabrailovrustam54505 ай бұрын
👍
@user-zw6hu5zl5z5 ай бұрын
Как найти вас?
@arehius5 ай бұрын
Круто 👍
@user-uy7zr4tz7k5 ай бұрын
Какой у вас сканер, чем читали Мазду, подскажи пожалуйста какой взять
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Лаунч х431 про. И аутел 84 Вт.
@user-uc2rh5iz8w5 ай бұрын
В данной ситуации как альтернатива проверки, можноб было кратковременно плюс по подовать на пин с блока чтоб ы услышать отработку соленойда и убедиться в его исправности?
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Можно.
@user-lw3mf7ko9y5 ай бұрын
Форскан и елм в помощь.
@user-gz4ed2up3t5 ай бұрын
А к старому разъёму как подключился? Через переходник?
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Да, переходник под старые мазды
@user-ul2ue9eh2f5 ай бұрын
В сервисах наверное меняли бы блок.
@AndrewRubanov5 ай бұрын
А автор видео что ветеринар-каменщик не в сервисе?
@CEMEH4755 ай бұрын
эбу это я эбу акпп и тут нарисовалась большая жирная мазда
@user-fg9vh2xx3f5 ай бұрын
Дифференциал в афиге после таких пыток.
@tolyan-sky5 ай бұрын
Да врядли, наоборот не прыгает с колеса на колесо. Или Вы думаете что привод в повседневе постоянно на 2 колеса,
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Он больше в афиге пока владелец катался в аварийном режиме - всё время пригазовывая)
@user-fw7ik9cu7y5 ай бұрын
Конечно круто спасибо за видео, ну я скажу одно.. нечего такие авто делать это уже хлам полнейший, я сам занимаюсь электрикой, и работы валом по легче которой, до такой работы не доходят руки.
@wood42065 ай бұрын
согласен коллега
@avtoelektrik_volgograd5 ай бұрын
Сейчас с ценами на авто и не такие поедут.
@user-fw7ik9cu7y5 ай бұрын
@@avtoelektrik_volgograd Не ужели есть время такими вещами заниматься? Просто я в этой сфере работаю знаю это. А так благодарю за видео интересно смотреть когда есть время у меня.
@user-xe7yd4ot6p5 ай бұрын
Здравствуйте как можно с вами связять можно ваш номер?