Mazda CX-30 2.0 Skyactiv X Enso ▶️ POV 2023 | Compact SUV With Unique Engine

[@motospacepl]

Montaż 20 sekund filmu przez 12 godzin :) Napiszcie chociaż, że fajnie wyszło :)

[@graf7451]

Bardzo fajnie wyszło. Podoba się dla mnie. Łapka w górę.

[@motospacepl]

@@graf7451 Witamy i dziękujemy :)

[@adamlubszczyk1885]

Czy w wersji 150 konnej można wyłączyć start-stop?

[@tomaszb4786]

Jak zawsze, fajny i konkretny materiał. Pozdrawiam

[@motospacepl]

@Tomasz B Również pozdrawiamy i dziękujemy za łaskawą ocenę naszej pracy :)

[@user-sy2mv6my8l]

Może jakiś materia o zaktualizowanej Mazda 3 Skyactiv-X?

[@TheJanner11]

Dzięki za materiał.

[@motospacepl]

@TheJanner11 I ja dziękuję za obejrzenie filmu :)

[@RobSinox]

Mam przyjemność bycia posiadaczem cx30 x 186 hp w AT.. super autko ...a propos co to za obsesja z tą korozją..? to jest moja mazda nr 10 i jedynie 6ka mk1 byly problemy z nadkolami ( mazda sama przyznala ze zepsola zabezpieczenie ) po facelifcie to poprawili....kiedys kolega pyta mnie ..." mazdy super ale dalej rdzewieją? " ...ja na to...nie wiem , a ile widzialeś pordzewialych mazd...nic nie odpowiedział i tyle w tym temacie...

[@motospacepl]

@Rob S No to gratuluję wozu - ja akurat mam właśnie M6 MK1 2003 (wcześniej trzy generacje 626) i pojazd wymagał co prawda kompleksowego ogarnięcia blacharki (nadkola plus progi), ale poza tym to auto (2.0 MZR AT4) jest wieczne. Jedyne, co się popsuło przez 20 lat to... Podnośnik szyby kierowcy, prawdopodobnie sterownik, bo szyba po wciśnięciu przycisku w dół nadal chce się podnosić, kiedy już jest zamknięta. Reszta to typowe zużycie eksploatacyjne. Podwozie od nowości nieruszane i przechodzi bez trudu przeglądy okresowe. Pozdrawiam serdecznie :)

[@Kamil-zb9kv]

Gdzie nowe filmy ?

[@turbocarusa7420]

Jestem fanem mazdy.Szkoda tylko ze antykorozyjnie nadal wypadają bardzo słabo . Montaż kozacki

[@motospacepl]

@TURBOCARUSA Jak kozacki, to będzie tego więcej :) Dziękujemy za dobre słowo i pozdrawiamy! A z antykorozją w Mazdach jest znacznie lepiej niż kiedyś. To nadal azjatyckie lakiery, miękkie, niemniej jest naprawdę znacznie lepiej. Odpryski i otarcia lakieru długo pozostają bez korozji, kiedyś żarło je natychmiast :) Poza tym świat "idzie do przodu" - na niektórych nowych Renault, np. Megane, lakier ma już taką grubość, jak na Mazdach. Pozdrawiamy!

[@grx3k363]

Jak mazda jest w ocynku to co tam ma rdzewiec?

[@turbocarusa7420]

@@grx3k363 Dobre pytanie Czy naprawde jest w ocynku ? Dach napewno nie bo po 5 latach wyskoczylo z 10 punktow korozji Pozbylem sie swojej 3 po 9 latach Nie bylo najgozej ale dobrze tez nie Ogolnie jest lepiej ale nadal slabo

[@grzegorzdeus5836]

Nim ci zardzewieje mazda to w innym będziesz po drugim remoncie silnika 😂

[@posterunkowytv]

MAZDA CX-30 PO RAZ PIERWSZY POKAZANO W 2019 ROKU MODA NA CROSSOVERY I SUVY ROŚNIE CX-30 TO BARDZIEJ KOMPAKTOWY CROSSOVER BO SILNIK I WNĘTRZE JEST Z MAZDY 3 ALE WYGLĄDA DOBRZE OCZYWIŚCIE JEŻELI MÓWIMY O DOBRZE WYPOSAŻONYM EGZEMPLARZU BO W PODSTAWIE MA 16" FELGI SĄ LEDY DO JAZDY DZIENNEJ W OPCJI MOŻEMY MIEĆ ADAPTACYJNE MATRYCOWE LEDY CZUJNIKI Z TYŁU W OPCJI MOŻNA MIEĆ NA PRZÓD A TYŁ WSPOMAGANY KAMERĄ COFANIA A WIĘCEJ BĘDZIE NA FILMIE POKAZANY EGZEMPLARZ MA WYPOSAŻENIE ENSO CZYLI NAJWYŻSZY STANDARD WYPOSAŻENIA PORA NA WYMIARY O TO ONE W KOLEJNOŚCI DŁUGOŚĆ SZEROKOŚĆ WYSOKOŚĆ PRZEŚWIT I ROZSTAW OSI 439.5 CM 204 CM 154 CM 17.5 CM I 265.5 CM BAGAŻNIK JEST NIEZŁY POMIEŚCI 430L KUFER MA DRUGIE DNO A POD NIM JEST MIEJSCE NA KOŁO DOJAZDOWE LUB ZESTAW NAPRAWCZY ALBO NAWET SUBUFER OD OPCJONALNEGO AUDIO BOSE A W OPCJI MOŻE BYĆ OTWIERANA ELEKTRYCZNIE BAGAŻNIK MOŻEMY POWIĘKSZYĆ POPRZEZ POŁOŻENIE TYLENJ KANAPY W KUFRZE ZNALAZŁY SIĘ RÓWNIEŻ 2 HACZYKI NA ZAKUPY SIADAMY NA TYŁ TAM MIEJSCA DLA OSÓB POWYŻEJ 180 CM JEST NA STYK DO DYSPOZYCJI MOŻEMY MIEĆ PODŁOKIETNIK Z DWOMA MIEJSCAMI NA NAPOJE ODDZIELNE NAWIEWY ZŁĄCZA CZY TEŻ GAZETOWNIKI ORAZ 2 ISOFIXY NIESTETY ODDZIELNE NAWIEWY TO OPCJA Z PRZODU FOTELE W PODSTAWIE SĄ REGULOWANE MANUALNIE ALE JAK CHCEMY MOŻEMY MIEĆ W OPCJI ELEKTRYCZNE KRZESŁO NIESTETY ALE ONO DOTYCZY TYLKO KIEROWCY I TO W DWÓCH NAJWYŻSZYCH WYPOSAŻENIACH PORA NA DESKĘ ROZDZIELCZĄ JEST TAK SAMA JAK W TRÓJCE MIŁO ŻE MAZDA POSZŁA W MINIMALIZM SĄ POKRĘTŁA I FIZYCZNE PRZYCISKI ALE TEŻ POKRĘTŁO OD OBSŁUGI MULTIMEDIÓW KTÓRY JEST W STANDARDZIE EKRAN MA 8.8" ALE NIE JEST ON DOTYKOWY CO MOŻE BYĆ UTRUDNIONE ALE MAZDA TO ZROBIŁA DLA BEZPIECZEŃSTWA LUDZI DOBRA JEST DOTYKOWY ALE TYLKO WTEDY GDY STOIMY I MAMY ODPALONY APPLE CARPLAY BĄDŹ ANDROID AUTO JAK RUSZYMY NIE BĘDZIE REAGOWAĆ SŁABO TAK SAMO JAK PANEL KLIMY W PODSTAWIE MAMY KLIMATYZACJĘ MANUALNĄ ALE OD DRUGIEGO POZIOMU WYPOSAŻENIA JEST AUTOMATYCZNA 2-STREFOWA WTEDY TEŻ DOSTAJEMY OGRZEWANIE FOTELE OGRZEWANĄ KIEROWNICĘ CZUJNIKI PARKOWANIA PRZÓD I TYŁ KAMERĘ COFANIA ITD. W DWÓCH NAJWYŻSZYCH DOPOSAŻAJĄ NAM W OPCJONALNE NAGŁOŚNIENIE BOSE KTÓRE GRA FENOMENALNIE ZEGARY SĄ TAKIE PÓŁ CYFROWE I PÓŁ ANALOGOWE ALE TO JEST TZW. KLASYKA POŁĄCZONA Z NOWĄ TECHNOLOGIĄ I W SUMIE PASUJĄ DO MAZDY MATERIAŁY SĄ DOBRE ALE NIESTETY MAMY DUŻO PIANO BLACK KTÓRY SIĘ PALCUJE RYSUJE KURZY I ODBIJA ŚWIATŁO SCHOWKÓW WYSTARCZY I PORA NA SILNIK OBECNIE JEST TYLKO JEDEN W POLSCE A JEST NIM 2.0 e-SKYACTIV-X DOSTĘPNY W TRZECH WARIANTACH MOCOWYCH NAJSŁABSZY MA 122 KM POŚREDNI 150 A NAJMOCNIEJSZY JAK TEN 186 KM DO TEGO WSZYSTKIE W STANDARDZIE MAJĄ SYSTEM MIĘKKIEJ HYBRYDY WSZYSTKIE WERSJE MOŻNA KUPIĆ DO DOWOLNEGO WYPOSAŻENIA Z NAPĘDEM FWD ALE JAK CHCEMY NAPĘD AWD MUSIMY MIEĆ WYPOSAŻENIE MINIMUM KANJO WERSJA TA KTÓRĄ POKAZUJEMY JEST NAJMOCNIEJSZA I NAPĘD FWD LECZ CO CIEKAWE AWD MOŻNA MIEĆ NAWET ZE SKRZYNIĄ MANUALNĄ A TO JEST CO RAZ CIĘŻEJ ZNALEŹĆ W DZISIEJSZYCH AUTACH WERSJA POKAZANA KATALOGOWO ROBI DO SETKI W 8.6S PONIEWAŻ TO JEDNA Z NAJNOWSZYCH RODZIN SILNIKÓW SKYACTIV TO TEN KONKRETNY NIE PALI PRZESADNIO DUŻO W MIEŚCIE SPOKOJNA JAZDA OK. 7L ŻWAWA OK. 8 PRZY 90 OK. 5L PRZY 120 OK. 6-6.5L A PRZY 140 6.5-7L BAK PALIWA MA 51L CHOCIAŻ DZIWNE ŻE WERSJE AWD MAJĄ ZMNIEJSZONY BAK DO 48L PORA NA CENNIK PODSTAWOWA MAZDA CX-30 KOSZTUJE 119 000 ZŁ* ZA WYPOSAŻENIE KAI Z 2.0 O MOCY 122 KM I 6-BIEGOWĄ MANUALNĄ SKRZYNIĄ DOPŁATA DO AUTOMATU TO 8 000 ZŁ WERSJA Z NAPĘDEM NA 4 KOŁA TO WYDATEK MINIMUM 140 000 ZŁ* ALE JUŻ MAMY 150 KM I WYŻSZE WYPOSAŻENIE KANJO WERSJA NAJMOCNIEJSZA TO WYDATEK MINIMUM 141 000 ZŁ* ALE WERSJA ENSO TO JUŻ W TEJ WERSJI POKAZANEJ TO MINIMUM 169 000 ZŁ* TESTOWANY EGZEMPLARZ KOSZTUJE 171 700 ZŁ** BO MA DORZUCONY OPCJONALNY LAKIER CHYBA JET BLACK BO ŚWIATŁO UTRUDNIA ROZPOZNANIE LAKIERU NA AUCIE ALE LAKIER KOSZTUJE 2 800 ZŁ ;) *CENY ZA STYCZEŃ 2023 I PRZYBLIŻAM DO PEŁNYCH ZŁOTÓWEK **NIE UWZGLĘDNIAM AKCESORII

[@motospacepl]

@Posterunkowytv Witamy po długiej przerwie :)

[@posterunkowytv]

@@motospacepl DAWNO NIE BYŁO TAKICH FILMÓW A TU NIESPODZIANKA :D

[@motospacepl]

@motospace.pl Sam jestem zaskoczony :) :)

[@krzysztof8670]

cos słyszałem ze w tych nowych modelach mazdy cx 30 elektryka jest dosc awaryjna.....

[@motospacepl]

@KRZYSZTOF To do nas takie sygnały jak dotąd nie docierają - CX-30 to przecież techniczny klon Mazdy 3, a to solidne auto. Niemniej - popytamy. Pozdrawiamy!

[@bartekkolo4347]

Szkoda że to nie jedzie...bo auto super.

[@motospacepl]

@Bartek Kolo Nigdy nie będzie jeździć tak, jak turbo, ale to jest już poprawione 2.0 Skyactiv X i na średnich obrotach jeździ lepiej niż pierwsza inkarnacja tego silnika. Jak ktoś lubi obroty, bo silnik bardzo, to jest to całkiem żwawe auto. No i spalanie bardzo niskie - w mieście średnia z katowania auta demo przez klientów to 8,5 l benzyny na 100 km. Benzyna z automatem, dwa litry, 186 KM. Pozdrawiamy!

[@bartekkolo4347]

@@motospacepl Szanuje Mazdę za to że idzie sowia drogą...mogliby poprawić jeszcze zabezpieczenie antykorozyjne i auto super.Fajnie że poprawili silnik.

[@elgoogssie3969]

Jak mnie wkurzają takie komentarze... Chłopie! Jak nie jedzie jak do 100 ma 8,5s? 150 konny 2L diesel za to jedzie, nie?

[@grzegorzdeus5836]

​@@elgoogssie3969 właśnie taki mam i katalog podaje 11.6 sek do 100. Mazda 5 diesel ojciec ma 122k. Cx3 w automacie i zbiera się o wiele szybciej. Pitolą głupoty bo czują walnięcie z turbo tylko już liczby mówią co innego 😊

[@ninamoto]

Wszystko pięknie, Mazda super, montaż rewelacja, tylko dlaczego ten samochód ma tak koszmarny kolor? Betonowy, chodnikowy, szary, bury, nudny. Muszę ponarzekać, co by tak po swojsku, po polsku było.

[@motospacepl]

@autoninamoto Ale to jest bardzo modny kolor - beton przemysłowy. Może ludzie pragną, aby ich auto na drodze jak najmniej rzucało się w oczy. Ewentualnie parking podziemny w markecie o betonowych ścianach. Samochód niemal znika. Warto dostrzegać praktyczny sens wzornictwa przemysłowego i architektury. Ale najpierw wyburzyć Pałac Kultury.

[@przemysawfather2489]

Tego pana z tą wadą wymowy nie da się słuchać

[@sevecc]

a ja bardzo lubię go słuchać i żadnej wady wymowy nie słyszę :)