Pequeño detalle en el que se equivocaron, apesar de que esta version es la mas cara, tiene menos equipamiento que la signature que no es la mas equipada, la que esta abajo de esta version es la que tiene las 12 bocinas bose, esta version no las tiene, saludos
@jmgajmga65973 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eX6voKekop17b80
@Edgarkorg3 жыл бұрын
La otra version es la I Grand Touring, no hay Signature
@CarlosRomero-dy3lb3 жыл бұрын
Sin dudarlo la compraria, pero si tuviera el bose de 12 bocinas que trae la signature. Aun ando vagando en la compra de un suv de entre 500 y 600 mil.
@julianalejandroosoriogutie79623 жыл бұрын
En Colombia tiene todos los sensores ayudas de estacionamiento cámara 360 espejos retrovisores abatibles automáticamente y desde la versión de entrada automática de doble embrague y 6 velocidades a y head display
@omart9293 жыл бұрын
6:16 Las salidas del aire acondicionado del lado del conductor, creo que sólo enfrían las manos
@juansebastianhenaomoreno62783 жыл бұрын
Así es, el diseño que tiene hace que choque contra el volante y no te llegue a menos que encuentres un punto muy pequeño donde si te da.
@omart9293 жыл бұрын
@@juansebastianhenaomoreno6278 pues qué tontería
@ricardoojeda85953 жыл бұрын
Honestamente solo me compraría la taos por su diseño nuevo , menos Común y por la reventa. La Mazda aunque está hermosa es como ver un Mazda 3 o 6 en cada esquina , pero estoy seguro que se sienten muy diferente en manejo y potencia así como calidad de interiores. Una decisión difícil y en la reventa en 3 años seguro la taos vale mucho más
@AlejandroDLX3 жыл бұрын
Pero el Taos se ve como todos los coches de VW
@anemite22 жыл бұрын
@@AlejandroDLX y el cx30 como todos los coches de mazda
@maycomparte54513 жыл бұрын
Los asientos traseros logro ver qué se pueden reclinar para adelante, cuánto tamaño logra tener el espacio trasero de esa forma?
@arturoflores44263 жыл бұрын
La cx30 es perfecta, no es tan Grande como una cx5 y ni tan chica como una cx3, es ágil, no pegarás en los topes y terracería le irá mejor que a un sedán. Sin embargo no compraría esta versión, creo que da una mejor relación costo beneficio la i sport.
@jmgajmga65973 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eX6voKekop17b80
@RCMNDZ-yk6bg3 жыл бұрын
Jmga de que sirve el enlace que pones? Eso habla de una agencia en particular no de la calidad de Mazda. Si captas?
@anemite22 жыл бұрын
Jajajajajaja perfecta, la más austera en cuanto a tecnología de seguridad, la más gastalona y con materiales de apariencia refinada pero de desgaste prematuro Tu definición de perfecta es contradictoria
@orlandolopez632811 ай бұрын
@@anemite2si si ya vete por tu mercedes corre
@anemite211 ай бұрын
@@orlandolopez6328 pero no chilles mazdeto
@disidenciatotal25613 жыл бұрын
Me gusta, siempre es un gusto verlos, amigos, saludos desde Colombia.
@hectorvargas93562 жыл бұрын
La pantalla digital tiene una disposición incómoda, quedando la parte inferior de la misma un poco tapada por el chasis, complicando su lectura y manipulación. Fui a verla y ese es un detalle muy importante que no pasa desapercibido. No entiendo por qué no lo han comentado.
@MiguelLopez-kx1ts3 жыл бұрын
Excelente video!! Me gustaría ver ahora la CX9 signature! Saludos.
@angelantoniomontescastro39783 жыл бұрын
La calidad Mazda no tiene precio.
@massielgetsemani93153 жыл бұрын
Al parecer nunca has tenido un mazda! Tuve un mazda 3 2019, los interiores empezaron a hacer ruidos a los 4 meses, el negro piano se me rayo a los 2 meses, lo único bueno fue su función, pero calidad me dejo a desear! Tuve que cambiarlo!
@josuehernandez89303 жыл бұрын
Buen análisis, Ben vídeo cuando podrán tener la Mazda cx9? Saludos
@enkicrea12463 жыл бұрын
Por qué DIABLOS tienen varios canales?
@speedandhistory79413 жыл бұрын
9 al mejor Motor del Segmento creo deberías ir a la cupra ateca pea superar esa relación
@axelsoto84473 жыл бұрын
Si se vieron un poco tendensiosos, le ayudaron mucho a Taos la verdad.
@speedandhistory79413 жыл бұрын
@@axelsoto8447 desde que sigo a estos cracks desde 2 años he comprado dos autos nuevos; las compras fueron totalmente al contrario de sus argumentos ya que aquí nunca son particulares es decir, mencionar capricho como argumento en lugar de especificar Mazda cx30 turbo para quien va dirigida parejas jóvenes o para quien viaja mucho en carretera eso en el perfil del cliente y si hablan de la cuestión técnica comparar un motor con frenado autónomo de emergencia y decir que vale más el sensor; en una situación de emergencia en carretera con lluvia de que te sirve el sensor de nada pero bueno es real que siempre hay que ver los autos y probarlos
@spiderjerusalem82843 жыл бұрын
Si, pero entre la CX-30 y la Cupra Ateca hay una pequeña diferencia de 200 mil pesos. Eso si, como buen Cupra, es un carrazo.
@speedandhistory79413 жыл бұрын
@@spiderjerusalem8284 entonces subir tanto para obtener un mejor motor indica lo bien que va este vehículo compararlo con un sensor de frenado automó es ridículo
@zulpe78623 жыл бұрын
Pues muyyy chulo el caderón!!!!! No se de vehículos pero me gusta ver sus videos :) saludos
@xalau52703 жыл бұрын
En Europa estamos haciendo el idiota con las emisiones. No se venden cx30 gasolina con turbo, al menos en España, el motor tiene 500cc menos, y el torque es de la mitad. Es increible. Edito, ha visto el consumo, en Europa el consumo es de unos 15kms por litro. ¿En México les regalan el combustible?
@landshut1813 жыл бұрын
No se el precio del combustible en España, pero en México ronda en torno al Euro por litro (90 céntimos)
@xalau52703 жыл бұрын
@@landshut181 aquí 1,4€
@landshut1813 жыл бұрын
@@xalau5270 Vaya! Pues si que está más cara
@cesarmarcial26183 жыл бұрын
Un Mazda 3 levantado, más caro y con 4 plásticos a los lados, y no se justifica con la suspensión porque no necesitan una suspensión tan alta y se puede elevar con menos dinero
@lancer80023 жыл бұрын
No son plásticos Es algo así como una simulación de falda negra pegada en un mazda 3 hatbach pero más gastalona de gasolina Si a a la eclipse Cross le faltarán los espejos eléctricos y trajera refacción de galleta y trajera el mismo espacio en las plazas traceras la hubieran despedazado
@cristiangrm3 жыл бұрын
En Estos Momentos Su Rival Directo es Cupra Formentor MID
@davidalexisramirezcortez45373 жыл бұрын
No inventes, no, nada que ver una con otra jajsjaj
@RCMNDZ-yk6bg3 жыл бұрын
Nada que ver tu comentario... estamos hablando de diferencias muy grandes
@jonathanchambi2746 Жыл бұрын
Alguien sabe el codigo de ese color ?
@luciagonzalez28753 жыл бұрын
Esta camioneta se fabrica en México? Me quedo esa duda
@gabrielmendozaromero65293 жыл бұрын
Creo que sí en la planta de Guanajuato
@davidaquino68923 жыл бұрын
Si
@pabloxmanuel2 жыл бұрын
5:01 guiño guiño
@eliasdlga2 жыл бұрын
😂
@MrDocmerc3 жыл бұрын
Rodrigo comentó cosas interesantes pero, carajo, no se le entiende y tengo que repetirlo Varias veces. Más despacio Rodri porfa..!🙏
@mikesilv78763 жыл бұрын
Pos desempeño se me hace excelente costo beneficio, con este torque no lo compraría con taos. Más bien es lo más cercano a formentor
@anemite22 жыл бұрын
Nada que ver, los números no es todo lo que define la aceleración, su transmisión es muy arcaica para aprovechar ese torque, y además su chasis y suspensión trasera son muuuuuy inferiores al fomentoe o cualquier SUV deportivo
@alexismendoza60813 жыл бұрын
Porq ningún canal pone al mitsubishi eclipse cross en esta competencia de segmento de SUV?
@motorenmx1283 жыл бұрын
Porque ya no se vende en México Alexis, compartimos esa información en nuestro último video te invitamos a verlo kzbin.info/www/bejne/nZOrfpRoismEl7c
@lancer80023 жыл бұрын
@@motorenmx128 y aunque la vendieran no la mencionarian porque saben que es la que te da más por tu dinero y la más duradera y con los mejores consumos de gasolina y con el mejor espacio interior
@yeshuab56963 жыл бұрын
Cuando dicen que es un coche capricho a qué se refieren?
@CarlosMartinez-og3zg3 жыл бұрын
A qué no es un coche que en verdad necesites
@dcf3204 Жыл бұрын
Todas las suv son incómodas atrás.
@alexisca83483 жыл бұрын
Súper equis y más en diseño exterior, por qué le hacen tanta fiesta? 😅 lo mismo de hace años, y por más de 550 mil pesos mexicanos me compraría una Taos highline o una Sportage 2021 Ex Pack
@carlosesquivel53003 жыл бұрын
Sportage wakala, kia no gracias!!
@axelsoto84473 жыл бұрын
Vagueto detected
@RCMNDZ-yk6bg3 жыл бұрын
Kia? Esa seria una pésima inversión ya que nada recomendable esa marca.
@luisfranciscodominguez55253 жыл бұрын
Atte el que no tiene para comprar ninguna de esas 3 😵🤣🤣🤣
@e.destudios75192 жыл бұрын
Jajaja está mucho más bonita la Mazda
@carlosmariohernandezlopez84742 жыл бұрын
Me gustaria el cambio de pantalla ahi si les falla la KIA ahi le gana
@diego-oj2jx Жыл бұрын
No me gusta que Mazda no se preocupe por la comodidad de Los pasajeros
@JuanPablo-nj3zf3 жыл бұрын
Hola, que recomiendan, hrv, peugeot 2008 o la cx30?
@23zl1-i3o3 жыл бұрын
Depende de si tienes familia o que lleves adultos ya que el espacio varía en la parte de atrás y también dependerá de tu presupuesto pero creo Mazda estaría bien , pero tienes que pensar todos los puntos , espacio, precios, equipamiento y cuál es la que mejor se adapta a tu necesidad, suerte 👍🏼
@JuanPablo-nj3zf3 жыл бұрын
@@23zl1-i3o no tengo familia, me gustaría uno de manejo ágil pero buen rendimiento (no necesariamente el mejor), también tener espacio para trasladar cosas cuando sea necesario, presupuesto hay
@23zl1-i3o3 жыл бұрын
@@JuanPablo-nj3zf cx30 está bien refinada , tiene buena potencia y el espacio pues esta bien , aunque la 2008 es más grande y tiene buenas cosas tanto equipo como motor y calidad de interiores, a mi la verdad no me genera muy buena confianza , pero si decides darle la oportunidad pues eso dependerá ya te di , la hrv pues es lenta y en equipo pues esta 2/3 así que para mi en lo personal me quedo con Mazda , igual deberías de echarte una vuelta a las agencias y que conozcas más a detalle las camionetas , yo tengo una seltos gt line tiene motor turbo etc , en equipo le faltan una que otra cosa como el mantenimiento de carril o el sensor de punto ciego , y en los materiales le doy un 7.5 y la verdad que estoy muy agusto con ella , responde bien en carretera y en ciudad el consumo depende de cómo manejes pero a mi me da alrededor de 13km /l aveces más aveces menos , te digo que depende de tu forma de manejar y pues no pierdes nada tampoco en verla , tiene cosas que otras no tienen , por ejemplo cuando llevas cosas atrás o tienes familia y no te dejan ver tiene un botón en el cual se activa en la pantalla y puedes ver la parte de atrás , es como un retrovisor y la verdad que se agradece bastante, también tiene enfriamiento en los asientos y en tiempo de calor ayuda mucho , y te digo tiene cosas que otras no. Y pues si tuviera lo que te dije que le falta y mejor materiales subiría más el precio y etc , entonces pues yo estoy próximo en comprar la Mazda y así tener las 2 , y pues esa es mi opinión hermano Y si hay presupuesto y quieres tener buen equipo , motor y calidad vete por un premium. Esa es mi opinión hermano espero y te sirva de ayuda. Animo ! 👌🏾
@luciagonzalez28753 жыл бұрын
Que es mejor compra, está CX-30 o un Mazda 3?
@anemite23 жыл бұрын
El Mazda 3, es más barato y además la version turbo es más equipada
@AntonioDeIaO3 жыл бұрын
@@anemite2 Explicarías a lo que te refieres con más equipación
@TutorClass3 жыл бұрын
Depende, si lo va a usar solo en ciudad Mazda 3, si va a salir a viajar frecuentemente CX30
@anemite23 жыл бұрын
@@TutorClass no hay ninguna ventaja con el CX30 en carretera, de hecho por el contrario, gasta aún más combustible y su altura lo vuelve más riesgoso por tener un centro de gravedad más elevado
@TutorClass3 жыл бұрын
@@anemite2 pero tiene mayor altura al piso, entonces puede pasar por carreteras sin pavimentar, pasar baches, topes, sobresaltos y huecos qué hay en las carreteras de Latinoamérica, un Mazda 3 sufriría en una carretera destapada sin pavimentar.
@1993roo13 жыл бұрын
👌
@danielbaez9773 жыл бұрын
5:01 JAJAJAJA
@nosoyyopok59043 жыл бұрын
A mexico le dan la full con turbo por lo que a nosotros nos dan la grand touring sin turbo jajajaja que asco mi país😔
@leonardovazquez67963 жыл бұрын
Esta mejor equipada la SUBARU XV y hasta para ir de dia de campo. No esta niña delicada con sus detalles de imitacion barata de marca Premium. A la segura con SUBARU
@rafaquintero693 жыл бұрын
De acuerdo contigo, es mejor opción una subaru XV.
@qabee0092 жыл бұрын
Y es del mismo tamaño a esta o cambian ? Tipo altura o largo
@leonardovazquez67962 жыл бұрын
@@qabee009 son de tamaño similar segmento B, pero la SUBARU XV trae AWD de serie y 22cms. de altura al piso y con una gran estabilidad en curveo por su centro de gravedad bajo, para ir adonde quieras. la CX-30 es un MAZDA 3 HATCHBACK levantado; así de simple, es más de pista y ciudad. Gastan casi igual de combustible.
@kevinyagami60743 жыл бұрын
Cx 30 esta nalgona jjjaja
@countachXXI3 жыл бұрын
Cuando salió me encanto, tenía un año con mi Honda HR-V y me arrepentí de no haberme esperado. Pero pasa el tiempo y de sorprendente ahora me resulta un tanto aburrida.
@qabee0093 жыл бұрын
Te aburrió el hrv?
@countachXXI3 жыл бұрын
@@qabee009 no, me resulta un tanto aburrido el diseño de la CX-30. La HR-V tiene un diseño exterior que no ha envejecido mal y que cada vez que la veo le encuentro nuevos detalles. El interior sí ya se quedó desfasado sobre todo por el tamaño de la pantalla táctil, si fuera de 10" estaría perfecta.
@RCMNDZ-yk6bg3 жыл бұрын
La Hrv está bien su diseño, pero su equipamiento ya esta algo obsoleto y ahora que subieron los precios ya no es una buena opción a compra
@countachXXI3 жыл бұрын
@@RCMNDZ-yk6bg totalmente de acuerdo, la mía Prime 2019 me salio en $375 y ya me parecía unos $50 mil por encima de lo que valía, mínimo estaba unos $25 mil por arriba de una razonable relación costo/beneficio. Ahora esa versión anda en $473,900 casi $100 mil arriba, es una locura 🤯🙄👎❗ Pensaba cambiar la mía por la nueva generación pero a este paso llegará para 2023 en medio millón... la versión básica, un completo despropósito 😒👎❗❗❗
@emanuelhs22433 жыл бұрын
Amigo, tengo las dos y déjame decirte que la mazda es superior en todos los sentidos...
@luisfranciscodominguez55253 жыл бұрын
Perdon pero no le llega ni a los talones a taos ni a ateca