*Cel mai tare cadou* ----> facebook.com/malvaleather
@ars14754 жыл бұрын
👍🤝👏
@alexandrumatau41163 жыл бұрын
Stie cineva de ce pe europa cx30 nu are optiunea de traction control la apasarea butonului asa cum are modelul pentru America? ☹☹☹
@alexskt35304 жыл бұрын
Cum am mai spus... văd Mazda dau like! Au un design mult peste alte mărci!🥰
@handleisok4 жыл бұрын
Salut! După 1 an cu un CX-30 (imediat am revizie de 10.000 KM), pot confirma că e o mașină OK, la un preț corect. Însă pe lângă toate părțile bune, in ultimul an am avut parte de: - rechemare in service pentru probleme la frânarea automată (uneori frâna brusc, credea că urmează să intru în altă mașină). De vreo 3 ori soția era să se lovească de tetiera mea (stătea în spatele meu, langa scoica lui bebe). - chederele (că ai pomenit de ele) mi se par slabe calitativ (păcat că nu pot atașa poze), am cerut la service sa mi le înlocuiască pe garanție, vedem. Practic, zici că s-au topit/deformat pe alocuri. - mi se întâmplă cam o data pe săptămână să nu pot baga in treapta 1 (când pornesc de la semafor). Mă claxonează cei din spate. Practic, pun intr-a doua, apoi după câteva secunde reușesc să intru în treapta întâi. Nu știu dacă este de sistemul start/stop, cutia de viteze, ambreiaj etc. - O sa vad daca cei de la service găsesc ceva, însă slabe șanse întrucât se reproduce greu bug-ul ăsta. - in ultima luna mi s-a oprit motorul de 3 ori (din senin), o data la semafor, o data când ieșeam dintr-un sens giratoriu. Am zis că o să dezactivez start/stop de acum sa vad daca mi se mai întâmplă. - consola piano black se zgârie extrem de ușor (nu țin chei sau chestii dure și tot se zgârie). - ai de telecomanda (că nu dai geamurile jos din greșeală). Eu nu am găsit cum sa dau geamurile jos din telecomanda, din cate știu, Mazda nu are aceasta facilitate. Am vrut să pun o alarma Viper special sa pot da vara jos geamurile de la distanță, sa pot și porni motorul - dar mi s-a zis că pierd garanția pe partea electrica. Personal, nu-mi place telecomanda, de aceea o țin în borseta tot timpul. - plasticul de la pragurile interioare și de la gurile de ventilație spate se zgârie foarte ușor (compar cu vechiul Ford Focus 2007). - vopseaua se zgârie foarte, foarte ușor. - pe la 2.200 ture se aude o vibrație de sub capota, am găsit că de la un cârlig de plastic ce nu mai tine masca fixa in partea dreapta). In rest toate bune! :) Drumuri bune vă doresc!
@vladdutz204 жыл бұрын
Interesant, o completare utila. Am filmat si mazda 3 cu rechemare pe franare, am vb acolo de treaba asta
@Icstrim4u4 жыл бұрын
Salutare! Am observat că ai scris de problema cu pornirea la semafor și anume că nu intră în treapta întâi. Eu am o Mazda 2, cumpărată din reprezentanta de vreo 2 luni și țin să menționez că la fel face. Fac aceeași chestie, bag în treapta a doua, apoi treapta întâi! Am întrebat la service de ce face așa și am primit un răspuns gen să am grijă la covorașul de sub pedale că poate de asta nu intră în viteză. Bineînțeles că era o supoziție și nu mi-a convenit răspunsul, dar am lăsat-o așa gândindu-mă că dacă mașina insistă cu problema asta o să o rezolv prin garanție. In rest, minusurile pe care le-ai menționat le-am observat și eu... Multă baftă!
@handleisok4 жыл бұрын
@@Icstrim4u Salut! La CX-30 covorașele sunt fixate, e imposibil sa le miști cu piciorul. Slabe șanse să fie asta problema. Însă de câteva zile opresc sistemul start/stop de fiecare dată când pornesc mașina și am impresia că merge puțin mai bine - mă refer la plecările de la semafor (sper că nu e placebo). O să urmăresc în următoarele săptămâni daca mai face așa.
@vladdutz204 жыл бұрын
@@Icstrim4u agata sincroanele sau nu este o debraiere completa.
@Icstrim4u4 жыл бұрын
@@handleisok Exact la asta m-am gândit și eu, anume că sunt prinse covorașele și nu are cum să obtureze cumva ambreiajul. Sistemul i-stop nu l-am dezactivat, o să încerc și eu. Dacă simți vreo diferență dezactivând sistemul să ne anunți 😉 S-ar putea să aibă dreptate Vlad, dar ideea e că dacă persistă problema și se confruntă mai mulți cu asta presupun că trebuie anunțat la reprezentanță și văzut cum se rezolvă.
@isimoto4 жыл бұрын
Foarte bun clip, ca de obicei. Apreciez răbdarea si profesionalismul tău Vlad!
@stefancandrea4 жыл бұрын
M'am uitat foarte mult anul trecut la aceasta masina, si eram inclinat sa o cumpar, insa aveam anumite intrebari la care nu gaseam raspunsuri in alte clipuri video, dar acum... sa'mi trag ceasu, am aflat si ce nu m'am gandit ca o sa vreau sa aflu :)) Foarte faina prezentare.
@Dgybrill4 жыл бұрын
De cand astept acest review, foarte fain si din fericire pentru mine, nu o sa imi schimb alegerea. Mersi Vlad.
@DanutPaul4 жыл бұрын
Prezentarile de o ora erau sumare :))))
@neculaimariuspopa45986 ай бұрын
Am probat 6masini. Am făcut o selecție și am redus totul la 2 masini: honda hrv si mazda cx30homura at. Am ales mazda pt. Că au avut o ofertă de leasing super și pt Că la condus e ceva senzational pt mine. Așa că schimb opel astra j pt mazda cx30. Mulțumesc pt videoclip, am înțeles toate masinile pe care le am testat cu bune și rele, motor,etc și am ales cea potrivita mie!
@gabimicu98934 жыл бұрын
Un vídeo complet si foarte placut ca deobicei. O completare Cx 7 a avut si motor 2.2 motorina.
@vladdutz204 жыл бұрын
Corect
@Nicholas17 Жыл бұрын
M am convins cu ocazia acestui video, Mazda va fi următoarea mea mașina. Mulțumiri pentru prezentări. Am văzut mai multe prezentări de pe acest canal care m au ajutat să mă conving.
@F0F0954 жыл бұрын
n-am vazut asa prezentare detaliata despre masina asta niciunde pe youtube, nici canale din afara, si chiar am cautat pentru ca sunt interesat sa o cumpar. good job!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc, de aceea am si facut.o
@catalinolaru47562 жыл бұрын
si uite asa Vlad m-ai convins si in noiembrie am devenit pentru prima data proprietar de masina noua si este cx30. sigur ca nu-i perfecta dar sunt cu fiecare zi mai bucuros cind o conduc. Big thank you! Si felicitari pt tot ce faci
@claudiudescultu2 жыл бұрын
Si eu la fel. Aveam comanda la XCEED la dealer si asteptam banca insa am vazut review ul cu motorul x. Am fugit la un Handler si am gais o. Am primit și un discount super(26000€ preț final). Sper sa mă prindă pensia cu ea.
@cosmin20214 жыл бұрын
Am dat like înainte sa vad review ul. Chiar așteptam acest clip de când ai menționat modelul în review ul cu cx - 5. Îmi place foarte mult sa ascult cum prezinți detaliile tehnice ale mașinilor și oferi foarte multe informații despre acestea. Am comandat de curând cx 30 ul meu, același motor dar fără awd. Abia aștept sa îl conduc :D
@Cetatzean4 жыл бұрын
Mai este tipul de la turatii. El te face la timp. Hai ca se poate! :)) Felicitari!
@florinmoscalu1755 Жыл бұрын
Felicitari pentru clipurile facute. Esti, din cate cunosc, singurul care prezinta masinile in felul acesta. Fiind pasionat si de mecanica auto, stau cateodata si-ti urmaresc clipurile fara sa fiu interesat in mod deosebit de masina prezentata. Nu am putut rezista sa nu ma abonez canalului tau. Iti multumesc pentru munca depusa. Sanatate!
@savinmihaid.f.o.11604 жыл бұрын
Explică cutia de viteze automate cum lucrează, mașina e perfectă motorul e la limită când e încărcată ca putere, cea de 180 cai e mai echilibrat referitor la cai putere per kg dacă aș avea bani mi-aș lua, la 40 de mii euro oferă mult mai multe față de concurență. Un video foarte concret și ușor de înțeles bravo!!!
@adit552 Жыл бұрын
Salut Vlad! Mă uit a doua oară la acest video, ești foarte tare! De culoarea asta specială, mi s-a spus în Germania la reprezentanță că vopsitorii sunt îngroziți, nu reușesc să o scoată identic la revopsit parțial, fiind o combinație de mai multe culori..
@borceaclaudiu29814 жыл бұрын
Bună prezentare, ca de obicei. Am recunoscut imediat orașul natal/Medgidia.
@budyliciosul3 жыл бұрын
review forte bun in schimb la toate le lipseste un detaliu PUNE TIME STAMPS !!!
@ovidiubuinoiu27464 жыл бұрын
Esti GENIAL !!! Multumesc!
@marcelgavrilescu68674 жыл бұрын
Finisaj,bun.Coducere,plăcută și ușoară.Consum f. bun și culori exterioare sidefate!Este și albastrul frumos! Va sosi in curând și dotarea cu motorul 2.5 T 252 CP(91 octani) sau 227CP 87 (octani). Am fost posesor de CX-5 patru ani.In acest timp am deschis capota la motor sa- i pun lichid de spălare a parbrizului de câteva ori și am umflat cauciucul in fata dreapta o data.In rest 80000 km fără greșeală!Exceptionale mașini! In Nord America ,fiecare Mazda,sunt considerate printre cele mai bune din clasa respectiva!
@vladdutz204 жыл бұрын
2.5gt cred că e doar in america
@marcelgavrilescu68674 жыл бұрын
Da!Ptr. Zona americană!nu cunosc încă fiabilitatea lor dar,ptr. zona americană au început sa fie produse la uzina lor noua din Salamanca(Guanajuato)Mexic
@marcelgavrilescu68674 жыл бұрын
Și câteva remarci mai neplăcute: Panourile ușilor fiind înaltate,automat avem ferestrele mai mici(sunt proiectate așa ptr. siguranța pasagerilor) și vizibilitatea laterala mai scăzută in unghiurile moarte. Fiind un Crossover ,tavanul este proiectat spre spate lăsat un pic ceeace micșorează puțin spațiul ptr. pasagerii din spate și creeaza un mic disconfort ptr. cei înalți. Anumite persoane considera ,ca ,plasticul ce îmbracă aripile pe exterior este prea lat și la o privire din lateral nu place ochiului.Pe mine nu ma deranjează ba ,mai mult o consider o soluție buna ptr. protejarea anticoroziva a aripilor.
@adelabutan3 жыл бұрын
Tot ce nu mi-au spus la reprezentanta. Foarte buna prezentarea, felicitari!
@geo1096Күн бұрын
Foarte buna prezentarea, mulțumesc! Dețin acest model, cu motorul e skyactive g și am o mica nelămurire în ceea ce privește modul de pornire al motorului. Tu ai precizat ca acesta pornește "la prima cheie" doar cu ajutorul ISG-ului. Dar eu pe masina am electromotor separat de ISG, ceea ce ma face sa cred ca motorul pornește cu ajutorul acestuia.
@btoni29574 жыл бұрын
super profesionist review, detalii tehnice de motor extraordinare, multumim
@pogamflorin35472 жыл бұрын
Super prezentarea masinii pentru care va multumim enorm abia astept un review la un mitsubishi🛻🚘⭐
@szidoniakovespataki10443 жыл бұрын
Foarte bun videoul. Total avem nevoie, că ăia de la dealeri îs total leșinați și nu prea pot prezenta mașina așa. Și când vrei să dai atât pe o mașinuță te cam interesează fiecare detaliu. Deci thumbs up!
@ioniknenestean540511 ай бұрын
Salutare! Felicitări Vlad! Pot sa spun ca după aceasta prezentare detaliată, foarte bine făcută, cu detalii tehnice care nu le-am mai auzit și văzut la alții, am hotărât sa cumpăr acest model și sa nu dau 25000 pe una sh, cu sute de mii de km, vorbesc de volvo xc60 md 2018! Știu este alta clasă, dotări etc, dar la ce am eu nevoie este buna și cx30! Mulțumesc frumos
@marcelpris31824 жыл бұрын
Super tare nu am știut până acum.
@cocorinn81912 жыл бұрын
Excelenta prezentare! Felicitări!
@serbanlucian4194 жыл бұрын
Un review excelent!Felicitari!👍
@bogdanpetrovici27764 жыл бұрын
Un clip complet si bine facut. Felicitari si la cat mai multe asemenea clipuri. O corectie si o completare la punctele "slabe" ale masinii. 1, Becurile de la SOS - trebuie activat sistemul ca sa nu mai palpaie. 2. La cele cu AT sistemul audio ramane conectat daca se opreste motorul cutia fiind in N dupa care se poate trece in P sau actionand simultan butonul de deblocare cutie si cel start/stop cand cutia este pusa direct in P. La transmisie manuala nu stiu care este procedura de urmat ...
@vladdutz204 жыл бұрын
Da buna remarca cu sos. Eu am citit manualul dar nu am găsit ușor vreo mențiune. Și la honda se oprește infotainment cand e echipata cu keyless, la varianta cu cheie insa nu se oprește daca doar oprești motor
@alexandrudicu52123 жыл бұрын
Super masinuta, e ceea ce trebuia sa fie CX-3 de la inceput.
@bogdanbib4 жыл бұрын
@25:45 Butonul de SOS licare pentru ca cei de la ASKO nu l-au activat. Dupa activare, acesta nu mai licare.
@vladdutz204 жыл бұрын
Am aflat ulterior, am mai filmat o mazda ieri si am mentionat acest aspect
@booghy1004 жыл бұрын
Abia asteptam clipul la masina asta. Bv. Detin modelul asta de un an...... sunt extrem de multumit.
@danutpopa31994 жыл бұрын
Buna dimineata. Ce motor detineti ? Cutie AT sau MT ? Tractiune fata sau integrala ? Sunteti multumit ? Eu oscilez intre cutie MT sau AT skyactiv x , conduc 60% urban si 40% extra . Milultumesc anticipat . O zi superba !
@vladdutz204 жыл бұрын
Vor fi confortabile ambele cutii datorita sistemului mild hybrid, tractiunea integrala nu e necesară neapărat
@booghy1004 жыл бұрын
@@danutpopa3199 buna seara. Motorizare 2.0 benzina de 122 cp ( la depasiri mai in forta se simte lipsa turbo) cutie manuala in 6 trepte cu tractiune integrala. Per total sunt multumit de masina. Mi-ar fi placut un pic mai mult cuplu. Undeva de la 300 Nm in sus. Masina este extrem de confortabila si materiale de calitate la interior. Parerea mea este sa luati tractiune integrala. Ajuta foarte mult pe viraje, drumuri in panta, conditii de ploaie, zapada, polei. Pentru motorul sky x eu zic sa mai aseptati (la fel fac si eu) sa isi demonstreze fiabilitatea. A mai reinventat o data mazda roata ( cu motorul de pe mx 5) si nu a dat rezultate
@danutpopa31994 жыл бұрын
Va mltumesc tuturor pentru sfaturi si pareri . Seara placuta !
@SuperDfdsfsdf4 жыл бұрын
Draga Vlad, Am apreciat foarte mult acest review facut din toata inima. Despre CX30 , inainte de a-l cumpara in urma cu 10 luni, si dupa aceea, pina acum, am vazut zeci de reviews, facute in Romania si restul lumii. Foarete putine la nivelul tau de explicatii. Si totusi trebuie sa-ti scriu ce m-a deranjat. Filmezi pe o masina murdara exterior si interior, plina de praf, cu geamuri, bagaj, covorase, bord, murdare. Nu numai ca face o impresie rea, dar reduce din calitatea masinii si cum arata la interior si exterior. La un review masins trebuie sa straluceasca. Vad ca dupa ce iese de la spalat, masina mea arata ca noua, stralucitoare fata de cind a intrat plina de praf. Sper sa primesti ce am scris, apreciez ce faci in mod deosebit.
@georgebratu3 жыл бұрын
Daca vrei sa o vezi fara pic de praf, o vezi la reprezentanta pe covor. Review ul e mai mult despre functionalitate. Credeam ca scrii si tu din experientele tale legate de functionalitate, nu daca ai spalat masina weekendul trecut.
@SirWyx16043 жыл бұрын
Subscriu cu cele spuse de colegu. Apreciez și am apreciat modul lui Vlad de prezentare a mașinilor asa cum sunt ele zi de zi, nu aranjate, polisate gata de târg cum fac samsarii sau pro motor ca să dea bine pe sticla. Repet, prefer un review asa onest exact cum o face el fără bling bling.
@catalindumitrescu7760 Жыл бұрын
Vlad, de circa jumătate de an iti urmăresc cu placere și interes videoclipurile și review-urile. Însă din prezentarea acestui model eu înțeleg ca ești fanboy Mazda și ca exista Mazda cx-30 și restul lumii. Cu alte cuvinte, ești foarte subiectiv vis-a-vis de aceasta masina. Nu ma intelege gresit, am două Mazda 3 in familie, dar ai depasit un pic masura de data aceasta. Toate sistemele acelea de care te minunezi in videoclip le au cam toți producatorii in ziua de azi. No offence!
@gabrielbadescu34 жыл бұрын
Ai spus ca va fi detaliata,dar mai aveai putin si ne spuneai toate componentele mașinii. Oricum iti faci treaba foarte bine ,continua tot asa !
@vladdutz204 жыл бұрын
Stiu, a fost un video lung, mai am 2 masini interesante, insa le vom filma impreuna :)
@adit552 Жыл бұрын
În legătură cu navigația și introducerea adreselor, la reprezentanța mazda mi-a spus că e recomandată introducerea străzii și numărului prima dată, primind apoi variantele și orașele posibile ca sugestii, reducând astfel timpul de introducere.
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Dacă tot este vorba despre japoneze, mi-ar place să văd un Lexus IS sau ES. Nu are relevanță motorizarea, oricum sunt toate hibrid. Te salut Vlad, încă o dată, ms pentru răspuns la întrebarea despre motoare... ✌️Harley 4ever😎
@catalinanichitei78014 жыл бұрын
Este un review la un is220d din 2006 pe canal. Detin si eu unul din 2010. Dar as vrea sa fac un upgrade la un model mai nou. Si eu astept review-uri la Lexus
@vladdutz204 жыл бұрын
Am cerut Lexus la reprezentanta insa nu am primit răspuns
@catalinanichitei78014 жыл бұрын
Pacat, si urat din partea lor. Eu am avut ocazia sa conduc cateva modele și chiar detin un IS220D din 2010, o placere sa il conduci. Părerea mea e ca sunt niște mașini demne de niste review-uri marca Atelierul de detailing.
@Remus_Mario4 жыл бұрын
@@vladdutz20 sper să primești un răspuns pozitiv pentru că sigur vor avea și ei de câștigat. Prezentările tale sunt foarte bune și chiar merită să lauzi un Lexus. Iubesc această marcă și este renumită pentru fiabilitatea ei, calitatea de asamblare și atenția la detalii. Nemții ar putea să învețe ceva de la japonezi.
@badeadaniel22944 жыл бұрын
@@vladdutz20 Poti incerca un Rav 4 care are aceiași tehnologie
@sil7784 жыл бұрын
Mie imi place sectiunea in care prezinti motorul.. la toate reviewrile. Am invatat multe. Un motor N57 mi-ar place sa explici daca prinzi unul.
@vladdutz204 жыл бұрын
Am prins un N57S pe x6 m50d,e pe canal deja
@sil7784 жыл бұрын
@@vladdutz20 ah.. nu stiu cum de l-am ratat.
@cata54414 жыл бұрын
Felicitari, foarte buna prezentarea! Referitor la Mazda vs Honda, sunt marci bune amandoua. De la Honda prefer Jazz si Civic (din pacate Accord-ul nu se aduce la noi), iar de la Mazda CX-5, CX-30 si 6. Daca ar fi sa-mi iau maine una din ele, Civicul 5D ar fi castigatorul.
@utzag4 жыл бұрын
Bun! 5 mazde in 3 luni. Mazda face masini care sunt masini, nu masini care imita masini!
@utzag3 жыл бұрын
@@dragospahontu am si eu un prieten care a auzit de la un prieten ca are un prieten cu masina varza
@chronometreuhrclock9232 Жыл бұрын
@@dragospahontubănuiesc ca la manuala … nu intra in viteza 1
@adrianalex2785 Жыл бұрын
@@dragospahontupot sa spun că am Mazda 6 2007 ,infara de injectoarele pe care le am schimbat la motor nu am avut probleme, pot sa spun că i-am schimbat și rulmenți,și cam atât în rest nu am avut probleme
@vaf77173 жыл бұрын
La Sibiu de ex nu exista dealer mazda si daca te duci la Dorel cu motorul asta s-ar putea sa ajungi pe platforma la Cluj. :)
@silviupompas20224 жыл бұрын
Wow!! Exact varianta care mă interesează pentru o viitoare achiziție. Voi alege între Mazda CX-30 G150 AWD și noul Yaris Cross ce va apărea anul viitor. Mulțumesc ție, echipei și celor de la Mazda.
@VladB2107 Жыл бұрын
salut, ce ai ales? sunt acum in aceeasi dilema.
@l.e.i.41114 жыл бұрын
Plusuri Comportament rutier (nu ai zis-o doar tu, au remarcat si altii si cei care au masina pot confirma), fiabilitatea motorului si multe soluții tehnice pe care le-ai prezentat, designul in general nu e anost (ca sa folosesc un termen folosit si de tine), imi place volanul, linia bordului, modularitatea planseului din portbagaj ( a aparut si o lumină in lateral adica bine comparativ cu CX-5 care o are sus si nu e prea practică), sistemul mild-hibrid, cutia impreuna cu motorul. Normal ca de la un astfel de motor cuplat si la o tracțiune awd nu poti să te aștepți sa ai 4,5l/100km, plus ca e un crossover SUV, asa ca daca are valorile afișate nu le gasesc mari. Sistemul audio si farurile ar mai fi.
@dragospahontu3 жыл бұрын
VW Bora TDI 1.9 ALH 4,4/100km
@adrianmunteanu56333 жыл бұрын
@@dragospahontu La fier vechi cu el.
@dragospahontu3 жыл бұрын
@@adrianmunteanu5633 încă sunt multe pe străzi 😉 nu au ruginit.
@catalinalbu104 жыл бұрын
Salut si iti multumesc pentru prezentarea detaliata, foarte detaliata! Nu, nu e prea mult deloc pentru cine e interesat de cat mai multe info pentru cineva care alterneaza intre mai multe optiuni in vederea achizitiinarii unui auto. Eu m-am decis la Mazda CX30 inainte sa vad clipul tau, dupa ce am urmarit zeci de videouri de toate felurile, de la noi si de afara, unele si mai lungi de 1.20 h! Da-mi voie sa iti spun, dupa asa o elaborioasa cercetare ca am aflat aici lucruri noi pe care nu le-am gasit niciunde, in proportie de 40%! Asadar, info tau mi-a cimentat si mai mult faptul ca am facut cea mai buna alegere. Desigur, nici tu nu ai acoperit chiar tot, desi ai venit cu info pe care ti-am zis, nu le-am gasit in zeci si zeci de alte videouri dar, e cel mai real si bine documentat. Asa ca nu te feri sa faci clipul si mai lung. Asta e un video pt cei care sunt chiar interesati sa cumpere auto si vor sa stie cat mai multe posibil inainte. Alte chestii care ar fi putut fi spuse de ex: despre grila activa, mai multe info despre sistem lumini la ext - interior cu prezentare si seara, masina de ex are capac pe dedesubt in totalitate etc....multumim!
@manuelstoinescu58554 жыл бұрын
Ce motor și ce opţiuni aţi ales la cx 30 ?
@catalinalbu104 жыл бұрын
Plus, 2 litri, 122 CP cu AWD, manuala, la 22.700 de la Radacini din 2019, de pe stoc, Remat inclus. E cam mic dar zic ca isi va face treaba. Nu avea si extra optiuni. Culoare Rosu. De la 26.900.
@manuelstoinescu58554 жыл бұрын
@@catalinalbu10 Mulţumesc frumos!
@Dimitriyus3 жыл бұрын
Detin aceasta masina de 1 saptamana (varianta 2WD) si pot spune ca este bestiala. Confirm povestea cu i-STOP. Masina se misca f bine.
@bogdanscarlat90752 ай бұрын
Salut! Tot bestială este și acum?
@Dimitriyus2 ай бұрын
@@bogdanscarlat9075 Tot.
@Dimitriyus2 ай бұрын
@@bogdanscarlat9075 Tot.
@Dimitriyus2 ай бұрын
@@bogdanscarlat9075 Tot asa.
@alexandrumatei79145 ай бұрын
Foarte tare prezentarea! Bravo! 👏
@DanSathmar4 жыл бұрын
Super review ! Sunt fan. Felicitări!
@manudotnet4 жыл бұрын
Ca detinator, mentionez ca nu trebuie sa apropii cheia de contact, o simte si din buzunar. S-a mai intamplat, foarte foarte rar sa fie nevoie sa o apropii. Ce e enervant e keyless entry care mai da rateuri - pui mana pe clanta si nu se deschide din prima.
@DragosCirjan4 жыл бұрын
Tocmai am cumparat o masina noua acum o luna. Aveam de ales intre CX-30, Eclipse Cross si Korando. Am 1.80m si 130kg. Sunt la fel de masiv precum colegul vostru. La CX-30 (pe care nu l-am ales fix din motivul asta si am facut 2 teste ca sa ma conving ca este asa) am simtit mereu ca nu am loc pe scaunul soferului. Mi s-a parut usor claustrofobica in comparatie cu celelalte doua. In rest... jos palaria.
@michaelgerrardtyson4197 Жыл бұрын
Ce ai ales Dragos ca ne-ai lasat in suspans ?
@dcristian35594 жыл бұрын
Design frumos am vrut sa imi iau dar am renuntat si am trecut la ford focus asta in 2017. Nu sunt fan nici a unei marci am avut un buget si asta am ales . Am trecut prin mai multe reprezentante acum 3 ani eram interesat de mazda 3 sau mazda cx3 si 80% din ce am testat aveau probleme cu schimbatorul agata din viteza 2 in 3 din cate tin minte. Am fost si la Cluj si la Baia Mare am testat schimbatorul manual si pe mazda cx3 pe vremea aia nu era cx30 si din cand in cand facea acest lucru ceea ce mi se pare inacceptabil la o masina noua. Cu greu am scos de la un dealer confirmarea ca unele au aceasta problema exista si o procedura de sistem data de mazda de reglare a schimbatorului dar fara mari diferente si zicea el chiar nerecomandabila . Am gasit si pe forum de mazda lucrul aceasta la un tip din cluj care a ramas cu masina in mijlocul clujului si era foarte indignat de acest lucru. La fel la vremea aceea ecranul nu era digital si afisa pe mijloc un ecran mare cu turatia motorului si undeva mic in interiorul lui viteza pe un ecran mic Lcd lucru care nu mi-a placut.Vad ca acum si-au revenit si au pus cadranele cum trebuie, de asemenea la acea vreme era fara android auto , fara optiune de volan incalzit , de parbriz incalzit nu mai zic ceea ce la ford am gasit pe vremea aceea. In rest design exceptional atat la interior cat si la exterior la mazda .
@vladdutz204 жыл бұрын
Asta are un schimbător impecabil
@elangigeorge4 жыл бұрын
Daca mai faci prezentari in zona ai putea sa folosesti DJ-urile din cealalta parte a orasului Medgidia -Tortomanu sau Medgidia- Cuza Voda- Mihail Kogalniceanu.
@liptakalexandru4 жыл бұрын
Mulțumim 😉
@RaduAndries968 ай бұрын
Salut. Multumim ca de fiecare data de un review cuprinzator si informativ. As fi putin curios de diferentele intre cutia automata si cutia manuala. Ce parere ai de ele ? Merci & keep up the good work!
@shp3ck4 жыл бұрын
Sambata probez si eu cx 30 skyactiv x si mazda 3 sedan cu acelasi motor. O nota, nu sunt eu audiofil dar nici afon. Ascult muzica in masina in format loseless insa probat in parcare la dealer in cx 30 sistemul bose suna mai bine doar ptr surround dar ca si claritate, imi plac mai mult cele boxele standard. Nu e o optiune care o voi lua in considerare la configurare.
@catalinanichitei78014 жыл бұрын
Salutare. Niste review-uri la Lexus pe când o sa vedem?
@alexfoxy20014 жыл бұрын
Is 300h dacă se poate
@oprisacatalin94224 жыл бұрын
Poate un Lexus IS 220D
@catalinanichitei78014 жыл бұрын
Este deja review la un is220d din 2006 pe canal. Detin si eu unul din 2010. E "blană " masina.
@oprisacatalin94224 жыл бұрын
Știu asta, dar nu ar strica o prezentare detaliată in stilul lui Vlad
@catalinanichitei78014 жыл бұрын
Da clar. Au discutat cu cei de la reprezentanta Lexus dar zicea Vlad ca nu au primit niciun raspuns
@b_liv_u593 жыл бұрын
Te salut Vlad! Cele mai bune materiale de informare in materie auto, in opinia mea! Iti multumim pt efort, il apreciem enorm! Dar daca tot ne plac atat de mult japonezele, nu ar fi minunat sa studiem putin un ASX sau un RAV4(2010-2015) , poate un Qashqai? Merci
@ionutzlucian41423 жыл бұрын
Salut Vlad, am o întrebare legată de mild hybrid și anume dacă ai aceleași avantaje, din punct de vedere al impozitelor vorbind, ca un hybrid clasic? 🙂 Mulțumesc!
@florinsomodi4 жыл бұрын
Am varianta 122 CP automata, tracțiune normala, și circul cu ea de 6 luni. In plus fata de ce ai prezentat la minusuri, as adauga ca e foarte rigida și poate fi deranjant acest aspect atât pt șofer cât și pt pasageri și chiar copilul din scoica. Anvelopele sunt cele pe 18.
@sorinsbircea92314 жыл бұрын
Salut ! Eu am Mazda 3 luata anu trecut, imediat dupa ce a aparut in Ro si confirm la spusele tale, e foarte rigida mai ales cu jantele de 18, si sunt de aceeasi parere pt mine a devenit din ce in ce mai deranjant faptul asta, mai ales la rulajul in oras, parca afara se simte mult mai ok, dar cum ziceam la drumurile noastra f.rele din marile orase si nu numai, cu linii de tramvai, gropi la tot pasul, sunt permanent deranjat de cum se ,,simte'', poate e doar senzatia mea altii neavand nici o problema, sunt sigur ca majoritatea proprietarilor de Mazda apreciaza multe alte lucruri la masinile lor :-) , pe mine totusi ma cam bate gandul sa o schimb cat mai are pret (dar nu stiu inca cu ce) ... garda la sol f.mica pt drumurile noastre si rigiditatea de care mentionam ... stiu ca nici o masina nu e perfecta dar nu sunt multumit pe deplin (daca fac pasul acesta poate si urmatoarea nu va fi alegerea cea mai buna ... cine stie), bineinteles ca si la altele le poti gasi multe defecte, anul trecut nu aparuse inca CX-30 ul si cred ca era alegerea mai buna pt. linistea mea :-), stiu ca despre plusurile masini nu am vb deloc dar m am cam lungit cu comentariul, numai bine ! F.bune review-urile facute de tine, felicitari pt. munca depusa, tine-o tot asa !
@vladdutz204 жыл бұрын
Posibil cea fwd sa aibă punte pe spate. Am filmat mazda 3 noua ieri cu fwd și într-adevăr e rigida
@sorinsbircea92314 жыл бұрын
@@vladdutz20 Da e destula de rigida din pacate ... si in combinatie cu jantele de 18 cu presiuni chiar si de 2.3-2.4 se simt deranjant cum ziceam, nici cele de 16 de iarna(205 60) nu mi se par cu mult mai comfortabile, la mersul din oras destul de alert cand treci o denivelare, bumper sau linii de tramvai nu doar ca se simte acel ,,impact" ci se aude si destul de pronuntat, mi s a mai zis de catre altii care au masini cu jante de 18 ca fac la fel si la ei dar nu mi se pare normal pt o masina noua, putin rulata. Apreciez si eu cele spuse de tine legat de aspectele pozitive ale masinii, directia e destul de precisa, cutia de viteze e placut de manevrat(un pic cam zgomotoasa cel putin la mine desi poate e doar sunetul ei specific), mi se intampla si mie uneori cum a zis un domn mai sus sa intre f.greu in treapta 1 desi masina are 25mii km ma asteptam sa faca asta doar la rulaj mai mic si apoi sa se lase, masina sta f.bine p viraje si la viteze mari, materiale de buna calitate la interior si design simplist dar elegant, cu totul la indemana cel putin pt sofer, motorul desi poate unii il contesta pt caii putini eu m am obisnuit cu el si e chiar placut la condus, desi nu e un turbo care ti ar da o acceleratie mai rapida chiar si cu o clindree mai mica, consuma f.ok la drum lung pt un motor de 2l, in oras da de la 8 in sus depinde de trafic, nu stiu daca pe CX-30 e prea ok motorul de 122, cred ca se simte mai slabut de cate pe 3, sunt si variante awd la g122 dar vad ca nu prea se gasesc la noi decat fwd, la relantiu am vaz ca ai zis ca e silentioasa nu te contest, dar cand stai mai mult la relantiu incepe sa urce cateva secunde usor in ture spre 7-800 si cam trepideaza, resimtinduse in habitaclu, din cate am inteles asa e normal :-) Un alt aspect ar fi practicabilitatea masinii si dupa parerea mea pt 4.46 m e destul d putin spatiu l interior pt o lungime aproape cat un sedan, portbagajul e ok ca spatiu, aprox la fel ca si majoritatea compactelor. Am vrut sa mi dau cu parerea despre masina personala (stiu ca tu ai prezentat mai sus modelul CX-30) si am incercat sa fiu cat mai scurt, asa cum le vad eu la momentul de fata, chiar daca uneori sunt cam negativist cand vine vorba de ea :-). Una peste alta cum am mentionat mai sus ma deranjeaza cel mai tare nu neaparat rigiditatea masinii ci garda la sol destul de mica pt tara noastra, celelalte aspecte pe care le am mentionat le poti trece cu vederea mai usor, la cei 13 cm(13.5 am gasit in unele surse) daca nu ma insel stiu ca e normal pt o masina cu design sportiv sa fie proiectat in acest fel dar pt nevoile mele m am cam convins ca e un minus, eu am facut alegerea nepotrivita cand am ales o ... o garda la sol mai pronuntata cum ai zis si tu nu neaparat t ajuta l borduri in oras ci si la iesiri la munte unde dai d drumuri neasfaltate pe care vrei sa le parcurgi sau daca sunt ierni mai grele cu multa zapada va fi o problema si voi fi nevoit sa circul cu f.multa grija sau sa o las in parcare. De aceea ma gandeam sa o schimb cu altceva gen crossover/suv dar nu de dimensiuni mari, desi poate o sa regret apoi dupa calitatile Mazdei (facand o comparatie intre ele), ca o paranteza ... ca m am lungit f.mult ma gandeam la Suzuki Vitara sau Kia Xceed, ambele cu motor de 1.4 cu turbo, cred ca nu vor fi asa fiabile ca aspiratele de Mazda, Suzuki are avantajul unei tractiuni 4x4 uneori necesare dar ca si calitate este sub Kia si Mazda, dar si la preturi mai mici, iar Kia cu garantia de 7 ani e poate mai ok dar cu o echipare medie fiindca cu multe optionale creste mult pretul, cine stie poate o sa le testezi si tu si o aflu mai multe de la tine despre ele, bineinteles ma gandeam si la modelul prezentat de tine dar m as incadra doar la varianta G122 fwd. Iti multumesc de timpul acordar, imi cer scuze daca te am deranjat cu comentariile mele, ma gandesc ca ai o gramada reviewuri de facut si e greu sa tot raspunzi sau sa vizualizezi commenturile fiecaruia, mult succes in continuare si numai de bine ! :-)
@silviupopa46062 жыл бұрын
Salut Nu stiu ce sa cumpar .. cea de 122 sau cea de 150 ? Cutie automata. Unde vezi diferenta aceasta de la 122 la 150? La drum lung? Sau dupa o anumita viteza?
@NaviLeinad Жыл бұрын
Cea de 150 cp, insa cu cutie manuală
@octaviandumitru89214 жыл бұрын
Oho,studiourile de filmare de la Medgidia! Pare ca știi bine orașul! Îmi place ce face Mazda cu designul si cu motorizarile pe benzină. Cx 30 si Kia x ceed sunt modele ce îmi plac mult. As înclina spre CX30,parca are designul mai coerent,are motoare aspirate si cutii de viteze automate cu convertizor de cuplu fata de kia cu turbo si dublu ambreiaj. Parca nici prețul nu mai e un avantaj pt Kia. Apropo de cutii automate,Mazda ptr motorul prezentat foloseste cutii automată Aisin? Vad că unii sunt deranjați de lungimea filmelor...eu nu,chiar îmi place ceea ce faci.
@vladdutz204 жыл бұрын
Nu mai sunt Aisin sunt ceva dezvoltare proprie dar nu m.as mira să fie asamblate de Aisin
@umbertarash91954 жыл бұрын
Un review destul de complet , masina este ok .. cam scumpa ... dar modul in care ai prezentat face sa merite :)
@mihaimotataianu71452 жыл бұрын
Bravo pentru ce faci!
@mihaimotataianu71452 жыл бұрын
Continuă!
@lucianoiarca29619 ай бұрын
Complimenti 👍👏👏👏👏👏
@ThiefsSlaughter2 жыл бұрын
Frumos review, ca de obicei, cu o mica corectie: Mazda CX 5 nu e pe platforma de Mazda 6, ci pe platforma de Mazda 3. Iar CX 3 are platforma proprie, nu e nici pe Mazda 2 si nici pe Mazda 3.😜🐉🐲🐉
@silviupopa46062 жыл бұрын
Salut Ce imi recomanzi sa cumpar pe automata? 122 sai 150 ? Care este diferenta? Sau unde face diferenta? De la ce viteza ... in sus..
@andreipopilian4 жыл бұрын
Mi a placut prezentarea și masina foarte mult , oare ce se întâmplă pe la 200000 km și începi sa o repari , are cine în România ?
@pauldaniel100 Жыл бұрын
Daca o iei de noua si ai grija de ea, schimbat ulei si tot ce trebuie la timp, nu o sa ai probleme cu ea la 200k km.
@cristian73243 жыл бұрын
Este bestiala,aceeasta mașină MAZDA! BRAVO...
@ciungalunga4 жыл бұрын
in sfarsit, ati ascultat poporul :D geniala recenzia, niste informatii pe care nu le gaseam in alta parte, ce naiba e aia sa franeze in curbe singura ? oricum, de studiat. Dupa parerea mea aceasta Mazda CX-30 arata genial din toate unghiurile si pare sa fie apogeul cross-over urilor in ziua de azi, ca tehnologie si design. as da eu 30k pe o masina noua ? greu de spus, dar n-am fost niciodata mai inclinat s-o fac
@vladdutz204 жыл бұрын
Caută pe net Mazda GVC+ :)
@l.e.i.41114 жыл бұрын
Dacă tot fac cinste cu o cafea hai sa zic si eu cateva. Nu e cu hate dar nu pot sa ma abțin in a remarca atat plusurile, cat si minusurile. Nu sunt fan japoneze dar nici indiferent la ce fac ei nu pot fi pentru ca imi plac masinile in general.
@razviM4 жыл бұрын
Ce misto prezinti
@RoHawk2 жыл бұрын
Intre aceasta si Subaru XV , spre care inclina balanta?
@alexalex-ru3zh4 жыл бұрын
Bravo! Frumoasa prezentare! Astept Mazda 6 2.0benzina. Poate reusesti sa prinzi motorul asta pe 6 sau pe Cx 5
@dragospahontu3 жыл бұрын
Cutie manuală?
@adriandanielmoga4 жыл бұрын
Aș vrea să vad, o prezentare la Opel Grandland X, facuta de Vlad.
@vladdutz204 жыл бұрын
Când oi găsi unul, fac
@Chronox2k44 жыл бұрын
Un review la Hyundai i30 1.5 DPI (fara turbo ) cand va fi posibil ?
@vladdutz204 жыл бұрын
Am filmat i30 1.4 t-gdi
@alexxandreipopescu2084 жыл бұрын
E lansat proaspăt în oceanul de motorizări de pe piata, din cifrele oficiale pare un pic lesinat
@ice_cube1174 жыл бұрын
E configurata aiurea , cu acel albastru. Dar masina e una wow
@mariusardeleanu38842 жыл бұрын
Eu parcă am reținut din review-urile americane că suspensia spate e tot "torsion beam" și cu AWD. Poate greșesc, dar parcă așa am reținut.
@heidrun-dorispopa10133 жыл бұрын
👌👍👏👏👏👏 vreau prezentare și la Mazda6 🙏
@gabidin14544 жыл бұрын
Drăguț...
@l.e.i.41114 жыл бұрын
Felicitări și ție Vlad si Mazda by Asko Group (pentru ca au înțeles demersul lui Vlad)! O recenzie faină si o mașină la fel (chiar daca nu sunt fan). Către dealeri: Recenziile lui Vlad chiar nu dor si ne ajută sa vedem mașinile prezentate si altfel decât sunt prezentate. Asa ca, hai, curaj, dati-i masini pe mână sa ni le prezinte. Cine nu rezistă 1 ora si peste, asta e! Ghinion. Pentru ei.
@silviuungureanu98192 жыл бұрын
Salut ! Ce consum ai scos la ea? 150 4wd este corect..
@Linu.104 жыл бұрын
@Vlad, ar fii posibil sa aflam niște detalii legate de 1.5 diesel Mazda? Fiabilitate, durabilitate, putere, etc. Știm ca nu sunt campioni la diesel, dar totuși e o alegere interesanta. Mulțumesc
@mihaid824 жыл бұрын
Asteptam un diesel mazda de la atelier cu interes. A mai testat mazda 3 cu noul motor diesel 1,7 si Robert Adam pe Turații
@NaviLeinad2 жыл бұрын
Foarte buna prezentarea ta!
@georgebratu3 жыл бұрын
Deci suspensia spate este independenta sau cu bara de torsiune ?
@georgebratu3 жыл бұрын
Se pare ca e bara de torsiune.
@handleby4 жыл бұрын
@Vlad Micsunescu as avea cateva intrebari: 1. Legat de pilotul automat adaptiv, nu ti s-a parut prea mica distanta maxima pe care o poti seta fata de masina din fata? Mie mi s-a parut la limita confortului pentru viteza de autostrada, cred ca nu te tine mai departe de 50 m fata de masina din fata. Am vazut asta pe o Mazda 3. Pentru confort sporit la drumuri lungi, mi-ar place ca distanta sa poate fi si mai mare de atat. 2. Cum functioneaza Lane Keep Assist? Merge "din manta in manta" sau face corecturi discrete, astfel incat sa tina masina in mijlocul benzii? Am testat pe Corola si daca te apropiai de linia din staga tragea de volan pana se apropia de linia din dreapta, apoi tragea pana la cea din stanga si tot asa. 3. Cum se aude motorul asta la turatii mai mari, de la 4000 in sus spre linia rosie?
@MrBruasca3 жыл бұрын
Pot sa iti raspund eu după o experienta de o zi si 400km cu Mazda 3, acelasi motor. 1. Pilotul automat adaptiv pastreaza o distanta suficienta pentru mine, dar intr-adevar ar fi mers o distanta un pic mai mare. 2. Lane Assistul mi se pare cel mai finut dintre cele pe care le-am incercat. Nu te arunca inapoi in banda, ci te aduce lin inapoi si iti ofera si feedback in volan si in bord. 3. Sunetul motorului este sesizabil la turatii mai mari, dar este un sunet placut, gutural de motor 2.0 aspirat, nu suna ca un blender de 1.0 care pare ca plange dupa urmatoarea treapta. Hope it helped.
@handleby3 жыл бұрын
@@MrBruasca merci de feedback. Sper sa ajung si eu la un test cu Mazda 3 si sa vad cum le percep si eu.
@claudiudescultu2 жыл бұрын
Distanta este safe. La orice viteza. Eu o am din aprilie și locuiesc în Germania. La orice viteza și la toate situațiile s a comportat fenomenal. Mai frânează din greșeală când ești în viraj și pe celalata banda ai un TIR însă se reglează dn acceleratie. Rigiditatea este prezenta însă și ținută de drum la 160-180 km/h este super. Consum mixt este 6,5(însă pe drumurile de aici). Autostrada am scos cu viteze de 120 la 5,8.
@handleby2 жыл бұрын
@@claudiudescultu Merci!
@claudiudescultu2 жыл бұрын
@@handleby cu plăcere.
@bogdan2010ize3 жыл бұрын
Daca vreti sa va luati masina , intrebati la mai multi dealeri , asko nu sunt cel mai ieftin dealer. Solicitati-le 3 preturi : Pret de lista; Pret dealer (dupa discount) ; Pret cu remat. Daca nu aveti masina de remat tr sa le mai dati cash si va fac ei rost de la un samsar (cu care colaboreaza).
@serolp62444 жыл бұрын
Am o Mazda 3 skyactiv x awd full inclusiv body kitul aero extra, pe un alb perlat cu interior rosu. Mașina este superba, întoarce multe priviri. Mi-ar face placere să v-o pun la dispoziție. Aceasta este mașina : ibb.co/hFLRk35
@vladdutz204 жыл бұрын
Este in București? Mi.ar placea sa o filmez, imi poți scrie pe fb/insta sau mail vmaprilia@gmail.com :)
@serolp62444 жыл бұрын
@@vladdutz20 Din păcate nu sunt în București, sunt plecat din tara, în Viena mai exact. Dacă nu cumva o sa aveți voi un drum aici, o sa va contactez cu drag când o sa fiu prin România :)
@andreivintu43763 жыл бұрын
Ciao! Frumoasa prezentare a mașinii dar te asigur că pe spate nu e un multilinc
@Widiach2 жыл бұрын
Salut! Ce face diferenta intre motorizarea de 120 de cai benzina si cea de 150 de cai? E o chestie de soft? Merita? Exista vreun dezavantaj al celei de 150?
@goldgamer23392 жыл бұрын
pe net si cel de 122 cp si cel de 150 cp au acelasi cuplu ...din cate am inteles diferenta de 28 cp se simte de la 130km/h in sus
@Widiach2 жыл бұрын
@@goldgamer2339 am inteles 🤔
@alexandrucojocaru16994 жыл бұрын
Salutare! In primul rand bravo pentru munca depusa, nu cred ca a mai reusit un alt canal de youtube sa ma tina lipit de telefon cum o faceti voi.:) Am si o intrebare: Ce masina considerati mai rezonabila de cumparat: mazda 3 sau aceasta CX-30?
@bacsebi4 жыл бұрын
Salut, eu as merge pe CX-30. Modelul asta nu este decat un Mazda 3 ridicat, ceea ce ajuta foarte mult pe drumurile noastre. Detin de aproximativ 5 luni aceasta masina si sunt foarte multumit de ea. Are binenteles si defecte, cum ar fi faptul ca daca lasi cheia pe langa ea (cativa metrii distanta) si nu o blochezi, s-ar putea ca peste 2 zile sa te trezesti ca nu mai porneste din cauza bateriei (sunt ceva discutii despre asta pe grupul Club Mazda Romania). Pe de alta parte, masina se conduce foarte bine, lin si nu te oboseste.
@alexandrucojocaru16994 жыл бұрын
@@bacsebi merci fain de raspuns. Ramane sa fac un test drive cu ambele.:)
@pmarius77284 жыл бұрын
@@bacsebi dute la mazda cu ea la resoftare, unele modele au probleme cu softul se pune unul nou si nu mai ai probleme
@manuelrusu70523 жыл бұрын
@@bacsebi cineva se plângea de dureri de spate la drum lung. Cum ți se pare, e justificată afirmația lui?
@adrianurs14509 ай бұрын
Cu grave batai la motor mazda 3 g150 g122 cx 30 posesor
@catalinIntimidatorul4 жыл бұрын
Consumul este imens. Despre ce vorbim? Honda mea consuma 8,5 in oras, 4,8 -5 pe autostradă. Si este fabricată in 2008 motor MPI. Sistemul AWD fura la combustibil
@cosmin10b4 жыл бұрын
Eu am o mazda 6 2.0 163 hp MT. Consumul mediu după 60k km este de 7.5. Preponderent rulaj în oraș și ac on tot timpul. Crede-mă că nici nu sunt curios cât consumă, merge bine, trage în ture, o mașină care trebuie condusă. La drum pe autostradă la o viteză constantă de 140 km/h, mașină încărcată cu 4 persoane și bagaje consumă între 6.2 și 6.9 l/100 km. Și ăsta e consum calculat de la plin la plin, nu ce spune computerul de bord.
@gabiv84794 жыл бұрын
Mai catalin de doua ori, la asemenea valori nu m-ar mira sa scoti consumul ala mergand cu maxim 110km/h pe autostrada. Fara A/C. Si despre ce oras vorbeai???? Bai fratilor, consumul in Videle sau in Rovinari nu e totuna cu condusul in Bucuresti!!! Cand mai dati consumuri de oras, spuneti bre si despre ce oras este vorba, ca sa stim si noi!!!!!!!!!!
@sorincadariu41292 жыл бұрын
Buna, ce recomandati Skyactive X sau Skyactive G150 ? merita diferenta de prest pt X? Multumesc
@skamix_gaming2 жыл бұрын
eu personal n-as lua X-ul. Este extrem de complex, daca ai vreo problema nu stiu cine-i da de cap. G150 e mai ieftin si mai simplu iar ptr diferenta de consum nu cred ca merita. Cred ca la X ai si alta intretinere , mai scumpa.
@cristian73243 жыл бұрын
Asa da MAȘINĂ!
@danutpopa31994 жыл бұрын
Buna ziua si felicitari pentru prezentare ! Am fost in drive-test cu G122 cutie MT si cu skyactiv x AT AWD, imi place skyactiv x pt ca este mai dinamic dar nu sunt hotarat daca sa iau cutie MT sau AT. 60% condus urban si 40% extra. Ce parere ai ? Multumesc anticipat .
@vladdutz204 жыл бұрын
Ambele cutii sunt foarte line, am condus mt 700km și mi s.a părut foarte lejera
@cosmin10b4 жыл бұрын
Eu am o mazda 6 2.0 163 hp Mt. E super ok, am mers pe manuală pt că îmi place cutia manuală, ii mai engaging. Dacă mergi mult oraș ți-aș recomanda automată. Cutiile AT de la mazda sunt foarte bune și nu mărește consumul cu prea mult. Engineering explains are un video despre cutiile AT Mazda și de ce sunt așa de bune.
@danutpopa31994 жыл бұрын
Va multumesc .
@bogdanobogeanu57584 жыл бұрын
👌
@flaviozaragoza17973 жыл бұрын
👍
@aleatorul1114 жыл бұрын
Mazda este cea mai "tare" masina .Va rog sa cumparati cat mai multi poate asa mai scad preturile la nemtesti ca sa schimb si eu Passatul .
@vali_G4 жыл бұрын
Salutare , Am și eu o întrebare ! In principiu masina e aceeași cu noua mazda 3 cu mici diferențe nu ?
@vladdutz204 жыл бұрын
Da, au interior similar si platforma e comuna
@tomacristian52724 жыл бұрын
Te saluta trollhattan.....e si mazda 5 de 7 locuri parca .... nu ???
@vladdutz204 жыл бұрын
Da parca e una mai veche, cum era Mitsubishi Space Star