Mazda CX-5 2.2 Sky-D 175 KM, 2017 - test AutoCentrum.pl

↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na test Mazdy CX-5 z silnikiem 2.2 Sky-D o mocy 175 KM.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Spis treści:
02:08 - Nadwozie
06:32 - Wnętrze
12:55 - Tylna kanapa
14:21 - Bagażnik
15:55 - Silnik
17:19 - Wrażenia z jazdy
22:19 - Ceny i konkurencja
Zobacz również:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - • Mazda CX-5 2.2 Sky-D 1...
- Nasz pomiar spalania - • Mazda CX-5 2.2 Sky-D 1...
Inne testy aut marki Mazda - • Playlist
Testy aut terenowych i crossoverów (Segment I) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał:
kzbin.info...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Przydatne linki:
- www.autocentrum.pl/oceny
- www.autocentrum.pl/autorentgen
- www.autocentrum.pl/spalanie
- www.autocentrum.pl/vin
Wszystko o Mazda CX-5 na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/mazda/cx-5/
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Instagram - / zachar_off

[@andrzejbielasty]

Test w porządku. Potrzebne informacje i wrażenia zostały przekazane. Mniej tremy, więcej luzu i będzie super.

[@AkarZaephyr]

Dokładnie, po obyciu się z kamerą będzie bardziej na luzie, debiut - moim zdaniem - zaliczony :) Powodzenia!

[@WahaczTV]

Jak na debiut bardzo fajnie - jedyne na co polecam zwrócić baczniejszą uwagę to na gestykulację podczas statycznych segmentów na początku. Jakiegoś lekkiego chociaż machania rękami najbardziej brakowało. Powodzenia w przyszłych testach :)

[@bluestar7454]

Samochody sportowe mają nadwozie typu roadster lub coupé, silnik z przodu za przednią osią lub z tyłu przed tylną osią, nisko położony z lekkich materiałów dach, maskę, silnik, błotniki i fotele.

[@arektusien8021]

Trochę długie przerwy między wyrazami. Jednak pod względem merytorycznym jest OK

[@piotrfi6613]

Zgadza się, płynność była tylko momentami. Trzeba doszlifować i powinno być ok.

[@sonic__7526]

No jak na pierwszy ogień to szacun. Niezła wiedza o mazdach .Tak trzymać i będzie coraz lepiej.

[@JustMyArt]

Tego mi trochę brakowało! Super recenzja!

[@marcinabiszewski8878]

Świetna prezentacja. Tak trzymać. Proszę robić więcej filmów ;)

[@Verbatino]

Mazda CX-5 to moim zdaniem jeden z ładniejszych SUV-ów na rynku. Bardzo fajnie zrobiona recenzja. Może trochę mniej spiny + jakaś rozsądniejsza pozycja za kierownicą i będzie dobrze ;)

[@krzwin2806]

Ładniejsze volvo xc 60 dla mnie i silniki o wiele lepsze np T5 2 litry benzyna 250 koni nie 165

[@andrzejroszkowski4734]

Trzeba było wspomnieć o przeglądach long life 20000 tyś i zapchanym smoku olejowym ,a szczególnie sitku w przedziale 60 tyś- 80 tyś..Takie wymiany oleju powinny być robione od 10tyś-12tyś. W przeciwnym razie odpowiedzialność za migającą lampkę oleju lub świecącą powinien brać serwis Mazdy.

[@kubakot1655]

Mi sie podoba, wszystko co chcialem to sie dowiedzialem. Jest konkretnie i jak na 1 film na youtube na 4+.

[@meisterduck3081]

Dobrze poszło jak na pierwszy taki film

[@MichaGrzadziel]

Ciekawy materiał. Powodzenia dla prowadzącego.

[@ASG87KTY]

Japońskie samochody nie były specjalnie ładne? Cóż, może to kwestia gustu, ale ciężko byłoby mi znaleźć równie ładnie zaprojektowany samochód z tego samego okresu, co mazda 6 I generacji (czyli np. audi a4 b6, który przy maździe wygląda kompletnie nijako). II generacja mazdy 6 też wg mnie wygląda obłędnie, jak na projekty z tamtych lat (porównaj z VW passatem B6 - nudny jak flaki w oleju). Cóż więc, na wstępie już się nie zgadzam i pozdrawiam.

[@yaaro916]

sięgnijmy też dalej w historię tej marki - Xedos 6 / 9, 626 GE, RX-7, nieco później RX-8, a skoro młody adept mówi ogólnie o japońskich samochodach to lista przykładów robi się długa

[@BBK1976]

Jest całkiem dobrze. Trochę pracy nad wizerunkiem i będzie rewelacja. Powodzenia i trzymam kciuki.

[@MateuszKozowskiSEO]

Samo mięcho (konkrety). Brawo.

[@nemo252]

będę wierną fanką, jeżeli wróci mój wcześniejszy ulubieniec :-) dla którego tu wpadalam. buziaki dla Ciebie :-) wróć do nas!

[@witekboro1137]

Bardzo fajny Test, spokojnym i z duza wiedza Redaktor

[@sklepgekon]

merytorycznie bardzo fajna recenzja

[@bedynet]

Bardzo poprawnie, mi się podobało!

[@rafakaminski9676]

Dobra, rzeczowa recenzja, z czasem pojawi się więcej luzu 😉

[@MistrzChada]

Test rewelacja wg mnie! Fakt, że widać stres no ale to jest pierwszy występ przed kamerą.... Ja osobiście chcę więcej tego Pana :) duża wiedza, same konkrety i dobrze się słucha :) Powodzenia i czekam na więcej! 5 poziomów wyżej niż ten Mateusz(?) z brodą którego nie da się słuchać! Może wspólny test z Zacharem?

[@Ulee10]

Merytorycznie super, fakty i tyle. Podobały mi się drobne detale takie jak o podgrzewaniu kierownicy, że tylko góra grzeje lub perforowana tapicerka ale bez wentylacji (WTF Mazda?). Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy, to Zachar jest trochę jak dobra proza, tutaj było jak podręcznik akademicki. Nie oceniam, po prostu inaczej. Mnie samochód się spodobał.

[@AutoKrytyk]

Nawet fajna ta Mazda :)

[@skibenz]

JEST BARDZO FAJNIE - kwestie fajne, wyglądasz jak człowiek, tylko mniej się zacinać na pojedynczych słowach. Powodzenia :)

[@legionpolski3855]

po wizycie w salonie peugeot, gdzie cena małego suva z silnikiem 1,5 diesel przekracza 100 tys, (tańsze są 3 cylindry benzynowe 1,2), ta mazda z silnikiem 2,0 wydaje się ideałem, a ceny zaczynają się już od 114 tys

[@lucassr86]

ZAJEBIŚCIE

[@maciejwinek6964]

spoko się ogląda

[@arkadiuszwielg]

Trochę brakuje tego "flow" który ma Zachar, ale nie jest źle. Test dwumetrowca proponuję robić w kapeluszu :)

[@Patryk-Drozd]

Git! Luz Zachara i gra gitara ;D

[@kanapeczkaaaa]

Co do Tego Pana odczucia na plus, bardzo miło się oglądało, lecz Pana pozycja na początku... Trzeba być bardziej swobodnym. Jak dla mnie jedyny mankament filmu, z jednej strony mało istotny ale jednak to jest początek testu po ktorym juz mozna wyrobic sobie negatywną opinie na temat prowadzącego. Pozdrawiam :)

[@SpeedyBangBong]

Prawdę mówiąc na pierwszy raz bardzo fajnie, jedyne co mi się rzuciło w oczy to duża "statyczność" prowadzącego i czasem dukanie. Nawet chciałem wskazać konkretne fragmenty o co mi chodzi, ale w sumie pojawia się to przez cały czas. "Ich.. sportowa linia ... jest... przedłużona... przez... całą linię... nadwozia... a... właśnie...", "bardzo... dobrze... odczytuje... zamiary kierowcy...". Nie ma dużo do poprawy i będzie super :).

[@RockstarMatPL]

Nie ma źle :D jak ktoś narzeka to niech stanie przed kamerą i spróbuje nagrać recenzje samochodu ;) to nie łatwa sztuka biorąc pod uwagę, że nie można się pomylić podczas nagrywania, z 10 prezentacji i wyrobi się :D

[@130rapid]

Nowy redaktor ma wiedzę. Wymaga dotarcia i będzie dobrze. Spełnij moje życzenia... 1) Zrezygnuj z długich zdań wielokrotnie złożonych (''...sterowanie komputerem pokładowym, które obsługujemy pojedynczym przyciskiem INFO, który w tym momencie nakazuje przejście całej ścieżki wszystkich parametrów bez możliwości powrotu do poprzednio przeglądanego odczytu''). Da się to samo powiedzieć prościej, w kilku zdaniach. 2) Unikaj zagracania wypowiedzi, czyli: - Oczywistych oczystości (''DOKŁADNIE tak samo'', ''...możemy ustawić DOKŁADNIE W TAKI SPOSÓB, JAKI BĘDZIE DLA NAS ODPOWIADAJĄCY'', ''zawieszenie które dobija DO SAMEGO KOŃCA', ''nie DO KOŃCA jesteśmy pewni''). - Zbędnych przysłówków (''mamy tu KLASYCZNIE dwie płaszczyzny regulacji'', ''ZUPEŁNIE nowy'', ''...w testowanej wersji mamy OCZYWIŚCIE sterowanie elektryczne...'', ''w tym KONKRETNIE wypadku''). - Potwierdzania rzeczy, które sami widzimy (''znaczek Mazdy, który jest w centralnym punkcie''). 3) Mów jakbyś opowiadał znajomemu, a nie występował przed kamerą. 4) Są jeszcze kuchy zgrzytające w uchu Bralczyka (''tylni'', ''w tym KONKRETNIE wypadku'', ''w sposób jaki będzie dla nas ODPOWIADAJĄCY''). 5) Ze stosowaniem stwierdzenia ''Po raz pierwszy w historii'' trzeba uważać, bo można się zdziwić! ...a będzie lepiej! :DDD

[@TheGimboo]

130rapid, szacun,

[@galaxyshrink]

Chciałem mu napisać, że fajna recenzja, ale trochę przegadana...słodki Boże jak dobrze, że napisałeś ten komentarz ;)

[@robertbob5597]

Dużym problemem mazdy cx5 są reflektory. Słyszałem jakiś czas temu ze gościowi padł reflektor ( nie znam szczegółów) a Mazda zażądała 5k zł za nowy. Pomyślałem zdarza się. Aż tydzień temu zdarzyło się to samo w samochodzie siostry. Samochód z 2015 przebieg Ok 50k ,sky energy czyli ledy do jazdy dziennej plus ksenony. Mianowicie cześć diod przestała świecić aż w końcu w jednym reflektorze padły ledy całkowicie a w drugim cześć jeszcze swieci. Jak poinformowała mnie o sytuacji, zacząłem szukać info. W Polsce na forum mazdy nie znalazłem żeby komuś padły diody ale jest inny problem. Mianowicie reflektor zachodzi od wewnątrz plamami jakby mlecznymi. W Polsce temat nieznany dla mazdy a w USA jest akcja serwisowa na roczniki 2013-2016. Podobno zastosowali jakaś zła uszczelkę która wchodzi w reakcje itp. Jak zapytałem siostrę czy ma takie plamy na reflektorze, powiedziała ze są. Kilka, nieregularnych w różnych miejscach. Powiedziała ze nie zwracała na nie uwagi. Kobiety:). Jakkolwiek, dzwoniła do dilera w Łodzi gdzie kupiła samochód nowy i tam tez serwisowała (był na gwarancji 3 lata) i kazali przyjechać w przyszłym tygodniu żeby zobaczyć. Powiedzieli jednak ze temat wypalonych diod jak również mlecznych plam jest im nieznany a samochód jest już prawie rok po gwarancji wiec najprawdopodobniej będzie musiała płacić. I teraz najciekawsze. Koszt jednego reflektora ( są zespolone i nie można wymienić tylko elementu ledowego) to 4500zl plus robocizna!!!! Czyli jeśli Mazda nie pomoże, będzie musiała zaplacic ponad 10.000 zł!!! Masakra. Te mleczne plamy jeśli występowały w okresie gwarancji, Mazda wymieniała reflektory bez zająknięcia. Wg tego co piszą ludzie na forum Mazda polska. Poza tym jest z samochodu zadowolona. Trzymam kciuki ze Mazda stanie na wysokości zadania i wymieni reflektory bo ewidentnie jest to wada materiałowa. Ps. Samochód bezkolizyjny😉.

[@boryzgierz]

Michale merytorycznie tak ale luzu brak wiem ,że jeszcze wiele przed Tobę, ale proszę tą tyczkę którą masz w sobie ... wyjmij i myślę że będzie oki.

[@jestem_olo]

Na początku wspomnę że oglądam testy Zachara praktycznie od początku. Nowy kolega używa trochę za dużo przecinkow między słowami (trochę jak Zachar, ale u niego to nie jest tak aż tak dobitne). Widać trochę spiecia, ale niech się wkręci nabierze doświadczenia i myślę że będzie spoko

[@hyzio0007]

a co się stanie jak w 21 wieku braknie prądu, akumulator w zimie przy -30 stopniech całowicie padnie... wajchą otworzysz bagażnik i wymienisz akumlator a jak masz elektroniczny guzik to co???? może test??

[@axamit29]

a czy ten przod nie jest czasem az za bardzo podobny do przodu jaguara f pace?mieszam akurat w stanach i czasem na pierwszy rzut oka latwo sie pomylic z jagiem gdzie tez ich duzo jezdzi

[@micha-rm1zj]

łapka w górę dla Michała :)

[@widz1611]

ja się pytam, jak można prowadzić samochód w takiej pozycji? W jakiejś krytycznej sytuacji nie ma szans na reakcję, bo ręce mają ograniczone pole manewru, a i cały tułów jest wklejony niemalże do kierownicy..

[@pawemyszor6620]

"Japonskie samochody nigdy nie wzbudzaly sczczegolnych emocji" ? - Toyota Supra wszystkie generacje, Mazda RX-7 wszystkie generacje, cala rodzina nissanow/datsunow ... nissany silvia wszystkie generacje, Skyline'y... lancery, imprezy, i dziesiatki innych chlopie cale lata 80 i 90 to juz byla gruba robota.... to ze do naszego kraju te auta nie trafialy bo ludzie nie mieli o tym pojecia.. koszty sprowadzenia blabllalb to inna sprawa ale to wlasnie te auta wzbudzaly emocje, nawet "prosta" celica we wczesnych latach 90tych parkujac na osiedlu zbierala kolo siebie stadko mniej albo bardziej rozgarnietych ciekawskich......

[@Red_Ford]

akurat domyślam się co prowadzący miał na myśli. dzięki nowej linii Mazdy japońskie auta zaczęły wyglądać. wyglądać dobrze.

[@pawemyszor6620]

wiec nalezy powiedziec "Stara linia mazdy ktora trafiala na polski rynek nie wzbudzala szczegolnych emocji" to jak jakbym powiedzial ze wszystkie niemieckie auta gnija na potege bazujac na podstawie w210

[@yaaro916]

na to samo zwróciłem uwagę. Przy okazji wpadł mi pomysł do głowy......skoro Zachar tak faworyzuje VAGi, a szczególnie Skody (czytam, że jest więcej podobnych opinii), to może japońskie auta powinien testować miłośnik tychże. Oczywiście w redakcji wykastrują jego zapędy, co by nie psuł piaru niemieckiej konkurencji (a jakże) i zachował obiektywizm wg. niemieckiej recepty, ale niewątpliwie taka osoba wniosłaby sporo pozytywnych emocji do przekazu, gdyż ponieważ albowiem pasjonatów przyjemnie się słucha, gdy są nakręceni tym, o czym mówią

[@zimatmpl5581]

RX-8 kwintesencja

[@ggawron6678]

W dobie bezdusznej elektroniki i wszystkiego "smart" i o zgrozo wchodzących autonomicznych samochodów,analogowe zegary powinny być na PLUS!!!Poza tym jak na debiut jest OK.

[@mchrzestek]

Dobrze, że Mazda wciąż stosuje w swoich samochodach tradycyjne pokrętła do regulacji klimatyzacji/ogrzewania i nawiewu. Nie wydaje mi się bezpiecznym szukanie po ekranie dotykowym dotykowych "przycisków", a klasyczne rozwiązanie można obsługiwać bezwzrokowo.

[@kubanowakowski6522]

Pragnę tylko zauważyć że otwieranie wlewu paliwa było już w avensisie przed 2006 rokiem

[@saq1987]

Jak na debiut to całkiem spoko. Wiadomo trzeba popracować na płynnością (mam wrażenie, że zdania były rwane) , ale to wszystko do wypracowania. :)

[@TrueSilvo]

@AutoCentrum: Kiedy planujecie film o VW T-Rocu?

[@Red_Ford]

Mazda. Jedyne auta z Japonii które wyglądają.

[@roomack-7549]

Honda też wygląda, ale nie każda. I oczywiście toyota. No ale to rzecz gustu😊

[@dawidszymanski4757]

Dlaczego nie ma pomiaru wyciszenia?

[@kamikaze91ful]

Wielki plus dla mazdy za analogowe zegary :)!

[@mariuszzielinski3932]

ceny z kosmosu, za kawałek tej blachy można sobie dim wybudować w stanie surowym albo mieszkanie kupić, oczywiście nie mam yu na myśli centrum Warszawy, jak dla mnie pomyłka

[@mistrzu7980]

Zróbcie materiał o Mustangu 4.0 v6

[@rysiuncio]

Nowy prowadzący ma potencjał. Wyrabia się już podczas tego odcinka.

[@madmicl06]

no facet mówi perfekcyjnie

Fajny test. Od siebie tylko dodam, że świetne auto na dłuższą trasę.

[@JohnSmith-zj3je]

Czy będzie test Rav 4 hybrid ?

[@pawewisniewski1562]

Teraz będzie test 1.5 metrowca za 1.5 metrowcem. Ciekawy sposób trzymania kierownicy, dziś go wypróbuję.

[@sqn991]

Ale trzeba mieć kompleksy żeby wypominać komuś wzrost XD albo to po prostu brak kultury... temat ilości miejsca z tyłu był dobrze przedstawiony.

[@Hdbbxeidjzbsjwjsn]

Kiedy bedzie Zachar ?

[@sergamespl]

Będzie część techniczna?

[@DonStepien1]

Ja polecam przyspieszyć film do 1.25x i wtedy naprawdę dobrze się ogląda. Wynika z tego rada dla redaktora: mów szybciej. Dobry film. Łapka w górę.

[@DonStepien1]

W sumie to nawet 1.5x daje radę.

[@ukaszs419]

fajnie i merytorycznie. Z kazdym odcinkiem bedzie lepiej a ci co narzekaja niech sami staną przed milionem ogladajacych i powiedza wszystko bez tremy. Po paru odcinkach bedzie pelny luz :) Pozdrawiam i dzieki za material :) P.S. tylko wiecej testów samochodow stworzonych by cieszyc kierowce a nie tylko familiowozy :)

[@damianpawlik3833]

Płynniej mówi program komputerowy Ivona

[@akas49]

Jkie to wyposażenie bo mój brat ma cx - 5 a stylu są ekrany na fotelach

[@tomojnik]

wiedzą duża ale trema chyba jeszcze większa bo test wyszedł bardzo drewniany słucha się go jak instrukcji z fabrycznej nawigacji

[@MASTEERR69]

Where is ma boy Zachar ?

[@marolps]

wypadałoby się przedstawić na początku :(

[@MM-jc6rf]

Świetny test, czekam na kolejne z Panem Michałem :)

[@kamilglowinski]

Generalnie troche maszynowe wypowiedzi , ale w porzadku , fakt ze zachar mowi duzo swobodniej ale to przychodzi z czasem

[@MCWhyski]

skoda, kde je test 2-metrovca?

[@piotrolenderek5999]

Troche za sztywno, ale jak na poczatek bardzo dobrze;) gadasz tak troche jakbys chcial ale nie mogl, troche wiecej energii i bedzie super. Mozesz tez uzywac bardziej „luznego” jezyka bo zdanie typu „w dobie tej całej nowoczesnosci i tych wszystkich awangardowych rozwiązań” jest jak dla mnie troche za sztywne:D ale jak juz mowilem, film jak najbardziej na plus, przyjemnie sie oglada

[@mateuszpabich7677]

Zachar zrób test BMW M140i !

[@s182924]

no i teraz 170k pln za to auto to za duzo - za blisko segmentu premium (lex nx , x3 -2017 , xc60) gdzie zdecydowana wiekszosc klientow wezmie w leasingu//wynajmie zatem wowczas roznica +30tys zl (do 200) to nieistotna miesieczna roznica cenowa...zatem cx5 tak-ale wersja sensowna w te bajery jest przeszacowana o ok.20tysi (powinna 150)....no ale ok-autko fajne i brawa za silniki w tym 2,5benz nieuturbiony!

[@Konxjom]

Test fenomenalny. Wszystko robione na wzór Zachara. Ale parę uwag mam. Pierwsza to bardzo nie przyjemne cięcie filmu zaraz po tym jak Michał mówił o tym, że spodnie nie ubrudzą się przy wsiadaniu - cięcie i już siedzi w środku opisując fotel. A przecież mógł sobie wsiąść i płynnie opisywać dalej. Co do właśnie fotela - siedzimy w suvie więc nie spodziewajmy się pozycji za kierownicą jak w GT86. Chodzi o to, że najniższa pozycja jest rzekomo za wysoka. I ostatnia uwaga to brak jakiejś sentencji Zacharowej przez uchyloną szybę i "odjazd" następnie intro końcowe. Ja wiem, że to pierdoły ale sami w filmach też czepiacie się pierdół :p Proszę nie odbierać tego jako hejt tylko wskazówki.

[@hyzio0007]

Jestem przeciwnikiem wszelkiej nadmiernej elektroniki.... w zimie sąsidowi nie odpalił citroen c3 w wersji z automatyczną skrzynią.i nawet nie dało się biega na luz włączyć bo nie było pradu... czy da się w sytuacji kiedy nie ma pradu zmienić bieg w aucie z 21 wieku w automacie??? panie redaktorze??? dodam, że nowy citroen picasso wajchę od zmiany biegów ma przy kierownicy dokładnie taką jak od kierunkowskazów...

[@radosawkuzniar481]

Wszystko fajnie jednak musisz nauczyć się poprawnie wymawiać końcówki tj: som, ładnom, sobom to naprawdę boli. Reszta OK powodzenia ;)

[@TheKacper2001]

Pan sympatyczny, lecz mowa jest zbyt przesiąknięta tekstami marketingowymi no i głos jest taki zrezygnowany, znużony. Zaś sam samochód jest odrobinę rozczarowujący...

[@patryksobanski3307]

Gdzie jest zachar ja się pytam

[@michagrzela992]

Gdzie jest test łosia?

[@DonKaramput]

prowadzacy wlasnie go zdał..

[@Megeros]

nie no... nawet nie sprawdził, czy materiały są mięciutkie czy nie :) sztywno trochę wyszło

[@januszguu7930]

Stingera test poproszę, bo jeden koleś co ja miał 20 minut się spuszczal że światła są źle ustawione

[@tubetotto]

Co z zabezpieczeniami przed kradzieżą? Czy Mazda zrobiła jakiś postęp?

[@TrueSilvo]

Tak, jest kilka dodatkowych zabezpieczeń do wyboru przy zakupie i co do zasady można się dogadać, że dodają jedno z nich gratis.

[@Bubus1995]

Staraj się nie robić przerw bo każdym słowie, upłynnienie wypowiedzi poprawi komfort słuchania. :-)

[@morarz87]

Ja Wam proponuje konkretne recenzje nowych samochodów tych bardzo tanich, których ktoś z Polski może kupić.

[@Skajster]

Jak dla mnie za bardzo zjechał Mazdę, samochód jest godny uwagi, szczególnie w tej cenie

[@WiecejWiedziec]

nie rozumiem co jest nie tak z cięgnami od wlewu paliwa? Po co udziwniać coś jakimiś głupotami, które potem się będą psuć?

[@AHAuwuOK]

Bardzo fajny, charakterystyczny głos, ale zachowanie przed kamerą i rytm mówienia "na dwóję". Sporo pracy i jeszcze będzie z niego gwiazda, której nie powstydziłyby się największe programy motoryzacyjne ;)

[@Sander_G]

Nie ma tragedii, ale jednak wolę testy prowadzone przez Zachara.

[@pawleification]

Trochę przesada z tym "mocarnym silnikiem":) Trzymam kciuki!

[@TheJarak]

Wszystko w porządku, tylko proszę - nie ce-iks-piąty...

[@yaaro916]

Jak na początek nie jest źle. Trema z czasem minie i nabierze dziennikarskiej "ogłady", ale na Boga....niech ktoś tego pana ubierze. Prezenter powinien trzymać przyzwoity poziom. W tej krótkiej ciasnej kurteczce w pierwszym kadrze wygląda jak . . .parówka. Coś luźniejszego w ramionach i zdecydowanie do połowy uda. Powodzenia

[@radekmoh8452]

A ja zasnąłem przy tym sposobie opowiadania o aucie.

[@wiktor9622]

Gdzie zachar

[@grzesbe555]

Wszystko super auto naprawde jest fajne, daje duzo frajdy z.jazdy ma.oczywoscie kilka mankamentow jak kazdy samochod ale nie rozumiem dlaczego w.wersjo skypassion dostepna jest tylko skora i to bez.wentylowanych foteli. Nie moge tego zrozumiec.

[@jacekparon218]

W prezentacji brakuje najbardziej trochę ruchu i gestykulacji. Reszta z czasem na pewno się wyrobi :) Powodzenia

[@dariuszmariusz7475]

Ha ha właśnie więc jak opisują inni nie stuj koło pojazdu jak na pogrzebie,bo takim zachowaniem zanudzasz trochę luzu np jak zachor. Reszta na 4. Pozdrawiam

[@koike28]

Dariusz Mariusz Stuj - w jakim to języku?

[@robertmediana6005]

Proszę o mniejsze przerwy pomiędzy wyrazami, bo szkoda czasu odbiorcy.

[@awqea1781]

Marudzicie. Zachar kiedyś nie był lepszy. Mnie osobiście nie podobało się takie rozwijanie wypowiedzi na siłę, MÓWIMY KRÓTKO I NA TEMAT. "Kolejna rzecz której brakowało klientom i wszystkim, którzy rozważali zakup Mazdy, to relingi dachowe. W naszym samochodzie testowym ich nie ma, ale są w końcu dostępne jako oryginalne akcesorium, to wydatek 1740 złotych i nie jest to może najniższa kwota, aczkolwiek wszyscy ci którym na tym zależy, chętnie za to zapłacą". Dlaczego po prostu nie powiedziałeś "W końcu za dopłatą aż 1740zł, dostępne są relingi dachowe". Przecież domyśliłbym się, że to oryginalne akcesorium, nie musisz tego mówić, co mnie obchodzi, że w testowym egzemplarzu tego nie ma, skoro są dopiero dostępne, to wiem, że komuś kiedyś tego brakowało. Jeszcze raz, KRÓTKO I NA TEMAT. To nie jest tak, że im więcej napiszemy, to tekst jest lepszy... Ktoś może pomyśleć, że jak użyje wymyślnych słów, to tekst lepszy... Weź pod rękę jakąś książkę o pisaniu scenariuszy, dowiesz się, że trzeba jak najwięcej usuwać. Jeśli coś możesz skreślić, a tekst dalej ma sens, no to wypier... to. No i wypij kielicha na odwagę.

[@Gjuby]

no właśnie... nie każdy ma zdolności dziennikarskie, w edycji tekstu... to jest generalny problem w Autocentrum...kanał bardzo rzeczowy ale jednak lekko nudnawy

[@awqea1781]

Bogdan Nesteruk a czytałeś kiedykolwiek książkę? W nich jest nawet dużo więcej napisane!

[@squander32]

Udany debiut, bardzo fajnie się słucha nowego kolegi, w wypadku tego odcinka powiedziałby wciągająco :-)

[@PatrykB0SS]

Gdzie zahar?

[@Bartek-jn1jq]

Jak na pierwszy raz, Ok. Momentami jest naprawdę poprawnie. Więcej luzu powinno przyjść z czasem, momentami czułem jakby mówił do mnie translator mowy. Musisz nad tym zapanować. Zachara ludzie oglądają bo nie męczy oglądanie jego filmów, translator meczy... Powodzenia.

[@miecio7068]

I jak On blisko siedzi kierownicy -jak starsza pani