Mazda CX-5. Нова мультимедійка і нижча ціна

[@Targetologist]

Дуже імпонує, коли компетентний консультант, враження від перегляду відео набагато кращі!

[@sachavskyi]

Якраз хотів написати. Консультант топово пояснює, не губиться.

[@АлександрГригорчук]

Дякую продавцю за професійну роботу! Нарешті Ярослав слухав більше, ніж говорив сам. Взагалі було приємно дивитись невимушену розмову двох професіоналів.

[@Step-j8h]

Очень грамотный консультант,приятно слушать человека,разбирается в своём деле.За выпуск лайкос!

[@HitlerBukin]

@@Sansaniiiichтак даже лучше!

[@Resident66666]

круто з написами ціни і комплектації придумали, одразу дивишся і розумієш про яку комплектацію йде мова, і скільки вона коштує .

[@maxkomisarenko2400]

тільки зверніть увагу, що навіть там де написано оновлена, то ціна на автомобіль 2023 року випуску. А 2024го ще десь на 100 000 грн дорожче ;)

[@sachavskyi]

Ще б у доларах виводили

[@Spec2006]

Класний менеджер. Один з кращих. Дивлюсь всі Що по Чому)

[@alexfreeman9477]

Брав в березні 2023-го Black Edition 2.5 Дуже хороше авто. Я довольний.

[@usapower6208]

Задоволений.

[@Vadym_maan]

Які реальні витрати палива у 2,5?

[@AveoKing1]

@@Vadym_maan У мене в передмісті 8.5л

[@AUTO4ECK]

​@@Vadym_maan 15+--

[@John_Sheridan]

@@Vadym_maan 7-14, хто як їздить. У місті 10+ точно, 11-12-13 може й більше.

[@Ігор-й8ш]

У мене перше покоління СХ 5 на 19 дисках, то по бруківці та по поганих дорогах - і жорсткувата. А так авто - вогонь!!! P. S. Огляд дуже цікавий та змістовний. Я навіть не помітив, як пролетів час. А це, погодьтесь, - показник.

[@AveoKing1]

Купив у США CX-5 2024 року 2.5л з повним приводом. Дуже гарне авто, добре керується і не жорстке. Мультимедіа напів сенсорна - коли підключаєш Епл карплей то монітор сенсорним стає. Розхід 8.5л.(27.4 mpg). Конкурент як на мене тільки CRV, але у нього 1.5 турбо з варіатором. Після MAZDA CX-5 наступний авто може бути щось типу LEXUS NX, бо Мазда задає рівень на шляху до люксових авто зі своїми якісними матеріалами. Мазда це напівлюкс.

[@ИгорьПахомов-п5х]

напівпреміум скоріш Люкс це вже Ленд Ровер Майбах Бентлі Преміум це Ауді БНВ Лехус

[@AveoKing1]

Суть в тому, що у Мазда якість матеріалів вища за очікування в цій категорії. І вона краще чим у Тойота та Хонда. Але ще і не Лексус чи Ауді.

[@testtest-jk4xq]

Скільки вийшла?

[@AveoKing1]

@@testtest-jk4xq Я у США. І тут саме авто вийшло приблизно $34к (з ПДВ). У мене сама проста комплектація, але вона не така і проста. Адаптивний круїз, шкірзам з підігрівом і тп

[@shrajjk]

​@@ИгорьПахомов-п5хв штатах не знают что такое полупремиум. там либо лухари либо не лухари

[@taffed]

Менеджеру лайк, приятно слушать. За цены в долларах спасибо.

[@АлександрКислый-б8ь]

Класний випуск! Як завжди все по ділу і до дрібничок. Велике прохання зробити огляд оновленого BMW X4 з цінами і комплектаціями💪👍 дякую,розвитку проекту💪

[@Realniy.Kop.ua.]

Вітання ІнфоКар від ЗСУ, дякую за огляд, як завжди інформативно та цікаво. Менеджер салону дуже приємна людина, відкрита та чесна.

[@tuba_player]

Приємний факт, що коли infocar перейшов на українську, рівень менеджерів вийшов на новий рівень!) Рідко коли натрапити на поганого менеджера😅 Всі зазвичай прокачані, всі деталі знають і вміють говорити) Ну скажу чесно що навіть якщо я просто так розглядаю контент не для купівлі мені цікаво дивитися) Дякую infocar за якісний контент і за гарний підбір менеджерів у відео!) P.S. Ведучий теж крутий 😁

[@flyingeagle8976]

Респект Мазді за те, що втримала ціни на адекватному рівні. Особливо на фоні конкурентів. Єдине що - поверніть у продаж седани: трійку та шістку. Не зациклюйтесь лише на кросоверах, як більшість.

[@Kosmeech]

так шістка вже все, а нова трійка з такою ціною продавалась поштучно

[@flyingeagle8976]

@@Kosmeech тобто "шістка все"? Мазда припинила її виробництво? Якщо так, то дуже шкода... Найкраща модель в Мазди, імхо.

[@Kosmeech]

@@flyingeagle8976 так, у квітні повністю припиняється виробництво шісток( Почали прибирати з ринків у 23 році (в США ще з 21 року).

[@Vikzvv]

Подяку Мазді за те, що дозволяєте відмовитись від люка навіть у топової комплектації. Якщо виробник нав'язує люк - одразу йду з цього салону.

[@0versun0]

як і панараму

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Производитель просто реагирует на спрос либо предугадывает его же.

[@AntonDanilchenko]

А чому панорама не заходить? Мені більше імпонує з панорамою авто (хоча такого не мав поки). Поділіться своїм досвідом.

[@Vikzvv]

@@AntonDanilchenko все просто: блискавкобезпека. Коли дірка у стелі - набагато вірогідніше постраждати від удару блискавки, коли ви їдете в грозу.

[@0versun0]

@@AntonDanilchenko Воно прикольно пока машина зовсім нова та машина щойно помита )), потім починаються приколи з механікою резинками, зайви звуки від неї особливо в зимку коли крига тане від температури в салоні, скрипи і тд, немаю нічо проти але собі зазвичай обираю без панорма, ну і плюс це дороще при покупці та в майбутньому потребує постійного майтененса, на більшості моделей зїдає місце над головою. Скажемо так це прикольна фіча на чужому авто моїх друзів, дуже це підтримую шоб вони купували саме з панорамами. Для мене це заве як і проєкція прикольна канеш але на пошановувачей.

[@yuriyvoloshyn3836]

Дякую за відео, було цікаво. Менеджер молодець, знає свою справу.

[@AlexUkrop]

Дякую. Завжди полюбляв мазди але й тут консультант на висоті та дуже добре був підготовленний. Мазда вражає усіх надійністью. Дякую за дуже цікавий випуск.

[@НиколайМотко]

Хлопці дякую за огляд ...мазда гарне авто ...

[@СтепанВолодимирович-ы2т]

Я власник мазди cx9 - шикарне авто, полюбив цю марку😊

[@procomp0]

кстати, очень толковый менеджер, чётко знает комплектации, цены, не наглеет (привет колхознику из сузуки) и ведёт себя очень тактично. Если бы был бы конкурс - он бы занял первое место имхо

[@АлексКлим-к9я]

Первое с Колеоса, за обояние

[@oleksandrs1102]

Нормальне авто за свої гроші. Красиве, надійне, є обʼєм, комфортне. Навіть 2.0 достатньо для міста.

[@VlBruch]

Кожного року Ярослав дивується електро-приводу багажнику в мінімальній комплектації сх-5)))

[@Spec2006]

Так це дійсно круто)

[@user-vovagraviton]

Чим-?​@@Spec2006

[@andriyodynets4806]

Для мене саме цікаве у цих відео це читати коменти 😂

[@sandseymur6292]

Так, так, пане )) Коли кожен прибігає в коменти, і намагається доказати, що все гівно, а от його особистий вибір найкращий 🙈🤣

[@AzovPort]

Це так, багато підігруючи які не цікаві, справжніх власників Мазди цікаво почитати, особливо їх думки про новинки.

[@МишаСамоляк]

Років 7 назад був у кабінеті Джуринського (власника ViDi) в салоні Лексус. Наскільки пам'ятаю, він фанат такої Hi-Fi апаратури, в його кабінеті її дуже багато і виглядає прям приголомшливо.

[@nickpanchuk35]

Не зважаючи на купу комплектацій з урахуванням оновлених/не оновлених, вдалося все зрозуміти. Менеджер розуміє що продає. А вхідна ціна хороша.

[@pavelk3404]

Продавець консультант топ - дуже компетентний і інформований

[@torgodukr]

Дуже хороший консультант. Гарно знає матеріал і приємний

[@RKropyvnytskyy]

Виглядає в бюджеті +- 30к одним з кращих варіантів. Особливо якшо порівнювати з т-роком.

[@PlayStation-Gaming]

Может карок лучше ? Ну Мазда симпатичнее чем т рок

[@biggestman7775]

джили атлас про стоимостью 650-700-850к передаёт привет ) за стоимость топа мазды можно вообще взять 2.5 новых авто ) Как бы китайцев не хейтили но на фоне таких цен никакими преимущества мазды невозможно оправдать такой дикий х2 ценник. Даже взяв 2 авто в средней комплектации они обойдутся в 1.4кк, что на 200к дешевле 1 маздовского топа.

[@serhiil3699]

@@biggestman7775 у мазди суб'єктивно краще дизайн, якісний сервіс, перевірена надійність. Ще у мазди набагато якісніше матеріали, загалом вона сприймається на декілька рівнів краще ніж джилі, тому і така і різниця в ціні

[@bladerunner_92]

​@@biggestman7775 любитель поїсти китайського 💩😂

[@Myzon777]

кому ті джилі потім потрібні будуть@@biggestman7775

[@rusbond6769]

Гарний детальний огляд - розжували та розклали всі комплектухи по полочках (вдячка, лайк). Чомусь в жодному відеоогляді не розказують про протитуманні фари - як без них? Чи справляється головне світло? Ну, й головне питання - чому не розкрита тема щодо оцінки муз. центру "Технікс"? Ярік, ти ж не пройшов поруч, по-любе кайфанул.

[@БойкоМахач]

Обоє хлопці молодці! ППО - взагалі красунчики! Ярослав, не можна хорошому спеціалісту багато повторювати "складно" та "дуже складно")))👍

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі

[@AlexKyivv]

Приємний компетентний консультант! Чудове відео від команди Інфокар. Дякую!

[@a.rulyov]

За менеджера окремий лайк, максимально грамотний чулувік. Як варінат, можете ще додати тему для обговорення з менеджерами - ліквідність на вторинному ринку. Заходити на авторіа/рст/будь-що і дивитись за скільки зараз продають цю модель. Як сильно падає або не падає ціна

[@Anton_1984]

Для себе нічого нового не знайшов в мазді сх5. Їздив на авто 2018 року. А сх60 занадто дорого.

[@adebomiwife]

Але вона крута сх60. У мого чоловіка така, я їздила і на сх5 і 60- пушка !😊

[@Shoolia]

Дякую за відео! Хороший менеджер

[@РусланГайсін]

За ціни в "удобних одиницях" дяка, лайк

[@СергейКаганов-н5ч]

Каааак?!!!!))) Я только подумал - вот бы про новую мазду посмотреть обзор .. и через час ваше видео выходит!!! Как?!))))))

[@ihateidiots9484]

А реклама из каждого утюга и каждого бигборда "обновленная Мазда" тебе ни о чем не говорит? Это не ты подумал, и видео вышло. Это на каждом углу реклама Мазды, вот ты и думаешь "когда ж видео выйдет"

[@МиколаРоманович-ю7к]

Менеджер супер! Молодець.....

[@Box_Armwrestling]

Нарешті Мазда ! Я сам тепер хочу оновлену Мазда, пішов свою не оновлену продавати ))))

[@popovichkievua]

Рахували колись цей безвідсотковий кредит, там нормальна переплата виходить в цілому, на комісіях та завищених відсотках страхування.

[@Spec2006]

Каско 2-3 тис баксів в залежності від ціни авто. Розводняк

[@lemaua]

@@Spec2006 Так справа не в ціні каско, а в самому факті каско.

[@Kosmeech]

@@lemaua а як ви хотіли щоб вам кредитну машину продали без каско?

[@lemaua]

@@Kosmeech Я і не хтів. Каско для нової машини це маст-хев.

[@yevhenherasymenko447]

шикарна назва блютуз-девайса "fold5 saltison" :)

[@TheAronlol]

Розглядав 408, 3008, туксон і cx-5 Зупинився на мазді через те що мало їзжу і мені не вперся дизель: 2.5 бенз у мазди мені здається більш універсальним ніж 1.6 у пежо, бензовий хюндай нікуди не їде. В місті чудово на трасі теж можна притопити і не боятись. Класно керується і динаміка на високих швидкостях, повний привід про всяк випадок є. Дизайн в пежо звісно кайфовий, але лаконічний дизайн у мазди теж подобається. Ще підвіска в мазді більше сподобалась, часто їзжу по бруківці тому це був також вагомий аргумент. Туксон не дуже сподобався в цілому, не мій дизайн. З того що не подобаєтьсяв мазда: 1. Навіть в новій мультімедіа нема touch screen. В американських версіях є в карплеї і андроід авто - це супер і булоб достатньо, але шкода що на нашому ринку екран взагалі без тачу. Я думав шо це якийсь прикол firmware, але сказали що взагалі без тачу. 2. Не вистачає 360 камери, бо паркуватись біля бардюрів не зручно, задня камера по краях викривляє зображення і лінії не показують колеса. можна було би це компенсувати опусканням дзеркал при задній передачі, але цього теж нема. Зараз трохи жалкую що вирішив заощадити і взяв Style, а не Top через це і відсутність адаптивного кк

[@JFFIRIURJ]

Потрібно було ще на Сітроен С5 Аіркрос 2.0 дизель проїхатись, думаю він сплутав би тобі всі карти..

[@maxkomisarenko2400]

З вказаних вами причин, а насправді і більшої їх кількості, я взяв 2 місяці тому Тігуан 2.0 TSI 220к.с. за $40500. Зараз він навіть трохи дешевше коштує. - економічніший двигун який значно динамічніший та має великий запас для чіп-тюнінгу за бажанням. Stage1 (просто програмні зміни) - дає 300+к.с. - нормальна, хоч всього і 8", мультимедія з бездротовими і АндроїдАуто і ЕплКарплей - камери 360 - активний круїз - повноцінна цифрова приборка, а не псевдо, як тут - нормальний, проти маздівського, повний привід - більший, за рахунок можливості рухати задній ряд, багажник - можна змінювати кут нахилу заднього ряду в широкому діапазоні - двигун не боїться якісного 95го, в той. час, коли Skyactiv менше 98го краще не лити - має з салону сигналізацію та захист картера - працює з додатком, який показує положення автомобіля на карті, дозволяє контролювати відстані та витрати, відкривати/закривати віддалено і тп - має третю зону клімату - ЛФП значно краще - до 80-100тис під капот можна не заглядати, а в СХ-5 перші питання з термостатом можуть виникнути вже тисячах на 15.

[@maxkomisarenko2400]

@@JFFIRIURJ , якщо людина хотіла повний привід, то С5 не варіант

[@JFFIRIURJ]

@@maxkomisarenko2400 408 та 3008 я з повним приводом не бачив..

[@yumax1982]

Треба було S-Cross брати, і тач, і 360 і повний привід, економічніший, і зекономили б ще!

[@drfasser]

Новий турінг S прям топчик, дуже гарно виглядає на ту ціну.

[@AndreEbashorkov]

Як на мене так і в 2017 така ж була.

[@andrewcocos]

не бачу змін з 2012.

[@yuriinoname]

Менеджер крутий

[@yuriinoname]

Наскільки ж мазда гарніша і приємніша тігуана

[@Romasinfo]

А ціна у Мазди то контрольний в Тігуан

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

Volkswagen ліпше!

[@Romasinfo]

Toyota ліпше😂

[@ВиталийБондаренко-э9ы]

В мене зараз сх5 2019 2,5 awd, наступне авто буде тігуан , вже розглядаю пропозиції

[@yuriinoname]

@@ВиталийБондаренко-э9ы будете їздити в рукавичках, щоб не торкатись салону, і в окулярах для погіршення зору, щоб не бачити салон.

[@aven_ezer]

Менеджер молодець!!!

[@R_O_S_TUA]

Моя 2018 року має адаптивний круїз, не давно був в салоні і просто був шокований, немає резону міняти на нову. Особливо дивує що вони не вирішують питання агрегата(двигуна), проблеми всі старі не усунуті, або на відео не сказано.

[@R_O_S_TUA]

вибачаюсь зарано написав коментар, чувак себе втопив, я заплатив 20 тис.уе і отримав такий як в салоні 43 по функціоналу, розчарував(((

[@bladerunner_92]

Який в тебе двигун? 2,5 скайектів? Бо якщо ні то і говорити немає про що

[@R_O_S_TUA]

@@bladerunner_92 В мене двигун 2,5 в повному приводі, і фраза автосервіса зробіть адаптацію за 600 грн. трохи шорить

[@alexandrsolodkyi2847]

@@R_O_S_TUA mazda cx-5 2018 року коштувала 20к $ в салоні? Щось слабо віриться

[@R_O_S_TUA]

@@bladerunner_92 2.5 повний привід

[@JustBlogg]

Зробіть те саме по CX-60.

[@savchukoleksandr1335]

Менеджер найкращий!

[@ОлегКасянець]

- Веселий момент 😀, де консультант говорить що до 160 мазда буде їхати на повному приводі а потім відключить, і тут в мене питання чи вона їде за 160 точніше як вона там вже їде, бо мені чомусь здається що швидкість 160+ для cx-5 це якісь дуже зависокі очікування. Але це все досить відносно напевно й для кожного по своєму. - Так для налаштування гучності, перемикання треків й так далі є "мультируль" де всі ці опції повинні бути. А загалом дякую за гарний огляд. Я коли обирав авто то не розглядав cx-5, та й напевно не розглядатиму коли прийде час змінювати, але всяке може бути😀.

[@user-un9jk6yv7g]

Менеджер на месте - это важно . Спасибо ребята, было клёво!

[@АндрійСп]

Дуже гарний огдяд. Приємно дивитись. Було б цікаво подивитись огляд її "внутрішнього" конкурента - СХ-30 Майже ті ж гроші.

[@Svidomiy543]

Ігор - чудовий спеціаліст. Після його консультації бажання придбати авто зростає кратно)

[@БукерДеВитт-т3щ]

Дякую за випуск. Слава Україні. Дякую за увагу. Коментар в підтримку каналу

[@SergiiPS]

Дякую за цікаве відео. Слава Україні! Героям Слава! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@alexpazii]

Найгарніше авто в класі. Навіть в 2024. Недарма СХ-5 - бестселлер. Всякий вой "погане ЛКП" та "погана шумка" вирішується за 1-1.2к доларів. Коли є 30к+ баксів на таке авто, то і на бронеплівку і тд теж знайдуться кошти. Бажаю нашій країні якомога більше щасливих власників СХ-5

[@allesandu]

Ви щось напевно наплутали. Бестселлер по продажах Тойота РАВ4 вже декілька років в Україні

[@alexpazii]

@@allesandu бестселер у мазди. Це перше, що малось наувазі, серед інших моделей марки. По-друге, рав4 купують лише через гібрид та розмір салону. Там і аудиторія поширша у Рава. Від молодняка до дідуганів. Там в багажніку хіба картоплю возити з його царапучим пластиком. Мазда більше для молодого та середнього віку. По решті параметрів тойота програє. Але так, вона на першому місці. Сх-5 - почесне друге. Що дуже і дуже не погано для такої маленької автомобільної компанії

[@maxkomisarenko2400]

@@alexpazii , для молодого і середнього віку Мазда підходить поганенько, бо має застарілі що мультимедійку (навіть після оновлення), що приборку. Несенсорний екран у 2024 році для молоді це крінж! Що дає типуцифрова приборка мазді я так і не зрозумів?! В сучаних варіантах вона показує купу інформації одночасно, дозволяє змінювати розташування елементів, кастомізувати те, що ти хочеш бачити, виводидити карту як фон і тд і тп. Тут же вона може показувати значно менше, ніж примітивний бортовий на автомобілях десятирічної давнини. Як на мене мазда зараз - це автомобіль для тих, кого можна купити зовнішністю, матеріалами в салоні і кому передові технології непотрібні. Багато кого з молоді відштовхне такий підхід.

[@alexpazii]

@@maxkomisarenko2400 по вашій логіці, вся молодь має йти купувати теслу модел 3 та нічого іншого. А все решта - лайно.

[@maxkomisarenko2400]

@@alexpazii , на основі чого ви вирішили, що Модел 3 то пік технологічності?! Мені Модел 3 взагалі не сподобалася, бо там навіть бардачок не відкриєш без планшета. Такий підхід меганезручний для водія! Не знаю, що має статися, щоб я купив собі автомобіль з подібною концепцією керування. Для мене зручність - один з основних критеріїв вибору і механічні кнопки на зараз, найзручніший спосіб керувати системами автомобіля. Не моя думка, а об"єктивна реальність - молодь завжди легше адаптується до нового, а також краще розуміє, які переваги дають ті чи інші технології, які гарно реалізовані. Я батькові віддав автомобіль з підтримкою АндроїдАуто/Карплей, якими постійно користуюся сам. Він же це використовує тільки зрідка, коли їде в незнайоме йому місце. Дуже велика кількість водіїв, кому за 50, вважає, що всі ці нові прибамбаси їм не потрібні і використовує автомобіль так само, як використовували його 10-20 років тому. Цифрова приборка зараз є майже у всіх брендів, але в мазди вона одна з найпримітивніших, типу для галочки. Мультимедія без тачскріна - я навіть не знаю, в якому ще сучасному автомобілі можна таке зустріти 😕?! У мене в бюджетному Логані була зручніша! І кращих варіантів за цими параметрами на ринку більш ніж достатньо - майже у всіх конкурентів краще! Тож ні, Тесла у мене взагалі не була в списку вибору, а перебрав я багато варіантів. Мазда в ньому була, але я відмовився через несучасність і ще кілька причин. Цільова аудиторія мазди ті, хто любить, щоб очі радувалися, як вона виглядає зовні і в середині, а що там по начинці - другорядно. І таких багато. Тож моє бурчання ні на що не вплине, і то добре. Кожен вибирає за своїми критеріями відбору ;).

[@АндрейБаранник-р2ч]

Браво!) Аппаратура Techniks!!!!!!! 😊👍

[@orestdzh]

Браво? 🤨

[@АндрейБаранник-р2ч]

@@orestdzh Браво, а что Вас смутило?!

[@orestdzh]

@@АндрейБаранник-р2ч смутіло використання цього слова в контексті наявності в салоні аудіосистеми.

[@ines4858]

"На колір і смак товарищ не всяк" помаранчевий салон в білому колірі😊😊😊😊не для кожного.

[@vasylzharko527]

лайк але підозріло великий розділ "багажник") до речі, Technics - це круто

[@ЄвгенВанін]

Консультант - TOP👏

[@_Invictum_]

Гарний менеджер!

[@PlayStation-Gaming]

Сх30 або сх 5 ? Ціна однакова (база та турінг ). Сх30 стільки фішок та асистентів . Сх 5 підкупають розміри . Не знаю що вибрати , що порадите ?

[@AlexUkrop]

Cx 5 звичайно ж. Розмір має значення 😂

[@ОлександрВолодимирович-б7к]

Гарне авто. Єдине питання до ціни. Хоча зараз всі ціни позадирали. Після війни ринок вирівняє ціни.

[@RomaKovalenko]

Нарешті CX-5 отримав і внутрнішній фейсліфт, бо закордоном, наприклад в США, нова мультимедія продається мінімум рік, а то і два. Мазда нарешті усі свої складські запаси старої мульмимедія поборола і впарила на "не важливих" ринках. Свого часу, коли у 2023 році обирав поміж Mazda CX-30 і CX-5 якраз мультимедія була стримуючим фактором, бо вони її мінімум 5 років вже випускали і не оновлювали саме для нашого ринку

[@РоманВдовин-ф3б]

Саме так, в вересні 2023 придбав CX-5 Black Edition, на наші питання по комплектаціям: чому взагалі немає нової мультимедіа, чому в Black Edition відсутній проекційний екран, памʼять сидіння, підігрів задніх сидінь та навіть біла стеля? Менеджер (інший) відповів що майже все це є в TOP, або в CX-60 (але це взагалі інші гроші!). І сьогодні я бачу все те що я хотів в Black Sport!!! 🤬 І це мене засмутило. І до того ж тут в огляді менеджер сказав що з новою мультимедіа вони почали отримувати авто з вересня 2023! Як раз коли ми чекали авто яке їхало 1,5 місяці. Таким підходом Мазда трішки здивувала.

[@RomaKovalenko]

@@РоманВдовин-ф3б ми обирали десь у лютому 2023. В наявності CX-30 не було і замовлення очікувати довго. Комплектації були дуже дивні CX-5 і нам намагались впарити її. Але посидівши в ній я побачив стару мультимедію, як у друга в пʼятирічній мазді 6, старезні колодці і проекцію на окреме скло (не памʼятаю назву комплектації, але було щось в районі 30к). Менеджеру майже вийшло нам таке напарити, але ну дуже не хотів брати таке авто, хоч воно зовні нормальне, але ж всередині старе. І на авторіа випадково зʼявилась CX-30 в Мазді на Почайні. Ми одразу поїхали в салон дивитись. Посидівши хвилин 10 в автосалоні, де не було світла, розглядаючи авто тільки під фонариками, ми вирішили узяти саме її. Всередині сучасна починаючи від мультимедії, закінчуючи головою з приборкою (проекція на лобове і нормальна сучасна приборка). Пощастило, що хтось відмовився від неї, бо людині не підійшла по розміру, а ми стали власниками нормального і сучасного авто за відносно невеликі гроші

[@evgenyrivkin4908]

Привет из будущего - Израиль "не важный" рынок, Октябрь 2024 год, до сих пор толкают старую мультимедиа и клянуться что ничего не собираются обновлять в след. году. Стоим перед аналогичной дилеммой. Ах да, у нас Pure Black с мотором 2.0, древней ММ, 2МП камерой заднего вида без динамических линий, без проэкции на лобовом стекле стоит $55К. Поглядываем в сторону Sportage. Честно говоря, бесит.

[@kostyad]

Гарний та змістовний випуск, ще б хотілось тест-драйв, щоб протестити нову підвіску та шумку. Ще ж не забуваємо із витратами на першу реєстрацію, а якщо кредитування, то це каско, комісії і зараз відсоткові ставки досить високі при не великому першому внеску. Як на мене, то авто дуже круте в своєму класі, наближене до преміуму за адекватні гроші. З конкурентів напевно тігуан, корейців навіть би і не розглядав, також і французів, crv значно дорожча, рав 4 Щодо америки - це дійсно гарне питання, адже дешеве свіже авто не вийде. Тому що кому

[@АлексКлим-к9я]

Рено Колеос чим не конкурент ?

[@maximmax2885]

Дисплей новый. Дождались. 😂

[@РусланФранко]

Поки чекали новий дисплей все інше постаріло 😂

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

У тесли уже к 2012 бил більший дисплей.

[@AlexM-gq1em]

Машинка ідеальна, навіщо щось нове? Дайте дві!

[@biggestman7775]

та те же яйца только в профиль ) стрёмный вытянутый экранчик, на котором можно отобразить минимум информации. Площадь слишком маленькая что у старого, что у нового...

[@AlexM-gq1em]

є змога купити інший авто, багато кому ці екрани нафік не потрібні@@biggestman7775

[@viktordyachenko1437]

Панове що ви кажете? Чому тоді в Молдові Пежо 408 new , GT. - 27.5 K EUR, а в нас 35.5 К EUR, це як?

[@cetriuolo]

У меня такая блэк идишн 2,0 полный привод 23 года белого цвета, доволен автомобилем как слон! Спасибо за обзор!

[@John_Sheridan]

2.0 норм, не хочеться 2.5?

[@Андрій-х3р9э]

2.5 норм, хочеться турбо

[@cetriuolo]

@@John_Sheridan я в основном по городу езжу, хватает. Хотя дружбаны говорили 2,5 л брать, наверное я дед уже. 🙂

[@PashaSvietlov]

55:16 порівняння з конкурентами 😮 от і не дотягнули до 1ї години:)) Дякую¡¡¡

[@Vadym_maan]

Новий турінг с подобається, безключовий, сліпі зони, повідомлення по поперечний рух позаду, електропривід багажника. Загалом із мінусів перших двох комплектацій архаічний чорнобілий не інформативний дисплей приборки, якого я не бачив в конкурентів(7! дюймів зʼявляється аж в третій комплектації!!!) та за короткий в усіх комплектаціях підлокітник. Збірка та шумка мазди кращі ніж рав4. За рахунок збитої підвіски набагато краще поводить себе на ухабистій дорозі ніж рав4

[@РоманГарматюк-ч4о]

До них варто прийти вже тому, шо у них стоїть Технікс. Це крутий штрих до загального образу дилера.

[@boraborat]

Це в Європі такі самі назви комплектацій чи звідки вони? Бо я бачу в Європі інші назви наче.

[@whtbrb]

Обожнюю як виглядає мазда десь з 15 року. З кожним рестайлом вона ставала все ближчою до ідеалу. Теперішнє покоління просто бомба. Навіть найдешевша має все необхідне. Але чому вони не зроблять панораму? Ну який люк? Ще й тільки в топовій. Це один з критичних факторів при виборі машини.

[@alexpazii]

Так для водія це взагалі неважливо. + Панорама з'їдає нормально місця над головою. + Шумка через панораму на 100+ км/годину ніяка. Панорама - ото понти, або для дітей щоб втикали. Але діти зараз оберуть скоріше втикати в планшети, ніж в гарні серпантини та красиве небо через панораму

[@elitdw]

Нічого нового

[@DissesUA]

Інформативний випуск, менеджеру лайк!

[@Yura_Yura1708]

Добре авто, ну плюс в тому що мазда не йде по тій дорозі що більшість. Не ставлять на SUV моторчики з об'ємом 1.5 - 1.4 літра. Які їдуть тільки з горки і то з одним пасажиром. Але дорого. В країні де я проживаю 60 тисяч €. Як за мазду це овер дофіга. Можна Равку 4 купити, а в меньшу ціну обійдеться Рекстон в повному фарші.

[@paqalodniq]

14:41 В мене на мазді 6 2006 року - три положення памяті сидінь, а в нових 2, як і тут. Як так, економія?

[@СергейВиноградов-й6б]

У базі ти маєш авто. Все що вище- іграшка

[@ИгорьКулаков-я4р]

Хорошая машина, я думаю маздоводы купят. Я думаю за такие деньги можно выбрать машину по интересней.

[@Максим-л8р6э]

Наприклад?

[@ИгорьКулаков-я4р]

Я бы выбрал бы Пежо или КiA. Если полный привод, то Субару. Эти машины подарят больше эмоций. Я не вижу в ней "нотки" которая меня зацепила, и её захотел.Просто хорошая машина

[@serikmiha8335]

​@@ИгорьКулаков-я4р как можно вообще сравнивать с Киа? 😂

[@Максим-л8р6э]

@@ИгорьКулаков-я4р а, ну тоді ок. З емоціями від корейців і не посперечаєшся 😂

[@ИгорьКулаков-я4р]

Выглядит современнее, имеет турбированный мотор. Если бы я стоял перед выбором, выбрал бы Киа чем морально устаревшую но с обновлённой мультимедиа Мазда. Ярик корректно заменил слово "устаревший" на "классический" автомобиль

[@sergeyprepodobny2865]

Оцінка Technics 10 з 10? :)

[@ЮрійОпікунов]

Хорошее авто. Качество сборки топ. По кузову, после покупки лучше сразу клеить плёнкой. 2,5л (атмосфера есть атмосфера), awd, комплектация style +, 2021 год. Расход по городу 11л после зимы. Единственный минус почти за 3 года эксплуатации.

[@B_PoT_Eby_pyckix]

И этот минус, сразу ставит этот авто в конец очереди

[@ЮрійОпікунов]

В конец какой очереди?) Можно выйти на 9,5-9,9 по городу.

[@B_PoT_Eby_pyckix]

@@ЮрійОпікунов в моей очереди)) зачем мне выходить на 9, если я выхожу на 6?))

[@serhiil3699]

11 це ще доволі непоганий результат, в мене 2019 рік з двигуном 2.5 турбо, взимку 14-16л

[@АндрійДавиденко-ж5я]

Чому всі мовчать про електронний термостат?

[@domnelkin4477]

Що краще: Renault Koleos intense чи Mazda cx-5 sport black ?

[@АлексКлим-к9я]

І мене цікавить це питання

[@AlexUkrop]

Колєус буде більший в салоні та в багажнику, але це не значить ліпший? Кому які пріорітети. Але й дешевше Мазди. Але там варіатор, тут айсин коробка і ті. Треба вирішити пріоритети. Особисто, я б в рено другий раз не пішов би вже, хоча в рено сервіс мабуть найліпший, але й найдорожчий. Хоча як у мазди буде, побачемо

[@mir8796]

Наконец-то хороший автомобиль по адекватной цене.

[@РусланШевчук-с1б]

Вітаю 🤝 Дуже надійне авто, м який як камрі 👍👍👍👍, мотор 2.5 супер, коробка надійний автомат, . Одні плюси!!!

[@АллаАлла-с7щ9ц]

Підкажіть будь-ласка, які реальні витрати пального?

[@ar.nazarenko]

@@АллаАлла-с7щ9ц , реальні витрати пального в місті 8 літрів (обʼєм двигуна 2,5л)

[@АндрійДавиденко-ж5я]

12 літрів по місту.Досить жорсткий.Проблеми з термостатом на пробігах від 15тис.

[@alexpazii]

@@АллаАлла-с7щ9ц 9 літрів по місту. 8 - за містом, швидкість до 120 км/годину на круїзі. 2.5 повний привід, 2019й рік

[@РусланШевчук-с1б]

@@АллаАлла-с7щ9ц місто Київ- 9.5-10, Херсон- 9.2-9.5, траса 110 км в ч- 7.5

[@ex1t3]

Сенсорна мультимедійка краща, особливо коли мова йде про карплей. В умовному вейзі чи спотіфай набагато швидше і простіше взаємодіяти з інтерфейсом, коли можеш тицьнути туди, куди треба одразу, а не танцювати з тою шайбою

[@PlayStation-Gaming]

Прийду винил послушать 😅

[@kengupich]

З рудим салоном просто топ. Вище вже не сильно і треба. Шкода, що немає потужніших двигунів

[@Zavi_do_you_whose]

Так, так… тааак)

[@maxs2189]

Нууудно, однакові комплектації

[@AndrewMospan]

Вже котрий раз дивлюся ті огляди нових автівок і думаю, який я молодець, що обрав Вітару ще у 2019 році. От дивіться: - моніторинг сліпих зон - адаптивний круїз - підрулювання у полосі - екстрене гальмування - повний привід - 140 сил та 230 крутного на машину вагою 1100 кг І все це навіть не у топовій комплектації 2019 року за 24к Щоб отримати це у цій Мазді треба сплатити 45к... ну так, але кожа буде і екран не 7, а 10 ))

[@rafakarapetian6471]

Ну vitara класна автівка звісно, но все-таки комент натягнутий за вуха, достатньо посидіти в мазді за 45к та в вітарі, щоб зрозуміти космічну різницю в якості матеріалів, щумці і тп. вже не кажу, про розміри, тим більш що пройшло 5 років, і інфляція не стоїть на місці, і порівнювати ціну 19 року з автівкою 24 року дивно

[@oleg_kl]

У вітари одна проблема - малий розмір

[@yuriinoname]

У вітари головна проблема це інтер'єр та екстер'єр, ну і якість матеріалів. Ці авто недоречно порівнювати.

[@AndrewMospan]

@@rafakarapetian6471 ну дивіться, по-перше, я кажу, що топові функції сх-5, як адаптивний круїз, були вже в 2019 в середній комплектації Вітари. По-друге, Вітара як в мене (тільки вже з гібрідом) зараз, в 2024 році все ще коштує 950к грн, тобто ті ж самі 24к доларів. Ну і так, якість матеріалів і все інше за ціну майже ще однієї Вітари - то на мою думку не варте. Єдине - розмір. Тут згоден. Але, якщо вам +- 20к доларів за якість салону - то не гроші, то я б вже дивився на Лексус, чи Ауді. ;)

[@AndrewMospan]

​@@rafakarapetian6471 дивіться. По-перше, я кажу про функції типу адаптивного круїзу, які у Мазди чомусь тільки в самому дорожчому топі, а у Вітари були вже в середній комплектації у 2019 році. По-друге, ціна у Вітари GL+ AWD 2019 була 24к доларів, і зараз (тільки вже з гібридним двигуном) так само 950к грн (або 24к доларів). Щодо "преміальності", тут повністю згоден. Але, якщо треба майже ще одну ціну машини сплатити суто за кожу та шумку (буде на 3-5 дБ менше шуму)... ну таке собі. Якщо комусь +20к доларів то не гроші, щоб комфортніше було на дотик, то мабуть є сенс вже дивитися Лексус. :) Так само й розмір. Не настільки сх-5 більший. Це ж не сх-7 чи взагалі сх-9 (там да... там ух! довелося поїздити). А ціна, знову ж таки - майже вдвічі більша.

[@Yagor-o1i]

Підкажіть будь ласка де протитуманні фари в новій мазді

[@Alibabay71]

Як оновлені мазди стали схожі на дорестацлінговий MG HS, 😂

[@АндрійДавиденко-ж5я]

Із-за великої кількості недобитків,багато втрачає в ціні.

[@petroozh657]

Добре би нову шкоду кодіак в що по чому зняти

[@Oleksii.Honcharuk]

VAG буде якісніший, технологічніший, економічний і веселіший)) Якість матеріалів та ЛКП у VAG дійсно вища, але в коментарях ті, хто вважає якість матеріалів Mazda «майже приемім» мабуть навіть і не сідали у VW. До іншого, то у того ж VW Tigiuan в базі в Україні повний привід, трьохзонний клімат-контроль, адаптивный круїз-контроль, асистент запобігання фронтального зіткнення та утримання смуги руху…. Оскільки в них йде розпродаж перед зміною поколінь, то цікавіше буде придбати Tiguan з +/- можливою доплатою яка варта того, адже Tiguan має, перш за все, динаміку.

[@maxkomisarenko2400]

Мазда знайшла свого покупця використавши підхід "зробимо гарно зовні, закосимо під преміум в салоні, поставимо старенький, але надійний гідротрансформатор, вкладемося в двигун, який не такий як у всіх (то роторний, то Skyactiv), будемо поширювати думку "ми маленька компанія, але ми стараємося", і цього буде достатньо". В результаті таки підхід багатьом зайшов. І вони дійсно мають певну аудиторію, яка вважає, що вони купили (або ось-ось куплять) ледь не преміум. А для певної категорії людей, понти дорожчі грошей. Яка різниця, що дизайн вже 10 років не змінювався і наслідується в усій лінійці моделей, що паливо лити можна тільки дуже якісне, що є питання по ЛФП, що 4WD далеко не найкращий? Головне, що око радіє і за тактильними відчуттями ледь не преміум ;). Переконувати таких людей немає сенсу. Та й на що, якщо ринок сам все ставить на свої місця. Поки буде попит - компанія буде жити. І нехай живе! Нічого поганого в тому немає

[@Oleksii.Honcharuk]

@@maxkomisarenko2400 дійсно якось так воно і є))

[@ss1671]

Дякую вам

[@Allabaout]

43к$ ще не давно брав сх9 в якої все є і місця на два вагона ... Що вони курять коли нові ціни пишуть і не тільки в мазді а й усі?????

[@oleksandrs1102]

Курять інфляцію

[@alpo2621]

Дякую Інфокару, дякую ППО. На п'ятій хвилині, то порошенка в якості запрошеної зірки? 😁

[@southwind1580]

Дякую за цікавий контент! Зніміть краще огляд на недооцінений у нас Geely Monjaro.

[@mehaniksergey1141]

Скажіть відверто - легкі зміни і все,це ж практично таж сама мазда,що і раніше.

[@cetriuolo]

я думаю просто на наш рынок начали поставлять авто, которые предназначались для других рынков, к примеру для того же США.

[@pluto2656]

Та не скажи Для меня мультимедиа была прям решающим фактором при выборе между 2023 и 2024 годом Хоть и дороже, на 23й год делали скидку больше чем в этом видео

[@maxkomisarenko2400]

@@pluto2656, а чим вона принципово стала кращою? Розміром? Неможливість керувати сенсорно в 2024му році - це якась дивна впертість японців ігнорувати те, що у всіх вже багато років як норма! У мене в Логані 2017 модельного року була функціональніша мультимедія, ніж це непорозуміння 😕. Я також вибирав автомобіль в кінці 2023го і не взяв СХ-5 через архаїчну мультмидійку, майже таку ж архаїчну приборку та той факт, що активний круїз тільки в максимальній комплектації, яка робить її однією з найдорожчих в цьому класі.