MAZDA CX-60 DIESEL | Il 3.3L a 6 cilindri... consuma meno di un 4. CAPOLAVORO!

[@pietrom893]

Mazda è uno dei pochi costruttori (se non l’unico) che fa ancora le cose usando la testa.

[@micheletagliaferro8350]

Infatti è pieno in giro di mazda...

[@luca7069]

@@micheletagliaferro8350 Il problema è che il cliente medio non compra l'auto con la testa, in maniera razionale in base alle caratteristiche tecniche importanti, ma si beve le pubblicità su fulllledddde schermi da millemila pollici usb qui usb là primium su primium giù. Un po' come comprare una casa perché ha la domotica e il televisore da 80 pollici invece di vedere se le fondamenta sono solide e antisismiche e i muri ben coibentati...

[@lukelenient4216]

@@micheletagliaferro8350 perchè la massa si fa abbindolare oltre che dal marchio (ormai le tedesche sono state raggiunte da tantissime case concorrenti in termini di qualità costruttiva... ma sai avere una Volkswagen, un'Audi, una Bmw o una Mercedes per molti fa ancora figo, "hai una tedesca! la migliore!"...) anche da inutili robe tipo schermoni/mega-tablet, luci colorate, tutti comandi touch, etc.etc.

[@davidemarsu7098]

@@micheletagliaferro8350 vero, nelle mie zone hanno venduto cx3 a palate👍🏻

[@cgt98re]

Vero. Tra l’altro sulla plug-in (tipologia di alimentazione che non apprezzo) ha comunque un 2.5 da 194 CV e non un 1.6 come sulla DS9 di 5 metri (e poi la chiamano ammiraglia)

[@federico4924]

Solo mazda poteva fare un motore così 🔝

[@lorenzoburberi5507]

Uno spiraglio di logica in un mondo che lo è sempre meno. Grande Mazda e bel servizio!

[@giovannideiana207]

Mazda è qualcosa di incredibile. Da quando la mia ragazza ha preso la CX 3 ho capito che sono un passo avanti a tutti

[@cgt98re]

Questo 3.3 è semplicemente un capolavoro, questo sì che sarebbe stato adatto per la Stelvio! La filosofia di Mazda mi piace sempre di più, non a caso ho appena fatto il preventivo della Mazda 3 Sedan 186 CV manuale… bellissima!

[@raimundwasser3162]

Guten Tag. Kaufe dir den Mazda mit diesen Motor du wirst sehr glücklich sein. Ich habe ihn als CX 30. Liebe Grüße

[@Ale_HASZK_11]

La 3 Sedan Skyactive-X manuale è stupenda sia da guardare che da guidare, complimenti per l'acquisto

[@lukelenient4216]

Grande acquisto, poi col cambio manuale Mazda sarà sicuramente una goduria, vero piacere di guida.

[@alessandrogiusti9495]

Il 2.2 va benissimo sulla stelvio nonostante sia solo un 4 cilindri

[@cgt98re]

@@alessandrogiusti9495 quello che volevo intendere era che questo 3.3 sarebbe stato perfetto per una variante di motorizzazione superiore al 2.2, come offrono alcune concorrenti, ad esempio in una variante da 250 o 286 CV. Sia chiaro, ciò non toglie assolutamente che il 2.2 sia un ottimo motore, lo ha un mio conoscente sulla Giulia in versione 160 CV, quasi 300.000 km, spinge bene e mai un problema, ma questo di Mazda gli è inevitabilmente superiore per quanto riguarda emissioni e nuove tecnologie. Su una macchina di assoluto livello come la Stelvio ci sarebbe stato benissimo come opzione superiore. Poi non so il suo comportamento su strada, so che il 2.2 è bello pronto e scattante, mentre magari il 3.3 è più tranquillo e fatto di più per ottimizzare i consumi che per essere sportiveggiante. Ora che ci penso, più che sulla Stelvio ci vorrebbe un’opzione diesel superiore sulla Tonale.

[@wazzser2]

Ogni tanto un prodotto intelligente! Brava Mazda!

[@Ilteo211]

Ho avuto solo la possibilità di salirci sopra, ma già da li mi ha conquistato. Bellissima.

[@kamacho0677]

Sinceramente la filosofia di mazda è ammirevole,soprattutto in questi tempi dove sembra essere più importante l'infotainment che il resto del veicolo,loro invece puntano ad integrare il giusto la tecnologia, senza esagerare con i display, a delle vetture performanti,affidabili e in alcune configurazioni anche di lusso come per esempio nel caso del cx 60 takumi,che ti immerge alla grande in clima nipponico. Super.

[@tetsuyatsurugi1977]

Finalmente un bel 6 cilindri in linea: complimenti a Mazda per tale scelta 👏

[@balintnarcis1596]

Peccato che una plugin hibrid e non una mild.

[@LamantinoElettronico]

​@@balintnarcis1596 Questo diesel è mild, non plug in

[@ayrtonsenna7849]

Con questa recensione e questa auto si inizia a ragionare, soprattutto nonostante non mi piacciano i suv questa volta mi sento di vivere i tempi odierni a pieno. Brava Mazda, bravo il giornalista della recensione.

[@carloguerzoni2851]

Le altre case automobilistiche ci avrebbero messo un 1.6 benzina con un motore elettrico 😂. Brava Mazda!

[@cgt98re]

Citroen sulla C5 X, lunga 4,80m, 1.2 benzina 3 cilindri… di cosa stiamo parlando? questo dimostra che quando le case vogliono possono fare, anche in questo periodo, dei motori capolavoro. Viva la filosofia Mazda!

[@anadalet9885]

@@cgt98re Stellantis metterebbe quel 1.2 anche sulla RAM 1500

[@nicolapro7347]

@@anadalet9885 🤣

[@lukelenient4216]

@@anadalet9885 solo immaginarlo, AIUTO 🤣🤣🤣🤣🤣

[@cgt98re]

@@anadalet9885 oddio😂 vogliamo parlare della DS9? La meravigliosa “AMMIRAGLIA” di quasi cinque metri dotata del magnifico e imponente MILLESEI solo plug-in? Almeno su quella gli italiani hanno dimostrato di avere cervello, ancora devo vederne una per strada

[@rikibruccu]

Chi l'avrebbe mai detto che avere un motore della giusta dimensione, che non devi guidare a regimi elevati, consuma il giusto

[@lorenzoburberi5507]

Vero?!! Chi l'avrebbe mai detto che usando la logica e la razionalità si potessero ottenere ottimi risultati?😃 Sfortunatamente nel mondo della nostra contemporaneità non c'è più molto spazio per tutto questo.

[@xxxxxx78900]

Il fatto è che oggi tra bollo e assicurazione che queste cose le guardano chi se lo prende un 3000 diesel? Costi alti, tra qualche anno ti diranno che non si potrà più girare ecc Forse se fai 100k km all anno può avere senso Ma anche lì ho i miei dubbi In Italia/Europa secondo me ne venderanno pochissimi Ormai con questa storia della transizione se non è ibrido o comunque con un immagine ecologica anche solo di marketing fai fatica E come consumi non sono i diesel di 20 anni fa Con un ibrido oggi se usato come dovrebbe fai anche i 30 all litro e ci sono 3 cilindri a benzina da 20 22 al litro tranquillamente

[@matteoceroni8551]

@@xxxxxx78900 è ibrida questa e ha 200cv quindi i costi non sono così elevati

[@ultrasworld5925]

​@@xxxxxx78900 questa è omologata come ibrida quindi paghi di meno rispetto ad una omologata come termica della stessa cilindrata e potenz

[@999fabioninja]

@@xxxxxx78900 ti sbagli perche' io l'ho gia' ordinata

[@massimilianobinaghi1659]

La visione del mondo auto dei giapponesi mi piace tantissimo. E rispecchia la loro filosofia. La cosa giusta al momento giusto. Il diesel come deve essere fatto. "Se compri un'auto elettrica per non inquinare stai solo spostando l'inquinamento da un'altra parte". Cit.

[@carlovanoncini1089]

Sono un fiero possessore di una Mazda 3 2.0 a benzina da 150cv quest'auto ha risvegliato in me la passione per l'auto, linea, consumi, dotazioni di serie e silenziosità sono i pregi. Ti viene proprio la voglia di guidare la tua macchina, peccato che come marchio sia snobbato e poco publicizzato

[@attilioreghini1420]

Scusami Carlo che prezzo a la Mazda 60 del video?? grazie

[@carlovanoncini1089]

@@attilioreghini1420 so che la "base" parte da 49900 euro

[@davebuffo]

Ti capisco, ma da un certo punto di vista sono contento che sia poco considerata e pubblicizzata.. ce la godiamo noi 😜😜

[@MinoMale83]

Complimenti per la tua Mazda 3, davvero un'auto con la A maiuscola. Posso sapere quanto ti consuma?

[@carlovanoncini1089]

@@MinoMale83 io la uso principalmente per la tratta lavoro/casa, quindi circa 40km al giorno su una statale faccio 5.9l/100km guidando normalmente (consumi rilevati da pieno a pieno) quando vado in autostrada a velocità di codice quasi gli stessi consumi

[@sohtint840]

molto professionale e concreto, una presentazione semplicemente perfetta, lei ha risposto a tutte le mie perplesstità dinacquirente.

[@Basileus8]

Personalmente la filosofia di Mazda mi piace, nonostante non sia un fan del marchio. Sarebbe interessante se riuscissero ad applicare anche su macchine e motorizzazioni più piccole questa tecnologia. Da questo punto di vista forse sarebbe utile un video ad hoc sul motore 3.3 l così da spiegarne per bene il funzionamento. Ovviamente se possibile. Tra l'altro è fantastico che per un suv di quasi 2 ton si arrivi a delle percorrenze di almeno 20 km/l, che sono quelle praticamente di utilitarie con lo stesso carburante. Davvero incredibile. Bel video, ben fatto.

[@robertocarnevale9674]

E io con una corsa 1.2 turbo 100 CV faccio forse i 14 km/l con una guida quanto più regolare possibile.... Ma per favore...viva il diesel. Con la 308 1.6 HDi 110 cv facevo ancora i 18 km/l con un piede e una guida molto più pesante....ah dimenticavo...data via a 334000 km

[@sniperspa]

@@robertocarnevale9674 Opel mi ha sempre impressionato negativamente per i consumi dei suoi benzina, non la prenderei gran che come riferimento, i marchi giapponesi mi sembrano sempre essere stati avanti sotto questo punto di vista. Su utilitarie però non conviene più a nessuno montarci motori diesel, tecnologia/peso e costi aggiuntivi per contenere le emissioni portano più svantaggi che vantaggi

[@robertocarnevale9674]

@@sniperspa Opel monta motori PSA e adesso fa parte di stellantis. Per quanto riguarda la tecnologia, fiat con le panda 1.3 MJ e la stessa PSA ha fatto stragi con il 1.4 HDi e superavi i 20 km/l di slancio. Il fatto è che ormai siamo schiavi dell' UE e dei suoi regolamenti folli. La tecnologia se fatta bene, sono anche disposto a pagarla...il giusto

[@lavdim.k]

È uscito il video sul motore... Mooolto interessante

[@Ale55andr082]

è ben spiegatp in un articolo di approfondimento tecnico perchè tale concetto e risultato ottenuto RICHIEDE un 6 cilindri IN LINEA, altor che motore più piccolo...Più che altro perchè farci un cassone da 2t invece che una berlina che pesa 200km in meno

[@sandrollano6704]

Sono sempre stato un appassionato mazda, ora sono in attesa del nuovo cx60 249 avalli . Con tutta la nuova innovazione e ingegneria, non mi resta altro che dirvi he non vedo l'ora d'averlo.complimenti alla linea MAZDA

[@lvl990]

Nel 2023 vedere una macchina con un MOTORE è una vera e propria mosca bianca!!!!!!!!Grazie Mazda❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@micheledeberardinis835]

Che macchina! Mazda immensa. Non credo che alla fine accadrà, ma se avremo auto elettriche è un vero peccato perdere queste emozioni. L'auto a pila non è una macchina. Almeno per me

[@lorenzoburberi5507]

D'accordissimo... sono elettrodomestici!

[@simonesimo7711]

In questo è la mazda a vederci chiaro, è questo il futuro

[@peppeb9914]

Bellissima recensione, bellissima ed interessantissima auto, grande mazda!! Casa automobilistica con una grande personalità ed intelligenza. Da un possessore di Stelvio.

[@piersandromannino4109]

Brava Mazda che fa motori come si deve !!! Antonio è il nuovo signore degli anelli 💍

[@ntony132]

Solo una parola .. spettacolo … spero solo che esca la Mazda 6 berlina con questo motore

[@carloguerzoni2851]

O anche sw

[@giorgioceroni3008]

Aspetto anch'io la Mazda 6 con questo nuovo motore. Probabilmente, quando uscirà, dovremo andare a comprarla all'estero. Non credo la importeranno in Italia.

[@ntony132]

@@giorgioceroni3008 spero la portino in Italia .. servirebbe una bella macchina da viaggio con questo motore

[@Ale_HASZK_11]

Purtroppo lo sviluppo della nuova Mazda 6 con questa architettura e questo motore è stato sospeso, non ci sarà una nuova 6 :-(

[@ntony132]

@@Ale_HASZK_11 l’avevo letto ma speravo in un ripensamento

[@corradocavalieri7781]

Bellissima e professionale recensione che mette a disposizione anche dei profani l'opportunità di capire benissimo il prodotto preso in considerazione. Mazda N° 1 !!!

[@R32Ricky]

Dio boh! Mi viene voglia di comprare la Mazda!!!! Grandissimi!

[@riccardoraviolo5791]

Non avrei mai pensato che Mazda potesse fare un diesel così interessante. Sempre grande mezzi da Mazda e soprattutto originali.

[@999fabioninja]

Grande Riccardo , ben detto.

[@constantin6828]

Io tengo ancora una mazda 323 f lantis 1.5 l dal 98, e posso dire senza dubbio che e un gioiello con ben 252000 km e poche probleme dopo 20 anni, no prima. Niente problemi al motore o al cambio ,sospensioni vernice...anziché sembra nuova ancora dopo 25 anni..e ripeto..grande macchina sempre

[@gjD4NT3]

Per quanto io sia per l'elettrico e nient'altro, devo comunque ammettere che quando uno fa bene le cose si merita gli applausi a prescindere 👏🙌👏🙌 Brava Mazda! Anche perché da ragazzino avrei ucciso per una RX8, quindi il cuore un po' batte ancora quando vedo quel logo 🥰💓😁

[@m73_]

Mazda ormai è un brand di lusso. Complimenti anche per il design, a differenza di BMW e Audi che si sono completamente incartate sui nuovi modelli.

[@giuseppesotera9426]

Bel video, finalmente qualcuno che usa la right size! finiamola con questi motorini sotto i cofani delle auto. Bravo a te che hai realizzato il video.

[@999fabioninja]

Bravo Giuseppe hai detto benissimo....

[@JulioCampos72]

È veramente bella e molto interessante come auto, io sono un possessore di una Mazda 6 SW e sono molto contento. Come suv Sono a dir poco stupito. Bravo lei per come la descritta E brava Mazda

[@federicogiovani2019]

Sono d'accordo con la grande maggioranza dei commenti. I giapponesi (quelli puri, dalla penna al prodotto finito) a livello ingegneristico sanno sempre il fatto loro. Un 3.3 td così raffinato ed efficiente è da togliersi il cappello, in barba a tutti coloro che ancora sventolano l'elettrico come la panacea di tutti i mali automobilistici. Peccato solo per il cambio, in quel particolare meccanico noi europei siamo su un altro pianeta

[@7777donato]

Il cambio meccanico della Mazda MX-5 è considerato uno dei migliori al mondo.

[@davideterminator75]

Secondo me uno dei turbodiesel migliori del mondo , ma non parlo solo di oggi ,ma di tutta la storia dell' auto.

[@999fabioninja]

@@davideterminator75e' cosi , bravo DAvide

[@simonececcarello5681]

Bravo!!..molto competente!…bellissima prova..macchina top..non vedo l ora della prova del 254

[@audisportquattro9327]

Grandi! Sono sorpreso e contentissimo! Da oggi in poi amo ufficialmente Mazda! Gatti veramente sono senza parole grandi grandi. Allora il mondo non è finito

[@renato984]

Ottimo video, aspettavo con impazienza la recensione della versione della CX-60 diesel! Attualmente guido una Stelvio 2.2 190cv Sprint e giusto ieri ho ordinato la CX-60 3.3L AWD Homura in sostituzione dell'attuale che è alla fine del noleggio a lungo termine! se anche il 248cv ha consumi paragonabili al 200cv per me sarà un gran salto di qualità e spesa, attualmente mi attesto sui 13,5 km/l

[@Ale_HASZK_11]

Poi fammi sapere che differenze ci sono in termini di guida

[@nicolapro7347]

Complimenti per l'acquisto👍

[@omarcaimi7032]

Ciao Renato, potresti raccontarmi come è andato il cambio da Stelvio a CX 60?

[@MicheleRalloMRPhotoArt79]

I Giapponesi da molti anni direi che stanno avanti... Mazda in particolare con questo modello di auto dimostra, oltre che di aver creato un motore interessante ed innovativo, di aver creato una vettura anche bella da vedere e da vivere...

[@Ale_HASZK_11]

Chissà quanto avrebbe consumato questo motore in una berlina, che è più aerodinamica e leggera (come la Mazda 6 che però è stata cancellata), avrebbe avuto consumi da record

[@diciotto...2265]

Gran Ferro! Mazda come al Solito si "Stacca" dal coro e va' per la sua strada 👏👏👏

[@francescobruno1599]

Compro solo Mazda dal 1994 , solo grandi soddisfazioni e zero problemi in qualsiasi cilindrata .

[@friedmann509]

Non sono un suvvista e non mi piace assolutamente la linea, ma apprezzo moltissimo la filosofia Mazda. Gli interni sono il giusto mix tra ergonomia e modernità. Se già su questo scatolone riesce a consumare così poco, immaginate questo motore sotto una affusolata Mazda6......

[@999fabioninja]

Grazie , il tuo video e la tua recensione , sono meravigliosi....l'unico neo e' che non si vede mai il contagiri , che invece sarebbe stato molto utile , anche per vedere ad esempio , a quanti giri sta il motore , quando ci si trova a 100 km/h , in ottava marcia....... ma poco cambia perche' lea video recensione di questa meravigliosa auto , l'hai resa fantastica , con la passione che hai trasmesso .....Dio ti benedica .

[@ramsesra]

Bellissima! Gran motore👏👏👏👏

[@massimocampanati9641]

Ohhhhh.....grande Mazda, potessi la andrei ad ordinare gia domani.👍👍👍

[@marioconsoli1266]

Se solo me la potessi permettere... ho sempre amato il brand Mazda.

[@TheBettyeswannn]

tanta roba! gran bel giocattolo, purtroppo mazda e` poco capita ma fa le cose fatte molto bene.

[@sandroluigisabatini3100]

FANTASTICA QUESTA E LAUTO CHEVORREI!!!!!!!!!!!!!!!

[@thomasstpmc]

Se tutti facessero auto come le fa Mazda... 🤤

[@simoneanedda1471]

Bella da vedere e da guidare

[@rocco5649]

Brava Mazda gran macchina. Interni molto premium.

[@fbsc2187]

FINALMENTE SI TORNA A PARLARE DI PASSIONEEEEEEEEE

[@gennaroriccio9124]

Prendersela con i diesellllllll........ Bah...... 😩 Che goduria...... Brava mazda! 😍🤩

[@videomagistrelli7809]

Ottimo servizio che interpreta, a mio parere, molto bene il concetto di auto di Mazda.

[@IceblueIt]

speriamo che quel motore lo adottino anche negli altri modelli, soprattutto nella prossima mx-5 amo mazda ed in generale la mentalità automotive giapponese, che non si piega di fronte a nulla.

[@halford1983]

Fantastica...! Se avessi i soldi, sarebbe sicuramente l'auto che sceglierei oggi... 👏

[@andrewbandreabis2689]

Sto lumando Mazda da tempo, ma finché la mia fiestina 1.5 TDi dura non la cambio (l'ultimo consumo pieno-pieno è stato di 27.5 km/L - di solito 22). Questa auto della recensione mi ispira assai, ho gran voglia di provarla. Certo che 60k sono un po' fuori budget. Vedremo nel futuro.

[@nicolamiriano9150]

Nel 2023 sentire 3.3 litri, 6 in linea e diesel è al di sopra delle mie più rosee aspettative... Mazda uno dei costruttori più intelligenti sul mercato

[@matteobolla6968]

Miglior recensore in assoluto

[@donauquella]

Ho scelto le Mazda molti anni fa (2004) proprio per il taglio anticonformistico in termini di meccanica e di design. I fatti mi danno ragione. Ho una magnifica MX-30 (per il lavoro) e una 3 my2017 per mia moglie e per i viaggi. Mazda non diventerà mai un marchio generalista, ma chi ama le auto non può non rimanere affascinato dalla particolare filosofia del marchio. C'è una tensione innata a fare le cose bene, un po' come è stato in passato per molte case automobilistiche italiane.

[@mcvero8295]

ADORO 😍...finalmente un motore serio

[@ipergiorgione]

Bella recensione, bella auto!

[@alessandrodesiderio7646]

Auto bellissima, come pure la recensione. Bravo👏👏

[@AmurTiger-vm5dy]

Auto oscena

[@renatorasia95]

Il sound di questo 6 cilindri è una cosa pazzesca…. io guido una Mazda cx 30 da un’anno e posso solo dire che la ricomprerei altre 10 volte !

[@999fabioninja]

Bravo Renato hai ragione a pensare cosi...

[@fabiosalerno1490]

6 cilindri in linea è un ottimo motore equilibratissimo e super efficiente per sua natura accoppiato a questa alimentazione è 🔝

[@999fabioninja]

Bravo FAbio ...

[@MirkoBatman]

Mazda rende orgogliosi gli appassionati di auto, smontando tutti i falsi miti dei fan dei 3 cilindri e dei motori elettrici.

[@albinonicoli8633]

gran raffinatezza meccanica, ottimi consumi ad andatura regolare ma in ambito cittadino quanto consuma?

[@who83]

Avesse il logo BMW/Mercedes/Audi farebbe un successone, ma si sa, dire agli amici che si è comprato Mazda non fa figo. Non amo i SUV, anzi, ma questa è proprio una gran auto. Mazda sta facendo proprio dei bei prodotti, che niente hanno da invidiare alla concorrenza più blasonata.

[@Ale_HASZK_11]

Scegliere un'auto in base a che effetto fa il marchio sugli amici è una cosa veramente patetica...

[@grazianopetrineschi4183]

Io ho una mazda3, non recentissima, però quando mi chiedono che macchina ho sono super fiero di dire MAZDA!

[@who83]

@@grazianopetrineschi4183 mille volte meglio della tanto decantata Golf, ad un prezzo migliore. Ottima scelta, complimenti.

[@antonioscarmato4289]

@@who83 e si la Golf, bisogna paragonare tutte a lei, perchè lei è la regina

[@francescoavella7919]

Gran bella prova! Peccato che la ricerca sul diesel si sia fermata, è sempre stato il motore con più rendimento. Personalmente guido una Subaru Forester diesel e consumo 6 LT / 100 km peccato non ci siano stati aggiornamenti.

[@majingiacomino4500]

Lunga vita al diesel

[@yuricampaci8052]

Bellissima... Anche la prova... Il down size e l'abolizione di un cilindro non viene fatto per l'ecologia ma per ridurre i costi di produzione.

[@davideterminator75]

Esatto , il vero motivo è solamente quello.

[@paolodinicuolo3362]

Bravooo interessante e chiaro

[@llucchetto1997]

Avevo una mazda 3 2017 restayling. 1.5 105cv. Un gioiello di motore. Consumi medi di 20km/l facendo 50% urbano e 50% extraurbano. In autostrada sono riuscito a toccare anche i 25km/l senza problemi. Vivo in una zona montuosa quindi fare quella media é abbastanza un miracolo. Se effettivamente fa circa 20km/l guidando normalmente nelle mie zone, allora serebbe la macchina dell’anno, una svolta per il mercato dell’auto. Sfido mazda a venire dove sono e fare la stessa media.

[@leopoldoparada76]

Complimenti per la scelta!

[@Falcone-en4wl]

Da sempre la casa di Hiroshima si caratterizza per fare le cose a modo suo, a volte anche prendendo strade complicate, come nel caso del Wankel, che poi deve abbandonare (almeno per muovere le ruote). Però è proprio tentando strade diverse che si trova quella giusta e, secondo me, questa interpretazione tecnica sulla CX-60 è proprio "giusta". Dico "giusta" riferendomi al motore longitudinale con la trazione posteriore, al cambio fatto adhoc in casa, come anche alla scelta dell'alimentazione a gasolio, per finire con l'uso del rotore (in movimento) come interfaccia per l'infotainment. Direi un unicum nel panorama dell'automotive contemporaneo.

[@atalkinthepark]

Il motore che mancava!

[@bardhprendi2160]

Il miglior motore diesel x adesso.

[@ChiccoMusic12]

Le Mazda di oggi sono le uniche auto che vale la pena comprare. Bravi i giapponesi, che dire.

[@demetriolagana8630]

Da possessore di Mazda 6 2.2D 175 cv confermo l’alta efficienza dei motori mazda. Se vuoi stare in economia, sono possibili consumi ridicoli (es. in statale ad 85km/h faccio anche 3.3l per 100km, misurato su percorsi di almeno 50 km). Se vuoi pestare la potenza è disponibile e comunque i consumi sono accettabili. Per una guida normale sto sui 5.0 / 5.5 l per 100 km a seconda del tragitto / stile di guida. Mazda top per tecnica, comfort ed estetica!

[@filippo3783]

Ottimo motore, un capolavoro tecnicamente, ho solo qualche dubbio sulla durata delle componentistiche, soprattutto degli iniettori, 2500 bar sono pressioni molto elevate, alcuni 2 litri diesel adesso fanno senza problemi 300k km. Ho paura che questo motorone possa essere più oneroso in termini di manutenzione a causa di tutte queste scelte tecniche differenti.

[@anto7385]

Se abbinato ad un sistema full-hybrid stile Mercedes sarebbe stato il top. Esteticamente a me non piace tantissimo ma è questione di gusti tecnicamente la comprerei, è un progetto validissimo bravi in Mazda 👍👍👍👍

[@999fabioninja]

Bravo.

[@cesaredaldello2654]

Gran macchina. Per intenditori.

[@Coolrockman89]

In direzione ostinata e contraria, brava mazda

[@manuelp3494]

Gran motore, spero di vederlo su una berlina/coupè/station....

[@mattiamartinelli2002]

Sarebbe bello se utilizzassero le stesse motorizzazioni di quest'auto per farci una berlina/sw, ma ahimé il mercato vuole i suv

[@MrLuke9998]

Quoto totalmente

[@ntony132]

Io spero che facciano la Mazda 6 berlina con questo motore

[@cgt98re]

Sono d’accordo, e ti parlo da potenziale acquirente di Mazda 3 Sedan, purtroppo stiamo diventando una nicchia sempre più stretta…

[@MrLuke9998]

@@cgt98re ma anche perché già fa i 20 al litro su una vettura da 1900 kg,immaginati su una da 1500 kg con aereodinamica decisamente migliore, oltre che va beh per il piacere di guida

[@ntony132]

@@cgt98re a me piace la 3 sedan però per l’utilizzo che faccio mi servirebbe Diesel, che non esiste ..

[@motorfab7014]

Mazda con questo diesel va oltre la sola bontà del motore, è una boccata d'ossigeno contro gli ideologismi soffocanti della banda di Bruxelles... Brava 30 e lode!!

[@martinpertot2160]

Una boccata di CO2... 🙂

[@barbamatteo]

Adoro Mazda.. punto. Pragmatismo giapponese. Linee stupende dentro e fuori.

[@Tora568]

Ci avessero pensato 20 anni forse sarebbe stata adottata da molte più persone...

[@MarcoLeone94]

Questa auto direi che è GENEROSA 😂

[@alexcati78]

Ingegneri Mazda hanno fatto un gran bel motore.

[@francescoattivissimo8177]

Mazda sempre avanti

[@cristianosecci7729]

Davvero un mezzo interessante! Stavo proprio aspettando la prova del 6 cilindri diesel. Messa a confronto con una BMW X3 (soprattutto con la 30d 6 cilindri) costa un botto di meno. Da BMWista convinto penso che andrò volentieri a vederla e a provarla. Peccato solo per 2 cose secondo me: il cambio (i robotizzati sono lenti, e nella prova è evidente - 1 secondo e passa tra la pressione del comando ed il cambio marcia effettivo) e l'infotainment non comandabile da touch screen mentre l'auto è in movimento.

[@lukelenient4216]

Il sistema multimediale che non sia touch in movimento secondo me è meglio, lo usi quando sei fermo. Se ci si pensa, è la cosa più naturale, quando si guida non ci si deve distrarre. Poi vabbè ci sono i comandi vocali al limite (meglio ancora se usati con Ehi Siri di Apple Carplay o Ehi Google di Android Auto).

[@giorgioceroni3008]

Mazda i cambi li produce in casa. Quello montato è il nuovo 8 rapporti che appena entrato in produzione. È un doppia frizione, il precedente 6 rapporti era a convertitore di coppia. In Mazda non si fanno cambi robotizzati.

[@simone981]

Concordo sulla prima cosa. Pur non essendo un vero robotizzato, credo che al momento sia davvero difficile battere il cambio elettronico BMW, quindi su quello non c’è storia. Sul secondo punto, da bimmer convinto (anch’io) di vecchia data, cento volte meglio solo il rotellone. Più sicuro e preciso nella stragrande maggioranza dei casi. Al massimo rotella con touch pad integrato.

[@giorgioceroni3008]

@@simone981 i cambi BMW sono gli ZF, usati da tante case (anche in Alfa Romeo) ma concordo che la declinazione BMW sia la meglio riuscita in assoluto.

[@999fabioninja]

@@giorgioceroni3008 esatto....

[@GESI-]

Bellissima

[@vittoriobandera4869]

OK, adesso però vorrei una berlina sportiva, o ancora meglio ancora un coupé, su questa piattaforma e con questo motore, però più leggera! Amo Mazda, ho una MX5 di 22 anni che non cambierei per niente al mondo, ho avuto una 6 familiare che mi ha dato grandi soddisfazioni, ora sono passato ad Alfa Romeo perché volevo una trazione posteriore, ma aspetto che Mazda faccia questo salto e passi anch'essa alla trazione posteriore, almeno sulla fascia alta della gamma. Mazda oggi è quello che un tempo è stata Alfa Romeo, e che temo non sarà mai più

[@justkk21]

L'ho sempre pensato che un motore di cilindrata adeguata al peso della macchina rendesse mille volte meglio di motorino iper turbo. Peccato che in Italia tra assicurazione e bollo questo motore fantastico non potrà diffondersi più di tanto

[@constantin6828]

purtropo e vero

[@tomislavsencic4435]

Mi piacerebbe vedere questo motore in una limousine, piu leggera ed aerodinamica.

[@lorenzotola6097]

Mazda e volvo marchi numero 1

[@lucacarboni7321]

Felice possesore di una mx5. Rossa se cambiassi. Ma dubito perché è fabtastica ci farei un pensierino interni stupendi. Dove sei di bello in catalunya?

[@ferdil19]

Abbiamo infatti due Mazda (3 e cx5) in casa e mi sa che ci sarà anche la terza...

[@Ale_HASZK_11]

perchè? che ha la Giulia che non va? 😞

[@ferdil19]

@@Ale_HASZK_11 in effetti perché non prenderla... Pace per lo spazio della cx60

[@robyzr7421]

Compra anche la Giulia 😁

[@uggla-cr9sz]

È la di che ci stanno raccontando un sacco di balle sulle auto diesel e che i blocchi della circolazione sono totalmente ingiustificati.

[@Qwerty10254]

Esatto, volendo giocare al piccolo complottista direi che ostracizzano i diesel il più possibile così quando li bandiranno del tutto la gente si incazzerà (giustamente) ma saranno ormai 4 gatti a protestare visto che ci rendono sconveniente acquistarli, un poco alla volta. Mah, non so che dire. Immagino che le case automobilistiche non vogliano buttare alle ortiche tutti gli investimenti fatti nei loro preziosi frullatori ibridi e elettrici e questo è il risultato

[@v_stands_for_value124]

Suona come un pick-up con Cummins, la prenderei subito 🤣

[@pieroonorato6580]

Stupenda e questo rosso di Mazda nn ha eguali