Mazda CX5 2023 - ¿Bastará el lavado de cara para mantenerse competitivo? (Test Drive)

El segmento de los SUV medianos es uno de los más competitivos del mercado, por lo mismo es que ha evolucionado mucho en los últimos años, y estar a la vanguardia de diseño y tecnología es fundamental.
Dentro de la oferta de marcas tradicionales, el Mazda CX5 es uno de los más interesantes por su propuesta de diseño, equipamiento y calidad.
Pero, ¿será suficiente la última actualización para seguir siendo así de interesante? Tenemos algunas dudas, pero son uds los que deben decidir
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[@helloreviews]

Mal por Mazda que no traigan las versiones equipadas como deberían, recortando siempre para Chile, no tiene crucero adaptativo ni tampoco la pantalla grande que ofrecen en otros países, yo tuve un cx5 nuevo cuando costaban 16mm (año 2018), y pagar 10mm más por lo mismo con un poco de maquillaje lo encuentro excesivo

[@mohamadrezasalehi7149]

Recuerdo que con 33 ibas a gran chrooke y mercedes, inflación y abuso da este resultado.

[@nilosantana23]

Yo tengo el 2021 y siento lo mismo 😢

[@sebastianmedina5106]

y cual comprarías ahora? que opción queda?

[@helloreviews]

@@sebastianmedina5106 depende el presupuesto, de hecho actualmente no compraría ningún auto nuevo, están sobrevalorados todos hasta los chinos

[@sebastianmedina5106]

@@helloreviews para el ciberday vi que bajaron varios CX-5, quizás ese sea buen momento para comprar uno, si el presupuesto fuese lo que cuesta una CX-5 cual comprarías? uno antiguo?

[@emebig]

Wow como recortan las funciones en otros países yo tengo el cx-5 2021 carbon edition y (el cual es menor al signature trim) y me vino con la pantalla de 10.25 pulgadas Y este de aquí es mucho más nuevo y tiene la pantalla de versiones del 2017-2019

[@joloriquelme]

Gracias por la reseña! Reservé este auto para reemplazar mi Mazda6 2017, y debiese llegar a fines de noviembre. Pero, desde el entusiasmo inicial, al ir viendo videos locales, me he ido desencantando. - En realidad, está cara, para qué vamos a andar con cosas. 33 millones + impuestos por un auto con "peros" no graves, pero si que molestan. - No tiene control crucero adaptativo, algo que si tienen varios de su competencia. - El sistema operativo con la pantalla "antigua", que se introdujo con el Mazda3 2014, ya se siente obsoleto. Sin embargo, en esto quiero ser enfático: no por ser antigua es mala. Uno aprende a usarla con el comando central, y después es casi 'natural', muy fácil. Es un muy buen infotaiment. De hecho, Gabriel no lo comentó, pero la rareza es que esta pantalla (y no la nueva) trae CarPlay inalámbrico. Al final uno siempre va a estar dentro de esa interfaz, por lo que el sistema operativo no importa tanto. Igual, sigue siendo pequeña y efectivamente afecta la calidad de las cámaras 360° y de retroceso. - El motor está bueno, pero es gastador, y aparentemente bastante. Se debe sentir ágil, pero para un auto de esta época y de este nivel, más que la economía, la "autonomía" de combustible baja no es algo que se pueda perdonar tan fácil. Es cómodo por ejemplo ir de viaje al sur y cargar solo 1 vez combustible en la ida (y no 2). - De manera insólita, la versión Signature no trae el MI-Drive, que es el selector Off-Road junto con el Sport. Tiene un asistente Off-road pero que no sé que diferencias tendrá. Lo único que se es que la versión Sport y las más baratas si traen el MI-Drive, y en USA la versión Signature también lo trae. Mal. - Y una tontera/estupidez que se remonta al CX-5 anterior incluso: las salidas de aire centrales delanteras no se pueden deshabilitar. No tienen las perillas para cerrarlas. Plop. Habrá que apuntarlas a algun lado para evitar que conductor y pasajero reciban aire sin querer. En resumen, creo al llegar trataré de negociar un buen descuento. Si no, no creo que la compre y anularé mi reserva. Quizás vale la pena seguir esperando o buscar en otro lado, por mucho que me gusten los Mazdas.

[@AndresFuentesR]

en resumen , quedaron al debe en tecnologia , ante el arrase de los chinos en ese sentido.

[@benjaa_lejandrobr608]

Vea la Peugeot 3008 amigo, una propuesta distinta a las japonesas, mayor diseño, mayor economía y más tecnología!!! No por nada fue la SUV del año en Europa 😊

[@carlosarturo7536]

Yo quería cambiar mi Mazda 3 por esta pero me parece un valor excesivo para la tecnología que tiene.. obvio Mazda es Mazda.. pero ya es hora de ir cambiando esa idea, ahora te montas en una Haval h6 deluxe que es china y se la lleva por delante en tecnología...

[@josemvillanueva653]

Gabo me encanta tu canal !! Pero hay que darle más importancia a la mecánica que sobre los “chiches tecnológicos ” siento qué hay más disposición hacia los vehículos de procedencia china que sobre un japonés más que probado

[@maltamiras]

Me agrada la sinceridad con la que da a conocer la información de los vehículos, no se inclina por la procedencia de las marcas, ser imparcial es una marca bien ganada Gabo.

[@pinta02]

No comparto la crítica a la caja. Es suave, 6 cambios son suficientes y cuenta con el plus de la confianza que una doble embrague no tiene ni por asomo.

[@geschorwer]

Hola, he visto varios comentarios y como ya llevo 2 meses usando uno, voy a hacer los míos. Estoy de acuerdo en que es un auto caro, sin embargo por ese precio ninguno es elegante como lo es este Mazda ni tampoco tiene esos materiales. Antes de comprármelo estuve viendo un 3008 gt de verdad muy lindo el auto pero encuentro q se queda en q primero en cuanto motor no hay donde comparar HP y torque y no hay versiones awd (y he visto autos fwd que no han podido pasar por donde mi cx-5 ha pasado sin problemas) que no sea la hibrida que ya se alejaba de mi presupuesto. Audio bastante bueno, carplay inalámbrico q antes no funcionaba muy bien pero hace un mes anda súper. El mío no tiene lector de cd. Asientos calefaccionados delanteros y traseros. Los asientos delanteros son ventilados también. Bastante conforme con el suv, vengo de un cx-3 que era harto más pequeño y tenía un fusion q era rápido y grande pero muy bajo, así que el cx-5 me parece un buen complemento. Espero tenerlo 4 o 5 años y ahí es donde hay una diferencia, los Mazda son autos muy duraderos y con pocas fallas, al menos estos motores q llevan años probados A mejorar la pantalla que es un poco más grande de la del 2019, consumo q a mi me da 9,3 mixto y viajo todos los días unos 30 km por carretera y la mayoría ciudad, pero la verdad que prefiero eso que andar en un auto que consuma menos pero sea más lento. No tiene crucero adaptativo. A mi me ha gustado , así q lo seguiré recomendando. Lo de las pantallas. Algunos prefieren tener grandes pantallas, yo prefiero un buen audio. En cosas de gustos… saludos

[@sebastianmedina5106]

cuanto te costó?

[@felipin.el.detailer]

que version compraste?

[@franzvonoverbeck8541]

Un momento.. Es este el modelo 2023..?? La pantalla de infoentrenimiento ha sido renovada, el lector de CD ha sido discontinuado, la caja de cambios automática ha sido afinada, donde está el sistema MiDrive..?? Podrías hacer un vídeo acerca de la diferencia de versiones entre países. Aquí en Chile este modelo se vende como 2023, pero en otros mercados esta versión sería 2019-21... Les recuerdo que hace dos meses estaban en la presentación del modelo 2022 en el sur de Chile.. Totalmente diferente a este modelo 2023.. Como reza el dicho popular.. "Sospechosa la wea"

[@SpeedsterDJ]

La transmisión al no ser cvt me parece muy superior a las transmisiones de la competencia y respecto a las transmisiones de doble embrague de la competencia no marcara gran diferencia en un suv

[@pubgfun4218]

Gabo la entrada de cd es por qué es compatible con hifi el sonido

[@vicentezunigasepulveda518]

Hola Gabriel como siempre excelente video, ahora nuevamente se actualizo el modelo, será posible realizar una toma de contacto del Signature para ver sus variaciones, en el mercado Mexicano incluye varios ADAS. Éxito Gabriel y como siempre saludos desde Concepción.

[@juantapia9688]

Mazda cx5 increíble me gusto Carito si consulta saldrá o salió la versión eléctrica a modo d consulta

[@FernandoSantos-gp8go]

Te felicito por tus videos, excelente explicación. Quisiera preguntarte una duda que tengo sobre la Mazda CX5, ya que la planeo adquirir pero veo que en otros países ya cuentan con el nuevo tablero y el sistema de infoentretenimiento, ¿sabes si en el trascurso actualizarán esto‽ o así va a ser en el 2023.

[@patriciolobos5295]

Excelente video!! Yo no compré la cx5 solo por su espacio, así que me fui a la segura con el rav 4 que es competencia directa, no entiendo porque mazda hace sus SUV tan chicas, si eso es lo principal que ve uno cuando opta por estas opciones. Ojalá la siguiente generación las hagan más grande como rav 4 o CRV. Saludos.

[@ignaciorobles7095]

Yo tambien tengo una RAV4, y es mucho mas amplia en el interior que la CX7 que tuve hace unos años.

[@tomasandrade5569]

Excelente video , seria lindo ver un mazda 6 :’(

[@patriciolobos5295]

Excelente video!! Yo no compré la cx5 solo por su espacio, así que me fui a la segura con el rav 4 que es competencia directa, no entiendo porque mazda hace sus SUV’s tan chicas, si eso es lo principal que ve uno cuando opta por estas opciones. Ojalá la siguiente generación las hagan más grande como rav 4 o CRV. Pero si nunca más me bajo de un japonés. Saludos….

[@AlonsoMika]

Aún tienes el CX5? como se porta?

[@patriciolobos5295]

@@AlonsoMika mi compañero tiene la 2019 y el 2021 le falló la bomba de bencina así que la vendió, es raro no sé si el tuvo mala suerte o viene con ese problema es raro porque es japonés y los armados ahí no fallan. Pero una vez el me la presto y la sensación de manejo es mejor que mi RAv 4 pero se ve más delicada la Toyota se nota que es más ruda y soporta más. En fin es cuestión de gustos.

[@claudiomorales7328]

Saludos desde Hualpen, me gusta mucho el canal, objetivo y profesional , felicitaciones para tu equipo también

[@nicolas4588]

Hay 3 vehículos que me interesan, tu canal tiene una revisión de los 3 modelos, y en cada video te enfocas más en decir que este vehículo no tiene esto o aquello como la competencia, o hay mejores opciones, entiendo que deberías hacer una comparación pero no en todo el video.

[@manuelsoto2460]

No es mucho el cambio comparado con la version gt del año 2016. Solo es tema de estética exterior,focos,parrilla,etc.

[@rafaelcasanova7969]

creeme que es bastante el cambio. en lo que si coincido es por ejemplo el tema de la pantalla que debieron haberle puesto la nueva que es harto mejor. en todo caso la version del cx5 que viene justo antes que ésta nueva, la encuentro mejor

[@RicardoTolosa-vt9ui]

Cuales son las competencias del mazda 5 con mas tecnologia?

[@rodrigohazin6749]

Saludos Gabriel , está un poco más entretenida por ejemplo la versión sport con el equipamiento black piano. Pero ya salió la cx50 , cx60 y 90 creo , hubiese sido una muy buena renovación de la marca en chile , Mi opinión que calidad les sobra a los japoneses. Pero están muchas veces al debe en tecnología y equipamiento vanguardista que ya está disponible en muchas marcas en el segmento que compite .

[@cristobal2498]

yo compre la sport 2023 y se ve mucho mas bonita que la turbo

[@javier2927]

@@cristobal2498mas bonita pero mas lenta

[@PAULO-yu6jx]

Pregunta: Le sacaron o ya NO tiene los clasicos neblineros delanteros pequeños ? Saludos 🇨🇱

[@zhunzhitoful]

tiene entrada de CD no lo puedo creer hace mucho tiempo no veía un vehiculo con esa tecnologia

[@joaquinschmidlinramirez3042]

Que tal la versión signature gabo cual es mejor 2.5 aspirado 2.0 aspirado o 2.5 turbo

[@rafaelcasanova7969]

2.5 turbo.

[@Alejo519]

2.0 water, 2.5 piola satisfactorio, 2.5t maquina

[@patriciocanete]

Sabes de alguna información si llegará a Chile el Mazda CX50, si, el CX50

[@rodolfobravo4524]

CX-60 y CX-90 llegan pronto a Chile, esta anunciado en la pagina de Mazda

[@rafaelcasanova7969]

esa pantalla es muy vieja. si viniera con la nueva pantalla se justificaría un poco mas el cambio creo yo. en cuanto a valores, la encuentro super bien para lo que ofrece.

[@charlesmeyer8820]

Tengo esa misma y estoy decepcionado por el poco equipamiento, la respuesta del motor es muy lenta no parece un 2.5 la pantalla mala resolución la cámara orrible. Mi esposa eligió la Uni-t elite para ella y la verdad en 3 meses de uso me retracto completamente de lo que dije porque era una marca china. Rico andar llantas aro 20 extremadamente suave, insonora totalmente forrada en cuero el turbo es muy potente y doble embrague funcionan espectacular, buen sonido y para q decir el modelo, un Ovni con ruedas... Mal por Mazda a mejorar esos detalles que matan todo lo demás...

[@LubrifiltrosChillan-ev5ce]

Cuando les llegue la hora de renovar ó pasen algunos años de uso verás que tu elegiste mejor que tu esposa

[@maxiruz4188]

una consulta de 0km a 100km cuanto se demora en llegar

[@cristiancatalangriffiths4882]

No es Ecocuero ni simil madera en la version Signature que muestras, es madera real y cuero Napa.

[@ovalle1810]

hola , algún video del Mazda 3 gtx 2022?

[@erwinreneburgosescobar3248]

Lo único malo es que siempre pruebas los modelos top de línea deberías probar modelos de entrada

[@fernandotoromuebles]

Faltan cosas, yo creo que actualizaron el valor están como el iPhone

[@rafaelcasanova7969]

y los comandos que estan al rededor de la rueda tambien son de modelos viejos

[@rafaelcasanova7969]

ojo gabo. no es la nueva pantalla! y si hay modelos de mazda que traen la nueva. saludos

[@eloyvargas3387]

No tienes video del mazda 6 ?

[@rodrigosepulveda9630]

yo soy bien mazdero,he tenido mazda 3 en las 3 primeras generaciones,pero esta cx5 ,claramente en el interior ,se quedo atras;no puedes tener la misma pantalla de entretenimiento ,que nacio el año 2015;han pasado muchos años ya.....asi que next......

[@rodrigosepulveda9630]

la verdad....la chery tiggo 8 pro max,se ve mucho mas audaz y moderno,pero habria que ver el tema de la confiabilidad!ojo que la china vale solo 2 millones menos

[@davidcr717]

Haval H6 deluxe más valor por tu dinero Bajo mi punto de vista, como crítica constructiva se echan de menos los review grabados con más calidad.. estos no alcanzo a verlos completos.

[@davidcr717]

@Hernán Andrés Viveros Núñez lo digo de la experiencia, tuve un cx5 2019, nada que decir rico auto, seguro y buenas sensaciones de manejo, renové el 2021 por un h6 deluxe, y Quede encantado con el auto, mayor potencia, más agilidad y divertido de conducir, con muchas asistencias a la conducción y tecnología.

[@rafaelcasanova7969]

@@davidcr717 aun asi no se pueden comparar

[@v3n3z0l4n0]

@@rafaelcasanova7969 hay que quitarse el estigma de los chinos, a dia de hoy son lo mejor en cuanto precio-calidad. Puntos en contra que pueden tener es la reventa y el servicio post-venta, de resto creo que compiten bastante bien en el mercado local.

[@marcoan2010]

@@v3n3z0l4n0 con respeto pero creo que el servicio post venta no es algo menor en el tema de cualquier vehiculo.

[@davidcr717]

@@rafaelcasanova7969 si seguro, hay que comparar la cx5 con un bmw x3 u otra marca premium.

[@alejandrosilva4140]

Y la CX50 cuando?

[@JuanParilli]

Que feo ese volante, raro que no le colocaron el de los nuevos Mazdas

[@eltsurutuneadisimobb5970]

Si puedes pagar 32 palos por ese... Entonces 6 palos más y te compras el wrx manual.... Que es mejor en todoooooo

[@jamiro181]

Si se fijan hasta los piso de la cabina las gomas son bastante feas y rascas derco cobra por eso a mi me las cobraron pagar por algo tan ordinario la del mazda 3 eran pesada y venía decoradas en tono rojo con el logo mazda 3 la de la cx5 parece que fueran del plástico más malo y como dice allí gabo la cx5 se quedó lejos de sus competidores incluso la que prueba gabo hay otras opciones que por mucho menos traen más que la que están probando en el video el error de mazda es haber sacado mas versiones y lo que venia de fabrica como standar lo paso a mas versiones más cara y dejando la de entrada casi sin nada y subiendo el precio como locos a mi desde que me la entregaron el el pasado mes de septiembre ni si quiera le he pasado un paño menos lavarla el otro día le tire un agua y la deje que se sacara sola así de decepciono estoy con mazda en ves de avanzar retroceden nomas con mazda lo único que quiero es poder cambiar pronto el auto mediocre

[@Samuraihansy]

Las explicaciones del video me parecen francamente básicas y con constantes opiniones no correctamente formadas. Cuando habla de la tecnología de la competencia o compara con la competencia, el periodista olvida que mazda al igual que otras marcas japonesas tienen una psicología enfocada en la calidad - no debe fallar. Otras marcas cometen el error de incorporar tecnologías no probadas, que si bien se ven bonitas y brillantes, no son duraderas o son propensas a fallas. Cual es el costo del vehículo dentro de 5-7 años de haberlo comprado? Incorporemos costo de mantenimiento y cambios de pieza por desgaste...en la cuenta final y para la tranquilidad del dueño eso podría importar más que chiches brillantes de calidad aliexpress. Con el motor que trae, es correcto, no tiene gran HP - pero, ¿y que pasa con el torque? Acaso busca la marca crear un SUV de carrera con alta velocidad final? ¿ Y con respecto a la caja de 6 velocidades vs la competencia que puede tener 8-10? ¿Importa realmente la cantidad de marchas, o depende de la relación que tengan? Y tambien, son menos piezas que pueden fallar, no?Creo que falta desarrollar su opinion profesional en terminos mecanicos ademas de entender la filosofía con la que se contruye cada modelo. Insisto, explicaciones francamente basicas - yo también puedo leer la ficha tecnica de la pagina web.

[@lucho_socorro]

Cual lavado de cara, yo la veo igual! 👀

[@AndresFuentesR]

carozzi , poco equipado , practicamente el mismo diseño.

[@manuelsoto2460]

X ultimo la marca debería de insertar bombines hidráulico en el capot.

[@jamiro181]

Yo adquiri una el 2 de septiembre la automática versión 2022 core de $25. 190. 000 y por lo que cuesta es muy mediocre no encuentro una palabra mejor para definir este modelo una verdadera decepción a pesar de valer tanto y por el equipamiento que trae no debería valer mas de 16 o 17 millones por lo pobre que es se queda lejos de sus competidores como la tucson peugeot 3008 kia sportage toyota rav4 la cx5 lejos que es las pobre tenía una mazda 3 2020 lo compre nuevo y al momento de cambiar el auto por la cx5 y por lo de la pandemia no habian cx5 en exhibición y no se podía ver en físico pero por mi experiencia con el mazda 3 pensé que la cx5 al costar más de 13 millones más seria superior en todo sentido y no lo es por dentro es mucho más elegante el m3 la consola donde va la palanca de cambio por lo bordes viene forrado con un tipo de cuero alcochado muy suave y blando y la cx5 un plástico duro el m3 tenía una especie de cortina para los portavasos la cx5 el maza 3 veía con el sistema que se abren y cierran las puertas automáticamente y se puede presionar un botón en la manilla la cx5 ni lo trae ni suena al cerrar la puertas muchos menos trae el sistema que si me alejo con las llaves con el motor corriendo empieza a pitia cx5 no lo trae no trae luces led automáticas como el mazda 3 la radio sueno mucho más despacio que la del mazda 3 mucho más despacio la dirección es pesada torpe cuando la manejo me da la sensación de ir manejando un camión niuna ayuda a la dirección como la tucson o peugeot nada cero ni sport confort o normal nada ayer la pobre en carretera y es como que la trasmisión piensa mucho al hacer los cambios muy lentos no tiene el sistema que si se quedan las luces prendidas se apaguen sola no lo tiene tengo un grand i10 y ssangyong actyon sports y tienen ese sistema y la dirección es mucho lejos mejor más ágil y precisa la cx5 aún viene con el sinoptico y los controles del climatizador desde que salio la primera generación el sinoptico es lo más parecido al del missan v16 en el catálogo dice nueva llave mazda y la llave es lejos lo mas torpe y anticuada casi como que fuera un celular la del mazda 3 era casi como un pendrive en pocas palabras estoy tan arrepentido de la compra y mañana recién cumplo un mes desde que me la entregaron la nueva el lavado de cara que encuentro que la afearon pierde los nieblineros un parachoques delantero fome y aburrido al igual que todo el frontal y los focos traseros toscos y una pobre iluminación y pensar que yo soñaba con la cx5 pero me llego la 2022 que lo unico que querio es desaserme de ella pero donde la he llevado para dejarla en parte de pago no me dan ni la tasación fiscal yo no la recomiendo por lo mediocre que es

[@fernandaavalos6311]

Hola cómo estás ? Favor me puedes contar tu experiencia con él consumo por favor

[@jamiro181]

@@fernandaavalos6311 a un no la he calculado bien, pero para ser el mismo motor del M3 y los mismos hp creo que varía el torque pero por lo poco que la he ocupado la encuentro que gasta mas dura menos la gasolina

[@victorperalta7716]

que traigan la CX50 y jubilen a esta versión.

[@bonso8936]

Modelos ya aburridos deberían cambiar la carrocería

[@danielmichell9812]

Muy caro con cosas muy antiguas paso mejor la crv

[@hwkcl]

Haval H6, no hay por donde perderse.

[@rafaelcasanova7969]

no no, no hay punto de comparacion.

[@rafaelcasanova7969]

@Rafa Towers exacto

[@ferr68]

🙄

[@marcoan2010]

con respeto pero a cualquier marca china incluso las que mas han avanzado les falta mucho para alcanzar en calidad y durabilidad a las marcas japonesas.

[@leonardomejias3525]

@@marcoan2010 aceptalo, ya los chinos son lideres y sus vehiculos ya son mejores

[@cristianleighton3992]

Siempre probando con una vuelta de manzana......pobre presentación

[@gio2436]

Vehiculo bueno, de calidad pero fomeke fomeke.

[@maurigallego8665]

Muy chico

[@arturoroman1610]

XD

[@josemolina5590]

Qué aburrido ese carro.

[@carlostorres8704]

La tuve esta mazda, la verdad es aburrida, lenta, mala calidad de pintura, cambió un poco los focos y parrilla frontal, y llantas el resto es lo mismo de siempre, la calidad de interior es pésima, ni cagando pagaría 23 millones por un motor de décadas que tiene, ni menos 33 millones por una gt, jajajaj para el que no sabe de vehículos cae redondo en esta compra, y esta cx5 la compré en 16.390.000 e incluso una vez llegó a 13.000.000 y ahora el doble prácticamente.

[@joloriquelme]

Asumo que estás hablando de un auto completamente diferente, porque el 2.5 Turbo jamás ha estado en ese precio. Los otros motores son aspirados.

[@aldosalasbravo]

Inicié con la 2.0 2019 y tuve la posibilidad de pasarme ahora a la 2.5 turbo y es otra cosa,si hay diferencia entre una y otra. Nunca 33 palos será poco dinero pero el tope de línea los vale me tiene contento y nada de aburrida.

[@lordjavier_]

Mucho dinero para pagar por un auto que se quedo pegado en el pasado, no hay novedades aca mas de lo mismo, si bien mazda se destaca por ser una marca "confiable" no basta solo con eso.