Mazda MX-5 2020 - жизнь в счастливой безмятежности

[@2hpcomua]

mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/

[@mamkyrotebal]

Там регулировка сидения по глубине, не пробовали опустить?

[@БВБВ-т2у]

Какой рост (чтобы представить размеры салона)?

[@alekseyseverniy7163]

😅 УАЗ Буxнка

[@alekseyseverniy7163]

🛣️🚗 Need for Speed Most Wanted

[@Fedain1986]

Ну наконец-то настоящий автомобиль, а не очередной кроссовер! Спасибо!

[@dantwoxxx]

+

[@ДмитрийП-д2ш]

За то как она выглядит можно простить все неудобства и недостатки!!!!!)

[@balkonchannel9224]

Девочка-полицейская?

[@sergeishchev_1858]

А за то сколько она стоит ? И 7.9 до 100?)))

[@210D1]

@@sergeishchev_1858 7.3 на мехе с 2.0 - это автомобиль не про ускорение по прямой + из-за засилья игр и роликов про дорогие суперкары, люди часто недооценивают время разгона, процентов 95+ никогда даже за 5.0 до 100 не разгонялись и не имеют понимания, что это такое, но говорят, что 7.3 - мало... Да и стоит она не много, 3 летняя RF в Японии ~1.5-1.8кк, да + дорога и ввоз, но кто виноват, что у нас такая таможня (да и с ее объемом таможня будет не очень дорогой ~ 450к), хочешь левый руль, вези из Европы уже ~ 1.8-2кк... (говорю не просто так, сейчас к лету подыскиваю такую, их не очень часто продают на рынке Японии, а в Европе проблемы с проверками, но время есть) В итоге это такие большие деньги? RF можно воспринимать, как Таргу, а не родстер (хоть стойки и не монолитны, но функционально аналогична), так что считай - купе... Есть еще купе/тарга/родстер в этом ценовом диапазоне? Не зря MX-5 с момента своего появления является самым продаваемым родстером в мире, это звание даже в теории сейчас никто оспорить не сможет, там отрыв в разы. Это автомобиль про управление, рулежку, куда вам на городском автомобиле ускорение 3.5 до 100?) А тут удовольствие в чистом виде, на абсолютно гражданском, надежном и очень распространенном двигателе, удивительно, что настолько ретроградный драйверкар все еще выпускается, с малой массой, без тонны помощников, на атмосфере...

[@fraisertinko]

@@sergeishchev_1858а сколько она стоит?) 30 тысяч баксов) для нормальных стран это не так уж и дорого)

[@ПриветПока-ц9й]

Ты хотел сказать то как она едет

[@Olena_Aroma]

Cчастливый обладатель этой малышки. Именно в этом цвете. Езжу на ней почти год, никаких нареканий, отличная спортивная лошадка. Очень нравится она в режиме спорт. Но единственный минус- не нравится расположение подстаканников. Неудобно брать стакан, который находится позади локтя. Выворачивать правую руку неудобно, левой тянуться, тоже неудобно. Локтем разливались напитки много раз, в результате, мне это надоело и я стала использовать подстаканник на стороне пассажира, а второй из- под локтя, убрала. Для пассажира я установила второй подстаканник, который крепится к стеклу. Но этот маленький минус, я ей готова простить за ее достоинства и просто яркий и красивый вид.

[@makkeyn]

В качестве второго авто машинка? С нашими дорогами в качестве основного авто мазохизм.

[@Olena_Aroma]

@@makkeyn я живу в США, у нас дороги хорошие.

[@antonkomlev1493]

Переставь подстаканник в консоль у правой ноги пассажира.

[@210D1]

У вас именно версия RF?? Или классический родстер?

[@210D1]

@@makkeyn именно RF и в качестве основного сойдет и у нас, клиренс, по сути, нивелируется малой колесной базой, горки и т.д. преодолеваются, как на обычном седане с 140мм+, парковаться бампер в бордюр, не на каждом седане можно, да и смысла нет с размерами MX, салон, по мне у нее очень даже хорош, мне если честно, в новом GLS было гораздо дискомфортнее... Дальше уже ваше личное отношение к автомобилю, агрегатка у MX-5 абсолютно стандартного повседневного авто.

[@Anton_1984]

Машинка топчик. Просто куколка. Про уборку города улыбнуло. Попал Рауль в точку😄😄😄

[@computerscientist5953]

я живу в США, снимал такой на Туро, только с софт-топом. Моя любимая машина. Простая внутри, никаких понтов, обыкновенный японец. Чисто пацанская тачка

[@AnCaller]

пацанская тачка за 3 мульта, все как у людей...

[@maxi-s27]

@@AnCaller ну это не дорого.

[@AnCaller]

@@maxi-s27 ну для нормальной страны с зп 5к баксов в месяц да не дорого, а в рашке имея в лучшем случае касарь придется на такую как на ипотеку работать 10 лет.

[@Roman-h7q]

Вы имели ввиду никаких технологий и удобств под названием «понты «Салон как в Таврии в 2024 не очень как то . Лучше бы Z4 взяли на Туро .

[@Seregasauleac]

Для того ,чтоб комфортно было сидеть высокому человеку в Мазда МХ-5, нужно поменять крепления сидений,они занижены на 3-4 см.Они продаются отдельно.У самого Мазда МХ-5, мотор 2.0 , коробка механика,Год 2008 , поколение 3.Родной пробег 114 тыс.км.

[@ВладимирВладимиров-ы9ь]

Привет 192 см влезу с занижеными салазками?

[@woblaebla]

А как ширина кресла в целом? Влезет полненький человек на пассажирское, комфортно вообще?

[@AutoPOVDrive]

Действительно весёлый автомобиль, спасибо за видео! В маздах есть свой шарм, приходилось водить

[@ДмитрийП-д2ш]

Рауль, спасибо огромное за видео!!! Получил неописуемое удовольствие!!! Аппарат мечта!!!)))

[@ИльяМаксюта-л6щ]

Скажу от себя так как мне один раз повезло прокатится на данном автомобиле, эта красотка незаменима на горных серпантинах в хорошую погоду.!!! Она просто не заменимая в этом.!!! И выглядит она сексуально...

[@ДмитрийП-д2ш]

Просто конфетка!!!👍🏻

[@Maxim8705]

Вот блин! Только купил новый форик и надо снова деньги откладывать. Машинка огонь, спасибо за обзор!

[@leok895]

Форик бомба, машина на все случаи, а Мазда лично для себя любимого

[@Ar77Is]

@@leok895 Форик, однозначно, достойный в своём классе авто, но "ляльку", подобную этой mx-5 или miata безопасно иметь лишь эгоисту-одиночке. При ином раскладе владелец рискует делиться этой красотой со своей "слабой" половиной, и это лишь на первых порах, а дальше будет происходить самый настоящий "отжим" личного имущества, рейдерский захват территории и т.д.

[@mykolaborodai75]

Очень красивый автомобиль. Визуально мне больше нравятся версии 2-го и 3-го поколений. Но эта тоже отлично смотрится.

[@andreikaAF]

Класна машина,яка дарує море позитивних емоцій!!

[@o_olegiemets]

Красавчик! Очень кайфовый, как минимум буду искать его в прокате на отдыхе!

[@ivandimov]

Блин серьёзно, эта машина создана для механической коробки передач, на автомате она не открывается полностью.

[@irynak4712]

Так вона в обох варіантах іде

[@Distantoff]

Шикарная машина. Очень хочется прокатиться на такой.

[@Maxim_Miroshnichenko]

А вы ни разу не ездили на кабриолете? Попробуйте хоть на каком-нибудь - может не понравиться ;)

[@kosta2177]

Максим Мирошниченко вот мне не понравилось. За несколько часов лицо сгорело полностью хотя на ходу этого и не замечаешь :)

[@yuriyvoloshyn3836]

Большое спасибо за обзор.

[@Modospirit]

На Мазда 3 никогда не было балки на задней подвеске - многорычажка подруливающая. В остальном спасибо за видео - очень атмосферная тачка - хочу ее!

[@mksm_rzhkv]

У новой «тройки» - простейшая полузависимая конструкция.

[@Erickche]

Рауль, який любить та їздить на 350му Ніссані, знайшов схоже авто, і видно як він в цьому випуску просто тащиться від нього)))

[@bogdanandrukhiv6319]

Це просто неймовірно... Настрій підняли на тиждень вперед. Найтепліші спогади від цього автомобіля першого покоління... Шедевр автомобілебудування. Рауль, спасибі за суперовий тест.

[@childfree1165]

Красивые девушки- некрасивые девушки- домохозяйки... Классификация по убыванию, мужик ты красава ))))

[@Nahasaki0]

Версія з м'яким дахом реально прикольніша. Сам їздив на версії з жорстким дахом у відпустці і це було єдине, що мені не сподобалось. Реально та велика рамка ззаду ніби обмежує свободу, заважає відчувати себе в родстері. Помилковою є думка, що м'який дах не для зими чи не для дощу. Кабріолетна тканина для того і створена, в машині достатньо сухо і тепло. І розкладається м'який дах у MX-5 дуже швидко і легко. Я б за одні гроші вибрав м'який дах, а про переплату в 5-7 тисяч доларів за жорсткий навіть думати не хочеться.

[@Maxim_Miroshnichenko]

У мягкой крыши есть несколько недостатков. Она выцветает со временем, истирается и требовательна в уходе. Нужно следить за пропиткой ткани. Ну и порезать могут.

[@Johnny_Odessa]

@@Maxim_Miroshnichenko все кроме порезать - бред (на последних 2х поколениях)

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Шумность у мягкой повыше

[@SuperKusja]

Обожаю этот авто!

[@ОйгенВільний]

Сєкєс! Дякую за цей огляд.

[@Hozer___Hozer]

Спасибо вам большое. С размерами разобрались.

[@SergioMoreo]

Тачка - топчик) В ідеалі як друга машина вихідного дня, але особисто знаю людину, яка має цілих дві міати і їздить кожен день :D

[@shurikgrub]

Хоть и хороша Mazda, но лично мне больше нравится соплатформенный Fiat 124 Spider (давайте, кидайте камни). За отличный обзор спасибо, редкая и интересная машина.

[@Fedain1986]

Зачем сразу камни? :) Фиат и вправду симпатичнее, хоть от Фиата там мало что есть.

[@encraze]

Если бы не брезент

[@андрейпанченко-д8ш]

авто для девушек, японцы знают как заставить девушек нагнутся ниже- открыть багажник)))

[@dantwoxxx]

в нашей стране девушки на каенах ездят)

[@YNok134]

@@dantwoxxx девушки на коленях ездят

[@БВБВ-т2у]

@@dantwoxxx Значит, немцы любят, когда девушки сверху.

[@Китоблатов]

Авто для девушек ? Ты вообще знаешь, что такое MX-5 ?

[@geerkulees]

С подстаканником съемным, BMW X1 E84 был раньше выпущен)

[@210D1]

Странно, почему вы не обратили внимание, насколько у вас уникальный автомобиль? Не фанаты MX? ) У вас же версия RF, это не совсем родстер (и уж тем более не кабриолет), это попытка Мазды сделать помесь родстера и Тарги, по существу это Тарга, не выполнено лишь условие монолитности задних стоек, но их функционал аналогичен (без сохранения жесткости конечно же), по этой причине, это не просто Хардтоп родстер, а скорее купе, с возможностью убрать центральный элемент крыши (ну т.е. Тарга). Такие свойства дают: 1) в разложенном виде внешней вид полноценного купе; 2) все свойства Тарги по эксплуатации в качестве купе в плохую погоду, у нас осень-зима-весна MX-5RF это обычное купе, с возможностью эксплуатации каждый день... Я сам такую сейчас ищу на рынках Японии и Европы, в первом случае их почти не продают, во втором требуется много проверок, ибо "ушлых" продавцом в Европе хватает, а у авто все таки есть, как минимум уникальный складной механизм, очень дорогостоящий и требующий внимания от владельца)

[@victorsklif1049]

для высоких людей мало интересных машин )

[@АлексейТавровский]

Шикарный обзор и машинка👍!

[@paultraveler5877]

Думал... Всё-таки softtop Club на механике мой выбор. Мазда сделала в ND крышу тарга. Мне это не нравится. Хочется wide open roof. В NC PRHT у меня это было. ND 2.0 софттоп МТ весит 1015кг.

[@MLIFExperience]

Мазда = модный дизайн!

[@paultraveler5877]

Уже есть девайс, который позволяет открывать и закрывать крышу: 1) на ходу одним нажатием 2) с пульта на заглушенной машине

[@ДмитрийБуряк-й7э]

Раулю респект

[@YNok134]

Раулю руль... Рулю Рауль! Вот тебе скороговорка)

[@ИванШевченко-у8ф4в]

Красава-Рауль. Сложился как Лего.... .

[@bewell1951]

О,горе, мой рост 190. Пишу и слезы утираю...

[@smv_ua]

по поводу подстаканников - лучше чем сделано у форд фокус 3 рестайл в топовой комплектухе - пока ни где не видел. Подгоняется под стакан, бутылку, телефон, планшет,карточки, кошелек...не знаю, что туда еще люди могут класть? гаечный ключ :D дизайн как для мазды - средненько. Обзоры как всегда - на высоте)

[@alexstelmakh7262]

Согласен подстаканники в фокусе лучшие))

[@vladislav_4445]

У меня миата нс , рост 189 помещаюсь , так что худеем господа)

[@flexusrussia9331]

Все обзорщики авто, как дядя Стёпа

[@denisedannise7021]

Во Владивостоке продавался за 400₽ топляк с Японии с ПТС. Кто-то себе забрал))

[@IndicaPower]

Чудо авто!

[@andriy_stashenko]

Та що ж ти зі мною робиш, Тимуре, - пішов в четвертий раз передивлятися твої електро-мандри) Дякую. Лайк.

[@ivantitov916]

Всё, я хочу её!

[@ОльгаКарташян]

И я хочу ))) заказать у дилера можно такую ?

[@antonfedorov7440]

RX9 когда будет? И будет ли?

[@flexusrussia9331]

Ага, супер подстаканники, особенно как пользоваться ими из штатного места за локтем

[@antonkomlev1493]

Один из них переставляется вперед к пассажиру - и все ок

[@rb338-spb]

Ну это всё же не кабриолет - это родстер)

[@redro8768]

Ну любит Рауль Мазды, сквозит через все видео))))

[@ЛучикДерьмеца]

Бусинка (с) ржу)))) это 5 баллов ))))

[@МагометШидов]

Кому то важен расход?

[@БнВц]

Було б цікаво подивитись порівняння з БМВ з4 та, можливо, з іншими кабріолктами

[@stasstas9529]

Че боком не дали то?)

[@vladimirusanov2823]

Если бы рукоятка ручного тормоза была в двое короче. Было бы более уютей .

[@XPOH911]

появится ли версия мпс?!)

[@ЭдуардПалецкий]

👍

[@12126679]

С такими размерами это доя мексиканцев иашина?))

[@MrRuslanLawyer]

5:15 😆😆😆😆😆

[@--Hash--]

Держи Руль, Рауль!

[@MrDlinch]

Куплю через 5 років вживану:)

[@irynak4712]

Ставте собі вищі цілі, все вийде 😉

[@dl3520]

Есть легкое ощущение, что за +- 40к$ есть варианты однозначно интереснее:)

[@makkeyn]

Какие

[@МирославЛещенко-т5э]

Приємно, коли виробник не обмежує свою пропозицію на ринку тільки найбільш ходовими моделями. Рауль обмовився, це не кабріолет.

[@ДимаИванов-з5ъ]

За чем много кушать

[@konstantinmalicky2267]

Воу) Красотка!

[@hugoenio]

А чего капот то не открыл ?

[@moonlightsunshine2751]

😍😍👍👍

[@alexandrrush4860]

Разве можно MX5 на автомате?))

[@dutsic]

Та він нічого не розуміє в цій машині)

[@MrAmarok86]

Саме останнє авто на котре можно було дивитися для придбання. Тільки для сліпувато ярих прихильників мазди. Та інженерам на замітку як не треба робити.

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Да-да, 30 лет выпускают и всё глюпые не понимают 😂😂

[@VadimMenchinskiy]

На пасажирському сидінні була злочинна Панда?

[@yxungraven3578]

Мазда топ

[@MaximF.]

Она продаётся в Украине официально?

[@2hpcomua]

да

[@Fedain1986]

С недавних пор, да. Сам был удивлен неделю назад, найдя его на сайте Мазды.

[@2hpcomua]

mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/

[@VolodyaUaPl]

Є відчуття,що багато вони не продадуть

[@YNok134]

Щадоле цемола акбущь!

[@VolodyaUaPl]

@@YNok134 what what?

[@ЛеонидГалкин-ы4х]

Зачем там стоит такая антенна 🤔

[@Nahasaki0]

Бо на дах не поставиш

[@user-rz7pd7v8]

Правы руль бы, там качество лучше!

[@impossibleisnothing9197]

спасибо за видео, но мазда миата на автомате - это не камильфо

[@smv_ua]

Купить красивую юркую машинку за миллион, и страдать на механике?) это ж не фокус рс или гольф гти)

[@impossibleisnothing9197]

@@smv_ua у Вас механика ассоциируется со страданием?

[@smv_ua]

@@impossibleisnothing9197 как показала практика: автомат удобней, безопасней, проще и быстрее. Сложите эти 4 слова вместе и да, можно составить "страдание"

[@vanhalen2210]

@@smv_ua >автомат удобней, безопасней, проще и быстрее Если эти качества решающие при выборе, то мх5 вам не нужна.

[@Maxim_Miroshnichenko]

@@vanhalen2210 а на кой чёрт нужна механика если вы не ездите на трэк-дни? Передвижение по дорогам Калифорнии или какой-нибудь тёплой, европейской страны с горными серпантинами не подразумевает "отжига на все деньги" - быстро остановят, выпишут штраф и заберут права. В таких условиях нужен комфортный и безопасный автомобиль в который влезет пара пляжных сумок и пляжный зонт.

[@flexusrussia9331]

О, современный авто с душей

[@citizenoftheworld5357]

Ждём новую RX-8

[@compilyator001]

Малюсенький рассинхрон аудио не дал досмотреть, постоянно мозг запинался))

[@roman4654]

🔴Цена улетела в космос 🪐 🚀 очень доступный автомобиль за 1.000.000 грн!🤦‍♂️ За эти деньги у нас Infinity Q60 можно купить!! Ждем снижение цен (минимум до 33 как в США) иначе повторит долю официальных BRZ и GT-86🔴🔴🔴

[@makkeyn]

Они под заказ все равно. Не залеживаются.

[@michaelsundarev5818]

Проблема в том что завезли только самую дорогую версию. Нет выбора - только механика или автомат. Видимо не рассчитывает Мазда на большие объёмы продаж в Украине поэтому выбора комплектаций нет в принципе. С Q60 сравнивать некорректно в принципе - разные философии. Q60 - комфортный 4-х местный гран туринг с мертвой рулёжкой и большим весом на автомате, Миата - спортивный 1,5 местный легкий родстер с малой массой, острым рулём и механикой(автомат на мх5 - кощунство). Кто-то любит в слаломе поучаствовать да по серпантинам поездить, а другому нужно купе для поедания километров на шоссе. Каждому своё, в любом случае они не конкуренты.

[@roman4654]

Michael Sundarev Джереми Кларксон, ты ли это??😅😅😅

[@michaelsundarev5818]

@@roman4654 блин.. забыл перелогиниться..

[@roman4654]

Michael Sundarev 😂

[@liws23]

Бл, большие люди, как и я, плачут (

[@liamhygge]

С 2 метрами не вариант туда лезть?

[@Maxim_Miroshnichenko]

Нет - она рассчитана на людей ростом до 176-178см.

[@ЕленаКоваленко-п8и]

Вот за что люблю украинских обзорщиков, так это за объективность. О том, что хорошо рулится утомил говорить, а о том, что клиренс 115 мм ни слова. А когда туда упадут два лося по 100 кг то и 100 мм не будет. Покатал бы по подолу или окраине троещины, вот бы было весело. Вообщем самый честный обзор.

[@user-vc9nf7qo1d]

А зачем такому автомобилю клиренс как у внедорожника?

[@tornbsdne4761]

Да, на дачу за картофаном не поїдеш.

[@АлексейЦуриков-п1я]

Какой у тебя рост? И вес?

[@2hpcomua]

190/100

[@ДмитрийП-д2ш]

Секси!!!)))

[@bukavra]

ДАЁШЬ RX-8 2021!!!!

[@1001room]

прошел на нем первый nfs underground =)

[@1967last]

Жаль, что в РФ не продается. Купил бы.

[@encraze]

BMW 4 кабрио с хардтопом 2018 года 30к

[@ВиталийКарпович-с8й]

Ну что бы по городу 60 ездить топ 😆😆😆 прикуриватель нужно было в багажнике делать там обшивки нет сразу в дырки запихнуть. А антенну могли не ставить как на Рено Трафик. Просто в кузов загрузить одна бы на две машины была. Ну просто понты которые дорогие и не едут.

[@onnell1nen]

Не такая уж она и дорогая, зато стильная

[@dmitrylashch8166]

Обзор супер но, это не называется кабриолет, это тарга!)

[@ALEX20hoc]

МХ-5 это родстер с любым типом крыши. У кузовов тарга жестко закреплённая задняя дуга

[@nikdasilva6073]

@@ALEX20hoc данный в обзоре кузов это тарга, дуга безопасности есть. и крыша складывается на новых таргах порше примерно также.

[@ALEX20hoc]

@@nikdasilva6073 у мx-5 дуги одной единой дуги безопасности нет, ее функцию выполняют 2 черные дуги за подголовниками, крыша не несёт в себе особой несущей или силовой функции. У Порше тарга, дуга безопасности жестко закреплена к кузову, а поднимается, в отличии от Мазды, только заднее стекло

[@ALEX20hoc]

@@nikdasilva6073 взгляните на устройство жёсткой крыши у БМВ 4 серии кабриолет. У Мазды оно очень схоже, с той лишь разницей, что в мх-5 из-за размера просто некуда убрать ещё и заднюю стойку

[@maksavdeiev4331]

5:00 Но не буду обрадован уже я😱😂😂😂

[@sanchoganze2055]

Детеныш Додж Вайпера

[@selthyapabei]

Какой багажник??? Я думаю только о том, что ведущий глуховат и потому кричит текст как бабуля в телефон

[@evgeniypodolskiy]

Ох и тест родстера на 184лс, мдааа...

[@alexse9]

Зато багажник показали и рассказали за рулежку едучи по прямой 😄🤦🏻‍♂️

[@FGhack]

если бы не шильдики на капоте, подумал бы что солярис

[@irynak4712]

В якому автомобілі ріст 156 см буде ідеальним? 😂 Це риторичне питання, я знаю, що ні в якому :)

[@Johnny_Odessa]

в авто Барби или Кена с "Детского мира"

[@Maxim_Miroshnichenko]

Машина прикольная, но для мест с очень тёплым климатом, хорошими дорогами и чистотой на улицах. Если не выполнено одно из условий - будет не комфортно. И ещё один момент... Целевая аудитория для данной машины - это молодёжь.

[@vladislav_4445]

Как владелец миаты могу сказать , что при температуре выше +25 ехать очень жарко , а ниже 18 холодно )

[@ЮрійГордієнко-х2з]

По статистике в США - 70% владельцев старше 50 лет ))))

[@makkeyn]

Стоит,как моя cx5!!! Дороговато.... а так в качестве второго авто супер.