Camionisti F B Vi dico perchè non mi piace l' ADR

[@emiliomazza5577]

Sono un consulente per la sicurezza sul lavoro, ciò che hai detto sono parole sante, chi lavora nelle logistiche, in alcuni casi, sono una bomba ad orologia, tutti lo sanno compreso chi dovrebbe verificare, ma fanno poco o nulla.

[@massimolabia3119]

Non andare in pensione abbiamo bisogno della tua immensa esperienza ,per fare scuola ai giovani camionisti del futuro,almeno rimani in servizi per altri cinque anni, al prossimo giro grande Luca.

[@michelecuticchio2340]

Cia Luca, volevo chiederti qualche informazione lavoro per una azienda in conto propio e quindi trasporto del materiale chimico dentro IBC da 1000 LT. o secchi max 20 KG. Spesso porto in altra loro sede quindi è un trasferimento IBC pieni di materiale liquido che mi dicono che non vanno in ADR perché all' acqua e altre sostanze mi chiedo si può andare senza DDT non mi sembra tu che dici. Per quanto riguarda le istruzioni scritte visto che sono senpre le stesse merci che trasporto in altra loro sede e in zona, ovvero (corrosive, infiammabili, pericolose per l'ambiente )in colli posso tenere un unica scheda, oppure ogni volta me ne devono dare una nuova solo per la merce caricata e sempre per altra loro sede.🙋

[@ginopistelli5444]

Mmmmmhhhhhhhhh.............. Sfatiamo qualche mito. 1) L'ADR viene "rinnovato" ogni 2 anni, sempre negli anni dispari per cui il 2021 è l'anno del rinnovo. Entra in vigore il 01/01, ma fino al 30/06 si può "utilizzare" la vecchia versione senza incorrere in sanzioni. 2) Le "istruzioni scritte" vengono cambiate ogni volta, ma si tratta "quasi" sempre di cambiamenti marginali, ad ogni modo io ogni volta sostituisco le vecchie con le nuove. Le nuove me le scarico da internet, perchè il mio Consulente così ha detto. I 2 "disegnini" di cui parlavi, il "pesce morto con albero rinsecchito" (significa: materia pericolosa per l'ambiente) ed il "termometro rosso" (significa: materia pericolosa trasportata a temperatura elevata) sono presenti già da diversi anni, così come la tabella della Classe 9.1 (batterie al litio, proprio quelle che io trasporto una o due volte l'anno oltre a concimi ed altri prodotti per agricoltura). 3) Il "consulente per la sicurezza dei trasporti in ADR" è una figura professionale obbligatoria per chiunque trasporta in ADR (la sanzione in caso contrario può arrivare a € 30000,00 -trentamila/00-) anche se molti padroncini non ce l'hanno approfittando del fatto che non viene chiesto quasi mai. Io ce l'ho. 4) "Divieti di carico in comune" riguardano soprattutto la Classe 1 (esplosivi, ma la sottoclasse 1.4S è compatibile con quasi tutte le altre Classi), la 4.1(materie solide infiammabili, ma solo un Gruppo di materie facenti parte di questa Classe) e la 5.2 (perossidi organici, idem come per 4.1). Per quanto riguarda il "carico promiscuo" l'unica accortezza richiesta è che gli Alimenti si trovino ad una distanza corrispondente, come grandezza, ad 1 bancale o che vi sia almeno 1 bancale di materiale non ADR o non alimentare a separare gli alimenti dall'ADR. Nel caso siano prodotti chimici questi NON possono stare vicino agli alimenti se quest'ultimi non sono contenuti in ALMENO UN DOPPIO IMBALLAGGIO. Poi non ditemi che se ne vedono di ogni, già so.... 5) Estintori. Per i veicoli >7,5 ton l'estintore da 2 kg in cabina/abitacolo è ancora obbligatorio, così come i 2 da 6 kg. 6) Equipaggiamento personale: la torcia è meglio che sia di tipo ANTISCINTILLA, la materia trasportata potrebbe emettere vapori infiammabili (i solventi in ibc/cisternette da 1000 litri, p.e.). Se non si sa precisamente cosa si trasporta, perchè lo si scopre al momento di caricare, bisogna avere la dotazione completa (io, ....). Io mi sono fatto uno schemino con segnate le varie scadenze ed ogni tanto ci butto un occhio. A proposito......... Giusto giovedì scorso sono andato a Cusago a caricare, niente ADR diceva la e-mail del committente, ma quando sono stato lì erano 61 quintali in Classe 8 (materie corrosive). 7) Per le esenzioni si entra nel terreno della cosiddetta "esenzione virtuale" che, soprattutto per il carico di materie differenti, è semplicemente un casino....

[@VenetoSicilia]

ciao MazzLuca da Miki&Ele

[@edoardomiele6216]

Ma è vero che quelli che fanno adr hanno contratto ore di lavoro inferiore di 40 ore di settimana è hanno uno stipendio leggermente più alto perche hanno una classificazione di merce più alta?

[@marcogenerator]

Ci sono pattuglie specializzate per trasporti in ADR. Generalmente fermano cisterne, ma non solo. Ne giravano molte proprio in Toscana, specie sulla Firenze mare, e di ADR sanno tutto. Il problema è quando ti ferma chi non sa ma intende contestare comunque, li sono caxxi. Ho conosciuto gente che ha dovuto ricorrere al Giudice di pace per fare valere le proprie ragioni a causa dell'ignoranza sull'argomento. Ho avuto ADR per 20 anni, sia base che cisterne e viaggiavo con queste ultime. Gli inizi, nei primi anni 90, sono stati drammatici. Ciao Luca, ti seguo sempre.

[@mazziluca59]

Grazie , ha detto tutto ,purtroppo quando ti fermano non hai la certezza che il controllore sappia veramente le regole del gioco

[@pieromanca122]

Caro Luca questa cosa e una di quelle che la nazione Italia gestisce al italiana ossia alla carlona , della serie vai tanto nn ti cerca nessuno, nn ti fermano vai tranquillo, e purtroppo ho paura che in caso di magagna ad avere la peggio sia proprio l'autista, noi in Italia questo tipo di cose si gestiscono con molta superficialità,alla italiana ,ciao Luca buona strada PS a fine carriera vogliamo il tuo libro, le mie avventure sopra il camion ciao luca

[@mazziluca59]

All italiana è la definizione giusta

[@alexfrigeni3039]

Ciao Luca,il sunto del discorso l'hai detto, è una cosa all'italiana,non c'è mai una cosa chiara.. sempre in campana 👍

[@luigisauchelli3323]

Domanda? Ma tutto l’equipaggiamento per l’autista ,la famosa borsa adr ,te la fornisce l’azienda oppure compra tutto l’autista. Grazie

[@mazziluca59]

La fornisce L azienda

[@shooterchannel4955]

Ciao Luca, hai mai pensato di metterti in proprio? Vista la tua immensa esperienza, pensi sia una perdita di tempo o è qualcosa di fattibile? Ciao.

[@giuseppedepadova9234]

Ciao Luca una domanda: ma sei stato mai al porto di Fernetti?)

[@mazziluca59]

Si un po’ di anni fa

[@giuseppedepadova9234]

Li ce il mondo, una volta sono andato con mio padre dicendo: quanto andiamo a lasciare il semirimorchio che lo imbarcano è torniamo) praticamente era meglio fare 8 consegne che fare uno sgancia e aggancia li a Fernetti 😂😂😂😂

[@marcobustaffa9253]

Condivido in pieno quello che hai detto, io ADR tenuto per 10 anni, mai visto soldi in più e aggiornamenti da parte azienda pari a 0,quindi ora striscia rossa per azienda edile ciao (sono molto meno stressato 😉)

[@massimilianomacri1022]

bello il video doppia immagine ciao Luca

[@ilyalpha1721]

Ciao Luca video molto interessante grazie e buona strada

[@tizianomicalizzi7018]

ciao Luca bel video. ti volevo chiedere ma dove hai letto che se hai l'estintore non revisionato è reato penale ho fatto qulache ricerca ma non ho trovato niente puoi dirmi qualcosa in piu in merito grazie in anticipo

[@mazziluca59]

Mah c’è lo hanno sempre detto alle scuola guida però anche in questo caso non so di più

[@marcocontu1817]

Ciao Luca,a 30 anni e tardi x fare questo lavoro?saluti dalla Sardegna

[@mazziluca59]

No perché a30 anni sei un ragazzo

[@82gargor]

Io inizio a 40 💪

[@LucaAspidistria]

I video che preferisco!

[@vincent80623]

Ciao Luca uno saluto dal Francia continua così

[@mazziluca59]

Bellissima la Francia👍

[@lucanicolussi9843]

Ciao Luca seguo sempre i tuoi video mi piacciono molto ma per caso oggi 4 maggio eri a thiene alle ore 14.00?

[@antoniocinque1760]

Ciao Luca, sono Antonio ex corriere ed ora pensionato. Seguo con attenzione e interesse i tuoi video, riconosco che le tue responsabilità sono diverse da quelle di un corriere addetto alle consegne nei paesi, ma non inferiori! Tu hai il cronotachigrafo che controlla le tue ore di lavoro e pausa, considera invece che per 12 anni ho mangiato mentre guidavo, avevo tempi molto stretti per una zona vasta 500 kmq, con priorità di ritiro e consegna tassativa che ti levavano il respiro. Guardando i tuoi video, rivedo le zone della mia zona di assegnazione territorio, cioè il Chianti fiorentino, facendo il paragone fra le due tipologie di lavoro. Una curiosità: qual'e la tua media chilometrica giornaliera? Io percorrevo sui 450 km circa al giorno, dalle 06.00 alle 19.00. Chiedo una cortesia, se possibile: alla fine della registrazione, puoi fare una descrizione dettagliata delle trattorie per camionisti, non sembra ma il giudizio dei diretti interessati io le ritengo più veritiere dei critici pennivendoli, poiché non obiettivi oppure mossi da interesse di parte. Grazie, occhio vispo e guida con prudenza! Ciao da Antonio

[@mirkomiccinilli5899]

Il corriere è un mestiere bastardo,fatto per 4 anni,poi non je l'ho fatta Le cooperative l'hanno distrutto.

[@davideboschi4602]

grande luca video molto interresante pienamente d'accordo con te mamma mia che video uscira quando andrai in pensione ciao luca

[@brunogranata2527]

Ciao Luca, e' per quello che non ho voluto mai prenderla l'ADR. E comunque mi capita lostesso, nelle logistiche, di discutere perché mi caricano le - dicono loro - modiche quantità; solo che io non conoscendo la legge in materia non mi fido. Un saluto e buona strada.

[@remobetta7639]

Molto interessante il discorso ADR. A me non è mai servito..buona settimana Luca 🚛

[@mauromicarelli2998]

Hai perfettamente ragione su quello che dici.ma della tua azienda non conosci il tuo principale e altre persone.ciao grande

[@wladymancini6808]

ciao luca è vero quello che dici peroò secondo me dovrebbero fare un integrazione quando rinnovi ilcqc sulle nuove normative in vigore e cmq vero che nn puoi essere tu a seguire tutte le normative in vigore ci dovrebbe essere un referente in azienda che ti comunica in maniera tempestiva tutte le normative in vigore ultima ma nn ultima la retribuzione perche se un autista ha ladr dovrebbe avere una percentuale in piu tipo le ore straordinarie quando fai il trasporto in adr ti dovrebbero riconoscere una percentuale in piu per le ore in qui trasporti merce in adr ciao e buon lavoro

[@enricoborghi6802]

Grande Luca buon viaggio

[@manue5260]

Ciao Luca a parte tutte le lungagini e peripezie burocratiche italiane ma secondo me l'adr lo dovrebbero fare soltanto delle aziende dedicate e preparate per fare solo quello proprio per evitare tutto questo casino. E poi sulla tua azienda potrebbe mettere un resposanbile a livorno che gestica tutto a contatto con voi autisti. Ciao e buon lavoro

[@mazziluca59]

Un po’ come succede in Francia

[@vincenzomascaro3747]

Ciao Luca,dici bene cose all'italiana,e così in tutti i settori,te lo garantito

[@ThePlovdiv2009]

Pasticci all'italiana; anche se faccio tutt'altro mestiere, la musica è sempre quella. Zero aggiornamenti, tutto approssimativo e responsabilità elevate con stipendi inadeguati. Poi, hai detto giusto: finché tutto va bene, tutti amici e si ride e si scherza, quando va qualcosa storto partono grane inimmaginabili.

[@Klesk1985]

Finito il sangue 'bruno'.. date un occhiata alla cloaca magari... thanks 😁

[@paolocaldera3302]

Bellissimo sei un mito

[@davidefronteddu2359]

Ciao capo macchina, hai perfettamente ragione purtroppo...

[@giuseppescamarcio2985]

È un ragionamento che non fila se hai fatto il corso sei tu responsabile del trasporto e devi sapere cosa puoi caricare o no

[@massimob.3802]

Ho avuto adr per 15 anni, dei quali 4 anni cisterna. Ti capisco

[@claudiosaderi2063]

Io lo fatto scadere non lo più rinnovato!ogni 5 anni corso esame e soldi!se non lavori con cisterna non conviene proprio!poi se l'azienda vuole un autista ADR per fare qualche viaggio ogni tanto non conviene proprio!

[@Enea55555]

Ciao collega, la torcia che hai sul telefono non va bene, serve una torcia atex!

[@angelogregori]

ADR è proprio rognoso poi se ognuno si fa i regolamenti a modo suo diventa impossibile,io deve sperare sempre che va tutto bene però così non si vive. Sono contento che l'Inter ha vinto lo scudetto(te lo dice uno juventino insieme a moglie e figlio). Buona serata da Angelo Lorenzo e Alessia

[@angelogregori]

Dove hai fatto il militare tra Ferrara e Rovigo?

[@mauriziodileo8586]

Non lo mai voluto prendere ADR, già è di suo rognoso il nostro mestiere che stiamo sempre quasi fuori peso e a volte fuori orario di guida

[@claudiopella1530]

Tutto giusto!

[@Dino-gk7wr]

Luca hai fatto bene ricordare l'estintore ma attenzione la torcia e' torcia e non telefonino io te lo posso mettere per scritto purtroppo!

[@corradosignorini8434]

Ciao Luca io nn lo più rinnovata per un discorso di responsabilità committenti che se ne sbattono totalmente, viaggi in ADR 20 /25 €in più rispetto a d un viaggio normale vere bombe che viaggiano su gomma solo problemi... Basta.. Ciao

[@dariosuardi4183]

Ciao Luca,non sono un autista o meglio lo sono stato per un breve periodo nel passato ma ora dopo aver finito gli studi faccio tutt'altro; sono però un appassionato del settore. Molto interessante il discorso sull'adr. Sarebbe bello organizzare qualcosa per migliorare la situazione dei trasporti-trasportatori . I problemi che avete sono diversi ma siete poco considerati. Le cose potrebbero cambiare se ci fosse qualcosa che vi rappresentasse tutti insieme. Tu hai tanta esperienza. Mi piacerebbe sentire la tua opinione.

[@antoniobrandano1970]

non fare scherzi niente pensione x almeno altri 5 anni.

[@giuseppescamarcio2985]

Basta tenere una bottiglia d’acqua sigillata

[@giuseppescamarcio2985]

Adr si aggiorna sulla specifica del prodotto che trasporti

[@antoniolombardi9200]

è tutto uno schifo Luca hai fatto il tagliando al man e forza inter🔵⚫

[@mazziluca59]

Si tra poco è pronto ⚫️🔵

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao campione. Sempre la solita musica. Sempre il solito pressappochismo.