MB Trac 1600 Turbo never die

MB-T
rac 1600 Turbo

[@carlhannes]

😍 växte upp med att åka i mb tracs, så härligt att få höra ljudet igen :)

[@ludwigratke4551]

The driver is probably also the owner of the MB truck, as he still keeps it moving. I find your videos fantastic because I can`t get enough of watching them.

[@piotrmielnik1044]

Qrwa coś pięknego!!!😍😍😍

[@perlindberg5041]

Trevlig film. MB Trac 1600 Turbo still going strong.

[@Blake_Painter]

when you still get parts..

[@endriuu8783]

Szacun dla Dziadzia😏👍 Daje radę 👌😌

[@szymon113l4]

Przeładowany zaraz lepiej mruczy ;)

[@linusgustafsson1948]

Härligt att se vår gamla MB Trac 1600 igen. Önskar att vi hade behållit den, men det är lätt att vara efterklok...

[@klausniederbudde465]

MB Trac hat Kult Status !!

[@svennilsson8459]

"Rälet", stackars djur men vacker musik😉👍 Har du nån idé hur många kubik som ekipaget tar? Han tillåter sig lyxen att lyfta främre axeln på vagn 1, kan det månne ge minskat rullmotstånd, så länge han inte "går på sock"?

[@swampen85]

Hur många hk /nm har en sån? Han kämpar verkligen på bra! Men med dom vagnarna och den stigningen hade de inte gjort nått med 100hk till 😁 Riktigt tuffa traktorer!

[@nibizsw3]

160hk ungefär i en sån 😃

[@svengranzow3702]

Hallo nice Film from mb trac 1600 at climbing a little Mountain they have Power the old machines are better than the new technic

[@Blake_Painter]

Sven Granzow, are you an expert, aren't you?

[@svengranzow3702]

@@Blake_Painter Go away

[@Blake_Painter]

Ossi go home?

[@svengranzow3702]

@@Blake_Painter 😁😆😂🙈

[@baeruuttehei1393]

Aus welchem Land kommt dieses Video? From which country is this video?

[@MbPowerTrac]

Sweden

[@baeruuttehei1393]

@@MbPowerTrac thank you for info!

[@tsint]

Kör han grus eller, är ju inga toppade vetelass 🤔

[@MbPowerTrac]

Det är vete han har i vagnarna

[@pieroz3109]

60/70 ton

[@RobertLidstroem]

Utanför Sturup?

[@MbPowerTrac]

Jadå

[@torbenalstrup3902]

The Mercedes tractors were very good with reliability, and they did well on the street due to their higher gear ratio. That said, the engines lacked a little on torque reserves and the very rugged and sometimes even non cooperative transmission made especially down shifts under load a b*tch. You REALLY had to know how to downshift a non syncronised transmission to have succes with that.

[@GLD80]

rubbish

[@polestar1265]

Är inte detta klippet gammalt eller finns det ett liknande?

[@MbPowerTrac]

Detta är nytt. Filmades den 12/8

[@machefi6539]

50t ?

[@MbPowerTrac]

65

[@Blake_Painter]

poor Rear Axle, every 3000h collapses the Axle, more or less? Dont mistreat this half unimog with big wheels in this way.

[@Kale050]

mb trac not a unimog ;)

[@Blake_Painter]

@@Kale050 yes half Unimog.

[@joelmts820]

Das sind Original Größe Räder 😂

[@Blake_Painter]

ja und was ist daran witzig. Du hast auch null Ahnung oder?

[@toreistderboss3449]

Ich glaube nicht dass der jeden Tag so arbeiten muss

[@svens1331]

Ist doch alt

[@uweuphoff4703]

Ahahaha. Never DIE. Soviel Öl wie der raus pustet, hat er es bald hinter sich.

[@beckerthomas7492]

Das ist kein Öl, sondern unverbrannter Diesel

[@motivjager1845]

Wenn man am Berg fast stehenbleibt, dann hat man wohl nicht genug Motorleistung. So was nennt man Straßenverkehrsbehinderung.

[@schleifknecht]

Ob man zu mb tracs Zeiten auch schon sooo große Anhänger hatte? Und dann auch noch 2 von der großen Sorte? Fürs Überfordern hat es es super gemacht

[@pawelpawel9272]

Jeździłem takim w 2003-2006 fajna maszyna szkoda ze ich nie produkują johne deere fendty I cała reszta to szajs