MB W203 замена масла и воздушного фильтра

Очередное ТО- замена масла с фильтром, а также замена воздушного фильтра MB W203 2.2 CDI.
Номера деталей:
- фильтр масла 50013570 KOLBENSCHMIDT;
- уплотнительное кольцо 07215 FEBI;
- воздушный фильтр K 715 MFILTER;
- съемник фильтра 6317414;
- саморезы 93003M.

[@suvorovcustom]

Отличное видео, всё грамотно и аккуратно, лайкнул. Недавно приобрёл такой же мерсик с таким же дизельком. Машинка радует и дарит удовольствие.

[@user-ro1rl6rt5m]

Спасибо большое , очень хорошое видео . Можно ссылку на шнурик ?

[@user-ro1rl6rt5m]

Пожалуйста добрый человек ссылку на сьемник фильтра.

[@Djako666]

Делфи купил или добрые люди поделились?....Некоторые советуют промывать, до замены масла, бурдой керосин + какое нить дешевое масло в пропорции 1 к 2,заливаем 10 мин на хх и сливаем ,что думаешь на этот счет ?

[@help-2465]

Сканер приобрел давненько. На счёт промывки- думаю если кто хочет промыть, сейчас все есть и промывочные масла в том числе. Экспериментировать не стал бы с "каким-нибудь". У меня это уже 5-я замена, знаю что лью и в промывке не вижу смысла.

[@Djako666]

@@help-2465 Кстати тут в нэте читал недавно,что надо масло менять не по км а по моточасам,замена масла каждые 250 м/ч имхо это более актуально для тех кто по городу мотает болше всего ибо пробки и тд и тп много км не накатаешь а вот моточасы намотаешь норм

[@help-2465]

@@Djako666 как правило ТО по пробегу, это не трактор) однако если авто много работает на холостых в ожидании (правительственные и подобные)- тогда да, логично в 2 раза сократить межсервисный интервал по двигателю.

[@Djako666]

@@help-2465 ну так моточасы не на всех бк высвечиваются вот и по км ТО всем советуют,по моему если есть возможность измерять моточасы то лучше по ним следить и менять )))

[@user-lo9tr8zb5d]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста, хочу купить себе такой Авто. На что обратить внимание пед покупкой?

[@help-2465]

Приветствую! Кузов думаю в первую очередь, т.к. наиболее затратный ремонт. Прокатитесь, если разбита подвеска думаю услышите, но это проще лечится. Если АКПП, нормальная пинаться не должна. По двигателю сложно не глядя рассуждать, но неравномерная работа и видимые подтёки ГСМ должны насторожить (+наличие ошибок). Лучше диагностику по возможности сделать, там и двиг, тормоза, климат... более полная картина. Если дизель, сняв крышку сверху видны колодцы форсунок. Если закоксованы, замена шайб под форсунками. В целом, ухоженное авто видно как и не ухоженное. Удачи в покупке!😎

[@user-lo9tr8zb5d]

@@help-2465 спасибо

[@raptor10000]

Сколько масла нужно в етот мотор заливать?

[@help-2465]

Меняю всегда 6л, пишет уровень ок! Хотя по паспорту 6.5 нужно.