Selama gigi rasio dan diameter langkah itu itu juga gak ngaruh gak ngaruh..bosss..dibikin ribet..
@mbajingtechshopcustomxbtg83264 ай бұрын
Dadi uwong kok pinter mu kliwat,pinter banget
@SitiHodijah-cx7iq4 ай бұрын
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 kita bicara yang real aja bisa..apa portingan lu takut gak laku..
@bondan135cckingerss3 ай бұрын
Pie iku pak dhe hahaha wong kok lucu yo😂😂 @@mbajingtechshopcustomxbtg8326
@imamhardiansyah74603 жыл бұрын
Jarang" ada bengkel seikhlas ini, demi pembenaran rela buka rahasia, padahal ini ilmu mahal, jarang" ada bengkel yg sedetil ini penjelasannya. Sukses terus mas buat kedepanya. Mbajingtech sukses👍
@muhammadbadrudin85543 жыл бұрын
Mungkin penjelasan ini terlihat sangat lama untuk disimak,tapi ini sudah jauh lebih singkat daripada waktu yang dihabis kan oleh mas nya untuk menuntut ilmu porting mesin 2 tak,terimakasih banyak mas
@khalidjamari83863 жыл бұрын
InstaBlaster...
@SitiHodijah-cx7iq4 ай бұрын
Purtang porting bawaan aja udah bagus..
@mrdrx273 ай бұрын
@@SitiHodijah-cx7iq tak matke kok koe kakean omong ti siti, ndang praktek ora mek teori
@prasetyobagus17143 жыл бұрын
Portingan mbajingtech ciri khas dinding inlet transfer nya seperti blok special engine yang gk ada matinya akselerasi nya,kenapa tinggi lubang knalpot berani pake 25 karena model kipas jadi gk bakal ngempos,jooss mbajingtech 👍👍
@putrapetir-boanerges3 жыл бұрын
Cocok, seperti apa yg ku pikirkan. Sirkulasi bahan bakar dalam blok, tergantung arah dan sudut, tidak tergantung halus dan kasarnya portingan, permukaan kasar diperlukan membantu pengkabutan bahan bakar. Koreksi Buret ....Joss
@dendiyulianto63733 жыл бұрын
Ini baru porting yang matab josss, mengandalkan ilmu bukan mengandalkan asal gede asal duwur hahaha🤣👍👍👍👍👍👍👍👍
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Cuma akal" an saja mas
@puryantopuryanto-m2f4 ай бұрын
Ini baru penjelasan yang sangat jelas detel ber manfat buwat para pemula suksess selalu om
@andiantaris32393 жыл бұрын
Simulasi semprot pake selang +air kang mas, biar pemula paham arah putaran gas bakar d setiap lubang transfer🙏
@hcotomotif79723 жыл бұрын
Penjelasannya detail. Tidak pelit ilmu.. ini yang saya cari cari di KZbin.. Krna sebagian mekanik sangat pelit untuk ilmu 2 tak.. Krna nyari ilmu 2 tak sangat sulit🤣🙏🙏. semangat , terus membagikan pengalaman dan pengetahuan Thanks mas..
@fiqihjaya71793 жыл бұрын
Penjelasan nya sangat detail mas🙏.. Bukan masalah portingan harus halus dan rapi.. tapi arah nya dan fungsi nya.. tujuan nya untuk pengkabutan yg sempurna😊.. mantap penjelasan nya suhu🙏
@regaregasaputra26423 жыл бұрын
Alhamdulillah dapet ilmu dan sudah saya praktikan. Cuma merubah alur lubang transfer biyar pas. Alhasil tenaga bawah atas enak dan bensin jdi irit. Terima kasih ilmu yg di share mas.
@jaja9903 жыл бұрын
Motornya mas apa ya?
@gilangaditya928 Жыл бұрын
Sip .gak nyesel liat vidionya .penjelasan nya pas. Moga makin sukses bosku🙏🙏
@rivaldy66903 жыл бұрын
Cocok mas jadi dosen mata kuliah "fundamental of two stroke tuning" 🤣👍
@gerbangtekhnik22083 жыл бұрын
Mantap bapakku siap mengikuti canel Bapak 🙏🙏🙏
@indrasatria20783 жыл бұрын
Selama ini cari channel yg jelasin porting yg jelas detail masuk kelogika baru ini, auto subcrib,,selama ini saya salah kaprah😅😅😆😆,,bener kata mas ini awam taunya aluss aja gk tau sudutnya kemana😊😄
@adiprasetya20423 жыл бұрын
Banyuwangi hadir... Gak pelit ilmu.. Portingan gk perlu halus yang penting arahnya...
@metadear87putriyandari333 жыл бұрын
Matur nuhun 🙏🙏🙏🙏mas info ilmu ny...sangat jelas ringkas epesien padat n bergizi pemahan ny luar biasa...cara penjeleasan ny...semoga bermafaat bagi kita semua...sllu dlm lindungan Gusti Allah diberi kesehatann rizky ny ...Aamiin 🤲🤲🤲
@alyelardhi97113 жыл бұрын
Tinggi lebar porting bisa sama, tapi bentuknya beda, itulah seni 2tak
@saitosaito9043 Жыл бұрын
Trimakasih suhu,.. bermanfaat ilmunya,..tdk pelit ilmu moga berkah
@ryan_mhy36323 жыл бұрын
intine aku ndelok video iki mboh wes peng piro tak gatekne tak aplikasikne neng rxz alhamdhulilah motore dadi rodok galak ngisore nduwure yo lumayan, suwon mas teorine semoga tambah lancar usahane, salam teko malaysia😇
@ahmadyakup7539 ай бұрын
Terimakasih pak aku dadi ngerti arahnya.. Emang ternyata tiap orang punya pikiran berbeda beda soalnya klo liat di canel siboen beda penjelasan dan arah bahan bakar 🙏🙏🙏😊
@masterkoploo97943 жыл бұрын
Bermanfaat banget mas gak pelit2ilmu ..smoga barokah
@SukmaAPBTS3 жыл бұрын
Dapat juga ahirnya ilmu yg saya cari" dari dulu.. semua terjelaskan sudah disini... mengatasi ngok krna tunggi ex... begini to logikane. Mantap mantap...
@changes-cs6ht Жыл бұрын
Alhamdulillah dapet pencerahan pemahaman, semoga menjadi amal jariyah masnya 🙏🏼.
@danyirfiyanto63173 жыл бұрын
Alhamdulillah mas harry barokah ilmu sampean mas harry, sudah menjelaskan porting yg sesuai arah sudut. Sehat2 mas hary smoga dapet ilmu lg dr sampean. Mas andri modifikator andalan 😎😎👍👍👍🤘🤘💪💪
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Amin,matur nuwun mas 🙏
@galehprayoga78989 ай бұрын
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 semisal mau bikin buat Harian touring bisa mas ?? Dan hubunginya kemana ? Trimakasih 🙏☺️
@asepjajatfitriana56873 жыл бұрын
Mantaabb...separo2 ilmu guru mengajarkan murid untuk meng copy ilmu sang guru....makanya dikasihbseparo separo
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Dikasih semua ga bisa nelan repot malah belepotan kemana mana
@kw42753 жыл бұрын
muuwasok..👍 memang bener intake transfer bossport mending kasar/gak alus nemen²... tp nk misale port exhaust piye mas..?? dgn catatan bentuk, volume, sudut, arah buangan yg sama., menurutku lebih mending poles se-licin²nya biar flow gas buang langsung terpeleset keluar karena gak butuh kabut²an (cuma khusus exhaust)...piye mas.. nuwun sewu diskusine mas🙏🙏
@sgmcbjmjmmtlhinglhungsscno41633 жыл бұрын
Keren banget penjelasannya dan jelas... Serta arah porting joss...
@robbygelly1162 ай бұрын
Setiap Mekanik yg di Dunia Dan Akherat punya Regulasi masing-masing, Terutama ya jenis Porting masing-masing Berbeda kebutuhan nya.. Portingan itu harus sesuai dengan yg di butuhkan
@indrakoked98495 күн бұрын
Hisap ke atas bang.. piston ke bawah melakukan dorongan menuju transfer ke atas lalu piston ke atas barulah terjadi ledakan
@arisjankspi93553 жыл бұрын
karna udah brani mempraktekan, jd tau efek dri setiap perubahan. suwun pakde
@isralbungsu98883 ай бұрын
gara2 nonton konten mass in tak praktekin.. motor sya jadi padet komprensinya padahal head standar piston OS 25, tinggi EX 27.. 👍👍👍
@firmannauvalnurhafizh63212 жыл бұрын
Ilmu mantap, emang seinget saya pesen bokap juga gitu. Porting gaperlu halus dan kinclong karna itu gaberpengaruh, intinya sudut kemiringan serta arah dari port tersebut. Lagi pula pengabutan akan kurang bagus ketika portingan terlalu halus dan kinclong 😁.
@nazrinazrul74063 жыл бұрын
Maaf tuan,setuju tak saya katakam selain Arah kemana wrahnyw pergi tranfer portport, booster ports dgn tepat.......Arah tersebut tjugak adalah untuk control suhu...pada piston. Dab permukaan sleeeve ... adakah benar kenyataan ini?
@jamallhusain18812 жыл бұрын
kalo menurut saya pribadi fungsi boost port itu untuk masuknya udara bercampur bahan bakar ke ruang bakar dan mendorong sisa pembakaran ke exhaust,koreksi saya mas kalau salah🙏
@arifartadi74193 жыл бұрын
Trimakasih banyak ilmu portingnya,semoga barokah bwt smuanya🙏🙏
@wanaji28253 жыл бұрын
Banyak yg marah nih dhe, tp pasti luwih akehhh sing seneeng krn disharing ilmu dgn dasar alasan yg logis juga teruji. Tooopppp... Bentar lg ta kirim lah mesin jahit singerku😁😅
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Ben ora Podo dogobloki mas,mesakne
@rohmans4892 жыл бұрын
Cocok Iki ro pak mekanik.e,nggak hanya rumus tapi logikanya masuk,makasih ilmunya
@ASOMOTOR3 жыл бұрын
wah mantap.. semakin berani menjelaskan secara detail
@isanekaq63483 жыл бұрын
apa yang mas jelaskan di video ini. kejadian juga sama motor saya hari ini. dari mulai tinggi exhaust arah boosport ketinggian kompressi. posisi busi yg terlalu menonjol sampe ujung pita busi patah sisa separo. walopun motor saya vespa. sama² mesin 2 tak teori nya logika nya sama. semoga sehat mas. terimakasih ilmu nya🙏🙏🙏🙏🙏
@ajisamborochanel6443 жыл бұрын
Chanel contentnya pancen top...👍 Content2 bermanfaat. Semoga semakin tambah berkembang,,suksesss...👍👍
@widodoasw45373 жыл бұрын
Joss tenan om kang pakdeku..idola 2 tak ( kulo tak nabung disik ..pengen ganti liner n porting harian mawon )
@Agus_Tama3 жыл бұрын
Mantap bgt ilmu 2taknya mas, saya masih pemula dama 2tak🙏🙏🙏, beruntung nemu channel nya mas😅
@modifmotor87122 жыл бұрын
mantap bos itu kyk sy gk perlu part mahal yg penting pas .matur swun .
@AnggiWalulogo11 ай бұрын
keren mas..saya sampai paham cara kerja 2 tak..trima ksh ilmunya
@deaZYT13362 жыл бұрын
sangat jelas dan lengkap penjelasan nya om....makasi ilmunya
@putramandirimotor10633 жыл бұрын
Sehat selalu orang orang baik , penjelasan yang sangat detail banget 🙏🙏🙏🤩🤩🤩
@harixdblenk18983 жыл бұрын
Has hari mbajingtech dan team dibengkelnya memang👍👍👍👌👌👌 Salam satu asap sangit..😁😁😁🤘🤘🤘
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Tasih pemula 🙏😁
@rizkypradito7003 Жыл бұрын
Semangat mas untuk meluruskan ilmu 2 tak yang sudah melenceng jauh
@putuoktautama85753 жыл бұрын
Mantap bang, salam dari pulau dewata bali. Makasi ilmunya mantao sekalinmembahas sudut dna arah dalam pembakaran yg benar. Pengen kirim kesana bang .🙏
@ewinjkmt3 жыл бұрын
Mantul iki elmu flow 2 tak e.., Suwun mas.., Ilmu dasar flow , buat acuan korek yg pass, Jelas buanget ini...hehehehe.
@alfiansyah2273 жыл бұрын
Fokus tulisan di meja "Bismillah dulu" Lampung menyapa mas..
@pangkepscooterandanklasika94453 жыл бұрын
Sangat berguna, ini plajaran singkat yg luar biasa🙏
@Lwung2053 жыл бұрын
Wah iki wes kejawab kabeh angen"ku 😂, terima kasih mas hari sudah membuat wawasan menjadi lebih luas
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Sejam satus mas wkwkwk
@Lwung2053 жыл бұрын
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 oke kalau begitu sok tak mampir mrono wae mrono satus e cash 😂
@rahmatsyah74513 жыл бұрын
Salam satu hati mas ku dr Medan,, insyaallah saya ketempat mas yah ,, mau nimba ilmu lg ,, thanks yah mas ku ,, sihat2 disana yah👍🏻👍🏻🙏🙏😀
@warawiri77053 жыл бұрын
Pade aku mau tanya 🙏 1. Apa Kelebihan dan kekurangan Blok RX king / RXZ OVERBOS yang linernya tebal sampai bawah sampai aluminium bawah nya di gantikan liner besi. 2. Bagus mana liner besi yang tipis ikut original atau tebal sekali sampai bawah. 3. Dari segi ketahanan dan bahan (aluminium &besi) bagus mana? Semoga bisa di jawab di Vidio" selanjutnya 🙏
@dadangsetiawan743 жыл бұрын
Mantap mas ilmune hehe joss glowing bukan segalanya yo mas hehe
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Nek glowing batuke trus bingung mas
@ananuraenis84273 жыл бұрын
mantaaap... bettul itu mas broo.. morting korek 2 tak itu seni imajinasi tak ada rumus ter tentu mau gimana pun caranya yg penting hasilnyaa.. karna hasil yg menentukan segalanya dari semua yg kita kerjakan sehingga jadilah itu pengalaman yg menjadi sebaik baiknya guru kitaa...
@penetrate71589 ай бұрын
Ya tetap pake rumus soalnya mesin itu isinya fisika(matematika) dan matematika itu ilmu pasti.
@tonstonstons28653 жыл бұрын
Halo selamat sore mas hari. Mau menginfokan saja mas besok minggu tanggal 6 desember anak2 jogja 2 stroke lover mau mengadakan riding santai ke pantai menganti kebumen. Monggo mas jikalau mau ikut untuk umum. Titik kumpul dari terminal palbapang lalu kebarat kewat JLS daendles. Start jam 8 dari terminal palbapang mas. Maturu nuwun. Monggo jikalau mau ikut mas 🙏🙏
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Matur nuwun informasi nya mas,semoga bisa ikut berpartisipasi
@Aj_chanel232 жыл бұрын
Bner om kalo porting gak perlu halus yg penting terarah, terkadang konsumen menikmati dengan mata bukan dengan rasa 😌😌
@nandangkurniawan5953 жыл бұрын
sisok mneh njelaske maksut dari segala jenis porting mas, ,harian,semi,full semi,dll
@gueeaan53523 жыл бұрын
Kenapa ya mas, rx king saya di awal agak berat pas baru maju apalagi ngeboncengin,kudu main gas+kopling. Os 175 Eksos 27mm
@nurdinambyah60633 жыл бұрын
Lanjutkan .gk pelit ilmu .moga makin lancr usahanya
@ycsyasincornerspeed15352 жыл бұрын
Karakter nya berarti sama dgn settingan motor2 saya mas....mantabz....sukses selalu mas 🙏🙏👍👍😁
@ramairawanri74973 жыл бұрын
Mantap om dapat ilmu lagi saya 🙏🙏🙏 terimakasih om
@u6-jr342 Жыл бұрын
Terima kasih ilmunya bang...
@motortua16523 жыл бұрын
Kalo buat mekanik pemula sudah sangat sangat bermanfaat
@deniabdurrahman58042 жыл бұрын
Alhamdulillah mas ahirnya sy berhasil jg nerapin ilmunya stelaah sekian banyak klai gagal transper 38 bilas 39 ex 25 head standar blok os75 masih bisa pake harian dan masih irit power gk ada habisnya sampai ngejim Haha makasiih ilmunya jazakaAllahukhoiron
@mbajingtechshopcustomxbtg83262 жыл бұрын
Alhamdulillah 🙏
@hendracoki83775 ай бұрын
portinganya sprti pabrikan mas istimewa
@team_shiput135cc93 жыл бұрын
masok lebih mementingkan kegunaan dari pada tampilan, joss pokoke
@komangrai76193 жыл бұрын
Pak de memang inspirasi banget, Semangat pak de buat vidio nya🙏
@arrohmanmotor7343 жыл бұрын
Jios om jelas detail mantep pokok.e dienggo pean
@baharinahmad48953 жыл бұрын
Saya setuju 100% dengan penjelasan ini.
@kaji_4590 Жыл бұрын
Jossss Penjelasane pak de Asli mbajeng tenan Semoga sehat trus
@puteravayu83703 жыл бұрын
Wah, seni nya para sesepuh 2tak ini mah... Sukses selalu bosku....
@taufikayal60142 жыл бұрын
Mantaaaab 👍 👍 Terima kasih atas pencerahannya suhu
@ariesrismawan91773 жыл бұрын
Mas hari, kalo langkah hisap in itu ketika piston bergerak dari bawah ke atas. Ato dari atas ke bawah mas ?
@fariedkrisdiyanto18093 жыл бұрын
Suae penjelasanya ditail dan tepat sasaran
@hafshahtv47183 жыл бұрын
Juoss mas,, terbuka ilmunya kyo bengkel mas siboen channel, banyumas,,
@ytdoy7443 жыл бұрын
Mantap ilmunya bermanfaat dan masuk dilogika, semoga sukses trus mas
@davidoppo74182 жыл бұрын
Lbih bagus gk usah di haluskan sih mnurut saya lobang tf kecil n besar nya.. Lbih bagus pengabutan bahan bakar nya
@realme43792 жыл бұрын
Saya pernah bikin 23.5.justru jedah pas colok gigi kayak motor gp.jauh lebih nyambut seperti ganti gigi rasio.padahal gigi rasio full std.
@iqbalkusumah3 жыл бұрын
Subhanaloh mas.. ilmu nya bermanfaat sekali . . .
@wateathome63063 жыл бұрын
Los pean pak de..opo onok e ..blak2an..seneng aku..👍👍👍❤️
@FajarTania-v8w3 күн бұрын
Palembang hadir
@senaxkun70083 жыл бұрын
Siap master🙏🙏
@nandangkurniawan5953 жыл бұрын
focus bismillah dulu...!!!
@hamdaniaam50693 жыл бұрын
Mantap pakde, ini barusaya suka, menjelaskan sampai tuntas, salam dari aceh
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Walaikumsallam
@hendrasaputra50323 жыл бұрын
Bangga aku dadi wong jogja salam kuku iteng seko kukon progo 🙏🙏🙏
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Walaikumsallam 🙏
@umumumyuyuyu44792 жыл бұрын
Chanel yang sangat luar biasa
@bhejof3sdr2i2 жыл бұрын
Terima kasih.
@samsulfalah99413 жыл бұрын
Mantaf ilmu nya guru trimakasih
@arisstujutuju73063 жыл бұрын
Mantab deh...matursuwun.sanget😁😁
@yoyokd4263 жыл бұрын
Btull pak deee.... Btulll fortingankuu elek alhmduliaaah isoo jengat2
Mantap mas ilmune.. Mugo2 tambah banter rejekine.. Koyok hasil garapan RX kinge😂😂 Lak omah klaker bandul wes rodok longgar opo kudu di sok mas Opo enek cara laine Ben gk gae sok Soale Wak aku wes rodok longgar Klaker bandul mari diganti entok sak ulang wes Oblak maneh😭
@mbajingtechshopcustomxbtg83263 жыл бұрын
Disok mas
@baharinahmad48953 жыл бұрын
Bagus info yang diberi. 👍🏻
@ramair68633 жыл бұрын
Mantap om saya jadi banyak belajar om kalau boleh tau arah porting std untuk harian
@ramair68633 жыл бұрын
Bikin kan vidionya om untuk OS 150 agar tidak terlalu boros
@mawanpopeye44063 жыл бұрын
Super sx penjelasanx mbah...salam dr sulawesi tenggara🙏🙏
@rudiBHONO7773 жыл бұрын
Maaaannnnnnttttttttaaaaaappppp ilmu pantulan angin nya 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@siwelpancenwel3 жыл бұрын
Buka kursus wae pak..ketoke sampean nduwe jiwa dadi guru..hehee..ilmu yg dibagikan tdk akan habis malah akan semakin bertambah..