M보다 빠른 벨로스터N?? 밀어드림

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카바커스

3 жыл бұрын

밀어드림 하다가
벨로스터N에게 혼났습니다..

Пікірлер: 142
@대영모터스포츠
@대영모터스포츠 3 жыл бұрын
안녕하세요 뒤에서보니 어색하네요 좋은영상감사합니다 ^^
@AkAk-ui2ou
@AkAk-ui2ou 3 жыл бұрын
벨엔 휠정보좀알수있을까요? 이뿌네요.
@Who_will_be_SENDO
@Who_will_be_SENDO 3 жыл бұрын
미치셨습니다 4짜라니 ㅎㅎ
@스즈스
@스즈스 3 жыл бұрын
벨엔 차량 사진 볼수 있는 곳이 있나요?
@blackbear4708
@blackbear4708 3 жыл бұрын
역쉬는 역쉬...
@dashcam-korea
@dashcam-korea 3 жыл бұрын
몇마력이여 도대체
@Vister_lol
@Vister_lol 3 жыл бұрын
어느 다이노 측정한 튜너분이 하신말 생각난다 벨n이 뻥마력이 있다 근데 그런데도 이 정도 퍼포먼스를 낸다는게 진짜 잘 만든차같다
@병아리0707
@병아리0707 3 жыл бұрын
대영모터스 사장님이랑 이걸 촬영하신 m오너분이랑 두분다 실력이 장난 아니시네....
@drivelogic3841
@drivelogic3841 3 жыл бұрын
어우 ~!!!! 카바커스님 ~ 영상 앵글 아주 혁명적입니다 ~!!! 밀어들림 영상 너무 잼있는거 같네요 `!!! 잘봤습니다 ~ 혼났다는게 벨로스터 n 차주 분한테 혼났다는줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bankon1731
@bankon1731 3 жыл бұрын
벨n은 진짜 현대차에서 정신차리고 만든 펀카인듯~~
@JUNGWls
@JUNGWls 3 жыл бұрын
양카ㅇㅇ
@UH1Hlastpilot
@UH1Hlastpilot 3 жыл бұрын
@@JUNGWls 막타는 놈이 문제지 잘가는 차가 문제인가 ㅋㅋㅋ
@jeondk09
@jeondk09 3 жыл бұрын
@@JUNGWls 그럼 m amg rs도양카지 병신아
@0YYY0
@0YYY0 3 жыл бұрын
@@JUNGWls 하다하다 서킷 영상에서까지 양카 이 질 알을 하네 ㅋㅋㅋ
@김아무개-s5z
@김아무개-s5z 3 жыл бұрын
@@JUNGWls 차도없는 그지ㅅㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@whitecat2023
@whitecat2023 3 жыл бұрын
코너 나가는 속도가 ㄷㄷ
@junmi2835
@junmi2835 3 жыл бұрын
일본에서 삼십여년전에 시빅이 후륜차들을 깜짝 놀라게 했던 일이 대한민국에서도 일어나니 이얼마나 즐거운 일인가요....
@제발좀잘생각해봐
@제발좀잘생각해봐 3 жыл бұрын
시빅 타입R 말씀인가요? 벨N이 전륜구동 맞져?
@TV-rt7ol
@TV-rt7ol 3 жыл бұрын
@@제발좀잘생각해봐 브이텍 노말시빅만으로도 충분했습니다
@eChief
@eChief 3 жыл бұрын
엇 46초 대 벨엔...b
@lgv4_1019
@lgv4_1019 2 жыл бұрын
1:40 난 분명벨로스터 N을 보고 있는데 86과 타쿠미가 보인다 나닛?
@semilife2
@semilife2 3 жыл бұрын
와....N 궁뎅이 움직임에 소름이 돋았습니다 ㄷㄷㄷ
@우리함께카트
@우리함께카트 3 жыл бұрын
우와아.. 저 움직임봐. 두분 다 엄청나시네요 b b
@Do_Do_Kim_
@Do_Do_Kim_ 3 жыл бұрын
화면구성 참 좋네요 몰입해서 보게 되는 매력이 있네요ㅎㅎ
@joomong67
@joomong67 3 жыл бұрын
두분다 겁나 멋지네요 ㅜㅜ 아 빨리 밀려드리러 가야되는데 !!! 엄지척
@k.k.k4836
@k.k.k4836 3 жыл бұрын
최성우 사장님👍👍👍
@seonghunkim9782
@seonghunkim9782 3 жыл бұрын
무슨 TCR인줄 😇
@myungchulchung5654
@myungchulchung5654 3 жыл бұрын
뒤돌아가는 움직임이 ㅎㄷㄷ
@jytatuio2568
@jytatuio2568 3 жыл бұрын
M운전자분도 카운터 가뿐하시네요 ㄷㄷ
@djp2270
@djp2270 3 жыл бұрын
뭔 카운터? 운전 못 하는데
@nissanskylinegt-rr32nismo49
@nissanskylinegt-rr32nismo49 3 жыл бұрын
@@djp2270 다른 사람 운전실력 까내리는 사람들은 항상 방구석 여포던데... 뭐 서킷은 다니시나봐요? ㅎ
@오빠달려-s4m
@오빠달려-s4m 3 жыл бұрын
와 벨엔 미쳤다 사기차...
@dhxoghk9779
@dhxoghk9779 3 жыл бұрын
편집 너무 잘하셔서 진짜 영상보는 내내 즐거웠습니다
@김철구-e7y
@김철구-e7y 3 жыл бұрын
와 화면이 몰입감이 엄청납니다
@Yunki
@Yunki 3 жыл бұрын
개인적으로는 노래보단 엔진음이 더 듣기 좋은것같아요! 아님 데자뷰.... ㅋㅋ
@kwansoolee2721
@kwansoolee2721 3 жыл бұрын
두분 다 드림이네요!!!와우 멋집니다!
@kwansoolee2721
@kwansoolee2721 3 жыл бұрын
@@carbacus 넵!!!안그래도 조금씩 인제에 도전해보고있어요,,, 이번주 화요일에 다녀오고 새삼 대단하시단걸 르낌요 ㅎ
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg 3 жыл бұрын
땡겨드림~멋집니다~두분다~
@linchoo7313
@linchoo7313 3 жыл бұрын
난 벨엔보다 엠운전자분 카운터잡는거에 감탄을 금치못했는데ㅎㅎㅎ 벨엔은 스펙과 스킬의 조합이지만 엠은 운전자의 스킬이 적나라하게 보여쥐서 멋졌습니다ㅎ
@linchoo7313
@linchoo7313 3 жыл бұрын
늘안전운전 하세요^^
@MrSon-of6mm
@MrSon-of6mm 3 жыл бұрын
머신이군요.. 움직임을 보니 왠지 싹털 차량일 것 같은 느낌이..
@eornvk
@eornvk 3 жыл бұрын
진짜 서킷에서는 벨로N 겁나 빠름요ㅠ 비엠M2 아우디S3 소유중인데 벨로N 한테 다 털렸어요ㅠ 멘붕 와서 요즘 로터스 엑시지 알아보고 있는중 입니다ㅋ
@hi.m3482
@hi.m3482 3 жыл бұрын
그 정도면 차가 문제가 아니라......;;;
@김태우-v2h
@김태우-v2h 3 жыл бұрын
@@hi.m3482 ㅋ 벨n 은 서킷 최적화 되어있는 차량인데다가 주기적으로 놀러오시는 오너들이 엄청 많습니다. 같은 트랙 계속 돌면서 기록을 깨나가는겁니다. 결론은 실력 ㅎㅎ
@eornvk
@eornvk 3 жыл бұрын
@@e92m32 M2 가 은근히 발런스가 안좋아요ㅎ M3가 진짜 빠르구요ㅎ 제가 운전 못하는것도 한몫하지만요ㅋㅋ 저 서킷 탈때마다 벨로N이 항상 선두권 이라서 놀랐던 기억이 있습니다ㅎ
@eornvk
@eornvk 3 жыл бұрын
@@e92m32제가 활동하는 M2 동호회에서는 다들 별로 안빠르다고 하는데ㅋㅋㅋ 그래서 기변 한다는분들 맞습니다ㅋㅋ 실제 차주 이신지 궁금하네요ㅎㅎ 물론 제가 운전 못하는게 한몫 하지만 저랑 같이 서킷 다니는 M2 차주들은 다 기록이 안좋다능ㅠ 86 타시는 분 한분 있는데 그분이 젤 빨라요ㅠ 이정도면 운전 실력 때문인가요?ㅠ
@eornvk
@eornvk 3 жыл бұрын
@@e92m32 앗 반갑습니다 전 e93 335i 컨버 소유하고 있어요ㅎㅎ M2 랑 e93 335i S1000rr 바이크 소유중이예요ㅎ 비엠빠 입니다ㅎㅎ 제차가 말씀하신 초기형 입니다ㅠ 근데 컴페티션이랑 그렇게 차이가 나나요?? 정모때 달려봐도 큰차이 못느끼겠던데.... 나중에 제대로 서킷 같이 달려봐야겠네요ㅎㅎ
@Galbin97
@Galbin97 3 жыл бұрын
어마어마 하네요...
@Zzzang9oo
@Zzzang9oo 3 жыл бұрын
오 화면구성이 좋네요
@Happynism
@Happynism 3 жыл бұрын
ㅎㄷㄷ 하네요...
@판무-f7s
@판무-f7s 3 жыл бұрын
와 m 운전자 분더 엄청 잘 타시는데 저 벨n 뭘까요 ㅎㄷㄷㄷ;
@꼬들밥-s6f
@꼬들밥-s6f 3 жыл бұрын
gt-r 성지 대영사장님이시군요
@vtwinis
@vtwinis 3 жыл бұрын
밀어드린다는게 선의의 재촉을 통해 랩타임을 상승시켜준다는 말 맞나여?
@carbacus
@carbacus 3 жыл бұрын
라고 하지만 초가 줄지는 모르겠습니다ㅋㅋㅋㅋ
@우렁청년
@우렁청년 3 жыл бұрын
아 GTR 몰던사장님이시던가요...
@iamgroot5178
@iamgroot5178 3 жыл бұрын
벨엔 진짜 차 잘만든거 같아요 흉기라고는 하지만 벨엔은 진짜 인정 i30n도 좋다던데
@jonathanshin7430
@jonathanshin7430 3 жыл бұрын
영상보고 호주사는 i30n 유저 답글드려요 ㅜ ㅜ전차가 i30 2세대 2.0 가솔이엇는데, 미쳣슴다. Wrx gti 보다는 훨 잘만든거같아요
@jacktheinsanekendo
@jacktheinsanekendo 3 жыл бұрын
@@jonathanshin7430 안녕하세요. 문의좀 드려도 될까요. 퍼포먼스가 괜찮나요. BRZ 오너인데 . 이거 팔고 골프 GTI 이나 I30N생각하고 있는데요. 가격이 5만불하잖아요. 쉽게 접근이 안되서요.
@jonathanshin7430
@jonathanshin7430 3 жыл бұрын
@@jacktheinsanekendo 어떤면으로 궁금하신가요? 두개다 시승은 해봣지만 솔직히 i30n 퍼포랑 gti lux pack 중에선 가격적인면은 솔직히 gti가 솔깃 하고 내부도 gti가 더 이쁘긴 했거든요? 근데 확실히 시승 해보니 i30n쪽이 진짜 훨씬 재밌고 좋아요. 어떤면을 따져보시고 가시느냐에 따라 다른거같아요 호주에 계시나요?
@jonathanshin7430
@jonathanshin7430 3 жыл бұрын
@@jacktheinsanekendo 일상주행에서도 생각보다 편하긴 한데 많이딱딱하긴 하네요. 시승을 꼭해보세요 ! 호주에 계신다면 어차피 칩튠정도는 쉽게 작업 하실수 있고 요즘에는 i30N전용 애프터마켓들도 심심치 않게 나오는중이라 ㅎㅎ 물론 호주는 wrx만큼 대중적일수는 없지만요ㅡ
@jacktheinsanekendo
@jacktheinsanekendo 3 жыл бұрын
@@jonathanshin7430 네 시드니에 있는데요. 카 유툽을 많이 보는데 벨N 이 너무 좋다고 해서. I30N을 운전하다 봤는데. 팹콘 배기가 실제 임팩트 있더라구요. 근데 가격이 5만불이어서. 시드니는 타 시티보다 차 가격이 높은 것 같아요. 직발 가속보다 코너링 하고 라운더 바웃에서의 코너링을 더 좋아합니다. 후륜이 재밌다곤 하는데. 프로 드라이버도 아니고 드리프트도 못하는데 후륜이든 전륜이든 별 차이점을 모르겠어서. e- lsd의 장점을 한 번 느껴보고 싶어서요. 😁😁😁
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ제대로된 머신만났네
@jbkim7569
@jbkim7569 3 жыл бұрын
랩타임 ㅎㄷㄷㄷ
@카본세라믹
@카본세라믹 3 жыл бұрын
행님 명절 잘 보내셧습니까~ 순정 49초 🤭🧚🏻‍♀️💥✨🌟 오늘 날씨가 좋아 와인딩 가려 합니다!! m4 공기압 추천 바랍니다 빨리요!! 참고로 뒷타이어 지렁이 박혀 있습니다. 와인딩 코스 도 추전 바랍니다 일산에서 출발합니다 !! 얼른요 ㅋㅋㅋㅋ!!
@카본세라믹
@카본세라믹 3 жыл бұрын
카바커스 ㅋㅋㅋ행님 💙 정보 감사합니다 찾아가 봐야겠어요 답답해서 나가려구요 장모님 장인어른 세배돈 출혈커서 타이어 다 쓸때까지 지렁이 로 .. 즐거운 연휴 보내시구요 , 살아 돌아오겠습니다💃🕺💃🕺💃🕺💃🕺💃🕺💃🕺💃
@vivant_woo
@vivant_woo 3 жыл бұрын
형 카메라 각도좀 바꿔줘 알피엠이 안보여
@김조비-s3n
@김조비-s3n 3 жыл бұрын
R35 끝 대영사장님이시네요 ㄷ ㄷ
@do_torii
@do_torii 3 жыл бұрын
저 벨n은 최소 300+마력인듯....
@오디쨈
@오디쨈 3 жыл бұрын
bgm제목좀요
@carbacus
@carbacus 3 жыл бұрын
I'm Exactly Where I Need to Be - Vincent Vega 밀어드림~~
@TV-eg4xg
@TV-eg4xg 3 жыл бұрын
멀어드림........
@테드박-e1x
@테드박-e1x 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ처음에 벨엔 국산차라고 까고봤던사람들 다 어디갔냐
@dodizi-qv4hu
@dodizi-qv4hu Жыл бұрын
1억바르면 국산차가 아닌데.. 그돈으로 포르쉐나 사지
@바보폭격기
@바보폭격기 3 жыл бұрын
1억이면 어떤 튜닝과 보강이 된걸까요 후덜덜한 차량이네요
@민원장-q1i
@민원장-q1i 3 жыл бұрын
M클래스 한번 나가시죠. 잘하시는거 같은데 ㅎㅎ
@이형석-c5q
@이형석-c5q 3 жыл бұрын
노래제목좀알려주세요 ㅋㅋㅋ
@carbacus
@carbacus 3 жыл бұрын
I'm Exactly Where I Need to Be - Vincent Vega 밀어드림~~
@BlackShark_GR86
@BlackShark_GR86 3 жыл бұрын
저 앞에가는 누런찹니다ㅎㅎ
@헬창인척
@헬창인척 3 жыл бұрын
얼핏 야쿠르트 아주머니..
@znoos135
@znoos135 3 жыл бұрын
노래제목좀 알수있을까요^^;;띵곡이네용
@msls2992
@msls2992 3 жыл бұрын
벨엔 잘하네
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 3 жыл бұрын
와 무슨 프로그램을 쓰는건가요
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 3 жыл бұрын
@@carbacus 대단쓰
@영웅별곡
@영웅별곡 3 жыл бұрын
아~ 윙을 붙였다 뗐다 하던 벨n이군요~ 400마력 세팅이니~ㅋ 저는 트랙에서 만나면 양보해야겠습니다~
@대영모터스포츠
@대영모터스포츠 3 жыл бұрын
2020 넥센 gt300 310마력규정에 맞춘차에요 ^^ 1230kg
@영웅별곡
@영웅별곡 3 жыл бұрын
@@대영모터스포츠 아~ 그렇군요~~ 포스가 어마무시 했습니다~ㅎㅎ 넘 멋지십니다~
@channeltimes3548
@channeltimes3548 3 жыл бұрын
@@대영모터스포츠 엔진마력인가요, 다이나모 마력인가요? 310마력 정도면 단순 ecu 출력정도만 건드린 정도겠군요. 1230kg : 310hp이면 음.. 추중비가 꽤 좋네요 .
@dkk5671
@dkk5671 3 жыл бұрын
어어 밀지마라?
@스키야갸
@스키야갸 3 жыл бұрын
벨엔처럼 다른 차량들도 완성도있게 만들었으면...세타엔진.스마트스트림 결함은 우짤겨...진짜
@zerocouter-drift
@zerocouter-drift 3 жыл бұрын
M4에요? 힘들어 보이네요 ㅋㅋ
@r3b00t3
@r3b00t3 3 жыл бұрын
///M의 자존심이...
@곰태영
@곰태영 3 жыл бұрын
외제차 살필요없네
@CrazyCat1120
@CrazyCat1120 3 жыл бұрын
무림지존 에는 강호들이 만던데 ㅋ
@정상재-h7e
@정상재-h7e 3 жыл бұрын
그러다 엠한터 개털려요 벨엔 따위로 ㅋ 엠투 어령해님 타면 개털림 벨엔 엠한테 까불지마요
@김태우-v2h
@김태우-v2h 3 жыл бұрын
터빈업 한 상태라 개털릴일 없어요 순정이 1분 50초 갓 초반으로 a45 cla45 g70 3.3 스팅어3.3 보다 평균적으로 성적이 더 좋아요 서킷에서 벨엔을 따위로 표현 하다니 무식이 하늘을 찌르네요 차량에 네임벨류를 떠나서 엄청난 차량 입니다.
@usadambb
@usadambb 3 жыл бұрын
결론은 m4 컴페 보다싸니 m4 팔고 1억 박아 벨엔가시죠 gt300도 가시고ㅋ
@usadambb
@usadambb 3 жыл бұрын
드뎌 카바커스님 gt300 출전!! 출전기 컨텐츠 ㄱㄱ
@gree900
@gree900 3 жыл бұрын
1....억이요??ㄷㄷㄷㄷㄷ
@Plumgreentea
@Plumgreentea 3 жыл бұрын
전륜차인데 후륜차같어,,,,,
@roadlee3322
@roadlee3322 3 жыл бұрын
그런평가도 있었던거 같음
@leesummer3
@leesummer3 3 жыл бұрын
걍전륜차같은디.... 마력에비해 탈출가속 개빠른거랑 진입각잡는게 걍전륜
@roadlee3322
@roadlee3322 3 жыл бұрын
노노 컨트롤은 그런데 언더보다 오버성향이 강하다는 평가가 모든 리뷰에서 있었음 실제 후륜느낌도 난다는 건 모든리뷰에서 다나옴
@차태식-n8g
@차태식-n8g 3 жыл бұрын
라인봐..
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 3 жыл бұрын
저게 빅터빈 썻다는 벨n인가요? 천마력인가
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 3 жыл бұрын
휠마력으로 275마력만 되어도 1분 49초대 나옵니다 벨n JBRT 유튜브 가시면 영상 있어요
@leesummer3
@leesummer3 3 жыл бұрын
본인께서 310마력이랍니다. 1000마력이면 직선에서 그냥빽점이죠
@김태우-v2h
@김태우-v2h 3 жыл бұрын
@@leesummer3 1000마력에 절반 500마력으로 맞춰도 엔진 아작 날듯요 ㅎㅎ
@h5822937
@h5822937 3 жыл бұрын
밀어드림이 아니라 끌어드림
@Daeee1028
@Daeee1028 3 жыл бұрын
튜닝비 7000바르면 어떤차든 저정도 나갈듯
@Solo-nv7mc
@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын
흠…베스트랩에서 m340i한테 개발리던데…..뭐지….둘중하나는 조작영상이라는건데….
@김태우-v2h
@김태우-v2h 3 жыл бұрын
배스트랩은 순정 차량 해당 차량은 터빈업 일겁니다. 벨n 터빈업 롤링시 400마력 기준으러 g70 맵핑도 못따라 옵니다. 안그래도 코너 좋은데 출력까지 올라가니 엄청 빠르죠
@최행배-x2c
@최행배-x2c 3 жыл бұрын
드라이버 차이는 고려 안하시나봐요?
@헬창등부수기
@헬창등부수기 3 жыл бұрын
국산차현기염병하는 뚜벅초들 어디갓노? ㅋㅋㅋ지린다 ㅇㅈㄹ하고있네 깔땐언제고
@namewall2
@namewall2 3 жыл бұрын
튜닝 1억 ㄷㄷ
@JAEoH2486
@JAEoH2486 2 жыл бұрын
ㄴㄴ 차값포함이라는데 튜닝 1억설이 나오네 ㅋㅋㅋ
@jameskim9405
@jameskim9405 3 жыл бұрын
아.. 튜닝 1억이면... 순정에선 저리안됨
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
순정에서도 불가능은 아닙니다 ㅎ 수동 모델 파워트레인 순정 기준으로 48~49초 까지는 충분히 나옵니다 18인치 경량휠 + 설사지+패드 변경
@asdf0613
@asdf0613 3 жыл бұрын
@@carbacus 안나와요 ㅋㅋㅋ 최정원 선수도 겨우 50초대 들어가는데요
@asdf0613
@asdf0613 3 жыл бұрын
@@홍홍홍-z6u 안됩니다 ㅋㅋ 설사가지곤 절대 안되요 뭐 a052같은 타이어라면 몰라도 설사는 노노
@N쟁이
@N쟁이 3 жыл бұрын
@@asdf0613 최정원님 40초대입니다~
@N쟁이
@N쟁이 3 жыл бұрын
@@asdf0613 jbrt들어가서 봐보셔요 40초대다나와요~
@양만춘-k5z
@양만춘-k5z 3 жыл бұрын
벨엔한테 쳐발리네
@anewanew743
@anewanew743 3 жыл бұрын
네 다음뚜벅이
@김태연-u4k6v
@김태연-u4k6v 3 жыл бұрын
경기차 셋팅인데 ㅂㅅ이 ㅋㅋㅋㅋ
@최행배-x2c
@최행배-x2c 3 жыл бұрын
열등감 덩어리 발견!ㅋㅋ
@수달川獺
@수달川獺 3 жыл бұрын
벨엔튜닝에 1억썼대자너 버러지야
@홍어감별사-d2u
@홍어감별사-d2u 3 жыл бұрын
@@수달川獺 차값 포함 1억이니까 6천이상은 튜닝으로 쓰신듯
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