【MC21】クラッチを湿式から乾式にしていこう！

[@しょこ-w7c]

半年前に2日かがりで湿式から乾式に変えましたが、分からないところだらけでなかなか大変でした....... その時にこの動画があれば...なんて思っちゃいますが、思い出しながら楽しく見させて頂きましたー！

[@diy6317]

見て頂きありがとうございます！できればこれからもよろしくお願いします🤲

[@マナサイ-g1y]

コメント失礼致します。 いつも拝見させて頂いてます。 私も湿式から乾式にしようかと検討しております。 組み替えるにあたって、交換をした方が良いシールやOリングを教えて下さい。 お手数ですが、宜しくお願い致します🙇

[@deresuke0225]

88乾式化した時に半月板のプレートを88のまま使ったらシフトペダルが戻らないトラップにハマりました(^^;) 乾式いいですよね！

[@diy6317]

あのプレートって共通じゃないんてすね！？こわ〜😨

[@deresuke0225]

スピンドルのアタマ部分がクランクケースを組むと僅かに当たるみたいでした(°д°) だから21以降は半月板プレートに穴がある様で(^^;)

[@宮本隆行-q2n]

コメント失礼します。私も88乾式化挑戦していますが、そんなトラップがあるんですね。プライマリドリブンギヤが嵌まらないんです。ドライブギヤとの歯の幅が違う気がするんですが…

[@deresuke0225]

ドライブギアとドリブンギアがMC21とMC28が混ざってませんか？ 21なら21で合わせないとギア数が違いますよ！

[@daytona675mc28]

15:00のエンジン始動直後に何か垂れているように見えますが、清掃後の水分ですかね?

[@diy6317]

確かに何か漏れてますね😅結構前の事なので覚えていないですが今は特に漏れてないので洗車の後かラジエーターの余水かもしれないです💦

[@patch33]

水を差すけどMC21の乾式クラッチはオイルシールのフリクションロスが湿式のオイル抵抗よりパワーロスになるので遅くなる

[@diy6317]

自分の腕が下手くそすぎるんでその程度のロスは気にならないかもしれないです。そのうちレベルが上がってきたら気になるかもしれませんね😰

[@patch33]

@n jさん、成る程ですね❗ 実際のところ速度関連で優劣無いのでニッチな小話でした

[@ata906]

低フリクションの車用エンジンオイルが使えるのが1番のメリットなのかな〜と想像して交換したいな〜と妄想してます。(笑)

[@ウナギ犬-o1q]

@@ata906 0w30？40？

[@ata906]

@@ウナギ犬-o1q そのあたりのオイルとかベルハンマーとかです。 　クラッチを気にしなくて良いならやってみたいです。 　お金も知識も無いので私にはできないですけれど(泣)

[@shigeosaitou3836]

ゲシさんは何でもできるんだねぇ‼️ 素晴らしい‼️

[@diy6317]

そんな事は無いですけどチャレンジ精神でなんとかやってるって感じです😅

[@syouzou322]

俺の湿式から乾式に変えて欲しいです。よろしくお願い申し上げます。

[@diy6317]

流石に人のをやるのは怖いです💦口だけなら出せるかもしれませんが😅