Скорость роста города и прироста населения опережает возможности строительства. В итоге получаем город, в котором всегда и везде идёт стройка, а жизнь так и не начинается. Это как если бы ремонт в квартире длился вечно.
@ivanvolodin69933 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда отлично. Ремарочка, КалитникИ, бывшая платформа 4 км.
@ncuxuamp13 жыл бұрын
Трущобный вид, конечно, имеют эти желтые домики, НО... Жалко как-то их. В старом фонде душа была. Теперь налепят ТПУ и человейников, с одной-единственной идеей "за душой" - выжать максимальный ROI.
@Siorinex3 жыл бұрын
Исторический облик там в 80е порушили, снеся вторую сторону улицы ради расширения Сергия Радонежского и многоэтажной застройки по той стороне! А какой там был домик с изразцом с тремя богатырями под крышей!
@Kittiqqxww3 жыл бұрын
Да….Площадь Ильича пипец как преображается, там столько построек было налеплено, сейчас совсем другое дело👍👍👍, спасибо за подробное видео🤝🤝🤝
@дмитрийзолотарский-ю9ш3 жыл бұрын
Великолепно, как всегда ! За разворот над Комсомольской площадью и панораму в конце видео особое спасибо.Исторические места.
@baksenov3 жыл бұрын
Спасибо за интересный материал и проделанную работу!!! Второй раз смотрю и второй раз в восторге!!! Шикарно, ждём открытия Каланчи и трамвая по Сахарова!!!
@Myasnik82773 жыл бұрын
Привет миха 🙂👋, ну как всегда бомба 🤘, очень понравился видос 🔥, очень хороший прогресс строительства идёт 👍, досмотрел до конца, очень понравился рассказ 👍, спасибо за видос миха 🙂, УдАчИ тебе продолжай в том же духе всего хорошего 👷♂️🤘👋👍🤙💪
@ДмитрийКорчагин-з9е3 жыл бұрын
Михаил, ролики от Вас, как всегда классные. Огромное спасибо за проделанную работу!
@kosh_marius3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Больше таких комментариев - больше видосов)
@ВалерийЖивнов3 жыл бұрын
Очень информативно спасибо за труд!!!
@nostromons63253 жыл бұрын
Спасибо! Наконец увидел с высоты старые знакомые места. Ну правда уже почти ничего не осталось...
@АлексГетьман-с3б3 жыл бұрын
Все хорошо, только жалко дореволюционные постройки...
@equim73632 жыл бұрын
И деревья. Везде где какая-то реконструкция, их вырубают, а новые не сажают.
@elksalmon843 жыл бұрын
7:10. Нужно конечно. МЦД должно ходить по выделенным путям. И не должно перемешиваться с дальним пригородом. Там сейчас очень большие интервалы из-за строительства между Курской и Каланчёвской.
@maxsawin38463 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!Как всегда интересно!За бонус,отдельное!Когда это всё заселят посмотрим где они работать будут и как ТПУ помогут.
@kotred30973 жыл бұрын
Спасибо за видео и подробный рассказ! Один из наиболее интересных для меня участков. Все, как всегда, очень зрелищно и информативно. 👍 👍 👍
@eugene29853 жыл бұрын
11:30 Забавно, но трамвай здесь раньше и ходил, по тогдашней Тулинской ул., ныне Сергия Радонежского (схема есть на карте "Топо52" сайта Retromap), позже движение трамваев было перенесено на параллельную Школьную ул., в середине 90-х рельсы на ней помню, но не помню было ли ещё движение, или его уже сняли.
@egregorlovemoney12493 жыл бұрын
Здание таможни: истриическое, по крайней мере фасадный корпус. Там сидит Центральное таможенное Управление и Электронная таможня. Сидят они в ожидании скорого переезда...
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Центральное, но не центровое )) Голова - на Новозаводской
@egregorlovemoney12493 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 центральное от того что администрирует таможни Центрального Федерального округа.
@rajonpride5763 жыл бұрын
Круто! Спасибо!🔥 Маленькое уточнение: МЦД-4 пойдёт как раз там, где сейчас пути Горьковского направления над Курским, а где подпорная стенка строится - будут пути для дальняка и экспрессов.
@kosh_marius3 жыл бұрын
Да да, напутал) занервничал и напутал) Зато вижу, что слушают и не остаются в стороне, слушатели)
@rajonpride5763 жыл бұрын
@@kosh_marius Конечно, слушаем, а как же :)
@ТатьянаМихайлова-м5з3 жыл бұрын
Спасибо Вам за труд и очень интересное содержание.
@ВладимирПопов-и1с3 жыл бұрын
Привет из Луганска!! Отличное кино 🎥 👍👍
@lesnig3 жыл бұрын
Ох, и завалят окончательно движение на Шоссе Энтузиастов и Сергия Радонежского! И так его собственно, нет. И оставляют те хлипкие дома на северной стороне как на Школьной. На Школьной хоть они все вместе, а тут на Пл.Ильича(переименовать бы) они не будут смотреться. Комсомольскую площадь переименовать в Каланчевскую! Это не история... И...бедный Серп. Нет там воздуха, а жилье будет. Куча эмоций просто. Спасибо за ролик!
@soboland21433 жыл бұрын
Какая хорошая фразы " мы летим"
@kosh_marius3 жыл бұрын
🤣
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Чкалов! 😎
@vanchik41803 жыл бұрын
отличный материал, музыка сьемка топ!!!!!
@KonstantinLoris3 жыл бұрын
Ролик просто шикарен🥇. Михаил верен себе - съемка 📽 мастерская 🎯. Расстраивает, что рядом с Ильича👴, походу, сносят еще один квартал старой Москвы 🏤. Под две платформы-то ладно, а дальше вплоть до улицы Сергия Радонежского зачем?!!! 📣
@Siorinex3 жыл бұрын
Ну вот серьезно, там практически весь этот квартал вдоль жд - по факту всю жизнь был перекрыт и три калеки с половиной в курсе вообще были, что там что-то есть. Кста, не до Радонежского сносят, а только кусок вдоль железки, не дотянув снос даже до Гжельского переулка. ТЦ ближе к Радонежского - говорят сам собственник снес, похоже будет перепрофилировать с крытого рынка на обслуживание ТПУ.
@user-mar9872 жыл бұрын
да там всякий самострой снесли, не имеющий исторической ценности, и сделают арт-квартал, всё норм)
@Antonius_GooDWaY3 жыл бұрын
интересный конкорс на 3:28 - С высоты спускаюсь и чтоб перейти дорогу спускаюсь в подземный переход. И кстати Средний Золоторожский переулок продлят через шоссе Энтузиастов в сторону станции Москва-Кур-Товарная, будутъ еще мосты. 1:20 Трамвай проезжает на ул. Нижняя Сыромятническая, что находиться правее. RIP Серп&Молот!!!
@Siorinex3 жыл бұрын
Не, через шоссе вряд: там тупо некуда, все под железной дорогой, а вот внутрирайонный проезд от шоссе для заселяемого Серп и молота - вполне.
@Дмитрийиванов-э4ы6ц3 жыл бұрын
@@Siorinex там есть куда, средний золоторожский продлят мимо Москвы-товарной. А дальше пока не нарисовали. Основная цель сделать маршруты пересекающие жд.
@АлиХалк-ш8ю2 жыл бұрын
От души за матерьал!
@ЕвгенийБелоусов-н6о3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил!
@kosh_marius3 жыл бұрын
пожалуйста, хоть я там и чуть перепутал направления)
@Ivan_A.3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!) Очень интересная стройка)
@AnVikKorzh3 жыл бұрын
Как всегда классное видео! Спасибо за упоминание и добрые слова😉
@burunduckyou3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Универмаг "Московский", а не "Москва".)
@kosh_marius3 жыл бұрын
Конечно же 😁
@Paullllllll3 жыл бұрын
и мивц за ним
@Koltiss3 жыл бұрын
Михаил, спасибо за облёт Нижегородки в конце! Подожди немного, донат пришлю)
@kosh_marius3 жыл бұрын
Ок. А ведь будет видео по Депо, отдельно, на 2м 😇
@Kittiqqxww3 жыл бұрын
Как я ждал мцд👍👍👍 спасибо!!!!!!
@michaelmironenko4553 жыл бұрын
Какая милая синяя башенка типа П-30 на 26-й минуте. Не видел никогда одноподъездных таких :)
@jazzkosch50722 жыл бұрын
И-760а называется, из элементов П-30. Их в природе существует, может, две или три всего.
@КириллРыбаков-к7ш3 жыл бұрын
15:32 с правой стороны институт МИИГАиК и его общага)))) эх давно это было. вспоминаю как ходи с электрички вдоль путей до институа. самый короткий маршрут. ну как всегда спасибо за красивые кадры!!!!
@dmitrytread69893 жыл бұрын
20:51 правильно станция Москва-Техническая Курская
@follow37813 жыл бұрын
Ох, как же я долго именно этого ролика ждал..., дождалсяяяя🤤🤤🤤
@АндрейВоскобоев-ы2з3 жыл бұрын
Отлично под завтрак
@MikhailGromov333 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. Жалко, что в центре смело ломают исторический облик. Может здания и не имеют охранного статуса, но ведь им более века.
@ratnikovalexander3 жыл бұрын
А чего жалеть малоэтажные и гнилые сараи и бараки. Это, как жалеть старый сортир в деревне, где прадеды нужду справляли.
@MikhailGromov333 жыл бұрын
@@ratnikovalexander Где Вы видите «гнилые бараки»? Чем 30-этажные бараки, которые сейчас строят ещё менее грамотные гастарбайтеры лучше старинных кирпичных строений?
@Siorinex3 жыл бұрын
@@ratnikovalexander это сейчас сортир, а вот лет через 800... "Откроют музей, будут тапочки выдавать и билетики!" (Смешарики, "Археология")
@Рассел-г4в3 жыл бұрын
@@MikhailGromov33 Согласен. Причем ещё качество на нуле.
@equim73632 жыл бұрын
@@ratnikovalexander "гнилые сараи и бараки" Чего-чего?? Там стены кирпичные с метр толщиной, уютная невысокая застройка, благородный кирпич, исторический дух. А налепят вместо них примитивные человейники.
@filmichael95533 жыл бұрын
Большое спасибо из Саратова! Профессионально!
@СергейКоролёв-о4к3 жыл бұрын
Очень интересно про развязку с м4. Там уже есть на что посмотреть. А ещё про участок ювх в районе пересечения с мкад
@ВалентинПолитикс-м8ф3 жыл бұрын
Было бы интересно дожить до момента, когда над наземными путями жд на опорах будут возведены жд пути на вторых ярусах (мб для каких то скоростных экспресов без остановок)...
@alexmias13 жыл бұрын
Супер! Спасибо, невозможно оторваться... 👍👍👍
@1957gtrofim3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Думаю Питер не обидеться, если от всех выражу благодарность тёзке за чудесный обзор. Во многих местах Москвы не просто там косметический ремонт, а грандиозные преобразования. Питер завидуй (Это я чиновникам).
@ivanvolodin69933 жыл бұрын
Есть недовольные, что строят метро, развязки, благоустраивают парки, реновация🤣
@_Vasisualiy_Lohankin3 жыл бұрын
КалитникИ
@ОлегШкварников3 жыл бұрын
10:27 Красивое старинное зелёное трёхэтажное здание сносить не надо! Проект места для новых платформ явно не продуман как следует!
@Siorinex3 жыл бұрын
Вот не уверен, что оно старинное. Я вот про приземистое здание на самой площади думал, что старинное: в 80-90 на нем еще паровоз барельефный был... Оказалось новодел - старое с паровозом снесли в 90е и это вот по образу воткнули! А ТЦ там - новые.
@tml19843 жыл бұрын
КалитникИ! Ну как так то)) Я там езжу уже 20 лет и все так называли!!!
@kosh_marius3 жыл бұрын
А я не ездил никогда 👀
@v.v28313 жыл бұрын
Спасибо,друг!!!!
@sergebushuev2333 жыл бұрын
Мне одному кажется, что это Карлсон съемки делает. :-D
@nervosa223 жыл бұрын
Калитники́ - ударение на последнюю букву и . масштабно конечно под жд всё перестраивают .
@kosh_marius3 жыл бұрын
Вот Владимир Фомин пишет, что так тоже не правильно 😁
@nervosa223 жыл бұрын
отталкиваясь от википедии , то Калитники́
@KryukovskiyMr3 жыл бұрын
@@kosh_marius в самих электричках диктор объявляет именно КалитникИ
@erixoid3 жыл бұрын
Всё сложно. Сейчас да, все называют КалитникИ, но топоним пошёл от речки с названием «КалИтенка», так что истоически более правильно было бы именно КалИтники, как бы необычно это ни звучало
@kazanok83 жыл бұрын
@@kosh_marius Нет. Правильно. Всегда так ударение ставили
@Vik_ru3 жыл бұрын
Будем ждать новый мавик!
@МихаилЕвсеев-з3ц3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Отлично! На Волочаевской ДК "Серп и молот" возможно снесут.
@drflyer773 жыл бұрын
он памятник конструктивизма
@МихаилЕвсеев-з3ц3 жыл бұрын
@@drflyer77 так-то да, хотелось бы, чтобы его отреставрировали - он сегодня в ужасном состоянии.
@МихаилЕвсеев-з3ц3 жыл бұрын
@@drflyer77 И Андронников виадук закроют новыми мостами. Очень жаль.
@ПревращуРФвМосковию3 жыл бұрын
Круто, согнать всю страну в два города вместе с финансовыми потоками. Застроить два города жильем и дорогами. Можно в три-четыре яруса. Остальное,что было - под снос.
@kazanok83 жыл бұрын
Точно сказано. Весь бывший СССР в Москву и Ленинград.
@МаксРязанов-ю6н3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 Я думал между Курским и Каланчёвской восстановили хотя бы два старых пути, но ещё нет, там по прежнему один новый путь из 4. Только ещё опоры виднеются. Как то медленно стройка продвигается! Наверное из-за зимы?
@votzheblin6662 жыл бұрын
Интересно, а когда начнут и закончат строить путепровод, соединяющий Золоторожский вал?
@Jokerbuka3 жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно 👍
@ratnikovalexander3 жыл бұрын
Вижу дом сына на Шепелюгинской улице. Москва строится с чудовищным размахом и бешенными темпами !
@kosstiks1978143 жыл бұрын
Обзор как всегда шикарнейший,Миша!...Москва становится всё более постиндустриальным городом,бывшие промплощадки сносят и на их месте новые ЖК...хорошо это или нет-время покажет...и как меняется на глазах центральная часть города!...старые постройки,конечно кроме тех что имеют историческую ценность,снесут рано или поздно...депо Нижегородское когда планируют запустить,а то пишут что чуть ли не в конце года! ))))))...хотя смотрю по состоянию стр-ва - там явно ещё до открытия как "до Киева раком"!
@АнатолийПровоторов-п8к2 жыл бұрын
Поправка! КалитникИ - ударение на последнем слоге (КалитникИ, калитникОвская).
@ТатьянаМихайлова-м5з3 жыл бұрын
Очень жду Митьков
@kosh_marius3 жыл бұрын
Уже отснята, но просто про неё как то не оч. Надо ещё добавить
@tommyzinko40063 жыл бұрын
А второй выход с Комсомольской кольцевой будет?
@АлександрЯкшин-б7п3 жыл бұрын
Здоровско!!! А что за музыка в сопровождении ролика?
@margaritamakarova98843 жыл бұрын
Доброго вечера!!!! Спасибо большое за сюжет. Кстати, на счёт переименования " Каланчевской" , оно будет, уже было подтверждение в инстаграме Сергея Собянина, что станция будет именоваться " Площадь трёх вокзалов ".
@krasotakrasota66343 жыл бұрын
Лучше бы что-то действительно ужасное переименовали, а не Каланчёвскую. Например, Площадь Ильича (простачки преклонного возраста называют друг друга по отчеству) и МаРКСиСТСКая (4 гласные + 8 согласные буквы).
@kosh_marius3 жыл бұрын
Идиоты, а семён вообще чудак))
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Лет этак через 5-10: Постановление мэра Москвы - В целях удешевления, упрощения и реформы языка 😜 пере именовать 1. 'Площадь 3-х вокзалов " - в "Трёшку" , 2. "Белорусская "- "Белка", 3. 'Щёлковская " - "Шелчок", 4. "Юго-западная" - " Юзка ", " Ярославская " - "Ярик", и т.д. Предлагайте 😉
@Aleksey_P3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! ЮВХ когда будет?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Как погода
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Резануло: "заворачивают" в бумагу, а на дороге "поворачивают "! А вообще с терминами ж/д беда.... 😜 Проштудируйте! Тем более что потомственны ж/д Спасибо за видео! !!👍👍👍Но с композициями было круче! 😎
@kosh_marius3 жыл бұрын
Да, надо повторно учиться))
@tommyzinko40063 жыл бұрын
@@kosh_marius лучше поработать! на ж/д ;) диплом можно было и купить ) не хватает именно профи сленга легко заменившего бы паразитные слова! Здесь есть видеокурсы ПТЭ, ИСИ, ... P. S. Удивился что не понравилась практика с компрессор ом Видимо не дали увидеть окончательно результат - посыпать цемент на кирпич под люком колодца ☺
@vatruwkaNik3 жыл бұрын
Да трамвай по Сергия Радонежского не запустят, хотя говорить про это будут вечно. Да и скаждым годом всё больше ощущение, что скоро и трамвая в Москве, вслед за троллейбусом, не станет
@koreedz20533 жыл бұрын
Если смотреть в сторону курского вокзала со стороны москвы товарной, то слева направо будут: 2 пути МЦД-4, 2 пути МЦД-2, 2 пути дальнего пригорода и пдс(если будут) курского направления, 2 пути дальнего пригорода и пдс(если будут) горьковского направления. В видео как-то запутано и крайние правые пути, которые будут под дальний пригород, названы путями D4.
@Siorinex3 жыл бұрын
Немного нелогично: на Курском пригородка торчит именно что слева и гнать ее направо через все пути - не очень логично, нет? По факту для проброса на правую сторону электричек - надо перекрывать пути каждый раз для двух МЦД, или строить для этого эстакаду, так что скорее всего электрички именно слева будут, чтобы не сплетать с МЦД пути. На развилке просто часть отправлять под эстакаду на горьковское, часть в сторону Москворечья по эстакаде. Там интервалы не такие короткие и можно расплести без проблем. Потом логично МЦД2 - чтобы на эстакаду и МЦД4 - на съезд на Горьковское восточней эстакады.
@koreedz20533 жыл бұрын
@@Siorinex горьковский пригород пойдёт по новым двум путям, которые между товарка и депо нижегородская, ничего пересекать не надо. От нынешних 7 горьковских тупиков останется 3 шутки и они перестанут использоваться(почти?), дальний пригород будет оборачиваться на новых платформах 6 и 7. Из схемы вроде всё ясно должно быть.
@Siorinex3 жыл бұрын
@@koreedz2053 этим схемам для понимания сильно не хватает "легенды": пояснения что построится, когда, что снесут и т.д.
@koreedz20533 жыл бұрын
@@Siorinex ну схему разные есть, в том числе в какой последовательности что делается. На форуме нашего транспорта в общей теме про МЦД есть информация как и что будет делаться на участке каланчёвская-карачарово/москва товарная.
@yurahrom3 жыл бұрын
Аааа ! наконец-то снесли этот проклятый центр обуви! Ура!
@yurahrom3 жыл бұрын
@@Gromo89 А меня там как-то раз с ботинками обманули, а потом отказались деньги возвращать. Фикспрайс да, был. я ездил в нем кассы ремонтировать. Но эти магазины постоянно то открываются то закрываются.
@yurahrom3 жыл бұрын
@@Gromo89 Меня больше всего печалит то, что в куче этих старых зданий находилось здание рок-школы "Красный химик" который похоже тоже пойдёт под снос..
@irinaplatonova65853 жыл бұрын
Все же разгребать стро-мещанские постройки-склады-сараи и благоустраивать районы около ж/д потребуется еще лет 50 не меньше, уже сколько проектируют, сносят,строят, а конца и края не видать, срач ужасный!😊
@user-Volksbeobachter3 жыл бұрын
Кто больше денех даст, тот сможет заказывать участок съемки? :)
@alexanderchekmarev14013 жыл бұрын
По путепроводам Горьковки над Курским ходом как раз поедет МЦД4. 2 из существующих пп разбираются, а южнее строится один новый. 3-4 пути примыкающие с востока на Мск-Товарной - под дальний пригород Горьковки будут.
@kosh_marius3 жыл бұрын
Да, наоборот, перепутал
@vatruwkaNik3 жыл бұрын
А на фиктивном гражданине 80% высказалось за переименование в "три вокзала", так что переименуют, если вдруг не передумают
@новыеземли-ю6ю3 жыл бұрын
это что? красная подсветка на переходе 11.55 асфальта?.
@alexn6623 жыл бұрын
Странно, что на Каланчёвской первые мосты не сделали двойными. От челночного движения быстрее бы избавились. Тем более, что МЦД-4 случится ещё не скоро.
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Челночное движение не только от моста, а от всего участка. Логичней делать все комплексно
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Для эксплуатации и ремонта удобно.
@alextel35753 жыл бұрын
Учитывается ВСМ, который не будет построен. Как это ВСЖМ не будет построен? Какой именно и почему вдруг не будет?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Потому что экономически не целесообразно 😔
@alextel35753 жыл бұрын
@@kosh_marius что конкретно? О каком всжм речь и откуда слухи?
@СержПопов-с8ч3 жыл бұрын
Мост напротив Казанского вокзала не над дорогой... Наверно потом передвинут на дорогу?
@ДЕееов3 жыл бұрын
привет у меня вопрос - а что это за дома под эстакадой в начале ролика ?) интересно - их снесут или там как бы офисы итд ?
@jazzkosch50722 жыл бұрын
Это какие-то технические блоки городских служб и стоянка техники. Построили вместе с ТТК, сносить не будут, они и не мешают.
@auntnora88173 жыл бұрын
То, что станция "Площадь Ильича" есть, а самой площади нет - нормально. А вот то, что площади трёх вокзалов нет, а станция будет - это ужас ужасный? Интересный подход.
@Siorinex3 жыл бұрын
Площадь-то там есть, просто не Ильича, а исторически "Рогожская застава".
@kosh_marius3 жыл бұрын
Да это всё собянин мутит воду, или какой то идиот, занимающийся приложением АГ
@auntnora88173 жыл бұрын
@@kosh_marius Миша, не нарушай субординацию - у нас во всём виноват Владимир Владимирович, а не Сергей Семёнович!😁
@tommyzinko40063 жыл бұрын
"Застава Ильича " -культовый фильм поколения 60 -х! Не обижайте пенсионеров! 😕
@krasotakrasota66343 жыл бұрын
6:59 что это за кельи подэстакадные?
@kosh_marius3 жыл бұрын
ГОРМОСТ
@alexanderchekmarev14013 жыл бұрын
Пакгаузы на у Ленинградского вокзала являются ОКН. Их не будут сносить, их интегрируют в здание вокзала. Таможня останется на месте без изменений
@kosh_marius3 жыл бұрын
ОКН? расшифровка?
@kamil2505773 жыл бұрын
здравствуйте. не планируете в ближайшее время снять развязку МКАД и М4?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Планирую
@denreddevil3 жыл бұрын
Интересно, этот бы участок (от Рижской до Люблино) можно было сделать по схеме жд путей в европейских городах (Лондон, Мадрид, Барселона, Вена, Берлин), когда жд пути в центре города выведены под землю, а сверху можно строить коммерческую недвижимость, автодороги. Такой шанс, а так все равно ближе к 2070-2090 годам придётся все переделывать…
@Siorinex3 жыл бұрын
Да стремаются у нас в центре копать: делтая даром, что мимо Кремля далеко, так и то боятся продлять, чтобы соединить с новым куском!
@СвятославЛукин-г7м3 жыл бұрын
Надо бы вернуть историческое название Северянин ТПУ которое назвали Ростокино
@kosh_marius3 жыл бұрын
Согласен!!!
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Ну если уж историческое - то село Ростокино встречало царя Иоанна после взятия Казани, а в поселок Северянин максимум заносило по пьянке Николашку крайнего. Вам какая история ближе?
@СвятославЛукин-г7м3 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372Район Ростокино от платформы Северянин находится на расстоянии двух железнодорожных перегонов, а название Северянин эта платформа получила при её основании и у многих людей в том числе и у меня это название с детских лет ассоциируется с этой местностью, и царский режим здесь не при чем. В 70-е годы прошлой эры по Ярославскому направлению даже курсировала электричка с названием - "Северянка" и с изображением снежинки на борту
@tommyzinko40063 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 Единая! 😂
@kazanok83 жыл бұрын
Привет дружище. Ну что ж Вы мне прям ухо то так все изрезали? Не КалИтники, а КАлитники. Ужас. Хорошо что Реутов и Балашиху не затронули. Да что ж такое. Не через рекУ Язуа. Через рЕку. РЕчка слово проверочное. Все правильно. Московская железная дорога, Московско Курское отделение, Горьковская дистанция. Все верно. Горьковское направление. На Владимир, да, но всегда было Горьковское направление. Только Вы показываете Курское напрвление, Горьковское с другой стороны ТТК. А я то никак не пойму, в чем подвох. Да блин. Калитники. Ну все напутал. Ну все. И Курское и Горьковское, все смешал. И МЦД2 и МЦД 4. Что такое ГЕЙТ? У этого зверя есть Русский аналог? В билете на самолет тоже гейт написано. Я думал что это вход. Над МЦД2. летим. Ну и даже право лево спутал. Ну е мае. Вот. на 9:30 слева МЦД 4 и это как раз Горьковское направление. Зеленое здание, это завод, гвозди делал. Пипец. Жалко, и Серп и Молот развалили, и то и се и 5 и 20. Пипец. 12:19 Правильно. Можно попасть и на пл. Ильича и на Римскую. Все верно. О, на 13:37 слева. Техникум жив. Поступил я туда с дуру (надо было в институт) при СССР, а начал учиться уже в РСФСР. О блин. Опять какую то шляпу у Курского строят. Магазин построили, весь вид вокзала угробили. А я помню какой он был. Ща опять что то строят. За бонус спасибо. Интересно было посмотреть вид завода с высоты. Прости если че не так. Но как то слух режет когда ударение не туда. Почему то и право с лево попутал....... ну ниче, бывает. В любом случае, за видео спасибо. и за БОНУС отдельное СПАСИБО,
@kosh_marius3 жыл бұрын
Ещё один 👍🏻😁
@kazanok83 жыл бұрын
@@kosh_marius Простите кто? Кто один?
@kosh_marius3 жыл бұрын
@@kazanok8 кто пишет подобное сообщение 😉 Я просто устал всем отвечать, на счёт ошибок 😎
@kazanok83 жыл бұрын
@@kosh_marius АААААААА. Ну тут сорян дружище. Просто чуток ухо как то не воспринимает ударения в ни туда. В любом случае за видосы спасибо. И не забывайте, в лесу может оказаться мангал.
@СуворовПавел-о7у3 жыл бұрын
калитникИ. Ударение на последнюю и.
@kosh_marius3 жыл бұрын
Понятно, спасибо
@ДенисБорисов-о8н2 жыл бұрын
Огромная и страшная Москва, красоты тут очень мало, широкие дороги , бездушные небоскрёбы из стекла, и безликие муравейники
@Siorinex3 жыл бұрын
Странно, что на площади вторым после желтого тц снесли этот двухэтажный: вроде на планах он в стороне, как и желтое здание ближе к платформе, где Теремок на углу? Причем тот, который вообще по факту на месте будущего конкорса, все никак не добьют!
@Дмитрийиванов-э4ы6ц3 жыл бұрын
Там работы ведет собственник, отдельный проект, не связан с МЦД.
@Siorinex3 жыл бұрын
@@Дмитрийиванов-э4ы6ц возможно и связан, но опосредственно: так-то там было по факту два ресторанчика (КФЦ и Сабвей), плюс "крытая ярмарка", а тут бац! Щазтье привалило::в связи с перестройкой станции грохнули Перекресток около самой станции, прикрыли и снесли кучу ресторанчиков напротив... Самое оно, чтобы перепрофилироваться!
@paulmureev97163 жыл бұрын
Размах, конечно, поражает. Вопрос, извините, что не по теме, а как-то будет решаться вопрос транзита из svo в dme без пересадок?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Без пересадок? Зачем?
@paulmureev97163 жыл бұрын
@@kosh_marius ну… не у всех же мск - это конечный пункт, часто надо перепрыгнуть из одного самолёта в другой. Отсутствие прямого сопряжения аэропортов - убивает логистику.
@user-Volksbeobachter3 жыл бұрын
@@paulmureev9716 это зашквар какой-то. Самолетом легче перелететь, а мечтать об этом не нужно.
@paulmureev97163 жыл бұрын
@@user-Volksbeobachter Замените вокзалы аэропортами, по вашей логике диаметры тоже не нужны. Зачем? Доехал до одного вокзала, перешёл площадь, сел с другого вокзала на следующий поезд куда надо. Транзитеров - «побоку» Перелететь «самолетом» - теоретически можно, практически - очень высокие риски не уложиться по времени. Жд в этом преимущество.
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
@@paulmureev9716 Перевозчики обычно планируют стыковочные маршруты в пределах одного узла, так логистика проще. А авиавариант "с Ярославского на Казанский, три счетчика, шеф" - это совсем уж экзотика. А где экзотика - там и экстрим ))
@user-Volksbeobachter3 жыл бұрын
Какой же жужас! Предлагать жить около вокзала 14:45 слева. Меня вот не здания удручают а помойки на хоздворах пром территорий. Я бы отнимал за это землю ограничивая периметр цоколем здания. Россия - страна заборов :( Ну и мосты могли бы поинтереснее делать а то они по всей Москве одинаковые как ручки у полиэтиленовых пакетов.
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Ты б видел, как архитекторы и иже с ними кудахтали за те щусевские арочки. Не то 5, не то 6 проектов перебрали - но арочки везде, мать иху...
@user-Volksbeobachter3 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 Суета - суёт. Чтобы такое делать чтобы ничего не делать и за это ничего бы не было.
@ЕвгенийМаксимов-й9щ3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста Медведкускую ветку
@Siorinex3 жыл бұрын
Кста, дурацкая мысль: трамвай не по Радонежского пускать, впихивая и сужая, а по Гжельскому переулку: однофиолетово он там в Андроньевский упирается другим концом, по которому трамваи и так ходят! Кста, на тему выхода из метро: формально там оба в один переход и из него можно и на Ильича сесть, и на Римскую. Исторически - он к Ильича, практически - на обе.
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Узковат, да и пристроек там налепили по пути
@Siorinex3 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 ну, не знаю: 2 полосы + тротуары, пристройки - нафиг под снос. В итоге места - больше, чем если вкурочивать на Радонежского! Особенно если сделать этот переулок трамвайно-пешеходным, закрыв автомобильное движение.
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Уклон на Волочаевску ю **/. не трамвайный! Лучше по Школьной пустить.
@Derevenskiy_off-roud3 жыл бұрын
Что с липецкой и мкад? Что с м12 0 этап?
@kosh_marius3 жыл бұрын
0й этап - kzbin.info/www/bejne/jJOcgGRtaZd1itE
@жительстраныаналоговнет3 жыл бұрын
Привет , а Вы учились в строительном колидже который на Первомайской ?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Нет, в другом
@жительстраныаналоговнет3 жыл бұрын
@@kosh_marius ок
@michaelmironenko4553 жыл бұрын
Охренеть какой транспортный комплекс в Москве сильный, что ему позволяют ради ЖД дома исторические сносить.
@TheGrazhdanin3 жыл бұрын
Привет, а ты где-то получаешь разрешение на полеты? Или это такая работа в пресслужбе?
@kosh_marius3 жыл бұрын
Такая работа
@Antonius_GooDWaY3 жыл бұрын
главное иметь права летчика ;)
@juliavto91873 жыл бұрын
комсомола нет и думаю он не актуален будет вообще, а площадь трех вокзалов нормик, хотя можно назвать и по другому, вариантов море...
@tommyzinko40063 жыл бұрын
Комсомол строил 1-ю линию метро, а из истории слов не выкинешь! 😂 А "площадь 3-х вокзалов " придумали таксисты с радиостанция ми! чтоб следующих клиентов подыскать заранее.
@СергейБарков-д4б3 жыл бұрын
Не Ка"литники, а Кали"тники, не правильно ударение ставити🤣
@Antonius_GooDWaY3 жыл бұрын
ставити? а у вас где учебник Русского языка??? (если поправляете ударение, то пишут заглавную ударную букву (а не всякие рода символы) - это так к сведению ;))) калитникИ
@Antonius_GooDWaY3 жыл бұрын
Калитники́ Название дано по окружающей местности, которая в разные времена носила названия «Калитино», «Калитниково», «Калитники». По преданию, землю эту подарил Крутицкому подворью князь Иван Калита, откуда и произошло название. Однако в духовных Калиты села с таким названием нет. Более того, оно неизвестно и документам XV-XVII вв. Впервые это название встречается на плане 1688 г.: здесь показана речка Калитенка, она же - Калитниковский ручей. Форма названия позволяет предполагать, что в Калитниках жили калитники - мастера, делавшие кожаные сумки и кошели (калиты). На карте 1939 года платформа подписана как «Конная»[2]. До 1989 года носила название 4 км, оставаясь тем самым последней платформой в Москве без имени собственного на тот момент (с расширением Москвы такие платформы появились вновь). AnVik Korzh уже давал в своем видео краткое описание к названию.
@СергейБарков-д4б3 жыл бұрын
@@Antonius_GooDWaY спасибо
@kosh_marius3 жыл бұрын
Вот ты заморочился 😁👍🏻
@stan_vs3 жыл бұрын
Опять Октябрьское направление. Оно на станцию Октябрьск Куйбышевской железной дороги не ведет! Всю жизнь было Ленинградским, ну или Петербургским. Горьковское тоже только так или Нижегородское, но не Владимирское.
@samuelpressdeneg33723 жыл бұрын
Сама ж/д - Октябрьская до сих пор. Но я кстати тоже не понимаю вот этого "направление"
@stan_vs3 жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 А речь не про дорогу. Дорога и направление - совершенно разные вещи. По этой логике тогда стоит называть все остальные направления Московско-Ярославским, Московско-Курским, Московско-Павелецким и т.д., дорога то ведь Московская!
@kosh_marius3 жыл бұрын
Обычно, транспортные фанаты, при слове октябрьский и железная дорога - понимают, что речь именно о том самом направлении.
@stan_vs3 жыл бұрын
@@kosh_marius Само слово "направление" подразумевает город или местность, куда ведет железная дорога. Так что Октябрьское направление может существовать разве что в Самаре :) Один ляпнул, остальные за ним повторяют.
@martovskiy3 жыл бұрын
Ссылка на второй канал битая
@kosh_marius3 жыл бұрын
Оп, спасибо, исправим
@звездавшоке-ц3г3 жыл бұрын
Металлургический завод в центре столицы !!🏭 До такого только в совке могли додуматься , теперь тут строиться ЖК Символ . 🏬⚒️
@ncuxuamp13 жыл бұрын
Вообще-то завод построен при Царе. "В 1883 году французским предпринимателем Юлием Гужоном было основано Товарищество Московского металлического завода. " (c) wiki
@звездавшоке-ц3г3 жыл бұрын
@@ncuxuamp1 завод отравлял воздух ещё 100 лет !! 🏭♨️
@maxsawin38463 жыл бұрын
В 80 е построили Английские очестные, замкнутого цикла,вред был минимальный....а так если спецсплавы и рабочие места не нужны,пусть человейники строят ,посмотрим чем это всё закончится...
@ivanvolodin69933 жыл бұрын
Вы бы хоть почитали историю данного завода. А то у Вас во всём советская власть виновата.
@звездавшоке-ц3г3 жыл бұрын
@@ivanvolodin6993 был там и видел условия труда и общаги , забитые вечнопьяными лимитчиками .😵🤬 Ну а вы читайте далее сказочные истории о великом прошлом . 📖📃
@Loginov743 жыл бұрын
покупай в кредит пока цена не подскочила
@kosh_marius3 жыл бұрын
Не плоха мысль 😉
@ВалентинХилько-т4б3 жыл бұрын
А откуда будут теперь отъезжать электрички Горьковского направления МЖД, если тупики ликвидируют? Те же экспрессы до Владимира и прочие электрички, идущие за Железнодорожный Жаль, что будут убирать низкую платформу у Курского - такая высота платформы не перекрывала исторический фасад вокзала (тот что со стороны путей не трогали, Курский даже более исторический чем Казанский и другие вокзалы, кроме Киевского) Стрижи теперь окончательно с Восточного будут отправляться? Ну и хрень в такую даль езжать
@MUR833 жыл бұрын
от новых платформ, которые строят дальше от вокзала. Впрочем пара путей в тупиках останется, может и оттуда что будет, хотя скорее там будут укороты мцд.