МЦД: прекрасное Курьяново и ужасы вокруг него

[@User-Distructor22]

Шок было увидеть, что обошлись без ступеньки-двух на входе в павильоны станции. Это радует. Что мешает так делать везде - загадка.

[@МарияКваскова-ъ9л]

Нужна ливневка качественная, а это у нас не принято.

[@User-Distructor22]

@@МарияКваскова-ъ9л на всех новых станциях, что мцк ,что мцд, по крайней мере на которых был, сейчас делают перед входом. Просто почему-то здесь сделали решетку со сливом и при этом без ступенек за ней, а на других станциях за той же решеткой хотя бы 1 ступенька ,но будет )

[@wayajeur]

Ё-моё: фуксиевый цвет, цвет мякоти папайи... Чтоб я знал такие названия :D

[@KomoKomov]

+100500

[@bollik49dima47]

Лифты монтируют с двух сторон,(сам видел) - один почти готов, второй собирали, когда я там был. Как обычно - с опозданием. Так что для спускающихся с багажом и колясками удобства будут. Станция и переходы вообще, должны быть достроены в октябре. Теперь,до конца года. Пандемия многое задержала на всех строительных обьектах.

[@allmycircuits8850]

А меня порадовало, как обошлись с этим путём на выходе: а то с РЖД сталось бы его огородить отдельным заборчиком и сразу на выходе с Курьяново поставить ещё один переход!

[@ilyakholopov]

Сама станция весьма неплохая, но с велосипедом всё превращается в боль - на выход турникеты только узкие и пройти через них невозможно, а потом ещё и лестница в Марьино с одним эскалатором вверх и без пандусов, спуститься с которой нормально невозможно.

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

Очень приятно, что вы сняли видео рядом с моим домом) Я до открытия всё время ходил на стройку и смотрел, что там уже сделано!

[@yaranwhite]

Года два-три назад эта ж/д ветка с тупиком использовалась одним товарным поездом, который ходил с северной части промзоны Курьяново на юг, к овощебазе. И тупика там не было, где он сейчас. Это была цельная ветка. Но её разрезали на две части в связи со строительством МЦД Курьяново. А тот единственный товарный поезд перестал там ездить, так как закрыли предприятие, которое им обслуживалось. Вот такая история.

[@valdemarljan2394]

👏👏👏По принципу Мюнхенского эскалатора, с какой стороны подошёл пассажир в такую он и едет?, а если два пассажира одновременно подойдут с двух сторон, в какую сторону поедет эскалатор?

[@МихаилПащенко-у1е]

Вообще то эскалаторы строят для направления потока людей.

[@LaRitsa]

Лифт в переходе устанавливают. Почти доделали.

[@DEMA012]

ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО, Спасибо, Дмитрий!

[@edichkalimonoff878]

Зачем урны ставят вплотную к лавочкам? Чтобы ожидающие нюхали дух Родины?

[@Evgen_D85]

Чтобы кидать окурки не поднимая жопы

[@niks6491]

12:49 Я было подумал, что это путь для возможной трамвайной ветки. Но потом мои ожидания рассыпались. А жаль. Дмитрий, вот как раз к Вам по этой теме вопрос: как вы думаете, само наличие здесь трамвайной ветви было бы востребовано в качестве подвоза к станции людей или нет? Еще можно было бы дальше проложить ветвь по Марьино для соединения где-нибудь у Пролетарской. Это лишь предположение. UPD: Я сам родом не из Курьяново. Я просто очень интересуюсь развитием транспорта в своем городе.

[@hugomonitov]

Николай, автобусов будет вполне достаточно.

[@niks6491]

@@hugomonitov увы, не мы строим сей град

[@sashasashasashasashasasha]

Эти пути там уже очень давно. Было бы, конечно, здорово пустить там трамваи до Марьино, но не очень понятно, как это сделать технически, так как это не со стороны Марьино, а с другой

[@valdemarljan2394]

Станция Депо по соседству, используется как платформа, но там запасных путей немеренно много, пока их все перейдешь по длиннющему мосту, запаришься и сама станция находится довольно далеко от основной инфраструктуры, неудобная очень.

[@100feuer]

Здорово сделали. Отличный обзор. Спасибо!

[@demeisterx]

По поводу эскалатора категорически согласен - двухсторонний намного разумнее. Пугают полукапитальные постройки - это же столько денег...

[@ramromazes]

Дмитрий, спасибо за видео)

[@ДенисЛабанов]

Дима, спасибо за интересное видео. Смотрю твой канал больше года и получаю удовольствие. Расскажи, пожалуйста, про платформу Перерва, я прост рядом живу) когда ее доделают, реконструируют этот ужасный проезд начала века под путями и все такое. Заранее спасибо!

[@звездавшоке-ц3г]

На месте ЖК Домашний были какие то склады . 🏭🚂

[@bollik49dima47]

Щиты, звукоизоляционные, не ставят с другой стороны потому, что там будет проходить эстадада или расширят дорогу. Потом и поставят.

[@ГошаАбдуллин-ш5щ]

Последний раз Московский метрополитен использовался световая линия - это 1 участок Некрасовской линии (Косино - Некрасовка)

[@KvRover]

Очень подробно и очень интересно👍 да, грузовой путь на выходе - действительно странно) так и рождаются интересные достопримечательности)

[@RussianEngineer]

В Казахстане видел лифт Митцубиши со встроенным кондиционером!

[@hammurabi01]

"...куда прибывали вагоны, следующие на близлежащие предприятия, и странник Артур в них"))))

[@пашамавроди]

Кубанская,Депо и Перерва это остановки вдоль ст.ЛюблиноСортировочное в районах Печатники и Курьяново соответственно.Тот жд путь на выходе в Курьяново вёл раньше к верхним тупикам в районе ул.Батюнинская,сейчас не используется,ППЖТ закрыто и сам путь это тупик.Со стороны Марьино парк активно используется коммерсантами для погрузки/выгрузки.Сама ст.Люблино в течении 8 лет закончит существование в том виде,как есть сейчас,возможно.Всё зависит от коньюнктуры - тренд в мире это возврат промпроизводства на родину,и если он победит,то ст.Люблино будет жить.

[@syarheianop]

хорошие обзоры делаешь.

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

*01:20* Ещё можно было подметить инфракрасные обогреватели над скамейками для зимнего времени!

[@Pachimuri]

А что если в разворотной петле сделают разворот трамвая и вообще сделают тут трамвайную линию с остановкой прямо возле входа? трамваи с дверьми в обе стороны уже научились делать Я только не совсем знаю ширина путей трамваев и жд одинаковая или нет

[@bollik49dima47]

Вообще, как я заметил, если уже хотя бы, можно пользоваться объектом, то его сразу запускают. Остальные нюансы доделывают походу. Думаю, что это связано с невозможностью вести масштабные работы из из-за карантинного периода. Я это наблюдаю на многих строящихся объектах. Тем более сейчас Москва - это одна большая стройка.

[@ВладиславПисьменный-п6в]

Надеюсь эстакаду не построят а то будет жалко потерять дома которые стоят рядом

[@ivanovivanivanovih5147]

Спасибо, как всегда очень интересное видео! Жду не дождусь обзор на станции киевского направления !!!

[@ellidano]

1.Фуксия не склоняется. Цвет фуксии. Цвета фуксии. 2.На карте транспорта москвы цвет фуксии отсутствует в принципе. Там есть Фиолетовый(Лиловый), Розовый, насыщенный розовый, светло-розовый, бледно-розовый, олд роз, бабл гам но фуксии нету. Поверьте человеку, 15 лет проработавшему кое-где, где использовался цвет фуксия, а также еще много других цветов и оттенков. Вообще Таганско-Краснопресненскую линию на разных изображениях окрашивают по разному. От фиолетового, до почти цвета фуксии. Но до полноценной фуксии не дотягивает несколько тонов. И если кто то вам скажет, что он там есть, попросите пройти его тест на дальтонизм.

[@ellidano]

А вообще луче отправить официальный запрос в метрополитен и узнать точные номера цветов, и по номерам посмотреть названия. Даже малейшее отклонения тона имет уже другое название.

[@ellidano]

Как видите у классической фуксии - оттенок вырвиглаз

[@aleksz-bit521]

Очень хорошее качество картинки. На что снимали?

[@АлександрИванов-э1й6р]

Дмитрий! Добрый вечер! Со стороны Шоссейной улицы нет шумозащитных экранов, потому что проектом предусмотрено шумозащитное остекление в близлежащих жилых домах! Вы случайно не в курсе менялись ли массово окна в этих домах?

[@союз-ш5в]

Предлагаю тему для обсуждения . Поскольку 1 и 4 диаметры идут по одному коридору поменять составляющие их радиусы местами . Таким образом первым станет широтный горьковско-белорусский (восток-запад) а четвертым- киевско- савеловский. Аргументов два--- 1.--Нынешний первый абсолютно не соответствует геометрическому смыслу слова "диаметр"т.к.угол между его составляющими около прямого. 2.--Аэроэкспресс из Шереметьево целесообразнее пустить не в Одинцово а во Внуково для удобства транзитников.Хотя возможно для удобства маломобильных групп не следует исключать изредка и перекрестные маршруты напр . Тула- Вязьма Владимир-Калуга или Владимир- Шаховская Дубна-Вязьма но это будет исключение подтверждающее правило.

[@МихаилЩепетовский]

дмитримй а будет видео про станцию новодачная

[@xknsrt]

Я был в этом районе Курьяново.Боже мой!!!!Это АД.Я ехал в Марьино на машине,ехал 4 часа.Пробки,всё перекрыто,проехать не реально,жара-КАПЗДЕЦ

[@DimaShirshkov1]

Терминалы оплаты похожи на те, что в Бакинском метро

[@Apawcalypse_Meow]

эти терминалы во всем мире похожи друг на друга как братья. различия очень небольшие

[@Siorinex]

Петля - мб раритет времен паровозов?! У тепловозов и электровозов обычно сцепка на две кабины, или откровенный пофигизм в какую сторону ехать. Так что или под паровозы разворот был, или во избежании истирания одной из сторон колесных пар - иногда разворачивают состав, чтобы и вторая часть терлась равномерно. Но это редкое явление: на Кратовской ДЖД, в частности, такое используют, т.к. маршрут закруглен в одну сторону, но там оборот через "треугольник" в депо...

[@nvo7024]

Не паровозов. Во времена паровозов (карта Мосгоргеотреста 1951 года) там был только главный ход ж-д, и сразу к востоку от него фильтрационные поля. Петля появилась, предположу, в начале 1980-х "в довесок" к Курьяновской овощной базе и стройкомбинату.

[@Siorinex]

@@nvo7024 это которые у Перервы в сторону реки? Вот тоже как вариант думал, но не в курсе, что там в этой промзоне вообще было просто: пути туда с той стороны, которая занята электричками и, похоже, петлю использовали для переброса поездов из промзоны на "грузовые" пути...

[@ogogol]

Снимаете на DJI Osmo Pocket?

[@cosmosfun76]

Лавочки деревянные, их много, плюс крыша, плюс иллюминация напольная, лифт с зеркалом, блестящий переход вместо обосанного туннеля с граффити, это еще поискать по Европе.. для обычных станций s-bahn

[@РусланЗаурбеков-з6е]

@4:00 -- надо же, в Москве еще уцелели пятиэтажки ...

[@nvo7024]

Помилуйте, в этом самом Курьянове, в полукилометре от платформы, уцелел немалый двухэтажный городок. И видео про него здесь немало.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Не хрущовки, видимо

[@РусланЗаурбеков-з6е]

@@МаксимБоровенко-э9ю больше похоже на поздние сталинские. Вообще-то, неплохие дома.

[@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye]

2:02 Табло переливается разными цветами или так кажется?

[@АндрейШаканов]

Кажется. Если вкратце - пиксели табло состоят из трех диодов основных цветов, каждый из них пульсирует с определенной частотой, когда частота кадров снимаемого видео совпадает с частотой мерцания диодов - табло будет выглядь либо вечно темным либо точно так же, как его видим мы. Если же частота кадров видео немного выше/ниже частоты мерцания диодов начинаются "волны" на табло, чередующие основные диоды и зачастую полосу без изображения на табло, за которой снова повторяются все цвета. Фразы shutter frequency matched в помощь примеров на ютубе, с движущимися объектами особо эпичны как правило.

[@АлександрИванович-ц6ч]

Путь перед Шоссейной-потёмкинская деревня, эксплуатироваться не будет, потому что бетонный завод закрыт, тепловоза там нет, его перед открытием платформы облагородили, подсыпали щебёнки для красоты. И никакой разворотной петли никогда не было, под мостом подавали вагоны на овощную базу.

[@blackdragon9042]

Дим, а станцию Котлякова будут строить? Интересно как она будет выглядить и будет ли она пересекаться с павелецким направлением

[@RJ_BILL]

я сам удивлен, что разворотную петлю оставили (кто понимает, тот поймет). Это до какой степени реально отвоевали, чтобы перед выходом со станции мцд был путь, через который проходишь(ведь красиво же должно быть), нигде такого нет!

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

*04:05* нам поезда всё равно слышно очень сильно, потому-что у нас дома высокие и звук врезается именно в них(((

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

@@AKZuin Ещё даже переговоры в Депо слышно-УЖАС

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

Как будто специально 😭

[@andercap]

живя в беларуси, никак не пойму, что такое турникеты к поездам, это абсурд какой-то:/ а ещё заметил, что у вас на платформах нет зоны для курения, можно курить везде или вообще нельзя?

[@andercap]

@@GARR1k то есть вне станции?!

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Турникеты не на всех станциях

[@Damir_abyi]

На платформах давно запретили курить. Хотя у нас в Лобне (Д1) курят только так. Это не только запреты нужны. Нужна культура, которой нет. П. С. Я сам курю. Но всему есть свои границы.

[@andercap]

@@Damir_abyi у нас в Беларуси на больших вокзалах выделяют зоны для курения, на малых платформах конечно редко, но на вокзалах делают даже беседки клёвые стеклянные

[@andercap]

@@МаксимБоровенко-э9ю ладно метро, но турникеты к обычным поездам это что за сюр 😬

[@alexeyrus8237]

Думаю что этот путь не будет использоваться в дневное время движения мцд, скорее как отстойник для чего либо..

[@Александр-з9ы4е]

хотелось бы обзоры не только на станции, но и что-то внутри города

[@ДмитрийЖихарев-д1э]

Дима, там только ночью может пройти поезд

[@АмбарцумянАмбарцум]

Дмитрий , эту жд дорогу разберут , она тупиковая и заканчивается примерно там, где автобусная площадка

[@ОлегВладимирский-т5ь]

Откуда такая информация?Знаю что этот путь был подведен к Курьяновскому терминалу,сейчас не знаю

[@Pazlmoskow]

Шел 2024 год парковок для авто, даже для инвалидов, со стороны печатников-НЕТ НИ ОДНОГО МЕСТА!

[@danielrogowskij6283]

Это же не Вокзал чтоб показывать сразу 10 поездов направлений 🙈,, у нас на таких платформах тоже показывает только один поезд одно направления)). Потом переключается и показывает следущий поезд или направления).

[@antiliberas]

Главное самим не засирать и не давать другим ломать!Один сломанный нос лучше сломанной скамейки!)))

[@ВалентинЗвягин-р4ю]

Кто из Курьяново, печатников - пахнет там сейчас? Говорят, очистные модернизировали и теперь не пахнет уже... Это правда?

[@Den-pw5dr]

2:55 ласточка до Белгорода?😳😵 о боги

[@Den-pw5dr]

😹🤣😅👍

[@mysteriumvitae5338]

дв уж, почему не до Харькова тогда уж - загадка.

[@Sangurskiy]

Дмитрий! Снимите репортаж про монорельс. Есть ли у него будующее? Будут его сносит? По-моему по нему уже давно никто не ездит

[@andercap]

у Аркадия Гершмана есть видео об этом

[@Sangurskiy]

@@andercap ок.спасибо..посмотрю.....но мне нравится как Дмитрий рассказывает

[@andercap]

@@GARR1k действующий маршрут заменят трамваем

[@sergionodesguru1736]

Скорее всего, разворотный тупик оставили, потому что не смогли дороговориться с РЖД по этому поводу, и решили просто облагородить (и вышло неплохо)

[@Ti_min]

Действительно, почему же не сделали шумозащитные экраны со стороны пятиэтажек? Ничего, что между ними и жд будет хорда? Я думаю, глухая стена между жд и хордой там будет очень кстати! Перед этими домами вырубили много деревьев и уже видна стройплощадка. Побывав там, вы наверное, так и не поняли что это, зачем и почему. Спасибо, что провели экскурсию. Но ваши комментарии в видео твёрдо дают понять, что вы не из Москвы и что не в курсе местных протестов против строительства хорды под окнами тех пятиэтажек и по радиационному могильнику

[@nvo7024]

Вот-вот. Хотя, глядя на это видео, сложно представить как туда впишется хорда. Но как-то впишется, заместо палисадников и автобусного круга. И тогда и поставят экраны - между хордой и домиками.

[@Antonius_GooDWaY]

Пятиэтажки снесут все равно, радиация только в районе москворечья. А шумки поставят за хордой. Смысл ставить два раза.

[@Antonius_GooDWaY]

@@pompom6675 а потом Вы, диванные эксперты, Вы напишите что делают двойную работу и тратят госбюджет.

[@Antonius_GooDWaY]

@@pompom6675 так эксперт Вы, а не я 😂😂😂😂

[@LaRitsa]

Протесты это очень важно, да. Если кто-то протестует, значит ничего делать низя! Есть люди, для которых смысл жизни в ненависти и выплёскивании говна. Повод, они найдут не найдут, так придумают.

[@МихаилПащенко-у1е]

Еще бы курильщиков оштрафовали.

[@foxliker8168]

Не хотелось портить представления, но с пешеходным мостом все хорошо 👇 instagram.com/stories/moscowcentralrailways/2363797682521584518?igshid=1qe60iztkcchm

[@abcabc5954]

Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимает участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!

[@НинаЕвтеева-п2н]

Все делают ,чтобы у человека не было мысли о свободе ,его все время приземляют потолками ,домами,как тюремными ,ну вот какой будет человек,а дети в этих условиях,как будут развиваться ,эти страшные дома ,чуть ли не вертуаььные,проходя ,как в подземелье.какой кошмар.

[@Antonioivse]

Блеск и нищета Курьяново.

[@Ай-т8э-х1в]

А где нищета?

[@Alexander_MM]

Ужас, это когда хочешь проехать на МЦД с комфортом, а приходит электричка Тула-Москва

[@Michael-il8ls]

нихрена не понятно. у этих диаметров будут свои 2 выделеных пути? или они вместе с обычными поездами ходить будут. и обычные электрички они к каким путям относятся - к диаметральным или к обычным. без схемы путей вообще непонятно. как изменились обычные электрички после введения диаметров? они стали ходить реже или чаще? ещё непонятно если до подольска электричка д-2, то до чехова тоже должна быть какая-нибудь д-21 и тп. если по логике - то все электрички в подмосковье надо пронумеровать. произошло какое-то разделение между электричками и диаметрами. а суть не очень понятна 2:09 вообще замыкание мозга Д2 6470 Москва-курская. д-диаметр значит если урезано до курской то это простая электричка 6470. "д-2" вообще не информативно. или д-2 это то что раньше было "электропоезд проследует со всеми остановками"? 2:42 Д-2 чехов. хотя Д-2 только до подольска. это очень запутывает

[@КонстантинСаушкин-ж8с]

Один из убогих районов.Все что по Курьяновскому бульвару-под реновацию ,кроме частного сектора.С конечной до этой платформы-хоть какой-нибудь транспорт.Платформа нормальная а не то убожество что было до.Батюнинская норм,магазан Дикси-норм,все что дальше к реке -прекрасное вчера.Автобус пытается как-то спасти ситуацию, а так дыра даже Бирюлево лучше.

[@chevycaprice87]

Вообще станция довольно странная, т.к. рядом есть станция Перерва, до которой пешком минут 10. А на автобусе ещё быстрее. Автобусы там ходят часто, у 292 маршрута интервал 5-7 минут, а иногда и 3 минуты. При этом на Перерве пасс. поток значительно больше. А на к\ст Курьяново до этого даже автобусы особо не заполнялись.

[@НинаЕвтеева-п2н]

Да там по моему и завод для сжигания мусора где то рядом

[@valentinadam]

Жаловались (и я в том числе) что убрали цвета направлений МЖД , заменив и перекрасив всё в рждшную символику , считайте что всё вернули ,но в новом облике . Было бы классно если б поезда перекрасили в цвета диаметров на которых они ходят)

[@komuto-herovato]

про щукинскую расскажешь

[@АлексейПучков-у2у]

Ещё делают,

[@komuto-herovato]

@@АлексейПучков-у2у ок,я так издали зимой видел,думал уже закончили

[@НинаЕвтеева-п2н]

То что сделали станцию хорошо,но для кого ,да это в планах реновации ,сюда будут ,наверное,переселять .ну такой ужас.да все они придумали и такие потолки давящие в проходах и такие дома .,да завод ,они все приготовь.нет,если Кавказ им нормально,ну а нам ?

[@yeswecan6736]

Дима, не боишься радиации?)

[@ИванИванов-д8н9х]

Не кранОв, а крАнов.

[@ЮлияЛомоносова-э5т]

Мда......

[@НинаЕвтеева-п2н]

Да ещё потолок давит,темный цвет вообще давит .и снижапт высоту и поэтому кажется,что ты в подземелье чуть ли неу Короленко есть рассказ.

[@НинаЕвтеева-п2н]

Дома эти высотные похожие на тюремные,мрачные ,ужасающие.,да ещё такие ,где тут соблюдена техника безопасности ,это просто гетто .или разноцветные ,как в цирке.ну и райончик.....

[@СержВарёнкин]

Гавнорайон

[@НинаЕвтеева-п2н]

Вообще в таком тонеллп этот цвет будет просто давить,кто же тут такой дизайнер.?он вообще откуда .наша климатическая зона не предполагает такие яркие расцветки,наверное дизайнер с Кавказа .просто ужасно.мы вообще живём в таком климате и нам эти расцветки не присущи ,это что то с юга ,а мы севернее живём и наш минталитет более стройный.наших россиян которые живут в нашей полосе России это с нами не совместимо .ладно детские площадки ,но тоннельные проходы ,это какой то ужас.помню как в переходе текстильщиков разрисовал стены такими разноцветными треугольниками просто вашими,а напротив был выбран дизайн более приемлем,но тот убрали ,а оставили эти дурацкие треугольники.ну такой бред ,наверное , какой то наркоман делал этот дизайн.как посмотришь как уродуют Москву не то что вкуса ,нет ни гармонии ни в цвете ,ни в форме. Откуда берут таких дизайнеров.то .так испортили Москву.в Текстилях в метро на стенах , как заплатки при ремонте кастербайтерами.откуда они таких дизайнеров набрали . совершенно не наша культура,Москву уродуют по. Страшному.там наляпают ,тут наляпают .и за чем делать,если не можите.ну а кто принимает они то откуда .кто утверждает ,может они тоже с Кавказа .

[@cikorasikorskiy1486]

Ну ты умный....