McLaren se encomienda a Fernando Alonso - Documental

[@27ranik55]

fernando vengo del futuro atras no te subas a ese mclaren porfavor

[@enricescobar7220]

Dos grandes pilotos y dos grandes amigos haran de este equipo con tiempo imbatible.

[@brooklyn8280]

Jaja, si hubieras sabido lo que iba a pasar.

[@dostrox4168]

jjaa simon

[@warrasreview1700]

no, jajaja

[@RaulRodriguezasteroides]

eres el mejor piloto Fernando. Espero que tengas un buen auto !!!!!!!!!!!!!

[@BrujoVG]

Formula1sBlog gracias por el documental. No habia podido verlo, y chapo la verdad. se agradece qe nos permitas poder verlo.

[@formula1sblog-798]

Es un placer ;)

[@formula1sblog-798]

De nada. Es un placer.

[@mariateresinhagiotollemend9603]

Excelente documentário. Obrigada - Gracias

[@neftaramos5]

Go Fernado y demuestra lo q vales q eres el puto amo!!!

[@edpala930]

Quien iba a decir que ibas a cometer uno de los peores errores de tu carrera 🤦🏻‍♂️

[@lozy497]

Y quien lo iba a saber en su momento!! McLaren Honda sonaba muy bien!! Pero desgraciadamente no tuvo suerte...

[@edpala930]

@@lozy497 en estos tiempos un equipo nuevo nuevo jamas gana desde el comienzo, era un proyecto! Y el no estaba para proyectos! Si se quedaba en ferrari iba a pelear mucho mas los títulos que Vettel

[@lozy497]

@@edpala930 Por supuesto que era un proyecto pero ni de lejos se esperaba que fuese tan tan mal desde el principio

[@rogeliobonetgarcia4892]

Siempre olió mal esa unión

[@anonimous332]

Y además 2 veces

[@Zigui_]

lo que es el tiempo...ahi diciendo...una de las claves de ir a mclaren es honda,sera grande,ponen todo,confianza..impresionante,ganadores,aunque llegan 1 año mas tarde sera la alternativa a mercedes,sera una relacion con exitos etc etc meses despues...Alonso por la radio...me pasan todos es una verguenza es un motor de Gp2 xD

[@ibeel09]

Goodjob..go alonso

[@Alexpol26]

Grandisimos al poner la cancion de kiskstar my heart de motley crue. Jajaja

[@alexilea3255]

ya veo ya como domina mclaren ...

[@lsc4298]

Alguien sabe cómo se llama la canción de misterio-suspense (orquesta) que se oye en el video? Gracias.

[@ulimn4091]

Muy bonita.

[@LMGRecords921]

Pesar a Montoya le faltaba mucho Km por correr pero el orgullo peso mas

[@luisanamillan4437]

FERNANDO ALONSO 29 ENERO 1982

[@nepalking.]

Me llama mucho la atención que en ningún momento del reportaje se hable de la epoca de Honda como equipo en la F1, en el cual invirtieron una millonada enorme y no ganaron ninguna carrera, o de la enorme jugada de Ross Brawn de comprales el equipo a precio simbólico para arrasar al año siguiente con lo que en esencia era un Honda.

[@carlitoxb110]

Todos sabemos que brawn estaba por fuera de las reglas y por eso gano el campeonato de otra forma jenson nunca lo ubiera logrado. Honda es un gran motorista y seran muy competitivos cuando la union chasis motor se consiga... Confio mucho en este proyecto si algien puede enfrentarse a mercedez a nivel de motores ese es honda

[@juanantonio1159]

Me da que no te quedaste hasta el final del video, por aue Alfinal del video dice exactamente que en su última aventura com equipo bar honda no consiguieron lo espwrado .... hay amigo....

[@nepalking.]

Si me quedé, pero decir solamente eso es pasar rápidamente por encima de algo sobre lo que no quieres hablar deliberadamente. Cuando en el reportaje se detienen en cualquier otra cosa durante un buen rato. No se, a mi me sigue pareciendo que se omite esa época de forma clara. Un saludo.

[@juanantonio1159]

Eneko Ardaiz hombre es que no viene al caso además que bar honda no hiciera nada no dignidad Mclaren honda no lo valla hacer son equipos totalmente distintos

[@Check_This_Out188]

Is there English version ? =/

[@CarlosIbz2]

Button 3 campeon del mundo de compañero que tendra button a fernando le falta un titulo para tener 3 senna tiene 3 Todo encaja Fernando CAMPEÓN DEL MUNDO EN 2016 CON MCLAREN HONDA

[@harrydhcco]

Mientras el motor siga siendo HONDA nada que hacer McLaren, independiente del piloto Alonso hace maravillas pero no aguanta mas, ese piloto tiene un ímpetu y toque que los otros pilotos normales no tienen una magia que no tiene nada que ver con su capacidad, ya veremos este 2017 como le va, aun ahí Alonso para rato, me gustaría ver un motor Honda en alguna otra maquina... será un desastre para su escudería.

[@davo2463]

Mira Red Bull.

[@adriiifdeez8527]

Fernando ahora te esta yendo mejor en Alpine😂

[@luisdomingoangulovalbuena7595]

Buenas yo siempre tendré en mi cabeza a Ron Denis se cargó al campeón del Mundo de 2005 y 06 por un buen piloto Hamilton pero Rookie bueno pero sin experiencia y el 1 era Alonso y este hombre se decanto por un chaval que tenía en su regazo y perdieron el campeonato por su gestión Inglesa nunca tenía que aver ido otra vez al sitio y con el daño profesional de su carrera tenían sino el mejor monoplaza de los mejores y regalar un título a Ferrari Raiconen también es un buen piloto pero ese año en la forma que estaba Fernando podía aver sacado 1 o 2 títulos más y el daño que le izo no tiene precio ya no le dieron un coche ganador Ingleses.

[@cubicuara]

Pero sigue sin ganar :( ECHALEE FERNANDO ALONSO!!!! CON TODO!!!!!

[@NandoAlonso2011]

Desde que Alonso ficho por Mclaren en 2007, toda le ha salido mal desde entonces

[@NicolasESB]

+NandoAlonso2011 , por bocón, hablar mal de los equipos en donde esta y culpar siempre a los demas

[@reonbarrett5546]

honda fight pls .we can't lose we must win

[@gorrego23]

Tras este gran documental viene un segundo documental del gran premio del 97 por que no lo subes para poder disfrutar al igual que el este.

[@formula1sblog-798]

Lo buscaré ;)

[@duva7able]

alonso es el mejor piloto del mundoo

[@camilodb117]

duva7able ayrton senna y michael schumacher se rien de tu comentario

[@habiblopez1719]

duva7able es un eterno segundo lugar desde 2007, sólo puedo ganar gracias al rápido y fiable Renault de 2005 y 2006

[@miguelpericas9595]

añado, solo le pueden ganar con trampas, amaños y compitiendo contra coches 10 veces mejor que el mio. Donde 1 de los mundiales el puto petrov estorbaba siendo una cosa por la cual el no competia. Donde otro año, otra vez Renault se estrello contra el en belgica y japon, que casualidad que sea Renault mmmm... y por si no fuera suficiente el payaso de michel deja pasar al sobrevalorado de Vettel en la ultima vuelta. perdiendo su teorico 5 mundial minimo si todo hubiera ido como dios manda. 2007 pff robo. 2010 petrov 2012 choques y trampas. 5. Eso sin contar que si en 2007 no hubieran robado, probablemente Alonso seguiría en McLaren y probablemte hubiera ganado otra vez en 2008 :)))

[@jorgedelo]

2010 no fue por culpa de Petrov, él hizo lo que tenia que hacer, la culpa fue del equipo que hizo una estrategia malísima y se olvidaron de Vettel. Pero si que es cierto todo lo demás.

[@harrydhcco]

Uno de los mejores, y alguien especial dentro de todos los pilotos que existen

[@kikamen]

Fernando, vengo del futuro para decirte que no lo hagas!! A cualquier sitio menos a McLaren, te van a dar un 2 cv!!

[@carlitozpxndx]

si funcionó el Mclaren-Honda este 2015, ¿no? ja.

[@AlejandroUribe89]

+Carlos Mendoza No me cae bien Alonso, pero aun toca esperar. La entrada de Honda no fue la mejor pero de seguro no van a seguir siendo asi. Hay que esperar...

[@joseantoniocampanagamiz7900]

Alejandro Uribe seguimos esperando a McLaren 🤦🏻‍♂️

[@gotzolones]

No hicisteis un buen trabajo en 2007 Ron Dennis.. Apostasteis por aguantar y apostar por la ambición del niño mimado y novato Hamilton y os pudo la presión de los medios Ingleses. Volverá ha haber problemas entre Alonso y Dennis lo que pasa que se visualizaran menos. Los dos han aprendido, aunque Dennis la hipocresia la lleva intrinsica en su ADN Ingles. No hay más que ver como se pasea Ron Dennis por los boxes..

[@nepalking.]

Esperemos que esta vez las cosas vayan mejor entre ellos.

[@blackmondayy1]

***** Claro, Ron Dennis no hizo un buen trabajo en 2007 porque dejo a un novato luchar de tu a tu con Alonso y el novato le dejo en ridiculo a Alonso....pero no pasa nada le echamos la culpa a Ron Dennis y nos olvidamos que en la pista Alonso no pudo con un novato que no conocia la mitad de los circuitos.....Ron Dennis porque no le has ordenado a Hamilton a quitarse del medio como lo hacia papa Briatore con Trully y Fischiella ? Porque Ron Dennis ? Porque? Porque?....

[@gotzolones]

El problema es que no les dejo luchar de tú a tú , ese es el tema. Hay que ir a la raiz de las cosas no quedarse con la discusión rabieta de Alonso en el momento. La politica de hacer hacia uno en detrimento del otro por presiones de los medios , patrioticas o las que fuera.. ¿ O no te acuerdas de estoo....?;; 1.- G.P. Australia (18-03-07): La estrategia de paradas en boxes es favorable a Lewis Hamilton en perjuicio de Fernando Alonso. G.P. Barhein (15-04-07): Extrañamente, el monoplaza de Fernando Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. Lewis Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando está totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello. G.P. Mónaco (27-05-07): A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 RPM. Lewis Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero. Al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la FIA y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra Hamilton ni defiende a Alonso. Por otra parte, durante la carrera, Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la FIA. G.P. Canadá (10-06-07): Comportamiento extraño del monoplaza de Fernando Alonso. Una vez más el coche nº 1 no está en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero Lewis Hamilton. Un grupo de aficionados denuncia irregularidades en el trato a Alonso en McLaren y la FIA. G.P. EE.UU. (17-06-07): De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso. G.P. Francia (01-07-07): Extrañamente, ante la previsión de lluvia, Fernando Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida. Mientras, su compañero Lewis Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada. G.P. Alemania (22-07-07): Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de Lewis Hamilton. Una grúa de rescate coloca al británico en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habían salido, sino primero a Lewis Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores. G.P. Hungría (05-08-07): Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3. Lewis Hamilton lo impide saltándose las órdenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de Fernando Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a Lewis Hamilton. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Dennis y la nueva denuncia de Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto, Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra el piloto británico. G.P. Italia (09-09-07): Lewis Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria no siendo, una vez más, amonestado por ello. G.P. Bélgica (16-09-07): Presunto intento de sabotaje al coche de Fernando Alonso. Su manager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo. Descubre que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida. G.P. Japón (30-07-07): Increíblemente, Fernando Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como declara tras finalizar la clasificación. Lewis Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con Lewis Hamilton, a pesar de que es Fernando Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el momento en que sale a pista el coche de seguridad, después del accidente, Lewis Hamilton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra. G.P. China (06-10-07): Por enésima vez, Fernando Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Última prueba definitiva, tras el segundo puesto de Alonso en China y el abandono de Lewis Hamilton, sólo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era contra Ferrari, sino contra Fernando Alonso. En su propio equipo le consideran el adversario a batir.

[@blackmondayy1]

***** En mi vida no he leido tantas tonterias. Hablas solo de suposiciones, absoludamente nada de lo que has dicho esta comprobato....solo te voy a dar un exemplo. "G.P. Hungria (05-08-07) Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3"....por si acaso no te recuerdas las clasificasiones de F1 del ano 2007 eran igual que ahora por tiempo limitado no por numero de vueltas, lo que simnifica que tanto Alonso como Hamilton podrian dar el numero de vueltas que querian dentro del tiempo limite....y la "vuelta extra" de Alonso era solo en la cabeza de un famoso calvo que se lo imprimio a la alonsada. "El coche de Alonso se comportaba raro"....recuerdame otra vez cuantos fallos mecanicos ha tenido Alonso ? " El equipo estaba en contra de Alonso"....recuerdame otra vez cuantos ordenes de equipo han sido en la pista en contra de Alonso ? Por mucho que lo intentes mentirte solo de que Ron Dennis ha sido el problema la realidad es que en la pista Alonso no pudo con un novato...de hecho por eso se fue con la cola entre las piernas despues de solo 1 ano teniendo a Hamilton como companiero dentro de un equipo que historicamente hablando nunca ha tenido ordenes de equipo (como Alonso estaba acostumbrado con Trully, Fischiella, y luego Piquet y Massa ).

[@gotzolones]

Tonterias las tuyas chavalote. En aquella epoca Mclaren tenia un acuerdo con los pilotos sobre esas vueltas, no era normativa de la FIA. Majo o majicó... Suposiciones , no hechos concretos y con fechas documentados. Esto no es una tesis o una opinión , son datos concretos y contrastables..... Hasta el propio Mclaren dio la razón a Alonso en Hungria... Leé.." la escudería McLaren aseguró que no era culpa de Alonso, y que Hamilton desobedeció una orden de equipo para que el español tuviera una vuelta extra en la ronda de clasificación...." es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gran_Premio_de_Hungr%C3%ADa_de_2007 Bueno y date por contestado que yo no tengo espiritu de quinceañero fans que se enzaraza a discusiones chorras... Agur chavalote..Eta Ondo loin...

[@silvina6287]

Nunca voy a entender por que volvio a McLaren. Entiendo que Honda lo habra convencido un poco, pero no lo se. No habria nada que me hiciera volver a un lugar donde se portaron tan mal. El maltrato que recibio en el 2007, el impacto sobre su reputacion, un auto y un motor que no rindieron.... no lo se!. Entiendo por que se va de Ferrari, pero no entiendo x q McLaren.. pero bueno, quedada para preguntarle con el tiempo! McLaren lo hizo con Ayrton tambien!.....

[@tikhomirnikolov5325]

Buy me one question

[@joscudovill3719]

2015 : el peor año de McLaren en su historia

[@LUISRAMIREZ-pl7ps]

Lo mismo dije en 2016 y repito lo mismo en 2017.

[@sarokitsune6001]

Chupito de anís por cada comentario de Alonso que constituya una puya a Ferrari. Y acabas "mamao"... xD

[@ivansoldado7551]

de momento no, pero es lo que te gustaría ¿eh?

[@Waltercamposg]

Se comenta en la web de hace años que Fernando Alonso es gafe (jinx)?

[@mataxinos1993]

Siendo gafe no ganas gran premios,ni te salvas de las ostias que se ha pegado el,,,

[@Alantheleopard]

Intento mantenerme neutral, pero con la de chorradas que dice Alonso casi de contínuo es inevitable sonar como si yo fuese anti-Alonso. Todos recordamos cómo se deshizo en elogios a Ferrari allá por 2010: que si "mi carrera en F1 terminará casi con total seguridad con Ferrari", que si "cuando todos somos pequeños jugamos con coches rojos"... ¿Andeandarán esas declaraciones ahora? ¿En el baúl de los recuerdos (ooh-OOOHH-ooohhh...) cerradas con llave, o enterradas bien bajo tierra ? Porque ni los alonsistas ni el propio Alonso parecen querer recordarlas; seguro que por vergüenza, o por lo menos pasotismo. Me pregunto qué respondería Alonso si en una entrevista le recordasen esas palabras tan melosas. Si daba por sentado en 2010 que su carrera en F1 terminaría con Ferrari, se supone que daba por hecho que iba a atravesar por malos momentos pero que seguiría hasta el final con ellos, ¿no? Pues no parece tan resistente el Alonsito... Y lejos de acabar ahí, las chorradas de Alonso siguen este año: "el proyecto de Ferrari para 2015 no me seducía"; "para ser campeón otra vez tengo que estar en McLaren; no sé si tardará 1 año, 3 o 5, pero este es el equipo de mis sueños". Qué curioso, cuando a finales de 2007 Fernandín dijo que irse de McLaren fue "la mejor decisión que haya tomado nunca"... Si McLaren se queda estancado o si no mejora tanto como debería, ya veremos si "magic" aguanta esos 5 años años ahí, e incluso 3 años, antes de volverse a mostrar claramente incómodo con el equipo. Su frase favorita al inicio de cada temporada: "ahora soy un piloto más completo". Traducción: parece que no termina de completarse como piloto... Y es que desde 2007 todo le sale al revés. Por un motivo u otro, nunca pareció del todo feliz en el equipo en el que estuviese. Fernando es un GRAN piloto; solo un necio lo negaría, pero ¿a qué precio? Al precio de no parar de decir gilipolleces, algunas de las cuales, polémicas. Y es que después de 15 años en F1 se supone que ha tenido tiempo suficiente para madurar, darse cuenta de que lo más sabio y prudente es ser tan expresivo como Kimi, y no dar tantas cosas por sentadas, porque todas esas garantías de "terminar su carrera en F1 con Ferrari" y demás se las frotarán bien en el morro.

[@NicolasESB]

Alan the leopard , concuerdo contigo, en mi opinión el problema de alonso viene desde Renault porque allí fue tratado como una diva por el mismo Briatore y ello es lo que lo ha hecho de cierta forma incomodo a donde llega, a Ferrari llego quizás queriendo emular a Shumi esperando que el equipo le entregara todo para él hacer el resto (como hizo Briatore) pero ese fue y siempre ha sido el problema, que alonso quiere que le den un auto. Lo anterior lo digo porque este año se ha evidenciado algo en Ferrari y es el cambio de ambiente entre la escuderia y es que todos trabajan para el equipo, todo es en pos del equipo trabajando todos por igual, lo dijo el mismo Marc Gene despues del GP de Malasya, Vettel es muy humilde y ayuda a todo y en todo lo que puede, hasta cargando cajas, esa filosofía de trabajo es la que le falta a alonso y es la que tenia shumi, era el primero en llegar al circuito y el ultimo en irse, es formar una familia en el trabajo para así lograr resultados por eso es que no le salen las cosas a donde llega desde que salio de Renault, allí fue "malcriado" pero él aún parece no entenderlo.

[@Alantheleopard]

***** Muy cierto eso de que en Renault, Briatore trató a Alonso como una diva. Para que luego digan de Hamilton con McLaren en 2007. ¿Es el inglés el único mimado, eh?... Me pareció un poco exagerado lo que dijo Jacques Villeneuve que "en Ferrari, Alonso tuvo complejo de dios", pero ahora me lo estoy empezando a creer en serio. No pocas veces le ví sentado en un gran asiento negro en boxes mientras sus mecánicos trabajaban en su coche. Hay quien dice que a un piloto hay que juzgarlo por su pilotaje y rendimiento en pista, no por lo que dice; y es cierto. No podemos culpar a Alonso de la fiabilidad tan pésima del "McLata" (como bien lo llaman algunos), pero SÍ que podemos culparle innegablemente por toda la verborrea que suelta, tanta "predicción" caída en saco roto (a la que, una vez más, sus incondicionales hacen oídos sordos y vista gorda). ¿De qué otra forma podemos juzgar a Alonso últimamente si no es por sus declaraciones, ya que el coche no tira ni marcha atrás (¿tiene marcha atrás?...). Le sobra tiempo este año para decir sandeces: ya que el coche parece incapaz de llegar a meta (al menos de forma consistente), algo de ejercicio tendrá que hacer Fer para no entumecerse; aunque sea con la lengua. Su última "predicción", en Canadá: "llegar a los puntos es posible". Otro ZAS en todo el morro: los dos coches fuera. Pero lejos de terminar ahí, la cosa sigue. Por supuesto que sí: "Progreso sorprendente", dice de cara al GP de Austria. No haber evolucionado nada y estar como hace seis meses, con coches sin garantías de acabar una carrera y se atreve a llamarlo "progreso sorprendente". Lo que hay que ver... Mientras no se materialice ese "progreso sorprendente" al menos en carreras terminadas (ya no digo en los puntos, pero por lo menos terminar carreras) no me creeré ni una palabra de lo que dice este, que empieza a chochear o delirar muy seriamente. Vamos, hombre, que si seis meses en la vida cotidiana puede ser mucho, no digamos ya en F1. Y ¿¿¡¡"podios"!!?? ¿¿¡¡Se atreve a hablar de podios cuando no pueden ni terminar carreras!!?? ¿Pero este tío desvaría o qué? A estas alturas, sin cambios en fiabilidad, sin apenas haber conseguido terminar carreras (ni siquiera que los dos coches participasen en todas las sesiones de clasificación)... ¿y se atreve a hablar de "podios"?... Pero vamos a ver, Fer: para pensar en podios, ¿no crees que a estas alturas ya deberías haber terminado unas cuantas carreras? ¿No crees que es mejor ir por pasos y pensar primero en terminar carreras, luego puntos y finalmente podios?... Tampoco es muy lógico darse por vencido y escurrir el bulto pensando ya en 2016 mientras no consigan amarrar bien la fiabilidad este año: si se olvidan de este año, seguirán arrastrando problemas de fiabilidad el año que viene, así que una vez más, vayamos por partes, y que se centren en ser fiables este año. Que no quiera Alonsín correr más que tu coche. Este es el Fernando de siempre. Dos semanas de descanso y ya vuelve con las baterías cargadas a tope para decir más gilipolleces. Claro, mientras el coche no tire, tiempo de sobra tendrá para decir todo lo que se le ocurra. Como esto siga así (que es lo más probable) no tendré más remedio que pasarme al lado oscuro y cambiar mi neutralidad por anti-alonsismo. Lo dije una vez y lo vuelvo a repetir: qué difícil es mantenerse neutral con este tío.

[@MrVirdon]

Lewis is the best one!

[@eliasdiseno1]

…….and yes, & Jenson to. (almost forgot)

[@lavidaesunmegamix2022]

Pero no fue

[@kevinquicano4465]

que mal acabó esto

[@habiblopez1719]

JAJAJAJAJA ni se nota la objetividad de la prensa española

[@TheRobviper]

Pero pues , no más no es competitivo el coche

[@miguelsotovalencia]

No... Lewis es el elegido, en 2019 regresará y llevará a McLaren al título!!!

[@edgarnegrete6863]

el elegido es Stoffel Vandoorne, nada de lewis

[@jorgedelo]

Lewis no ha desarrollado un coche en su vida. Nadie le quiere en proyectos nuevos porque él no va a cooperar.

[@altagraciaruiz4917]

​@@jorgedeloEnvidioso y Fernando todos los equipos por donde pasa los destruye.

[@Mario-1111]

F

[@davidmartinez927]

Dos años después, todo éste documental es humo xD

[@enriquemartinezfernandez5490]

Donde estabas tu en el 2005????😂tomando la comunión??😅

[@enriquemartinezfernandez5490]

Dedicate al piano anda😂

[@enriquemartinezfernandez5490]

Que ahí no te juegas la vida a 300km por hora😂...vaya tela gente inexperta que no sabe ni de lo que habla🎉🎉😢

[@blablablaymasbla9419]

rich

[@JaimeIlI]

pobrecico

[@GOLDENEYEAL]

Espero que esteis listos para ver los ferrari ganar ;)

[@chicco1948]

Ti ricorderanno solo perché sei stato alla Ferrari . Per tutto il resto non sei nessuno e ti rosica.

[@enriquemartinezfernandez5490]

Jaja vuelve a la tierra 🌏 vaya tela

[@enriquemartinezfernandez5490]

Como se puede hablar así de una LEYANDA del motor 😂😂que buena es la ignorancia

[@r3n30zk4r]

Los españoles siempre vendiendo humo en el deporte

[@enriquemartinezfernandez5490]

Humo el que deja fernando a todos sus competidores😂 no se de donde serás pero bendita ignorancia,y envidia 😂😊

[@cesarcee5768]

Como le hacen propaganda a Alonso, es agrandado, bocon, egocentrico y muy mal compañero, asi lo demostro con Massa en Gp de Alemania del 2010, ni le dio las gracias

[@lozy497]

Entonces di lo mismo de Hamilton con Bottas, Schumacher con Barrichelo, Vettel con Webber etc etc...

[@cesarcee5768]

@@lozy497 por que?

[@enriquemartinezfernandez5490]

Dar las gracias por aplastarlo en todas las carreras????😂bendita ignorancia!!

[@altagraciaruiz4917]

​@@enriquemartinezfernandez5490Alonso entró en el 2010 en competencia porque Massa que estaba delante lo dejó pasar, averigua.

[@franciscoenriquez8045]

y ron Dennis lo deja tirado