En este vídeo te vamos a presentar la instalación de un cigüeñal cg 400 en un 4k Cobra.
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@danielrvr1394 жыл бұрын
Buenisimo el video.Para ahorrarte el ensuciar el motor de aceite al probar presion.En ves de aflojar la tapa de balancines ...-------deberias sacar el tornillo que esta un poco mas arriba en la misma tapa.y de paso le podrias colocar un sensor de presion. Saludos desde Uruguay
@pablosuarez53234 жыл бұрын
Muy lindos los elementos que utilizan pero no he visto trabajos finos como agrandar los asientos de válvulas o cambiar los ángulos del mismo o cambiar el dibujo de las válvulas para cambiar los flujos de gases tampoco les vi hacerle corrector a las lavas o trabajar con las cargas de los resortes que usando levas Racing es importante igual es una observación no una queja muy buenos tus vídeos suerte y Saludos desde argentina
@pascaciopinto51784 жыл бұрын
Como es posible poner corrector de levas en motor varillero
@pablosuarez53234 жыл бұрын
@@pascaciopinto5178 Hola amigo para poner corrector debes poner una torta de hierro detrás del engranaje y en esa torta va la leva clavada en esa torta también se la hacer 2 orificios roscados luego a los orificios de la leva los agrandar hacia arriba y abajo luego pones el engranaje en la torta o bace pones los tornillos y listo te queda el corrector de punto
@joseanibalortega24894 жыл бұрын
Eso trabajo sé hacen en un taller industrial
@durlingocon50423 жыл бұрын
Alguien puede desirme de que pais son ustedes
@joseenrique41912 жыл бұрын
Pero hazlo tú ,demasiado se hace para ser un motor varillero
@ariielviinmiinier91974 жыл бұрын
Saludos mc racing mi opinion es cambiarle el carburador por uno mas grande el 34 o 36 para k el motor amplie mas y para que tenga mas poder y montarle un mofler M5 vaciado echo a 300 . GRACIAS .
@federicovaldezpalavecino14613 жыл бұрын
Hola hermanos bendiciones..desde Argentina...Federico Valdez....con el cigüeñal y pistón...el carburador tendría que ser 36.. 40.. porque la nafta anda justo abajo y arriba pasadita x las válvulas. ....así no cortas válvulas y pasada de vuelta....humilde consejo BLACK POWUER TATTOO Y PINI COMPETICIÓN
@FAZE_uy4 жыл бұрын
Esoo siii quedo poderoso se escucha fuerte y bravo ese motor ...en la camara go pro se aprecia muy bien la aceleracion y la velocidad que obtiene UN FOGETE QUEDO EL CG 💪💪 💪💪 me encantan tus videos son bien bien racing a fondo siempre...EL USO DEL CASCO PARA EL PILOTO ES LO PRINCIPAL MUY IMPoRTANTE SI OCURRE ALGO INESPERADO Y LO HAN APRENDIDO ✌ SALUDOS desde uruguay son unos geniosss vos y tus mecanicos SIGAN ASI 😊
@luisar19774 жыл бұрын
Ojalá algún día llegue ese cigüeñal y kit de cilindro y pistón a Ecuador...
@oliver29404 жыл бұрын
los productos que muestran los pueden enviar a colombia . Agradesco su respuesta
@johnmarioballesteros4 жыл бұрын
Como siempre da GUSTO ver la técnica y orden del mecánico JC en sus vídeos, como también el lenguaje utilizado por ustedes de toda la ingeniería usada. Buen proyecto pero no olviden al probar en pista usar todos los elementos de protección (guantes, y chaqueta), les dará mas profesionalismo en sus vídeos que están muy buenos. Saludos! John Ballesteros
@nandosrsblog4 жыл бұрын
Pero hay un fallo para probarle la lubricación no hay que destornillar la tapa, para eso tiene un tornillo 8mm que está en la parte superior de la tapa
@williambello8938 Жыл бұрын
El tornillo es 6mm los tornillo no se miden por la cabeza,se mide la parte que enrosca !
@danielvillanueva7436 Жыл бұрын
34
@nandosrsblog Жыл бұрын
@@williambello8938 tranquilo que el entendio
@hectoralbertogermandiaz33404 жыл бұрын
Me encantó ese trabajo, voy armar uno así, pero con varios trucos más, tú sabes trucos de los míos.
@nikittovargas35534 жыл бұрын
Un 34 mm esta perfecto yo tengo un 32 en mi cg 200 saludos desde argentina y sigan haci suerte x mas proyectos
@labobadishmanaoohsantosvol5713 жыл бұрын
Nikitto Vargas pero ese carburador gasta mucho
@luisrojas3162Ай бұрын
De que ciudad son amigo
@gastonfernandez73644 жыл бұрын
la tapa de válvulas tiene un tornillo arriba de todo que es para sabes si lubrica, sin tener que aflojar la tapa!!! saludos espero mas vídeos!!!
@jairobadilla634 жыл бұрын
Si no me equivoco el recorrido es de 67mm entonces quedo cilindrando realmente 273cc exactos con una compresion de 11:1 anda bravo
@titorandom87414 жыл бұрын
@Sergio González pero que papanata sos!
@franciscogaleano15674 жыл бұрын
No que era 400 jajaja ahofa resulta que es 273 pero el.ciñindro.dice 300 jaak
@ymh21134 жыл бұрын
Buen cálculo con 273cc, pero no tenemos los datos para hacer la relación de comprensión, Con esa terminología que manejan en el video muy pocas personas podrán entender
@osvaldozarate74104 жыл бұрын
Esa moto ni empedo llega a 300cc y menos a 400cc
@jairobadilla634 жыл бұрын
@@osvaldozarate7410 yeah
@pascaciopinto51784 жыл бұрын
Y también te faltan resonadores en la entrada de admicion y ecape para aprobechar los rebotes que se producen al cerrar las valbulas espero tus respuestas
@ismarlinmendez34824 жыл бұрын
4k creo que la combinación perfecta sería una transmisión del cg x1000 de 6 cambio
@neganmartinez87914 жыл бұрын
Pero según lo que dijo el piloto Miguelito el motor aguanta bien los cambios , una transmisión de 6 cambio lo aria más lento porque la trasmisión es más pesada , ese fue el pro lema del tauro , le pusieron una transmisión de 6 cambios y le quitaron el piñón del pateo y aún así es más lento que el modelo anterior
@fernandorodriguezsanchez40534 жыл бұрын
Mientras menos cabios se llega mas rápido a la velocidad final. Solo tiene que poner un plato mas pequeño.
@miguelwilliams67434 жыл бұрын
La caja de 6 creo que no le va porque trae ordenados de otra manera los engranajes y el de la 3 toca en la parte baja de la biela, esos siguenales van solo con la de 5
Siii yo puse 6 velocidades y no me gustó mejor puse la de 5 y una relación de 17 adelante y 35 atrás lo hace muy bien
@gabitaveras84654 жыл бұрын
Ese motor es muy rapido y esta normar sile ponen un cilindro de 350cc y una trasmicion de 6 velocidades y un caburador mas grande aumenta la velocidad y si le asen parde trabajito se pone k no hay kien lo aguante de la potencia k ba atener y rapides lo mejor aora 4k racing 300cc con sigueñal 400cc un saludo hermano de aki san jose de las mata pedregal me yamo gabi taveras estan muy bueno el video
@jorgeluischaucasponce33804 жыл бұрын
Cuanto corre? Cuanto hp tiene? Velocidad maxima? Se nota que es un maquinon! Hermosura de moto
@julio_lopez-98954 жыл бұрын
Que maquina qe armaron.. los sigo desd3 el principio y los felicitoo
@yefrybreton20064 жыл бұрын
Tienen que cambiarle ese mofle para que desaroye mas brot
@constituyojpf13974 жыл бұрын
Ese es el mofler que lleva
@josecampos24692 жыл бұрын
Con uno de dos bocas, debe llegar a 200kmh., con una admisión adaptada. José Campos, Yaracuy - Venezuela.
@williambello893811 ай бұрын
Ni todo lo brilla ,es oro, ojo con eso!
@marcopumpingiron4 жыл бұрын
Carburador 34mm no álcool ou metanol pós a taxa q ficou da pra rodar com qalquer um desses combustíveis!
@adonymato14604 жыл бұрын
aki en mao valvede me esta discutiendo que no caia y por ti gracias dios ser lo comprobe que si ponle un carvurado 40
@pacotorres244 жыл бұрын
Hola hermano! Me encantan sus videos! Desde México le pregunto, pueden enviar un motor 400 a México? Se le podría adaptar al cuadro y sistema eléctrico de un honda cg 125 ? Gracias por tu atención!
@lav-gss46014 жыл бұрын
.
@rubenprieto62294 жыл бұрын
Hago la misma pregunta de envío pero pa Ecuador
@juliocesarmonzonsangama28892 жыл бұрын
Hacen envíos a Perú?
@c.m.j.creaciones4562 Жыл бұрын
Mio pero eso causa mucha inestabilidad
@alexandrosaenz27883 жыл бұрын
Muy buena :😍excelente ese freno doble disco le proporciona estabilidad 😎 No dijeron el cilindraje original de la motocicleta Muy mal camarógrafo no enfoca la moto 🤦 Se escucha muy bien 🔊🎼🎶🏍️💨😍 Saludos amiguitos desde el df
@stivenmachado93734 жыл бұрын
Nose si lo llegaras a ver pero igual lo intento. Ese motor estaría necesitando un árbol de leva hecho a medida, si se llega a encontrar el punto exacto ese motor podría llegar a dar hasta aprox. un 45% más de potencia solo con encontrarle el punto exacto al árbol de leva. Saludos muy buena maquina!
@pablonarvaez78284 жыл бұрын
Este tipo de motor no lleva árbol de levas... es una sola leva
@stivenmachado93734 жыл бұрын
Pablo Narvaez ya se, pero se lo dije así para que sea más facil de entender!
@samildelossantos74794 жыл бұрын
SALUDOS SOY DE AQUI DE VENEZUELA Y PARA SU PROYECTO LE VA BIEN 16 CON 37 YA QUE CON LA CATA 16 EL MOTOR DESAHOGA MEJOR Y EN LA CATALINA DE ATRAS 37 PARA QUE TENGA UNA BUENA ARRANCADA SALUDOS CUIDENSE MUY BUEN TRABAJO
@yohannalmanzar28144 жыл бұрын
A mi Pensar... Creo que deberían ponerle un Carburador 36mm Y cambiarle las dos Catalinas la Trasera por una de 35 dientes Y la Delantera por una 16T, Creo que así correría muchísimo más...🚶🏽♂️🏃🏽♂️ Uffff !!! Un ⚡️
@emiliojosedavidpardodiaz65624 жыл бұрын
Este proyecto es uno de los mejores y el resultado espectacular, ya quiero armar el mio
@tomasbrea34344 жыл бұрын
Con el aumento de carrera de cilindro cuesta más subir de revoluciones, cierto que la potencia aumenta por que aumenta la cilindrada, pero hay que tener en cuenta eso, yo para un motor rápido prefiero aumentar el diámetro antes que la carrera, ten en cuenta que el cigüeñal será más pesado
@neganmartinez87914 жыл бұрын
Ese cigüeñal viene con las galletas rebajadas , no tiene sobre peso como el cigüeñal vini y su leva es forjada , pero tienes razón en el engranaje , solo hay que combinar mejor las catalinas acordé a la nueva potencia del motor
@tomasbrea34344 жыл бұрын
@@neganmartinez8791 en los motores británicos que son de carrera larguísima al contrario que los italianos y los japoneses, te puedes encontrar con motores de 500c.c con menos de 80mm de diámetro y más de 100mm de carrera, cuando se les aumenta la cilindrada siempre se aumenta el desarrollo del cambio, aparte de eso la bomba de engrase que llevan no es de flujo continuo, son la mayor de pistón, y el aceite va a impulsos discontinuos, y con las altas revoluciones se pueden llegar a generar burbujas de aire en el circuito de engrase , no es el caso de estos motores CG , pero los aumentos de cilindrada mediante aumento de carrera no suelen ser propicios para las altas revoluciones, ese motor viendo el espacio que queda entre la camisa del cilindro y los pernos de la tapa de cilindro o culata puede admitir un pistón de más de 80mm y ahí si aumentaría la circulación sustancialmente
@c.m.j.creaciones4562 Жыл бұрын
Buena respuesta
@c.m.j.creaciones4562 Жыл бұрын
Eres mecanico
@tomasbrea3434 Жыл бұрын
@@c.m.j.creaciones4562 no soy mecánico profesional soy camionero pero siempre he reparado yo mismo mis vehículos tanto motos como coches y camiones que a lo largo de mi vida he tenido unos cuantos pero tengo buenos amigos qué son ingenieros de la Universidad Politécnica Carlos tercero de Madrid y hemos preparado varios motores y hemos visto con pruebas en un banco de potencia y en circuito lo que se puede mejorar en un motor para conseguir más rendimiento y muy importante es las piezas que se deterioran por ese aumento de prestaciones apoyos del cigüeñal con sus cojinetes y rodamientos balineras valeros como lo queráis decir porque en cada país se denomina alguna manera engranajes de caja de cambios soporte de motor infinidad de cosas después de todo eso dependiendo de la legislación de cada país hay países que puede ser más permisivos en ese aspecto pero hay muchos más países que son más restrictivos aquí en España y en el resto de Europa hay una especie de inspección técnica que en las motos se hace cada dos años y lo que hacen aparte de sacarte el dinero es verificar qué vehículo está apto para circular por la vía pública y con los políticos que tenemos en España y en Europa con lo de la agenda 2030 akun a medio-largo plazo no se va a poder ni tener moto ni por ocio ni por obligación no tendrás nada y serás feliz
@julioangellinarez23424 жыл бұрын
Pero si puedo de sirle una buena ternica para revisa la lubricación no hay que aflojan los 3 tornillos solo hay que aflojar el de ariva y ya
4 жыл бұрын
Esa planta con la leva M5, los piñones de leva como vienen lo de la leva Jayaco finitito y carburador 34MM 😳 él que se desaparece así ahora con esa mecánica habrá que ponerle GPS para encontrarlo cuando haga arranque.jijiji
@freddyevancordero88214 жыл бұрын
Me pareció estupendo el trabajo de ustedes. Quiero hacerle un trabajo similar a la pulsar 220s
@estarlintavarezcordero20544 жыл бұрын
Muy duro el cobra pongale el mofle ZR1 300 un poco destripado
@williambello893811 ай бұрын
Yo le puse 1 mofle de gallinote racing y, el escape bota puro fuego !
@juanpablofelizogando93404 жыл бұрын
Se pone bueno un cg con ese cilindro y unos cuantos trucos
@eduardoguillen70334 жыл бұрын
De 300cc a 400cc con 2mm de diferencia mas o menos..no se puedeeeee
@edwincarmonagarcia44784 жыл бұрын
Estoy contigo bro. Con 2mm como dijiste realmente no c puede.
@oscardanielvespa14194 жыл бұрын
@@edwincarmonagarcia4478 no va a llegar nunca un cg varilla a 400cc con las cajas de Carter original, tendría que tener un piston de más de 80mm de diámetro y un recorrido real de 72mm y ahí andaría en el entorno de los 360 CC pero como ustedes dicen saltaron 100cc con dos mm de recorrido de cigueñal, todo marketing para ventas, yo tengo un cg200 con piston 70 y queda 239cc, también tengo un 250 de fabrica, que en realidad es 230 haciendo el cálculo
@dcpaint41854 жыл бұрын
@@oscardanielvespa1419hola yo tengo un cuatri motor cg 200 y lo arme con piston 70mm tambien, de que es el pinton que pusiste?
@angelovicino12194 жыл бұрын
Muy buena moto, muy buen motor, ah que ponerle carburador 34 o 36 y ponerle Catalina 32 y piñón 16 o 17 y de va ah sentir la diferencia muchísimo
@losrompecaminos4x4514 жыл бұрын
Aora si anda muy bien muy duro duro sino tubiera tunbao dealante separara en todo los cambios
@rokelvinfernandez53952 жыл бұрын
Excelente video muy bonitos lo que ase y excelente trabajo me gustan mucho tus video
@fermincualquiera80164 жыл бұрын
Que maldita presión tiene ese motor
@tonyvinas21884 жыл бұрын
Buenas tarde mijente estoy bien sutrabajo son muibien
@yodymotos97644 жыл бұрын
Amigo soy de Colombia... Mc racing hace envíos a 🇨🇴 ??? Colombia
@Isaac809rd.4 жыл бұрын
se puede si asume el costo de envio
@juanluiaguzmanflores4133 Жыл бұрын
Solo con el tapón de 8 milímetros que yeva en la parte trasera de la tapa de culata puedes verificar el correcto siculamiento del aseite
@carloosdanielcastilloo14474 жыл бұрын
Ta bien anda bien ay 🔥🔥🔥🔥🔥
@armandoferrer1004 жыл бұрын
Puedes hacerlo con un espaciador de aluminio. Como el empaque de abajo
@juanes63354 жыл бұрын
Siguen armando mal el embrague los ultimos discos van en los alojamientos menos profundos despega mas rapido, es decir se reduce el tiempo entre cambio y cambio, además x como suena parece tener mucha luz entre balancin y válvula
@miguelportorreal78614 жыл бұрын
Explícame eso porfa
@marcosgabrielrosinski82084 жыл бұрын
Lo que veo es que los separadores estan armados mal a que me refiero nadie se da cuenta que tiene lado un lado es redondeado y otro plano lado de acentado...!!! Pero la colocacion de las ranuras estan bien bro motores de alta cilindrada 600 o un 1000 racing de pista traen asi y se colocan asi por la razon que apoya bien los discos y no que posiblemente apoye el disco sobre la campana...!!! el ruido jajaja la verdad no es eso...!!! Pero si parece una picadora de hielo
@ruthanabelromerofajardo5464 жыл бұрын
Wao que belleza amigo saludos de ecuador
@El.DOGOR-4 жыл бұрын
Me gusta mucho esa moto Saludos de Cali Colombia ..en la buena
@pablonarvaez78284 жыл бұрын
El último toque que le falta es un radiador de aceite
@joanmaky68064 жыл бұрын
vengo siguiendo este proyecto desde inicio
@mcracing4kracing6664 жыл бұрын
Gracias HERMANO
@gerafernandez34324 жыл бұрын
Una consulta la “caja de velocidades” aguanta tanto torque ?? 😦
@kevinfranco58214 жыл бұрын
tiene que amigo si la relacion embrague corona piñon esta en la adecuada y tiene buen aceite
@gerafernandez34324 жыл бұрын
Ah ah no es tanto el torque sino la manera en que se lo “utiliza” ! Gracias por la respuesta !
@kevinfranco58214 жыл бұрын
@@gerafernandez3432 por eso te digo todo depende de la relacion embrague corona y piñon si sos una persona grande con mas peso de lo normal te recomiendo ponerle la corona un poco mas grande para no golpear mucho el motor
@juguemosjuntos364 жыл бұрын
Lo que sucede es que lo fabricante diseñan las pieza de forma tal que soporte aun mas presion a la que las exponemos
@williambello893811 ай бұрын
Si la caja aguanta hasta mas con los trucos ,que miguelito ,le hace !
@williambello8938 Жыл бұрын
Miguelon es 1 maestro armando los motores , con piezas racing !
@AngelMDeAza4 жыл бұрын
Sólo le falta un mofler vaciao' y una leva bien hecha o la leva 300 de Team Manuel bonao
@mcracing4kracing6664 жыл бұрын
Gracias hermano, Me podrías facilitar el Número donde podría conseguir esa Leva, la e escuchado mencionar varias veses, me gustaría probarlas.
@victormanuelortizcaro41444 жыл бұрын
Yo soy de San Pedro de Macorís y fui a bonao a comprar mi leva y eso es una grasa
@victormanuelortizcaro41444 жыл бұрын
@@mcracing4kracing666 809-406-8726 Manuel bonao
@josepenayo934 жыл бұрын
@@mcracing4kracing666 que tal será que me podría facilitar un coreo o el código de pais para comunicarme con ustedes se le saluda desde 🇵🇾
@rusbelladon82574 жыл бұрын
mas catalina y gasolina
@josemanuelmelosanchez97934 жыл бұрын
Mi hermano ese motor tiene las Catalina muy grande ufff pruébalo con 16-33 o 16-34 y hay Andra con un desplase execelente en cada cambio 🔥✌🏻
@alexandergonzalezabreu83264 жыл бұрын
Deverian probar otro mofle de trescientos arreglado
@gonzalogallardo8184 жыл бұрын
Mucha potencia en ese dino muy bien armado y mucha plata
@teampikete.rteampikete.r63244 жыл бұрын
Motale un mofles papito 300 para ver como suena & un carburado mas grandes
@neganmartinez87914 жыл бұрын
No es buscando sonido , sino velosidad , ese mofler corto que tiene le da un mayor rendimiento
@teampikete.rteampikete.r63244 жыл бұрын
@@neganmartinez8791 es para ver como suena porque si uno le pone el siguañar a otros motor & no tiene ese mofles corto
@jovannysantelises93104 жыл бұрын
Exelente trabajo una pregunta esa caja de cloche la trae el cobra de 7 disco o que marca es
@eliasfabianveron75734 жыл бұрын
Ese motor no llega a 250 cc para que llegue a 250 tenes que tener 70 mil de pistón con 63 de curso aprendan a sumar la cilindrada y medir la tasa de compresión
@turtlemotoR3 жыл бұрын
estos no saben nada de nada
@chejochellocho4482 Жыл бұрын
Jajajaja, cuando se usen las matemáticas hijos, estos son los números que dan las fábricas, por ende así las identificamos todos
@danielbaezsanchez83304 жыл бұрын
Me gusta ese su trabajo siempre están sorprendiendo a lo suscritores me gusto esa modificación que le isieron
@mcracing4kracing6664 жыл бұрын
Gracias hermano
@ahmedpichardo22314 жыл бұрын
No soy fan de los CG pero errr diañeee esa makina ta durisima te quedó chulisimo el proyecto
@rociobaiunco68904 жыл бұрын
Una consulta al poner carrera más larga gana torke pero pierde revoluciones.es desir gana salida pero pierde velocidad arriba
@zullycaballero90404 жыл бұрын
Eso es una bala se necesita un buen timon para conducirla me gusta un buen pique para arrancar.
@juanfunes35334 жыл бұрын
Un 34mm le iria misil.!! Saludos desde San Luis Argentina.!!
@dibariledesma47713 жыл бұрын
K bestiaaaa esa máquina y encuantó sale una máquina asi
@albertomendez77634 жыл бұрын
Se siente áspero ahora si pero creo que ya es justo que lo prueben con otro 300 libre para saber si valió la pena hacerle todo eso... no es sólo poner todas las piezas nuevas también queremos ver los resultados contra otro motor Racing.. es mi opinión y disculpa si ofendo
@gabitaveras84654 жыл бұрын
Ese sigueñal pone el motor como una bala de rápido wuao muchas potencias
@alexsosa2072 жыл бұрын
Buenos días me llamo alex sosa y te escribo desde Caracas Venezuela quiero hacerte 3 pregunta una ustedes elevaron ese 200 a 400 el cuadro de la moto aguanta esa presión que genera ese motor rodando todo el día mi 2 pregunta el freno trasero tiene la capacidad de frenado ha la velocidad que genera ese motor y mi 3 pregunta de que país son ustedes
@yefriperez16673 жыл бұрын
Miguelito una pregunta a 125 le cal el cigüeñal 200 o 250 o que hay que cambiar
@aarondanielcabrrraespinoza28944 жыл бұрын
Bárbaro, buen proyecto, bendiciones y saludos desde Nicaragua
@dionis78834 жыл бұрын
Se me sube la adrenalina De como quedó😍❤🇩🇴
@MadBoySam3 жыл бұрын
🇩🇴
@francoharaos88644 жыл бұрын
Hola saludos desde argentina muy buenos videos podrian hacer alfo explicando uso de metanol o algo para la.nafta
@migueltoro76783 жыл бұрын
Hola desde venezuela esta muy binteresante tu canal
@JoelGonzalez-pg9iy4 жыл бұрын
Buenas , la caja 125 póngale y trabajen embrague . Para que tenga más precios y no patine en alta revolución y tengas más velocidad. Humilde opinión podría servir
@josecampos24694 жыл бұрын
Bravisimo, muy bueno .José Campos de yaritagua_ yaracuy, Venezuela.
@romairojosehernandezsalas97424 жыл бұрын
Mi hermano te saludo desde Colombia un treinta y cuatro q encendido utilizas
@rancerjoserinconlopez34074 жыл бұрын
Hermano saludo desde Venezuela Zulia cabimas le comento si quiere llegar ha 200 klm por h con aumentar la comprensión mucho no hace nada vete por relación como consejo me jora el escape y cambia el carburador y un toque de gasolina de avión la mía es un extrin cl 250 y sin mucho cirróticos llega ha 170
@williambello893811 ай бұрын
La gente solo viven de fantasia ,esa motico ,ni con magia se acercan a los 200 kmh !
@sandromosguea Жыл бұрын
El hola como te va mur lindo ese proyecto
@cdrp9684 жыл бұрын
Nenito un 34 ml carburador de quedaría perfecto . Esta potente ese cigueñal ..
@alejandrovalbuena75814 жыл бұрын
buenas tardes muy buenos video yo tengo una moto d motor 198 cc cg varillero a 70 mm con leva racing artesanal culata 200 q mas me recomienda soy d Venezuela puerto Ayacucho amazonas
@joelcastillo13044 жыл бұрын
El mecánico felicidades muy limpio y como amor a lo k ase
@juanlozano28824 жыл бұрын
Amigo ud hace envios de repuesto a otras paises. A Ecuador por ejemplo
@NelsonJunior-f2b11 ай бұрын
BENDICIONES 🎉Y FELICITACIONES 🎉 GRAN TRABAJO
@samuelromero92432 жыл бұрын
Mu ibuemprojeto espéramos.otrocomoese por aqui.samuelromero
@andersonuribe853511 ай бұрын
2:42 lo bueno es que ai está la funeraria de una vez por si algo😂😂
@toniavagnina65374 жыл бұрын
pone el cilindro 350 . para que quede bien podes ponerle una plantilla , junta mas alta abajo del cilindro , y te queda mejor , y queda bien el recorrido sin cambiar viela
@rommelquinonez73624 жыл бұрын
Que hermosa esta esa maquina saludos desde honduras
@ulisesmaldonado56563 жыл бұрын
Buen Video. ..EXELENTE TRABAJO. . SALUDOS DESDE PARAGUAY Te ganaste un suscriptor
@ռօքռօօaռօ4 жыл бұрын
Saludos desde Perú MC RACING muy bueno los vídeos
@thealienbravo89393 жыл бұрын
Bro me podrías dar tu número quiero una chamba para mí moto
@sergiovalencia70854 жыл бұрын
35 atrás y 17 adelante 👌👌 saludos desde Guatemala 🇬🇹
@MiguelRodriguez-nt7ml4 жыл бұрын
Pura vida amigo megusteria ese siguñal de que pais son
@MrMecanico5234 жыл бұрын
para chequear lubricacion tenes el tornillo de arriba que carrera tiene el cigueñal que pusiste y que diametro de piston
@abrahamsoto94014 жыл бұрын
E visto los videos de esa moto en tu página y como se han hecho tantas mejoras en medida standard, la verdad te luciste hermano, me sorprendí en un video anterior donde la moto lograba los 150km es una velocidad muy buena y con esas mejoras que le agregaste fácil los supera, yo tengo una honda cargo 150cc 2012,muy buenas motos acá donde vivo, la compré con unos cambios que la verdad no me han gustado, tiene llanta y rin traseros de twister 250 al igual que cadena y paso y la moto a perdido demaciada velocidad y algo de potencia... Creó que es lógico ya que es mucho peso pero viendo la potencia que le agregaste a tu moto con las mejoras pudiera hacer que la mía también la obtenga y pueda desarrollar más, muchas felicitaciones bro y seguiré viendo más videos de esa moto, saludos desde monterrey nuevo león méxico, agradecería si pudieras orientarme en las mejoras 🙏
@hectoralbertogermandiaz33404 жыл бұрын
Necesita más carburador, Catalina más pequeña atrás (34) y dejale la 15 alante, ahora bien no se cuántos cambios tiene. Pero considero que con esa combinación anda mejor.
@alvaroguerrero1703 жыл бұрын
Una pregunta el aceite no se calienta mucho con tanta cilindrada
@leandrogomezmontero12604 жыл бұрын
Ese cigüeñal cae en uno cajón 250 si se habren ? O hay que conseguirlo 300 obligado
@elvisrivas59144 жыл бұрын
Mi opinion es ponerle un mofler m5 o gato racing vaciao para 300cc y un carburador 34...luego un piloto y probarlo en 400 metros excelente video gracias💪💪
@jesusarboleda19274 жыл бұрын
Una pregunta para una moto 200E qué Si lindero Sele puede montar y no sé si Hai qué Cambiar la caja de Cambios por una de 6 velocidades gracias
@AugustoDomingosSilvaneto2 ай бұрын
No Brasil as cg de 400 cc usam pistão 90mm pra cima e o curso gigante
@luismiguelcrisostomopachec20128 ай бұрын
buenos días una pregunta a un cg 150 se le puede. montar. un cigüeñal. 250. o 300
@luisjosenewperezsanchez86924 жыл бұрын
Esa maquina tira bonito mi hermano
@manuelantoniolora53214 жыл бұрын
Hola me gustó mucho ésa moto con ése sigueñal 400 en cuanto está valorada ésa moto para h Ir a comprarla????