درود دوستان توجه داشته باشید از این به بعد یه سری ویدیو میخوام بذارم که فقط کسایی که سابسکرایب کردن کانالو میتونن اون ویدیو رو ببینن و اگه سابسکرایب نکرده باشید کلا به هیچ روشی نمیتونید اون ویدیو رو ببینید پس اگه میخواید که آموزشها رو از دست ندید حتما کانالو سابسکرایب کنید و زنگوله کنارشو فعال کنید تا بتونید ویدیوهای جدیدمون رو ببینید🙏 لایک و کامنت هم یادتون نره مرسی از حمایتتون🙏🌹❤
@emaghil8945 Жыл бұрын
مهندس . یک سوال ایا میشه که ما ایسیو رو حذف کنیم و ولتاژ مثبت سنسور فشار رو بدیم به پایه بیس یک ترانزیستور npn و زمانی که پایه خروجی سنسور فشار بعد از تشخیص مناسب بودم فشار سیگنال رو که میفرستاد به ایسیو . حالا بفرسته به پایه بیس ترانزیستور و ترانزیستور بعد از تحریک شدن ولتاژ منفی رو از کلکتور بفرسته به امیتر و اون همون ولتاژ منفیه که بوبین رله شماره ۲ رو روشن میکنه ؟ مثال ترانزیستور bc547
@emaghil8945 Жыл бұрын
اصلاح میکنم . ترانزیستور بعد از تحریک شدن پایه بیس با ولتاژ مثبت دریافتی از سنسور فشار . (ولتاژ منفی رو از پایه امیتر به پایه کلتور میفرسته ) و بوبین رله ۲ میچسبه
@Ranjeman7 ай бұрын
سلام مهندس علت داغ شدن فیوز فن تاحدی که اب میشه ولی نمیسوزه بعداز کولر گرفتن در پراید چی میتونه باشه مهندس
@Khodro654 ай бұрын
سلام اون دلیلش سوکت شماست که باید سوکت عوض بشه نه فیوز@@Ranjeman
@جواداسمعیلی-ص7ص Жыл бұрын
خدا خیرت بده که این آموزشها رو با زحمت برای دیگران میذاری. ممنون بابت زحمات شما. 🌹🌹🌹🌹🌹❤️❤️❤️💐
@barghkhodro5 ай бұрын
ممنونم لطف دارید🙏🌹
@rahmanfalatoon43943 жыл бұрын
استاد گرامی سپاس از توضیحات بسیار مفید وآموزنده که واقعا بکار میاد. دست درست سلامتی وتندرستی برات آررومندم ممنونم از همه کلیپهای خوب شما
@barghkhodro3 жыл бұрын
قربونت مرسی ممنونم لطف داری سلامت باشی 🙏
@soleiman.k3 жыл бұрын
دوستان گلم لینک کانال و ویدیوهارو واسه دوستاتون بفرستید تا هم اونا استفاده کنن از مطالب هم تعدادمون بره بالا انگیزم بیشتر شه ویدیوهای بیشتری بسازم براتون مرسی که حمایت میکنید متشکرم🙏❤❤
@Zzzzrrtt555dd3 жыл бұрын
آقای کریمی عزیز یوتیوپ خیییلی اتصالش سخته خیییلیا نمیدونن همچین کانال خوبی وجود داره اگه ممکنه توی پیامرسانهای دیگه هم فعالیت کنید
@soleiman.k3 жыл бұрын
@@Zzzzrrtt555ddممنون از لطفی که داری🙏 تو پیام رسانهای دیگه نهایتا بتونم تیزر این ویدیوهارو بذارم که ببینن بعد بیان اینطرف اخه من برای یوتیوب دارم محتوی تولید میکنم بقیه پلتفرمها هیچ اپشنی به ادم نمیدن یعنی هم تجربه هم وقتتو باید بذاری واسه هیچ و پوچ
@soleiman.k3 жыл бұрын
@@Zzzzrrtt555dd الان تلگرامو راه انداختم منتهی لینک ویدیوهارو میذارم که اگه کسی دنبال یه موضوعی بود اومد تو کانال بتونه از طریق لینک بیاد یوتیوب
مثل همیشه عالی آموزشای شما راهنمای ماست واقعا دسخوش
@maziarnorpasand7782 жыл бұрын
درود بشما عالی بود هزاران تشکر و احترام خدا خیر و سلامتی بهت بده..
@سروشسروش-ج4ق Жыл бұрын
هیچکس اینطوری توضیح نداده بود عااااالی 😍😍😍😍👌🏼❤️
@barghkhodro Жыл бұрын
قربونت لطف داری 🙏🌹
@hamidkhalilpoor9279 Жыл бұрын
مهندس جان دمت گرم واقعا اموزشات عالیه و کارامده
@nima7957 Жыл бұрын
مرسی مهندس ، واقعا آموزش و توضیحاتتون عالی هست ، خیلی به بیان ساده و قابل فهم (من خودم کارم برقه و از آموزشهاتون و نکته هاش استفاده میکنم) ، دمتون گرم ، ایشالا خدا پاداش این کار خیرخواهانتونو به زیباترین شکل ممکن بده🌹
@emaghil8945 Жыл бұрын
ایول
@mammadbughi3327 Жыл бұрын
بازهم خسته نباشید. برعکس کلیپ گیج دوقلو، این کلیپ خیلی کامل و بی هیچ نقصان اطلاعات کافی رو داشت. دم شما گرم. فکر کنم مدار این سه رله در پراید کاربراتوری هم باید همین باشه. فقط ای سی یو نداره.
@الفردگروگریان2 жыл бұрын
Thanks to the dear teacher who explains things perfectly
@mosajamedi27702 жыл бұрын
استاد اموزش دادنت عالیه من برق خودرو کار کردم ممنونم که خیلی چیزا رو ازت یاد گرفتم
@barghkhodro3 жыл бұрын
دوستان یه موضوعی که تازه متوجه شدم اینه که اگه فیلتر شکن مناسبی نداشته باشید هر کاری که تو یوتیوب انجام میدید حذف میشه مثل کامنت لایک سابسکرایب بعضی از دوستان کامنت میذارن اعلانش برام میاد منتهی وقتی میرم بخونم و جواب بدم میبینم کامنت حذف شده پس حتما از فیلتر شکن مناسب مثل vpnify استفاده کنید و سرور آمریکارو انتخاب کنید که به مشکل نخوریم پس اگه کامنتی گذاشتید که جواب ندادم بدونید که اون کامنت برای من نیومده چون همه ی کامنتهارو جواب میدم پس این فیلترشکن رو دانلود کنید که بتونیم تعامل داشته باشیم از گوگل پلی میتونید دانلود کنید داخل چنل تلگرام هم گذاشتم میتونید از اونجا دانلود کنید لینک چنل تلگرام 👇 t.me/mekanikksho
@abdolrahmanalsari17463 жыл бұрын
تشکرمهندس جان واقعا انسان با انصافی هستین
@barghkhodro3 жыл бұрын
مرسی عزیزم لطف داری انشالله جمعمون زیاد بشه در کنار هم پیشرفت کنیم🙏❤
دمت گرم خیلی کامل جامع توضیح دادی من کارم راه افتاد.
@ahmadkhs90843 жыл бұрын
با سلام خدمت شما دوست عزیز می خواستم بگم لطفاً در زمان بررسی و تحلیل نقشه همان مدار را به صورت عملی و روی خودرو هم نشان دهید که نتیجه بهتری خواهد داشت. با تشکر از زحمات شما
@barghkhodro3 жыл бұрын
درود چون تایم ساخت ویدیو زیاد میشه یعنی اگه جفتشو بخوام ویدیو بسازم یه صبح تا غروب وقتمو میگیره از کار و زندگی میفتم چون به لطف حمایت دوستان درآمدی ندارم از این آموزشا پس مجبورم مدارشو تو یه ویدیو توضیح بدم بعد تو یه ویدیو دیگه عملی آموزش بدم که حداقل وقت داشته باشم دو تا ماشینم تعمیر کنم خرجمون درآد از طرفیم اگه جفتشو تو یه ویدیو بیارم مجبورم خلاصه تر توضیح بدم که فکر میکنم نتیجه خوبی نگیریم الان مثلا فن پراید و پژو رو هم آموزش مدارشو داریم تو کانال هم بصورت عملی از طرفی هم وقتی تایم ویدیو بره بالا بیننده خسته میشه و وسطش میبینی بیخیال میشه میره بیرون و این برای یوتیوب این معنی رو میده که ویدیو خوب نبوده و دیگه به کسی پیشنهاد نمیده واسه همین چیزا مجبورم دو قسمتش کنم که هم ساختش واسم راحت تره هم اینکه بیننده خسته نمیشه هم لول ویدیو پایین نمیاد
@mahmoodebrahimi83802 жыл бұрын
عالی بودجناب کریمی.خداقوت
@foroudmoradizadeh4 ай бұрын
خیلی عالی بود ، تشکر 🌹🤝
@سجاد-ن9ج Жыл бұрын
استاد دست درد نکنه بابت این همه زحمت خدا خیرت بده
@barghkhodro Жыл бұрын
قربونت🙏🌹
@ehsanrezaie86722 жыл бұрын
درود استاد عزیز یه سوال داشتم از شما اگه ما با دیاگ قسمت عملگرها کلاچ کمپرسور رو درگیر کنیم و مشکلی نباشه آیا میشه گفت همه رله ها سالمن؟
@MohammadMohammadzadeh-ps4qr3 ай бұрын
ممنون خسته نباشید یه سوال داشتم چطور سنسوری که توی اواپراتور پراید هست را چک کنیم همون ترموستات
@سامانداوری-ط1ع3 жыл бұрын
خیلی عالی بود ممنون از شما
@barghkhodro3 жыл бұрын
خواهش میکنم لطف داری🙏
@AhmadAhmad-jk8is2 жыл бұрын
استاد تشکر لز زحمات شما ذکر نکردید در حالت کولر فن رادیاتور چطوری در حالت تند کار میکند؟؟
@morteza_rimap.r3 жыл бұрын
خدا قوت بده مهندس عالی هستین
@barghkhodro3 жыл бұрын
ممنونم همچنین لطف دارید🙏
@mahdimadanipour91693 жыл бұрын
سلام استاد اگر بصورت عملی روی ماشین توضیح بدید خیلی عالی میشه
@javidasgharzadeh4133 жыл бұрын
سلام،مهندس عالی بود ممنون بابت به اشتراک گذاری مطلب
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام قربونت مرسی🙏
@ebirahim9205 Жыл бұрын
سلام آقای کریمی.. آقا برای پر سرعت کردن فن رادیاتور پراید کاربراتوری چکار کنم؟؟؟
@jalalyazdanbakhsh8331 Жыл бұрын
واقعا عالی بود با تشکر❤❤❤❤
@masoudshaeri4262 Жыл бұрын
خیلی ممنون از توضیحات شما
@Behnampr2 жыл бұрын
سلام مهندس ممنونم از شما
@gholamfarhadi79203 ай бұрын
مرتشکرم عالی بود
@stevewilliams56432 жыл бұрын
سلام دوست من خسته نباشی عالی عالی بود .
@barghkhodro2 жыл бұрын
درود قربونت سلامت باشی🙏
@mazlom85583 жыл бұрын
سلام استاد تشکر از آموزش شما یک سوال الان با این نقشه فن با دکمه روشن میشه ولی کلاج کمپرسور عمل نمیکنه مشکل کجاست ؟ بیزحمت میفرماییید
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام ممنونم🙏 اگه منظورت اینه فقط فن کندانسور روشن میشه با یه لامپ تست ببینید به سوکت کمپرسور برق ارسال میشه یا نه اگه برق تا کمپرسور میاد و عمل نمیکنه بوبین کمپرسور سوخته
@barghkhodro3 жыл бұрын
اگه منظورت فن تهویه داخل کابین فقط روشن میشه که ایراد میتونه از خیلی چیزا باشه از کمبود گاز خرابی رله ها سوختن فیوزها و... چون فن تهویه در هر صورت روشن میشه به کولر کار نداره
@امیرجمعی-ت6ي2 жыл бұрын
سلام استاد عزیز خیلی ممنونم از آموزش های مفید و کاربردیتون فقط ی چیزو نگفتین اینه ک کلید ACمدارشو از کجا میگیره
@rezaga92123 жыл бұрын
سلام استاد خیلی خوب ساده و قابل فهم آموزش میدید واقعا متشکرم آگه لطف کنید راجب عیب یابی برق خودرو های مولتی پلکسی مثل BCM.,ddn....ebbو... آموزش بگذارید خیلی خوب میشه دوستان بهره مند میشن
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام ممنونم لطف دارید حقیقتش مالتی پلکس رو گذاشتم واسه بعد هزار تا ساب چون زمان بره و تخصصی تر میشه میخوام ببینم اصلا اینجور محتوا تو یوتیوب مخاطب انچنانی داره یا نه که بخوام زمان بیشتری رو ساخت ویدیوها بذارم الان بیشتر تو مرحله آزمون و خطا هستم ببینم یوتیوب چه خبره چون الان اکثرا مردم یا پژو ۴۰۵ و پارس موتور معمولی دارن یا پراید بازدید این ویدیوها بیشتره حتی واسه تیبا هم ساختم بازدید نبود دیگه چه برسه مالتی پلکس
سلام مهندس انشالله همیشه موفق باشی من شاگرد باطریسازی هستم البته تنظیم موتورهم کار میکنم امروز ظهر همه رفتن خونه و من سر یه ماشین پراید مونده بودم و ظهر تو گاراژ موندم تا درستش کنم سیم کشیه کولرش داغون بود درستش کردم ولی کولرش کار نمیکرد فیوزاش سالم.کلیدسالم.رله سالم یهو یاد شما افتادم که این پست رو قبلا گذاشته بودین با دیدن همین پست درستش کردم واقعا خدا خیرت بده قشنگ همه چیز ساده و مشخص بود هم یاد گرفتم هم ماشین رو درست کردم دوتا از سیم هاش قطع بود اینو بگم خود اوستام ۲ ساعت الافش بود😂 خلاصه اومدم ازت تشکر کنم ❤❤❤❤
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام واقعا خوشحال شدم امیدوارم که هر چی زودتر واسه خودت مغازه بزنی هر آموزشیو دیدی بعدش وقت کردی همون آموزش رو روی ماشین تست کن تا کامل تو ذهنت بمونه مطمئنم از اوستاکارت هم اوستا تر میشی 💪👍
@HamedAkbarzade-t5s2 ай бұрын
Thanks, good, perfect. Amazing😂😂
@barghkhodroАй бұрын
Thanks🙏🌹
@amirairhosein9678 ай бұрын
عالی بود . ممنون
@Mr_MoHi Жыл бұрын
استاد وقت بخیر .. دلیل اینکه فن پراید هر ۲ دور همزمان رله ها فعال میشن چیه؟؟
@hidar19843 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید . در پراید انژکتوری با ایسیو زیمنس برق مثبت فن کندانسور و برق مثبت مدار فرمان رله یک و دو از کدام فیوز در داخل جعبه تامین می شود.
@mehdieskandari8550 Жыл бұрын
سلام یک سوال وقتی دمای اب پایینه مثلا قبل خط اول با روشن کردن کولر ایا فن خودرو هم باید کارکنه و اگر نکنه مشکل از کجاست
@محسنبهمن-ت3غ3 жыл бұрын
استادسلام خداقوت خسته نباشی
@barghkhodro3 жыл бұрын
درود سلامت باشی ممنونم🙏
@nimakarimi48833 жыл бұрын
سلام استاد ...ممنون بابت همه راهنماییات ...یه سوال داشتم ...خرابی یکی از این رله ها آیا باعث میشه که کمپرسور زود به زود آف و آن کنه؟؟؟؟
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام اگه رله کامل خراب باشه کلا کمپرسور فعال نمیشه قطع و وصل مکرر به فشار گاز و دمای اواپراتور مربوطه
@موفقموفقیت Жыл бұрын
عالی بود استاد
@ibrahimmalaei26923 жыл бұрын
سلام مهندس جان ممنون بابت ویدئو های مفیدتون.. اگه امکانش هست آموزش نصب سیستم دزگیر هم قرار بدید..
@sinaqadimi75793 жыл бұрын
اقا کریمی میشه بگید هرکدوم از پایه های سوکت شمع کولر پژو کجا میرن و چیکار میکنن؟
@barghkhodro3 жыл бұрын
اول بگید شمع کولر کدوم قطعست نشنیدم تا حالا و همینطور چه مدلی از پژو
@sinaqadimi75793 жыл бұрын
@@barghkhodro فکر کنم شما میگید کلید سه کاره همون که وصله به کپسول ِخشک کن رادیاتور کولر
@barghkhodro3 жыл бұрын
@@sinaqadimi7579 هم بهش سوئیچ فشار میگن هم سوئیچ سه کاره هم سوئیچ سه مرحله ای یه ویدیو دارم تو کانال راجب مدار کولر پژو اونو نگاه کن فکر کنم وسطاش راجب این سوئیچ کامل توضیح دادم ولی چون چند نفر سوال پرسیدن راجبش میخوام یه ویدیو مخصوص این سوئیچ بسازم روی ماشین توضیح بدم و همچنین روش تستشو بصورت عملی آموزش بدم فعلا اون ویدیو رو ببین تا چند روز دیگه ویدیو مخصوص اینو میسازم
@غلامرضاخوشی Жыл бұрын
آیا رله سه قلو پراید باهم فرق داره وعلت داغ کردن زیاد فیوز داخل زیر داشبرد چیه. با تشکر
@alighayouri12033 жыл бұрын
سلام بسیار عالی . خسته نباشی مهندس
@barghkhodro3 жыл бұрын
قربونت عزیزم لطف داری 🙏❤
@sadeghsafarzadeh47288 ай бұрын
درود بر شما ماشین من کاربراتوری هست مدل 82 لطفا بگید نقشه سیم کشی مثل همین است یا خیر؟
@mohammadaliminavipoormp85042 жыл бұрын
تشکر مهندس زحمت کشیدین ممنون میشم مدار کولر پژو 405رو هم بزارین خیلی ممنون میشم
@bagherkamiab9 ай бұрын
عالی. عالی. عالی
@saeednikbakht4643 жыл бұрын
اوستا سلام ممنون از اطلاعات خوبتون فقط ی موردی رو فراموش کردین بگین واونم اینه که چطور فن دور تند رادیات فعال میشه؟
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام فن رو ایسیو روشن میکنه مدار جدا نداره
@saeednikbakht4643 жыл бұрын
@@barghkhodro ممنون ولی جدیدا دور کندش روشن میشه وقتی کولر میگیرم بخاطر همین روشنش نمیکنم. یعنی مشکل از ایسیوئه؟
@Amir-rq3wg3 жыл бұрын
سلام استاد میشه یک فیلم بزارید که جای دقیق فیوز کولر رو نشون بده لطفا ممنونم
@sam-kk8km2 жыл бұрын
استاد خسته نباشی. ترمستات کولر قابل تنظیم هست که یخ نزنه .توشهر یخ نمیزنه فقط تو جاده که داخل کابین سرد میشه.ممنونم
@moeinsadeghian90542 жыл бұрын
سلام لطفا مدار کولر انژکتوری و کاربراتوری را عملی روی ماشین هم توضیح بدید. ممنون میشم
@Ranjeman7 ай бұрын
سلام داغ شدن فیوز فن توپرایدبعداز کولر گرفتن چه علتی داره ممنون میشم جواب بدین
@mohsenahmady90273 жыл бұрын
سلام اقا مهندس میشه کمکم کنین من وو مرغ داریم نمیتونم میشینم رو ببرم تعمیر گاه ماشینم استارت میخوره ولی روشن نمیشه
@-st1cr4 ай бұрын
ممنونم از قبول زحمت
@mahd00982 жыл бұрын
سلام استاد ،برق منفی که از ایسیو میاد به رله شماره دو بعضی وقتها قطع میشه و کمپرسور درگیر نمیشه ،یعنی ایراد از ایسیو است؟؟؟
@MohamadHossiny-sw1dw7 ай бұрын
سلام جناب مهندس خوبی
@wertafootika88543 жыл бұрын
درود استاد بزرگ بسیار عالی و جامع مثل همیشه یه سوال دارم یعنی یه مشکل اگر اجازه بدین و وقت دارین جواب بدین بپرسم
@barghkhodro3 жыл бұрын
درود مرسی ممنونم از نظرت لطف داری🙏بفرمایید درخدمتم
@AslamParviz-x2e2 ай бұрын
استاد مثبت فن کندانسور از کجا تامین میشه؟
@abaszarkoub56093 жыл бұрын
عالی .ممنون
@barghkhodro3 жыл бұрын
مرسی از نظرتون 🙏
@arbtz Жыл бұрын
استاد حتی اگر گاز کم یازیاد باشد چرا کمپرسور کار میکند مگر نباید سویچ فشار مسیرراقطع کند؟ ممنون
@barghkhodro Жыл бұрын
دقیقا اگه کمتر یا بیشتر باشه سوییچ فشار قطع میکنه
@روبرتقرهبیگیانس2 жыл бұрын
بابت آموزش های مفیدی و ارزشمندی که میدهید تشکر و قدردانی میکنم. یه سوال دارم وقتی سویچ رو باز میکنم فن کولر روشن میشه فیوز پشت ظبط رو درآوردم که قطع شده به نظر شما مشکل از کجاست؟ ممنون میشم اگر جواب بدین.Robert
@Farshidmahmoodi2 жыл бұрын
سلام استاد عزیز دمتون گرم بابت فیلم های آموزشی عااااالیتون خواستم بدونم مدار کولر ریو هم به همین صورته یا فرق داره؟
وقتی کولر روشنه نصفه ی بالا گرم نصفه پایین سرد باشه و اینکه گیر نباشه
@mahdimehdi37323 жыл бұрын
سلام خسته نباشی در زمان کولر فن رادیات چطور راه میوفته؟
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام ممنونم 🙏ایسیو وقتی میخواد رله کمپرسورو فعال کنه یه منفی هم میده به رله دور تند فن
@rezaasmaili30712 жыл бұрын
سلام. من تو کولر ماشینم گازr22زدم بجایr134مشکلی که نداره؟
@کاروفتحی3 жыл бұрын
ممنونم عالیییییییی استاد
@barghkhodro3 жыл бұрын
قربونت ممنونم🙏
@bpr70463 жыл бұрын
عالی بود
@mhmdshq19337 ай бұрын
سلام استاد وقتی کولر میزنم روشن نمیشه اما وقتی برق از باتری رو کمپرسور میارم فن کولر وکمپرسور عمل میکنه ممنون جواب بدید
@danamariwanidana71082 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشی ماشینم پراید مدل ۹۰هست وقتی کولرمیزنم بادسرد میاد بعدچنددقیقه حرکت هواش گرم می شود مشکل ش چیه ممنون
@mouod..ahwazi58333 жыл бұрын
سلام استاد شما کانال تلکرامی هم دارید؟
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام لینک تو دیسکریپشن ویدیو هست
@مرادجلیل-ج5و Жыл бұрын
عالی ❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏
@alighayouri12033 жыл бұрын
سلام آقای مهندس خسته نباشی اگه میشه لطف کنید مدار انژکتوری تیبا رو فیلمش تهیه کنید سپاسگزارم مهندس
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام ممنونم چشم حتما میسازم ویدیوشو 🙏
@arash006203 жыл бұрын
عالی عالی اوستا
@barghkhodro3 жыл бұрын
قربونت🙏
@rezataherian30582 жыл бұрын
سلام ممنون از توضیحات خوبتون لطفا یه لینک بهمون بدید تا از برنامه های قبلیتون بهره مند بشیم یه مطلب دیگه هم داشتم لطفا شکل و شمایل قطعات پراید رو ماشین بهمون نشون بدید و جاشو هم بفرمایید کجا قرار گرفته با تشکر
@azimamiri67162 жыл бұрын
سلام استاد تشکر از آموزشهای خوب شما سوال من درمورد فن کولر پراید منفی ضیعفی میاد از رله شماره ۳ وفن روشن نمیشه بهش منفی بدم روشن میشه علت این منفی ضعیف چی هست الان مشینم از روی بدنه منفی مستقیم دادم وقتی کولر روشن کنم فن جلو کار کنه پراید زیمنس هست
@al_kaabi.33 жыл бұрын
سلام استاد قبل از اینکه کولر رو گاز گیری کنم خواستم داخل رسیور رو با بنزین تمیز بشورم میشه
@barghkhodro3 жыл бұрын
سلام اصلا همچین کاری نکن چون اون رطوبت بگیره باید بندازیش دور حتی لوله هاشو نباید باز بذاری
@al_kaabi.33 жыл бұрын
@@barghkhodro تشکر
@al_kaabi.33 жыл бұрын
@@barghkhodro سلام استاد رسیور کولر ماشین گرفتگی نداره عوضش کنم یا بزارم بمونه الان ده ساله رو ماشینه
@al_kaabi.33 жыл бұрын
@@barghkhodro یه سوال دیگه قبل از اینکه کولر رو گازگیری کنم چطور میشه سویچ فشار رو بفهمی سالمه یا خرابه
@barghkhodro3 жыл бұрын
@@al_kaabi.3 تست دقیقی نمیشه انجام داد چون اون با فشار گاز کار میکنه پس باید گاز باشه که عملکردشو ببینیم ولی وقتی گاز نداره دو تا پایش به هم راه نمیدن
@mohammadkhaledizadeh46258 ай бұрын
سلام داداش دسته سیم کولر ب کامپیوتر ماشین وصل نیست که٫ منظورت از ایسییو چه قطعهای هست ؟
@mohamadmahmodi1013 Жыл бұрын
سلام اگه برق نیاد تو رله سه قلو و کولر فعال نشه با اینکه گاز فوله مشکل از کجاس
@nasserrad44473 жыл бұрын
سلام آقای کریمی مرسی از آموزش های خوبتون یه سوال برام پیش اومد دمنده کجای این مدار قرار داره؟ همون که باد خنکو میده تو و اینکه فنم با دور تند روشن میشه اون چی؟
@mojtabairani8654 Жыл бұрын
موتور فن دمنده داخل یه مثبت از فیوز بعد ای سی سی سوئیچ یه سرشه یه سر دیگه شم اونجا که مهندس کشیده رله شماره ۱ منفی از کلید ای سی کولر ، این منفی دقیقا همون خروجی منفی بعد از مقاومت فن هست ❤.
@mojtabairani8654 Жыл бұрын
فن رادیاتور آب هم وقتی ای سی یو متوجه شد که کولر گرفتی یه منفی میفرسته رو بوبین رله دور تند فن رادیاتور آب که اون سر بوبینش مثبت از رله دوبله. این میشه که کنتاکتاش میچسبه و خروجی مثبت مستقیم بدون مقاومت فن میره سر موتور فن رادیاتور آب . تمام ❤
@mohammadsabetrad29822 жыл бұрын
استاد یه ویدیو برای عیب یابی سیستم و لوازم کولر بذارید ممنون میشم
@sepahdarsafikhani31856 ай бұрын
سلام مهندس ، پراید انژکتور صبا خنک نمیکرد احتمال دادم گاز نداره هرچی هم داشت خالی کردم نشتی نداره چون کارم تعمیرات یخچال هست وکیوم کردم و خواستم وزنی گاز بزنم حدود ۶۰ گرم تزریق شد و ثابت موند ماشین روشن کردم فن روشن کردم اما عقربه گیج بالا بود و کمپرسور تو مدار نیومد (قبل از گاز کردن ی برق مستقیم از باطری به کمپرسور دادم سالم بود ) فیوزهای داخل کابین ۲ تا فیوز وهم فیوز داخل جعبه فیوز چک کردم سالم بودند هنوز رله دها رو چک نکردم به هر صورت برق به کمپرسور نمیاد . ممنون 7:18
@ahmadsamadi21083 жыл бұрын
دمت گرم عالی بود یه سوال عزیز ترموستات قابل تنظیم هست ؟و اینکه اوپراتور بخواد تعویض شه داشبورد باید باز شه پراید و پزو مچکر
@barghkhodro3 жыл бұрын
قربونت🙏 بعضی از ترموستاتها یه پیچ دارن که تنظیم میشه بعضیا تنظیم نمیشه که شما میتونین با تغییر دادن محلی که سنسور با اواپراتور درگیره تنظیمش کنید . اواپراتو پراید لازم نیست داشبورد باز شه ولی پژو و سمند باید بازشه
@ahmadsamadi21083 жыл бұрын
@@barghkhodro خیلی ممنونم از راهنمایتون عزیز رو ترموستات دو تا پین داره ولی تو نقشه ای ک توضیح دادید ی سیم رفته ب ترموستات
@barghkhodro3 жыл бұрын
یه سیم از یه طرف یه سیمم از اونطرف خروجی کشیدم یه سیم ورودیه یه سیم خروجی