مدهش.؟ المحرك وصلت سرعة RPM خمسة 5 الاف دورة فى الدقيقة - rpm auto

[@HamidHamid-us9rt]

الله يحفضك عمي مختار راك علمتني عيطا صوالح وراني نخدم بيهم ونجحت عليهم الله يحفضك عمي مختار وربي يحفضك

[@omarleftas5430]

ما شاء الله سي المختار دائما فوائد كيما راك تسهل على الناس و تنصحهم الله تعالى يسهلك طريق الجنة آمين.

[@abdomopy4149]

عمي المختار RPM لي راكب في السيارة نتاع محرك مازوت (5 تدريجات فقط) أما المحرك لي راكب فهو ايسانس. يعني أنه لا يتناسب معه (RPM نتاع ايسانس ياتي مع تدريجات أعلى, 6 أو 7 أو أكثر)

[@macmanaman4400]

ملاحظة مهمة

[@autoalgerie6775]

ملاحظة في محلها أنا حسبتها مازوت و من بعد قال ايسونس و نعرف ليسونس يوصل ل 8 و عادة المنطقة الحمراء بين 6 و 7 الاف دورة فالدقيقة

[@dz0231]

حتى المازوت كاين لي تلحق 7000 دورة

[@dz0231]

هدا تاع غولف 4 TDI

[@khoudourkamel7234]

ولكن مستحيل يلحق لل 50 سواء كان مازوط و لا ايسونس

[@kamelkami6079]

وقت الكرهبة واقفة الريجيم قريب من 800 دورة في الدقيقة يعني حساس Rpm صحيح ...ممكن يتفقد علبة السرعة ممكن موش متاعها والله أعلم

[@mekkihakim7626]

فك العداد كاملا ارجع الابرة الى الخلف حتى يتجاوز المسنن تحت الصفر ناحية الخمسين باصبعك ثم انزع طرف البطارية ثم ارجعه سترى ان العداد تحرك من المكان الذي ضبطته فيه .هنا يتوجب عليك اعادت ضبطه في مكانه الصحيح كما جرة العملية الاولى.

[@rachidmaach70]

السلام عليكم عمي المختار عندي سيارة من نوع seat altea xl 1.9 diesel ما فاتتش الكنترول تكنيك من أجل التلوث كيفاش ندير تفيدنا الله يخليك

[@kamel69salim35]

المشكل في الكهرباء يعني كاين خيط كهرباء ليس في مكانه .لان هذا المشكل حصل لي و وجدت ان الميكانيكي اخطا في تركيب خيوط الكهرباء يعني خالف الاماكن التي تركب فيها

[@belnet4996]

سلام عليكم نظن انه سيارة ديزل محطوط فيها موتور ايسنس او سيارة ايسنس معودلها كونتور تاع ديزل

[@rachideladi2011]

أن عندي سيارة كولف كولد من بنزيل ومشكيل هو دخان ابيض وسكمات لي خصوم يتبدلو كم قلي واحد ميكنيك، وشكرا ان في اعتباري جوابك

[@mohamedbelfedhal6240]

compte tour مبدل تاع ديزل؟؟؟؟

[@progsam]

هذي مشكلة كهربائية .. ممكن خيط masse او الفيشة متاع حساس rpm : magnetic pick up او الحساس بيدو تالف.. لانو العداد قبل صيانة السيارة كان لاباس عليه..

[@djamelbenali]

حاب نقدم نصيحة ومعلومة مجربة اردت تغيير لاشين نتاع موتور سويفت دزاير بسبب قربعة في الموتور ولاكن نصحني واحد قالي غير الزيت قبل وكيما كان الحال الزيت هو المشكل

[@macmanaman4400]

عمي مخطار واش رأيك قبل ما يفتح الطابلو يروح يبدل لكابتور تاع عداد آر پي أم ويشوف ربما يتعدل .

[@محمدالعلي-ك3ق5ض]

عمي مختار انا عندي نفس المشكلة تمامن نوع سيارتي فيات لينيا بنزين وغاز.ارجو الرد والشرح لماذا تعمل هكذا ضوجان محرك يعمل عصب.

[@hamzaamar8925]

سلام عليكم عابر سبيل خاوتي كعادة المهم أخي هناك عدة اسباب ميكانيكي او كهربائي ومنها تغيير البواجي ثانيا تأكد أن علبة السرعة خاص بالمحرك بنزين وليس ديزل مثلا لو نضع علبة سرعة رياضية ستة سروعات أكيد راه تلاقي فرق وقد يصبح محاولت طيران وليس مشي على طرقات.. الخ واما كهربائي كما قال عمي مختار وزيد فحص دوزار او بابيو او انجيكسيو لانه يعمل بالكهرباء... الخ وفي اخير أرى انا شخصيا محرك جيد لباس بيه ......وسلام عليكم ورحمة الله تعالى و بركاته.

[@hamzaamar8925]

@@mecaniquemoktartunsie لا شكر على واجب عمى مختار نحن نتعلم الدروس مجانا منك وإن شاء الله تكون في الميزان الحسنات وسلام عليكم ورحمة الله تعالى و بركاته.

[@mouhcine1055]

C'est un compteur de Polo diesel (5Rpm max) monté dans une Polo essence (atteint jusqu'à 6 ou7 Rpm max) .

[@djamelihdene3816]

Ce compte tours est gradué a 5000 tr/m max donc il est conçue pour un diesel ,alors pour un Essence il peut monter en tour jusqu'à 7200 tr/m

[@mouradboumediene6909]

يا عمي مختار لم تجب هذا الشخص عن انشغاله بالدقة الازمة الشخص هذا عندو مشكل في تسارع المحرك و نوع من الخنق في المحرك وخشونة الصوت لهذا الشخص هذا كان خايف على سيارتو لأنه سمع صوت غير عادي داخل المركب لا يتناغم مع سرعة المحرك وليس المشكل في المؤشر عاود جاوب الشخص على هذا الاساس وليس كما تعتقد

[@Boufares1]

Wa7id menhum yekdeb 👍👍😂😂

[@mohamedaliahmed798]

Tableau de bord mta3 version mazout mouch essence Compteur mta3 polo essence fih 7000 RPM Donc lena fama 2000 RPM zeydin --> 120km/h tji fel 3000 RPM Li heya haja logique

[@chekchouka2796]

ننصح صاحب الفيديو يشري (obd2 elm327) ثمن رخيض في الجزائر حوالي 2500 دج اي تقريبا 12 اورو يستطيع ربطو بالهاتف عن طريق البلوتوثاو الوايفاي و يضهر له السرعة و (rpm )مباشرة من الميموار

[@alialian750]

اين يباع

[@bohmidbohmid7355]

اولا ال compteur الي راكب موش متاع بولو 3 اصلي خاصة compteur متاع عدد دورات محرك ال RPM لانو بولو 3 فيها محرك 4 سيلاندر و يدور علي 7000 دورة ثانيا كيفاش بولو 3 عمرها هاك و ماشية فقط 180 الاف و compteur مبدل علي ما اظن الي شرتها من عندو مطيح و مترفك في كيلمتراج الي خلاه يبدل compteur اخر يشبه لل compteur ال بولو 3

[@Moun3imAoulad]

برافو عليك. هذا عداد تاع Gol دييزال

[@Moun3imAoulad]

العم مختار متخصص فالرونو والبوجو ويظهر لي ما يفهمش كثير فسيارات الألمان

[@mer-i8u]

عندي saxo rpm دار 2 دورات في 120 كلم وما صرا والو ثم رجع يشتغل وحدوا

[@rachideladi2011]

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته، اخي اود ان اسئلك عندي سيارة كولف كولد بنزيل وفيها دخان كيخرج من شاكم ابيض ولاكن لا ينقص ازيت فما هو سبب وشكرا اخي انتضر جوابك في اقرب فرصة ان شاء الله تعالى، وشكرا

[@boufninakamel7936]

صديقي الديفو راهو مالالترناتار فيه 2 فيشات راكبين بالمقلوب ولا واحد مالخيوط ماس فالطولة انا صارتلي فى سيارة ترنسبرتر t4

[@جسارجاسر-ل8غ]

رقم للتواصل معك لو سمحت اخوك ابو سهيل من مكة المكرمة. للاستشارة مكنيكية ضرورية

[@mouradboumediene6909]

أنا عندي بيجو 307 محرك 1.6 16v عندما نمشي بيها في الطريق والبضبط عند السرعة 5 عندما نلحق سرعة 90كلم ونحب نزيد في السرعة المحرك خشونة الصوت تزيد و rpm لا يزيد عن 20 دورة في الدقيقة هل من حل

[@mecaniquemoktartunsie]

السلام عليكم لم افهم السؤال اقرا المطلوب جيدا ابعث فيديو وضح فيه المشكل يكون فيديو واضح صور من جهة المحر مع شرح كامل قبل وبعد العطب بالصوت والصورة طوله اكثر من 2 دقيقة اكرر متى وكيف بدء المشكل اول مرة هل صلحت حاجة هل شريتها هكا ارد على الفيديو بفيديو فقط عن طريق نشره وعمل عليه شرح اذا بعثتلى فيديو طويل وفيه شرح كامل للمشكل من اول البداية الى النهاية فترقب منى الجواب اما اذا كان قصير وصامت فلا تتعب نفسك مجموعة الواتساب ميكانيك مختار لتبعث عليه فيديو / tinyurl.com/45crfr6x او واتساب رقم 0021624350848

[@yo9tel]

نفس المشكل في سيارتي سيتروان 3 مالحل السيارة عادية لكن العداد لا يتجاوز 70

[@TAGHLISSIA]

أنا رأيي وتجربتي الخاصة هو تغيير البواجي لأنهم تالفين

[@musmahdavich1245]

yaw lmouchkil f capteur vilbrequin mouch rakb bien li anou rah mrevisi lmoteur ( segmentation )

[@rahimnassim5498]

Ce problème est sur le système lui même pcq il y a un ressort qui fait la rotation de l'aiguille , si tu veux vérifier mets la vitesse au point mort et accélère le maximum , tu vas voir que l'aiguille va au max alors que le moteur n'es encore , mezel may3ayetch bezef

[@ihsenkhammassi2184]

عم مختار المشكل في العداد متاع سيارة مازوط

[@moussatrodi2306]

عمي مختار تحليل متعك مقنعنيش كارك سقسيتو كتاليزور مفيدي ولا لالا يعملها كي يولي مفيدي عندي نفس المشكل فسيارة 207 1.4 ايسونس ركبت كتاليزور ولات نورمال والله المستعان

[@medyassinematri6191]

قمت بفصل الكتاليزور عن المحرك ولكن نفس المشكل

[@samirhaddouche2225]

بارك الله فيك جواب مقنع تستاهل جائزة نوبل نتا

[@rochdiesghaier8879]

بوكسر 3.. 2008 فاتت 400000 km ولباس .فماش صيانة نعملوهة .وبلاهي أعمللنا حلقة عالبوكسر 2008 أخاطر منهم برشة في العالم العربي وشكرا

[@xalelshingaly]

عفوا عمي المختار لايوجد عداد rpm 50 000 دورة في الدقيقة وإنما 5000 دورة

[@slll90]

🤣🤣🤣🤣 يا عمي المختار المشكل راهو باين... السيد راهم حاطينلو بوات فيتاس تع سيارة اخرى !!!!!! مش بوات البنزين الاصلي🤣

[@vwperformance7058]

compteur mta3 version mazout w hia essence w sout el moteur mahouch 3ali barcha

[@mohamadalshaiyah8106]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الله يجزيك الخير ويكرمك اخوك محمد من سورية الحبيبة انا معي سيارة Cehferlete, orlando موديل 2012 اتوماتيك لم كون ماشي وتبلش سيارة تغير عند الوصول الى الغيار 3 عداد rpm ينزلق يعني اذا بكون عداد rpm على 2000دور فجأة يصير( 2000 وربع تقريبا ) ويرجع rpm طبيعي ويتغير صوت المحرك بسبب الانتقال الى الغيار 4 الرجاء الرد وشكرا على جهودك

[@mohammeddigga5120]

ولاكن سي مختار صاحب السيارة ماخربش في الإبرة من قبل ربما فكيف تقول له هذا الحل

[@muhamimo908]

عداد ال rpmنتاع موتور مازوت

[@djabourmustapha955]

سلام عليكم عندي جولف 4 عداد السرعة ومؤشر الحرارة بعد الاحيان يمشو وبعد الاحيان لا؟ هل من فاعل خير

[@dz0231]

راقب علبة ABS

[@MarwenKassdallah]

باش يحطملو الكرهبة لاحول ولا قوة الا بالله ياولدي برا شوف الامبرياج و ماتبربشش الكومبيني متاع الكرهبة ماعندو حتى دخل

[@ridakoki7109]

راك مركب علبة سرعة فولسفاغن d3 ثقيلة لور وليست علبة تاعها .

[@اميرةالعلوم]

واتس اب نتاصلوا بيك ميكانيك عمي مختار

[@pcshassan9214]

مشكل تبديل الفراشه

[@turbodxturbodx1078]

Le vrai problème que la voiture essance et le compteur pour une voi diesel .c'est pas le bon compteur .les compteurs essance max 7000 ou 8000 t/min

[@benamarayoucef9402]

اولا هاد كونتور تاع سيارة مازوت بدلو بواحداسونس او سي ؟؟؟؟ ثانيا عندك العزم تاع السيارة ناقص ممكن ديسك تو بلاطو !!! ثالثا فيريفي الكابتور تاع التريسيتي بالسكانير بلاك راهم مقلوبين تبعلها سيركوي تاع التريسيتي

[@karimRemi]

هههههه

[@hitmankiler9285]

عندي نفس المشكل قالولي الكالكيلاتير نتع الميموار خصه ريكلاج

[@abdomopy4149]

سلام RPM لي راكب في السيارة نتاع محرك مازوت (5 تدريجات فقط) أما المحرك لي راكب فهو ايسانس. يعني أنه لا يتناسب معه (RPM نتاع ايسانس ياتي مع تدريجات أعلى, 6 أو 7 أو أكثر)

[@stormn.w.a4560]

بالطريقة هذي تولي كيفك كيف الي كذب على روحو كذبة و صدقها نتصور كان يشوف حل فالكابتير متاع الكنتور خير خاطر انتي قلت الي الكنتور طالع 200 لكن احنا قاعدين نشوفو في فرق أكثر من 2000 والله أعلم

[@macmanaman4400]

نعم الفرق في وضعية الخمول (الرالونتي) لا يتجاوز حوالي 250 دورة ، لكن بعد انطلاق السيارة وتصاعد قراءة هذا العداد نجد أن الفرق يتحاوز 2000 دورة !

[@medyassinematri6191]

السلام عليكم ، أنا صاحب السيارة في الفيديو. إتصل بي عام مختار البارحة واخبرني سبب المشكل الحقيقي لسيارة وهو ان علبة السرعة ليست لي بولو 3 بل هي البولو فوكس بحكم أن علب السرعة لبولو 3 كانو مفقودين لفترة زمنية وتم إستعمال العلب لبولو فوكس شكراً جزيلاً عم مختار على كل هذه المعلومات والله يبركلك في صحتك

[@nadiaounissi4137]

Khouya zid thabet f el embrayage

[@samirelyazid6311]

و لحل لي عملتي شناهوا فيدنا بدلتي لا بواط ولا كيف

[@oussfen7699]

Moteur essence w RPM ta3 diesel bayna hadii tjik illogique

[@musmahdavich1245]

meme compteur mbadal bsah essence maknch mnha 120km/h f 5000tr/min

[@شوارعأمريكا-ف3ع]

هذي سيارة كان فيها محرك مازوت

[@mekadris4916]

مخصكش ازامل توصل لزون روج غادي تفرع لموتور

[@dz0231]

لا عادي لان rpm الحقيقي تاعها يكون في 4500 لانوا العداد ماشي تاعها تاع سيارة ديزل تكون غولف 4

[@achreftounsyi5519]

حساس rpm.

[@mouraddjouidi702]

هدا عداد سيارة ديزل ليس بنزين

[@takieddinerefai4765]

عطيتيه حل تع خضار و إلا جزار راك ميكانيسيا ربي يهديك وش قاعد تهدر.

[@mohamedelamineamine9539]

ديسك بلاطو

[@Bouzarour]

غلط

[@moonoman]

نفس مشكلة سيارتي الصراحه. معي شارجر موديل 2010، ونفسها المشكله وما انحلت ابدا معي، والحين اريد اسوقها.. من يقدر يفيدني كيف اصلحها

[@moonoman]

@@mecaniquemoktartunsie هلا بك مختار. ابعث لي رقم تلفونك اللي فيه الواتس مع فتح الخط الدولي

[@moonoman]

@@mecaniquemoktartunsie هلا مختار اريد منك رقم جوالك عشان ارسل لك المقطع