Междурядье и ПДД

[@АлексейВарнин-ь7ы]

Сам мотоциклист, но, несмотря на скан официального ответа, скажу: меня учили еще в СССР и было четкое понятие, что в пределах полосы движения ты можешь перемещаться как хочешь без обозначения своих действий поворотником. Это может быть, напрмер, объезд ямы. А следуя Вашей логике любое качание руля вправо/влево должно сопровождаться включением поворотника. А это уже бред, согласитесь. Поэтому, даже мотоцикл, передвигаясь в правой/левой колее занимает всю полосу движения для маневра... Кстати, именно поэтому, когда идет мотоколонна, то мотоциклы идут в шахматном порядке, т.е. два ряда движения в одной полосе, но всегда есть возможность маневра на всю ширину полосы движения. И поэтому в междурядье заезжаю очень осторожно, на минимальной скорости и только на стоящей пробке, чтобы исключить резкие перестроения авто.

[@MrTripsin]

Если при сдаче экзамена на права, ты не включишь поворотник при объезде ямы (хоть и маленькой), то провалишь экзамен. Поворотник надо включать при ЛЮБОМ маневре, даже, согласно ПДД, если один в деревне выезжаешь из сарая.

[@АлексейВарнин-ь7ы]

Если бы так обстояли дела, то поворотник был бы тупо прикручен к рулю и включался бы автоматически при малейшем повороте руля. На экзамене чайников кошмарят намеренно, к сожалению... В реальности же, каждая полоса - отдельная дорога, и в ее пределах ты можешь шарахаться как хочешь. Яму объехать, например. И уж тем более при шараханье по своей полосе ты не обязан предполагать в ней наличие еще одного транспортного средства. Мотоцикл тоже занимает всю полосу, между прочим

[@MrTripsin]

Я маленько утрировал конечно и если полосы размечены, то в пределах полосы маневрируешь без поворотника. Но если полосы не размечены, то любой маневр с поворотником. К примеру, вдруг ты на машине при объезде ямы как раз заедешь на полосу, которую мотоциклист определил, как свою. Ну и в жилой зоне конечно любой маневр с поворотником.

[@MrTripsin]

В нашем "городе" всего 4-5 светофоров и разметка на дороге редкость ;)

[@ronin1985]

@@АлексейВарнин-ь7ы да можно ничего не предполагать, но в современных реалиях в городах полно камер, а на тс регистраторов. И если кто-то шарахнулся и кого-то шарахнул, то это именно он шарахнул и это подтверждает официальная позиция гибдд

[@pontov82]

Апостолу Петру потом этот ролик у врат рая не забудь показать. Это как в народной мудрости: Пешеход! Погибая на пешеходном переходе помни! ты был прав! Не видят нас мотоциклистов в зеркала, что бы там в правилах не было написано. Из за того, что скорость быстрее потока. И для водителей автомобилей мы появляемся неожиданно. И с эти нужно считаться, а не ролики пилить.

[@megagestyanwik1]

о! адекватный мотоциклист!:) держу пари ты еще и автомобилист с некислым стажем:)

[@Shamho222]

тож самое накатал пол ляма км на машине и теперь сел за мот и прекрасно представляю когда меня видят водители а когда нет)) правда бывают вредные задницы которые принципиально тебя не видят, надо делать поправку при езде что вокруг все такие задницы и буедт все ок))

[@Dmitriy-mr1cr]

А что аварии не связанные с мотоциклистами ожидаемы?

[@ГИГ-ж1л]

Ну водитель Пежо с соседним авто интервал безопасный выдержал. Вы на мото, во многих местах видно, двигались колесом прямо по разметке полосы ряда, в междурядье. Пежо не покинул свою полосу при объезде препятствия. Поэтому не включал поворот. И вы же со своим понятием "мотополоса" сами же не соблюдаете безопасный интервал! Кроме того, вы двигались постоянно попадая в мертвые зоны, где вас физически не возможно увидеть, даже если просматривать мертвую зону зеркал. То есть, сами же тоже создавали опасную ситуацию на дороге. Полоса на дороге предназначена для движения одного автомобиля или двух мотоциклов без бокового прицепа. Бывают полосы шириной до пяти метров, там вмещаются и два авто. То опередить или остановится на красный свет в одном ряду, такое, как исключение, практикуют водители, но при разборках прав тот, кто первый был в полосе или занял её. Вот и на мотоцикле опасно заезжать в одну полосу которая уже занята. Так как в пределах полосы водитель не обязан указывать поворот, маневром считается перестроение в другую полосу, а не виляние в пределах полосы или чего там еще. Вот если автомобиль движется в первом ряду, то водитель обязан следить чтобы не подрезать и не открыть дверь при движущимся в этом ряду велосипеде и мопеде. Про мотоцикл уже не сказано. А велосипед и мопед обязаны двигаться в метре от правого края проезжей части. И еще добавлю. Я сам мотоциклист, велосипедист и не могу к вам предвзято относится, но водителей автомобилей я понимаю. Будем сами аккуратней, меньше умничать и лихачить и будет меньше аварий.

[@MrSandro555]

Да надо уважать друг друга на дорогах и меньше злыми быть по отношению к другим участника ДД и не скрипеть зубами на мотобратию,открой категорию А и катайся вместе с нами!!!Всегда welcome, ПРОСТО всем удачи и уважения на дорогах!!! И смотрите в зеркала чаще и поворотники включайте при каждом маневре и будет всем нам счастье!!! Вы сможете сделать это,только начните с себя!!!

[@ПавелОсторожный-г5ъ]

Дружище, общеизвестно, что в современных зеркалах поверхность стекла линзована так, что бы увеличить панораму. Поэтому приближаясь к автомобилю справа, даже на очень небольшом расстоянии, мотоцикл виден как очень небольшой объект. И если скорость мотоцикла выше пешеходной, велика опасность ДТП. Т.к. мотоцикл действительно возникает из "ниоткуда". ИМХО если едешь в междурядье, не нужно превышать скорость потока более чем на 10-15 км/ч.

[@badONE6865]

Класно!! И музыка в ролике. 👍

[@retromanem]

Автор, забыл еще рассмотреть пункт ПДД, определяющий понятие "дорога" и указывающий из чего она состоит. А то имеется большое количество особо интеллектуально одаренных водителей, которые искренне верят в существование такой мифической части дороги, как междурядье!

[@КулибинРоссии]

ПДД развеют иллюзии того, что некоторые считают, что мотоцикл имеет право двигаться с автомобилем в одном ряду ! "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. 9.4 «При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.» 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность

[@MrTripsin]

+100!! Умничка. Красиво все разложил. Только все равно получается, что езда в междурядье - нарушение ПДД. Тут 2 варианта: 1) Езда по прерывистой разметке, которую можно только пересекать с соблюдением всех пунктов, правильно указанных в видео; 2) Езда в 2 ряда в одной полосе с автомобилем. А ширина полосы достаточна для движения автомобилей в 1 ряд, то есть если ты на мотоцикле встал в полосу рядом с автомобилем в 2 ряда, то автоматически нарушил безопасный боковой интервал. Оба варианта - нарушение ПДД. Кто был виноват в твоем ДТП? Получается, что оба хороши ;) З.Ы. Ах да! Это верно, если есть горизонтальная разметка (а она была в твоем ДТП). Если разметки нет, то вот тут и возможны всякие толкования.

[@megagestyanwik1]

водители авто решили что безопасный интервал составляет все то расстояние что вы называете "мотополосой" и тут в этот безопасный интервал влетает мопед. а в полосе едет матиз а за ним Краз. матиз включает поворотник и не видит в зеркала ничего кроме краза и БМВ х6 который из жалости к плебеям решил пропустить матиза в свою полосу и великодушно моргнул дальним ксеноновым светом типа "влезай я сегодня добрый, мне секретарша миньет сделала, а дома борщец вкусный наварен любимой супругой. а завтра я ваще на Мальту улетаю"... а тут такой красивый мотоциклист летит по "мотополосе", пронзая стоящую пробку, на скорости 60 км/ч...а чо?!?! законом не запрещено! (а может быть даже и 79 км/ч...законом хоть и запрещено но не карается) я прав! смотрите по сторонам и ждите когда я такой красивый аки бэтмен пронесусь между вами. - да я автомобилист. - да я не жду что кто то не крадется а именно летит там где нормальному человеку в голову бы не пришло лететь. - нет, я всегда включаю поворотники заранее...иногда даже слишком заранее, но лучше на 20 секунд раньше чем на 3 секунды позже. иногда даже ловлю себя на том что в чистом поле поворотник включил или на территории завода какого-нить при маневрировании по стоянке где и быть то никого не может. к весне может выучусь на категорию А и прикуплю какую нить чесотку с японского аукциона, но шнырять между машинами не буду - это точно. хотя может при пересадке на двухколесную технику случается мотоциклизм головного мозга и через год буду тут с вами орать - автомобилисты козлы и уроды!!! :))) всем бобра! и глаз на затылке.

[@КулибинРоссии]

водитель не обязан включать поворотник, если он перестраивается в пределе занимаемой полосы !

[@ZanudaOnline]

Вот когда случится наконец-то пересадка на двухколесную технику, тогда и будет ясно. =) Надеюсь, это событие не затмит необходимость быть внимательным на дороге, правильно выбирать скорость и не делить движущихся по дороге на "своих" и "чужих". Всем добра!

[@glazunov83]

я думаю чтобы всем было проще разобраться с этими спорными ситуациями нужно просто описать что такое междурядье, и внести соответствующий пункт. Согласно среднему рисунку (4минута 24 сек видео) хорошо видно что при 3 полосах и 4 рядах движения правые 2 ряда сильно сдвигаются чтобы пропустить мото слева, соответственно там уже междурядье невозомжно из-за опасного бокового интервала. А туда тоже бывает лезет мото, тоже хочет и газует. Поэтому я бы разрешил междурядье между определенными рядами, а в других запретил чтобы не дрючить водителей туда-сюда в ряду. Либо сделать выделенную узкую полосу для мото. Также из сказанного я понял, что междурядье возможно если водитель и мото договорились и не против что оба движутся в одном ряду попутно. Если водитель против или ему неудобен боковой интервал, он может и не пускать мото в свой "ряд", здесь никаких преимуществ правилами не оговорено, также как и о безопасном боковом интервале. Я хорошо чувствую машину и мне не парит сдвинуться, а блондинка, которая только села - ей нужно пол метра чтобы чувствовать себя комфортно, по идее она может и не уступать?

[@glazunov83]

+Dmitry Glazunov в добавок насколько я помню из правил разрешает параллельное движение 2х мотоциклов в ряду, но не автомобиля + мотоцикла.

[@MERKYTCUO]

именно. по этому пункт 1.2 который описывает автор средний рисунок является грубым нарушением ПДД.

[@retromanem]

Описать, что такое междурядье невозможно, потому что его не существует! Открой ПДД и внимательно прочти, что такое дорога и из чего она состоит. Если возникнут сомнения, выйди на дорогу и попытайся найти хотя бы визуально это самое междурядье!

[@retromanem]

Не надо бреда! Если авто и мото спокойно умещаются в пределах одной полосы, двигаясь параллельно друг другу, то никакого нарушения нет. А ссылаться на приведенную автором схему не корректно, так как это лишь схематичная иллюстрация по теме, а не реальное изображение потока, где кто-то куда-то сдвигается.

[@glazunov83]

есть понятие - безопасный боковой интервал, при котором возможно маневрирование в полосе при разных дорожных ситуациях, вот когда сбоку едет мотоцикл - этого интервала попросту нет! любое неверное движение приводит к ДТП. А движение должно быть безопасным в первую очередь! не нужно рассказывать что описать междурядье невозможно - это вам так хочется. Все реально можно описать, "в одном ряду параллельно может двигаться только одно ТС, либо 2 мотоцикал и точка!" что такое ряд, я думаю понятно, геометрию в школе все прохоидили. Далее "опережение впереди идущего ТС возможно только с выездом из занимаемой полосы". Все четко и понятно, по-моему

[@rinats2427]

По разметке нельзя ездить и берите общие габариты, не детский сад чтоб утверждать "мое колесо не на линии"

[@katsu2602]

Отличное видео, разложил все по полочкам, подписка и лайк однозначно!

[@andrey_ivanov_]

Ура! Новый видос. Народ просыпается потихоньку от зимней спячки )

[@shenk732]

Ага )

[@andrey_ivanov_]

ShenK Желаю тебе снимать побольше видосов - хороших и разных )) Нравится твой подход с подробными разборами.

[@chepobrovyammatb]

Есть такое понятие как динамические габариты транспортного средства. Дак вот скорость мотоцикла в междурядье всегда выше ,чем автомобилей. Соотвественно и динамические гаьариты привышают ширину мотоцикл в 2-2.5 раза . А правила и картинки подразумевают скоростт движения всех тс примерно одинаковой - скорсть потока иными словами .

[@Dmitriy-mr1cr]

Это понятие про динамические габариты сам придумал? А если это понятие описано в каком то нормативном документе, то не могли бы вы ссылочку на такой документ приписать. А всяких понятий я вам понапридумывать кучу могу.

[@МарияКожевникова-ц6ш]

а мотоциклист не совершает нарушений, если маневрирует между машинами периодически пересекая эту прерывистую разметку или одну сплошную? т.е. он то на одной полосе, то на другой, но при этом поворотники не включает. да и когда успевать их включать, если ездить на такой скорости меж рядов) прав еще нет ,мне просто интересно, что в этих случаях)

[@shenk732]

Тут двоякая ситуация. С одной стороны - при перестроении нужно подавать сигналы поворота. С другой стороны - такие сигналы не должны вводить в заблуждение других участников движения. На авто - подавать сигналы при перестроении нужно всегда - это понятно. На мото - имхо, по ситуации. При перестроении в другой ряд - да, надо, чтобы едущий СЗАДИ, если он там вдруг есть и едет быстрее тебя, понял твои намерения. При обычной езде в междурядье - имхо, бессмысленно и как раз может ввести в заблуждение, т.к. водители авто в зеркала видят фару, а не поворотники, а водителей мото, едущих сзади это может ввести в заблуждение, они могут подумать, что ты уступаешь дорогу.

[@dmitrialeksandrov9633]

Тема интересная и нужная! Спасибо автору. Так же спасибо всем кто от отписался за отсутствие флуда.

[@Slashire]

не надейтесь на кого-то! удачи и развития каналу!

[@ndreylyahow711]

Какой камерой снимал, подскажешь?

[@shenk732]

Gopro 4 BE

[@РоманМура-г4к]

Все правильно разъяснил.

[@АлексейЗолотарев-г8в]

Лукавите, сударь. Прочтите еще раз пункт 1.2 Полоса движения - продольный участок проезжей части, шириной достаточной для движения автомобилей в один ряд. Все, ТОЧКА! Ни о каком движении автомобиля параллельно с мотоциклистом нет ни слова! Некоторые ваши рассуждения- тоже кажутся забавными. Приобретая "железного коня", вы приобретаете не мобильность и свободу, а всего лишь- транспортное средство. Никаких привилегий перед автомобилистами ПДД не предусмотрено. Попал в пробку- и двигайся в пробке, как все остальные. И еще одно. В ситуации с Пежо(несколько раз пересмотрел), как мне кажется, неправы оба.Пусть автомобилист и не включил поворотник, но у вас была возможность остановиться, увидев его маневр. Более того, правила оюязывают предпринять все действия, чтобы избежать столкновения. А водитель Пежо, кстати, имеет все основания говорить, что не ожидал вас там увидеть.В плотном потоке- он следил за автомобилем на соседней полосе. Вас же там- НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ! Удачи на дорогах.

[@BigAppleSan]

только букв и с первого же пункта неправ. 1.2. любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. это требования к полосе а не к виду транспортного средства, который должен по ней двигаться. просто если на проезжей части есть полоса по ширине уже чем автомобиль - это полосой согласно ПДД уже не называется. ты считаешь, что водитель неправ, что наехал на прерывистую линию разметки, не показав поворот и не убедившись в безопасности маневра и в следующем же пункте пишешь что ты нарушил только скоростной режим и то субъективно. сколько раз за пять минут ты нарушил пункт 9.7, когда ездил между полосами по преывистой линии разметки без соблюдения пунктов поворотников и т.д? я за первую минуту 10 раз насчитал. а с учетом того, что наезд на прерывистую линию разметки считается НЕ наезд колесами, а именно наезд транспортным средством, то есть если у тебя руль или зеркала находятся на прерывистой линии разметки - считай что ты по ней едешь. водитель нарушил пункт 9.7 один раз, ты - около 10 всего за одну минуту, причем сразу в двух частях - перестроение без поворотников и движение по линии разметки. А в этом видео - еще и движение по сплошной линии, что вообще тянет на лишение. удачи на дорогах, дай бог чтобы эта авария - была самой страшной, которую ты причинил.

[@shenk732]

+Андрей Березникер , хватит уже вводить людей в заблуждение. Цель данного видео - дать правовую уверенность и как раз предостеречь водителей от заблуждений. 1.2 - Видимо, Вы так и не поняли, зачем мной упоминались определения из 1.2. Водитель Пыжа был неправ не из-за разметки, а из-за нарушений 8.1, 8.2, 8.4, 9.10, 10.1, послуживших причиной дтп. Касательно _"нарушения мной 9.7"_ - Во-первых, видео показано не непосредственно перед столкновением, а сильно заранее, как раз чтобы предостеречь зрителей от подобной манеры езды. Во-вторых, каждое пересечение мной разметки 1.5 являлось перестроением. В-третьих, использование указателей поворота в данном случае вводило бы водителей в заблуждение, в соответствии с 8.2. И, в-четвертых, при всех тех перестроениях мной соблюдалось главное: 8.1 - безопасность маневра. ДТП же произошло при моем прямолинейном движении, по вине Пыжа, что было мной разжевано и аргументировано достаточно основательно. _"наезд на прерывистую линию разметки считается НЕ наезд колесами, а именно наезд транспортным средством"_ _"А в этом видео - еще и движение по сплошной линии, что вообще тянет на лишение."_ Повторюсь, не надо вводить людей в заблуждение. Согласно КоАП 12.16 ч.1 - моя "сплошная" в этом видео - Предупреждение или минимальный штраф. И да, люди идут на это, т.к. это позволяет обеспечить бОльшие боковые интервалы и бОльшую безопасность движения. Касательно видео с ДТП - на момент "контакта ТС" я находился полностью в своей полосе, включая зеркала и ручку тормоза, которую дожало зеркало Пыжа, вылезшее уже на МОЮ сторону. Подводя итог: Нарушения ПДД, зафиксированные видеорегистратором, но _не относящиеся к ДТП_ могут являться поводом к выставлению штрафов водителю ТС, но не могут учитываться при разборе ДТП.

[@Igor-ic1ql]

+ShenK Ты нарушил пункт правил 9.1 ПДД РФ 9 глава ПДД РФ тебе дает разъяснения как должны располагаться и двигаться ВСЕ транспортные средства на проезжей части, там нет исключения для одноколейных транспортных средств. А вот в Беларуси ты так ехать можешь потому что там написано тоже самое с поправкой за ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАМВАЕВ и ОДНОКОЛЕЙНЫХ ТС. Вот как выглядит с точки зрения ПДД РАЗРЕШЕНИЕ на движение по полосам для одноколейных ТС. Количество полос ДВИЖЕНИЯ для транспортных средств (за ИСКЛЮЧЕНИЕМ трамваев и одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

[@ilushafit]

Видео очень ценное, спасибо!)

[@anadre86]

В этом году вводят новые правила относительно междурядья, опасное вождение - грядки со штрафом в 5000 ру

[@shenk732]

Они уже введены с 8 июня. Но, во-первых, не выдерживают никакой критики, во-вторых, по большинству представленных ситуаций и так есть соответствующие пункты пдд, в-третих, оперируют субъективными величинами и в-четвёртых, все как ездили, так и ездят, ибо беспредельщикам, аля тем, которые создали прецедент и которые представлены на примерах все равно пофиг, а нормальные люди как никому не мешали, так и не мешают.

[@ЦезарьСобак]

ShenK не пропадай, братан, уже волнуюсь за тебя)

[@petr0vsk]

Спасибо! Толковое видео!

[@ReN_the_Lighter]

Интересно. В украинских правилах определение полосы другое: полоса движения - продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75 м, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств;

[@danyalugovov7573]

отличный разбор полёта

[@MERKYTCUO]

Вы когда на права здавали, вам попадался вопрос кто из мотоциклистов занял правильное положение на дороге? От куда такие выводы, да и ладно бы с ним, зачем вы людей то путаете ))))) в одной полосе может ехать или 1 автомобиль, или 2 мотоцикла. И всё... и точка. ни каких 3 автомобиля и мотоцикл, от куда у вас это? Повторюсь одна полоса предназначала либо для одного автомобиля либо для 2-х мототраспортных средств. Пересечение прерывистых линий разметки допускается только при перестроении из ряда в ряд.

[@akaAlekseyS]

@@shdmev Раньше так было, сейчас вроде убрали разрешение двум мотакам по одной полосе кататься

[@hoverback]

Там есть вопрос, но не совсем как вы написали. В нем рассматривается движение как мотоцикла, так и мопеда. Обращу внимание на него. Цель данного вопроса - проконтролировать знание кандидата в водители того, что мопед должен двигаться по крайней правой полосе, но это не имеет никакого отношения к мотоциклу и разница с точки зрения ПДД здесь большая.

[@evgenykruk7511]

Нет никакого "междурядья". Ты едешь или по одной, или по другой полосе. Какое междурядье? Где вы его увидели?

[@mickeymalone7105]

спасибо тебе! хоть правила под учил :D

[@nonick770]

Как в песне Карандаш - Если этот мир текст песни Когда я на машине бесят меня пешеходы, когда пешком, то машины из себя выводят. Взял себе скутер и теперь, как выезжаю в город, делаю вывод оказалось вообще все уроды.

[@unknownunknown-nw6jg]

Спасибо за разбор, но! Безопасный боковой интервал при движении ТС определяется не субъективно, а регламентируется нормативами, направленными в первую очередь на повышение безопасности участников движения. Этот интервал начинает свой отсчет с 0,8 метра и увеличивается с увеличением скорости движения. Также в ПДД разрешено движение по одной полосе в 2 ряда только мотоциклам/мопедам без бокового прицепа! - что также исходит из обеспечения безопасного бокового интервала при движении. Мотоциклист, движущийся в "междурядье" а также по "мотополосе" (на МКАД), создает опасную ситуацию на дороге. В дополнение, водителю, действительно сложно заметить мотоциклиста, движущегося в междурядье близко к другим авто... Одна из причин - нарушение бокового интервала. Безопасной вам дороги!

[@sergeynikolaev8942]

Вот этого: "Также в ПДД разрешено движение по одной полосе в 2 ряда только мотоциклам/мопедам без бокового прицепа" в нынешней редакции ПДД (2017 г) уже нет. Ибо не хер! Движение только в пределах полосы, хоть ты КрАЗ, хоть ты Ямаха. Междурядье - попытка хрустиков оправдать покупку мото, которая в нашем климате с 3-мя месяцами относительного тепла выглядит, как минимум, нерациональной. Только вкатился - оппа! Зима пришла.

[@cruassassincat]

А что за музыка в видео?

[@shenk732]

+Viper Dot Silent Partner - Don't Turn Back Silent Partner - We Were Once Kings Huma-Huma - Heavy

[@ВладимирБакулин-н8я]

максимально разрешённая скорость мото в России - 110км/ч, но только по автомагистрали (ПДД - п.10.3), а так 90км/ч вне города, 60км/ч по городу, 20км/ч по дворам

[@МилаАкатжан]

Спасибо! Зачем белым по белому ,чуть не окосела))

[@Passer122]

Кстати в ГАИ никого не заваливают на экзамене. Если ты знаешь ПДД, и можешь ездить никого не убив, то тебя никак не завалить. Если же ты не сдал, значит тебе не место на дороге, иди учись

[@shenk732]

+Mozzarella122 Спору нет. Я бы еще уточнил, что задача не в том, чтобы сдать экзамен, а в том, чтобы знать актуальные ПДД и уметь обращаться с ТС. Вот в этом случае экзамен не страшен.

[@пукпукруукрукру]

+Mozzarella122 задача ГАИ - наибольшее количество пересдач, т.к. это $. сказки не рассказывай. сливают на вождении

[@Passer122]

пукпукру укрукру Каким образом тебя завалят, если ты умеешь ездить и знаешь что ты делаешь?

[@surgeonALT]

ну когда, когда они уже все нах, разобются?????????

[@VERSA-6]

Хорошее видео, все четко расписано, спасибо! Не соглашусь только с объяснением, почему люди пересаживаются на мото. Слово "свобода" в данном случае полная фикция! Свобода от чего? ПДД соблюдать все равно надо. И кстати надо быть все равно человеком определенного склада. Большинство продолжают давиться в пробках и НИКОГДА не пересядут на мото из принципов (типа комфорт, срач и барахло в салоне и тд)

[@shenk732]

Спасибо! ) Абсолютной свободы вообще не бывает, а где проходят границы личной - каждый определяет себе сам. Здесь же я определил некоторые общие признаки свободы, характерные для тех, кто поднимает руку в знак приветствия на дороге. Сугубо с вершины моего ИМХО :)

[@RobMelbu]

Какая интересная трактовка ПДД. А на видео видно, что легковушка не меняла полосы движения и перестроения небыло. А оценивать боковой интервал как безопасный можно субъективно как угодно ровно ДО ДТП. А если ДТП произошло, то это доказывает что выбранный интервал был не безопасен. Водитель легковушки на боковой интервал до мотоциклиста никак не мог повлиять, потому что мотоциклист двигался с неадекватной ситуации скоростью. Вообще можно что угодно выдумывать, но мы, выезжая в полосе вторым рядом, сами принимаем на себя ответственность за скорость, интервал и за последствия наших действий. Все остальное - это натягивание совы на глобус. В данном случае со стороны мотоциклиста нарушения пп сначала 10.1, а потом 9.10. Именно эти нарушения стали причиной дтп, а не действия водителя легкового автомобиля.

[@superxeol]

не увидел не заметил... условия видимости тоже влияют, но в первую очередь это меньшие габариты мото и в следствии больше времени в слепой зоне, а также не надо забывать про большую скорость. По этому не увидеть очень легко, даже когда смотришь..

[@Dmitriy-mr1cr]

В судебном разбирательстве ваше, я смотрел но не увидел потому что он маленький, вам не поможет. Суд сделает вывод что плохо смотрел.

[@wectorzero9248]

Предположения такие: если полосы движения обозначены разметкой, то либо 1 авто, либо 2 мото. Третьего - нет, а соответственно, любой третий вариант - это дополнение к текущим ПДД, частного характера, что является невозможным. Проигрыш в данном случае. Если же проезжая часть не размечена на полосы, а место есть, вот тогда и вступает в силу пункт о боковых интервалах, количестве рядов и выборе ряда. Но, неразмеченные дороги - это не мегаполис, скорее всего. --- Вообще, ехать приходится между рядов, хотя бы однажды. Остаётся - скоростной режим. Хотя, тоже не факт.

[@shenk732]

Да какие предположения? Есть ПДД и официальный ответ ГИБДД.

[@wectorzero9248]

+ShenK я не спорю. официально выигранное дело в суде. если прецедент есть, то каждый, в такой ситуации, имеет право ссылаться на факт официального ответа. если дело проиграно, то ссылка может и не помочь. хотя, всё это бред, пока реальной тяжбы кто-то не затеет.

[@motolegat9650]

Видео однозначно полезное.

[@vidgi1000]

Согласен!)

[@oleksastep]

Ситуация с Пежо интересная. Он ехал в своей полосе, не перестраивался до столкновения с мото. Правила его не обязывают показывать сигналы и уступать кому-либо дорогу, пока он не перестраивается... А приведенный скан документа в правилах не значится и в автошколах не изучается. Тем более документ - явное противоречие русскому языку. Сказано, что полоса движения - это полоса дороги, достаточная для движения автомобиля. Мотоциклист не едет в отдельной полосе (поскольку она меньше ширины автомобиля и потому не является полосой), а едет в той же полосе, что и пежо. Потому пежо не перестраивается, ведь перестроение осуществляется между полосами. Документ может иметь справедливость только там, где поместится 2 ширины машины (2 полосы)

[@fed030680]

Я на права сдавал в Украине и правила немного отличаются. Так полоса движения-продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75м, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств. И соответственно при равных условиях как и РФ автор видео не прав. ГАИ измерили бы ширину полосы и дороги, в частности,- рулеткой. Автор в видео делает много неверных заключений, и в суде даже в РФ спорный вопрос о том кто виноват. Водитель должен соблюдать безопасным и дистанцию и интервал. Интервал автора безопасным не назовешь. Водитель автомобиля уходил от столкновения и ему было не до поворотников, и внимание его явно было привлечено к правому борту автомобиля, он не мог видеть зад левого борта, в момент маневра. Ситуация очень спорная, тем более существовала разметка, и он двигался в пределах своей полосы, никак не рассчитывая делить ее с мотоциклистом... Автору могу сказать следующее: не нужно говорить что все кругом права покупают или их внезапно забывают. Правила банально по той или иной причине нарушают, и это будет всегда. Не относитесь ко мне как к тролю или ненавистнику мотоциклистов, поскольку я и сам мотоциклист более 25 лет. Автомобиля, к сожалению, не имею. Иногда хочется в дорогу брать пуд кирпича, и всех нарушителей по встречной, встречать нежданчиком в лобовое стекло, но нужно помнить одно, именно от нашего поведения на дорогах, и психической неуравновешенности и происходит 80% ДТП. Автору очень повезло что без травм, это основное.

[@chepobrovyammatb]

Это какая-то отсебятина с неправильным толкованием пдд в свою пользу и лунтиками на картинках нарисованых от руки)

[@d_moon-g4k]

норм видосы

[@Stogrammm]

9:04 мотоциклисты движутся по обочине, что явно запрещено. 9:19 на мгновение в кадре появляется длинная жёлтая линия, которую явно пересёк мотолюбитель То есть, если автомобиль сместился в сторону в пределах полосы и намотал на колеса хрустика, который выбрал для себе 'безопасный бокой интервал', не будет виноват, тк он не перестраивался, а ехал в пределах своей полосы? А вы при перестроении всегда заблаговременно предупреждаете поворотниками других участников движения? Как кто-то из древних умных людей сказал: не требуй от других того, чего не делаешь сам.

[@stanislavdeviatkin6985]

Я ни на чьей стороне, но: Остается спорным вопрос о боковом интервале между машиной и мотоциклом. всеже он небезопасен. а с пыжом- стечение обстоятельств. он наверное побоялся оттормаживаться, или просто решил как бы плавно уйти от подрезавшей его машины. если бы не мотик, все было бы ок. увидеть он тебя ее смог, т.к.смотрел и матерился на мерс... Имхо!

[@shenk732]

+Стас Девяткин Вопроса о безопасности бокового интервала не остается - он вещь субъективная. У самосвала он один, у Оки другой, у мотоцикла третий. Объективная оценка одна - кто маневрировал и въехал, тот виноват. Кто двигался прямолинейно или стоял - тот не виноват. А интервал - да даже если он 1 см, скажем до зеркала стоящей машины, но ты уверенно проходишь его потихоньку на мото - он безопасен. Вот если ты это зеркало заденешь - да, ты виноват. Пыжа никто не "подрезал". Он пытался объехать эту GT через соседний ряд. Виноват по пунктам: 8.1, 8.2, 8.4, 9.10, 10.1.

[@mrnykt]

чото у тя все какое-то субъективное, даже ролик :) чо темнить то? покажи крупно свой спидометр, постановление по данному дтп и крути отрезок видоса на нормальной скорости. если ты такой крутой безопасный ездок, то смог бы остановиться. факты говорят об обратном и все эти выкладки - жалки потуги на защиту в суде (или где там рассматривали дтп?).

[@glazunov83]

вот еще исходя из видео автор делает уклон что некоторые пункты написаны только для АВТОМОБИЛЕЙ и мотоцикл не имеет к ним отношения, вроде как. Тогда согласно этой логике - при выезде на ТТК, например висит знак "дорога для АВТОМОБИЛЕЙ", значит получается что на мото по ТТК ездить нельзя, а также по тем дорогам, где стоит этот знак и белое авто на синем фоне, в том числе МКАД. Второй момент в правилах написана что безопасная езда - со скоростью потока, в данном случае разница в скоростях общего потока и пары мотоциклов - существенна

[@MrTripsin]

5.3. "Дорога для автомобилей". Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и МОТОЦИКЛОВ.

[@glazunov83]

надо делать отдельное понятие междурядье и запрещать, всё больше и больше аварий вижу с мотоциклами на дорогах, это явно опасное занятие себе придумали. Междурядье явно не является безопасной ездой

[@retromanem]

Сначала придумайте что это такое, затем выделите его на проезжей части, потом попробуйте внести на рассмотрение, чтоб запретили!

[@glazunov83]

всё очень просто: в одном ряду параллельно может ехать только одно ТС, либо 2 ТС одновременно, если это мотоциклы без коляски. Опережение ТС возможно только с выездом в соседний ряд, согласно правилам. Параллельная езда в одном ряду мотоцикла, совместно с легковым и грузовым транспортом - запрещена.

[@glazunov83]

достаточно подробно?

[@Voditel_torpedy]

редкий случай, когда поставил лайк от души. жаль нет кнопки +100500

[@ДмитрийПопов-л3я]

Чёт я не увидел, что мотобратан врубал поворотники! Ну вот такая же жуйня с авто! з.ы. киавод + вулкановод

[@kolomenius5857]

На схемах мотоциклы похожи на каких то ушастых инопланетян) Пришельцы разгуливающие среди авто)

[@shenk732]

Да, художник из меня тот ещё :)

[@VERSA-6]

+ShenK нормально нарисовано!

[@oleksastep]

Какое-то однобокое объяснение. Наезд на разделительную полосу к мотоциклам не относится? Сколько раз мотоциклист наехал на полосу(перестроился), подал сигнал, уступил дорогу при перестроении? Открытие дверей на обочину - отдельная тема. Что делал движущийся мотоцикл на обочине, по которой запрещено движение? Водитель имеет право ожидать от других выполнение ПДД, то есть отсутствие движения по обочине.

[@dmitriytkachenko8952]

Хорошее видео для думающих людей. Но люди смотрят разные. Кто лайкнул, а кто гавкнул. :)

[@shenk732]

+Dmitriy Tkachenko Спасибо!

[@vladislav5732]

привет))

[@vladislav5732]

Долго ждал я видео,однако

[@vladislav5732]

ЭТО ЧТО УВАРОВКА!????? ЭТО ЖЕ ДЕРЕВНЯ, ГДЕ У МЕНЯ ДАЧА

[@vladislav5732]

Вот это да!! Как же мир тесен

[@vladislav5732]

.

[@vladislav5732]

И у нас там тоже в гараже ybr стоит

[@shenk732]

Она самая, приезжал туда в гости :)

[@vladislav5732]

+ShenK Круто! Я прям удивился))))

[@SGVART]

Рекомендую редактор предназначенный для составления схем всевозможных дорожных ситуаций. autokadabra.ru/road-editor

[@shenk732]

+SGVART Спасибо за ссылку, возможно воспользуюсь в будущем. Хотя, когда рисуешь на коленке, точно не нарушаешь ничьих авторских прав, с которыми у ютуба совсем плохо стало.

[@ЖЕНЯКОЛОКОЛЬЦЕВ-ц7ъ]

Вот тебе kzbin.info/www/bejne/Zp3LZKqVgseWmJY

[@akaAlekseyS]

Господи, какая ересь...