Мечта любителя НЕКРУХ. Собрали идеальный салон BMW E36 Coupe

Рет қаралды 15,711

Күн бұрын

В этом видео мы соберем салон моей BMW e36 купе, над которым я работал полтора года. А к концу видео подсчитаем во сколько же он обошелся (не считая запчастей).
Кроме этого, проведем легкую химчистку салона, а также разберем некоторые составы для детейлинга.
Телеграм: t.me/cargeekclub
bmw e36 coupe, бмв е36 купе, детейлинг авто, detailing geeks, cargeek
0:00 Стартуем
3:37 Химчистка кожи
8:45 Клеим дверные карты
12:27 Собираем и ставим карты
15:32 Считаем расходы
18:30 Подведем итог

Пікірлер: 42

@magomedalmazov9959 Жыл бұрын

Ваши видео такая редкость, но ожидания стоят того. Автомобиль шикарный, мечта. Молодцы, ребята! Успехов и много лайков вам за ваши старания!

@cargeekpro Жыл бұрын

Спасибо! На счет редких видео - мы исправим этот момент)

@Iiu568 Жыл бұрын

Машина как хобби, для души. Отлично получилось 👍

@blackswan2610 Жыл бұрын

Цвет салона 🔥 Крутое видео, снимайте побольше 👍🏻

@cargeekpro Жыл бұрын

Представьте ситуацию: Вы после рабочего дня за ужином решили посмотреть интересный видос. Но вот незадача, все нормальные видосы вы уже пересмотрели на работе. Вот тут вы вспомните нас, зайдете к нам на канал и увидите свежий выпуск с полезным материалом и интересной подачей. Так что подписывайтесь😄

@agniskuznecov429 Жыл бұрын

Подлокотник между сидений, я бы точно перешил бы в красную кожу, иначе она смотрится как не перешитая спинка на заднем диване 🥴 перебора точно не будет. А так держать, ждём следующих серий с е36;) 👍🏻✊🏻🔥

@pavelstebnovskiy1927 Жыл бұрын

Очень вдохновляет!!! Надеюсь я свою приведу в подобный вид😅

@user-of9fx4zi4q Жыл бұрын

Хорошая картинка, звук Приятный голос и манера подачи Жаль что аудитории мало у толковых людей

@WoodFamilyRu 7 ай бұрын

Красное дерево (сапели, макоре) редко используют из-за равномерности текстуры - на маленьком предмете просто выглядит скучно. Орех коричневый и имеет некоторые полоски, уже интереснее и он используется достаточно часто. Зебрано очень полосатый, в Мерседесах в123 и в126 был в базе. Часто в авто используют корни - они имеют крученый рисунок, красиво даже в маленьком формате: Корень ореха коричневый Корень тополя медово-желтый Корень мандрагоры (даже название смешное😊) Эбен Макассар имеет глубокий черный цвет с бурыми полосками, очень благородно смотрится. Также последние 10-15 лет в авто используется реконструированный шпон: африканское светлое дерево красится, переклеиваться слоями и потом нарезается поперек слоев, получается почти любой слоистый рисунок, так можно имитировать тот же эбен Макассар (именно такой шпон видел в Вольво, Ягуаре и Рейндж Ровере).

@nevajno0074 Жыл бұрын

Четко сделал брат Дал аьттув боахькхалб хьа)

@user-yb4se7qq5o Жыл бұрын

Крутое отношение к делу

@fc.wotblitz6169 Жыл бұрын

Бомба,ребзя,бомба🔥🔥🔥

@user-hs5ms4uq7k Жыл бұрын

Классно получается шедевр в чувство привести👍

@cargeekpro Жыл бұрын

Самое главное там под капотом))

@pmslife2.065 Жыл бұрын

Хорошее и качественное видео) снимайте чаще, т.к. из-за редких съёмок много слов паразитов) ну и в целом на монтаже не бойтесь повторяющиеся фразы чистить)

@cargeekpro Жыл бұрын

Выложили то, что осталось после чистки)) Спасибо за отзыв)

@Kotta888 Жыл бұрын

у меня тоже купешечка на дереве (борода, ручка, и панелька) и акпп)

@cargeekpro Жыл бұрын

Нет ее на драйве или в инсте?)

@Kotta888 Жыл бұрын

@@cargeekpro я бы кстати от совета по лаку не отказался бы, бороду и планку надо перелачить

@user-dl9kq6mx5p Жыл бұрын

👍

@fuckthegoogle8835 Жыл бұрын

Странно что у такого полезного и интересного видео по е36 такое маленькое количество просмотров! Скотч конечно не пойдёт, нужно сразу клеить на хороший состав. Ручки отличные, правильно сделали что освежили лак. По поводу динамиков не осветили вопрос подключали что и как?

@cargeekpro Жыл бұрын

Мы по сути перезапускаем давно забытый канал, поднять его хотя бы до просмотров 3-летней давности будет непросто) По поводу динамиков сказал в конце, что не подключали, т.к. планируем собирать аудиосистему на новых компонентах со штатной головой в штатные места.